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新易盛大跌2.23%！中欧基金旗下1只基金持有

金融界11-22 03:54

金融时报：拜登在拉丁美洲争夺战中输给了习近平

鹰直升机，并捐赠加州的二手列车给利马地铁系统。乔治城大学兼职教授迈克尔·希夫特表示：“这形成了鲜明的对比。你有这个巨大的中国超级港口项目，唤起了秘鲁自印加时代以来追求伟大的历史。而拜登带来的是一些用于根除古柯的直升机。这显得完全过时和乏味。” 在地区最大经济体巴西，情况类似。习近平在G20峰会后在巴西利亚进行了国事访问，受到了隆重接待，而拜登则已飞回国。美国领导人在前往里约的途中访问了亚马逊，并宣布向一个保护基金捐赠5000万美元，而习近平则预计将讨论数十亿美元的中国投资。过去二十年间，中国与拉丁美洲的贸易从2000年的120亿美元，激增至2023年的4500亿美元。北京现在是该地区大多数国家的主要贸易伙伴，并拥有增长最快的投资存量（墨西哥由于通过USMCA获得了对美国市场的特殊准入，是一个例外）。近年来，北京专注于投资南美关键领域，如关键矿产的开采、电力生产和传输，以及数字和交通基础设施。华盛顿美洲对话组织的中国-拉丁美洲关系专家玛格丽特·迈尔斯表示，中国在拉丁美洲的投资中，60%集中在双方都优先考虑的高科技领域，“在这些类型的投资上，双方确实有兴趣与中国接触。” 亚历克斯·孔特雷拉斯曾在昌凯超级港建设期间担任秘鲁财政部长。他在接受《金融时报》采访时表示：“任何投资对这个存在巨大投资缺口的地区来说都是受欢迎的。” 他还说：“如果你需要在没有投资和中国投资之间做选择，你总会选择投资。” 尽管美国经常表达对中国在拉丁美洲扩张的担忧，但其应对措施却不尽如人意。美国前南方司令部指挥官劳拉·理查森将军曾警告称，这一地区“距离我们本土仅剩20码”。然而，拜登提出的“美洲经济繁荣伙伴关系”作为对中国的回应，却缺乏实际承诺。乔治城大学的迈克尔·希夫特表示，这一倡议“包装得很好，但在实际资源承诺方面毫无内容。” 如果特朗普重返白宫，中国在拉丁美洲经济生活中的主导地位可能会进一步加强。巴西圣保罗盖图利奥·瓦加斯基金会的马蒂亚斯·斯佩克托认为，特朗普在第二任期内不太可能推动美国在该地区的贸易和投资。他指出：“特朗普的承诺正朝着相反的方向发展。” 他认为，强硬的言辞将迫使拉丁美洲国家限制中国的存在，而北京则可能加倍努力，加深该地区的国内政治分裂。斯佩克托还说：“这将是最糟糕的局面。” 来源：加美财经

