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反弹60%+，特斯拉重回视线

亚迪在纯电车型交付量上难分伯仲。中国电动车制造商在第二季度都表现颇佳。无论是在6月份还是在今年上半年，纯电动汽车在比亚迪产销量中的比重，都超过了40%。在6月份生产141,030辆，销售145,179辆。上半年则是生产730,083辆，销售726,153辆，而特斯拉一二季度加起来大约是73万辆左右。 Counterpoint Research在7月2日的一份报告中表示：“BYD在纯电动车市场的份额预计在2024年会显著增长，到那时，其电池电动车销量将超过特斯拉。” 今年4月，特斯拉发布的2024年第一季度财报显示，Q1特斯拉营收同比下滑9%；净利润同比下滑55%，并做出年度交付量将下滑的预期，拉低了市场对其信心。但随后马斯克以先画饼的形式调整业务布局，不仅用低价加快了FSD的推广，在不久后的8月份即将推出Robotaxi，形成与Uber网约车类似的机器人出租车队，特斯拉车主也将有机会出租自己的特斯拉汽车提供乘车服务。连续6个交易日的上涨也让马斯克意犹未尽，他在X上回应“一旦特斯拉完全解决了自动驾驶问题，并量产Optimus机器人，任何仍持有空头头寸的人都会被消灭，即便是Bill Gates也不例外。” 02 除了电动车的生产、交付数据外，特斯拉在此次的公告中还宣称，公司在第二季度部署了9.4 GWh的储能产品，这是迄今为止最高的季度部署量，同比增长157%。加上Q1的4.1GWh，上半年累积装机量已经达到13.5GWh，接近去年全年水平。特斯拉储能业务包括Powerwall和Megapack两类产品。Powerwall是一款家用储能系统，能够储存太阳能板产生的电力，用于夜间或停电时供电。Megapack则是一款超大型商用储能系统，适用于大型商业和工业客户，如数据中心、医院和学校等。目前已建及在建产能包括加州拉斯普洛超级储能工厂，以及今年5月刚开工的上海储能超级工厂。其中，二季度交付量增长主要得益于美国工厂的产能释放。上海工厂最快也有望于2025年一季度开始生产Megapack，其中电芯的两大供应商分别找了宁德时代和比亚迪子公司弗迪电池。光储业务虽然不是特斯拉最受关注的业务，但在如今电力结构性紧张的背景下，这部分业务价值反倒得以凸显。原因在于，AI数据中心在经过建设后投入使用，个个都是座“吞电巨兽”，将给美国电网带来巨大负荷。大摩研究表明，，到2030年，美国数据中心的用电量可能相当于1.5亿辆电动汽车的用电量。2023年到2027年，美国数据中心电力的预计增长相当于在美国道路上增加5900万辆电动汽车，即在役车辆总数增加21%。长期来看，大摩对特斯拉这部分业务给出约1300亿美元的估值，并将目标价上调至310美元。总的来看，虽然福特汽车、“新势力”Rivian都警告美国电动车需求疲软，且中国市场竞争激烈，但特斯拉依然在二季度实现了超预期的交付成绩。二季度的财报将于7月23日收盘后发布，值得关注。

格隆汇07-03 22:24

全球电动车市场巨擘：比亚迪2024年有望超越特斯拉，中国主导市场

场份额，超过特斯拉的销量。这突显了全球电动车市场动态的变化。根据Counterpoint Research的报告，中国继续领导BEV市场，预计到2024年其销量将是北美的四倍。比亚迪报告显示，第二季度电动车销量增长21%，4月至6月间销售了426,039辆电动车。总部位于德克萨斯州的特斯拉报告显示，第二季度交付量较去年同期下降了4.8%，但比第一季度有所改善，达到了443,956辆车。 Counterpoint Research的报道还指出，包括纯电动车和混合动力车在内，比亚迪去年的总产量超过了300万辆，连续第二年超过特斯拉的184万辆。根据报道，欧洲和美国预计从2025年开始将成为该领域的重要增长驱动力。

佳华16807-03 22:00

鲍威尔一句话激发冒险情绪！法国大选“壮士断腕”，今日聚焦小非农

预期，这要归功于降价和激励措施。然而，电动车市场仍面临挑战。本交易日来看，投资者正在关注定于周三公布的美国首次申请失业救济人数和ADP就业数据，以获得更多有关政策前景的线索。由于周四的假期，美国股市将在周三提前收盘，投资者也在为将于周五公布的至关重要的美国就业数据做准备。经济学家预计，该报告将显示6月份雇主增加约19万个就业岗位，失业率可能保持在4%。

