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每日钢市：4家钢厂涨价，钢价继续上行动力不足

一、钢材期现市场价格 3月8日，国内钢材市场小幅上涨，秦皇岛卢龙地区普方坯出厂价稳报3970元/吨。成交方面，建材午后实际成交价格暗降，全天成交较7日缩量。 3月8日，期螺上涨，收盘价4249涨0.26%，DIF与DEA重叠，RSI三线指标位于60-62，处于布林带中轨与上轨之间运行。 3月8日，4家钢厂上调建筑钢材出厂价10-30元/吨。二、四大品种钢材市场价格建筑钢材：3月8日，全国31个主要城市20mm三级抗震螺纹钢均价4363元/吨，较上个交易日上涨7元/吨。短期来看，宏观预期向好，商家心态较乐观，但旺季需求持续性仍有待观察，价格继续上行动力不足，预计9日国内建筑钢材价格或将延续窄幅震荡运行。热轧板卷：3月8日，全国24个主要城市4.75mm热轧板卷均价4408元/吨，较上个交易日上涨8元/吨。黑色商品期货窄幅震荡运行，现货市场早盘报价小幅上调，市场整体交投氛围表现一般。整体来看，利润转正，钢厂增产意愿较强，产量增加拉动原料需求，在原料低库存背景下，原料价格具有向上弹性，推动钢材偏强。综合来看，后市需要关注供应端产量变化，以及需求持续力度，预计9日热轧板卷价格或将高位盘整运行。冷轧板卷：3月8日，全国24个主要城市1.0mm冷卷均价4821元/吨，较上个交易日上涨4元/吨。进入3月份，成交相对好转，但是当前并未达到正常水平，后期还有继续增长的空间。需求方面，目前终端下游开工情况并不可观，订单情况一般，逢低补库为主，需求缓慢释放。短期来看，需求仍在恢复中，旺季消费强度有待验证，预计9日全国冷轧板卷价格或将窄幅震荡运行。中厚板：3月8日，全国24个主要城市20mm普板均价4541元/吨，较上个交易日上涨9元/吨。部分市场规格出现紧缺，且考虑到近期中厚板补库不多，华东、华北、西南等市场商家报价小幅上探，不过受限于实际需求表现一般，中厚板成交表现不佳。随着价格调整，目前南北价差已恢复合理区间，部分南方贸易商主动备货，近期将有批量北材南下。综合来看，目前商家维持谨慎出货，加上考虑到市场需求一般，预计9日全国中厚板价格或将维持盘整运行。三、原燃料市场价格进口矿：3月8日，山东进口铁矿石现货市场价格小幅上涨。山东部分成交：日照港PB粉917、918元/吨。废钢：3月8日，全国45个主要市场废钢平均价2755元/吨，较上一交易日价格上调1元/吨。具体来看，钢厂整体废钢到货情况尚可，对于废钢采购积极性一般，多按需调整。市场方面，由于近几日期螺窄幅震荡，价格变动幅度较小，对于废钢行情影响较小，各基地码头多正常收货和出货，库存保持相对稳定窄幅波动，且目前基地码头利润微薄，出货情绪和积极性相对被动。综合来看，预计短期废钢市场价格或窄幅震荡运行。焦炭：3月8日，焦炭市场持稳运行，针对焦企提出的第一轮价格上调的博弈仍在进行中，目前市场情绪较为复杂，落地信心有明显下降。原料方面，主产地煤矿安全检查有所增强，但目前还未出现大面积减产停产，炼焦煤供应缩减情况还有待观察。焦炭价格上调迟迟未落地，促使焦企放缓复产节奏，对原料的采购也采取较平缓的低库存模式，一定程度上减缓了煤价的上涨节奏，煤价表现近期趋于震荡偏稳。下游建材成交量有小幅上升，市场对建材市场复苏有一定信心，高炉开工率继续保持增长，需求支撑仍在。但由于焦钢利润都较低，短期内市场对焦炭价格上调的信心仍然不足。四、钢材市场价格预测美联储主席鲍威尔周二表示，利率峰值可能高于先前预期，必要时准备加快升息步伐，这导致美元指数大涨，国际原油、有色金属等期货价格普遍下跌。虽然国内钢市供需双双回暖，但受外部环境复杂多变影响，最近投机性需求或有所抑制，钢价上涨动力不足，上行通道较为曲折。