加美财经11-22 00:01

曾经的强者德国，现在发现自己的发展模式正在崩溃

20%的增加值，几乎是法国的两倍。在钢铁等高能耗行业中，情况尤其严重。订单减少，计划中的投资被推迟或转移到国外。亏损的钢铁制造商蒂森克虏伯的首席执行官表示，德国正“处于去工业化之中”。就连零售业也受到冲击。俄罗斯入侵后，位于汉诺威附近的药房连锁店老板劳尔·罗斯曼不得不巡查分店，研究如何节省能源开支。德国人口老龄化导致技术工人短缺，加上来自布鲁塞尔的大量繁琐法规进一步拖累经济。据慕尼黑的Ifo研究所估算，这些法规每年给德国经济造成约1460亿欧元的损失。欧中关系的变化是另一个重要发展。上世纪2000年代和2010年代，德国正好能够满足中国对汽车、化学品和精密制造产品的需求。从2015年到2020年，对中国的商品出口增长了34%，而同期对其他国家的出口则减少。直到2020年，中国还是汽车净进口国，但去年已经成为全球最大汽车出口国。中国企业从德国汽车工业的客户变成了竞争者，也开始冲击德国中小型企业的领域。德国工业的处境因中国企业的竞争而进一步恶化。据Ifo研究所的克莱门斯·福伊斯分析，中国如今仅占德国总出口的6%，与邻国荷兰的占比相当。但中德关系的复杂性不仅在于出口依赖。在一篇即将发表的研究中，经济学家桑德·托多尔和布拉德·塞特塞尔描述了“第二次中国冲击”，可能进一步加剧德国工业困境。中国国内市场难以消化其国企制造商的过剩产能，而这些企业在寻求海外客户时，使中国的贸易顺差大幅增加。这对德国企业在国内外市场构成了困难。托多尔和塞特塞尔写道：“中国的国家导向型市场，可以为新产能的投资提供非理性水平的融资，这可能会超过许多德国制造业企业的偿付能力。” 随着德国对中国出口的减少，美国部分填补了这一空缺。一些德国企业利用了美国与中国科技脱钩带来的机遇，还有一些受益于《通胀削减法案》触发的补贴浪潮。然而，特朗普可能威胁到这些成果。不仅关税迫在眉睫（德国央行估计可能使德国GDP减少一个百分点），新的美国限制措施也可能冲击使用中国零部件的德国制造商。这还将加速中国出口商寻找欧洲等替代市场。一位外交官指出，德国工业界对中国的态度存在分裂。许多中小型企业，特别是机械制造商，支持“降低风险”的政策；而汽车制造商和像巴斯夫这样的综合性企业，则在加码投资中国市场。大众和宝马计划在中国进行大规模新投资，零部件公司如大陆集团也不例外。汽车行业的游说，使德国成为10月欧盟针对中国电动车进口关税投反对票的五个国家之一。德国政府内部也存在分歧。外交官和情报部门希望通过贸易限制，惩罚中国支持俄罗斯军事行动，而产业界人士则担忧低增长的德国无法承受这些代价。德国的去工业化问题比看上去更复杂。失去制造业岗位削弱了德国本已疲软的生产率，但制造业的增加值即便在产量下滑时仍保持稳定。换句话说，一些德国制造商正在以“质量优于数量”的方式转型。德意志银行认为，这暗示德国企业在高端技术领域仍有前途，比如高端汽车。德国在绿色技术（如风力涡轮机和电解槽）方面仍占据优势。然而，这难以弥补其他领域的损失。基尔世界经济研究所的莫里茨·舒拉里克认为，德国需要摆脱“工业迷信”。能源密集型产业20年来未有增长，汽车行业已经连续六年裁员，逆转几乎无望。一位欧盟官员表示：“多年来他们都坚信‘我们是最好的’，但突然之间，这一切就结束了。” 德国工业模式的深刻变化，是长期结构性力量推动的。让德国人相信，成为“出口冠军”之外有其他选择，需要多年努力。而想通过补偿其他地区的贸易衰退来提振经济，也像是一场马拉松。例如，尽管德国付出了最大努力，与南美洲大型贸易集团南方共同市场的自贸谈判已拖延了25年。一些人认为，改革德国经济模式的更有效手段是调整“债务刹车”。债务刹车是德国宪法中的一个条款，限制联邦政府的年度结构性预算赤字不得超过GDP的0.35%。柏林智库“未来事务研究所”的马克斯·克拉赫认为，债务刹车是一个过时的产物，适用于全球化高涨、其他国家通过赤字拉动德国经济的时代。在全球化停滞的今天，这种模式已不再适用。德国公共投资的需求已无法忽视。一项广为引用的估算表明，未来十年公共投资需求高达6000亿欧元。此外，国防开支需要额外资金。今年德国终于达到了GDP的2%的北约目标，但这仅靠一项即将到期的特别基金实现。而面对特朗普政府可能回归的情况，可能需要更多资金。因此，下一届可能由基民盟领导人弗里德里希·梅尔茨主导的联盟政府，有可能对债务刹车进行温和改革。如果改革得当，在教育和基础设施方面的投资，或许可以提高德国的长期增长率。然而，修改宪法需要联邦议会和联邦参议院的三分之二多数，而极端党派可能在联邦议会掌握三分之一的阻挠性少数票。目前执政的社民党已呼吁梅尔茨支持改革，这将为改革派提供必要的票数，但梅尔茨尚未同意。柏林全球公共政策研究所的托斯滕·本纳认为，德国已经从默克尔时代的“盲目乐观”转向一种“阴郁陷阱”。政治功能失调、债务刹车限制、过度官僚化和公众的不信任彼此强化。他希望下届政府能成为“断路器”。尽管如此，士气低迷已促使越来越多的人认为根本性变革不可避免。这将为下一份联合政府协议提供背景，也可能促成一项“重大妥协”：梅尔茨接受债务刹车调整，作为交换，他的合作伙伴同意税收或福利改革。然而，如果议会的数字计算阻碍了改革，恰好在局势对改革有利时与之失之交臂，对德国来说将是一个莫大的讽刺。来源：加美财经

