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买房送20万元股票？A股火爆引楼市“蹭热点”，南京“买房送股票”活动夭折
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上出奇制胜，从“买房送黄金”到“买房送电动车”，再到如今的“买房送股票”，各种创新营销手段层出不穷。然而，这些活动在吸引购房者眼球的同时，也引发了市场的广泛争议和监管部门的关注。对于房地产市场的花式促销活动，监管部门一直保持高度关注。此次“买房送股票”活动的夭折，也再次提醒开发商在营销手段上必须合法合规。未来，随着市场环境的不断变化和监管政策的逐步完善，房地产市场有望在更加稳定健康的轨道上发展。同时，对于购房者而言，面对各种优惠活动时也需要保持理性和冷静，综合考虑多方面因素做出最适合自己的购房决策。中指研究院研究副总监徐跃进表示，目前“金九”传统旺季平淡开局，居民收入预期等长期因素尚未有明显改善，观望情绪仍较重。但随着政策预期的全面扭转和短期货币、财政、资本市场政策的连续催化，市场指数有望继续提升。他预计，在政策支持下，四季度市场成交预计将有所回升。因此，对于开发商而言，在合法合规的前提下创新营销手段、提升项目品质仍是促进销售、赢得市场的关键。而对于购房者而言，则需密切关注市场动态和政策变化，以做出更加明智的购房决策。
金融界09-29 08:04
中国政府进行非正式的窗口指导，敦促国内企业远离英伟达芯片
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和华为。今年早些时候，北京还要求本地电动车制造商从国内芯片制造商更多采购，以在关键技术领域实现自给自足计划。据知情人士透露，一些公司无视政府关于避免使用H20芯片的规定，在美国预计年底前实施进一步制裁之前，急于购买更多H20芯片，不过确实也购买了华为国产芯片以迎合北京的要求。美国政府在2022年禁止英伟达向中国客户出售其最先进的AI处理器，试图限制中国的技术进步。英伟达随后修改了芯片的后续版本，使H20系列芯片符合美国商务部的规定。尽管美国的出口限制对英伟达的增长产生了一定影响，但中国仍然是其关键市场。根据最近几个月的消息，包括中国工业和信息化部在内的多个监管机构发出了所谓的“窗口指导”——一种不具法律效力的指示，旨在减少对英伟达产品的使用，鼓励企业依赖国内供应商，如华为和寒武纪。此外，北京还通过本地行业协会强调了这一信息。同时，中国官员希望本地公司能够打造出最好的AI系统。如果这意味着需要购买一些外国芯片产品，北京仍然会容忍此类行为。另据报道，英伟达首席执行官黄仁勋周五表示，他正尽力服务中国客户，并在符合美国政府限制要求的前提下开展业务。 “我们首先必须遵守任何被实施的政策和规定，”他在接受彭博采访时表示，“同时，我们也会尽最大努力在所服务的市场中展开竞争。我们有许多依赖我们的客户，我们会尽力支持他们。” 作为全球市值最高的芯片制造商，英伟达的销售额飙升，全球数据中心运营商竞相购买其处理器。尽管贸易限制产生了一定影响，但中国仍是重要的市场。在7月份的财报季中，英伟达来自中国的收入占其总收入的12%，约为37亿美元，其中包括香港。这一数据较去年同期增长了30%以上。英伟达首席财务官科莱特·克雷斯在8月的财报电话会上表示：“我们在中国的数据中心收入在第二季度环比增长，且是我们数据中心收入的重要贡献者。作为总收入的百分比，这一数值仍低于出口管制前的水平。我们预计中国市场在未来将会非常具有竞争力。” 英伟达芯片是开发人工智能服务的黄金标准，Meta平台、OpenAI和Alphabet公司等企业一直在抢购，以构建领先的AI模型。多家中国科技公司，包括字节跳动和腾讯，在出口管制生效前囤积了英伟达的芯片。与此同时，中国的芯片设计师和制造商正在努力推出英伟达的替代品。尽管中国政府向半导体行业提供了数十亿的补贴，本土AI芯片仍落后于英伟达的产品。尽管受到美国限制，中国的AI行业仍在蓬勃发展。字节跳动和阿里巴巴集团积极投资，一批初创公司也在争夺领导地位。来源：加美财经
