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率先“交卷”，量利齐升！零跑汽车做对了什么？

研能力，成就了其与欧洲第二大汽车制造商Stellantis的一段“跨国姻缘”，并为其远征海外埋下了一个重要的伏笔。值得一提的是，零跑国际计划自今年9月起在欧洲开始销售与交付C10与T03，目前该两款产品均已获得欧盟WVTA认证。截至目前，已有近2000辆C10和T03被运往欧洲。同时，零跑国际计划于年底前在欧洲拓展200家以上销售网点，并于2026年将销售网络拓展至500家。此外，自今年第四季度起，零跑国际还将在中东和非洲、亚太以及南美市场投放C10和T03车型。不难预见，随着零跑全球化部署的加快，未来有望凭借极具竞争力的配置和价格优势，顺速打开海外市场，从而推动业绩再上一个新台阶。（零跑汽车C10和T03在上海港）第二，追求“高品价比”。 “高性价比”可能是多数人对于零跑的固有印象。其实，自成立以来，零跑一直追求的就是“高品价比”。就像零跑董事长朱江明所提到的：“更高配置、更优品质、好而不贵”。拿新上市的零跑C16来说，拥有高通骁龙SA8295P芯片、21扬声器豪华音响，纯电车型全系标配800v碳化硅高压平台，可以说配置方面不输问界M9及理想L9等40万起步的高端豪华车型，但零跑C16顶配价格都不超过20万元，其产品吸引力可想而知。零跑怎么做到“高品价比”？主要在于三个方面：一是得益于全域自研，覆盖成本60%的零部件都自研；二是平台化设计，零件通用性强；三是具备极强的成本控制能力。今年以来，随着特斯拉FSD大面积铺开、“萝卜快跑”爆单等消息的不断催化，高阶智驾、端到端解决方案加速落地。据了解，零跑也已启动并正在实施“端到端大模型”智驾技术和应用的开发，并计划在今年下半年推出更高阶的智驾以及进一步的功能优化，同时计划在2025年推出基于端到端智驾大模型的城市智驾功能(CNAP)。经过多年来的积淀和探索，零跑这两年得以迅速“上量”并逐渐从一众新势力中脱颖而出，企业价值也随之持续提升。与此同时，零跑不仅完成了初步自证，也已找到了更适合自己的发展定位，而且基本盘趋于稳健，现在来看其发展态势甚至可能比曾经的几家一线新势力还要稳。 03尾声今年，我国新能源车发展又迎重大时刻。7月新能源乘用车国内月度零售销量渗透率首超油车，就是一个信号---新能源车开始成为主流，燃油车开始沦为“少数派”，甚至有人称“燃油车已经迎来诺基亚时刻”。可以预见，国内自主品牌将会开足马力，必然会加快转型步伐，从而使得未来的油车份额会被进一步压缩，燃油车品牌淘汰的速度可能也会更快了。那样，车企之间的竞争和博弈也必然会更为激烈，意味着变数依然会存在：不断会有人“下桌”，留在桌上的会越来越少，这些剩者越有机会抓到更多“好牌”，从而最终赢下比赛。不论是对于消费者和投资者而言，像这样的选手才是更值得选择。目前来看，以零跑为代表的一线新势力品牌正展现出这样的态势。

格隆汇08-17 18:12

Stellantis因隐瞒库存问题遭股东起诉，股票价格大幅下跌

Stellantis因隐瞒库存问题被股东起诉，股票价格大幅下跌起诉背景虚假陈述与股价影响公司回应与股票表现最新消息起诉背景 Stellantis在美国面临股东的起诉，股东指控这家欧洲-美国汽车制造商通过隐瞒库存上升等问题，欺骗了他们，从而在公布令人失望的收益后导致股票价格下跌。起诉书于周四在曼哈顿联邦法院提交，指控Stellantis在2024年大部分时间内，通过对库存、定价能力、新产品和运营利润的“极度乐观”评估，人为地推高了其股票价格。虚假陈述与股价影响股东表示，真相在7月25日浮出水面，当时Stellantis宣布上半年调整后的营业收入下降了40%，至84.6亿欧元（92.8亿美元），低于分析师预期的88.5亿欧元。该公司在公告后的两个交易日内，美国上市的股票价格下跌了1.94美元，或9.9%，至17.66美元。公司回应与股票表现 Stellantis回应称：“这一诉讼没有依据，公司打算积极进行辩护。”公司还表示，调整后的营业利润率已低于其全年双位数目标。Stellantis的首席执行官Carlos Tavares和首席财务官Natalie Knight也被列为被告。最新消息 Stellantis的股东起诉寻求赔偿，涉及2024年2月15日至7月24日期间的股东损失。股东律师未立即回应评论请求。Stellantis的股票在纽约市场的收盘价为15.84美元，上涨1.7%。上周，Stellantis宣布可能在底特律郊区的卡车组装厂裁员2,450人，该厂将结束Ram 1500 Classic卡车的生产。来源：今日美股网

