FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

韦德布什分析师：76%中国电动汽车消费者考虑买特斯拉

位。　　当被问及今年1月第一周宣布的Model Y降价的影响时，约70％的受访者表示，这对他们对这款车的偏好产生了积极影响。艾夫斯说，这证明特斯拉的降价已经取得了巨大成功。　　艾夫斯强调了他的观点，即中国代表着特斯拉故事的“心脏和肺”，在这一关键地区的持续成功是2023年及以后“特斯拉牛市论”的关键。　　该分析师表示：“我们从这项专有电动汽车调查中得出的结论对特斯拉在中国的前景非常乐观，因为马斯克和他的公司已经把成功的故事带回了正轨。”

金融界2023-01-21

特斯拉大打价格战靠的就是这一制胜法宝

拉也加入涨价潮，大幅提高了包括其畅销车Model Y在内车型的价格。这主要得益于半导体以及其它材料的短缺使得汽车行业的产量下降。整个行业因此更专注于高利润率车型，并在销量下降的情况下收获了强劲的利润增长。　　但现在，特斯拉决定调转方向，利用其成本优势大打价格战。这直接挑战了通用等老牌汽车公司长期以来的行业战略。自2008年金融危机以来，这些汽车公司一直奉行利润高于产量（profit-over-volume）的战略，并在疫情期间对这一战略加倍下注。　　为了控制生产成本，特斯拉大力投资于新制造技术，例如使用大型铸件代替小型金属零件等。此外，特斯拉还将电池和其它供应链部件的生产尽量纳入其汽车制造环节，并将车辆设计标准化，以提升规模效益。　　通过降低生产成本从而降低销售价格是汽车行业的一项悠久传统。在二十世纪初，亨利·福特通过革命性的大规模量产体系大幅降低了当时T型车的价格。到了二十世纪末期，丰田公司通过其精益生产体系，获得了美国汽车公司难以企及的成本优势。现在，面对特斯拉的竞争压力，丰田公司正重启其精益生产战略。　　2022年，对电动汽车的需求超过了全球市场产能，这进一步推高了电动汽车的价格。例如，福特就将其F-150电动皮卡的价格提高了40％。但现在市场分析师已发出警告，说全球电动汽车的产能可能很快就将超过需求。预计到2026年，北美电动汽车需求将达到每年280万辆左右的水平，届时北美电动汽车工厂将能够组装超过450万辆的电动汽车，使得电动汽车的总产能利用率将略低于60％。　　中国作为世界最大的电动汽车市场，在2022年底终止了新能源汽车的购置补贴，而特斯拉最近也下调了中国市场Model Y的售价，这一下探导致部分厂商受到直接影响。　　比如，小鹏汽车不得不也跟着降价，然而该公司的降价空间显然更小。数据显示，小鹏在去年第三季度的毛利润为每辆4565美元，净亏损高达每辆11735美元。小鹏在其声明中表示：“我们希望，在我们制造的汽车正变得更加便宜之际，有更多的人能够用上智能汽车。” 　　此外，越南的电动汽车初创企业Vinfast在周四也表示，将采用价格促销手段来反击特斯拉的价格战。　　随着新能源汽车购置补贴的取消，中国的电动车领头羊比亚迪宣布，自1月1日起，将上调其汽车价格。该公司目前尚未对特斯拉近期的降价做出回应。不过，比亚迪每辆车的毛利润率为5456美元，这使其在价格战中拥有比大众、丰田、通用等公司更大的财务空间。