我的钢铁网2023-03-08

【会议纪要|钢市面对面】板材生产企业专场（2023.3.7）

司销售处长林为斌 1. 供应方面，钢材产量增速较平稳，虽都在复产状态，但增长空间不大。 2. 成本方面：铁矿价格持续高位运行，钢厂利润较低，成本支撑力度可能将持续维持在较高水平。 3. 3月市场展望：受积极的生产政策和稳健的货币政策影响，市场信心较强，未来价格大概率延续上涨的趋势，但需关注下游销售情况以及房地产企业恢复情况。酒钢兰州嘉利华公司主管朱磊 1．库存方面，西北区域社会库存水平仍旧较高，但从库存结构来看，钢厂自有库存占比较高，较往年有较高提升。由于前期贸易商持谨慎态度，后续补库时已经处于价格上涨后期，使得贸易商库存成本处于高位。 2. 3月市场展望：随着后期西北区域需求陆续释放，供需格局逐渐改善，再加上钢厂成本，社会库存成本的支撑，未来钢材价格仍将向好运行。五、下周钢市面对面直播主题冷镀生产企业专场 2023.3.14 下午3:00-4:00

我的钢铁网2023-03-08

财信研究评1-2月外贸数据：出口好于预期，进口回升可期

中，肥料、纸浆、原油、干鲜瓜果及坚果、钢材、汽车（包括底盘）、集成电路、大豆、铁矿砂及其精矿等9种商品进口金额同比增速较12月份回落。其中，7种商品进口数量增速回落，8种商品进口价格增速下降，且除个别商品外，进口数量增速波动幅度小于价格，说明进口价格增速回落是进口增速降幅扩大主因。进口数量增速相对较好，估计受益于国内疫情过峰和稳增长政策加力显效，国内需求恢复对进口数量形成支撑（见图6-8）。　　进口数量增速主要受益于基建需求释放，但国内需求整体依然偏弱。分产品看，1-2月份铜矿砂及其精矿、原木及锯材、未锻轧铜及铜材进口数量增速均出现回升，主要受国内基建需求持续释放影响；食用植物油、粮食、农产品、煤及褐煤等进口数量增速提高，主要受相关商品价格回落以及国内粮食能源安全工作持续推进影响。整体看，基建需求释放对上游原材料的带动作用持续增强，但居民预期和收入改善仍需一段时间，国内需求整体依然疲弱，预计随着国内疫情基本结束，国内需求回暖将继续对进口数量增速形成支撑。　　　　　　　　　　三、预计2023年出口增速中枢在数量和价格因素夹击下转负　　一是主要发达经济体需求放缓将继续对出口数量形成拖累，但拖累程度或边际减弱。2月份摩根大通全球综合PMI、全球制造业PMI指数录得52.1％、50％，分别较1月份提高2.4和0.9个百分点，结束了连续6个月和5个月的收缩态势（见图9）。全球景气指数的回升，预计主要受到中国经济复苏加速带动的影响，而主要发达经济体受通胀高企、利率快速上升等因素拖累，经济景气度持续位于收缩区间，全球需求仍面临一定放缓压力。如2月份美国、欧元区等主要发达经济体制造业PMI指数为47.7％、48.5％，分别连续8个月和4个月位于收缩区间（见图10）。但全球经济预期边际好转，未来欧美经济衰退压力或有所减弱，如2月份欧元区、美国ZEW经济景气指数分别录得29.7％、11.7％（见图11），分别较1月份提高13和18.4个百分点，两者均录得正值，显示出对未来6个月欧元区、美国的预期出现边际好转。　　二是预计2023年价格因素对出口的支撑将由正转负。受全球需求放缓但地缘冲突加剧导致供给不确定性增加影响，年初以来大宗商品价格波动运行，整体走势相对平稳，预计未来这一趋势或延续。加上2022年出口价格指数基数较高，预计未来尤其是上半年出口价格同比增速大概率逐渐转负，对出口的支撑作用减弱（见图12）。　　三是预计2023年国内出口份额将小幅回落，但仍具韧性。一方面，随着全球主要经济体陆续放开疫情防控，同时通胀高企、利率上升对需求形成抑制，2023年全球经济将由“供给不足”转为“需求收缩”，我国出口补缺口效应减弱将难以避免。另一方面，地缘政治冲突和欧洲能源短缺将强化我国的供应链产业链和成本优势，对国内出口份额形成一定支撑，国内出口份额或仍具韧性。　　　　　　　　

