FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

于新合同谈判未达成协议，蒙特利尔港口的工会工人在两个码头发起了为期三天的罢工。加拿大债券市场则因全国真相与和解日休市。

Anna Sui2024-10-01

场前景堪忧罢工背景美国国际长途装卸工会（ILA）于周日宣布，从周二开始，美国东海岸和墨西哥湾的港口将举行罢工，预计这将导致供应链的延误和混乱。工会在声明中指出：“美国海运联盟（USMX）拒绝解决长达半个世纪的工资压制问题。”USMX是代表东海岸和墨西哥湾长途装卸行业雇主的机构。罢工影响如果工会成员在从缅因州到德克萨斯州的港口停止工作，这将是自1977年以来首次全面的ILA罢工，涉及处理约一半美国海洋运输的港口。消息人士透露，周日没有进行任何谈判，并且在周一午夜截止日期之前也没有计划进行谈判。工会之前表示，这次罢工不会影响军用货物运输或邮轮交通。白宫反应白宫发言人罗宾·帕特森在周日表示，周末期间，高级官员与USMX代表保持联系，"敦促他们尽快达成公正协议，反映出公司的成功。"她补充说，官员们也向ILA传达了同样的信息。拜登总统早些时候表示，如果码头工人在10月1日截止日期之前未能达成新合同，他不打算干预防止罢工。“这是集体谈判。我不相信塔夫脱-哈特利法案。”他告诉记者。该法案允许总统在威胁国家安全或安全的劳资纠纷中介入，强制实施80天的冷却期。企业担忧商业圆桌会议（Business Roundtable）代表美国主要商业领袖，表示对东海岸和墨西哥湾港口潜在罢工深表担忧。该组织警告称，劳动停工可能导致美国经济每日损失数十亿美元，"伤害美国企业、工人和消费者。我们呼吁双方在周一晚上截止日期之前达成协议。"数月来，工会威胁关闭其覆盖的36个港口，除非像马士基（Maersk）及其APM北美终端等雇主提供显著的工资增长，并停止终端自动化项目。此争端令依赖海洋运输出口商品或确保重要进口的企业感到担忧。编辑观点此次罢工的潜在影响不容忽视，尤其是在供应链尚未从疫情中完全恢复的背景下。港口罢工不仅可能导致货物运输中断，还可能引发更广泛的经济问题，包括通货膨胀和就业危机。企业及政府应共同努力，以避免罢工对经济造成更大的冲击。名词解释国际长途装卸工会（ILA）：负责美国东海岸和墨西哥湾港口装卸工人权益的工会组织。美国海运联盟（USMX）：代表东海岸和墨西哥湾长途装卸行业雇主的机构。塔夫脱-哈特利法案：美国联邦法律，允许总统在劳资纠纷中干预，以防止对国家安全的威胁。集体谈判：工会与雇主之间就劳动条件和待遇进行的谈判过程。相关大事件 2024年9月30日：美国东海岸和墨西哥湾的港口罢工将于周二开始，可能影响数十亿美元的经济。来源：今日美股网

今日美股网2024-10-01

影视制作的泡沫正在破灭，好莱坞的繁荣结束了吗？

编剧和演员的罢工持续了数月，最终达成了工会合同，提供了更多的报酬以及针对人工智能的保护措施。代表美国影视演员协会的首席谈判代表邓肯·克拉布特里–爱尔兰在接受BBC采访时表示，某种程度的好莱坞整合是不可避免的。但他对制作活动的复苏持乐观态度，并表示生产将很快提速。 “这些公司之所以特别，能创造出独特的价值，正是因为它们与创意人才的关系，”他在9月访问一家迪士尼办公室外的罢工线时说，当时电子游戏配音演员正在为争取类似的保护而罢工。他还提到，好莱坞“总是觉得自己处于危机之中”，“这座城市不断面对技术创新和各种变化——这也是其魅力的一部分。保持内容新鲜感的关键在于，大家都有这样一个想法，事情不一定总是要按照过去的方式进行。” 在罢工之前，迈克尔·福廷的无人机公司几乎每天都在运作。但自罢工结束的一年里，他只飞了22天无人机。而作为演员——他经常扮演硬汉角色，只工作了10天。他过去通过做临时演员维持生计，但现在的薪水几乎不足以支付从拉斯维加斯到洛杉矶的汽油费。 “这曾是一波大浪，但破灭了，”福廷在结束为AppleTV+节目《Platonic》的无人机拍摄工作后说，这是他自四月以来的第一次无人机工作。 “工作回来了一点点，”他说道，坐在他的货车里，准备开车回拉斯维加斯出席一场为争取撤销驱逐令的法庭听证会。 “好莱坞曾经给了我一切，”他说。“但现在感觉这个行业已经背弃了很多人，不仅仅是我。”（BBC）来源：加美财经

