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上海证券：给予兖矿能源买入评级
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要》，确立“聚焦矿业、高端化工新材料、新能源、高端装备制造、智慧物流五大产业”的发展规划，多领域协同发展。2024年10月公司发布公告投资95.74亿元建设80万吨烯烃项目，加码煤化工业务；加大对外投资力度，2024年收并购沙尔夫公司、物泊科技、高地资源三家公司，在高端装备制造、智慧物流以及矿业开采领域扩张发展。公司立足煤炭开采主业，多领域全面发展，未来增长可期。　　投资建议　　我们预测公司2024-2026年归属于母公司的净利润分别为148.24、186.89、210.04亿元，EPS为1.48、1.86、2.09元/股，对应PE为10.56、8.38、7.45倍。公司制定未来发展规划，多领域协同发展，公司未来成长空间广阔，稳定高分红提升投资价值。维持“买入”评级。　　风险提示　　煤价大幅下跌；下游需求不及预期；煤矿安全生产事故风险；煤化工产品价格大幅波动证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国海证券王璇研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为76.34%，其预测2024年度归属净利润为盈利185.15亿，根据现价换算的预测PE为6.25。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有15家机构给出评级，买入评级14家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为21.47。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星11-01 20:17
通裕重工接待31家机构调研，包括广发电新、中英人寿保险、深圳市凯丰投资等
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台优势,树立了“打造世界一流高端装备及新能源供应商”的战略发展定位,提出“高质量发展+”战略发展规划,明确业务定位及发展思路,坚持高端化、专业化、国际化的发展思路,推动公司产业和产品结构的升级,向高端装备制造全面转型。未来我们将继续聚焦主业、深挖内潜,在提升公司治理、加大市场开发、促进降本增效、加快技术创新、推动工艺优化、保证安全生产等各方面做好工作,尽全力促进公司主要经营指标向好发展,从而实现公司的高质量持续发展。
金融界11-01 20:07
单月销量50万台！“迪王”用1600亿研发砸出奇迹
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特斯拉1800亿元左右的营收，登顶全球新能源车企营收第一。毫不夸张地说，这是中国新能源历史性的一刻。究其原因，背后离不开比亚迪在研发上的巨大投入。在汽车新能源、智能化转型的大背景下，技术创新始终是推动产品和品牌升级的关键，打动消费者并用真金白银为车企投票。今年前三季度，比亚迪研发投入达333亿元，同比增长34%，创下历史新高，对比同期净利润还高出81亿元，也高出同期特斯拉研发费用超百亿元。此前比亚迪也透露，其员工总数突破90万，技术研发人员近11万人，成为全球研发人员最多的车企。若拉长时间线来看，注重研发投入一直都是比亚迪的“基本操作”。截至目前，比亚迪累计研发投入已超1600亿元，用研发投入与净利润进行对比，从2011年至今的14年时间里，比亚迪有13年研发投入要高于净利润，有时候甚至是同期净利润的数倍。研发型企业一旦进入正向循环，就会凸显出“滚雪球”效应，而比亚迪多年坚持“技术为王，创新为本”的发展理念，增长的飞轮已经转起来了，且越转越快。若从上市公司视角来做横向对比，Wind数据显示，今年前三季度，在A股超5300家上市公司中，比亚迪的研发费用排名第一，是当之无愧的A股“研发王者”。（图：2024年前三季度A股上市公司研发费用排名）具体看主流上市车企的2024年三季度报告，中国自主品牌车企积极投入研发，比亚迪的研发费用高于长城（61.2亿元）、上汽（115亿）、长安（44.5亿）、广汽（10.3亿）、理想（86.6亿）之和，在行业内大幅领先。通过长期、高强度的研发投入，推动自身技术进步和产品创新，以比亚迪为代表的中国自主品牌车企交出了极具竞争力的产品，从而在市场中占据领先地位，进一步扩大市场份额。