金融界2023-01-21

特斯拉降价引发电动汽车价格战，小企业步履维艰压力加大！

d尚未宣布推出与特斯拉Model 3和Model Y竞争的大众市场汽车的计划，这两款车的起价分别约为4.4万美元和5.3万美元。Rivian的R1T皮卡起价为7.3万美元，R1S SUV起价为7.8万美元。该公司的最大股东是亚马逊，公司不打算在2026年之前销售基于下一代R2平台生产的廉价汽车。Rivian表示，平台将支持更高的产量，并且比在R1平台上建造的车辆更便宜。分析师表示，就在特斯拉降价前几个月，合同制造商Magna Steyr开始生产Fisker的海洋SUV，这款SUV起价37,499美元，更容易受到冲击。 Lordstown Motors表示，其耐力皮卡仅面向商用车队市场。该公司5月将相当一部分资产出售给了代工制造商富士康(Foxconn)，以筹集资金。

Sue2023-01-21

新能源车周报：税惠政策为新能源车“续航” 威马汽车多款在售车型调价

道降价“大甩卖”，Model 3系列和Model Y系列降价幅度2万元至4.8万元，五款车均降至历史最低价。几日后，新势力品牌AITO问界跟进降价，问界M5 EV降幅2.88万元至3万元不等，问界M7最高降幅3万元。业内人士指出，不少新能源车企处在“赔本赚吆喝”阶段，在特斯拉咄咄逼人的价格策略下，需要应对补贴退出和价格战的双重冲击，新能源汽车的淘汰赛进入加速阶段。中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟认为，补贴退出对低端的A0级车型和高端车型没有太大影响，受影响的主要是中端价位车型，但相关车企对此都有准备。　　(2)多款新能源汽车完成冬季测试　　券中社引用央视新闻为信源报道称，随着我国新能源汽车保有量不断增加，新能源汽车在冬季的表现成为消费者关注的焦点。日前，多款新能源汽车在内蒙古牙克石和根河完成了冬季测试。这次新能源汽车的冬季测试涵盖34个品牌60余款车型，其中国产车型占比80%。这次测试除了-15℃的续航、充电等基础测试，还设计了扬雪辅助驾驶、-30℃的冰冻挑战、冰雪爬坡等项目。测试结果显示，所有车型在低温环境下平均续航为48.47%。国产新能源车的平均续航里程超过合资产品3.36个百分点，国产品牌的优势明显。此外，在冬季低温充电效率方面，国产新能源车充电时间和充电功率基本不受低温影响。　　(3)印尼预计到2026年将在电动汽车电池领域投资超300亿美元　　智车派新闻消息，随着电动汽车产业的蓬勃发展，与之紧密相关的动力电池也受到越来越多的关注。如今，各国政府都在积极开展相关项目，致力于创造更多的收益。印尼政府1月17日预计，到2026年将有超300亿美元电动汽车电池投资项目在印尼落地。据悉，印尼海洋与投资统筹部长卢胡特(Luhut Panjaitan)周二介绍称，预计2026年前将有309亿美元(折合人民币约2091亿元)投资用于在印尼发展电动汽车电池生态系统相关项目，包括淡水河谷、中伟新材料和印尼Adaro铝业公司的项目。值得注意的是，印尼政府已要求地方政府加快投资许可证的发放速度。与此同时，卢胡特还表示，特斯拉、比亚迪和现代汽车等主要电动汽车企业将同印尼方面敲定电动汽车行业投资协议。　　