加美财经2024-10-01

美股盘前要点 | 美联储主席鲍威尔次日凌晨发表讲话中概股盘前大涨

1. 代表约3.3万名波音工人的IAM工会称与波音谈判破裂，尚未安排新的谈判日期。 12. Stellantis将全年预期调整后利润率从此前预测的“两位数”下调至5.5%至7.0%之间。 13. 豪华跑车制造商阿斯顿·马丁预测年销量将比之前预计减少约1,000辆，约15%。 14. 沃尔玛旗下Flipkart卖家对印度监管机构的反垄断调查提出质疑并采取法律行动。 15. 对冲基金Glenview将与CVS Health高管会面，提出改善运营的建议。 16. 铜矿商Freeport-McMoRan称专注发展现有资产，期望2027年可达年产8亿磅。 17. 蔚来中国获战略投资者新一轮增资33亿元，蔚来公司也将投入100亿元认购新股份。美股时段值得关注的事件： 21:45美国9月芝加哥PMI 22:30美国9月达拉斯联储商业活动指数次日凌晨1:00 美联储主席鲍威尔在全美商业经济协会发表讲话

格隆汇2024-09-30

9月30日财经早餐：石破茂将当选日本首相！中国组合政策大利好，中概股暴拉！

为历史上估值最高的科技公司之一。波音工会称谈判已经中止双方在养老金和薪资要求等方面存在分歧波音公司最大工会表示，与这家飞机制造商的谈判已经中断，因为双方在大约33000名工会成员的工资和其他诉求问题上存在分歧。在养老金问题上没有取得任何进展，公司在提高工资和加快工资增长等问题上“不会进行实质性接触”，国际机械师和航空工人协会周五晚间发布公告称。今日要闻前瞻日本9月东京CPI 美国8月个人收入、消费支出、PCE物价指数美国9月密歇根大学消费者信心，长短期通胀预期波士顿联储主席柯林斯、美联储理事库格勒发表讲话（投资慧眼编辑：Penny Pan) 原文链接

投资慧眼2024-09-30

波音工厂工人罢工致谈判破裂，生产停滞加剧公司财务和法律危机

与谈判破裂内容导读波音工人罢工背景工会与波音公司谈判进展波音的最后提议和工会的回应罢工对波音公司的影响编辑观点名词解释今年相关大事件波音工人罢工背景 2024年9月，波音公司位于美国太平洋西北地区的工厂工人正式开始罢工，代表他们的国际机械师与航空航天工人协会（IAM）地区分会表示，罢工主要针对薪资待遇及退休金制度的恢复等关键问题。工会成员对波音提出的薪资调整不满意，导致9月12日的投票中工人们以压倒性多数拒绝了公司的初步提议，选择罢工。工会与波音公司谈判进展自工人罢工开始以来，双方进行了多轮谈判，但进展并不顺利。最新一次谈判在联邦调解员的主持下于周五结束，但工会表示，波音公司在薪资等核心问题上并没有实质性让步，尤其是在恢复10年前取消的固定福利养老金问题上没有取得任何进展。工会对此表示不满，并称波音并没有真诚参与谈判。波音的最后提议和工会的回应波音公司在罢工期间于9月下旬发布了其所谓的“最佳和最终”提议，计划在未来四年内为工人提供30%的加薪，但这一提议仍未达到工会要求的三年内加薪40%的标准。工会对波音通过媒体发布提议并设置投票截止日期的做法感到不满，认为这是对其权利的不尊重。虽然波音后来撤回了这一最后期限，但工会依旧认为提议远远不够。罢工对波音公司的影响此次罢工已进入第三周，波音公司的生产受到了显著影响，尤其是其畅销飞机的生产线完全停滞。尽管罢工暂时不会影响航空公司的航班运营，但波音公司面临的财务和法律压力不断增加。今年以来，波音公司已经面临多重挑战，此次罢工给本已脆弱的公司财务状况带来了进一步的冲击。编辑观点波音工厂工人的罢工反映了工人们对公司长期以来对待薪资和福利问题的积怨。尽管波音公司在其最新提议中做出了让步，但距离工会的核心诉求仍有较大差距。此次谈判破裂的根本原因在于双方对工人权益的根本性分歧，尤其是在养老金恢复方面的坚持。这一僵局不仅让波音的生产陷入停滞，也给航空行业的未来增添了更多的不确定性。企业需要在劳资关系上采取更灵活且人性化的策略，才能避免此类事件的不断发生。名词解释国际机械师与航空航天工人协会（IAM）：美国最大的工会之一，代表机械师、技术人员等工种的权益。固定福利养老金：一种提供固定退休收入的养老金制度，通常由雇主提供，波音公司在10年前取消了这一福利。波音公司：全球领先的航空航天公司，生产商用和军用飞机、卫星等航空航天设备。今年相关大事件 2024年5月：波音公司因其737 MAX机型的机械故障问题被美国联邦航空管理局（FAA）罚款1.2亿美元。 2024年8月：波音在法律纠纷中向投资者支付了3亿美元赔偿金，因投资者指控公司隐瞒安全问题。 2024年9月：波音工厂工人罢工，导致公司生产停滞，并与工会谈判陷入僵局。来源：今日美股网