长期来看，也为自身可持续发展打下了坚实的基础。技术战略构筑护城河今年第三季度新能源占比首超50%，超越燃油车，中国新能源乘用车累计零售销量302.6万辆，同比增长43.9%，环比增长29.37%。如今新能源车成为中国汽车市场增长的主引擎，国产品牌迎来全面崛起。这背后正是中国自主品牌车企注重研发投入与技术创新，以产业优势不断和合资品牌、海外厂商分庭抗礼，然后抢占市场份额的过程。甚至是拿下海外厂商长期占据的高端市场。通过比亚迪的案例能够看到，纯粹的价格战无法在愈发激烈的市场竞争中突围，唯有持续且巨额的研发投入，建立其庞大的“技术鱼池”才是核心。今年以来，比亚迪相继推出了璇玑架构、第五代DM、易三方等颠覆性技术。智驾层面，截至九月底，比亚迪L2级智能驾驶搭载量超350万辆。并与华为、OPPO 等企业智能生态链接。回顾中国汽车产业生态变革，价值链呈现出显著的“微笑曲线”效应，上游厂商竞争创新，车企以技术研发加速产品和品牌升级；产业链从“上游在外”逐渐演变成“中国自主”，以及中国自主品牌车企站出来和海外厂商比拼。中国自主品牌车企愈发重视技术研发，投入超过同期净利润，为中国汽车产业注入活力。展望未来，国产品牌有望在全球市场上扮演更加关键的角色，实现更快发展。加速放量冲击全年400万辆以技术创新为核心，比亚迪实现了业绩和销量齐增长。依托规模效应和强大可靠的供应链，比亚迪的单车成本逐步下降，伴随产能进一步释放，全年销量有望冲击400万辆。届时比亚迪或将在全球排名上往前更迈一步，不断扩大品牌全球影响力。国联证券分析称，随着比亚迪高端车型、海外销售车型的迅速增长，有望带动比亚迪整体盈利水平的提升，业绩有望得到进一步的释放。还有分析指出，比亚迪下半年新品集中发布，销量保持上行趋势，后续DM 5.0和e3.0 Evo重磅车型仍有望持续推出，且销量开始逐步见效，四季度比亚迪销量表现有望持续亮眼。以比亚迪为代表的车企，通过研发带动创新，开启全新成长周期。跨过汽车电动化、智能化时代，中国汽车产业发展也不断掀开新的篇章。
格隆汇11-01 19:38
一代传奇浙商郑永刚去世不到两年！杉杉系遭资金哄抢，竞价210轮！神秘人身份揭开，500强永荣控股出手了
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，永荣拟在四川新增投资70亿元，建设“新能源材料一体化产业基地”项目，建设10万吨/年锂盐及10万吨/年锂电池回收项目，预计可实现产值200亿元，年利税20亿元。” 吴华新还强调“2025 年前完成超千亿产值目标，致力成为全球领先的绿色能源化工新材料产业集团，为四川打造国家级乃至世界级先进制造业集群，推动四川高质量发展贡献力量。” 值得注意的是，永杉锂业称本次司法拍卖前宁波炬泰及其一致行动人上海钢石股权投资有限公司合计持有公司2.27亿股，占公司总股份的比例为44.11%，本次司法拍卖将使得其持有的股份降低至1.25亿股，持股比例降至24.31%。在永荣控股此次接盘1.02亿股股份之后，永荣控股在永杉锂业中持股约为19.81%。在此次拍卖后，永荣控股与杉杉系的持股差距已经不大。此外，根据永杉锂业9月30日公告，杉杉控股2020年收购永杉锂业时未按规定发出要约收购，证监会辽宁监管局决定对杉杉控股予以行政处罚。杉杉控股为配合整改，决定由旗下上海钢石股权投资有限公司(“上海钢石”)将持有的5351.641万股永杉锂业股票以协议转让的方式转让给非关联第三方，更正前期错误。在完成整改前，放弃其所持有的永杉锂业股票对应的投票权。如果在再转让351.641万股股份后，杉杉系或将失去永杉锂业控制权，永荣控股极有可能上位永杉锂业大股东。杉杉系已经陷入风雨飘摇境地在永荣控股杀入杉杉锂业的同时，昔日产业巨头杉杉系已经陷入风雨飘摇的境地。 2023年2月，传奇浙商、杉杉创始人郑永刚于猝然离世，享年65岁。公开资料显示，郑永刚1958年出生，祖籍浙江宁波，南京理工大学硕士研究生学历，杉杉股份董事长。其带领杉杉多次完成转型，外界对郑永刚和杉杉控股的称呼从“西装大王”到“锂电大佬”再到“偏光片巨头”。他在接受采访时曾称，“马云、马化腾都很优秀，但资历比我差远了。”郑永刚和郭广昌、马云、周成建均担任上海市浙江商会的名誉会长，这也可见他的商界地位。2022年3月，胡润研究院发布《2022胡润全球富豪榜》，其以125亿人民币的身家位列第1864位。除了精于实业外，在资本市场郑永刚也长袖善舞。