金融界2023-03-08

港口堆积空集装箱？官方数据显示出口超预期回暖，可否持续？需意这三大问题

，1-2月农产品和铁矿砂同比增速较高，钢材、铜同比增速较低，机床、集成电路等进口增速也较低。年初制造业和建筑业PMI高开局，逻辑上进口后续应会逐步改观，而这一点有待于进一步观察。　　三大原因将拖累今年出口，但不必过度悲观　　国君宏观指出，虽然1-2月出口降速趋缓，但是不需要上调今年出口预期。在海外金融条件显著收紧的背景下，经济动能趋势弱是必然趋势。2022年to C端的消费品出口已经“垮掉”，to B端的中间品和资本品成为出口的“顶梁柱”，但其波动率更大，在海外经济下行中，跌幅更大，出口“顶梁柱”面临倒塌。　　此外，价格因素对出口的支撑因素将快速走弱。价格因素是支撑2022年中国出口的主要因素，尤其是下半年。但当前全球供应链压力已经基本缓解，预计2023年海外核心商品将步入通缩，价格因素对中国出口的贡献将明显减弱，甚至转负。　　　　海外供应链修复背景下，中国出口份额的持续回落。2022年中国出口份额已经出现明显回落，截止12月，中国占主要经济体出口份额已经回落至接近疫情前水平，预计2023年在海外供应链持续修复的背景下，中国出口份额仍将趋势性回落。　　　　　　长江证券则表示，虽然随着基数抬升，今年出口增速大概率为负，但不必对出口过度悲观。原因在于：出境限制放开促进外贸企业接单情况改善，PMI新出口订单连月好转，意味着我国出口数量有望进一步扩大；　　近期美国服务业PMI重回荣枯线上、就业市场持续偏紧，指向美国经济软着陆的可能性有所提升，外需回落斜率或偏缓；　　政府工作报告明确提出要深化RCEP、CPTPP等多双边和区域经济合作，未来我国有望加快推进与其他国家和经济体的贸易投资合作，我国出口韧性仍然值得期待。　　长城证券也分析，2月中旬以来美联储PMI、核心PCE等数据超预期回升，美联储加息预期重新升温，美元指数整体还处于长期上升趋势中，在结束加息周期之前，美元仍将维持坚挺，人民币汇率可能仍有一定的下降压力，同时对出口也可起到一定提振作用。　　浙商证券首席经济学家李超则重点提示，关注供给侧对出口形成的支撑。在全球滞胀环境下，我国供给优势将在产品性价比、供应链成本、企业议价能力提升等层面有所凸显，将成为出口韧性的重点来源，特别是在海外企业降本和消费降级中抢占更多市场份额。

