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现在的优步=早期的谷歌？

最高水平，优步继续从其主要美国竞争对手Lyft手中夺取市场份额。换句话说：当别人恐惧的时候，这是一个贪婪的好时机。来源： YCharts 尽管优步的股价今年上涨了70%以上，但分析师仍然认为这支股票是一个非常长期的投资。而且，优步还的第二季度财报还超出了预期，并提供了更多理由对该股的机会感到乐观。优步对其模糊的市场机会有宏伟的规划。从最初的出租车应用程序发展成为一个快递巨头和一个企业货运解决方案——顺便说一句，在企业货运解决方案上，优步正准备夺取更多的市场份额，因为主要竞争对手Flexport正面临领导层变动和企业支出下降的困境。优步货运业务可以继续拓展业务，承受较小的亏损，因为该公司的其他业务已经实现了盈利。最近有消息称，优步正在寻求扩展到TaskRabbit的任务实现服务。实际上，优步正在从单纯的移动出行公司转型为集出行、送货、家务为一体的便捷应用。这次新冠疫情暴露了这样一个事实，即人们愿意为便利付出相当大的代价，而这些习惯自那以后就根深蒂固了。以下是分析师对优步的看涨理由：高达13.8万亿美元的TAM和“其他赌注”来支持持续扩张。移动出行和快递服务各有5万亿美元的市场机会，而新兴的优步货运是另一个3.8万亿美元的巨大市场，但供给严重不足，技术颠覆的时机已经成熟。而杂货、包裹递送等任务的发布，是优步扩大其主导地位的其他细分领域。强大的市场领先地位。在优步运营的大多数市场中，该公司都拥有领先的市场份额，通常差距相当大。该公司有选择地退出了在市场份额输给当地竞争对手的市场（新加坡的Grab就是一个很好的例子），以便专注于自身有优势的领域。在货运方面，优步盈利的业务线可以支撑较弱的企业货运需求，而竞争对手Flexport则在下滑。共享经济的流行。即使在疫情前的价格通胀导致许多人重新考虑买车，许多消费者也已经在质疑买车比拼车更明智。拥有一辆车伴随着维护成本、保险成本，在城市地区，通常还有高昂的停车费。分析师预计，汽车保有量将逐渐下降，拼车将成为一种主要的交通方式。 Uber one。优步推出了每月10美元的订阅会员服务，其中包括在优步外卖上的免费送货和拼车6%的现金返还等福利。在分析师看来，这一举措将有助于增加乘客的忠诚度和频率，同时产生新的订阅收入流。调整后EBITDA的巨大增长和高于GAAP的盈利能力门槛。由于拼车业务的增长以及拼车和送货业务的高收费率，优步正在推动调整后EBITDA的巨大增长。此外，从公认会计准则(GAAP)的角度来看，该公司最近开始盈利，这是很少有科技公司能做到的。在分析师看来，将优步比作早期的谷歌是有道理的。这是一个本地出行互联网巨头，正在将其著名品牌扩展到各种相互关联的服务领域。 Q2季度亮点现在让我们更详细地介绍优步最近季度的一些关键亮点，首先从移动业务部分开始：图：优步移动出行业务；来源：优步二季度财报优步的移动出行业务在总预订金额方面实现了28%的年同比增长，达到了惊人的167亿美元。而由于较高的费率，优步实现了38%的年同比收入增长，达到了48.9亿美元，按固定汇率计算，实现了40%的年同比增长。值得注意的是，在同一季度，尽管规模大约只有优步的四分之一，但Lyft的收入仅以3%的年同比速度增长，显示了优步正在积极夺取其主要美国竞争对手的市场份额。