加美财经09-29 00:00
预售价16-20万长安马自达MAZDA EZ-6正式开启预售
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、转、停切换之间，皆丝滑流畅，彻底根治电动车常见的“晕车”现象。在超过一百年的品牌发展过程中，马自达以挑战自我、打破常规的技术研发精神，为全球用户带来了众多兼具设计之美、驾乘愉悦、匠心品质与卓越安全的惊艳之作。在电动化时代，马自达“以人为本”的品牌理念和“驾乘愉悦”的品牌精髓不会改变，马自达依然会是大家热爱的马自达。EZ-6此次16—20万的预售价，诚意满满，将合资B级轿车市场推向了全新的价值竞争维度，让用户能更轻松、更低门槛地拥抱豪华、舒适、快乐的智慧出行新体验。
金融界09-28 13:39
如果踏空，还能买什么？
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极参与者，中国出口“新三样”--优质的电动车、锂电池、光伏公司，像比亚迪、蔚小理、小米、吉利等等，都在港股上市。如果要寻找一个相对具有性价比，同时拥有中国优质资产的市场，港股就是一个非常好的选项。不过，相比较于A股，港股投资门槛较高，而且港股没有涨跌幅限制，难度相对较大。因此，ETF或是个不错的工具。看好港股消费的，可以研究下香港消费ETF(513590)，场外联接(A类：016952，C类：016953)。 03 继续看涨今天行情的火爆，投资者的热情，上交所交易系统一度出现延迟现象。据Wind数据，沪深两市的交易额一个上午就到成交额9528亿元，确实很罕见。港股大市成交4457亿港元，创历史新高。有句话说得很好，如果没有人为限制，那么人流的方向，就是文明的方向。套用到资本市场，如果没有技术限制，那么资金的方向，就是财富的方向。这一次，罕见的大涨行情，大家格局不要太小，尤其像港股市场。从时间和回调幅度上看，Wind数据显示，恒生指数自2021年“31000”的高位，最低位到“14000”，跌幅为53%。在这一轮反弹前，跌幅还有45%。这个跌幅放眼全球市场，都是非常惨烈的。不过反过来说，也因为跌得深，大反转后的空间也会非常大。在这轮反弹的早期，不少市场观点都预判了港股不仅是先行者，同时后颈会很足。因为在资金面上，港股可以抢先吸收到多重利好，海外流入的资金，国内南下的资金，以及香港本地资金的回流，等等。往后看，9月24日超预期的货币政策，以及9月26日的政治局会议释放的重磅利好，仍然会吸引海外、南下以及香港本地资金入市，助推港股的进一步反弹。据Wind，2022年11月至2023年1月的反弹行情，持续近3个月，恒指最高反弹至“22000”，目前恒指才反弹了半个月，今天刚站上20000点，无论是时间还是幅度，都有进一步提升的空间。所以，对于接下来的行情，依然可以维持乐观看法。当然，目前走的是预期行情，如果想吸引长线外资入市，后面还需要更多的经济数据、行业数据的验证。未来，如果财政政策空间能够打开，进一步解决把钱花掉且创收的问题，基本面加速转好，企业盈利改善，长线资金入市，港股反弹空间会更大。 04 结语股市的火爆，超出许多人的意料。但幸福确实来得确实太快，股价几天就大涨20%、30%的公司都不少，投资者难免会有点头晕目眩。理性地看，还是那句话，身处底部，又有足够的反弹空间的票，就是投资首选。消费公司一直都是海外资金和香港本地资金的“心头好”，近期也正逐渐成为南下资金的最爱。从相关机构监测到的资金流向看，南下资金不再像上半年那样重红利（与A股共振），部分资金已经切入了成长股，比如消费互联网以及市场没有的优质传统消费公司。他们已经用实际行动，诠释了什么是好的投资方向。如果前面几天跟不上节奏，踏空了，港股消费，不妨多看看。（全文完）风险提示：上述观点、看法和思路根据当前市场情况判断做出，今后可能发生改变。指数过往业绩不代表其未来表现，亦不构成基金投资收益的保证或任何投资建议。指数运作时间较短，不能反映市场发展的所有阶段。基金有风险，投资须谨慎。