风起07-03 19:18

Rivian二季度经营成果喜忧参半！交付1.38万辆汽车，但产量不足1万辆！

3,588。对于第二季度的经营成果，电动车制造商Rivian表示可以接受，认为第二季的生产和交付结果符合其预期。此前，Rivian提出的年产量目标是5.7万辆，目前半年时间生产2.36万辆，完成了41%。可以看出，Rivian下半年生产压力较大，需要生产3.34万辆汽车才能如期达标。今年以来，Rivian股价表现并不如意，从高点25美元持续下跌，最低跌至8美元附近，跌幅高达68%。目前，该股有所反弹至15美元附近，使得上半年跌幅收窄至40%左右。【Rivian股价走势图，来源：TradingView】原文链接

投资慧眼07-03 16:09

特斯拉汽车交付量连续两个季度下滑，但超出预期，股价大涨

。其他汽车制造商已经推出了数十款新型电动车型，尽管价格下降、低息和租赁优惠促销，需求仍未达到最初的预期。马斯克面临着多年来最大的考验，因为他既要花钱开发新的、更经济实惠的车型，又要在机器人和自动驾驶技术上进行高价投资。作为电动汽车行业的风向标，特斯拉第二季度的销售数据受到了分析师的密切关注，特斯拉第一季度全球交付量出现了自2020年以来的首次同比下滑，部分原因是停产。特斯拉的车队正在老化，最受欢迎的车型 Model Y SUV 车龄已接近 5 年，传统汽车公司通常会在此时进行重大设计变更，以刺激需求。公司正在加紧生产更新版的 Model 3 轿车，还有体型庞大的 Cybertruck，售价在 6.1 万至 10 万美元之间。特斯拉在中国面临着最激烈的竞争，随着竞争对手推出价格更低的电动车型，特斯拉在中国的销量也出现下滑。今年 6 月，特斯拉在中国的销量与去年同期相比下降了 24%，而全球市场则在折扣和政府补贴的推动下，出现了交付量的增长。竞争对手比亚迪公布的第二季度电动汽车销量为426039辆，比去年同期增长21%。马斯克一直在降低特斯拉汽车的价格，但降价也意味着利润下降，今年第一季度，特斯拉曾一度傲视行业的营业利润率为5.5%，低于2022年的16.8%。为了支撑利润，马斯克正在削减成本，并表示将在全球范围内裁员 10%以上。马斯克一直在努力让投资者相信公司的机器人和人工智能会有前途，他在 6 月份的特斯拉年度股东大会上声称，这些技术可以使特斯拉的市值增长高达 30 万亿美元。公司计划今年在人工智能研究上投入 100 亿美元，预计将在 8 月份展示一辆自动驾驶的机器人出租车。马斯克还表示，特斯拉将于明年开始限量生产 “擎天柱 “机器人。不过，这位特斯拉掌门人仍需要保持特斯拉的利润增长，以便提供资金。他在 4 月份表示，公司的目标是在 2024 年增加全球交付量，但与往年不同的是，马斯克没有为这一增长设定具体目标。虽然特斯拉在美国的电动汽车销售中仍占主导地位，但领先优势正在缩小。根据汽车情报公司的数据，今年 5 月，特斯拉在美国销售的电动汽车占到了电动汽车总销量的近一半，而去年同期，特斯拉的销量占到了电动汽车总销量的 60% 左右。其他主要汽车公司预计将于周二公布第二季度的美国销量。分析师预计，上个月经销商软件供应商CDK Global 遭到的网络攻击，将对本季度的销量造成影响。许多经销商失去了他们用于经营业务的关键软件的访问权限，迫使他们不得不尝试用书面来完成交易。即使在黑客攻击发生之前，美国上半年的汽车销量预计也将与去年基本持平，因为汽车行业仍面临高利率。电动汽车受到较高借贷成本的冲击更大，因为起步价往往比汽油车更高。从福特汽车这样的老牌巨头到里维安汽车公司（Rivian Automotive）这样的后起之秀，汽车制造商们都警告说，美国的电动汽车需求将放缓，因为事实证明，消费者抛弃汽油动力汽车的愿望不如预期强烈。马斯克曾表示，如果特斯拉汽车更便宜，他相信会有数百万人购买。马斯克表示，公司还在开发更经济实惠的车型，并将于今年晚些时候或明年年初推出。 “对大多数人来说，这真的不是他们是否想要特斯拉的问题。他们确实想要一辆特斯拉。他们只是没有足够的钱买得起特斯拉，“马斯克在今年 6 月的股东大会上说。来源：加美财经