该公司不仅在移动出行业务内推出了各种乘车选项，而且乘客参与度仍然非常高，如下表所示，平均乘客每月乘坐5.4次：图：优步移动出行业务参与度；来源：优步二季度财报在Q2季度收益电话会议的问答环节中谈到参与度趋势，并指出在一些国际市场，参与度甚至高于公司平均水平（有助于优步海外业务的扩展）时，首席执行官Dara Khosrowshahi如下表示：在第二季度财报电话会议的问答环节，CEO Dara Khosrowshahi谈到了用户参与度趋势时指出，一些国际市场的用户参与度甚至高于公司平均水平(这有助于优步海外业务的可扩展性)，他指出：我们的频率在交易数每月每用户上持续增加，同比增长9%。而且，如果考虑受众和频率，我们认为在推出一系列新产品并继续国际扩张的同时，我们应该能够以高个位数或低双位数的速度增加受众，频率继续增加，即使在目前为止，每月5.6次使用的水平也没有达到历史最高水平。如果您看一些市场，比如仅在巴西的移动出行市场，频率每月超过7次。因此，我们认为我们有长一段时间可以继续增加频率。当我们将更多产品添加到服务中，并且整个世界越来越注重按需服务时。然后，在此之上，你加上通货膨胀或价格增长，称之为正常化的价格增长，我们认为——我们的基础业务可以以两位数的速度增长。再说一次，观众们，即使你说的是个位数，频率，个位数加上个位数的价格，你会看到基础业务的增长率也会达到两位数。” 快递业务也继续以惊人的速度增长，按固定汇率计算的收入同比增长17%，达到30.6亿美元。同样值得注意的是，这一细分市场的盈利能力显著增长：优步曾经是亏损的领头羊，现在的预订量调整后的EBITDA利润率为2.1%(同比增长140个基点)，收入利润率为10.8%。图：优步快递；来源：优步第二季度财报在这里，推动增长的不仅仅是持续的外卖趋势。向杂货等领域的品类扩张，正帮助优步扩大其配送实力，更不用说向基于任务的服务领域扩张带来的潜在市场机会了。总体而言，杂货产品和其他非餐饮产品(Uber称之为“新垂直领域”，与零售类似)的年化总预订量达到了60亿美元，约为送货业务第二季度预订量的10%。该公司指出，13%的外卖用户也使用了新垂直服务。与此同时，货运业务对于优步来说是主要的拖累因素 - 尽管从公司对收入的贡献来看，货运仍然不到总收入的15%。货运业务下降了30%，这是由于企业活动减少和自疫情时期的运输瓶颈消失以来运输费率大幅下降所导致的。尽管收入急剧下降（一旦宏观形势改善，收入将很快反弹），我们还要注意到货运业务在大致实现盈亏平衡的调整后EBITDA概况。与此同时，货运是优步的主要拖累——尽管就公司收入贡献而言，货运仍不到总收入的15%。货运同比下降了30%，原因是企业活动减少，而且自疫情时期的航运瓶颈消退以来，运费大幅下降。尽管如此，我们注意到货运仍然处于大致平衡的调整后EBITDA，尽管收入急剧萎缩，一旦宏观形势好转，这将迅速反弹。图：优步货运；来源：优步第二季度财报总体而言，我们还要注意到优步实现了1.0%的GAAP净利润率，比去年同期提高了350个基点。图：优步盈利能力；来源：优步第二季度财报公司的调整后EBITDA也同比增长了2.5倍，达到了9.16亿美元，占10%的毛利率。还要注意，优步在上图左侧大致削减了每季度约2亿美元的运营支出基数，主要是通过减少销售和营销以及一般行政和管理费用，这使得利润大幅增长成为可能。主要观点总的来说，分析师认为优步有很多催化剂可以扩大市场份额。优步有意成为一个“一切应用程序”，分析师继续把它看作是未来科技巨头的早期投资。 $优步(UBER)$