今日美股网2024-09-30

里根主义孕育了特朗普主义吗？要理解共和党的右转，需要从洛克菲勒和里根开始

意识形态上严重对立。民主党也包括支持工会的北方城市选民和南方的种族隔离主义者（由于亚伯拉罕·林肯是共和党人并赢得了美国内战，白人南方人几乎清一色是民主党人）。共和党则包括新英格兰的温和派、务实的农民和激进的反共分子。两党内部都有支持和反对联邦民权立法的声音。就在洛克菲勒成为纽约州州长的一年前，共和党总统艾森豪威尔通过了80多年来的第一部重要民权法案。艾森豪威尔的民主党继任者肯尼迪推动了更为雄心勃勃的措施，洛克菲勒是巴雷特女士认为“在全国声望超群”的众多自由派共和党人之一，正如她所述，“在一个处于防御状态的共和党内，获得了超乎寻常的全国知名度”，被视为有力的总统候选人。自由派共和党人接受更强大的联邦政府，并试图将整个党派带入这一方向。然而，党派的另一翼提出了不同的方案。来自亚利桑那州的参议员巴里·戈德华特强烈反对民权立法，至少同洛克菲勒支持民权的力度相当。起初戈德华被认为过于右倾，无法赢得1964年提名。然而，他证明了怀疑者是错误的。尽管约翰逊在大选中击溃了他，但他的立场吸引了对现状不满的南方民主党人；同年在南方共和党自一个世纪以来首次获得了一个众议院席位。洛克菲勒在失去提名后，立场急剧右转，在纽约州推动了严厉的刑事司法法律。巴雷特将这一转变描绘为他适应党派变化的努力。然而，如果这是一次赌博，显然失败了：尼克松赢得了1968年提名。尽管洛克菲勒在1970年再次当选纽约州州长，他的贵族主义已经与日益民粹化的党派格格不入。戈德华特的右转激发了里根，也同样终结了洛克菲勒。但里根比戈德华特有一个优势：他更讨人喜欢。里根是一个无与伦比的沟通者，总是带着阳光般的乐观态度，这让他在对抗卡特和沃尔特·蒙代尔——他在1980年和1984年击败的民主党人——时如鱼得水。民主党人认为他是一个“和蔼的傻瓜”，误解他回避复杂问题，只会喊美国是“山上的光辉城市”，而苏联是“邪恶帝国”之类的口号，以为他头脑简单。事实上，正如布特指出的，里根是一个贪婪的读者，拥有过目不忘的记忆、机智的幽默感和敏锐的政治直觉。尽管他没有亲密朋友，除了妻子南希外，几乎与任何人都保持着情感距离，甚至包括自己的孩子，但他还是激发了工作人员的忠诚和选民的信任。这种疏离感曾令以前的传记作者感到困扰。但布特以锲而不舍的态度回应，生动描绘了里根的早年生活、小镇伊利诺伊州的成长经历、大学岁月及其早期的政治探索。布特写作天赋出众，成功避免了过于详尽的细节让人感到枯燥。里根看似没有内心生活，反而成为一种优势：这让人们关注他的行动，而政治人物的行动远比他们的思想或感受重要。尽管他的言辞可能很激烈，布特有力地论证了他的行动非常务实。这正是他在共和党并未完全控制国会时还能如此有力的原因。然而，他也为了政治利益而与种族隔离主义者和恐同者结盟，尽管他声称自己并无种族偏见。关于“里根主义是否不可避免地导致了特朗普主义”这个问题，马克斯·布特持保留态度。两人都以善于交易为荣，都承诺要“让美国再次伟大”，都在应对疫情（艾滋病和新冠病毒）时处理不当，并且都发表过虚假言论——对政治人物而言，这并不罕见。布特最终得出结论：“里根和特朗普，都是共和党在1964年提名巴里·戈德华特这一右翼急转弯的产物”。正是这位戈德华特把洛克菲勒挤下了舞台。布特的观点并非错误，但本书的结论本可以更加大胆一些，正如玛莎·巴雷特的书也可以承认，洛克菲勒既不是第一个，也不会是最后一个为赢得权力而迎合选民的政治家（回想一下哈里斯在2019-2020年总统竞选期间如何向左摆动）。这两本书记录了共和党向右转的过程，但并没有深入解释其背后的原因，也许这是因为解释很简单：向右转，是因为那是选票所在。来源：加美财经