今日美股网08-17 00:12

美股盘前要点 | 美国7月新屋开工大幅下滑摩通将京东评级从中性上调至超配

比增长147.1%。 15、汽车制造商Stellantis被其美国股东起诉。提出诉讼的美国股东表示，该公司在2024年的大部分时间里，通过对库存、定价权、新产品和营业利润率做出“极其乐观”的评估，人为抬高了公司的股价。 16、摩根大通将京东集团ADR评级从中性上调至超配，目标价36美元。美股时段值得关注的事件： 22:00 美国8月一年期通胀率预期初值、美国8月密歇根大学消费者信心指数初值

格隆汇08-16 20:57

欧盟对华新关税生效已一个月，中国电动汽车表现如何？

下降36%的情况并未有太大差异。宝马、Stellantis和特斯拉也出口中国制造的电动汽车，受到了新增关税的影响。西方公司在6月份的增长没有中国公司那么显著，Schmidt表示，这些公司更为谨慎地管理库存。尽管如此，7月份的数据显示，中国品牌并未因此而减少在欧洲扩展的野心。自2019年以来，MG、比亚迪等品牌在欧盟的电动汽车市场份额稳步增长，7月份达到8.5%，较去年同期的7.4%有所提升。 7月的挫折数据显示，随着欧盟关税生效，中国品牌的电动汽车注册份额在7月份有所下降。比亚迪7月份在16个市场的电动汽车销量是去年同期的三倍。上汽旗下的MG则同比下降20%，而Polestar的销量下降42%。 “比亚迪的增长实际上在减缓中国品牌的整体下降，”Dataforce分析师Julian Litzinger表示。比亚迪作为中国销量最高的汽车品牌，正在加速推进其在欧洲的扩展。其赞助的2024年德国欧洲杯足球赛为公司带来50亿电视观众的曝光。目前，比亚迪在欧洲的定价策略在关税生效后仍未改变。8月6日，比亚迪扩展到波兰，显示出其准备接受更高的关税，并在匈牙利建设新工厂。关税引发的撤退数据显示，7月份在德国，7月份中国品牌的电动汽车注册量占8%，低于6月份的13%。在法国，这一比例从8%下降到5%。在非欧盟成员国的英国，中国品牌反而有所增长。包括大众和Stellantis在内的欧洲制造商正与中国同行达成电动汽车合作伙伴关系，以降低成本并保持竞争力。同时，中国汽车制造商也在加速在欧洲组装电动汽车的计划。 Schmidt表示，比亚迪可以承担关税的压力，并更坚定地进军欧洲，但运力不足正在减缓其扩展。 “这是一个持久战，”Schmidt说。“如果他们想在欧洲取得成功，就需要不断敲开欧洲的大门。”

