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国元证券:给予韦尔股份买入评级,目标价位138.0元
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级提升将带动车载CIS用量需求,尤其是
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的Robotaxi和萝卜快跑进入实质性的商业化阶段,L4自动驾驶应用加速推进,叠加中国发放L3测试牌照将促进L3车型的大规模落地,预计车载CIS将进入放量期。此外,车载环视已进入底部反弹阶段,1.3M+ISP价格逐步进入底部,且环视镜头上高像素CIS渗透率加速,环视单车价值量有望翻倍。ADAS方面,公司有望随着地平线、黑芝麻等公司推出的前视方案切入ADAS市场。 我们预测公司全年营收261.46亿元,全年归属母公司净利润为31.91亿元,平均毛利率在29.6%水平。在中性/乐观的情况下,给予公司38x/45x估值,对应目标价138/163元,维持“买入”评级。 风险提示 上行风险:下游景气度加速提升;手机CIS加速导入高端市场;自动驾驶渗透率提速 下行风险:新产品导入客户不及预期;下游需求不及预期;其他系统性风险 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,华泰证券丁宁研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为59.84%,其预测2024年度归属净利润为盈利29.88亿,根据现价换算的预测PE为46.94。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有22家机构给出评级,买入评级17家,增持评级5家;过去90天内机构目标均价为120.41。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。
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证券之星
10-10 12:57
10月10日财经早餐:标指、道指新高!大幅降息存分歧,美元冲高,黄金下探2600!
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美联储官员库克、威廉姆斯、巴尔金讲话
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于10月10日发布Robotaxi (投资慧眼 编辑:Penny Pan) 原文链接
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投资慧眼
10-10 09:39
24小时环球政经要闻全览 | 10月10日
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,来为这些进步奠定基础。 知名分析师:
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量产Robotaxi得等到2027年 知名科技行业分析师郭明錤表示,他的最新供应链调查显示,
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Robotaxi(也就是Cybercab)可能要到2027年一季度才能量产,所以期待本周发布会后股价大涨的预期可能有些过于乐观。郭明錤表示,相信
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现在就具备制造Cybercab的硬件设计和生产能力,但问题在于FSD,许多监管都要求L4级别的系统才能运营无人驾驶出租车。量产时间反映出FSD可能要到2026年后才能达到L4级别。 OpenAI预计2026年亏损将达到140亿美元 据The Information,OpenAI 2024年上半年烧钱3.4亿美元。OpenAI的预测显示,该公司要到2029年才能实现盈利,届时其收入将达到1000亿美元。根据对OpenAI财务文件中包含的数据的分析,在达到这一点之前,到2026年,该公司的亏损可能会高达140亿美元,几乎是今年预期亏损的三倍,预计2023年至2028年总损失将达到440亿美元。这一估计不包括股票薪酬,这是OpenAI最大的支出之一,尽管其并没有以现金支付。 Meta AI在英国、巴西等六个国家上线 据报道,Meta的人工智能聊天机器人将在21个新市场推出,与OpenAI的ChatGPT展开竞争。Meta表示,其人工智能聊天机器人将于周三开始在英国、巴西以及拉丁美洲和亚洲的更多国家推出,该聊天机器人还将支持阿拉伯语、印尼语、泰语和越南语等语言。
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格隆汇
10-10 09:08
隔夜美股全复盘(10.10)| 标普500年内第44次创新高