金融界2023-03-08

开盘大涨20%，新股一彬科技首日上市这些风险需注意

公司主要原材料包括各种类型的塑料粒子、钢材等，如果上述主要原材料的市场价格发生较大波动，将会影响公司直接材料成本。报告期内，全球及国内大宗商品市场价格存在一定波动，尤其自2020年下半年以来，受公司上游行业产能产量等政策以及制造业景气度短期内持续较高的影响，钢材和塑料粒子均发生不同程度的价格上涨。假如原材料价格受宏观经济、汇率波动、国际石油价格等外部因素影响而进一步大幅向上波动，若公司无法通过工艺革新予以消化或将成本上涨压力及时传导至下游，将会对公司经营业绩产生一定负面影响。（二）全球汽车芯片供应短缺导致下游客户需求下降的风险 2020年12月以来，全球汽车芯片出现阶段性紧缺的情况，致使全球范围内各整车厂的生产计划不同程度放缓，传导至上游使得汽车零部件行业亦受到一定冲击。未来如若汽车芯片供应短缺情况无法在短期内得到有效缓解，将导致下游整车厂被迫减产甚至短期内停产，进而对公司经营业绩带来一定的不利影响。（三）市场开拓风险报告期内，发行人在持续研发新产品外，不断开拓对于不同品牌不同车系的产品供给，积极提升自身的盈利能力。随着我国汽车产业的不断升级，整车厂对零部件产品技术性能的要求越来越高，如果公司在同步研发、工艺技术、产品质量、供货及时性等方面无法持续达到整车厂的要求，将可能直接影响公司在争取整车厂新项目时的竞争力，导致自身市场开拓受阻，进而对公司的经营造成一定程度的不利影响。（四）存货减值风险报告期各期末，公司存货账面价值分别为35,219.78万元、32,717.20万元、45,107.05万元和45,146.59万元，占流动资产的比例分别为35.78%、30.02%、36.54%和33.74%。公司存货主要由原材料、在产品、库存商品、发出商品、委托加工物资和模具构成，虽然公司目前主要采取“以销定产、以产定购”的库存管理模式，严格制定和执行采购和生产计划，但若客户的生产经营发生重大不利变化，可能导致公司存货的可变现净值降低，进而带来存货减值的风险。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-03-08