超启08-16 13:42

东吴证券：给予珠海冠宇买入评级

长，贡献收入6亿元，公司已获捷豹路虎、stellantis、德系车企定点，且为理想主供、小米独供，25-26年进一步翻倍增长。盈利方面，公司动力H1亏损2.2亿元(权益)，其中Q2亏损0.9-1.0亿元(权益)，环比减亏，我们预计24年亏损4.2亿元(权益)，25年减亏，26年有望盈亏平衡。　　费用率维持高位，减值计提严谨。24H1期间费用13亿元，同增26%，费用率25%，同增6pct，其中24Q2期间费用7亿元，同环比+38/-6pct，费用率23%，同环比+8/-4pct。24H1经营性净现金流8亿元，同减4%，其中24Q2经营性净现金流2亿元，同减61%，24Q2末存货18亿元，较Q1末减10%，24年H1资本开支13亿元，同比-30%，Q2资产减值损失0.6亿元，同比扩大17%，环比缩小6%。　　盈利预测与投资评级：考虑到公司产能利用率节奏变化，我们下修24-26年公司归母净利润预期至5.3/9.2/14.3亿元（原预期6.0/10.2/16.4亿元），同增53%/75%/56%，对应PE为29/17/11倍，维持“买入”评级。　　风险提示：下游需求放缓、新产品不及预期。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，西部证券杨敬梅研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.03%，其预测2024年度归属净利润为盈利7.17亿，根据现价换算的预测PE为21.2。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有10家机构给出评级，买入评级8家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为15.31。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星08-16 12:49

国金证券：给予珠海冠宇买入评级

，公司产品已得到上汽、智己、捷豹路虎、Stellantis、GM以及某德系头部车企等众多国内外一线主机厂认可。无人机电池营收同增56%，预计伴随启停电池、无人机电池放量，动力储能业务有望逐步减亏。　　盈利预测、估值与评级　　我们预计公司2024-2026年归母净利为7.4、10、15亿元，公司股票现价对应PE估值为21、15、10倍，维持“买入”评级。　　风险提示　　下游市场需求疲软；行业竞争加剧；原材料价格波动；股东减持；可转债项目不及预期；限售股解禁；人民币汇率波动等风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，西部证券杨敬梅研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.03%，其预测2024年度归属净利润为盈利7.17亿，根据现价换算的预测PE为21.2。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有10家机构给出评级，买入评级8家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为15.31。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星08-16 09:10

美股盘前要点 | “小非农”数据低于预期微软Q4智能云收入逊预期

SSD(固态硬盘)现已出货。 15. Stellantis称无意出售旗下豪华车品牌玛莎拉蒂，也无意将该部门与其他意大利集团合并。 16. Stellantis计划再向美国月薪雇员提出大规模自愿离职计划。 17. 前华纳音乐董事长仍寻求竞购派拉蒙母公司，出价20亿至25亿美元。 18. 小鹏汽车CEO何小鹏：未来会进入Robotaxi领域，主要是采用和运营商合作的模式。美股时段值得关注的事件： 21:45美国7月芝加哥PMI

格隆汇07-31 20:44

大摩：特斯拉目标股价锁定310美元、仍有近40%上涨空间

8 亿美元的监管合规信贷，通用汽车和 Stellantis 也可能会效仿。 “我们预计，通用汽车和 STLA 等其他汽车公司可能会在未来几个季度以买家的身份更深入地涉足 ZEV 市场。我们估计特斯拉可能占该市场信贷销售的一半，为特斯拉提供 100% 的利润业务，而投资界目前可能还没有预料到这一点，”乔纳斯说。最后，乔纳斯强调，特斯拉的能源业务是一个亮点，随着人工智能数据中心导致整体能源需求增加，以及严重风暴导致电网可靠性降低，该业务可能实现显著增长。 “最近气候变化的迹象让人们更加关注特斯拉在能源存储领域的主导地位。严重的风暴和异常的全球天气现象（包括热浪）可能会让投资者的注意力集中在那些可能有能力解决气候和能源相关问题的公司上，”乔纳斯说。乔纳斯表示：“我们认为特斯拉能源业务的价值潜力比汽车业务更大。”