老虎证券2023-09-25

一文读懂Gear Protocol和 Vara Network

sandr Bugorkov 拥有在 Lyft、New Relic 和 Spotify 等公司工作的技术经验。首席技术官 Petr Volynskiy 拥有产品开发和技术领导方面的专业知识。 2021 年 12 月，Gear Protocol 完成了由 Blockchain Ventures 领投、Three Arrows Capital、Lemniscap、Distributed Global 以及来自Web3 Foundation 和 Parity Technologies 的个人参投的 1200 万美元风险投资。在 Gear 协议推出后的一年里，核心开发人员积极将其融入 Polkadot 生态系统。他们与各种钱包、数据平台和治理平台建立了联系。2023 年 2 月，Vara Network作为 Gear Protocol 的L1网络正式亮相。2023 年 9 月，其 PoS 主网启动。截至本报告发布时，Gear Protocol 和 Vara Network 都已过渡到社区主导的发展模式，并走上了持续去中心化的道路。 Gear协议概述 Gear Protocol 是一个基于Substrate的智能合约平台，使用 WebAssembly (Wasm) 程序。这使它能够编译来自 Rust、C 和 C++ 等不同编程语言的合约。该协议的应用程序接口可以跨多个网络部署，而无需修改合约。Gear 独有的功能是为异步编程量身定制的，包括actor模型、持久内存和 WebAssembly 执行环境。 Substrate Substrate 是一个模块化区块链开发框架，因其在支撑 Polkadot 网络中的作用而闻名。Substrate 可促进多个专用区块链的集成，从而增强可扩展性。Substrate 的主要功能包括：无叉更新、内置协调、通过 WebAssembly 提供跨语言支持、轻客户端适应性、保证最终结果、易于集成。借助 Substrate，Gear Protocol 加快了开发进程，突出了其核心组件，并充分利用了 Rust 的安全性和效率。这简化了开发人员的体验，使他们能够专注于特定项目的业务逻辑，而无需构建完整的区块链基础设施。此外，它还简化了根据 Gear 协议开发的项目与 Polkadot 和 Kusama 网络的集成。 Actor模型 Gear 协议利用actor模型优化异步消息传递和并行处理，确保跨链兼容性和更快的速度。与依赖共享内存通信的系统相反，actor模型强调消息传递。在这种结构中，actor（无论是智能合约还是用户）保持各自的状态，并完全通过消息传递进行交互。Gear Protocol 通过实施维护顺序消息传递的机制，进一步完善了这一流程。 Actor可以修改自己的状态、启动新的实体或参与，而无需共享内存。Gear Protocol 利用 Rust 的 async-await 进行异步编程，将行为体模型无缝集成到其智能合约框架中。这种方法可直接使用 async/await 语法，最大限度地减少错误，并提供同步和异步消息传递选项。 WebAssembly (WASM) WebAssembly (Wasm) 是一种二进制指令格式，设计用作高级编程语言的可移植编译目标。它允许以 C、C++ 和 Rust 等语言编写的代码在网络浏览器和其他环境中以接近原生的速度执行。Wasm 的设计安全、高效且与平台无关，因此适用于各种应用，包括网络应用、游戏等。在 Gear 协议中，Wasm 的集成确保了速度和效率，因为智能合约被直接编译成机器代码，从而确保了最佳性能并降低了交易费用。 WebAssembly 的优势包括：速度和跨平台兼容性；可读格式，减少人工代码干预；在沙盒环境中安全执行，符合典型的网络安全协议；语言多样性，因为 Gear Protocol 支持 Rust，并有可能在未来支持 C#/C++、Go 和 JavaScript。持久内存（Persistent Memory） Gear 协议使用持久内存，反映了真实世界的硬件特性，从而简化了开发过程。通过选择持久内存而非传统存储，Gear 保留了完整的程序状态，便于使用复杂的语言结构。通过增强的内存虚拟化，Gear 可直接管理内存分配。在 Gear 的框架内，并行消息处理与 CPU 内核保持一致，确保高效的任务处理。消息根据其指定的程序进行分类，允许在一个处理周期内多个消息指示一个程序。一旦处理完毕，信息将重新进入队列，供后续周期使用。突出能力 Gear Protocol 平台的定制运行时由角actor模型和持久内存技术驱动，可提供以下技术能力： ● 去中心化执行: 与大多数需要外部触发器来触发智能合约的平台不同，Gear 的异步消息传递使合约能够发送延迟消息。这将促进更丰富的应用、真正的去中心化和更高的用户价值。 ● 消息发送自动化: 所有 Gear 消息都会消耗gas。有了gas预留系统，如果程序的gas不足，就可以使用预留的gas。值得注意的是，合约可以为未来的操作安排消息，类似于传统的 cron 作业，只要有gas可用，就能确保多个自主的链上操作。 ● 无需支付交易: Gear 引入了代金券，为用户带来卓越体验。代金券由网络实体发行，用户可以向特定程序发送信息，无需支付gas费用。这反映了传统的网络服务，提高了用户参与度，简化了应用程序的采用，使去中心化空间更具包容性和用户友好性。在 DeFi、游戏、社交和应用等领域，复杂程序逻辑或微服务架构的用例更为复杂，包括链上自动化、延时消息、止损机制、平均美元成本策略、自动复利功能、限价订单功能和订阅服务。 Vara Network 概述 Vara Network 是首个使用 Gear 协议开发的L1平台。它无缝集成了 Gear 协议的一系列功能，包括actor模型、持久内存、WASM 等。