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“覆巢之下无完卵”！“科技裁员潮”愈演愈烈美媒爆料苹果也要裁员了

大流行之前，该公司曾裁员，当时它裁掉了自动驾驶汽车部门的数百名成员。 (截图来源：彭博社) 在最新的裁员举措中，苹果告诉这些群体的员工，他们将可以重新申请一些与之前工作类似的职位。知情人士透露，那些没有找到新职位的员工，将获得最多四个月工资的补偿。报道并指出，一些管理职位也被裁撤。知情人士说，虽然这些员工可能会被重新聘为所谓的个人贡献者，但他们的薪酬可能不会相同。在少数情况下，一些员工可以获得豁免，不需要重新申请就能保住工作。针对彭博社报道，总部位于加州库比蒂诺的苹果公司的代表拒绝置评。截至去年9月上一财年结束时，苹果公司拥有16.4万名员工。疫情期间在线购物和居家经济盛行，几乎所有的科技公司的业务都蓬勃发展，与此对应的是员工人数的急速膨胀。与2019年相比，亚马逊和Meta员工人数翻倍，其中亚马逊员工人数最高峰达到了近150万人。在疫情期间，苹果公司没有像许多大型科技公司那样迅速扩大员工规模，因此减少大规模裁员的需求。包括亚马逊(Amazon.com Inc.)和Alphabet Inc.旗下谷歌(Google)在内的同行已经裁员数万人。最近几个月，利率上升、通货膨胀和经济衰退担忧导致广告和消费者支出减少，这些都对科技公司的利润和股价造成压力。裁员成为最直接的手段。推特在被马斯克收购后解雇了数千名员工。上个月，脸书(Facebook)宣布计划裁掉大约1万名员工。微软在3月份裁掉了其人工智能伦理团队，在此之前也进行了几次裁员活动。谷歌母公司 Alphabet在今年1月份裁掉1.2万名员工。根据裁员统计网站layoffs.fyi的数据，今年以来，科技行业已经累计裁员16.6万人。 (截图来源：layoffs.fyi)

风枫2023-04-04

阿尔特与征阳集团签署协议，拟在马来西亚进行投资

推广和人才培育：双方同意ADIC将开展自动驾驶等前沿技术的研究和试验。同时ADIC作为研发和创新中心，也将探索校企联合、建立汽车学院等业务方向，为马来西亚社会和企业提供汽车人才培育服务。公司是全球规模领先、技术领先、布局领先的整车研发企业，成立之初即具有国际化基因，多年来持续加强整车研发系统解决方案的能力构建，是我国新能源汽车产业从跟随者到领先者快速发展的深度参与者和倾力推动者。公司已累计为80余家国内外客户高标准研发近400款车型，在全力服务现有客户的同时，对“链主”优势形成的优质资源进行了系统整合。已具备以研发技术为核心，协同产业链优质资源，系统向新兴国家新能源汽车产业链整体赋能的能力，并已将“技术+供应链”出海作为公司重要战略进行推动。本次公司与征阳集团基于马来西亚及其他东南亚国家市场需求，拟在新能源汽车品牌研发、精益制造、多维营销、产业运营、技术研究和人才培养等多方面开展全方位长周期深度合作，开创了我国技术赋能型出海先河，是我国汽车出海全新模式的有力尝试。是公司精准把握国际市场需求方向、顺应我国汽车产业链出海趋势、落实公司出海战略的具体体现，也是公司综合竞争力的系统呈现。另外，该合作模式亦可向其他一带一路沿线国家或其他亟需提升新能源汽车产业链的新兴国家进行复制推广，有望成为公司业绩提升的新引擎。若本协议正常履行将对公司本年度及未来年度的经营成果具有积极影响。本合同的履行对公司的业务独立性不构成影响，公司主营业务不会因履行合同而对交易对手方形成依赖。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2023-04-03

