FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

CoNET｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

强势美元正在全球造成浩劫，而这一切才刚刚开始……
go
油生产商和原材料出口商的利润，也提振了丰田汽车等国际公司的利润，这些公司的利润有很大一部分是在美国计入的。但强大的美元几乎会打击其他所有人。那些将部分全球收益汇回美国的科技巨头受到了打击。微软公司表示，美元正在侵蚀其利润，而IBM则指责美元走强导致现金流持续紧张。对于任何想要挑战美元霸主地位的人来说，华尔街要告诉他们：别费事了。美国银行对基金经理进行的一项调查显示，看涨美元的头寸已飙升至七年来的最高水平。 “只有当投资者准备再次拥抱高风险资产时，我们才预计美元会转向，而这可能要等到市场确信美联储已经改变了路线之后才会发生，”荷兰合作银行外汇策略主管Jane Foley说。美元此前也曾出现过几次走强，比如在2016年或2018年，美联储曾试图收紧政策，但最新数据显示，美国通胀处于40年来的高点，美联储的回旋余地减少了。事实上，美联储主席鲍威尔(Jerome Powell)和财政部长耶伦(Janet Yellen)几乎没有对美元近期的涨势发表过评论。面对飞涨的物价、强硬的美联储以及全球经济衰退的风险，美元露出了微笑。这是摩根士丹前货币专家Stephen Jen提出的一个被广泛接受的观点。其理论是，美元在两个极端(美国经济要么深陷衰退，要么强劲增长)时升值，在中间阶段(美国经济温和增长)时走软。波士顿Natixis投资管理公司的Garrett Melson认为，这一次美元的笑容可能有点黯淡。 “今年的宏观因素确实让‘美元微笑’回归到了2010年的模式，那与其说是‘美元微笑’，不如说是一种恶性循环。”Melson在一份报告中写道，他的公司管理着超过1.3万亿美元的资产。美国经济增长相对更为强劲，这导致了美元需求，从而给全球经济带来压力，引发了对美元和美国资产作为避险资产的需求，“我们一直在这样做。” 什么能打破这个循环？从新加坡到纽约的投资者都在对经济放缓、美联储何时停止加息的明确消息，或者中国经济增长出现实质性复苏等因素进行分析。但目前还不清楚这一切何时会发生。6月份，美国CPI攀升至9.1%的新一代新高，美联储自上世纪90年代中期以来从未如此快速地加息。面对如此多的不确定性，从澳大利亚到加拿大，各国央行别无选择，只能效仿美国，提高借贷成本以对抗通胀。在本轮周期何时结束的问题还不明朗的情况下，几乎没有投资者愿意做空美元。 “即使处于历史高位，也并不意味着所有人都将减持，”汇丰的Chew表示。“我们认为目前形势还没有好转。”
厉害啦2022-07-28
同甘共苦！全球汽车大幅减产，丰田称不要求供应商降价
 go
财经报社(北美)讯周一(7月25日)丰田汽车的一位高管表示，丰田不会单方面向供应商施压要求在下半财年降低价格，公司同时也在考虑支持供应商的能源方案。在全球供应链问题持续、能源成本飙升之际，丰田再度做出了努力，希望更多地分担供应商所面临的负担。与其他汽车制造商一样，丰田也受到了全球半导体短缺和新冠疫情封锁的影响，汽车产量不断下降，令供应商感到沮丧。丰田采购部门主管熊仓和生表示，最初公司向一些供应商发出了7月至9月降价的请求，但最终决定不要求降价，因为丰田的生产计划尚未稳定，因而没有在4月至6月期间提出要求。熊仓和生对记者表示：“在其他汽车制造商大幅减产之际，许多供应商的销售和运营都靠丰田销量支撑，我认为有必要回应这些供应商。” 丰田通常每年与供应商进行两次价格谈判，第一次从4月开始，第二次从10月开始。但今年春季丰田没有要求供应商降价，自去年秋季以来，丰田多次下调了生产计划，供应商也不得不随之进行调整。目前供应商正面临着沉重的劳动力和材料成本负担。此前有消息称，丰田预计今年下半财年产量将会回升，已在6月23日前通知供应商希望能降低价格。根据丰田于6月22日宣布的计划，预计7月将在全球生产80万辆汽车，高于去年同期的约77万辆，但较年初告知供应商的生产计划减少了5万辆。丰田汽车预计第二季度全球月度平均产量约为85万辆，与历史最高水平持平。与此同时，丰田还在考虑如何帮助供应商应对不断上涨的电力和天然气成本。在“前所未有”的原材料成本上涨环境下，5月丰田预估本财年的材料成本将增加超过一倍，达到1.45兆日圆(约合106.4亿美元)，可能导致丰田的全年利润缩水五分之一。
Sue2022-07-25
重磅！中国政府开出“天价”罚单滴滴恐被罚款至少10亿美元以结束调查
 go
展成为中国最重要的国家支持公司之一，是丰田汽车公司和大众汽车公司的外国巨头的合作伙伴，他们雄心勃勃地涉足电动汽车和自动驾驶等新领域。知情人士透露，讨论尚处于早期阶段，可能不会导致任何交易。一汽不是唯一有兴趣入股滴滴的公司。据彭博社2021年9月报道，首汽集团——颇具影响力的北京旅游集团的一部分，以及其他总部设在北京的公司正在考虑入股这家叫车公司。
Dan19772022-07-19
万亿市值比亚迪的投资价值在哪里？
go
全球龙头汽车业务的合理估值，就应该超过丰田汽车的估值峰值，即2万亿。更何况比亚迪估值包含弗迪，比电，比半的估值。比亚迪估值更大的空间在汽车智能化跟半导体方向。因为王总曾经有过几个明确的论断。一，汽车产业升级，上半场电动化，下半场智能化。比亚迪不会缺席。二，半导体是人造的，不是神造的。三，未来汽车智能化的基础是硬件先解决。这三个论述其实完整的勾勒出了未来比亚迪的研究方向，我个人理解比亚迪一定会从硬件根基上解决未来汽车自动驾驶的大棋局。这个格局很大，当然估值空间也很高。既然王总过去总是对的，为什么要怀疑王总对汽车智能化跟半导体如此清晰明确的论断会不对呢？当然作为投资者需要密切关注公司跟行业的发展，即便只是汽车电动化的估值。比亚迪现在最多走了一小半。如果考虑汽车智能化跟半导体的估值，比亚迪现在只是走了一个零头，整数还在后面。这就是万亿比亚迪的投资价值
从明天开始2022-07-13

上一页
1
•••
53
54
55
56
57
下一页

24小时热点

最新话题更多