格隆汇09-27 19:34
秦安股份：9月26日接受机构调研，平安养老保险、中信建投等多家机构参与
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升公司的全球市场竞争力。问：（3）在电动车市占率逐步升的大趋势下，公司产品仍以传统燃油车、混动为主，请介绍公司后续的发展策略。答：据中汽协统计，2024年8月，乘用车产销分别完成222.1万辆和218.1万辆，环比均增长9.4%，同比分别下降2.3%和4%。其中新能源汽车产销分别完成109.2万辆和110万辆，同比分别增长29.6%和30%，新能源汽车在乘用车市场的渗透率已达到50%。细分看，新能源汽车中纯电汽车占比58.73%，增速为8.3%；混动汽车占比41.18%，增速为81.6%。中国新能源汽车市场自2021年起规模迅速扩大，但自2023年下半年开始，混动汽车的增速逐步超越纯电汽车，并成为推动新能源汽车销量增长的主力。越来越多的车企开始布局混动赛道，如阿维塔、沃尔沃、上汽通用、上汽大众等均入局增程市场。因此我们认为燃油、混动、纯电技术路线在未来较长一段时间会并存。公司将立足现有业务，在深耕现有客户及产品的基础上，努力开拓新的市场机会，积极拓展出口业务，优化产品、客户结构，进一步提升公司持续盈利能力。同时公司储备五合一混合动力驱动系统总成的技术，其中的电机控制器、驱动电机、发电机、减速器技术也可应用于纯电动车型。问：（4）公司近几年分红金额较高，后续是否还有分红规划？答：公司货币资金充足，一直重视股东分红报，上市至今已累计现金分红9.38亿元，股份购2.92亿元，前述金额合计占公司上市至今归母净利润的104.83%。公司后续将继续在努力确保公司主营业务可持续增长的前提下，充分重视对投资者进行合理、有效的投资报，坚持稳定、持续的利润分配原则。坚持现金分红为主，股票与现金相结合的分配原则。其中，公司现金股利政策目标为低正常股利加额外股利。其中低正常股利金额为合并报表归属于母公司股东的可供分配利润的15%；董事会可结合累计未分配利润、当年经营成果，未来资金安排及货币资金结余等，综合确定额外股利发放方案。问：（5）近期发布了多项促进股市健康发展的政策，管理层对公司股价有何展望；其中鼓励公司及股东通过专项贷款资金，回购增持自家股票进行市值管理，公司在这方面有何计划？答：9月24日，央行、金融监管总局、证监会三部门相关负责人介绍金融支持经济高质量发展有关情况，同时发布降低存款准备金率和政策利率、降低存量房贷利率、创设新的货币政策工具支持股票市场稳定发展等一系列政策。多措并举支持股市高质量发展，积极信号明确，这几天大盘的表现也反应了这些政策有利于股及公司的价值归。鼓励银行向上市公司和主要股东提供股票购、增持专项再贷款，将有利于减轻公司及股东增持购资金压力。购增持是上市公司进行市值管理的重要手段，公司也一贯重视市值管理，未来，将积极抓住政策机遇响应市场号召，探讨增持购的可行性，如未来有购或增持计划将及时进行信息披露。秦安股份（603758）主营业务：汽车发动机核心零部件——气缸体、气缸盖、曲轴,变速器关重零部件--箱体、壳体,以及混合动力变速器箱体、增程式发动机缸盖、纯电动车电机壳体等产品的研发、生产与销售。