加美财经07-03 15:32

很微妙！美国需要更多这种关键金属——中国掌握80%的供应链

，具有高能量密度，使其成为武器、汽车、电动车电池、半导体和工业切割机中的重要材料。芯片制造商如台积电和英伟达都使用钨。中国对钨供应链的主导地位中国在全球许多关键矿物的供应链中占主导地位，但到目前为止，尚未对钨实施全面限制。 “我不认为会有任何关于钨的武力恫吓，”总部位于加拿大的Almonty Industries的首席执行长Lewis Black说。该公司计划投资至少7,500万美元，在今年晚些时候重新开放韩国的一座钨矿。他表示：“如果你在多元化问题上过于咄咄逼人，(情况就会变成)恩将仇报。”他补充称，“钨一直是一种外交金属。” 尽管拜登政府在五月份提高了钨进口关税，但中国上周末并没有将这种金属纳入加强对国内稀土生产监管的新规定中。 Black说：“关税更多的是一个警告，因为拜登只对中国出口的25种战略金属中的3种征收关税。” “但中国可能不会太担心，因为中国政府无视新的关税，不像过去限制稀土出口。他们完全忽略了这一点，因为中国人不希望紧张局势升级。” 在上个月被问及中国是否会对美国最新的钨关税进行报复时，中国商务部发言人何亚东没有宣布反制措施。相反，他呼吁美国取消额外关税。中国以外钨供应需求上升大宗商品价格报告和分析公司Fastmarkets今年早些时候指出，由于环境限制，中国已经减少了钨矿的全国生产配额。 Black预计他的公司将受益于从中国以外地区多样化的努力。Almonty称即将开设的韩国矿山有望生产全球一半的中国以外钨供应。对非中国产钨的需求已经在上升。美国和欧洲的公司正在要求供应链中不含中国供应。美国《恢复基本能源和安全储备法案》将于2026年起禁止在军事装备中使用中国钨。其他钨厂将前往韩国 Argus指出，中国从朝鲜、中非和缅甸进口钨，中国主导着超过80%的钨供应链，但随着矿山的老化，当地的生产成本正在上升。随着中国供应链成本上升，这为中国以外的项目提供了机会。钨供应链上的其他非中国企业正在向韩国转移。Almonty在韩国的矿山重开后，将占全球钨供应的7%到8%。据当地媒体报道，今年2月，沃伦·巴菲特(Warren buffett)旗下IMC Group的子公司IMC Endmill与大邱市政府签署一项协议，将投资1,300亿韩圆(合9,360万美元)建设一家钨粉制造厂。钨价格与市场前景对钨需求增加和供应有限的预期，推动钨价升至多年高点，不过在过去几周有所回落。中国买家也在增加钨的采购，支付的价格甚至高于西方公司。金属咨询公司Independent Supply Business Partner的创始人Michael Dornhofer说：“自今年年初以来，他们不仅要求购买西方的精矿，而且还大量购买，出价甚至高于西方公司愿意支付的价格，”他说。“这绝对会改变游戏规则。” 早在1月份，总部位于美国的研究公司Macro Ops表示:“我们正在接近钨供应的拐点。美国将很快耗尽钨库存，并在未来12至18个月内从净卖家转变为买家。” Macro Ops投资研究主管Brandon Beylo在一封电子邮件中告诉CNBC，美国只有六家公司有能力生产钨。他补充说，美国自2015年以来就没有在国内生产过钨，这意味着美国未来的供应必须来自海外。他说，该公司不持有钨相关股票，但他个人正在寻找投资这种实物商品的途径。钨没有期货交易。中国在全球关键矿物供应链中的主导地位已经建立了数十年，尽管美国和其他国家在努力多样化其供应链，但中国仍然在该领域占据主导地位。