Vara 基于 Substrate 框架构建，可确保无分叉runtime升级。此外，它还拥有降低交易费用、质押、主动治理和大使计划等功能。与大多数 L1 平台（包括专注于分片但缺乏并行执行的Sui和提供并行执行但忽略分片的Aptos等新L1）相比，Vara 的设计同时支持分片和并行执行。此外，Vara 还通过精确的数据规范优化了开发人员的体验。 Vara 代币 VARA 是 Vara Network 的原生代币，总供应量为 100 亿枚。分配情况如下：创始人/团队/顾问： 20%，锁定一年，然后 36 个月线性归属。投资者： 21.5%，锁定12个月，然后12个月线性归属。基金会：23% ，用于教育、公共关系、活动、基础和生态系统开发业务。这还包括做市商活动和流动性管理。社区： 35.5%，用于支持开发者和验证者补助金、空投计划，以及抵消代币供应总量的膨胀。每个网络操作都使用 VARA，包括交易费、质押和治理机制。社区成员正在探索一种奖励应用开发者的模式，与 Astar、Archway 和 Evmos 等现有系统相似。如果采用这种开发者奖励模式，代币将自动分配为区块奖励的一部分。 VARA 的年通货膨胀率为 6%。为了减轻通货膨胀的影响，代币供应总量的 10% 将分配给通货膨胀抵消池。大约三分之一的区块奖励（由基金会担保）将被导入该池，以补充该池的资金。池中的代币随后会被发送到指定的烧毁地址。通过社区治理，可以选择将该池中的资金重新分配给开发者补助金，或将区块奖励的一部分划分到协议金库中，以鼓励未来的发展。此外，社区投票还可用于下调年度通货膨胀率。质押 Vara实行的是NPos（ Nominated Proof-of-Stake ）共识模型。Polkadot 也采用了这种方法，它与DPoS共识不同，因为质押VARA 的提名人面临着惩罚风险。验证者每 12 个小时完成一次可支付的行动，即era points。每 12 个小时，会随机分配一个验证者子集进行验证，所获得的era points会乘以一个倍数。era points和随机验证相结合，从概率上保证了验证者获得几乎相同的奖励。由于验证者能获得近乎相同的奖励，并按比例将这些奖励分配给提名者，因此提名者有动力与较低的验证者一起质押，以获得更高的奖励。验证人-提名人奖励模式旨在去中心化Vara网络的验证人。治理 Vara利用 OpenGov 框架作为其原生治理模式。Polkadot 也使用 OpenGov 框架，允许任何 VARA 持有者参与 Vara 的治理。 OpenGov 使Vara网络内的每项决策都来自社区提议的全民公决。多个公民投票可以同时进行，加快了议案的审批速度。提案被划分为具有特定条件的层级，例如指定的投票时间、每次合格投票的上限以及所需的 VARA 保证金。随着层级的增加，通过提案的条件也越来越严格。 OpenGov 还有一个称为 "Fellowship"的管理机构。Fellowship主要履行三项职责：担任技术顾问、维护和开发核心协议和代码，以及推广 VARA 的技术。Fellowship的功能类似于开发者 DAO，允许所有用户加入，减少了中心化问题。一个具有多种机制的等级制度确保了去中心化，包括宪法、社区投票选举高级职位以及限制领导控制的制衡机制。虽然Fellowship不能通过全民公决，但可以将其列入白名单，使其更容易、更迅速地获得通过。该模式还引入了授权的灵活性，允许用户根据信念和承诺的代币数量授权其投票权。新的委托功能旨在确保提案所需的投票率，同时保护投票人的匿名性并保持免审查设计。竞争力分析 Gear Protocol 和 Vara Network 正在进入一个竞争激烈的区块链环境。它们将与 Cosmos Interchain、Avalanche Subnets、Ethereum Rollups 和 Polkadot Parachains 等L1网络展开竞争。这些网络都强调独特的权衡。Cosmos Interchain在很大程度上倾向于主权。相比之下，以太坊和 Polkadot 生态系统更强调共享安全。相当一部分用户扎根于 EVM 链。要想脱颖而出，就必须为开发者提供更好的开发体验。此外，他们还需要吸引和留住用户，很可能是通过推出突破性的应用或功能。进展与未来之路自 2021 年底发布以来，核心团队一直积极主动地将 Gear Protocol 和 Vara Network 集成到 Substrate 生态系统中。他们已经与 Talisman、SubWallet 和 Nova Wallet 等顶级生态系统钱包建立了集成。此外，他们还与著名的 parachains 和 Substrate 生态系统企业建立了合作关系，其中包括 Crust Network、Automata Network、Polkassembly 和 Subscan 等。 Vara网络于 2023 年启动了其测试网络，截至本报告发布时，已有超过 20,000 人参与其中。这些人参与了 NFT 造币、游戏和质押等活动。 Vara网络的主网也于最近亮相。随着他们的进步，基金会的目标是支持社区增强核心技术、扩展功能并吸引更广泛的用户群。结论 Gear Protocol 是一个基于 Substrate 的云基础设施和智能合约平台，专为异步编程和并行执行而设计，提供actor模型、持久内存和 WebAssembly 执行等功能。Vara Network 是首个基于 Gear Protocol 构建的L1平台，无缝集成了 Gear Protocol 的功能集。经过两年的开发，Vara Network 主网于 9 月 20 日启动，拥有 40 多个应用程序，并与 30 多个生态系统合作者建立了伙伴关系。 Gear Protocol 和 Vara Network 正在进入一个竞争激烈的区块链环境。它们的成功取决于能否利用网络的核心功能，为用户和开发者带来无与伦比的卓越体验。来源：金色财经