秦安股份2024年中报显示，公司主营收入7.78亿元，同比上升6.79%；归母净利润6184.97万元，同比下降51.75%；扣非净利润9841.5万元，同比下降21.8%；其中2024年第二季度，公司单季度主营收入3.61亿元，同比下降9.15%；单季度归母净利润1309.58万元，同比下降80.59%；单季度扣非净利润3239.58万元，同比下降50.88%；负债率15.27%，投资收益76.14万元，财务费用-856.96万元，毛利率24.21%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出650.56万，融资余额减少；融券净流入3.74万，融券余额增加。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星09-27 19:13
秦安股份接待4家机构调研，包括平安养老保险、中信建投、文储基金等
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提升公司的全球市场竞争力。 (3) 在电动车市占率逐步提升的大趋势下,公司产品仍以传统燃油车、混动为主,请介绍公司后续的发展策略。据中汽协统计,2024年8月,乘用车产销分别完成222.1万辆和218.1万辆,环比均增长9.4%,同比分别下降2.3%和4%。其中新能源汽车产销分别完成109.2万辆和110万辆,同比分别增长29.6%和30%,新能源汽车在乘用车市场的渗透率已达到50%。细分看,新能源汽车中纯电汽车占比58.73%,增速为8.3%;混动汽车占比41.18%,增速为81.6%。中国新能源汽车市场自2021年起规模迅速扩大,但自2023年下半年开始,混动汽车的增速逐步超越纯电汽车,并成为推动新能源汽车销量增长的主力。越来越多的车企开始布局混动赛道,如阿维塔、沃尔沃、上汽通用、上汽大众等均入局增程市场。因此我们认为燃油、混动、纯电技术路线在未来较长一段时间会并存。公司将立足现有业务,在深耕现有客户及产品的基础上,努力开拓新的市场机会,积极拓展出口业务,优化产品、客户结构,进一步提升公司持续盈利能力。同时公司储备五合一混合动力驱动系统总成的技术,其中的电机控制器、驱动电机、发电机、减速器技术也可应用于纯电动车型。 (4) 公司近几年分红金额较高,后续是否还有分红规划? 公司货币资金充足,一直重视股东分红回报,上市至今已累计现金分红9.38亿元,股份回购2.92亿元,前述金额合计占公司上市至今归母净利润的104.83%。公司后续将继续在努力确保公司主营业务可持续增长的前提下,充分重视对投资者进行合理、有效的投资回报,坚持稳定、持续的利润分配原则。坚持现金分红为主,股票与现金相结合的分配原则。其中,公司现金股利政策目标为低正常股利加额外股利。其中低正常股利金额为合并报表归属于母公司股东的可供分配利润的15%;董事会可结合累计未分配利润、当年经营成果,未来资金安排及货币资金结余等,综合确定额外股利发放方案。 (5)近期发布了多项促进股市健康发展的政策,管理层对公司股价有何展望;其中鼓励公司及股东通过专项贷款资金,回购增持自家股票进行市值管理,公司在这方面有何计划? 9月24日,央行、金融监管总局、证监会三部门相关负责人介绍金融支持经济高质量发展有关情况,同时发布降低存款准备金率和政策利率、降低存量房贷利率、创设新的货币政策工具支持股票市场稳定发展等一系列政策。多措并举支持股市高质量发展,积极信号明确,这几天大盘的表现也反应了这些政策有利于A股及公司的价值回归。鼓励银行向上市公司和主要股东提供股票回购、增持专项再贷款,将有利于减轻公司及股东增持回购资金压力。回购增持是上市公司进行市值管理的重要手段,公司也一贯重视市值管理,未来,将积极抓住政策机遇响应市场号召,探讨增持回购的可行性,如未来有回购或增持计划将及时进行信息披露。
金融界09-27 19:04
【擒牛记】- 未来政策走向何方？探讨总需求政策对投资的深远影响。