公司动态　　(1)威马汽车宣布涨价1.5万至2.5万元新能源车国内市场竞争已白热化　　红星资本局消息，威马汽车1月16日宣布，于2023年1月1日起针对W6、EX5-Z、E.5等多款在售车型进行价格调整。调整后，综合补贴后售价将上涨1.5万元-2.5万元不等。价格调整方案于2023年1月1日零时起生效，在此之前已完成定金支付的用户不受此次价格调整的影响。威马汽车称，为打破“越卖越亏”的行业怪象，威马在2022年后半段开始战略性收缩新车交付量，并多次实施产品价格调整，以改善公司盈利结构，进而更好地支持产品研发和用户服务。业内普遍认为，“国补”退出后，2023年新能源汽车市场进入完全市场驱动时代，加上碳酸锂价格回落和特斯拉全球降价的鲇鱼效应，行业或加速洗牌。　　(2)大众汽车：未来两年将扩大在中国的电动汽车阵容　　界面新闻引用引用外部信源报道称，大众汽车中国区业务主管Ralf Brandstaetter表示，中国市场今年势将增长4%至5%，至2300万辆，去年增幅为1.6%。大众汽车未来两年将扩大在中国的电动汽车阵容，推出奥迪Q4 e-tron和ID.7轿车车型。大众汽车表示，去年的电动汽车销量占总交付量的四分之一，预计今年将超过30%。Brandstaetter说，该公司目前还在考虑是否提供斯柯达电动汽车车型，因该品牌目前在中国市场份额较小。大众汽车预计，中国汽车销量到本时代末将增长至2800万至3000万辆，约为欧盟目前的三倍。　　(3)福特将减少对大众电动汽车技术依赖准备采用自主设计架构　　TechWeb引用外部信源报道称，福特将减少对大众汽车电动汽车技术的依赖。福特欧洲地区的电动汽车业务主管马丁·桑德(Martin Sander)表示，对于与大众在电动汽车方面的未来合作，福特还没有做出最终决定。他还强调，福特对与其他汽车制造商合作生产电动汽车持开放态度，未来的潜在合作伙伴还包括大众汽车或另一家公司。据报道，福特和大众已在电动汽车、自动驾驶汽车和商用车等多个领域展开了合作。两年前，这两家公司结成联盟，允许福特使用大众的MEB系统生产电动汽车，并允许在福特位于德国科隆的工厂组装大众的电池。　　(4)为实现电动汽车业务盈利，丰田考虑推出新的纯电专用平台　　界面新闻引用引用外部信源报道称，丰田汽车将推出一种专门为电动汽车设计的新制造平台，从而使大规模制造电动汽车有利可图。丰田汽车社长丰田章男表示，该公司正考虑一个不同于丰田目前用于生产电动汽车的平台，而是一个可以制造各种车型的共同平台。丰田章男在参观东京附近的一个车展时表示：“电动汽车需要被单独考虑”，目前的趋势不是将现有的汽车改造为电动汽车，而是以电动汽车自己的特点来制造，并使其成为真正的好车。相关报道指出，一个新的电动汽车专用平台将代表着丰田目前的电动汽车架构在投资方面迈出重要一步，该架构在一定程度上是从现有的汽油动力汽车设计中脱胎而出，并被重新设计。一个由电动汽车优化与标准化部件组成的新平台可能有助于提高产量，长期来看可以实现节约成本。　　二级市场　　关键指标　　产业链估值　　毛利净利　　ROE与ROA 　　原材料现货价格　　1、锂化合物现货价格　　碳酸锂(99.5%电池级/国产)价格趋势　　2、正极材料及原辅料价格　　3、负极材料现货价格　　4、电解液价格　　电解液(三元动力用)价格趋势　　电解液(磷酸铁锂用)价格趋势