Mysteel参考丨浅述工业线材重要下游-紧固件行业发展概况

原材料和紧固件生产设备，其中原材料包括钢材、铜和铝等有色金属以及塑料。紧固件生产设备包括冷镦机、热锻机等。钢材代表企业有宝钢股份、首钢股份、马钢股份、太钢不锈、江西铜业、铜陵有色、南山铝业、明泰铝业等，塑料材料主要供应商包括科思创、中国石化、新疆中泰、陕西北元。紧固件行业中游为紧固件的生产环节，按紧固件材料分可以分为金属紧固件生产和塑料紧固件生产。代表企业有晋亿实业、浙江东明、超捷紧固、瑞玛精密、七丰精工等。下游应用范围广泛，包括汽车、机械、家电、建筑、轨道交通、航空航天、电子工业、船舶制造等。 3.紧固件行业区域分布情况（1）区域发展情况从我国紧固件产业链企业区域分布来看，紧固件产业链企业主要分布在河北、江苏和浙江三个省份，其次是山东、广东等省份；其余地方，如陕西、湖北、河南、安徽等省份虽有企业分布，但是数量较少。从上市企业分布情况来看，浙江和江苏是我国紧固件产业发展最好的两个省份，其中浙江省拥有海盐和温州两大紧固件产业集聚区，培育了包括晋亿实业、长丰精工、荣亿精密、长华集团在内的多家紧固件行业龙头企业，而江苏省则拥有瑞玛精密、振江股份等细分领域紧固件龙头企业。除海盐和温州外，河北省邯郸市永年区也是我国紧固件产业重要的集聚区之一，虽然目前永年产业区企业规模及销售体量不及江浙地区，但影响力也在不断提升，出口订单日益增加。（2）代表企业发展情况我国紧固件行业企业大致可以分为两大派系，一类是专注于单个或少数几个领域的紧固件生产商，代表性企业包括富奥股份、超捷紧固、振江新能源和长华集团等;另一类是覆盖多个领域紧固件的生产商，代表性企业包括晋亿实业、瑞玛精密、七丰精工和荣亿精密等。总体来看，生产覆盖多个领域紧固件产品的企业要多于专注于单个领域紧固件产品的企业。晋亿实业是国内紧固件行业龙头企业，是全球最大的紧固件制造厂商之一，生产国标(GB)、美标(ANSI)、德标(DIN)、意标(UNI)、日标(JIS)、国际标准(ISO)等各类高品质螺栓、螺母、螺钉、精线及非标准特殊紧固件，服务全球客户，拥有行业内领先的产品质量和服务质量，同时公司是铁路扣件系统的集成供应商，扣件系统产品种类齐全，是国内唯一一家能够自主生产制造全套时速250公里和350公里高铁扣配件及整件产品的企业，在行业内拥有较高知名度。目前，公司紧固件产品涵盖了电力、铁路、汽车、自行车、钢结构等多个应用领域，可以说，晋亿实业是我国紧固件行业产品种类最为丰富的企业。据晋亿实业公报数据来看，2018年以来，公司紧固件产量总体呈下降趋势，其中2018年产量为357476吨，为近年来最高，到2020年下滑至214999吨，2021年小幅回升至241067吨，但与疫情前相比仍有一定的差距。销量方面也呈现同样的走势，2021年晋亿实业实现紧固件销量243749吨。目前，晋亿实业产品已经远销美洲、欧洲、非洲等地区，2021年晋亿实业主营业务收入中，89%来自于国内，11%来自于境外，从毛利率水平来看，国内业务毛利率为21.91%，而境外业务毛利率为19.67%。2018年以来，公司研发投入持续上升，2021年已经达到了1.25亿元，占公司营业收入的4.35%。2018年以来，公司研发投入持续上升，2021年已经达到了1.25亿元，占公司营业收入的4.35%。毛利率方面，近三年公司毛利率先升后降，2021年为23.57%，同比下降近2个百分点，但在同行业中仍处于较高水平。 4.紧固件行业发展现状（1）全球紧固件行业发展现状全球工业紧固件市场规模从 2016 年的 849 亿美元预计增长至 2022 年的 1,165 亿美元，年均复合增长率预计为 5.42%。近年来，随着中国、美国、俄罗斯、巴西、波兰和印度等国家在经济与工业上的发展，将进一步带动紧固件需求的增长。此外，家用电器、汽车工业、航空航天制造业、建筑工业、电子工业、机械装备制造业以及制造业售后市场等行业的增长，亦将刺激紧固件市场需求的上扬。美国、德国、英国、法国、日本和意大利是紧固件的进口国，同时也是高品质紧固件产品出口国。在产品标准方面，美国、日本等制造业发达国家发展起步早、行业标准完善，紧固件生产存在一定技术优势。