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康师傅控股(00322)下跌5.13%,报7.59元/股
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中国从事生产和销售方便面及饮品,包括与
PepsiCo
中国饮料业务的战略联盟,负责制造、灌装、包装、销售及分销Pepsi Co在中国的非酒精饮料。根据2020年数据,康师傅在方便面及即饮茶市场的占有率分别为43.7%和43.6%,在整体果汁市场的占有率为17.3%,百事碳酸饮料销售量市占为33.4%,公司市值达96亿美元。 截至2023年中报,康师傅控股营业总收入409.07亿元、净利润16.38亿元。
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金融界
2024-02-19
特斯拉vs比亚迪: 深度分析公司发展及其股票走势
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付。 2022年底,特斯拉向百事公司(
PepsiCo
)交付了几十辆Semi卡车,但迄今尚未宣布任何Semi卡车的交付,也没有透露价格和实际规格。 其它车辆 特斯拉曾调侃过下一代电动汽车,但甚至没有展示过图片。该公司计划在墨西哥东北部建造一家电动汽车工厂,生产这款汽车,但尚未破土动工。在第三季度财报电话会议上,马斯克表示,在利率和经济环境更加有利之前,他不会“全力以赴”建设墨西哥工厂。 在第四季度财报电话会议上,马斯克表示,他希望在2025年下半年生产下一代电动汽车。 他重申,这款小型电动汽车将首先在奥斯汀工厂生产,对时间表“乐观”。 奥斯汀的工厂劳动成本会更高,这对于一般利润不高的小型车来说是个重要的开销。 马斯克表示,特斯拉将在新平台中削减成本,并使用“革命性”的制造技术。然而,马斯克之前尝试跨越行业工厂的生产效率但并未成功。而且可能会出现长时间的延误,或者更糟的情况。 墨西哥制造的廉价电动汽车的一个卖点是,它可以利用低廉的劳动力成本、有限的美国竞争以及7500美元的IRA税收抵免。获得符合IRA标准的电池对于该车型在美国的成功至关重要。 特斯拉生产 特斯拉在去年大幅扩建其庞大的上海工厂后,柏林和奥斯汀工厂的产能也有所增加。 但需求并没有跟上产量的增长,即使特斯拉大幅降价,并将产量控制在远低于产能的水平。 随着2023年的过去,特斯拉在欧洲的销售疲软,随着关键补贴的取消,这个问题可能会继续下去。这可能意味着上海特斯拉对欧洲的出口会更少。 特斯拉将在1月29日至2月11日暂停其柏林工厂的生产。公司提到了由于红海航运延误导致的零部件短缺,但毫无疑问,特斯拉在欧洲有过剩的库存和产能。 比亚迪扩张 比亚迪正在加大电动汽车和电池的生产,更多的中国工厂即将投产。该公司已经在泰国建造了一家电动汽车工厂,预计将于2024年年中投产。另外,比亚迪宣布将在巴西、匈牙利和印度尼西亚建立电动汽车工厂。 比亚迪在2023年推出了几款新车型,价格范围很广。这款起价约10700美元的小海鸥(Seagull)一直大受欢迎。 比亚迪的高端腾势品牌已经从2022年底的D9小型货车扩展到N7跨界车和N8 SUV。 (特斯拉Vs.比亚迪销量,来源:公司报告) 比亚迪超高端品牌杨旺已经开始交付U8,并将于2024年交付U9超级跑车。比亚迪旗下的方成宝品牌也已开始交付宝5,今年还将推出更多车型。 比亚迪正在大举扩张海外市场。泰国已经成为一个大市场,但它已经进入了亚洲的大部分地区。它是以色列第一大电动汽车销售商,并已进入欧洲。比亚迪正在拉丁美洲大举进军,尤其是巴西 比亚迪正在海外大规模扩张。首先,泰国已成为一个重要的市场,虽然比亚迪已进入了亚洲的大部分地区。另外,比亚迪是以色列第一大电动汽车销售商,并已进入欧洲市场。除了之外,比亚迪正在整个拉丁美洲,特别是巴西,进行大力推广。 比亚迪一开始主要以小型SUV Atto 3引领出口,但现在正在向许多市场推出海豚和海豹,2024年将推出更多。 出口仍然只占销售的一小部分,但在2022年中期几乎为零的情况下已经飙升。