基金早班车|公募基金业绩迎来“开门红”，这些基金一季度涨幅超50%（附表）

同比增长271％。　　比尔盖茨预测，自动驾驶汽车技术将在未来十年内达到“临界点”。一旦汽车真正实现自动驾驶，它们将像个人电脑一样具有革命性。盖茨认为，只有在自动驾驶技术应用到长途卡车、快递车、出租车和租赁汽车之后，个人车辆才会具备自动驾驶功能。　　华为终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东亲自下达：问界门店将于4月1日开始拆除所有相关华为字样的宣传物料。余承东解释称，叫“华为问界”是想打造一个生态品牌，让消费者选择的时候不会很困惑，因为现在是赛力斯生产的，马上还有奇瑞、北汽、江淮也会生产搭载华为整套解决方案的车出来；其实华为一直坚持不造车，而是帮助车企一起造好车。　　2023年开年以来，黄金销售市场的“爆单”现象，是业内不曾见过的：黄金需求突然猛涨，产品供不应求。下游的品牌方、批发商以及零售商们像是约定好了一样，一下子涌进了深圳水贝黄金珠宝批发市场。深圳水贝就像是中国黄金消费市场的“晴雨表”。　　四、新发基金

金融界2023-04-03

AIGC有助推进落地自动驾驶关注度升温

　　在自动驾驶领域，与ChatGPT“同宗同源”的技术已蓄势待发。毫末智行官微宣布，第八届HAOMO AI DAY定于4月11日举办，将发布全球首个自动驾驶生成式大模型DriveGPT。DriveGPT作为自动驾驶生成式大模型，采用了和ChatGPT一样的Transformer模型和人类反馈强化学习RLHF技术。该功能通过引入真实驾驶场景和人驾接管数据，可对自动驾驶认知决策模型进行持续优化。机构表示，自动驾驶需要大量的数据处理和分析，同时自动驾驶的应用也需要长期仿真测试以及道路测试，AIGC的发展将缩短自动驾驶开发进程，高精地图、算法以及相关硬件会相对更加受益。　　另外，日本计划为自动驾驶汽车开辟高速公路车道。此前有报道称，日本将从2023年4月开始，根据修改后的《道路交通法》，允许搭载有L4级自动驾驶系统的汽车上路。国内方面，江苏修订省级道路交通安全条例，拟增设自动驾驶规范条款；百度Apollo近日宣布获批上海首批无驾驶人智能网联汽车创新应用测试通知书，将在浦东新区开启全无人自动驾驶测试。　　国泰君安证券指出，AIGC的发展将有助于自动驾驶的推进落地：自动驾驶需要大量的数据处理和分析，同时自动驾驶的应用也需要长期仿真测试以及道路测试，AIGC的发展将缩短自动驾驶开发进程，高精地图、算法以及相关硬件会相对更加受益。　　上市公司，1）诚迈科技（300598）将通过百度Apollo融合文心一言的全面能力，携手打造基于智能汽车场景的大模型人工智能交互。公司联手百度在产品研发、标准制定等多个领域展开深化合作。公司在智能网联汽车领域的客户包括百度等；　　2）路畅科技（002813）是Apollo计划首批合作伙伴；　　3）长城汽车（601633）毫末智行由长城汽车孵化而出，成为了独立的自动驾驶人工智能技术公司。目前长城汽车既是毫末智行的大股东，也是毫末智行的大客户。

金融界2023-04-03

中科创达：XR领域的众多知名厂商均与公司有业务合作

证券之星2023-04-02

美股开盘：道指涨逾百点中概股多数走高微博涨近8%

力，同时成本将降低50％　　小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙透露，小鹏将于3月31日起推送第一阶段的XNGP智驾辅助系统，在沪、广、深三个有高精地图的城市开放城市NGP功能；并预计在2024年推出XNGP的终极形态——实现车位到车位的全场景辅助驾驶能力，体验接近L4级自动驾驶。此外在成本方面，吴新宙提到，小鹏要在自动驾驶方面降本50％。

金融界2023-03-31

任正非再提“华为不造车”！车BU三大商业模式详解……

20年10月推出，和车企联合开发，提供自动驾驶软硬件，提供智能汽车全栈解决方案，合作方有北汽、长安等；第三种模式是智选模式，于2021年4月推出，这种模式下华为深度参与产品定义和整车涉及，产品进入到华为渠道销售，合作方有赛力斯、奇瑞、江淮等。