（2）中国紧固件行业发展现状我国目前是紧固件第一大生产国，近年来紧固件行业总体保持稳定增长趋势。相关数据显示，2018-2021 年我国紧固件产量由 547.97万吨增长至691.09万吨，增幅为26.12%；2012-2021 年我国紧固件行业收入由 865.16亿元增长至 1095.89 亿元，增幅为26.67%，2018至2019年增速最快，同比增速13.52%，2021年市场规模达1095.89亿元，同比增速4.60%。图3：2018-2021年中国紧固件市场规模统计图（单位：亿元）数据来源：公开资料整理目前我国不仅是世界上紧固件生产产量最大的国家，其出口量也稳居第一。得益于我国工业的飞速发展，被誉为“工业之米”的紧固件行业迎来蓬勃发展。2022年全国紧固件出口量达4978.85吨，同比增长1.25%，出口金额为9114.64万元，同比增长21.34%；出口量增速放缓，出口金额有明显提升。随着疫情放开，经济恢复，需求转好，预计2023年增速点或将突破2%。图4：2020-2022年全国紧固件出口量以及销售金额统计图（单位：万吨、万元）数据来源：海关总署随着技术的积累、设备的更新和资金投入，我国紧固件产品结构持续优化，紧固件产品如智能家电紧固件、轿车高性能异型紧固件系列产品、汽车发动机专用紧固件、定制化组合螺栓、钛铝合金紧固件、碳纤维紧固件等不同材料、不同设计的新型紧固件等产品取得了长足发展。我国自主生产的紧固件产品在家电、汽车、风电、高铁、航空航天等应用领域不断拓宽、深入，在可预见的未来，国产紧固件产品在下游领域的应用将日趋广泛。 5.紧固件下游分析紧固件产品的下游应用领域广泛，包括家用电器、汽车工业、航空航天制造业、建筑工业、电子工业、机械装备制造业以及制造业售后市场等行业。近年来，随着我国国民经济稳步增长，家电消费和汽车消费市场保持旺盛的需求，目前我国已经成为全球最大的汽车消费市场和家电消费市场，下游行业的稳步发展成为紧固件行业发展的主要驱动力。（1）家用电器海关总署数据显示，2022年12月中国出口家用电器25566.4万台，同比下降20.7%；1-12月累计出口336645.4万台，同比下降13%。整体来看，全年家用电器市场出口量有所减少。家电行业对零部件的要求提升，推动紧固件行业生产设备和产品质量升级。图5：2020-2022年全国家用电器出口量以及销售金额统计图（单位：万台、万元）数据来源：海关总署（2）汽车行业图6：2020-2022年中国汽车产量统计图（单位：万辆）数据来源：中汽协会行业信息部中汽协数据显示，2022年12月，汽车产销分别完成238.3万辆和255.6万辆，产量环比下降0.3%，销量环比增长9.7%，同比分别下降18.2%和8.4%。从全年发展来看，2022年汽车产销分别完成2702.1万辆和2686.4万辆，同比增长3.4%和2.1%，延续了2021年的增长态势。2022年汽车出口继续保持较高水平，屡创月度历史新高。对于2023年车市的表现，中汽协方面分析称，随着相关配套政策措施的实施，将会进一步激发市场主体和消费活力，对于全年经济好转充满信心，加之2023年芯片供应短缺等问题有望得到较大缓解，预计2023年汽车市场将继续呈现稳中向好发展态势，呈现3%左右增长。这也极大的带动了上游紧固件行业的生产。 6.紧固件行业发展趋势当前中国工业用紧固件产业的发展现状仍是大而不强。一方面国内工业用紧固件行业在很大程度上无法满足国家机械装备行业的生产需求，目前高强度、精度的工业用紧固件仍然依赖于进口；在低端市场，国内工业用紧固件竞争激烈，市场饱和呈水满则溢之状。另一方面，企业在技术、环保、能耗、设备、人才等竞争力在国际上仍有部分处于落后之势。未来中国紧固件企业只有依靠质的提升、量的增长来获取利润，一批规模较小、技术实力薄弱、无自有品牌的紧固件企业将在转型创新中被淘汰出局。同时，紧固件行业目前面临着产业升级的要求。随着钢铁去产能及环保升级的要求，紧固件企业环保投入成本增加，低端产品竞争趋于激烈，利润相应降低，转型升级需求愈发强烈。紧固件行业发展趋势可概括为三个方面：产品结构调整方向日渐明确、国内高端紧固件市场巨大且日益快速增长、绿色生产与产业集群趋势。