其潜行A股多年，“狙击”多家上市公司，买壳卖壳搭配质押屡见不鲜，近年运作包括君康人寿、申通快递、江泉实业、希努尔等，还将投资业绩一般的穗甬控股卖给了上市公司杉杉股份。在其离世时，杉杉系控制杉杉股份和吉翔股份（永杉股份前身）两家A股上市公司，总市值超过520亿元。不过之后杉杉系豪门遗产争夺战闹的沸沸扬扬，在郑永刚之子郑驹和遗孀周婷激烈交锋之后，在2023年5月份双方达成和解。在5月10日举行的股东大会上，郑驹和周婷均当选新一届董事。在随后的董事会上，郑驹全票当选杉杉股份董事长，周婷虽没有担任其他职务，但对全部提名均投出了同意票。这也被外界视为是双方已达成了和解协议。但是随后杉杉系高比例质押、资金链紧张、经营不善等问题相继暴露。 8月28日，杉杉集团公告称，因资金安排原因，公司应于8月21日向多家银行支付的1170.71万元贷款利息，未按还款计划完成支付。目前，公司正在与银行进行沟通协商，以寻求解决逾期支付的方案。自此杉杉股份的资金问题逐步暴露。 9月26日至9月29日，杉杉集团新增7条股权冻结信息，冻结股权总数额超过35亿元。具体来看，被执行人为杉杉集团，股权被执行的企业分别为上海杉瞿实业有限公司、上海杉融实业有限公司、中静四海实业有限公司、杉杉股份、宁波杉杉资产管理有限公司等，冻结期限均为3年，执行法院均为四川省眉山市中级人民法院。 10月9日，杉杉股份发布公告称，收到控股股东杉杉集团及其控股股东杉杉控股通知，获悉其所持有的公司部分股份发生被司法标记、轮候冻结的情况。本次部分股份被轮候冻结后，杉杉控股累计被轮候冻结的持股数量为1.11亿股，占其所持杉杉股份股份总数的154.06%，占公司总股本的4.94%；杉杉集团累计被轮候冻结的持股数量为2.53亿股，占其所持杉杉股份股份总数的32.34%，占公司总股本的11.23%。截至目前，杉杉股份方面，杉杉集团所持公司股权质押比例达到91.66%，公司第二大股东、杉杉集团全资子公司宁波朋泽贸易有限公司质押比例高达100%，杉杉控股及其全资子公司宁波市鄞州捷伦投资质押比例分别为40.76%、37.98%。永杉锂业方面，宁波炬泰所持公司股权质押比例达到84.38%，上海刚石质押比例达到100%。此外，杉杉股份和永杉锂业的业绩也引起外界忧虑。杉杉股份2024年前三季营业收入132.8亿元，同比下降9.69%；实现归母净利润2321万元，同比下降98.07%；扣非净利润3633万元，同比下降94.52%。2024年前三季度，永杉锂业实现营业收入47.39亿元，同比下降23.71%；实现归母净利润5071.55万元，扣非净利润-3236.79万元。如今永荣控股杀入后，杉杉股份又将何去何从。
金融界11-01 19:37
首程控股(0697.HK)三季报：收入毛利双双大增超40%，稳健经营驱动强劲增长
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下首程资本在科技创新、机器人、新材料、新能源汽车等多个高新技术领域进行投资。仅机器人领域，就有未磁科技、粤十机器人、松延动力等数十家优质企业。可以预见的是，随着公司股权投资项目规模的持续扩大，首程控股有望凭借其多元化的投资布局，展现出极大的增长潜力。三、结语长期以来，首程控股经营表现相对稳健，韧性十足。通过此次新一轮的成绩单，公司再次向市场传递了积极的信号，也进一步提升了其在资本市场的吸引力。今年三季度，首程控股再次获得了中诚信国际信用评级有限责任公司和联合资信评估股份有限公司给予的主体信用评级结果AAA，评级展望稳定。稳健的经营质量、资产质量等综合实力再次获得了权威机构的认证。展望后市，伴随着宏观环境向好，叠加公司的前瞻性布局在业绩层面得以兑现，首程控股有望释放出更大的成长潜力。在此背景下，相信市场对其长期价值也会予以认可，其市场表现有望为投资者带来惊喜。
格隆汇11-01 18:58
民生证券：给予沃特股份买入评级
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制的影响，特种高分子材料多点开花，下游新能源汽车、低空经济、半导体、AI算力、高频通讯、机器人等行业的发展也将给公司带来更好的发展机遇。我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为0.45/1.06/2.24亿元，对应10月31日收盘价PE分别为91/39/18倍，维持“推荐”评级。　　风险提示：公司产能扩张不及预期；下游需求增长不及预期；新技术工业应用进展不及预期。最新盈利预测明细如下：以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星11-01 18:37
