示成本压力加大。Q1收入下降预期或反映季节性调整,需关注新车型表现。” — James Carter, 高盛高级分析师, 2025年3月14日 “443亿元收入略超预期,但毛利率降至20.3%表明竞争加剧。Q1交付量增长放缓,可能与市场饱和有关,需更多创新驱动。” — Emily Zhang, 摩根士丹利亚太区主管, 2025年3月14日 “理想汽车Q4交付15.87万辆展现了市场认可,但盈利能力下滑需警惕。Q1预期收入下降可能是短期波动,长期前景仍乐观。” — Robert Klein, 摩根大通首席经济学家, 2025年3月14日 “20%的交付增长与6.1%的收入增长形成对比,利润下滑表明成本控制是关键。Q1预期保守,公司需提升效率以应对竞争。” — Laura Chen, 瑞银研究主管, 2025年3月14日 “理想汽车Q4财报显示销量与盈利的矛盾。Q1交付量预计增长15.7%仍具潜力,但收入下降需关注市场策略调整。” — Michael Evans, 巴克莱市场策略师, 2025年3月14日 来源:今日美股网lg...