值得注意的是,比亚迪在海外销售电动汽车的价格普遍高于国内,这提高了利润率,即使在扣除运费和其他相关成本后也是如此。 比亚迪的第一辆PCTC汽车为其海外销售提供了新的推动力,未来还会有更多。 比亚迪表示,尽管在加利福尼亚州兰开斯特生产电动公交车,但它没有计划进入美国个人汽车市场。 特斯拉vs比亚迪电池 特斯拉一直没有大规模生产自己的电池。其合资伙伴松下(Panasonic)负责生产锂电池,特斯拉负责包装。另外,它还从韩国的LG购买锂电池以及从中国CATL购买磷酸铁锂(LFP)电池。 特斯拉正在研发4680电池,最初在2020年的电池日活动上被大肆宣传。 4680电池是标准的锂离子化学电池,但更大的尺寸提供了各种好处和节省成本的潜力。近几个月来,特斯拉4680的产量有所回升,但仍然相对较低。 此外,在大肆宣传的“电池日”过去三年多后,特斯拉还没有解决关键的技术障碍,无法实现4680的大规模生产和成本节约。目前还不清楚电池的一些好处是否会实现。 有限的4680电池生产可能会影响赛博卡车的产量。 根据美国环保署的新测试规定,特斯拉最近大幅降低了关键型号Y、S和X的估计续航里程。新的估计更符合特斯拉司机的真实体验。美国司法部一直在调查特斯拉是否夸大了电池续航里程。 与此同时,比亚迪是全球最大的电动汽车电池制造商之一。它的刀片电池是一种专门的LFP。比亚迪正在扩建电池厂,以满足第三方电动汽车制造商和存储设备的需求,而不仅仅是自己的电动汽车需求。 事实上,特斯拉在其柏林工厂的Model Y车型就使用了比亚迪的电池组。 与宁德时代和其他一些公司一样,比亚迪也在研发钠离子电池。这在小型电动汽车和储能方面都很有用。 有传言称,比亚迪将在2024年推出升级版的Blade电池,以及升级版的混合动力系统。 特斯拉和比亚迪都在扩大用于家庭和商业应用或公用事业规模项目的电池存储,不过特斯拉的电池来自宁德时代。比亚迪还与韩国的LG合作,在北美和欧洲开发存储设备。 特斯拉的其它业务 特斯拉在其市场上拥有自己的超级充电站网络。这在美国和澳大利亚等第三方充电设施有限的国家尤为重要。 特斯拉已经与福特、通用汽车、Rivian等公司达成协议,允许这些汽车制造商的电动汽车客户在美国使用超级充电站。它们也将很快采用特斯拉的充电标准。这些交易以及一些相关的充电补贴,将为特斯拉的收入带来不错的提升。但这将减少特斯拉在美国的充电优势,这一优势曾鼓励人们购买特斯拉电动汽车。 特斯拉也有太阳能安装业务,但一直举步维艰。 特斯拉的自动驾驶野心仍在继续。自动驾驶仪和全自动驾驶有助于提升特斯拉的尖端技术形象,而FSD是收入和利润的主要来源,尤其是在美国。然而,即使是FSD测试版,与4级或5级全自动驾驶系统相比,仍然是2级驾驶员辅助系统。 特斯拉最近通过无线软件更新“召回”了自动驾驶仪,以改善对驾驶员的监控。这是NHTSA正在进行的自动驾驶仪事故调查的一部分。 与此同时,路透社表示,对文件的审查显示,特斯拉知道其车型阵容中的悬挂和转向部件存在故障,至少可以追溯到七年前,但当这些部件出现故障时,特斯拉经常指责司机。 比亚迪其它业务 值得注意的是,比亚迪自己生产芯片。这一点,再加上内部电池和其他垂直整合,帮助比亚迪在过去两年迅速扩张,而许多竞争对手正因芯片和其他供应短缺而苦苦挣扎。 这家电动汽车和电池巨头也有太阳能业务。 比亚迪将在未来一年内至少在其杨旺和腾势车型,以及一些比亚迪品牌的电动汽车中引入2级驾驶辅助系统。在中国,配备激光雷达的2级系统越来越普遍,尤其是在高端车型中。 推出高质量的2级系统将是比亚迪旗下品牌在未来一年的首要任务,因为2级系统正日益成为中国主流和入门级高档汽车的标配。 比亚迪在近期的一次活动上详细介绍了其自动驾驶技术,披露了庞大的研发支出和人员配备。该公司正在推出一些2级系统,从高级车型开始,但主流车型将在明年推出。 比亚迪主要以比亚迪汽车业务闻名。比亚迪电子主要从事智能手机零部件和组装等利润率较低的业务,在总收入中所占的份额越来越小。 去年12月底,比亚迪电子完成了以22亿美元收购捷普(Jabil)移动业务的交易。这将增加该部门对苹果(Apple)的敞口。 特斯拉的收益 特斯拉的收益暴跌40%,至每股71美分,收入仅增长3.5%,至252亿美元。两者都略有遗漏。 持续的降价提振了汽车需求,但以牺牲利润率为代价。 