Peng07-30 20:14

美股盘前要点 | 美国Q2 GDP及核心PCE数据均超预期福特汽车盘前大跌超12%

场预估1.95美元。 10. 欧洲车企Stellantis上半年收入下降14%，至850亿欧元；盈利大跌48%，至56亿欧元，远不及市场平均预期的70亿欧元。 11. 美国航空Q2营收143.34亿美元，市场预估143.6亿美元；经调整每股收益1.09美元，预估1.05美元 12. AMC院线警告称，Q2将录得净亏损3280万美元，去年同期盈利860万美元；收入10.3亿美元，同比下滑23%。 13. 消息称英伟达将在明年为中国市场推出一款搭配特殊伺服器的芯片。 14. 消息称台积电德国工厂年底动工，最快2027年底量产，以28/22~16/12纳米制程为主。 15. 美国司法部与波音公司敲定认罪协议细节，并同意支付2.436亿美元的罚款。 16. 美国银行将季度股息上调至0.26美元，授权一项新的250亿美元回购计划。 17. 本田将在中国削减约50万辆的产能，这相当于本田全球产量的一成。 18. 法拉利欧洲经销商将从7月底开始接受加密货币作为支付系统。 19. NBA与迪士尼ESPN、康卡斯特NBCUniversal和亚马逊敲定价值770亿美元的转播协议。 20. Reddit被曝屏蔽多个搜索引擎和AI爬虫，官方回应称与谷歌合作无关。 21. 小鹏汽车将于7月30日举行AI智驾技术发布会，XNGP将迎史上最大更新。 22. 禾赛获奥迪、通用、福特三大国际车厂旗下合资品牌量产定点，2025年起量产交付。