金融界2023-03-31

【青年领“投”人】昌发展总经理王颖：投资创业九死一生，保持初心和韧性，才能方得始终

、智能制造柔性加速平台万龙精益，以及在自动驾驶领域投资了智行者、能源科技领域投资了国鸿氢能。　　王颖表示：“上述这些企业的特点都是具有非常扎实的底层技术平台、很强的执行力，并且面向实际的场景需求拥有成熟的商业化应用案例，形成了成长驱动，具备长期价值的潜力。” 　　在投后赋能方面，昌发展提出了一站式产业生态平台，助力企业全周期的成长。比如为被投企业提供FA（融资加速）服务，利用母基金体系投资的子基金等合作基金，为被投企业的下一轮融资进行对接匹配的投资机构；利用产业园区的资源优势，提供从早期孵化器拎包入驻到中试生产厂房的产业化落地，再到成熟的龙头企业上市公司总部等全链条的产业空间承载，目前园区内企业数量已经达到上千家。　　在专业技术服务方面，昌发展也投资控股或参股了一些科技服务专业公司，可以帮助一些早期企业做样机生产、生产体系认证、产线共享等，帮助企业以最小的投入最快的速度获得注册报批。　　除此之外，昌发展也提供诸多政府产业政策方面的支持，比如围绕人才引进、企业落地过程中需要的国家市一级重大课题经费的申请、资质的申报等提供一些政策上的对接，帮助企业获得政府平台的支持和关注，也帮助企业获得更好的PR宣传。　　目前，昌发展直投的项目中已经有四家企业成功上市，其中最有代表性的是爱博医疗，在成功投资爱博医疗之后，双方联合发起设立了直投基金。此外，昌发展也帮助眼科OCT创新设备企业图湃医疗跟爱博医疗成立了合资公司，帮助企业共同拓展新的市场方向。　　“以爱博医疗为代表的直投案例使我们不仅在财务上取得了数倍可观的股权价值回报，也让我们围绕细分领域打透、打穿，共建生态，帮助被投企业早期阶段到成熟阶段，都能建立更强更广的护城河，不断把细分领域的集聚度做强做大。”王颖说道。　　坚定战略定性，引进走出释放活力　　理性判断、精准出击、长期陪伴，作为政府引导基金，昌发展在区域产业的升级发展中贡献了强大力量。对于未来的投资布局，王颖与昌发展有着更远期更国际化的规划。　　王颖表示今年会继续对重点产业进行投资，围绕政府出台的产业发展行动计划，做更精准的赛道梳理和投资标的筛选，也会加大国际化的工作力度。她进一步说明：“疫情之后，我们发现很多在上海做布局的跨国公司也察觉到在北京布局的重要性，所以近期也频繁对我们的园区进行考察。所以我们也会对跨国公司的引进，以及联合产业资本在海外做一些投资标的或者基金的布局，争取能把更多前沿性技术引到中国，在本土去做产业化。” 　　除了引进，今年昌发展也会加快“走出去”的步伐。王颖表示：“无论是母基金还是直投基金，我们的投资其实并不局限在昌平，目前已经有很多在京外的项目已经是我们投资标的，未来园区业务也有可能伴随企业客户的实际发展需要而去做一些轻资产的管理服务能力输出，把我们的触角和链接释放到更广阔的区域去。” 　　展望未来五年的投资机会，王颖表示仍然非常坚定相信现在的选择，在医药健康领域，昌发展长期看好有全球原创水平和扎实底层技术平台的创新药和高端医疗器械，以及CXO服务领域；在先进制造业方面，看好机器人产业、军工、新能源汽车相关的核心零部件自主可控；在能源科技方面，看好新材料、新技术应用，利用AI、云与传统能源利用进行结合的能源互联网，以及实现储能技术突破的项目；此外，围绕5G、半导体，也有很多可以捕捉的好团队、好机会。　　“总的来讲,这些赛道上面，我们既希望捕获一些Pre-IPO阶段的行业排头兵，形成商业价值的实现,也关注处于早期阶段的连续成功创业者，或者大厂牛人出来创业的，不管是科学家还是企业家，我们都愿意在很早期的阶段进行陪跑。”王颖说道。　　从业十多年来，王颖与众多创业者和投资人打过交道，回顾过往，她表示无论是创业还是投资都不是一件特别容易的事情，可谓九死一生，只有保持初心、保持韧性才能够方得始终。　　“无论是新经济形势向好，还是资本市场的泡沫下行期，都需要有坚定的战略定性和非常强的执行力以及更高的国际视野。只要坚持梦想，总有一天会实现。” 　　　　>> 更多精彩，可扫码关注北京基金业协会微信、金融界微信