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来涨 0.66%,博通涨 2.89%,
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跌 1.41%,据消息人士:
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Robotaxi将有蝴蝶翼门,两个座位。预计
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CEO埃隆·马斯克将讨论电动半挂式卡车的全自动驾驶(FSD)。沃尔玛涨 0.87%。DIS涨1.18%,迪士尼将其在美国南加州两个主题公园在最受欢迎日子里的票价提高约6%,并立即生效。此外,迪士尼乐园度假区还提高了“魔法钥匙”(Magic Key)年度通行证价格,其中最便宜的“想象钥匙”(Imagine Key)目前上涨了100美元至599美元。 03 每日焦点 1、“美联储传声筒”:美联储会议纪要显示9月降息幅度有分歧 10.10 “美联储传声筒”Nick Timiraos表示,在上个月的会议上,美联储官员在降息幅度的问题上存在分歧,绝大多数人支持最终获得批准的更大幅度的50个基点的降息,但其他人支持更小幅度的25个基点的降息。刚刚公布的会议纪要揭开了关于为何官员们选择以更大胆的50个基点开始自2020年以来的首次降息的讨论。将利率下调至4.75%至5%区间的决定得到了美联储利率制定委员会12名成员中11人的支持。一位政策制定者反对这一决定,支持较小幅度的削减。会议纪要称,支持更大幅度降息的人“普遍认为,货币政策立场的这种重新调整将开始使其与最近的通胀和劳动力市场指标更好地保持一致”。其中一些官员认为,在7月底的上次会议上,降息25个基点是“合理的”,而最近的数据只是证实了降息的理由。 美联储会议纪要:大幅降息并非是对经济的担忧,亦非快速降息的信号 10.10 会议纪要称,官员们一致认为,会议通过的更大幅度的降息不应被视为对经济前景感到担忧的信号,也不应被视为美联储准备迅速降息的信号。对货币政策限制性程度发表评论的官员们认为,货币政策是具有限制性的,尽管他们对限制性程度持有一系列不同看法。与会者还强调,重要的是要沟通。沟通的重要性在于,要明确传达,委员会的货币政策决定取决于经济的演变及其对经济前景和风险平衡的影响,因此这不是预设的路线。此外,一些与会者表示,即使委员会降低了联邦基金利率的目标范围,美联储缩表的过程可能会持续一段时间。 2、摩根士丹利:台积电有望在未来五年保持收入增长势头 10.9 摩根士丹利分析师在一份研究报告中说,受人工智能芯片需求和集成设备制造商外包业务的推动,台积电未来五年的收入复合年增长率可能继续保持在15%-20%。受强劲的人工智能芯片需求和苹果3nm芯片产量进一步增加的推动,台积电第四季度的毛利率可能从第三季度的55%略微提高到55.5%。在晶圆价格成功上调(将于明年生效)后,台积电2025年及之后的毛利率可能会保持在55%左右。他们补充说,鉴于人工智能芯片的价格预计至少上涨10%,其他高性能计算芯片上涨6%,智能手机芯片上涨3%,2025年的价格上涨平均可能为4%-5%,这将使该公司毛利率提高2-3个百分点。 3、天风国际分析师郭明錤:Tesla的Robotaxi预计要到2027年第一季度才开始量产 10.9 天风国际分析师郭明錤称,部分投资者对Tesla计划于10月10日发布的Robotaxi服务持乐观态度,但最新供应链调查表明,Tesla的Robotaxi预计要到2027年第一季度才开始量产。Robotaxi服务的形式可能包括无人驾驶车辆或利用现有Tesla车主的汽车,但关键在于公司的FSD系统需满足政府要求,才能运营无人出租车服务。目前,Tesla被认为具备制造Robotaxi所需硬件设计和生产能力,但量产时间的推迟可能意味着FSD系统达到政府要求的时间也将延后至2026年以后。长期来看,无人驾驶出租车趋势值得期待,但短期股价波动可能不会如预期般大幅上涨。 10.9 消息人士:
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Robotaxi将有蝴蝶翼门,两个座位。预计
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CEO埃隆·马斯克将讨论电动半挂式卡车的全自动驾驶(FSD)。 4、大摩邢自强:财政部发布会是中央说服市场的第二次机会、留意一个关键,预期不会有“中国式QE” 布会,将是中央说服市场会扩大财政措施、重燃通胀的第二次机会,但有关门槛相当高,预期10.10 财政部将于周六举行发布会,摩根士丹利中国首席经济学家邢自强认为,发改委发布会令市场失望后,周六的财政部发财政部不会推出“中国式QE(量化宽松)”。 邢自强称,要衡量中央的救市措施是否成功,关键是其前瞻性指引,即未来财政政策的路径是否清晰,特别是2025年实际赤字会否扩大。