证券之星2023-01-20

特斯拉点燃电动车价格战这些公司将会成为赢家

周五在美国和欧洲降低了Model 3和Model Y的价格，这可能有助于买家获得更多的联邦税收减免资格，并提高销售量。Model 3是特斯拉的入门级轿车，而Model Y已被归类为运动型多用途车或跨界车。该公司还降低了其Model S轿车和鹰翼SUV Model X在美国的价格。　　富国银行Wells Fargo分析师Colin Langan周二在一份说明中写道："TSLA周五的实质性降价可能会迫使整个行业进行价格调整。"他补充说，此举可能会吸引那些之前没有考虑过特斯拉的买家，使得其他汽车制造商将需要做出回应。　　然而，Jefferies的分析师Philippe Houchois表示，当涉及到谁能够承受这些降价时，特斯拉占了上风。Jefferies对特斯拉的评级为"买入"，目标价为180美元，意味着比周五的收盘价有47％的上升空间。　　Houchois在周二的一份说明中写道："这一轮积极的降价扭转了2022年的价格上涨，并将证实特斯拉比任何原始设备制造商有更多的杠桿可以拉动，因为初始利润率、产能以及将增长杠桿用于成本和收入管理的机会，"。　　美国银行分析师John Murphy强调，特斯拉的举动还是在现有汽车制造商一直在提高价格的情况下发生的。　　Murphy在周二的一份报告中写道："电动车的定价降低可能会刺激更强的需求，推动更高的销量，从而加速从内燃机汽车的转变。" 　　Murphy和富国银行的Langan都认为，由于特斯拉的降价，Ford（F）和General Motors（GM）未来将面临更大的挑战。Ford的电动车包括F-150 Lightning和Mustang Mach-E，而General Motors的Bolt预计今年晚些时候会迎来Blazer EV和Silverado EV加入。　　Murphy表示，特斯拉的利润率比现有的汽车制造商强，而且有进一步降价的空间，他对特斯拉的评级为中性。　　Langan表示，如果Ford和General Motors自己降价5％，而富国银行的预测为2.5％，那麽该银行对这些汽车制造商的EBIT预测将下降约35亿美元。　　此外，Ford和General Motors正在建立电动车产能。美国银行的Murphy补充说，鉴于价格可能会下降，因此利润率会减弱，他们现在将不得不重新评估这些投资。　　他说："我们预计F和GM将继续沿着目前的道路前进，但对利润率的风险可能比我们之前预期的要大。最终，这些公司将不得不寻求以更高的成本效率制造电动车的方法，并专註于他们可能具有独特优势的细分市场，如卡车和SUV。" 　　然而，Societe Generale认为，特斯拉降价消除了围绕它的一些神秘感，消费者可能将註意力重新集中在传统汽车制造商的积极举措上。分析师Stephen Reitman周一在一份说明中写道，最终，这可能会推动Mercedes-Benz， BMW， Volkswagen和Stellantis等公司的股价。　　"并不是说特斯拉有如此不可逾越的领先优势，以至于传统汽车制造商就玩完了，"Reitman说。"2023年可能是市场开始认识到一些传统汽车制造商也有能力在零排放的世界里获得巨大成功的一年。鉴于他们的估值一直被打压，这件事可能会刺激人们对该行业重新产生兴趣。" 　　美国银行的Murphy针对此则是写道："电动车需求增强的一个明显赢家是汽车供应商。"Murphy在评论特斯拉决定的最新报告中，没有强调传统汽车供应商中的任何具体受益者，但他目前对Adient和Lear持有买入评级。

金融界2023-01-20

越南VinFast拟在美国开展促销活动应对特斯拉降价冲击

万美元。　　特斯拉在美国市场的基本款Model Y的售价为52990美元，低于此前的65990美元。　　VinFast发言人在一份声明中表示：“作为一个新进入市场的品牌，当其他品牌降价时，我们不得不推出促销活动，以确保VinFast的竞争力。” 　　“我们正在考虑很多推广计划，很快就会公布。”他没有具体说明促销活动是否包括降价。　　该发言人说，这家越南电动汽车制造商于11月底开始向美国运送第一批999辆电动汽车，并计划于本月交付给客户。　　VinFast此前表示，该公司已在全球获得近6.5万辆订单，预计到2026年，每年将销售75万辆电动汽车。　　该公司还计划在美国北卡罗来纳州建设一家电动汽车工厂，目前正在等待当地官员的最终监管批准。

