FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

于市场预期，重申今年将继续削减成本。福特跌5.69%，Q3扭亏为盈仍低于预期，并因UAW临时协议影响撤回全年指引。

金融界2023-10-27

战略合作伙伴关系，产品广泛应用到大众、福特、通用、上汽、吉利、理想汽车、特斯拉、蔚来、尼桑等知名汽车企业，并已建立了国内外高效的销售服务网络。截至9月30日，博俊科技股东户数1.64万，人均流通股4272股。 2023年1月-9月，博俊科技实现营业收入17.01亿元，同比增长103.07%；归属净利润1.82亿元，同比增长125.21%。

金融界2023-10-27

CWG Markets：投资者倾向美元的情绪高涨，暂缓了黄金上涨趋势

CWG Markets2023-10-27

福特推迟电动车投资计划以应对消费者需求变化

福特管理层在季度业绩发布会上指出，北美消费者不愿意以高溢价购买电动车，集团在拓展电动车的计划有变，将推迟总金额达120亿美元的电动车投资行动。福特首席财务官John Lawler表示，不会取消推出新一代电动车型号的计划，但会审慎衡量发展步伐。

金融界2023-10-27

决策分析：市场即将触底？美债收益率下挫纳指跌破5月最低点美国GDP强势反弹

该指数较7月份的峰值下跌了近 10%。福特汽车公司收盘后因数据令人失望而下跌。尽管经济增长稳健，但交易员押注美联储暂停行动，但经济数据显示通胀压力继续消散，美国国债收益率下跌。 Federated Hermes全球股票主管Geir Lode表示，“财报季还有很多不足之处，因为在困难的背景下表现良好的典型经济敏感型股票在压力下开始崩溃。良好的业绩已不足以让这些对经济敏感的股票获得吸引力，因为投资者担心宏观经济背景疲软。” 对美联储即将采取的行动更为敏感的两年期收益率下跌了8个基点，至5.04%。掉期合约预计美联储在当前紧缩周期中再次加息的可能性为32%。美国财政部长耶伦表示，近几个月来长期债券收益率的飙升反映了经济强劲以及利率可能不得不在更长时间内保持较高水平的预期。 22V Research进行的一项调查显示，71%的受访投资者认为10年期国债收益率（最近触及 5%）尚未见顶。他们预计这一数字将继续增长，峰值预期中值为5.5%。19%的人认为收益率峰值达到或超过6%。 Oanda 美洲高级市场分析师Edward Moya表示：“在债券收益率大幅下降之前，股市还没有准备好反弹，而在我们看到通胀大大接近美联储目标之前，这种情况可能不会发生。经济数据方面，由于消费者支出激增，上季度美国经济以近两年来最快的速度增长。从7月到9月，美国GDP年化增长率为4.9%，而道琼斯调查的经济学家预测为4.7%。高盛资产管理的多部门固定收益投资负责人Lindsay Rosner表示：“对于11月的美联储（FOMC）会议，这份数据并没有改变利率决策的可能性。Rosner认为，利率可能会维持在当前水平，但不会进一步上调。” 摩根士丹利全球投资办公室的模型投资组合构建负责人Mike Loewengart表示：“尽管下周美联储可能不会改变利率，但今天公布的经济数据比预期强劲，这也意味着美联储将维持鹰派立场，即保持对高利率的倾向。” eToro的分析师Callie Cox表示：“虽然经济衰退仍然可能发生，但随着时间的推移和数据的改善，美联储似乎在实现经济的软着陆，对经济造成的损害最小。如果你是一个广泛市场投资者，你可能会对最坏的情况被排除在外感到安慰。” Charles Schwab英国的董事总经理Richard Flynn表示：“尽管这些数据显示了经济的韧性，但投资者可能仍然会意识到经济衰退的风险仍然存在。” Independent Advisor Alliance首席投资官Chris Zaccarelli表示：“如果人们过去18个月一直在预测的经济衰退今年没有发生，而目前的经济趋势继续保持，那么市场将会像去年底一样从低点反弹。” 周四黄金和白银价格小幅走弱，12月期金最后下跌3.50美元，至1,991.40美元。12月白银最后下跌0.167美元，至22.84美元。外汇市场中，纽元最终成为主要货币中最强劲的，瑞郎是最弱的。美元的表现位于最强和最弱货币之间，对各主要货币的涨跌幅度几乎相等。在货币对中，美元兑瑞士法郎的汇率上涨最为显著，涨幅为0.29%。澳元兑美元的汇率上涨了0.33%。与此同时，欧洲央行决定将利率维持在5.0%的水平，符合市场预期。欧洲央行主席拉加德提到了几个关键点。首先，ECB没有明确表示已经达到了峰值利率，显示了货币政策方面的一定灵活性。这一决定在决策者中是一致的。拉加德承认经济增长有所减弱，强调采购经理人指数（PMI）并未显示出明显的活力。重要的是，她强调，维持当前利率并不意味着不会长期不调整利率，为未来的调整留下了空间。拉加德还强调，目前不适合提供前瞻性指引，并且讨论降息的话题被认为是过早的。她指出了较高利率的广泛影响，并且由于最近的冲突，能源价格前景仍不确定。欧元区的增长风险继续朝向下行方向倾斜。在亚洲交易时段，欧元兑美元货币对走低，但在1.0522附近找到了买盘支撑。在上方，1.0561到1.0565区域将在新的交易日内成为阻力区域。下一个交易日焦点、风向标： 05:30美国9月个人收入(月率) 美国9月个人消费支出(月率) 美国9月个人消费支出物价指数(月率) 07:00美国10月密歇根大学消费者信心指数终值 10:00美国当周石油钻井总数(口)(至1027) 主要货币走势分析：欧元：欧元/美元下跌，收报1.0562，跌幅0.04%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.0580，进一步阻力位于1.0598，关键阻力位于1.0628；汇价下行的初步支撑位于1.0532，进一步支撑位于1.0503，更关键支撑位于1.0484。英镑：英镑/美元上涨，收报1.2127，涨幅0.14%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.2154，进一步阻力位于1.2182，关键阻力位于1.2224；汇价下行的初步支撑位于1.2084，进一步支撑位于1.2041，更关键支撑位于1.2014。日元：美元/日元上涨，收报150.363，涨幅0.11%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于150.823，进一步阻力位151.262，关键阻力位于151.747；汇价下行的初步支撑位于149.899，进一步支撑位于149.414，更关键支撑位于149.975。