加美财经2024-09-30

电动车需求出现逆转，未来越来越不确定

量。作为欧洲最大的汽车制造商，大众正与工会进行紧张谈判，讨论可能关闭德国的两家工厂。中国的电动车生产商在电动技术上已经占据优势，不只是在国内市场超越欧洲品牌，并且在欧洲市场也逐渐站稳脚跟，而此前不久，中国车企在欧洲的存在还很少。麻烦在哪里向电动车转型，是全球遏制气候变化雄心的关键之一，同时也是对汽车行业的巨大挑战，毕竟汽车制造业对许多国家的经济至关重要。汽车制造商和供应商，特别是电池制造商，雇用了数十万人，而这些供应商正受到需求放缓的冲击。欧洲最有希望的电池制造商之一北伏特（Northvolt AB）由于需求放缓，正在全球范围内裁员20%，并暂停了扩展计划。全球推动道路运输电气化的趋势，让欧洲和美国的汽车制造商面临来自中国的重大竞争威胁。中国在电动车技术上起步较早，现已占据领先地位。西方政府现在面临一个两难局面：引入更多中国电动车及零部件进口和制造，可以帮助欧洲和北美的价格下降并刺激需求，但这可能会削弱本地制造商的竞争力，并进一步巩固中国在未来清洁产业中的主导地位。目前，大西洋两岸的政府都在增加进口壁垒，以保护其新兴的清洁技术产业免受中国的竞争影响。中国在价格上的优势尤为显著：根据彭博新能源财经的数据显示，中国的电池成本已降至每千瓦时126美元的加权平均水平，而美国的电池价格高出11%，欧洲则高出20%。与此同时，中国制造商已经推出了一代新的依赖钠的电池，钠比目前电动车电池中使用的锂更为丰富，而且不易引发火灾。是否有缓解迹象？或许有。一些政府对最近电动车需求下滑感到担忧，正在考虑恢复对消费者的财政激励。此外，汽车制造商对工厂进行的电动车生产重组，意味着他们离推出更多价格亲民的电动车型号越来越近，以吸引那些尚在犹豫的消费者。据交通与环境游说组织（T&E）称，欧洲市场今年和明年可能会有七款价格低于25,000欧元（约27,810美元）的新电动车型上市，包括雷诺5和Stellantis NV的雪铁龙e-C3。在这种乐观的情景下，电动车明年可能会占据欧洲市场24%的份额，这将是一个巨大的飞跃，而2024年前七个月，欧盟国家电动车的市场份额仅为12.5%，根据欧洲汽车制造商协会的统计数据。来源：加美财经

加美财经2024-09-30

24小时环球政经要闻全览 | 9月29日

司的估值将超过1500亿美元。波音与工会的谈判再破裂近3.3万名波音机械师的罢工已经进入第三周，谈判再度陷入僵局。据美联社，波音工会表示，在最近的谈判会议后，与公司的合同谈判“破裂”。IAM 751 区表示，在周五由联邦调解员领导的会议之后，没有安排进一步的谈判日期，它仍然“对与公司进行直接或调解的谈判持开放态度”。波音表示，它“准备随时会面”，致力于真诚地讨价还价，并希望尽快达成协议。

格隆汇2024-09-29

UAW要求斯特兰蒂斯工人授权罢工，指责其违反合同承诺，可能导致工会与企业的对抗升级

仅反映了汽车行业的内外部压力，也突显了工会在维护员工权益方面的坚定立场。罢工授权的提议将对斯特兰蒂斯的运营产生重大影响，可能进一步激化双方的矛盾。未来的谈判将考验双方的决心和灵活性。名词解释 UAW：美国汽车工人联合会，是代表汽车制造业工人的工会，负责维护工人权益和谈判劳动合同。斯特兰蒂斯：一家全球汽车制造公司，成立于2021年，由意大利汽车制造商菲亚特克莱斯勒（Fiat Chrysler）与法国标致（PSA）集团合并而成。罢工授权：工会成员对罢工进行表决的过程，通常是在未能达成协议的情况下采取的行动。相关大事件在2023年9月14日，UAW发起了一次针对美国三大汽车制造商（通用、福特、斯特兰蒂斯）的罢工行动，要求更高的薪资和更好的工作条件。这一罢工行动引发了广泛的社会关注，并对汽车产业的生产和供应链造成了影响。来源：今日美股网

今日美股网2024-09-29

24小时热点