加美财经11-22 00:00

公告精选︱亚振家居：终止筹划控制权变更事项 11月22日起复牌；金徽酒：控股股东拟增持5000万元-1亿元股份

.SH)：控股股东不存在将全国第二大硫铁矿注入上市公司的计划鼎龙科技(603004.SH)：股票连续4个交易日内累计换手率105.32% 可能存在短期涨幅较大后的下跌风险海能达(002583.SZ)：公司与摩托罗拉的商业秘密及版权侵权诉讼最终结果可能会对公司利润产生一定的影响【项目投资】东方电缆(603606.SH)：拟投资建设东方中央研究院•总部项目中远海控(601919.SH)：拟出资10亿元以战略投资人身份对安吉物流增资【合同中标】东方电缆(603606.SH)：中标40亿元海缆产品及敷设施工项目北新路桥(002307.SZ)：联合体中标元阳县黄沙公路改造工程设计、施工总承包(EPC) 侨银股份(002973.SZ)：预中标约4496万元广东省广州市荔湾区城市管理和综合执法局2025-2026年度河涌和堤岸保洁服务采购项目(包1、包2) 众合科技(000925.SZ)：中标杭州市城市轨道交通9号线二期和15号线一期工程信号系统及站台门系统招标项目【并购重组】亚振家居(603389.SH)：终止筹划控制权变更事项 11月22日起复牌【股权收购】美畅股份(300861.SZ)：拟以728万元收购美畅金刚石28%股权包钢股份(600010.SH)：拟挂牌转让子公司包钢利尔20%股权孩子王(301078.SZ)：拟5.6亿元现金继续收购乐友国际35%股权昇辉科技(300423.SZ)：控股子公司拟出售上海九嶷100%股权【回购】恒润股份(603985.SH)：拟斥资5000万元-9000万元回购股份科捷智能(688455.SH)：拟斥资1.5亿元-3亿元回购股份【增减持】长光华芯(688048.SH)：国投创业宁波基金、伊犁苏新、南京道丰拟合计减持不超2.01%股份金徽酒(603919.SH)：控股股东拟增持5000万元-1亿元股份航天软件(688562.SH)：澜天信创拟减持不超过3%股份诚达药业(301201.SZ)：前海晟泰拟减持不超过4.22%股份莎普爱思(603168.SH)：陈德康和上海景兴拟合计减持不超过5%股份优博讯(300531.SZ)：控股股东拟减持不超过2.91%股份盈方微(000670.SZ)：东方证券拟减持不超3%股份【其他】千红制药(002550.SZ)：拟发行可转债募资不超过10亿元中南股份(000717.SZ)：拟以5849.72万元将水渣管状皮带机相关资产转让给韶钢嘉羊