一禾2023-10-27

美股收盘：道指跌250点纳指跌220点中概股逆势走高途牛涨超12%、京东涨超3%

；数据中心市场正出现回归正常的迹象。福特汽车第三财季调整后每股收益低于预期福特汽车第三财季调整后EBIT 22.0亿美元，市场预期26.9亿美元；第三财季调整后每股收益0.39美元，市场预期0.47美元；公司撤回全年业绩指引。福特汽车CFO：罢工对第三财季盈利的影响约为1亿美元福特汽车CFO表示，罢工对第三财季盈利的影响约为1亿美元；在接下来的几周里，我们面临着大量的工作和不确定性；美国汽车工人联合会的罢工已经给公司造成了13亿美元的损失；与UAW的协议将使生产每辆汽车的成本增加850-900美元，并将使公司利润率削减0.6-0.7%；重新启动工厂将非常复杂。美联储称已终结2015年针对花旗集团的执法行动美联储称其已终结2015年针对花旗集团的执法行动。在2015年5月的行动中，花旗集团和其他四家银行对于合谋操纵美元和欧元价格的指控认罪。根据和解协议，花旗集团同意支付9.25亿美元罚金，罚款金额在被罚银行中最高。2015年的制止令要求花旗集团彻底整改其交易部门相关合规活动和内部控制的关键部分。微软宣布沼本健升任公司执行副总裁兼首席营销官微软10月26日宣布，首席营销官克里斯·卡波塞拉（Chris Capossela）将离职，云计算及企业业务副总裁沼本健（Takeshi Numoto）晋升为微软执行副总裁兼首席营销官，向CEO纳德拉汇报工作。

金融界2023-10-27

【美股收市】纳指继续“深入”调整区域标普500距7月高点下跌10% 亚马逊盘后股价“多空双杀”

，这一计划被称为“四年内五个节点”。福特汽车第三季度未能达到华尔街的预期，这主要是因为该公司继续重组业务，并在美国汽车工人联合会（UAW）近六周的罢工结束后进行重新调整。由于美国汽车工人联合会的罢工（罢工于9月15日，于周三结束，并达成了暂定协议），福特汽车撤回了此前宣布的包括调整后净收益在110亿至120亿美元之间的盈利预期。第三季度，福特汽车报告的净收入为12亿美元，每股30美分，而去年同期的净亏损为8.27亿美元，每股21美分。调整后，每股收益为39美分。福特汽车的传统业务部门（称为福特蓝色计划）在该季度实现了17.2亿美元的盈利，而其商用业务部门福特Pro则实现了16.5亿美元的盈利。福特汽车的“Model e”电动汽车部门在7月至9月期间亏损13.3亿美元。亚马逊报告的第三季度盈利和营收均超过分析师的预期。股价最初在盘后交易中上涨，但随后大部分涨幅被回吐。第三季度，亚马逊的营收增长了13%，表明该业务在经历了2022年的高通货膨胀和利率上升的困扰之后，开始加速增长。亚马逊表示，包括关键假期期间的第四季度销售额将在1600亿至1670亿美元之间。根据LSEG的数据，分析师预期的销售额为1666亿美元。在其指导范围的中点位置，销售额1635亿美元将比去年同期的1492亿美元增长9.6%。在数字广告方面，亚马逊仍然表现出色，因为第三方卖家和大品牌加大广告支出，以提高在竞争日益激烈的市场上的可见度。广告收入同比增长了26%。然而，在云计算方面，亚马逊似乎正在失去一些市场份额。