一首凉凉送给新能源汽车！
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今日，众多新能源汽车品牌公布了10月销量，除了零跑、极氪，几乎全部凉凉！比如蔚来，10月销量20976辆，同比增长30.5%，看似突飞猛进，实则环比减少了205辆： 10月的销量令人大跌眼镜，毕竟9月19日，蔚来第二品牌乐道首款新车L60上市，虽未公布具体的订单数据，但蔚来表示数据喜人。从10月的数据来看，乐道L60的销量达到4319辆，不算差，但总销量却仍然维持在2万辆左右，而且还环比下滑，这第二品牌对销量的助力就如此不堪吗？或者说，新品牌推出之后，是否让原本计划买主品牌的消费者转向了第二品牌？很有可能！比如小鹏在8月27日推出MONA M03，官方售价11.98万元起，上市48小时，大定超3万辆！按理说，MONA M03爆单了，但从销量上看，小鹏10月交付23917辆，同比增长19.6%，环比9月增加2565辆: 根据小鹏发布的销售数据，MONA M03连续第二个月交付量突破1万辆，数据喜人，但也意味着，主品牌销量下滑明显！推出第二品牌原本是为了拉动总销量，增加收入，但从目前来看，总销量提升不明显，且主品牌销量下降。考虑到第二品牌售价较低，由此带来销量同比增长，但营收增速极低！如理想发布的三季报，当季销量15.28万辆，同比增长45.4%，但营收仅增长了23.6%。根据理想的指引，预计四季度销量在16-17万辆之间，同比增长21.4%-29%，而营收预计在432-459亿人民币之间，同比仅增长3.5%-10%。尴尬，真是大写的尴尬，这意味着“增量不增收”啊！更要命的是，理想10月交付51443辆，同比增长27.3%，环比下滑4.2%：由此来看，目前理想的车型已经销售乏力，急需推出新车型，或发力海外市场。理想死对头赛力斯的日子也不好过，10月销量33921辆，环比下降5.3%，从月度销量趋势上看，自6月达到41457辆顶峰后，几乎一路下滑，凸显已上市车型销售乏力：倒是零跑和极氪表现优异，其中零跑10月交付38177辆，同比增长109.7%，连续创造月交付新高。与此同时，10月份，零跑汽车订单量同样刷新记录，单月订单量超过42000，C10、C11、C16三车型订单全部过万！极氪10月交付25049辆，再创历史新高：新能源霸主比亚迪还未发布10月数据，大概率会保持同环比增长态势，但比亚迪和蔚小理一样，也出现了增量不增收的局面，营收和利润增速远低于销量！新能源汽车的竞争真是激烈，未来的日子不好过啊！ $蔚来(NIO)$ $理想汽车(LI)$ $小鹏汽车(XPEV)$ $极氪(ZK)$ $零跑汽车(09863)$
老虎证券11-01 18:28
聚焦培育“新经济”，创业板十五载步履不停
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016年的TMT产业趋势，到之后医药、新能源产业的高速发展，创业板的上市企业结构很好地贴近时代主题，及时地为走在创新前沿的企业提供必要的支持。图：创业板指行业分布符合我国创新产业趋势性变化资料来源：Wind，数据截至2024年10月积极培育创新企业，做经济“新动能”的“孵化器”。截至2024年10月25日，创业板首发募集资金累计9549亿元，平均首发募集资金7.05亿元，这无疑为处于发展关键时期的创新型企业提供了重要的发展动力。更为难得的是，创业板在支持民营企业发展上做出了突出贡献。截至2024年10月29日，创业板中实际控制人为个人的公司数量1134家，占比约84%，对于资金实力相对较弱的民营企业而言，创业板带来的更为便利的融资渠道是十分难能可贵的。从培育效果来看，2023年创业板综指成分股平均净利润较2010年提高131%，在成分股数量快速增长的同时，平均经营质量也得到了快速提升。尽管2017-2019年受贸易争端等外部因素影响，全市场企业普遍经营承压，但随后数年间创业板成分股亮眼的净利润增速，依然彰显了其突出的“成长”价值。以2023年度业绩测算，639家公司在上市后营业收入实现翻番，104家公司营收增长达10倍以上；292家公司在上市后净利润实现翻番，31家公司净利润增长达10倍以上。在创业板的支持下，相关创新企业发展迅猛，逐渐成长为我国经济增长的“新引擎”。图：创业板综指成分股平均净利润与成分股数量变化数据来源：Wind，数据截至2023年做制度创新的“试验田” 一直以来，创业板也都是我国资本市场制度革新的先行者。