风起07-03 14:56

特斯拉交付量超预期！股价暴涨10%！马斯克：特斯拉空头都会被消灭

拉的销量，已经度过了最糟糕的时刻，整体电动车需求准备回暖。同时对于特斯拉能源产品的增长，表达了乐观的预期。 “第二季度交付量强于预期，这标志着该公司面临一个重大转折点。简而言之，对于特斯拉来说，最糟糕的时期已经过去。”Wedbush分析师Dan Ives表示。“我们相信，在8月8日历史性的Robotaxi Day到来之前，电动汽车需求故事将开始回归到颠覆性科技领域。” Wedbush将特斯拉未来一年目标价从275 美元上调至300美元，这意味着特斯拉股价还能上涨30%。摩根士丹利分析师Adam Jonas认为，随着全美各地纷纷兴建AI数据中心，美国电网将承担巨大负荷，特斯拉的能源业务有望承接需求，成为市场关键参与者。摩根士丹利给予特斯拉增持评级，目标价上调至310美元。马斯克则对空头发出严厉警告: “一旦特斯拉完全解决了自动驾驶问题，并量产Optimus机器人，任何仍持有空头头寸的人都会被消灭，即便是比尔盖茨也不例外。” 【图源：X；马斯克回应】原文链接

投资慧眼07-03 11:29

6月新势力销量：小米首破1万，理想超越“华为系”，比亚迪月销量34万！港股通消费ETF(513960)盘中飘红

力斯、理想、长安、零跑等为代表的增程式电动车表现尤为较强。产品投放层面，随着自主车企在新能源路线上的多线并举，市场基盘持续扩大。批发层面，5月新能源乘用车批发销量达到89.7万辆，同比增长32.1%，环比增长13.8%；5月批发渗透率达44.2%，同比增加10.2pcts。零售层面，5月新能源车市场零售80.4万辆，同比增长38.5%，环比增长18.7%；5月零售渗透率达47.0%，同比增加14.0pcts。相关ETF方面，港股通消费ETF（513960）盘中飘红微涨，成交额近500万，换手率9.95%，持续溢价。成分股中多数上涨，美高梅中涨超3%；蒙牛乳业、滔博、申洲国际、理想汽车涨超2%；康师傅控股、金沙中国有限共公司、青岛啤酒股份、雅迪控股等个股跟涨，涨幅均超1%。华泰证券表示，24年1-5月车市温和复苏，我国乘用车累计批销965.9万辆/同比+7.3%、累计零销815.3万辆/同比+5.3%，随着车市进入半年收官期、以旧换新或释放置换潜力，后续车市消费或继续向上。具体车企1~5月销量，比亚迪/理想/蔚来/问界/长安/奇瑞/吉利/长城/特斯拉中国分别同比+27%/+33%/+56%/+599%/+9%/+55%/+42%/+17%/-7%，零部件公司Q2业绩跟随终端车市复苏而同比增长，而自主品牌凭强势车型周期、交付逐月爬坡有望跑赢行业，相关零部件企业Q2业绩或有更大弹性。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云07-03 11:05