金色财经2023-09-23

FSD的未来可能没有那么美好

价格战。我们可以看一下过去几年优步和Lyft的例子。由于他们的服务可以与其他运营商互换使用，这两家公司一直难以提供良好的利润率。客户最终选择了价格最低的平台，从而对价格和利润率造成了很大的压力。自主驾驶平台可能会出现类似的情况。如果有三个或四个获得监管批准的自主驾驶选项，客户很可能会选择最便宜的选项。一些分析师指出，“更安全”的选择可能能够获得更好的定价。然而，这是不太可能的，因为一旦一个平台获得监管批准，大多数客户都会下意思地认为它是安全的。以航空业为例。在买机票地过程中，相信没有几个人会以安全性作为第一考虑地因素，因为我们知道所有航空公司都必须经过严格的协议才能获得监管批准。因此，一旦竞争加剧，自动驾驶平台可能都会难以实现良好的利润。 Robotaxi面临类似问题在财报电话会议上的另一个主要讨论点是Robotaxi。马斯克提到，“我们认为专用的Robotaxi产品几乎有无限的需求。我们将制造Robotaxi的方式本身也是一场革命。” 所有自动驾驶平台都希望实现无人出租车这个想法。这明显是一个巨大地商机，因为它不但去掉了司机成本，而且还能实现即时回报。这将扩展到Robotruck，这对于自动驾驶来说是一个更大的市场。根据美国人口普查局的数据，美国有超过350万的卡车司机。关于自动驾驶卡车车队有几种想法，包括一个或两个安全司机或完全自动化的点对点卡车。这些自动化系统甚至可以用于其他仓储任务，从而进一步扩大市场份额。然而，扩大市场份额和收入一回事，而建立一个能够在长期内提供价格杠杆的护城河则完全是另一回事。我们可以从优步和Lyft的例子中看到这个问题，尽管它们显示出良好的收入增长，但回报率却较差。图：优步和Lyft的收入和价格变动对比。来源：Ycharts Robotaxi也可能会面临类似的问题，我们可能会看到价格下跌的竞争。如果有两个或更多的自动驾驶平台获得监管批准提供Robotruck服务，几乎所有的客户都会选择最便宜的选项。这将减少特斯拉的FSD或任何其他自动驾驶平台的价格杠杆。 FSD：特斯拉的”AWS“ 即使我们不考虑FSD对其底线的任何实质性影响，特斯拉仍然是一家值得购买的公司。其中一个原因是，无论选择FSD订阅，还是一次性买断，这都将在短期内带来大量营收。在监管机构批准L5自动驾驶平台可能要等很长时间。在那之前，特斯拉的FSD无疑是尝试自动驾驶的第一选择！另外一个看涨特斯拉是其可以开辟新的变现选择。我们可以看看亚马逊如何在其零售业务的基础上添加了新的高利润业务领域的例子。亚马逊的零售业务内部利润率仍然非常薄弱。然而，AWS是为支持电子商务平台而建立的，最终成为高利润的云业务。亚马逊的广告业务也是非常高利润的业务，因为电子商务平台上的高吸引力导致了业务增长。同样，由于电子商务平台上的定期购买，亚马逊的订阅业务年收入率超过350亿美元。图：特斯拉与其他主要汽车制造商的收入增长情况。来源：YChart 在过去的十年中，特斯拉的年复合增长率接近50%。其营收基数从2013年的17亿美元增长到940亿美元。管理层预测到2030年仍然会保持类似的50%的年复合增长率。即使公司能够实现更为温和的25%年复合增长率，特斯拉到2030年的营收基数也将达到5000亿美元。这可能会使特斯拉拥有数千万的客户，可以通过新的服务实现变现，类似于亚马逊在过去几年所做的。特斯拉的快速增长也可能导致汽车行业的整合。竞争对手减少应该能够在长期内提高特斯拉的利润率。投资者要点关于FSD的未来潜力，仍然存在不确定性。如果管理层关于自主驾驶和FSD的预测是正确的，我们可能会看到强劲的利润改善。然而，投资者也应考虑另一种可能性，即FSD无法实现利润承诺。如上所述，一旦有多家拥有自动驾驶功能并获得监管批准的公司，价格杠杆可能会相当低。Robotaxi和Robotruck在定价方面可能也会面临相似的竞争。优步和Lyft都是对投资者的警示故事。最好不要被炒作所迷惑，而是等待实际结果。 $特斯拉(TSLA)$