特斯拉的毛利率从第三季度的17.9%和2022年第四季度的23.8%降至17.6%。 扣除监管信贷的汽车毛利率上升,略高于预期。 第三季度,营业利润率增长8.2%,结束了长期下滑至7.6%的局面。2022年第四季度为16%。这在传统汽车制造商的正常范围内。 随着成本的降低,利润率有所提高,但特斯拉的首席财务官表示,这些节省的成本基本上已经得到了回报。这表明,持续的降价将继续给特斯拉一度强大的利润率带来下行压力。 特斯拉几乎没有透露交付量,只是说2024年的增长将“明显低于”2023年。 比亚迪的收益 比亚迪的盈利一直在蓬勃发展,但由于大幅折扣,第四季度面临一些不利因素。 1月29日,比亚迪公布2023年初步净利润为290亿元人民币(合40亿美元)至310亿元人民币。与2022年相比增长74.5%-86.5%,但低于约315亿元人民币的预期。 全年初步业绩显示,第四季度净利润为人民币76亿元至96亿元,较上年同期增长4%-31%,但低于第三季度的104亿元。 比亚迪可能要到3月底才会公布第四季度和2023年的完整数据。 比亚迪第三季度毛利率为22.1%,为2020年第三季度以来的最高水平,比亚迪汽车的毛利率飙升至25.7%。但第四季度的初步数据显示,利润率受到了重创。 特斯拉股票技术 根据MarketSmith的分析,特斯拉的股价在2023年飙升了102%。截至今年1月26日,该股已累计下跌26.2%。 (特斯拉股价走势图,来源:投资者商业日报) 股价跌至今年5月以来的最低水平,此前该公司的收益和2024年的增长前景疲弱。但由于降价,特斯拉的股票在年初就已经疲软,赫兹(Hertz)宣布,由于需求疲软和维修成本高,它正在削减其电动汽车车队,主要由特斯拉汽车组成。 相对强弱线处于一年来的最低水平。 比亚迪股票技术分析 (比亚迪股价走势图,来源:投资者商业日报) 比亚迪股价在2023年上涨了12.7%。截至1月12日,该公司股价在2024年下跌了10.3%。 7月31日,这家电动汽车巨头达到了52周以来的最高点36.27美元,但此后一直呈下降趋势,由于担心中国电动汽车价格战将影响销量和利润,该公司股价跌至10个月以来的最低点。 沃伦•巴菲特(Warren Buffett)的伯克希尔哈撒韦公司(Berkshire Hathaway)长期以来一直是比亚迪的主要投资者。但从8月底开始,伯克希尔已经出售了部分比亚迪h股。最新消息于10月31日披露。按所有股票类别计算,伯克希尔仍持有比亚迪约5%的股份,但已将所持股份减半。 特斯拉vs比亚迪市值 截至1月26日,特斯拉的市值为5825.4亿美元,远低于1万亿美元以上的峰值。但仍远高于比亚迪的673亿美元。 由于特斯拉的利润率现在更像一家传统汽车制造商,而且在不久的将来增长受限,特斯拉的电动汽车主导的运营业务估值很高。特斯拉的估值很大程度上显然是基于马斯克将在自动驾驶、机器人和人工智能领域取得突破的希望。 特斯拉股票vs比亚迪股票 比亚迪的电动汽车销量远远超过特斯拉,现在已经获得了“纯电动汽车”的称号。更广泛地说,比亚迪在很多方面都是特斯拉宣称或渴望成为的电动汽车制造商。比亚迪自己生产电池和芯片,并将这些电池出售给特斯拉等第三方。马斯克曾说过要生产一辆2.5万美元的特斯拉,比亚迪生产的电动汽车售价远低于2.5万美元。 随着特斯拉不再“生产受限”,它转向降价来支持需求。 比亚迪已经在几个大型市场扩张,这是其成为全球汽车巨头的关键。该公司的车型阵容继续大幅扩大,并大举向高端市场进军。 特斯拉已经开始交付赛博卡车,但大量发货要几个月后才会开始。马斯克曾表示,到2024年,这款车将成为一笔巨大的财政支出。下一代汽车可能要到2026年或更晚才会问世,而且小型电动汽车很难赚钱 特斯拉的股价在2023年翻了一番,但最近几个月一直呈下跌趋势,2024年开始大幅下跌。 与此同时,比亚迪的股价因中国电动汽车价格战的担忧而暴跌。 这两家电动汽车巨头的电动汽车销量都远远超过竞争对手。特斯拉的利润在2023年大幅下滑。比亚迪的盈利增长依然强劲。
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Sissi
2024-01-30
康师傅控股(00322)下跌5.08%,报8.03元/股