阿泰尔2023-10-27

和解模板来了！福特工人争取到了超33%的总加薪幅度

美国汽车工人联合会与福特达成临时协议，工人将重返岗位。通用和Stellantis的罢工也有望很快结束。据报道，美国汽车工人联合会（UAW）当地时间周三与福特汽车公司（F.N）达成了一项临时劳工协议。拟议的协议规定，一次性加薪11%后，随后4.5年的合同中逐步再加薪25%。该协议还需获得UAW工会领导的批准，UAW称，按复利和成本计算，总薪资上涨将超过33%，并且已经根据生活成本的变化来调整工资水平或福利待遇。如果协议达成，可能有助于为UAW针对通用汽车和克莱斯勒母公司Stellantis（STLAM.MI）的并行罢工提供一个和解模板。工会主席费恩在社交媒体上发布的视频中表示：“我们让福特付钱，他们也这么做了。”他补充说，福特的罢工“已经取得了成果”。费恩还表示，除了普遍工资上涨外，工资最低的临时工在合同期内将加薪150%以上，三年后将达到最高工资。另外，工会还赢得了对未来工厂关闭进行罢工的权利，还成功地消除了福特某些零部件业务工人的低工资等级。底特律的汽车制造商辩称，UAW的要求将大幅提高成本，并阻碍他们在电动汽车方面的雄心，使他们与电动汽车领导者特斯拉和丰田汽车等外国品牌相比处于劣势。这两个竞争对手的工人都没有加入工会。同时，UAW一项出人意料的举动给通用汽车和Stellantis带来了更大的压力，它要求正在罢工的福特工人在协议批准过程中返回工作岗位。这意味着福特Super Duty皮卡、福特Bronco和Explorer SUV以及Ranger卡车的生产可能会在本周重新启动。福特证实了这一消息。福特首席执行官兼总裁吉姆·法利（Jim Farley）在一份声明中表示： “我们很高兴与UAW就涵盖我们美国业务的新劳动合同达成初步协议。” 通用汽车和Stellantis周三在声明中表示，他们正在努力尽快达成协议。 AutoForecast Solutions全球车辆预测副总裁Sam Fiorani表示： “这为接下来的两份合同奠定了基础，它们应该很快就会达成一致，因为这三份合同之间的差距很小。” 加州大学伯克利分校的劳工教授哈雷·沙伊肯（Harley Shaiken）认为UAW与福特达成的协议具有深远影响。他说： “从历史上看，这是一系列谈判，在底特律取得的成果将被整个经济中的许多其他行业所审视和适应。” 安德森经济集团本周早些时候表示，汽车工人罢工造成的总经济损失已达到93亿美元。

金融界2023-10-27

创纪录涨薪25%后传福特和美国UAW达成终止罢工初步合同

福特汽车(F.US)和美国汽车工人联合会(UAW)就结束为期六周的罢工达成初步协议。这项协议还需得到福特5.7万名工会代表工人的简单多数批准。据了解，协议的细节是，UAW将在四年内获得25%的总工资增长，调幅创下最大记录，相比之下，底特律三大汽车制造商此前的涨薪幅度为23%。工会针对汽车三巨头的罢工于9月15日开始，已经持续41天，比2019年针对通用汽车为期40天的罢工还要长。目前已有45000多名工会成员参与其中。过去几周，UAW与汽车三巨头的谈判主要围绕协议的经济性展开。 UAW国际副总裁Chuck Browning指出，随着生活成本的调整，最高工资将提高30%，达到每小时40美元以上，并补充称，在合同期限内，临时工的加薪幅度将超过150%。下一步是UAW全国福特委员会领导层将于10月29日开会投票，并投票决定是否将其提交给成员进行最终批准。值得一提的是，福特将在周四美股盘后公布第三季度业绩。

金融界2023-10-27

福特与美国汽车工人联合会据悉就结束罢工达成初步协议

悉谈判的人士表示，美国汽车工人联合会与福特汽车公司达成初步劳工协议。这项突破给福特两个主要竞争对手带来了压力，它们也得达成协议并结束已经给该行业造成数十亿美元损失的罢工。据未获授权公开发言的知情人士透露，该初步协议包括加薪25%，但需获得工会领导层的同意。预计底特律当地时间晚上8点左右将发布声明。据一位知情人士透露，通用汽车和Stellantis NV定于周四与美国汽车工人联合会举行会议。

金融界2023-10-27

24小时热点