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荡或回调。他的投资方向将聚焦在半导体、电动车、机器人、人工智能等新兴产业，以及消费品、医药医疗器械和高股息资产等领域。这些策略将帮助投资者在市场波动中把握机会，实现资本的持续增值。本文所载信息不构成任何投资建议，请根据自身情况自主做出投资决策并自行承担投资风险。
金融界09-27 14:15
摩根士丹利：内忧外患，这两支汽车公司承受压力
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间为12.6%。此外，Jonas还将电动车制造商Rivian的评级从“增持”下调至“持平”，将目标价从16美元削减至13美元，新的预测意味着约10%的上涨潜力。这位分析师认为，中国在全球市场上占据市场份额将对美国汽车行业造成压力，此外，汽车库存增加、购车能力下降和国内信贷恶化也将加重负担。 “来自中国的产能‘蝴蝶效应’已经出现，并开始影响竞争格局。中国生产的汽车数量比其购买的多出900万辆，扰乱了西方的竞争平衡，”Jonas表示。“即使这些车辆不会直接进入美国市场，主要美国厂商失去市场份额和利润的‘可替代性’也在这里施加压力。” 在盘前交易中，Ford的股价下跌了2%，GM下跌了3.6%，Rivian则下跌了4%。 Ford Motor的股票在2024年表现不佳，损失超过10%。Jonas认为，该公司将面临“来自中国过剩产能和美国库存上升的各个领域利润压力加大”。这些逆风，加上“高峰盈利”、电动车和监管风险，也将导致GM股价下跌。尽管GM年初至今上涨超过33%。在7月，该公司因内燃机汽车销售强劲以及其自动驾驶部门的重组而提高了全年盈利指导。然而，Jonas当时警告称，汽车制造商的“好时光不会持久”。现在，他对整个美国汽车行业持谨慎态度。 “我们将对美国汽车行业的看法从‘吸引人’下调至‘持平’。从高层来看，我们的下调是由国际、国内和战略因素的组合驱动的，这些因素我们认为可能未被投资者充分理解。美国库存正在上升，汽车的可负担性……仍然无法为许多家庭所承受，”Jonas写道。关于Rivian，Jonas表示：“此次下调反映了我们对[自动驾驶汽车]所需的资本密集度的考虑，这可能是吸引Volkswagen作为合资伙伴的技术基础。” 除了这些汽车制造商，Jonas还下调了对零部件制造商Magna International和Phinia的看法。一些投资者认为，随着美联储四年来首次降息，周期性股票如汽车行业将受益。但Jonas对此持不同看法。 “在降息方面有更好的投资方式，”他在报告中写道。
金融界09-27 14:05
新能车大规模加速，电池ETF(159755)大涨8.96%，光伏30ETF(560980)已涨5.15%！光伏产业《指南》发布
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于同业的公司。东莞证券认为，随着智能电动车体验感提升和性价比凸显，新能源汽车渗透率持续稳步提升。车市“金九银十”传统旺季到来，叠加以旧换新政策提高了汽车报废更新补贴标准，将促使存量市场的换购需求进一步释放，后续新能源汽车销量有望保持较快增长，锂电池下游需求保持增长趋势。产业链方面，电池厂商排产有持续环升预期，碳酸锂价格触底回稳，短期产业链价格有望持稳运行。相关ETF：光伏30ETF(560980)：跟踪中证光伏龙头30指数，从沪深市场业务涉及光伏发电产业的上市公司证券中选取30只规模较大,盈利较好的证券作为指数样本，以反映光伏产业龙头上市公司证券的整体表现。该指数最新市净率PB为1.83倍，低于指数近3年92.11%以上的时间，估值性价比突出。截至2024年9月27日午间收盘，光伏30ETF(560980)已涨5.15%，冲击4连涨，成交额已达777.59万元。电池ETF(159755)：跟踪国证新能源车电池指数，该指数反映沪深北交易所中新能源车电池产业上市公司的市场表现。截至2024年9月27日午间收盘，电池ETF(159755)大涨8.96%，冲击4连涨，成交额达1.31亿元，换手率4.60%。电池ETF(159755)，场外联接(A类：013179；C类：013180)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云09-27 13:15