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中国从事生产和销售方便面及饮品,包括与
PepsiCo
中国饮料业务的战略联盟,负责制造、灌装、包装、销售及分销Pepsi Co在中国的非酒精饮料。根据2020年数据,康师傅在方便面及即饮茶市场的占有率分别为43.7%和43.6%,在整体果汁市场的占有率为17.3%,百事碳酸饮料销售量市占为33.4%,公司市值达96亿美元。 截至2023年中报,康师傅控股营业总收入409.07亿元、净利润16.38亿元。
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金融界
2024-01-16
创纪录难民挤来温哥华!紧急避难所申请人数翻倍!华人常购燕麦召回!
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症可能包括严重的关节炎。” 百事可乐(
PepsiCo
)旗下的美国母公司桂格燕麦(Quaker Oats)最初于2023年12月15日宣布召回产品。美国食品和药物管理局(FDA)亦在其网站上表示,周四已经扩大了召回范围。 信源:CBC、加拿大桂格燕麦、X、Reddit、温哥华太阳报
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加拿大乐活网
2024-01-13
全球食品巨头涨价引发零售巨头反击!家乐福与百事商战全面打响
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近日,全球食品巨头百事公司(
PepsiCo
Inc)与零售巨头家乐福(Carrefour)之间的商战正式打响。家乐福宣布在法国、意大利、西班牙和比利时的门店内停止销售百事公司的产品,包括百事可乐(Pepsi)、乐事薯片(Lay's)、多力多滋(Doritos)和七喜(7Up)等品牌,原因是百事公司产品的价格上涨幅度令人难以接受。 家乐福的这一决定在其法国超市发言人的声明中得到了确认。发言人表示,家乐福门店的百事可乐产品货架上将贴出标语,明确告知消费者超市将不再进货相关品牌产品。这一行动被视为家乐福对百事公司涨价行为的公开抵抗。 百事公司对此迅速作出回应,表示已经与家乐福进行了长达数月的谈判,但显然双方未能达成一致。百事公司在一份声明中强调了与家乐福的长期合作关系,并对当前的局势表示遗憾。 值得一提的是,百事公司近年来在全球范围内多次上调产品价格。去年5月,“百事可乐涨价”的消息便在全球流传。去年7月至9月期间,百事再次将价格上调11%,这是公司连续第七个季度以两位数的幅度上调价格。百事可乐副总裁兼首席财务官Hugh Johnston表示,公司定价将与通货膨胀一致。然而,价格上涨已经对需求产生了影响,导致有机销量下降2.5%。 在中国市场,百事饮料也曾发布调价告知函,对部分产品的供货价进行调整。这一举措引发了广泛关注和讨论,不少网友纷纷表示“可口可乐自由快没了!”。 如今,家乐福公开抵抗百事的涨价行为,将这场商战推向了高潮。作为全球顶级超市巨头之一,家乐福在欧洲、亚洲、南美洲的30个国家与地区拥有1万1千多家销售网点,其影响力不容小觑。而百事公司作为全球第四大食品和饮料公司,在全球200多个国家和地区拥有14万雇员,其市场地位同样举足轻重。 这场商战的结果将如何?家乐福的公开抵抗是否能够让百事重新考虑产品定价?我们将持续关注这一事件的进展。无论如何,这场商战无疑将对全球食品和零售市场产生深远影响。
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金融界
2024-01-06
分析师青睐的十倍牛股,还有更大上升空间
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然平均看涨40%。 去年八月,百事可乐
PepsiCo