金融界2023-01-20

美股开盘：纳指涨近60点中概股多数上涨法拉第未来涨约24%

然1月份特斯拉在美国将Model 3和Model Y的价格降低了6％到20％不等，这会进一步压低利润率，但是此举可能会使今年的销量增长53％。这是美银此前预计的17％增速的三倍之多，也超过了马斯克设定的50％的增长目标。　　郭明錤：预计下一新款MacBook Pro将于2024年上半年进入量产　　知名苹果分析师郭明錤预计，苹果公司下一个新款MacBook Pro将于2024年上半年进入量产。该款产品预计将采用3纳米制程生产的M3 Pro/M3 Max。郭明錤表示，对下一款新Mac mini的新预测与大约10个月前的预测类似，并认为2024年新款Mac mini可能会维持相似的外观设计。　　联合大陆航空盘Q4利润超疫情前水平　　联合大陆航空披露，虽然去年四季度航班数量下降9％，但营运收入124亿美元较2019年同期提升14％，同时净利8.43亿美元也较新冠疫情前的最后一个季度大增逾三成。联合大陆航空预期今年调整后每股盈利能达到10-12美元，意味着将达到去年的四倍。　　Moderna RSV疫苗对老年人有效性达84％　　Moderna此前宣布其呼吸道融合病毒（RSV）三期试验数据，指其疫苗能预防老年人症状达84％有效性。　　法拉第未来与黄冈签订战略协议，推动双主场战略落地　　Faraday Future Intelligent Electric Inc与中国黄冈市政府达成了不具约束力的合作框架协议，拟将其FF中国总部迁至黄冈，以推动该公司中美双主场的战略落地。另外，FF预计在2023年3月底开始量产可销售的FF 91 Futurist电动车，预计将于4月初下线，并在4月底之前交付。　　新东方第二财季收入超出指引上限，大行唱多　　美银证券发表研究报告指，由于新东方2023年第二季稳健的业务势头，重申买入评级。集团截至去年11月底止2023财年第二财季收入按年下降3％至6.382亿美元，超出指引上限3％。美银证券表示，新东方于第二财季受到疫情的部分影响，预计增长势头将在重新开放后加快。2023财年的非GAAP营运利润率可能会恢复到8％以上，具有潜在的上行空间。此外，公司若进行股份回购等可增加股东回报的措施，应会继续支撑其股价。　　网易开盘有望续创阶段新高　　昨日，国家新闻出版署发布2023年1月国产网络游戏审批信息，共88款游戏获批。网易《超凡先锋》等在列。网易近期持续拉升，月内累计涨幅高达22％，开盘有望再创阶段高价。　　瑞士信贷：将小鹏汽车目标价由14美元下调至13美元，维持跑赢大市评级　　瑞信发研报指，小鹏汽车日前宣布旗下P7、P5及G3车型售价将下调10％至13％，瑞信将出乎意料的降价归因于小鹏车辆交付量的急剧下降，指出1月上旬交付量环比降37％，相信是由于补贴政策及特斯拉降价带来的显着压力。小鹏管理层曾透露，积压订单少于一个月的销售额，而2022年12月新增订单与同月交付量非常接近，因此该行预期本月小鹏订单表现可能会保持疲软。考虑到售价和利润率低于预期，该行将2023至2024年每股盈利预测下调5.5％至8％，目标价下调至13美元，维持跑赢大市评级。

