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凯众股份上涨5.29%，报18.32元/股

用等国内主要轿车生产厂，以及通用全球、福特、大众欧洲、保时捷、马自达、铃木等国外主流汽车厂。截至6月30日，凯众股份股东户数9260，人均流通股1.47万股。 2023年1月-6月，凯众股份实现营业收入3.02亿元，同比增长10.59%；归属净利润3051.8万元，同比增长13.84%。

金融界2023-10-26

拜登就福特和UAW的协议表示“欢迎”

美国总统拜登就福特汽车和美国汽车工人联合会（UAW）的协议发表声明，称对协议表示欢迎。

金融界2023-10-26

福特与美国汽车工人联合会就结束罢工达成初步协议加薪25%

美国汽车工人联合会与福特汽车公司达成初步劳工协议；这项突破给福特两个主要竞争对手带来了压力，它们也得设法结束已经给该行业造成数十亿美元损失的罢工。福特同意在合约有效期内将每小时工资提高25%，创下纪录。知情人士称，最高工资约为每小时42美元。

金融界2023-10-26

美国汽车工人联合会：福特将给工厂工人加薪25%

美国汽车工人联合会（UAW）和福特预计将在周三晚间宣布新的劳资协议。福特将给工厂工人加薪25%。

金融界2023-10-26

美股收盘：纳指跌超300点创八个月最大日跌幅科技股多数走低谷歌跌超9%，小鹏跌超8%

长时间的深入审查。 UAW似乎正朝着与福特汽车达成潜在协议迈进据媒体援引消息人士报道，美国汽车工人联合会(UAW)似乎正朝着与福特达成临时协议迈进。福特提议的条件包括提高生活成本补偿，这可能使总加薪幅度超过30%。工会向福特提出，在新的四年合同期限内将总体工资增长25%。工人仍将获得年度利润分成支票。加拿大总工会：本周将继续与汽车制造商Stellantis进行谈判加拿大总工会（Unifor）称，本周将继续与汽车制造商Stellantis进行谈判；位于加拿大Brampton市的工厂向生产新能源汽车转型一事将是首要谈判话题；预计将在周四至周五（10月26-27日）会见该公司管理层。摩根士丹利：Ted Pick将出任公司CEO 摩根士丹利称，Ted Pick将出任公司CEO，于2024年1月1日上任。现任CEO Gorman将担任执行董事长。Dan Simkowitz将出任公司董事会联席主席，并主管机构证券业务。Saperstein将主管财富与投资管理业务。

金融界2023-10-26

【美股收市】大型科技股“分道扬镳” 谷歌暴跌带崩纳指 Meta盘后公布财报股价飙升4%

报道，美国汽车工人联合会正在“接近”与福特达成协议。该协议将结束为期六周的罢工，并包括在新合同期内工资普遍上涨25%。三大汽车制造商此前的报价为23%。福特的谈判也可以用来帮助促成与通用汽车和Stellantis的进展。消息传出后，三只股票均上涨。波音股价略高于平线，此前该公司削减了其备受欢迎的737 Max飞机的预测。在本季度，波音报告的总营收为181亿美元，低于街头预期的181.6亿美元。该公司每股调整后亏损3.26美元，高于预期的2.95美元的亏损。波音第二季度的营收较去年同期增加了13%。波音现在预计今年将交付375-400架737 Max飞机，低于之前预测的400-450架。波音计划到今年年底将737 Max的最终组装提高到每月38架，目标是在2025/2026年达到每月50架。然而，波音保持了其2023年的自由现金流预测为30亿美元至50亿美元，经营现金流为45亿美元至65亿美元。 Meta第三季度的业绩超过预期，营收增长23%，这是自2021年以来最快的增长速度。周三的延长交易中，该公司的股价上涨约4%。Meta第三季度净利润同比增长164%，达到115.8亿美元，合计每股4.39美元，而去年同期为44亿美元，合计每股1.64美元。对于第四季度，Meta表示预计营收将达到365亿美元至400亿美元。根据LSEG的数据，分析师预计该季度的销售额为388.5亿美元。截至2023年9月30日，Meta共有66,185名员工，同比减少24%。总成本和费用同比下降了7%，为204亿美元，这凸显了扎克伯格在2月份宣布的"效率之年"，当时他强调了需要一个更为精干和灵活的员工队伍。Meta的股价今年上涨约150%，在标普500指数中排名第二，仅次于人工智能芯片制造商英伟达。

楼喆2023-10-26

浩物股份：公司为赛力斯问界M7、M9及其他混动车型曲轴产品的供应商

商。谢谢。投资者：公司海外业务有没有福特汽车？浩物股份董秘：尊敬的投资者，您好。公司曲轴产品主要为长安、吉利、比亚迪、奇瑞、理想、五菱柳机、广汽、东风小康、东安动力、江淮、云内动力、长城、安徽康明斯、北汽福田、马来西亚宝腾、日本三菱、久保田等国内外主机厂配套。谢谢。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-10-25