(股票代码:PEP)宣布对这家有20年历史的佛罗里达公司进行5.5亿美元的投资,抓住了能量饮料趋势,这是增长最快的非酒精饮料类别之一,也受到GLP-1减肥药物受欢迎度日益增长的新推动。 上个月初,Jefferie开始对Celsius进行追踪,并给予买入评级,指出了未来的多个增长机会。 分析师Kaumil Gajrawala写道:“广泛的人口统计资料和消费者对健康、功能的关注使我们相信,Celsius有着长期的增长空间。”Jefferies预计,从2023年到2027年,Celsius的年复合销售增长率将达到26%。 作为过去十年复合总回报近13,000%的芯片制造商Nvidia(股票代码:NVDA)也名列榜首。仅今年,Nvidia就已经飙升了近220%,原因是人们对其人工智能计算机处理器的信心日益增强,分析师预计在未来一年内还有39%的平均涨幅。 去年11月底,Nvidia公布了超过分析师预期的第四季度财报和收入。 Windows软件和Xbox游戏巨头微软(股票代码:MSFT)也有上榜,过去10年回报超过1,000%。尽管仅今年就上涨了56%,但分析师仍然看到该股在未来一年内平均有约9%的潜在上涨空间。 半导体制造商Broadcom(股票代码:AVGO)和Advanced Micro Devices(股票代码:AMD)也榜上有名。在科技领域之外,建筑材料制造商Builders FirstSource(股票代码:BLDR)、生物制药公司Neurocrine Biosciences(股票代码:NBIX)和Repligen(股票代码:RGEN)、Taser制造商Axon Enterprise(股票代码:AXON)以及医疗设备制造商Dexcom(股票代码:DXCM)也在搜索中出现。
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金融界
2023-12-05
美股Q3财报季揭幕在即 这15只股票或有惊喜!
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y-Clark (NYSE:KMB)
PepsiCo
(NASDAQ:PEP)。
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金融界
2023-10-12
美联储救市了?!“鸽”声给市场喂定心丸,官员今日密集登场 中国传更多坏消息
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付款义务。 在企业财报方面,百事公司(
PepsiCo
)似乎将在今日晚些时候公布第三季度收入增长,因为尽管价格上涨,但消费者对该公司饮料的消费有所增加。
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云涌
2023-10-10
会员
IPO浪潮再延续! Instacart首次公开发行股价为30美元 股票代码CART
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的承诺,用于其首次公开发行(IPO)。
PepsiCo
另外同意在同时进行的私募股权融资中购买1.75亿美元的可转换优先股。 Instacart与前高管和高级员工一起,将在此次IPO中出售公司不到10%的股份。Instacart筹集的资金将部分用于支付或赠予员工的股票奖励相关的税款和成本。
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阿泰尔
2023-09-19
低迷!中国经济复苏缓慢,美国投资人情绪悲观已撤出大量资金
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ta Air Lines)和百事可乐(
PepsiCo
)等标准普尔500指数成份股公司将于周四开始财报季,摩根大通(JPMorgan Chase)、富国银行(Wells Fargo)和联合健康集团(UnitedHealth Group)定于周五公布财报。
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Sue
2023-07-11
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