金融界2023-01-18

早报｜刘鹤：房地产在中国是重要的支柱产业；小鹏直面特斯拉“价格战”；2023首批版号腾讯网易两开花

万元。在此前，特斯拉对Model 3和Model Y等车型的“灵魂砍价”引发热议。“这一波降价潮可能会席卷整个行业。” 中欧协会智能网联汽车秘书长林示向记者表示。　　半年带货48亿！东方甄选成绩单来了股价翻14倍市值超母公司　　财报显示，新东方在线2023财年上半年总营收达到20.8亿元，较2022财年同期的5.73亿元增长262.7%，税前利润达7.6亿元。新东方在线在转型方面成绩斐然，去年6月以来，公司股价也水涨船高。数据显示，2022年6月9日至2023年1月17日，新东方在线涨幅达1440%。　　有望成为“中国激光雷达第一股”：禾赛科技递交招股书拟赴美上市　　禾赛科技1月17日晚间向美国证监会(SEC)提交招股书，拟在美国纳斯达克上市，有望成为“中国激光雷达第一股”。招股书显示，2019年至2022年前9个月，禾赛科技实现营业收入分别为3.48亿元、4.16亿元、7.21亿元、7.93亿元。截至目前，该公司累计交付超10万台激光雷达，已获理想、集度、路特斯、高合、长安、上汽等10家主流乘用车厂累计数百万台的量产定点；自动驾驶客户则包括：Aurora、Zoox、TuSimple、NVIDIA、Nuro、美团、百度、文远知行等。　　美股成交额前20：特斯拉收高7.43%；传微软裁员超1万人　　　　周二美股成交额冠军特斯拉收高7.43%，成交239.4亿美元。据报道，特斯拉正在敲定在印尼投资协议。　　报道称，印尼正积极推动对国内电池和电动汽车的投资，以利用其丰富的镍资源。印尼拥有全球22%的镍储量，该国热切希望在国内发展完整的镍供应链，特别是提炼电池化学品、制造电池，并最终制造电动汽车。　　热门中概股普跌爱奇艺跌超16% 新东方绩后跌近12% 　　热门中概股普跌，纳斯达克中国金龙指数跌3.44%。爱奇艺跌超16%，折价近15%发行7650万股ADS.爱奇艺宣布，拟发行7650万股ADS，每股5.90美元，较上周五收盘价低14.7%。　　港股早知道　　刘鹤：有的人说中国要搞计划经济这绝对不可能！房地产在中国是重要的支柱产业　　刘鹤：有的人说中国要搞计划经济，这绝对不可能！房地产在中国是重要的支柱产业，企业家是社会财富创造的发动机！　　2023首批版号：腾讯网易两开花 “上海四小龙”米哈游心动在列　　　1月17晚，国家新闻出版署官网公布了2023年1月份的国产网络游戏审批信息。本次审批中，共有88款国产网游顺利获得版号。平台分布上，本次过审游戏中，共84款获移动端版号，8款获移动端版号，1款获游戏机-Switch版号。其中，祖龙旗下《以闪亮之名》、咪咕互动旗下《蓝天卫士》以及艾希可洛科技旗下《环形旅舍》获得的版号可通用于移动端与客户端。　　宁德时代与蔚来签署全面战略合作协议　　1月17日，宁德时代与蔚来在宁德签署五年全面战略合作协议。此次全面战略合作协议的签署是双方基于战略合作关系的又一次深化和升级，涉及新品牌、新项目、新市场的技术合作，供需两端联动，海外业务拓展，以及基于长寿命电池的商业模式合作等领域。　　机构：互联网白银时代来临关注拼多多、B站、阿里和快手等　　随着政策常规化、美国加息渐进尾声，美国通胀基本得到控制，我们看好互联网行业前景，给予“强于大市”评级。根据公司情况，我们建议关注拼多多(PDD.O)、BOSS直聘(2076.HK)、哔哩哔哩(9626.HK)、爱奇艺(IQ.O)、阿里巴巴(9988.HK)和快手(1024.HK)。　　南向资金昨日净买入近27亿港元盈富基金净买入居前　　1月17日，南向资金今日净买入26.7亿港元。港股通(沪)方面，盈富基金、美团-W分别获净买入15.82亿港元、1.43亿港元；建设银行遭净卖出4.62亿港元；港股通(深)方面，盈富基金、恒生中国企业分别获净买入6.18亿港元、5.41亿港元；美团-W遭净卖出4.28亿港元。　　财经日历（文章来源：哈富证券）