（1）从上市之初，创业板就施行了投资者适当性管理制度，通过对投资者的资产要求、交易经验、风险承受能力等提出基本要求，来确保投资者适合投资创新型资产。（2）随后，在2012年，创业板率先出台了更加严格的退市制度，在制度层面进一步保障了资源的有效利用，也为之后主板的新一轮退市制度改革提供了思路。（3）在之后的注册制改革中，创业板也成为了重要试点，推进了发行承销、交易、再融资、并购重组、信息披露监管等一系列制度创新，为注册制改革积累了宝贵的经验，并奠定了基础。除了以上创新外，十五年间，创业板还在定向增发机制、信息披露体系、重大资产重组制度、更灵活的股权激励机制等方面勇当先行者，为我国资本市场发展做出了重要贡献。 ETF投资为创业板发展“添砖加瓦” 在创业板十五年的发展历程中，以ETF为代表的指数投资方式，在提高市场活跃度、促进合理价值发现、提升投资者投资体验等方面发挥着越来越重要的作用。截至10月29日，全市场聚焦创业板的ETF已达到28只，规模达到近1784亿元，其中还包含一只“千亿”规模产品，这也反映了市场对创业板相关资产的高度认可与投资热情。除创业板指（399006）外，当前市场上也有众多与创业板相关的各类指数，例如聚焦中小盘成长资产的创业200（399019）、通过经营指标进一步聚焦成长资产的创业成长（399667）等相关指数，也有同时布局创业板与科创板两大“创新阵地”的科创创业50指数（931643），为不同偏好的投资者提供了多样的投资“抓手”。图：聚焦创业板的ETF产品规模快速增长数据来源：Wind，数据截至2024年10月29日。注：2011-2023数据为截至当年12月31日总的来说，创业板内汇聚了我国重要的创新型企业，一方面帮助企业获得融资支持，更加快速健康的发展；另一方面也为投资者提供了布局创新资产的便利机会。随着ETF等相关指数投资越发深入人心，指数产品也在和创业板一道不断创新发展，努力为投资者和创新企业提供更好的帮助，为我国的新质生产力和高质量发展不断添砖加瓦。上述指数相关产品：创业板ETF(159915)，场外联接（A类：110026；C类：004744）；创业板200ETF易方达(159572)，场外联接(A类：020732；C类：020733)；创业板成长ETF易方达(159597)；科创创业ETF(159781)，场外联接(A类：013304；C类：013305)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云11-01 18:28
民生证券：给予华鲁恒升买入评级
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公司各主要业务产销增长明显。前三季度，新能源新材料相关产品实现销量190.05万吨，同比增长18.81%，实现收入123.16亿元，同比增长8.47%；化学肥料业务实现销量319.90万吨，同比增长40.73%，实现收入52.48亿元，同比增长35.36%；有机胺系列产品实现销量43.54万吨，同比增长14.52%，实现收入18.73亿元，同比下滑5.78%；醋酸及衍生物产品实现销量112.53万吨，同比增长148.47%，实现收入30.48亿元，同比增长134.46%。　　第三季度销量除有机胺外产品销量环比微降，同比均保持快速增长。第三季度来看，新能源新材料相关产品实现销量66.50万吨，同比增长4.25%，环比-4.23%；化学肥料业务实现销量103.40万吨，同比增长30.27%，环比-6.19%；有机胺系列产品实现销量15.26万吨，同比增长14.05%，环比增长4.31%；醋酸及衍生物产品实现销量37.08万吨，同比增长149.36%，环比-4.46%。相关业务的较快增长主要得益于公司荆州项目投产后相关产能的顺利释放。　　在建项目持续推进，运行质效稳步提升。截至2024年9月底，公司主要现有产能包括20万吨/年PA6、30万吨/年己内酰胺、32.66万吨/年己二酸、20万吨/年异辛醇、60万吨/年碳酸二甲酯、255万吨/年尿素、48万吨/年有机胺、150万吨/年冰醋酸。目前主要在建产能为20万吨/年己二酸、52万吨/年尿素项目，同时还正推进德州本部酰胺原料优化升级、20万吨/年二元酸项目。公司通过坚持系统挖潜、降本增效、优化工艺降低消耗，全方位提高创效能力。　　投资建议：公司以合成气平台为龙头，利用多个技术平台，在化肥、有机胺、醋酸及衍生物、新材料等方向形成了“一头多线”的产业布局。