特斯拉市值一夜暴涨4900亿！标普、纳指、亚马逊、苹果、微软齐创新高，鲍威尔最新表态

板块领涨，其中世纪铝业涨幅超过13%，电动车制造商Rivian上扬近7%，而AMD、Lucid Motors及超微电脑、科休半导体的涨幅分别超过4%和3%。另一方面，动力煤、太阳能及食品百货类股遭遇较大跌幅，SunPower股价下跌超10%，零售股柯尔百货、梅西百货及达美乐比萨跌幅均超2%。在中概股方面，纳斯达克中国金龙指数上扬0.79%，微博领涨超4%，富途控股、满帮、阿里巴巴、蔚来涨幅超过2%，理想汽车、唯品会、爱奇艺、京东上涨至少1%；网易股价下跌超2%，小鹏汽车下挫超1%。特斯拉市值一夜暴涨4900亿特斯拉市值一夜之间暴增682亿美元（约4900亿人民币），得益于其公布的第二季度交付量数据，达到44.4万辆，优于市场预测的43.93万辆，总产量约为41.1万辆。分析人士指出，中美市场的强劲表现支撑了特斯拉的优异成绩，尽管交付量连续两个季度同比下滑，但超预期的数字无疑提振了市场情绪。华尔街分析师对特斯拉的未来展望存在分歧。富国银行基于需求减缓和降价策略效果减弱的判断，建议卖出特斯拉股票；而CFRA Research的加勒特·尼尔森则认为，超出预期的交付量减轻了市场对电动车需求疲软的忧虑。特斯拉股价随之大幅上涨，连续六个交易日走高，收市时涨幅达到10.19%，市值激增。特斯拉的储能产品部署在第二季度也创造了新纪录，达到9.4 GWh，显示在汽车销售放缓之际，储能业务成为公司的亮点，但仍需解决如何有效转化为实际收益的挑战。尽管特斯拉在全球电动车市场保持领先，但其在美国的市场份额正面临缩水，从一年前的60%下降至5月的约50%。同时，特斯拉在中国市场虽面临挑战，但第二季度表现超出预期，而欧洲市场则因补贴减少和需求疲软而显得乏力。对于未来的货币政策，美联储主席鲍威尔在欧洲央行论坛上发言表示，虽然最新经济数据暗示通胀正在缓和，但在考虑降息前，美联储需要看到更多确认通胀持续下降的证据。市场对于美联储9月降息的预期有所调整，但最终决策将依据即将出炉的就业和通胀数据。政策制定者正平衡保持紧缩政策以控制通胀与避免经济过度减速之间的风险。鲍威尔放话，市场风云突变北京时间21:30，在葡萄牙辛特拉举行的欧洲央行论坛上，美联储主席鲍威尔出席并发表了讲话。这是他自6月美联储会议后的首次公开露面，与欧洲央行行长克里斯蒂娜·拉加德和巴西央行行长罗伯托·坎波斯·内托同台亮相。鲍威尔的发言引发了市场的广泛关注，黄金价格一度拉升后回落，原油则一路下行。鲍威尔在讲话中并未就首次降息时间给出具体指导，但他预计未来一年的通胀率不会超过2.5%，并可能在明年年底或后年回到2%的目标水平。他表示，最新的经济数据显示通胀正在重回下行轨道，但官员们希望在降息前看到更多数据，以确保通胀确实在持续回落。 “由于美国经济强劲，劳动力市场强劲，我们有能力慢慢来，把事情做好。”鲍威尔说，“这就是我们计划做的。”自去年7月以来，美国央行一直将政策利率维持在5.25%至5.5%的目标区间，这是二十多年来的最高水平。此前，多位美联储官员表示，降息需要更多信心，即通胀正在持续回到2%的目标水平。然而，在2024年前几个月，美联储未能进一步实现其通胀目标。不过，上周五美国商务部公布的数据显示，美国5月核心PCE物价指数同比升2.6%，为2021年3月以来最小增幅，显示出美国通胀放缓的迹象愈发明显。分析师认为，在高借贷成本的背景下，美国经济表现出了显著的韧性，但有迹象表明美联储的限制性政策正在产生影响，如房屋销售放缓、拖欠率上升以及消费者支出放缓等。鲍威尔还表示，劳动力市场在劳动力供需之间取得了“实质性”的平衡，美国工资涨幅回落至更可持续的水平。尽管工资涨幅仍然高于最终达到均衡状态时的水平，但劳动力市场正在降温。芝加哥商品交易所的“美联储观察”数据显示，美联储9月维持利率不变的概率已由一个月前的45.2%降至目前的32.8%，而12月维持利率不变的概率也已由一个月前的15.0%降至5.4%。市场普遍预计美联储将在9月17日至18日的会议上首次降息四分之一个百分点。然而，美联储最终是否会按照这一时间表降息或推迟降息，将取决于即将发布的就业和通胀报告，包括周五发布的6月份月度就业报告和7月11日发布的6月份消费者价格指数。尽管首次降息的时机可能对美联储寻求的更大经济结果影响不大，但政策制定者已经意识到长期维持紧缩货币政策的风险。如果经济放缓过多或过快，当前的低失业率将面临风险。同时，他们也对降息发出的信号非常敏感。美联储FOMC票委、旧金山联储主席玛丽·戴利上周表示，如果通胀保持稳定或下降缓慢，利率需要更长时间保持较高水平。她指出，如果通胀下降或劳动力市场出现变化，美联储可以适时调整政策。当前数据显示通胀正在降温，政策效果符合预期。在鲍威尔发表讲话之前，美国劳工统计局周二公布了5月的JOLTS职位空缺报告。报告显示，美国5月JOLTS职位空缺为814万人，高于预期的795万人和4月前值的805.9万人。招聘和裁员均有所增加，表明就业市场正在动荡，而离职率则保持不变。正如鲍威尔所说，劳动力需求逐渐放缓，但5月份美国职位的空缺却意外回升，打破了数月以来的下降趋势。具体来看，5月份职位空缺数量的增长是由制造业、政府和医疗保健推动的，而住宿和餐饮服务业的职位空缺数量领跌所有行业。招聘人数的回升主要由专业和商业服务以及建筑业推动。商业服务也是裁员最多的行业，这表明有更多的人正在换工作。总体而言，南方地区占了解雇人数增加的大部分。 JOLTS报告是美国财长耶伦在担任美联储主席时最看重的劳动力指标之一，也是美联储高度关注的劳动力市场数据。不过需要注意的是，一些经济学家质疑JOLTS统计数据的可靠性，因为当前该调查的回复率很低，大约是几年前的一半。经济学家预计，在本周五的就业报告公布之前，这一趋势将继续下去。预计就业报告将显示，6月份雇主增加了约19.5万个就业岗位，失业率维持在4%。对此，鲍威尔今日表示：“4%的失业率水平仍然很低。”