11.98-16.98万！A+王者AION RT预售
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小路，AION RT对突然窜出的行人、电动车的反应都很及时，能有效避免碰撞。面对摆放了石墩的窄路口，AION RT利用激光雷达精准测量路口宽度，然后径直加速通过，一气呵成。在有白色障碍物路况下，AION RT通过激光雷达，可以及时发现障碍物并准确绕行。而在“智驾天花板”的直线掉头场景，许多智驾系统往往无法通过，而AION RT可以通过激光雷达准确感知对向来车，并凭借第四代端到端大模型的出色反应能力，与周边车辆高效博弈，在保证安全的同时也能顺畅同行。泥泞施工路段更是堪称“地狱场景大合集”，不仅路况差，道路无划线，泥水还会溅到车窗上，极大影响驾驶视野，还有大型工程车出没，老司机看了都发怵。搭载了激光雷达的AION RT在没划线的道路上也可以轻松开启智驾，并及时感知周围道路状况，遇到大车也可以及时避让。AION RT在各种高难度场景下都有更安心、更高效、更丝滑的出色表现，现场不少观众都打呼“看呆了”。作为全球新典范，AION RT带来了同级领先的长续航、快补能纯电体验。AION RT充分发挥AEP 3.0纯电专属平台优势，在紧凑的空间首次实现A+级空间布局68度电，而同级大多数车型只能做到60度左右的电池容量。此外，AION RT还将此前只用于800V高压平台的碳化硅技术，首次应用到A+级纯电轿车上。再加上低风阻、轻量化设计叠加，AION RT最终实现同级领先的11.7kWh/100km超低电耗和650km续航。此外，AION RT还对电芯材料和结构、电解液进行优化，在普适性最好的400V平台实现3C快充，3秒补能1km，10分钟补能200km，30%-80%快充18分钟，充电速度同级领先。智能座舱是年轻用户最向往的体验。AION RT搭载最新的ADiGO 5.0系统，拥有全新PAD化桌面，操作简便，还能根据个性化需求灵活切换。手机车机互功能可以将多款热门App都能延展至车机端。AION RT还拥有由11个个高保真喇叭组成的5.1声道音响系统，包含同级唯一8寸45赫兹低音炮。音响系统还采用三分频设计，音响布局还经过国际声学大师精细调校，声场稳定，无共振无驻波，高音美、中音甜、低音沉。 AION RT是全球安全标杆，按照C-NCAP 2024五星标准，和中保研3G标准设计，并满足全球其他地区的安全标准。AION RT采用枪击不起火的埃安弹匣电池2.0技术，80万台车行驶480亿公里0自燃。车身采用高强度笼式设计，高强钢铝合金比例74%，热成型钢比例27%，远超同级。车内配备7个安全气囊，后排侧气帘还增加V型腔体设计，前排配备中央气囊，有效保护车内成员。针对女性用户， AION RT也做了很多友好设计。在女性用户最看重的防晒上，AION RT配备了2块百万级豪车都罕见的电动遮阳帘，实现紫外线100%隔绝。遮阳帘巧妙放置在车顶横梁两侧隐秘空间内，独有的超小型电机，不影响头部空间。此外，AION RT还配备同级首个全景双天幕，前排防晒，后排观景，皆大欢喜。 12万颜值空间0妥协，13万同级最长续航，15万激光雷达高阶智驾！AION RT是继埃安霸王龙之后，埃安品牌的第二款全球车型，是A+级轿车市场必看必试的优秀选择。随着预售的盛大开启， AION RT将凭借出众产品力，为全球用户带来纯电新典范的高品质出行生活！
金融界09-26 23:39

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