老虎证券2023-09-22

因未披露董事经济利益，网约车公司Lyft被美国SEC罚款1000万美元

间9月18日发布公告称，指控网约车公司Lyft在公司IPO前未披露一名董事在私人股东出售约4.24亿美元Lyft股票中的角色。 SEC认为，在2019年3月Lyft首次公开募股前，这名Lyft时任董事安排一名股东将其股票出售给该董事的投资顾问设立的特殊目的载体（SPV），该董事随后联系了一名有意通过SPV购买股份的投资者，Lyft批准了此次出售并确认了合同中的一些条款，是此次交易的参与者，但未在2019年的10-K表中披露此次出售信息。而上述董事在交易时离开了董事会。 Lyft已同意支付1000万美元民事罚款达成和解。

金融界2023-09-19

【美股盘中】Arm“昙花一下”股价暴跌5.4% 苹果上涨推动大盘走高美国国债收益率小幅上升

本削减带来的每股收益收益。” 出行公司Lyft股价下跌了约 3%。该公司同意支付1000万美元，以了结SEC调查，该调查涉及一名前董事会成员参与在2019年IPO前出售该公司大量股票。

楼喆2023-09-19

多伦多恐下禁令！Uber等打车全受影响！开网约车的司机也要注意啦

年之前，包括优步（Uber）、莱菲特（Lyft）、出租车等所有“租车服务”都禁止使用燃油汽车，必须使用零排放车辆！！这份报告将于9月21日在市政厅进行审议，并建议自2023年1月1日起，所有租车服务必须转向零排放车辆，不过也有一些明确的例外情况，如加长型豪华轿车和无障碍车辆。该提案还允许插电混合动力电动车作为租车服务继续运营，但只能到2032年12月31日。报告中表示：“这一提案的制定是基于来自行业和公众利益相关者的反馈，同时也考虑到了零排放目标对于租车服务行业的公平性影响，因为该行业有相当一部分是低收入群体和追求公平性的团体。” 为了支持这一目标，市政府工作人员正在寻求市议会的批准，通过减少出租车和豪华轿车业主零排放车辆的许可费，以及为使用零排放车辆的司机提供暂时性的补贴。多伦多成为最新提出零排放计划的北美城市之一。今年8月，纽约市市长埃里克·亚当斯宣布了一项名为“绿色乘车”的新规定，要求该市在2030年之前必须采用零排放车辆或轮椅适用车辆。值得一提的是，优步自己的可持续发展战略已经承诺，在2030年之前，在加拿大、欧洲和美国成为零排放出行平台，而全球零排放目标则定在2040年。参考链接： https://www.blogto.com/city/2023/09/toronto-ban-gas-burning-uber-lyft-cars-2031/ 作者：甘雨

超级生活2023-09-18

特斯拉因“AI魔力”股价大涨近7%，大摩将其目标价上调至400美元！

于应用程序的按需移动服务，与Uber和Lyft 等公司竞争。八年后，特斯拉尚未推出此类服务。至少从2021年起，特斯拉就一直在提到Dojo如何赋予其在人工智能和自动驾驶技术方面的优势。今年7月，首席执行马斯克告诉投资者，该汽车制造商计划到2024年底在该项目上投资超过10亿美元。