格隆汇07-25 20:43

恐慌突袭，全球大洗牌：股市暴跌，日元、人民币疯涨！中国大招不奏效

%，延续了华尔街大科技股的抛售。雀巢、Stellantis和开云集团的业绩未达预期，股价下跌。法国股市接近10%的回调。在周三标普500指数下跌2.3%后，美国股指期货变化不大。市场继续对纳斯达克指数自2022年以来最差的一天作出反应，尤其是Alphabet和特斯拉等公司的盈利令人失望。周三收盘钟声响起后，标准普尔500指数下跌2.3%，这是该指数356个交易日以来首次下跌2%或以上。以科技股为主的纳斯达克综合指数表现更差，下跌3.6%，这是自2022年10月以来的最大单日跌幅，结束400多天未出现3%或以上跌幅的记录。当天的抛售压力持续加大，主要股市指数在交易结束时几乎都收于当天的最低点。抛售压力最为严重的是科技股以及对大型股票有重度敞口的行业，如消费者非必需品和通信服务。近期市场的波动性增加，华尔街的恐慌指数跳升至三个月高点。投资者寻找现金和超级流动的短期债务的安全性，美国两年期国债收益率周三创下近六个月低点。 “目前有多种驱动因素，尤其是股市的动向，”纽约梅隆银行伦敦高级外汇和宏观策略师Geoff Yu表示。他还指出，美国、欧洲和日本的汽车销售疲软，以及中国本周的利率举措，表明全球消费者需求疲软的迹象。 “人们似乎在重新评估人工智能生态系统的成本和收益计算，”Lombard Odier Singapore Ltd.高级宏观策略师Homin Lee表示，“由于美国数据有放缓迹象，对消费者需求的担忧依然存在。这些担忧最终可能是暂时的，但在经历了如此猛烈的反弹后，投资者的集体重新评估是自然的。” 有迹象表明交易员在近期内准备承受更多痛苦。道琼斯数据显示，通常被称为华尔街的“恐惧指标”——芝加哥期权交易所波动率指数（VIX）——周三上涨22.6%，至18.04，这是自2022年6月以来的最大涨幅。可以逢低买入吗？今年的科技股反弹遇到阻力，特斯拉和Alphabet的令人失望的报告导致了前一交易日的抛售。交易员已经从大盘股转向市场的滞后部分，主要受美联储降息押注和对人工智能尚需回报的担忧推动。 “科技股的问题不仅在于收益不尽如人意，还在仍然被6月CPI发布后开始的剧烈轮换交易所困，”Vital Knowledge的Adam Crisafulli表示，“许多人认为反科技轮换是短暂的，事实证明它具有持久性，这加剧了对该集团的焦虑，并带来了额外的抛售压力。” 虽然下跌可能有利于逢低买入，但财报季才刚刚开始。苹果公司、微软公司、亚马逊和Meta Platforms将于下周公布业绩。华尔街崩溃下跌的背后，前纽约联储主席杜德利一句话成为“导火线”。他呼吁降低借贷成本——最好在下周的会议上降息。一些分析师表示，这一举措可能令人担忧，因为这将表明官员们急于避免经济衰退。由于交易员提前预期降息，两年期美国国债收益率再跌3个基点至4.3894%，周三下跌4个基点。十年期国债收益率周四也下降2个基点至4.2622%。市场完全预期美联储在9月将降息25个基点，甚至有降息50个基点的风险。2024年全年，市场已经定价总共65个基点的宽松。 “降息预期非常高，就像去年一样，”Barreyjoey的首席利率策略师Andrew Lilley表示，“我担心市场领先于经济数据，因为我们之前看到的短期通胀下降并没有持续。” 中国放大招难救股市稍早在亚洲，中国股市、铁矿石和油价也进一步下跌，因为中国央行意外下调长期利率，这加剧对全球第二大经济体的担忧。中国人民银行25日再度变相降息，加码开展中期借贷便利（MLF）操作，操作量人民币2,000亿元，并明确采用利率招标方式，中标利率2.3%，较前次下降20个基点（0.2个百分点）。这是7月来二度操作MLF，本次MLF操作临近月底，金融机构流动性需求明显增加，货币市场利率有一定上行压力，7月24日，银行间隔夜和7天回购利率都在1.75%附近，较人行7月22日降息当天分别高9个和4个基点。中国蓝筹股下跌0.9%，上证综合指数下跌0.9%，至五个月低点。香港恒生指数下跌1.7%，北京最新的宽松措施未能提供支持。日元疯涨汇市方面，最大的焦点无疑是日元。周四日元兑美元汇率上涨超过1%，升至两个多月来的最高点，反映出越来越多的人押注日本和美国之间的利率差距可能会缩小。预计在下周日本央行会议前将保持上涨动能，届时政策制定者将讨论是否加息。随着投资者重新评估他们的杠杆押注，日元令人震惊的复苏正在颠覆全球市场，并打击了日本股市、黄金和比特币等资产。日元走强会对日本出口商造成伤害，致使日经225指数进入技术性调整。因套息交易失宠，澳元等货币遭受重创。黄金和比特币也出现下跌，原因是有迹象表明，交易员正在撤销此前颇受欢迎的押注，转而买入日元。 “这实际上是日元轧空造成的重大去杠杆事件，”Capital.Com资深市场分析师Kyle Rodda表示，“这迫使整个市场出现大规模的平仓。” 预计在下周日本央行会议前将保持上涨动能，届时政策制定者将讨论是否加息。道富环球市场宏观策略师Yuting Shao表示：“其他亚洲市场，尤其是包括韩元和离岸人民币在内的北亚货币正在得到支撑。随着套利交易的逆转，日元涨势可能会持续到下周日本央行会议。” 人民币也暴拉在日元大涨之际，人民币也迅速拉升。整体来看，最近2个交易日，人民币突然大爆发。美元兑离岸人民币2天之内连续跌破5个大关口。在岸、离岸人民币兑美元持续走高，大涨超500点：在岸人民币兑美元7月25日16:30收盘报7.2203，较上一交易日上涨557点。上一交易日在岸人民币一度触及8个月低点7.2776，在不到24小时内大爆发，日内最高触及7.2050。与此同时，离岸人民币兑美元持续走高，日内累计涨500点，最高触及7.2020，有望连续第三个交易日攀升。 “USDCNH（美元-离岸人民币对）可能会继续对USDJPY（美元-日元对）保持相当敏感。随着日元套利交易的平仓，人民币也会受到一些溢出效应的影响，”他们在一份报告中表示。 forexlive则撰文指出，在昨日的交易中，人民币兑美元汇率跌至自11月以来的最低水平，然后才有买盘介入。而在今天突然出现了强劲的反弹。毋庸置疑，国内银行极可能出手。显然，当局在7.28这一水平附近画了一条线。尽管如此，这并不会改变目前市场对中国的长期看法。北京正投入大量资源来试图提振经济，但市场依然不为所动。回到人民币汇率本身，至少到明年之前，人民币反弹的空间似乎并不大。尽管北京努力为人民币设定底线，但如上图所示，即使美联储降息，今年美元/人民币的趋势依然明显。从大局来看，自年初以来总体前景并没有太大变化。当前的主题仍是北京希望使人民币贬值变得更为平缓和渐进。本交易日来看，在财报季全面展开之际，投资者正在关注周四即将公布的美国国内生产总值（GDP）和初请失业金数据，以进一步了解经济健康状况。美国国内生产总值（GDP）初步数据将在周四晚些时候公布，预计第二季度年化增长率将达到2%。备受关注的亚特兰大联储GDPNow指标指向2.6%的增长，显示上行风险。

欧罗巴07-25 18:25

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