金融界2023-03-31

透视广汽集团的2022：调结构、稳增长、提质量，“万亿广汽”蓝图可期！

要战略部署，在2022年，一方面打造了自动驾驶运营科技体系、落地有人驾驶网约车与自动驾驶Robotaxi混合运营，另一方面也正积极布局智能网联汽车产业链，开展可商业化的自动驾驶产品方案探索。同时，如祺出行登陆资本市场的各项工作也正按计划推进。　　全力以赴国际化 5大增量筑起“万亿目标” 　　趋势为友、价值为基、创新为器。好品牌、好产品、好技术，势必要博一个好未来。　　2022年底，广汽曾发布面向2030年的“万亿广汽1578发展纲要”，具体将围绕整车转型升级、零部件强链延链、商贸与出行智慧化、能源及生态赋能、国际化5大增量持续发力，致力于实现万亿营收目标。　　广汽集团表示，2023年作为“万亿广汽”蓝图筑基之年，将挑战汽车产销、产值同比增长10％的目标。其中，广汽埃安产销目标是50万辆，挑战60万辆，到2030年产销努力突破150万辆，加速构建世界一流高端智能电动车品牌。　　这个目标对广汽来说难吗？答案并不难。　　据中汽协预计，2023年汽车市场会增长3％左右，但负增长的风险依然存在。就产业发展格局而言，车系结构持续重塑，自主品牌市场份额继续提升；产品结构持续调整，新能源化进一步加速；汽车出口有望继续保持高速增长，中国汽车海外发展将迎来黄金时代。　　这对广汽集团来说无疑是一份机遇。广汽集团表示，面向新能源、智能网联等战略性新兴产业发展机遇，广汽集团加快推进芯片国产化替代，并携手矿企布局锂矿材料供应链，实现向产业链的前端延伸。　　广汽集团董事长曾庆洪称，广汽集团将围绕补链强链，聚焦“新四化”转型，着力打造“能源科技生态载体”“产业链生态载体”“产业集群生态载体”三大生态载体，抢占智能新能源汽车新高地。目前，自主动力电池产业化项目——因湃电池已顺利开工建设；锐湃动力已设立，推动自主电驱研发、试制、试验和量产一体化；广汽能源科技已组建，加快构建充换储能源补给生态和电池循环利用生态。　　此外，发力海外市场已成为广汽集团的布局重点。　　据悉，海外市场正成为广汽集团业绩的重要增长点。得益于中国品牌车企在三电技术和智能驾驶相关领域逐步建立的竞争优势，中国汽车正加速融入国际市场。2022年广汽国际出口超3.3万辆，同比增长59％，产品走进中东、南美等29个国家地区。国际化作为重要的新增长点，未来对公司的盈利贡献将显著增强。根据“万亿广汽”蓝图，2030年广汽集团目标向海外市场销售40万辆汽车，到2030年实现营收600亿元。　　曾庆洪表示，广汽将加速推动国际化事业，研产供销协同，积极扩大海外市场布局和自主品牌产品出口，为广汽集团实现稳增长和高质量发展开辟新的道路。　　针对目前汽车市场上热议的价格战话题，广汽集团总经理冯兴亚表示，2023年形势变化剧烈，特别是第一季度的降价潮带来了各方面影响，广汽也做好了应对准备。“搞企业经营就是打仗，不怕打仗，就怕没办法。但是不主动打这种消耗性的、有可能影响高质量发展的价格战，但遇到了也不怕、也要打。”冯兴亚称：“广汽随时做好打价格战的准备，在预算上也做了充分的准备。” 　　值得一提的是，继去年完成近183亿元的A轮融资后，目前广汽埃安正全力推进IPO，预计上市后将为控股股东广汽集团带来可观的投资收益。而广汽集团2022年分红率稳定在30％以上水平，全年向全体股东派发每10股2.4元（含税）股息，全年累计派发股息总额约25.16亿元（含中期股息）。　　展望未来，广汽将延续可持续、高质量发展的定夯实7大板块，落实8大行动力，积极布局汽车全产业链，全力推进落实“万亿广汽1578发展纲要”，，为实现“万亿广汽”宏伟蓝图而努力奋斗！　　毫无疑问，2023年，广汽集团新价值升腾已在路上。