我的钢铁网2023-03-08

每日钢市：期钢反弹，钢价震荡偏强

一、钢材期现市场价格 3月7日，国内钢材市场价格上涨，唐山普方坯出厂价上涨30至3970元/吨。黑色期货市场反弹带动现货价格上涨，市场心态乐观，成交回暖。 7日，黑色系期货震荡走强。期螺主力合约收盘价4248，与上一交易日上涨0.83%，DIF与DEA趋于平行，RSI三线指标位于59-60，处于布林带中轨与上轨之间运行。 7日，3家钢厂上调建筑钢材出厂价20-30元/吨；1家钢厂下调出厂价20元/吨。二、四大品种钢材市场价格建筑钢材：3月7日，全国31个主要城市20mm三级抗震螺纹钢均价4356元/吨，较上个交易日上涨14元/吨。具体来看，早盘期螺震荡偏强，上午国内建筑钢材现货价格延续昨日涨势，整体小幅上涨。从成交情况来看，早盘市场成交较好，商家反馈下游询单积极，午后期螺进一步推高，现货市场交投愈发活跃，全天成交较好。短期来看，宏观预期向好，商家心态较乐观，预计8日国内建筑钢材价格或将延续偏强运行。热轧板卷：3月7日，全国24个主要城市4.75mm热轧板卷均价4400元/吨，较上个交易日上涨16元/吨。黑色商品期货震荡上行，现货市场早盘报价小幅上行，涨后市场成交较好，午后现货价格继续上行后成交开始转弱。整体来看，近期利好释放较多，但部分政策不及预期，商家恐高心理有所显现，部分商户选择提前降库。但从目前基本面情况来看，库存不高，市场整体需求仍在回暖，生产成本支撑力较强，价格上涨压力不大。综合来看，预计短期热轧板卷价格或仍将继续以震荡强势运行为主。冷轧板卷：3月7日，全国24个主要城市1.0mm冷卷均价4817元/吨，较上个交易日上涨14元/吨。由于早间期货偏强运行，市场情绪转好，商家报价纷纷上调。据华南地区贸易商表示，价格上涨之后上午成交并不是很理想，而期货走势整体较为坚挺，因此午后市场开始陆续释放部分采购需求。心态方面，近期生产端正常生产，需求端陆续回暖，市场整体库存持续呈现下降趋势，市场整体心态较好。预计8日全国冷轧板卷价格或将继续偏强运行。中厚板：3月7日，全国24个主要城市20mm普板均价4532元/吨，较上个交易日上涨22元/吨。黑色系期货盘面震荡趋强运行，提振市场心态，整体成交一般。供应方面，目前钢厂存小幅利润空间，加之前期集中检修钢厂陆续复产，中板产量有一定程度的上升。需求方面，下游终端对高价资源接受度表现一般，采购积极性不佳，按需补库为主。心态方面，目前处于“金三”传统钢材旺季，市场预期相对乐观，一但终端需求不及预计，现货价格难以继续走高。综合来看，预计8日国内中厚板价格持稳观望运行。三、原燃料市场价格进口矿：3月7日，山东进口铁矿石现货市场价格小幅上涨，成交较少。山东部分成交：日照港，PB粉报916元/吨。焦炭：3月7日，焦炭市场持稳运行，目前钢厂对焦炭价格上调仍未做回应。原料方面，前期炼焦煤价格的上涨，使得焦企入炉煤成本增加，焦企利润的减少，促使焦企谨慎采购高价煤，近日炼焦煤价格趋于稳定，部分高价煤存在小幅回落空间。生产方面，焦企正常开工，无新增增减产计划。钢厂方面，成材表现一般，终端以观望心态为主，钢厂利润普遍较低，对焦炭价格上调有抵触心理。但高炉开工保持增长态势，原料需求仍在，市场对焦炭价格上调落地有一定信心。废钢：3月7日，废钢市场价格以跌为主，主流钢厂废钢价格持稳。具体来看，钢厂生产方面逐步恢复正常，对于废钢采购积极性尚可，目前钢厂采废价格多根据自身库存情况调节。市场方面，期螺盘面震荡，市场心态不稳，场地多数维持快进快出策略，主动囤货待涨意愿不多，废钢资源流通量较为平稳。综合来看，目前终端需求释放并不积极，废钢上行动力稍显不足，预计短期废钢市场价格或窄幅震荡运行。四、钢材市场价格预测今日现货价格跟涨期货，市场整体心态乐观，部分终端也开始备货，整个做多氛围较浓，但随着钢厂利润的好转，供应压力也逐步显现。短期来看，当前钢市仍处于供需回升态势，高成本支撑仍在，钢价震荡偏强运行。

我的钢铁网2023-03-07

英虎机械拟冲主板IPO，产品结构单一风险如何解？

产品成本有所增长。同时，公司产品成本中钢材、橡胶类原材料占比大，此类大宗商品的市场价格周期性波动对产品成本变动有较大影响。但是，发行人综合考虑市场竞争和提升市场地位等因素，并未同等幅度调整产品的销售价格，导致发行人报告期内综合毛利率有所波动。未来若公司单位产品成本持续上升，且公司未能同等幅度提升产品售价，公司产品的毛利率将存在下滑的风险。 6、经营业绩下滑风险在国家一系列政策支持下，凭借持续的产品更新换代、快速及时的售后服务和良好的品牌知名度，发行人在玉米收获机领域建立了较强的竞争优势。报告期内，公司实现营业收入分别为82,240.56万元、160,646.56万元和179,544.86万元，实现扣除非经常性损益后的归属于母公司所有者的净利润分别为6,710.55万元、18,872.39万元和21,793.14万元，近三年扣除非经常性损益后的归属于母公司所有者的净利润的年均复合增长率达到80.21%，呈现出较快增长的良好态势。尽管目前公司所属行业的国家政策、市场前景、公司经营模式、公司竞争优势、营销及管理状况均未发生较大变化，但如果未来玉米收获机行业的市场需求发生不利变化;或公司产品创新不及时，未能适应行业的发展;或主要原材料价格上涨，且公司无法有效及时地进行价格传导;或玉米收获机行业的市场竞争加剧，公司未能保持差异化竞争优势，则公司将面临经营业绩波动风险，甚至存在经营业绩较大幅度下滑的风险。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-03-07