我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为40.06亿元、46.32亿元，53.20亿元，EPS分别为1.89、2.18、2.51元，现价（2024年11月01日）对应PE分别为12x、11x、9x。我们看好公司未来成长性，维持“推荐”评级。　　风险提示：1）新项目建设进度不及预期的风险；2）产品价格下滑的风险；3）煤炭等原料价格上涨的风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，长江证券王明研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为67.71%，其预测2024年度归属净利润为盈利41.77亿，根据现价换算的预测PE为11.93。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有28家机构给出评级，买入评级25家，增持评级3家；过去90天内机构目标均价为30.31。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星11-01 18:27
ETF甄选 | 缅甸矿山停产或致稀土短缺，内需提振、政策发布助力有色修复，稀土、有色ETF表现亮眼！
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求端根据中汽协数据，24年1-9月国内新能源车消费累计同比+32.53%，“以旧换新”政策效果逐步显现，同时海外新能源汽车消费增速在25年或实现修复。华泰证券研报指出，缅甸矿山停产以及国内中重稀土因环保等原因供给受限，或导致中重稀土供需格局短缺。此外中国稀土10月30日在业绩说明会上表示，作为战略小金属，稀土产品价格受供需关系影响，一直处于波动状态。2024年，受市场环境、行业供需周期等因素影响，主要稀土产品价格在第一季度呈快速下行走势，第二、三季度在相对低位呈波动变化。进入第四季度，部分稀土产品价格有所回暖。伴随着《稀土管理条例》的正式实施以及供需格局的改善，主要稀土产品价格将有望回归至相对合理区间。相关ETF：稀土ETF(159713)、稀土ETF易方达(159715)、稀土ETF(516780)、稀土ETF基金(516150)、稀有金属ETF基金(561800) 【内需提振、政策发力，有色板块有望加速修复】消息面上，自11月15日起，符合要求的再生铜铝原料不属于固体废物，可自由进口。中国有色金属工业协会的统计显示，2023年以废铜为主要原料生产的再生铜占铜产量的比重已达到30%。此举有利于有色金属行业降本增效。此外，作为有色金属分支的贵金属黄金，近期价格一再创出新高。相关机构表示，2024年以来有色板块表现居前，但第三季度相对较弱，随着内需提振和政策发力，有色金属板块有望加速修复。铜方面，随着消费电子行业复苏，叠加国内加大人工智能和汽车电子等领域的发展，2023-2027年PCB产值增速有望达5.4%（其中服务器/数据存储，汽车增速分别为13.5%和7%）。中长期看，铜矿供应偏刚性，供需错配下铜价或呈上行趋势，从而对覆铜板价格形成有力支撑。叠加政策加码，相关公司有望在新一轮景气周期内，实现内外市场共振下的成长新机遇。相关ETF：工业有色ETF(560860)、有色ETF基金(159880)、有色龙头ETF(159876)、有色金属ETF(512400)、有色60ETF(159881) 【多家央企集团宣布回购，相关ETF表现亮眼】消息面上，近日多家央企集团宣布回购上市公司股份，其中“华润系”旗下江中药业宣布控股股东拟增持公司股份，华润材料董事长提议回购上市公司股份。此前，“招商系”旗下8家上市公司、“电科系”旗下5家上市公司也分别披露了回购或增持相关的公告。招商证券表示，回购增持再贷款配合近期发布的市值管理征求意见稿，将引导上市公司积极回购增持，尤其是央企上市公司，已披露回购增持计划的央企上市公司或将加速实施回购或增持，其他央企上市公司也有望宣布新的回购或增持计划，为资本市场带来增量资金，进一步提振投资者信心，推动资本市场及央企上市公司高质量发展。相关ETF：国企共赢ETF(159719)、国企ETF(510270)、央企共赢ETF(517090)、中国国企ETF(517180)、央企ETF(510060) 以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云11-01 18:08

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