东方财富网2023-01-18

降价策略见效！特斯拉中国1月销量同比增长76%，逆势上扬横扫竞争对手

自1月6日起，特斯拉将Model 3和Model Y在中国的售价下调了6%至13.5%。分析师称，在这个全球最大的汽车市场，有迹象显示需求疲软，电动汽车品牌竞争加剧。在中国和其他亚洲市场降价后，特斯拉随后也在美国和欧洲进行了降价销售。特斯拉Model 3和Model Y车价，分别下调至22.99万元和25.9万元人民币，消息公布后，许多此前购买了特斯拉的车主在门店前进行了抗议。特斯拉1月7日回应，公司没有计划提供赔偿。车主们表示，如果特斯拉不提供补偿，他们将继续对车商施加压力。华为技术支持的电动汽车品牌Aito和小鹏公司也效仿特斯拉，在中国降低了电动汽车的价格。根据CMBI数据显示，1月9日至1月15日当周，小鹏汽车的销售额同比下降36%。数据显示，特斯拉在中国的电动汽车竞争对手比亚迪(BYD)本周的销量增长了一倍多，达到40435辆，其中包括电动汽车和混合动力汽车。

迪星妮2023-01-18

基金早班车|虎年最后一个交易周，今年春节“红包”行情还有吗？

价，涉及的相关车型包括Model 3和Model Y等市场畅销车型，美国市场最高降价1.3万美元，欧洲市场则最高降价20％。此外，特斯拉在国内宣布大幅降价以来，上海多家特斯拉门店反映销量近期已出现“激增”，目前特斯拉Model 3在上海的提车时间，已经缩短至4天左右。　　四、宏观&产业　　中国银保监会微信公众号1月13日发布《乘风破浪奋楫笃行——2022年银保监会监管工作综述》一文中显示，截至目前，具有养老功能的商业保险责任准备金超过5万亿元，个人养老金开户人数超过1800万。　　国家税务总局最新数据显示，为促进新能源汽车消费和绿色低碳发展，税务部门落实新能源汽车免征车辆购置税政策，2022年全年累计免征新能源汽车车辆购置税超800亿元。数据显示，2022年全年，我国累计免征新能源汽车车辆购置税879亿元，同比增长92.6％。这项税收优惠政策直接降低了消费者的购车成本。以一辆25万元的新能源汽车为例，免征车购税后，购车可节省2万多元。　　随着各大车企陆续公布2022年度销量以及2023年销售目标，市场热议2023年车市发展。机构预计，未来新能源汽车行业智能电动大趋势将持续加速演进，电动化、智能化景气向上，2023年国内新能源车销量为900万辆，同比增长31％。　　山东省委书记林武表示，2023年将把恢复和扩大消费摆在优先位置，大力实施“山东消费提振年”行动，多措并举推动汽车、家电、住房等大宗消费回暖；更好发挥投资的关键作用，全年完成投资3万亿元以上。　　世界经济论坛2023年年会即将于1月16日至20日在瑞士小镇达沃斯举办。世界经济论坛年会再次于冬季在达沃斯举办线下会议，一定程度上反映世界期盼在危机中看到曙光，期待全球经济走出阴霾，恢复正常增长。　　五、基金人事　　明星基金纷纷增聘新人，什么信号？近期，知名基金经理谢治宇、王崇、张萍、赵强等管理的基金纷纷公告，增聘基金经理。业内人士表示，行业中确实出现过通过增聘基金经理，为原基金经理提供离职条件的案例，但当下基金公司为一些顶流基金经理增配投资伙伴，更多是出于基金规模和业绩的考量。为规模较大的基金增聘基金经理，可以减轻现有基金经理的压力，同时可以与现有基金经理能力圈形成互补，扩大基金的投资范围，为持有人获取更好收益。　　六、基金发行　　上周共上报24只基金，较此前一周申报数量有所减少。申报的产品包括2只FOF、1只QDII、嘉实中证基建ETF、国证财富管理ETF、汇添富中证800价值ETF等。1月9日，中庚基金发布公告称，中庚港股通价值18个月封闭基金募集截止日提前至2023年1月9日止，该基金募集规模上限为20亿元人民币，采用末日比例配售法，最终有效募集份额为19.77亿份。

金融界2023-01-16

24小时热点