特斯拉的负面因素已被消化？

交付增长方面比竞争对手更有竞争力，包括福特和通用汽车。在成本降低的支持下，作者现在认为特斯拉在2024年有更高的风险回报。以下图表展示了过去三个月内特斯拉股票的表现，与标普500指数相比。来源：YCharts 之所以对特斯拉改观，主要是受到了马斯克在第三季度电话会议上表现出的悲观情绪驱动；在电话会议后，由于投资者对Cybertruck量产的挑战感到失望，加之宏观经济持续疲软，利润率不断收缩。因此，股价下跌了超过12%。马斯克指出： "我担心我们目前所处的高利率环境...如果利率继续保持高位，或者继续上升，那么人们购买汽车就会更加困难。" 作者继续对短期内的汽车行业保持谨慎态度，因为该行业正在经历一轮调整。而此次对特斯拉的改观，就是坚信特斯拉的护城河和领导地位，能够帮助特斯拉度过寒冬，并在2024年远超同行。作者认为，之前关于特斯拉难以实现财务优异表现的负面观点已经在股价上验证过了，预计将在下半年企稳。这是自2019年7月以来，特斯拉第一次在收入和利润上都没有实现；该公司公布的营收为233.5亿美元，少了7.9亿美元，非公认会计准则每股收益为0.66美元，少了0.07美元。作者对利润率缩水的预测也已经开始显现，该公司本季度的营业利润率为7.6%。下图概述了截至23年第三季度特斯拉的汽车交付量、运营现金流和净收入。来源：23财年3季度财报由于工厂升级而导致的产量和交付数字下降，将会出现业绩不佳的结果。市场现在已经将Cybertruck逐渐实现正现金流、RoboTaxi和人工智能方面的热点更新以及不断增长的研发费用的负面因素纳入考虑。作者认为特斯拉现在更有望胜过华尔街对2024年230万辆汽车的一致预期，并且仍在计划中实现今年180万辆的目标。此外，作者认为车型升级将有助于推动交付量的增加。作者认为公司现在更有可能在2024年实现意外的上行。在工厂升级导致生产和交付数量下降后，作者已经预期到喜忧参半的结果。目前，市场正在考虑RoboTaxi和人工智能没有最新进展、研发费用不断增加等负面因素。作者认为，特斯拉现在处于更有利的位置，2024年的销量将超过华尔街预期的230万辆，今年仍有望达到180万辆的目标。此外，作者认为车型升级将有助于推动更高的交付量。所以判断特斯拉现在处于更好的位置，可以在2024年实现令人惊讶的增长。估值特斯拉的交易估值高于同行平均水平，但这种更高的倍数是合理的，因为公司在电动汽车市场上的地位相对同行更为突出。以市盈率为基础，该股的2023年盈利每股（EPS）为3.18美元，市盈率为66.8倍，而同行平均市盈率为22.0倍。该股的2023年销售收入与企业价值（EV）比为6.7倍，而同行平均值为2.8倍。以下图表显示了特斯拉的估值与同行平均值的对比。来源：作者华尔街看法华尔街更看空该股。在研究该股的46位分析师中，18位给予买入评级，21位给予持有评级，其余为卖出评级。作者认为，目前对特斯拉股票的情绪更为复杂，是由于竞争加剧威胁到特斯拉的市场份额，以及宏观经济疲软。该股目前的价格为每股212美元。卖方的中位价格目标为每股250美元，平均价格目标为每股229美元，有8%到18%的上涨潜力。以下图表显示了卖方的评级和特斯拉的价格目标。来源：作者前景如何？作者认为在短期负面因素已经反映在股价中，入市的机会点更具吸引力。预计交付量将在2024年重新加速增长，认为成本降低将有助于在2025年实现盈利增长。 $特斯拉(TSLA)$

老虎证券2023-10-25

川环科技上涨5.04%，报17.31元/股

管15000吨的生产能力，主要客户包括福特、三菱、马自达、吉利、长安、上汽五菱等300多家客户，产品主要销往美国、加拿大、日本、越南、印度、南非、意大利、克罗地亚等地区或国家。截至9月30日，川环科技股东户数1.38万，人均流通股1.28万股。 2023年1月-9月，川环科技实现营业收入7.46亿元，同比增长18.49%；归属净利润1.09亿元，同比增长28.32%。

金融界2023-10-25

保隆科技上涨5.0%，报61.93元/股

品。公司是大众、丰田、通用、现代起亚、福特、斯特兰蒂斯、捷豹路虎、上汽、东风、一汽、长安、北汽、广汽、长城、吉利等国内外知名汽车厂的合格供应商。截至6月30日，保隆科技股东户数1.38万，人均流通股1.5万股。 2023年1月-6月，保隆科技实现营业收入26.16亿元，同比增长26.80%；归属净利润1.84亿元，同比增长194.33%。

金融界2023-10-25

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