邢自强预期,当局或会在预算赤字上,再扩大2万亿至3万亿元,但实际规模不大可能于今年底或明年初前公布。若有较大规模兼明确的刺激消费方案,或对明年扩张性政策有较前瞻性指引,将构成正面惊喜。 5、OpenAI预计其2026年亏损将达到140亿美元,在2029年之前无法实现盈利 10.10 据The Information:OpenAI 2024年上半年烧钱3.4亿美元。OpenAI的预测显示,该公司要到2029年才能实现盈利,届时其收入将达到1000亿美元。根据对OpenAI财务文件中包含的数据的分析,在达到这一点之前,到2026年,该公司的亏损可能会高达140亿美元,几乎是今年预期亏损的三倍,预计2023年至2028年总损失将达到440亿美元。这一估计不包括股票薪酬,这是OpenAI最大的支出之一,尽管其并没有以现金支付。 04 今日前瞻 今日重点关注的财经数据 (1)19:30 欧洲央行公布9月货币政策会议纪要 (2)20:30 美国9月CPI (3)20:30 美国至10月5日当周初请失业金人数 (4)20:30 美国9月核心CPI (5)21:15 美联储理事丽莎·库克发表讲话 (6)22:30 美联储巴尔金参与一场炉边谈话 (7)23:00 美联储威廉姆斯发表讲话
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格隆汇
10-10 06:49
【美股收评】关键CPI报告即将公布,华尔街两大股指再创新高
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项计划将为罢工工人四年内加薪30%。
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公司在Robotaxi推出前下跌1.41%。不过,
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公司中国出货量创下历史新高,其上海工厂交付的汽车数量连续第三个月上涨。 力拓集团下跌2.27%,该公司已同意以全现金方式收购Arcadium Lithium Plc,对这家美国上市矿业公司的估值为67亿美元,此举将扩大其对电池金属的控制力,并凭借其17年来最大的一笔交易重返并购领域。
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Sissi
10-10 05:11
OpenAI高管离职引发的行业思考:公司商业化转型对人才保留的影响与挑战
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4.4%。 公司背景 OpenAI曾由
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CEO埃隆·马斯克等早期投资者支持,现由CEO山姆·奥特曼领导,转型为一家有上限的盈利性企业,并由一个不需向投资者负责的董事会监督。奥特曼表示,高管变动是公司快速成长和高压力环境中的正常现象。 市场反应 尽管高管离职引发了关注,但投资者依然乐观,近期OpenAI筹集了66亿美元的资金,这可能使公司的估值达到1570亿美元,巩固其作为全球最有价值的私营公司之一的地位。尽管有高管离职的担忧,许多投资者仍看好OpenAI的未来增长。 编辑观点 OpenAI高管的离职反映了科技公司在快速发展的背景下所面临的挑战和机遇。公司在实现商业化的同时,需保持对核心研究的重视,以避免人才流失和战略方向的偏离。 名词解释 OpenAI: 一家致力于人工智能研究与开发的公司,旨在推动人工智能的安全和有益发展。 高管离职: 指公司的高层管理人员因各种原因选择辞职或被辞退的现象。 商业化转型: 企业在保持核心业务的基础上,向盈利性模式转型的过程。 相关大事件 2023年10月,OpenAI宣布完成66亿美元的融资,尽管高管离职频繁,仍吸引了多位风险投资者的青睐,使公司估值达到1570亿美元。 来源:今日美股网
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今日美股网
10-10 00:10
摩根大通策略师不那么看空了,这是他们的新看法和策略
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具有品牌价值的美国“滞后”消费股,包括
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、通用汽车、福特、耐克、星巴克和Etsy。 他们还指出了一些与中国有关的美欧公司,包括赌场运营商拉斯维加斯金沙集团和永利度假村,化工公司如陶氏和杜邦,以及再次提到芯片股如英伟达、超威半导体和应用材料。(市场观察) 来源:加美财经
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加美财经
10-10 00:00
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Robotaxi即将发布,有哪些看点?