格隆汇11-21 22:14

航天智造接待2家机构调研，包括博时基金、国盛证券

处行业整体向好,2024年1-9月国家铁路运输旅客发送量完成33.3亿人次,比上年同期增加13.5%。中国消费电子市场持续复苏,IDC统计2024年1-9月全球智能手机出货量同比上涨6%,达到8.9亿部,电子功能材料进一步受益于国产替代。其中,依托公司汽车零部件业务方面的核心竞争力和汽车行业的较好发展态势,公司2024年前三季度汽车零部件业务大幅增长。在公司营业收入大幅增长提高规模效益的同时,依托精细化管理、技术升级等措施,成本费用控制良好、高附加值产品占比持续提升,公司前三季度实现营业收入54.96亿元,同比增加30.21%,归母净利润5.36亿元,同比增长120.77%。截止目前,公司经营情况总体向好,今年全年公司将努力实现不低于行业增速的业绩增长,谢谢! 2.2024年前三季度,汽车零部件业务增长速度远高于全国汽车销量的原因是什么? 2024年1-9月,公司前三季度实现营业收入54.96亿元,同比增加30.21%,归母净利润5.36亿元,同比增长120.77%,主要得益于汽车零部件板块业绩增长的带动,其快速增长的主要原因如下: (1)2024年前三季度,国内汽车销量虽仅增长了2.6%,但新能源汽车销量增长了32.5%,汽车出口同比增长了27.3%,国产品牌乘用车在国内市场占有率超过了60%。公司经过多年的快速发展,与长安汽车、吉利汽车、一汽集团、广汽乘用车、奇瑞汽车、比亚迪等国内主流整车厂家建立了稳定的合作关系,同时,公司紧跟新能源汽车发展趋势,与新能源汽车销量排名前列的国内主流整车厂商及造车新势力保持良好合作,已成为搭载有华为智能驾驶系统的汽车车型的供应商之一。上述优质的客户结构带动公司汽车零部件业务实现快速增长。 (2)公司现已成为营业收入超过50亿元的国内汽车内外饰件领域的头部企业之一,构建了“总部研发+属地生产”的产业布局,在国内重点汽车产业生态圈设立有20余家生产基地,规模效益为公司利润的持续增长提供了有力支撑。 (3)公司汽车零部件业务中,以保险杠、门内饰板、主副仪表板三大总成为主的产品销售收入占比逐年提升,同时,公司汽车零部件业务围绕“智能光电、电驱电控、轻量环保、精致装饰”四大领域开展技术研发与创新,重点加大智慧座舱研发与产业布局。上述产品结构调整与技术升级使得公司能够保持良好利润水平。 (4)公司汽车零部件业务依托多年发展形成了精细化管理能力和成本管控能力,使得整体成本费用控制良好。 3.公司军品业务方面是否有业务拓展和资产注入计划? 答:您好,公司军品业务主要为军用爆破器材,2023年实现销售收入4,013万元。目前,公司正在建设军用爆破器材生产线自动化升级改造项目,以实现更多的军品业务。公司是航天七院唯一上市平台,航天七院隶属航天科技集团,是一个以航天为本的大型高科技企业集团,是我国航天重大装备生产基地、重要航天产品配套协作基地、防务产品和宇航产品研制生产基地,在国家载人航天工程、探月工程等国家重大工程及商业卫星发射任务中,承担了大量科研生产任务。根据公司发展战略,公司将坚持资本运作与产业经营“双轮驱动”,以推动公司不断做强做优做大。资本运作事项存在较大的不确定性,请关注公司公告,谢谢关注! 4.公司与造车新势力的合作情况? 答:您好,公司汽车零部件业务紧跟新能源汽车发展趋势,从技术研发、智能制造,客户结构等方面,聚焦新能源汽车智能化、网联化趋势,围绕“内外饰+”的战略,实现汽车内外饰、智慧座舱等方面的创新和迭代。2024年上半年,公司新能源汽车配套数量为214万辆,约占全国新能源乘用车总销量的52%。 2024年前三季度,公司持续加大新能源汽车内外饰件市场开拓力度,充分发挥核心技术优势及客户资源和品牌优势,在与2024年新能源汽车销量排名前列的比亚迪、吉利汽车、长安汽车、广汽乘用车等国内主流整车厂商保持良好合作的同时,持续加大与造车新势力合作力度,成功进入多家造车新势力的供应商体系并开展内外饰件产品的协同设计,并已成为搭载有华为智能驾驶系统的汽车车型的供应商之一。谢谢关注! 5.公司油气装备板块业务今年的经营情况以及未来的展望? 答:您好。公司油气装备业务方面,主要产品涵盖射孔器材、高端完井装备和机电控制类产品。全资子公司航天能源是国内油气装备与工程行业的领军企业之一。2024年上半年,受益于非常规油气分簇射孔等高毛利率产品占比提升带动整体毛利率提高,净利润较上年同期增长3.02%。伴随着全球石油和天然气的需求稳步增长,以及国内对深层油气资源勘探开发的需要,油气设备的需求也日益增长,油气设备行业长期发展趋势良好。首先从数据上来看,油气市场延续稳中有进的态势。根据国家统计局数据,今年1—9月份,规上工业原油产量15987万吨,同比增长2.0%;规上工业天然气产量1830亿立方米,同比增长6.6%。目前以页岩气为代表的非常规油气资源是我国油气资源增储上产的重要来源。2023年,我国页岩气新区新领域获重要发现,全年产量250亿立方米。2023年,美国页岩气产量已经达到8312亿立方米,我国页岩气资源量位居世界前列,但目前我国页岩气产量远低于美国。在技术上,为满足国内深层油气资源勘探开发需要,保障国家能源安全,航天能源研制的230℃/48h/180Mpa超高温超高压射孔系统创亚洲射孔井温迄今最高纪录;为中石油万米深井,定向研制的260℃/72h/245Mpa超高温超高压射孔系统已基本攻克耐温关键技术难题,进一步巩固公司在油气井射孔领域的领先地位。目前,非常规(页岩气等)油气开采用产品系航天能源业务发展的重心,随着非常规油气和深海深地油气资源进一步勘探开发和政策支持,将为公司油气装备业务带来新的发展机遇。谢谢! 6.公司在市值管理上有哪些安排? 答:您好!市值管理对于上市公司的发展具有重大意义,公司高度重视市值管理工作。最近,证监会发布了《上市公司监督指引第10号-市值管理》,公司将根据指引的要求,关注自身投资价值,切实提升投资者回报。对此,公司将做好如下几方面工作:一是聚焦主业。基于公司经营计划,紧抓市场机遇,做好各项生产经营工作,持续提升经营效益,持续提高公司质量,保持业绩持续增长;二是披露好公司信息。持续完善公司治理体系,提高信息披露质量,与广大投资者保持良好沟通,积极传递公司投资价值;三是稳定好未来预期。根据“国九条”强化现金分红要求,根据公司章程规定,严格落实公司股东回报规划,持续提升经营效益的同时,加大现金分红力度,切实回馈广大投资者;四是用好各项政策措施。对于证监会、国资委鼓励引导上市公司开展的股份回购、大股东增持等各项政策措施,公司将积极研究好,与大股东沟通好。在必要时,及时实施股份回购、大股东增持等各项措施,稳定公司股价。谢谢您的关注!