金融界2023-03-31

英伟达：准备好乘坐逆转浪潮

门提供更可持续的营收增长。下一级别的自动驾驶自动驾驶车辆市场是另一个潜在的增长故事。虽然该市场处于起步阶段，但它具有巨大的前景，许多IT公司和汽车巨头已经推出了自动驾驶车辆的原型。对我而言，DRIVE Thor似乎是一场小革命，它具备达到第五级自动驾驶能力的能力。作为参考，特斯拉的自动驾驶功能仍处于第2级。鉴于英伟达在汽车行业领先公司的经验和战略合作伙伴关系，该公司可以在这个领域占据强势地位。英伟达的解决方案，如基于Tegra的信息娱乐和导航系统、数字仪表板和先进的驾驶辅助系统，已经被奥迪、奔驰、特斯拉、宝马、本田等公司使用。因此，进一步将DRIVE平台作为自动驾驶车辆的计算系统进行实现，可能意味着可以从先进的ADAS获得可观的订阅收入流。此外，首批基于Grace的产品预计将于今年晚些时候面市，因此英伟达可能很快在服务器处理器制造商中施加直接竞争。此外，英伟达寄望于omniverse的发展。简单地说，它就像一个高科技沙盒，在这里可以模拟或创建任何东西，这可能成为未来制造规划、工程和成本优化的关键。将所有这些元素结合起来 - 用于游戏/培训的强大硬件、神经网络能力、omniverse - 环环相扣，提供了一个完美的组合，以在关键市场表现良好并推动未来的收入增长。估值和回归角度看估值方面，英伟达股票明显处于相对过高的水平。就EB/EBITDA和P/E比率而言，该公司显然比同行集团显著地更昂贵。与此同时，金融倍数的高溢价可以普遍地得到证明，这是由于英伟达在GPU市场上的领先地位、高盈利能力以及优越的增长前景。图：同行比较；来源：Seeking Alpha 截至TTM，英伟达目前的市盈率为80.4倍，大约比同行集团中位数的16.1倍高出5倍。然而，该公司的不错的增长机会不应被排除在外，因此我决定利用它们来得出反转角度的想法。但是让我们从预测开始。我预计英伟达将在FY2024实现307亿美元的营收，这代表了13.8%的年同比增长。特别是数据中心部门的收入预计将以15%的年同比增长（173亿美元）为主要支撑，主要得益于超大规模客户。从游戏业务方面，我预计将实现10%的增长，得益于RTX 4000系列的即将推出的新产品，例如4070和4060。在我看来，汽车业务是最具增长潜力的部门（FY2024增长50%），我认为英伟达有望在未来5年内将这一业务线扩展0.5亿美元。展望未来，毛利率预计为65%，与成本下降2.3%的预期相符，因为去年的数字包括22亿美元的库存费用。按照以上预期，我们将带来114亿美元的净利润，EPS为4.61美元。图：2024财年预期；来源：公司报告；作者的估计因此，预测显示截至2024年1月的财年净利润同比增长36.2%，这与竞争对手的增长前景截然相反。这可能会消除几乎一半的估值溢价，并将市盈率降至57.9倍。图：分析师估计；来源：Seeking alpha 分析师的估计显示，英伟达未来有着显著的增长潜力，达到30%。最后一列描绘了市盈率的明显下降趋势，30%增长的回归角度可以进一步推动分母，并将市盈率从2025财年的44.5倍降至低20倍。我对英伟达持看涨态度，因为在我看来，一旦企业开始大规模部署人工智能应用程序，高利润的数据中心和以人工智能为重点的软件和服务可以支撑上述的回归角度。风险因素进一步加息的预期可能会使科技股高度波动。如果全球宏观环境继续恶化，我们可以预期半导体行业的复苏将会减缓，因此对英伟达产品的需求也将减缓。此外，这可能会影响该公司新产品的采用，改变市场格局，并削弱公司的竞争地位。结论我认为，考虑到该公司的显著盈利前景，英伟达股票当前的溢价估值并不可持续。我将用以下问题总结英伟达的主要未来前景：人工智能的快速发展和应用对该公司意味着什么？我的答案是，这可能被视为似曾相识，因为人工智能应用需要巨大的计算能力，这意味着高性能GPU的新一轮需求周期可能尚未开始。上一轮是在挖掘热时。与此同时，ChatGPT 3从支持1750亿个参数，到ChatGPT 4支持高达1万亿个参数的进展显然证明了进展。结果是，数据中心可能开始使用更强大的GPU更新其服务器基础设施，以处理更具挑战性的下一代人工智能技术。 $英伟达(NVDA)$

老虎证券2023-03-30

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