国盛证券：需求持续复苏钢铁板块进入战略配置期

　　国盛证券研报指出，上周钢材供应回升，库存环比回落，需求持续好转，当前钢铁板块正在经历2022年业绩回落的消纳阶段，钢企股价经历长达一年的跌势后，估值水平位于阶段性底部水平，多数龙头企业pb不足0.8倍，悲观预期已经得到充分释放，年后需求形势转暖有望带来吨钢盈利的持续修复，同时焦煤供给端的扰动也为冶炼环节提供利润扩张空间，行业估值向上修复空间打开。

金融界2023-03-06

Mysteel黑色金属例会：本周钢市或震荡运行

，废钢相较铁水性价比方面优势并不明显。钢材价格涨价预期不强，现市场多持谨慎的态度，快进快出为主，因此预计本周废钢价格或主稳运行。（四）钢坯供应上，橙色预警解除，长流程钢企利润修复，钢坯投放或小幅增量；需求上，近期基差窄幅波动，正套加仓。下游型钢近日成交放量，钢坯采购需求短期支撑，但成品及钢坯库存库存总量偏高，坯材价差收窄，型钢高价成交放缓，采坯需求或逐步减弱。情绪上，会议前后宏观市场提振预期，多空交织，且宏观利好驱动，市场心态回暖，螺纹终端前期低库存，持续开工与补库需求支撑，基建需求好转，螺纹主力预期趋强，然地产资金回款对需求支撑尚待验证，三月中旬前后仍需关注。预计本周钢坯价格降后窄幅调整，供弱需强格局或出现转化，钢坯降库尚存放缓预期。二、钢材各品种情况（一）建筑钢材综合来看，本周市场或将延续增产降库，需求回升的趋势，基本面并无明显矛盾，预计本周建筑钢材价格将震荡调整运行。（二）中厚板 3月份随着钢厂利润小幅扩张，以及前期集中检修钢厂陆续复产，中板钢厂产量将会出现一定程度的回升。但是对于市场端来看，品种钢近期接单较好，即便产量有回升，市场投放量并不会出现明显增加。当前市场资源不多，华东部分集散地出现缺货现象，短期由于钢厂出厂价格较高，导致贸易商补库进度偏慢，现货市场将进入持续性低库存阶段。基建类用板需求将在三月份成为主要增长点，当前已经从钢厂的品种钢订单饱和度中体现，2月下旬已经开始集中招标，3月份开始陆续供货。综合来看，预计本周全国中厚板价格继续上涨。（三）冷热轧热轧：短期市场情况来看，热卷基本面暂无重大问题，但情绪走向并不稳定。钢厂目前压力并不大，利润依然不支持普材生产，而出口短期也缓解了国内的资源分流，使得价格仍有支撑。但部分地区仍存在库存较高的情况，市场谨慎程度有明显回升。后期追高意愿不强，高位兑现速度加快，本周价格预估震荡运行。冷轧：从近期调研的市场情况反馈看，上周市场成交表现一般，主要是现货价格再度上涨后，下游对于高价资源的接受度不如前期。从以往的经验来说，价格上涨后下游需要一个接受的时间段，本周下游需求有望增加。从供应的端看，目前生产企业均正常生产，周内市场供应依旧维持高位；从库存端看，传统金三旺季行情现实下，下游需求尚有继续增加的空间的。综合来看，预计国内冷轧板卷价格或将震荡运行为主。（四）不锈钢目前不锈钢处于高库存、高成本、低利润、弱需求的格局之中，高库存压制不锈钢价格的上涨，需求表现偏弱下，库存消化缓慢，价格偏弱；而目前原料价格偏高，钢厂利润较低，对供应形成一定的抑制，成本对不锈钢价格也有一定的支撑。后续等待利好政策落地，静待需求进一步改善，关注库存去化速度，预计本周不锈钢价格仍维持窄幅震荡走势。声明：文中所有数据来自钢联数据和Mysteel调研，观点会随着市场的变化而变化，请及时交流；市场有风险，操作需谨慎。

我的钢铁网2023-03-06

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