金融界11-21 21:54

海尔生物大跌3.36%！华宝基金旗下1只基金持有

ement,L.P.持股29%、江苏省铁路集团有限公司持股20%。

金融界11-21 20:25

时代电气大跌2.03%！华泰柏瑞基金旗下1只基金持有

金融界11-21 20:14

时代电气大跌2.03%！易方达基金旗下1只基金持有

金融界11-21 20:14

港股收评：恒指跌0.53%，恒生科技指数跌1.24%，内房股下跌明显

靠前，富力地产、融创中国均跌超9%，钢铁股、家电股等产业链跟跌。受利好消息影响高开的光伏股多数转跌，军工股、生物科技股、重型基建股、餐饮股、啤酒股、香港本地消费股等纷纷下跌。另一方面，比特币逼近10万美元不断刷新历史新高，加密货币概念股表现活跃，细价股蓝港互动飙涨54.6%，教育股、苹果概念股多数上涨。具体来看：医药外包概念大跌居前，泰格医药、康龙化成跌超3%，药明康德、药明生物跌超2%，昭衍新药、金斯瑞生物科技、维亚生物跌超1%。内房股连续大跌，金辉控股跌超11%，富力地产、融创中国跌超9%，世茂集团、远洋集团跌超6%，中梁控股、融信中国、旭辉控股集团跌超4%，雅居乐集团跌超3%，万科企业跌超2%。啤酒股全线下跌，青岛啤酒、华润啤酒跌超2%，百威亚太、香港生力啤跌超1%。军工股下跌，大陆航空科技控股跌超6%，中船防务跌超2%，中航科工跌近2%。体育用品板块下挫，中国动向跌超4%，本间高尔夫、滔博跌超2%，安踏体育跌超1%。教育股走强，新东方-S、卓越教育集团涨超3%。加密货币概念股上涨，蓝港互动涨超54%，博雅互动涨超17%，欧科云链、OSL集团涨超2%。核电股上涨，中广核电力、中广核矿业涨超1%。航空股连续多日上涨，国泰航空涨超2%，中国国航、北京首都机场、中国飞机租赁涨超1%，东方航空微涨。个股层面，华虹半导体涨超4%，报22.05港元/股，总市值378亿港元。欧洲芯片大厂意法半导体宣布将与华虹半导体合作，计划到2025年底，实现在华虹无锡工厂生产40nm制程的MCU芯片，以支持其中长期的营收目标的实现。今日，南下资金净买入45.08亿港元，其中港股通（沪）净买入26.4亿港元，港股通（深）净买入18.68亿港元。展望未来，中信证券认为，随着我国一系列政策逐步落地、投资者预期持续改善，港股将迎来反转行情，建议关注：1）强β属性的非银金融，尤其是保险和港交所；2）科技及消费板块有望迎来持续的估值修复行情，包括互联网、消费电子、生物科技和教培等。