Dan19772023-09-11

美股收盘：纳指涨超75点站上14000点中概股多数走低蔚来、理想跌超2%

涨近2%，大麻股GTBIF涨超20%，Lyft涨超8%。中概股多数走低，荔枝跌超15%，每日优鲜跌超14%，高途跌超7%，越南电动汽车制造商VinFast收跌近11%，市值跌破1千亿美元，两日累计跌幅达50%。道琼斯指数8月30日（周三）收盘上涨38.10点，涨幅0.11%，报34890.77点；标普500指数8月30日（周三）收盘上涨17.66点，涨幅0.39%，报4515.29点；纳斯达克综合指数8月30日（周三）收盘上涨75.55点，涨幅0.54%，报14019.31点。道琼斯市场数据的数据显示，12月交割的黄金期货上涨7.90美元，收于每盎司1973美元涨幅0.4%，为8月4日以来最活跃合约的最高收位。12月交割的白银期货下跌4美分，至每盎司25.10美元跌幅0.1%。10月铂金期货下跌2.80美元，跌幅0.3%至每盎司983.30美元；12月钯金期货下跌28.20美元，跌幅2.2%至每盎司1229美元。12月交割的铜期货上涨1美分，至每磅3.84美元涨幅0.1%。纽约商品交易所10月份交割的西德克萨斯中质原油期货上涨47美分，收于每桶81.63美元涨幅0.6%。道琼斯市场数据显示，原油连续第五个交易日上涨为今年3月以来最长。ICE欧洲期货交易所10月份布伦特原油价格上涨37美分，至每桶85.86美元涨幅0.4%。全球基准原油和西德克萨斯中质油近月合约收于8月14日以来的最高水平。交易最活跃的11月布伦特原油期货上涨33美分，至每桶85.24美元涨幅0.4%。9月汽油上涨0.7%，至每加仑2.81美元，9月取暖油收于每加仑3.10美元，下跌3.5%。10月天然气价格上涨5%，至每百万英热单位2.80美元，促使价格本月以来有所上涨。热门中概股周三多数下跌，纳斯达克金龙指数跌0.15%。小i机器人，JYD涨超14%，普普文化，趣活涨超12%，泛华控股集团，天成金汇，库客音乐，讯鸟软件涨超11%，医美国际涨超10%，普益财富涨超9%，敦信金融，宏利营造，叁腾科技，乐信涨超8%，蘑菇街，尚德机构，中进医疗，玖富涨超6%，涂鸦智能，拼多多涨超5%，阳光动力，微美全息，宜人金科，华米，盛丰物流等涨超4%，百度涨超3%，富途控股、爱奇艺小幅上涨。丽翔教育，荔枝，宏力型钢跌超15%，每日优鲜跌超14%，亿咖通科技跌超9%，高途跌超7%，金融壹帐通，比特矿业，e家快服跌超6%，海天网络，宝盛科技，盐港明珠，嘉楠科技，思享无限，金太阳教育，品钛等跌超5%，鑫苑置业，百家云，陆金所控股，物农网，中国绿色农业跌超4%。虎牙，小牛电动，九洲大药房，泛华金融，寺库，苏轩堂，唯品会，凯信远达医药，比特数字，宁圣国际等跌超3%，理想汽车、蔚来跌超2%，哔哩哔哩、京东、微博、小鹏汽车跌超1%，满帮、腾讯音乐、网易小幅下跌。 ADP数据显示美国企业8月份新增就业人数创五个月来新低一份报告显示，美国企业8月份新增就业人数创五个月来新低，为劳动力需求放缓又添佐证。ADP Research Institute与斯坦福数字经济实验室周三联合发布的数据显示，8月份私营部门就业人数增长17.7万人，7月上调为增长37.1万人。经济学家的预期中值为19.5万人。增幅最大的是教育和医疗服务，以及贸易和运输行业。休闲和招待行业的新增人数为2022年3月以来最少。在职位空缺数下降后，上述数据进一步表明劳动力市场正在逐渐放缓。尽管许多雇主不愿意裁员，但一些正在缩减招聘规模，而另一些则在减少工作时长以降低成本。美国二季度经济增速下修至增长2.1% 受企业投资温和影响因企业投资较最初公布的数据温和，盖过了消费者支出走强的影响，美国政府两项主要经济活动指标在第二季度遭下修。美国第二季度国内生产总值（GDP）下修至折合年率增长2.1%，低于政府先前的预估。GDP遭下修反映了库存和非住宅固定投资下降。美国经济的引擎居民支出被上修至增长1.7%。美国经济分析局周三公布的数据显示，衡量生产商品和服务所带来的收入和成本的指标国内总收入（GDI）增长0.5%。该指标在之前两个季度录得萎缩。美联储据悉私下要求地区性银行强化流动性并采取纠正措施美国监管机构正私下要求地区性银行加强流动性计划，继今年早些时候三家地区性银行倒闭后，此举旨在加大监管力度。据知情人士透露，美联储已经向资产在1,000亿至2,500亿美元的银行发出一系列私下警告，其中包括公民金融集团、五三银行和M&T银行。因讨论保密监管信息而要求匿名的知情人士说，这些内容广泛的通知触及了从银行资本和流动性到技术与合规的方方面面。美联储发出这些被称为“需要注意的事项”和“需要立即注意的事项”（MRAs和MRIAs）的警告之际，审查人员正在系统中寻找是否存在其他压力的迹象；早前第一信托银行、硅谷银行和Signature Bank相继倒闭，令整个系统承压。今年早些时候，美联储负责银行监管的副主席Michael Barr表示要“提高监管的速度、力度和敏捷度”，此后美联储加大了对各大规模银行的审查力度。美国企业利润连续下滑后再度上升有助于减轻经济衰退担忧根据周三公布的美国官方数据，美国企业利润在连续四个季度下滑后再次增长。美国经济分析局的国内生产总值报告显示，第二季度非金融企业的税后利润增长4.5%，在总增加值中所占比例从13.8%升至14.3%。企业利润受到预测人士的关注，并被视为企业投资和经济更广泛波动的领先指标。最近几个季度企业利润从疫情期间创下的历史高位下降被一些人视为经济衰退的预兆，而此次数据公布正值美联储和一些华尔街经济学家改变他们对经济衰退的预期。利用3D打印机制造智能手表可能只是苹果的第一步知情人士透露，苹果公司正在测试利用3D打印机生产即将推出的智能手表的钢质底盘，此举预示苹果公司的产品制造方式将发生重大变革。该技术将解决把大块金属切割成产品所需形状的问题。知情人士称，这将缩短生产时间，同时又能减少耗材，起到保护环境的作用。新方法有可能简化苹果的供应链并带来更大的改变。知情人士说，如果与Apple Watches的合作可以按计划推进，那么这家科技巨头可能在未来几年内把这项工艺推广到更多产品上。苹果发言人对此事不予置评。分析师预计沙特阿拉伯10月将继续自愿减产预计沙特将把每日减产100万桶石油的行动延长到10月，以寻求在经济低迷的背景下提振油价。虽然随着需求向创纪录水平攀升，全球原油市场正在收紧，但对经济增长的担忧加剧令今年夏季的油价涨势止步。油价回落给沙特带来风险，该国外汇储备已经下滑至2009年以来最低。除了与OPEC+联盟的伙伴国一道实施的减产行动，沙特从7月开始额外自愿减产每天100万桶，之后逐月评估是否延长。