金融界07-03 08:05

忘记英伟达！华尔街看好下一个AI巨无霸

Series X中。AMD还为特斯拉的电动车提供信息娱乐系统的动力。创新是AMD的核心所在，因此该公司将注意力转向人工智能并不足为奇。在消费者端，AMD认为AI是自互联网以来个人计算最重要的拐点。该公司在其Ryzen品牌下开发了一系列AI中央处理器（CPU）、图形处理器（GPU）和神经处理单元（NPU），戴尔和惠普等客户已经运输了数百万台搭载这些芯片的计算机。事实上，AMD估计在这个新市场上占有90%的市场份额。像ChatGPT这样的生成式AI应用程序可以快速生成文本、图像、视频和计算机代码，但它们需要大量的计算能力，因此工作负载通常在数据中心和最终用户之间来回跳动。AI芯片将允许更多这些工作负载在计算机和设备上处理，从而创建更快（且更私密）的用户体验。在数据中心方面，AMD去年推出了其MI300系列芯片。MI300X像英伟达的行业领先产品H100一样是纯GPU，而MI300A结合了CPU和GPU硬件，创建了加速处理单元（APU）。AMD首席执行官苏姿丰（Lisa Su）表示，已有超过100家企业和AI客户部署了MI300X GPU，包括微软和甲骨文等英伟达的重要客户。另一方面，劳伦斯利弗莫尔国家实验室（Lawrence Livermore National Laboratory）选择MI300A来驱动其新的El Capitan超级计算机，该计算机将用于推动从聚变能源到高密度物理到国家安全的各个领域的进展。 AMD的AI收入飙升 MI300是AMD历史上增长最快的产品，仅在推出六个月内就实现了10亿美元的收入。它帮助推动了公司在2024年第一季度（截至3月31日）创下了创纪录的23亿美元数据中心收入，同比增长80%。苏姿丰告诉投资者，她现在预计仅MI300系列的销售额就将在2024年超过40亿美元，高于她一月份发布的35亿美元的原始预测。另一方面，Ryzen AI芯片推动了AMD第一季度客户端部门的收入达到14亿美元，比去年同期增长了85%。这种增势应该会继续，因为公司刚刚发布了Ryzen AI 300系列处理器，这些处理器配备了为下一代AI个人电脑设计的全球最强大的NPU。它们将驱动微软的新Copilot+计算机，这些计算机专门为向消费者提供AI体验而设计。尽管AMD的AI芯片贡献强劲，但公司的整体第一季度营收为55亿美元，仅同比增长2%。这在一定程度上受到游戏部门销售放缓的拖累，部分原因是PlayStation 5和Xbox Series X的需求正在减弱。AMD的嵌入式部门的收入也下降，该部门包含其新收购的Xilinx的自适应计算部门。预计该业务将在今年下半年改善。华尔街对AMD股票非常看好《华尔街日报》追踪了49位分析师对AMD股票的分析，其中35位给予了最高可能的买入评级。另外4位处于超重（看涨）阵营，还有10位建议持有。没有分析师建议卖出。虽然这是一个绝大多数看涨的共识，但有一个警告。基于AMD过去12个月的非通用会计原则盈利每股2.67美元和其当前股价，其市盈率（P/E）为59.7。这使得AMD几乎是纳斯达克100技术指数的两倍，后者的市盈率为31.7。这也意味着AMD股票接近英伟达的市盈率74.2，只是英伟达在收入和利润上提供了三位数的百分比增长，以支持其溢价估值。从这个角度来看，很难证明AMD当前的股价是合理的。然而，华尔街预计AMD将在2024年实现3.51美元的盈利，这将使其前瞻市盈率降至45.5的更合理水平。到2025年，分析师们认为AMD可能实现5.59美元的盈利，将其前瞻市盈率缩减至仅28.5。换句话说，无论投资者愿意往未来看多久，AMD股票看起来都要便宜得多。如果他们能至少持有该股两年，他们可能会表现得非常出色，因为它在效果上看起来比纳斯达克100今天的交易要便宜得多。此外，到那时，AMD应该会从其在AI领域的努力中获得丰厚的回报。

Heidi07-03 01:09

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