格隆汇11-21 19:35

“果链”再迎一家IPO，明日申购！

于产业链的中游。公司目前主要以烧结钕铁硼毛坯为原材料制造稀土永磁单磁体应用器件和磁组件应用器件，属于稀土永磁材料精深加工环节，上游为稀土的开采、冶炼，下游为消费电子、新能源汽车、节能家电、风力发电等终端产品应用领域。财务数据方面，2021 年度、2022年度、2023年度和2024年1-3月（报告期），英思特的营业收入分别为6.7亿元、11.34亿元、9.52亿元和 2.36亿元，净利润分别为1.28亿元、1.99亿元、1.38亿元、1960.64万元；2021 年和2022 年公司收入增长较快的原因主要系与优质终端客户合作项目的不断增加，并陆续开拓其他产品应用领域和优质客户。 2023 年受主要终端品牌商去库存等因素的影响，消费电子行业景气度相对较低，总体行业的需求较弱，行业整体竞争更为激烈，公司部分产品订单有所减少；同时，终端品牌厂商基于市场供需及竞争情况采取了降价策略以巩固其市场份额，导致公司营业收入有所下滑。据招股书，2024年1-9月，公司的营业收入为8.49亿元，同比增长28.11%；净利润为1.38亿元，同比增长29.66%。 2024 年度，公司预测实现营业收入 11.01亿元，同比增长15.69%；预测实现归属于母公司股东的净利润1.39亿元，同比增长 0.28%。公司关键财务数据，来源：招股书自设立以来，英思特坚持在消费电子应用领域深耕，主要客户包括富士康、立讯精密、比亚迪、信维通信（江苏）有限公司、群光电子等，上述客户均为苹果、微软、华为、联想、小米等国际知名消费电子品牌商的代工厂。报告期内，公司最终应用于苹果终端产品的销售收入占主营业务收入的比重分别为64.51%、73.61%、71.01%和 71.50%，公司业务对苹果公司存在重大依赖。报告期内，公司毛利率分别为31.73%、31.66%、28.65%及27.34%；与同行业公司相比，毛利率高于同行业公司，主要是由于产品及客户结构、客户集中度、专注领域等方面的差异所致。根据弗若斯特苏利文的数据，2021 年国内稀土永磁材料产量占全球产量的比例为 89.9%，其中高性能钕铁硼磁材产量占全球产量的比例达到 69.1%。根据弗若斯特沙利文预测，2025 年中国稀土永磁产量 28.42 万吨，占全球产量的91.62%，其中烧结钕铁硼产量 27.18 万吨，占全球产量的 95.64%。在稀土永磁材料制造环节，2020 年中国在烧结钕铁硼制造全球市场的占有率为 92%，剩余供应主要来自于日本。目前国内大多数稀土永磁材料生产企业规模较小、技术水平低、工艺设备落后，产品为中低端制品，同质化严重，竞争激烈。在高端市场，国内能稳定生产高性能钕铁硼永磁材料生产商主要包括中科三环、金力永磁、宁波韵升、正海磁材、英洛华、大地熊等少数几家。

格隆汇11-21 19:05

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