金融界2023-08-31

中国概念股收盘：乐信绩后涨超8%、拼多多涨逾5%，荔枝跌超15%

涨近2%，大麻股GTBIF涨超20%，Lyft涨超8%。中概股多数走低，荔枝跌超15%，每日优鲜跌超14%，高途跌超7%，越南电动汽车制造商VinFast收跌近11%，市值跌破1千亿美元，两日累计跌幅达50%。道琼斯指数8月30日（周三）收盘上涨38.10点，涨幅0.11%，报34890.77点；标普500指数8月30日（周三）收盘上涨17.66点，涨幅0.39%，报4515.29点；纳斯达克综合指数8月30日（周三）收盘上涨75.55点，涨幅0.54%，报14019.31点。热门中概股周三多数下跌，纳斯达克金龙指数跌0.15%。小i机器人，JYD涨超14%，普普文化，趣活涨超12%，泛华控股集团，天成金汇，库客音乐，讯鸟软件涨超11%，医美国际涨超10%，普益财富涨超9%，敦信金融，宏利营造，叁腾科技，乐信涨超8%，蘑菇街，尚德机构，中进医疗，玖富涨超6%，涂鸦智能，拼多多涨超5%，阳光动力，微美全息，宜人金科，华米，盛丰物流等涨超4%，百度涨超3%，富途控股、爱奇艺小幅上涨。丽翔教育，荔枝，宏力型钢跌超15%，每日优鲜跌超14%，亿咖通科技跌超9%，高途跌超7%，金融壹帐通，比特矿业，e家快服跌超6%，海天网络，宝盛科技，盐港明珠，嘉楠科技，思享无限，金太阳教育，品钛等跌超5%，鑫苑置业，百家云，陆金所控股，物农网，中国绿色农业跌超4%。虎牙，小牛电动，九洲大药房，泛华金融，寺库，苏轩堂，唯品会，凯信远达医药，比特数字，宁圣国际等跌超3%，理想汽车、蔚来跌超2%，哔哩哔哩、京东、微博、小鹏汽车跌超1%，满帮、腾讯音乐、网易小幅下跌。

金融界2023-08-31

Instacart IPO究竟价值几何？取决于投资看重增长还是利润

不复返。 Uber、DoorDash、Lyft和Airbnb是Instacart的最佳参照物，基于这几家公司的市销率，Instacart的估值约为103亿美元。相比之下，Instacart在去年10月份的内部估值为130亿美元。不管怎样，Instacart已经吸引了一些需求。该公司表示，百事公司将购买1.75亿美元的优先可转换股票，而挪威银行、TCV、红杉资本和D1 Capital Partners等基石投资者表示有兴趣购买至多4亿美元。这些协议可能会为Instacart的IPO奠定一些基础。在评估Instacart价值时，投资者必须要考虑到下列两项指标：一是平台上的订单总价值，即总交易量（GTV）。当前，Instacart的GTV已出现疲软，今年上半年仅小幅增长了4%。与此同时，Instacart的订单增速也停滞不前，今年上半年约为1.33亿份，同比持平。分析师称：“如果不像竞争对手DoorDash和Uber那样拓展新业务，Instacart也只是在线食品杂货配送领域的小众参与者。”

金融界2023-08-30

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