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00(北京时间11日上午10:00),
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将在洛杉矶华纳兄弟工作室举行“Robotaxi Day”演示活动。 届时,预计
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将公布其在自动驾驶汽车和机器人技术方面的进展。马斯克高调宣称,“这将载入史册”。 目前
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已向受邀者发出正式门票,包括股东和媒体代表等。 没有方向盘的车辆 人们对
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此次活动最重要的期待之一就是看到其无人驾驶出租车(Robotaxi)的原型车展示。 根据媒体爆料,这次的Robotaxi很可能会借鉴Cybertruck的设计风格,车身线条硬朗,充满了科幻气息。 它可能取消方向盘和踏板,完全依赖
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的全自动驾驶(FSD)软件;后排座椅对面而坐,车内还有大屏幕提供娱乐功能。 对于Robotaxi这一服务,马斯克已经酝酿至少8年。早在2016年,Robotaxi项目就被马斯克提上日程。 《马斯克传》也提到,马斯克的宏伟愿景就是让
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打造出一辆在没有任何人类干预的情况下能够完全自动驾驶的车辆。 马斯克直言,“
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推出无人驾驶汽车后,将不再需要公交车,它会以与公交车近似的票价,将人们带到目的地”。 新款机器人Gen3 除了Robotaxi,
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的另一大明星产品——人形机器人Optimus也将备受关注。
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将发布新款机器人Optimus Gen3。并配上标语:我们,机器人。Optimus Gen3或将在灵活性、轻量化、智能化上更进一步。 马斯克此前表示, Optimus Gen3的设计将于今年晚些时候完成,“这将是特别的版本。” 最新消息称,新一代Optimus的灵巧手将拥有22个自由度,主要分布在前臂,意味着它能完成弹钢琴这样的精细活,另外该机器人具有沟通能力,可个性化定制。 早在2022年,
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首次展示了“Optimus”人形机器人原型。 今年7月,马斯克在X平台上写道,“
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明年将拥有真正有用的低产量人形机器人”供内部使用,并希望在2026年提高产量,将其出售给其他公司。 马斯克在今年6月的股东大会上表示,把
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的未来押注在机器人计划上。7月4日,
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二代人形机器人Optimus在2024世界人工智能大会期间亮相;该产品最早于去年12月13日发布。 投行Wedbush分析师Dan Ives在7月份表示:“
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AI的故事可能价值超过1万亿美元,是最被低估的AI名称。”
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格隆汇
10-09 23:02
地平线通过聆讯,值得打新吗?
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obileye、地平线等供应商。 比如
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早就自研了FSD芯片,蔚来和理想也一直在自研,前段时间,蔚来更是宣布首款芯片试生产成功,量产装车在即! 如果大车企不放弃追求芯片自主化,地平线的市场空间终将有限,未来业绩也大概率会步mobileye的后尘,也即当下的高增长,只不过是昙花一现。 由此来看,地平线如果首发市值不离谱,打新还是值得参与的,但长期持有,风险太大,还不如买英伟达让人放心! $英伟达(NVDA)$ $理想汽车(LI)$ $蔚来(NIO)$ $理想汽车-W(02015)$
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老虎证券
10-09 18:12
百度高管实施“管理轮换” 机器人出租车正在探索“出海”业务
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部测试多年后商业经营自动驾驶出租车。
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定于周四举办备受期待的机器人出租车活动。 Canaccord的George Gianarikas说,对
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机器人出租车事件的预期“相当低” 另一家中国机器人出租车开发商WeRide于9月下旬宣布将其汽车整合到约车巨头优步的协议在阿布扎比的平台。声明称,这些公司不打算在美国或中国建立类似的伙伴关系。 在7月,比亚迪宣布,他们将为约车公司的优步平台开发“具有自动驾驶能力的车辆”。但是他们没有分享细节。 由百度和Pony.ai等公司运营的中国Robotaxi游乐设施通常由公司提供高度补贴,以鼓励其使用。当地法规有时要求人工员工坐在车内,这意味着并非所有车辆都是完全自动驾驶的。 百度表示,截至7月下旬,Apollo Go已运营了700多万次机器人出租车。 另外,百度周二(10月8日)宣布,罗戎将不再担任其首席财务官,而是成为监督公司移动生态系统部门的执行副总裁。该公司表示,移动部门前负责人何俊杰将成为临时首席财务官。百度将这些变化描述为“管理轮换”的一部分。
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丰雪鑫99
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