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就在今晚!马斯克豪赌
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未来 机器人出租车大揭秘
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,摧毁了专注于其他项目的团队,并淡化了
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公司(TSLA)的销售放缓。 因此,当马斯克最终在周四晚些时候推出自动驾驶出租车原型时,这位首席执行官将有很多需要证明的。他承诺了交通的新时代,在这个时代,空着驾驶座的
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与付费乘客一起穿梭,在车主睡觉或工作时为他们赚钱。 多年来,马斯克过早地预测自动驾驶
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即将上市,最近几个月,投资者一直在竞购该公司的股票,以期期待一个真正准备好或至少接近它的产品。满足这些期望将需要可信的计划,以超越Alphabet Inc.支持的Waymo,Waymo领导着已经提供无人驾驶服务的公司领域。 增长投资公司Deepwater Asset Management的管理合伙人Gene Munster说:“如果他们只是展示了一些没有真正展示技术的东西,一个不移动的车辆原型,那将像铅气球一样过去。”
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被戏称为“我们,机器人”的活动定于晚上7点开始,地点在洛杉矶附近的Discovery Inc.电影制片厂。华尔街分析师和许多
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最杰出的影响者是受邀参加的人之一。 以下是预期的内容: 自动驾驶 马斯克将该活动的展示产品称为
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专门建造的机器人出租车或Cybercab。预计它与汽车制造商的其他车型不同,因为人类司机不需要在场操作汽车。
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的机器人出租车可能会使用相机和计算能力的组合来导航道路。虽然通用汽车公司的Cruise和Waymo的自动驾驶汽车也依赖于被称为Lidar的激光传感器,但马斯克认为它们过于昂贵和没有必要。 设计 据知情人士透露,
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对机器人出租车的最终设计保密,但据知情人士透露,这辆车预计将有两个前排座椅和两扇像蝴蝶翅膀一样向上打开的门。
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也有可能推出另一辆新车。一些投资者认为,马斯克将展示某种可以搭载十几人或更多人的机器人,或用作自动送货车辆。 技术 为了使Cybercab工作,
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需要在人工智能方面取得重大进展。 多年来,数千名
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车主一直在为该公司作为全自动驾驶(FSD)销售的一套功能支付了数千美元。该公司的驾驶辅助功能需要持续的监督。 两位知情人士表示,预计首席执行官还将谈论
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为其半卡车开发FSD的计划,以及他如何看待该技术用于运输货物。然而,人们表示,在活动中不会有任何使用FSD的Semi的演示。 规定 假设
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能够实现必要的技术突破,它需要监管部门的批准才能启动。 值得注意的是,
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选择在华纳兄弟的非公共道路停车场举行机器人出租车的揭幕式。在加州提供带有自动驾驶汽车的商业客运服务需要
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尚未申请的部署许可证。它的竞争对手在这方面更领先。 商业模式 马斯克将他想提供的服务描述为Uber Technologies Inc.和Airbnb Inc.的结合。(爱彼迎联合创始人Joe Gebbia两年前加入了
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的董事会。)
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车主个人可以在不使用时将车辆借给
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车队。这些汽车将由专门建造的机器人辅助来补充,以满足需求。 机器人 马斯克一直专注于扩展能力,并最终生产出一个名为Optimus的人形机器人。 鉴于“我们,机器人”活动名称,这位首席执行官预计将对该产品提供一些更新,他说从明年开始,该产品将限量生产。 更便宜的汽车 尽管导致该活动的大部分炒作都围绕着机器人出租车,但
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有一个更紧迫的问题:它有望创下有史以来首次年度汽车销量下降的纪录。
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在第三季度交付了不到46.3万辆汽车和卡车,这没有达到分析师的估计。该公司对更实惠的车型在4月首次被提及,并计划于明年生产。 该公司表示,这些车辆将在现有生产线上制造,因此它们可能是其最畅销的Model 3轿车或Model Y运动型多功能车的更便宜版本。
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Heidi
10-10 16:44
ACY证券:A股能否反弹就看开盘,黄金能否跌破就看今晚!美元保持强劲走势,原油空头刚刚开始!
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不过令人意外的是,美股却在没有英伟达与
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的带领下收涨,除公共事业与通讯板块在震荡,其他九大板块集体上涨,令标普指数创下历史新高。可能是中国股市的“热钱”回流导致的。 没有观察到美联储会议纪要对美市尾盘产生影响。 今日重要事件(澳洲东部时间): 23:30 美国9月核心CPI年率*:前值3.2% 预期3.2% 23:30 美国9月CPI年率:前值2.5% 预期2.3% 次日02:00 纽约联储主席威廉姆斯发表讲话 *代表更具影响力的先行指标,值得日内交易者重点关注。 今日关注行情 美国核心通胀率的重要性虽然有所下降,但依旧是除非农外最重要的指标。尤其是在前两个月住房通胀持续反弹,核心通胀停止下跌释放了危险的信号。再加上超高的非农,可能会让不少交易员转向押注今年只会再降息25基点。如果今天的核心通胀高于或平于3.2%,那么美元将继续上涨,美股可能吐出昨日涨幅,黄金将跌破2600大关。但如果核心通胀低于3.2%(可能性五五开),那么美元将在日内回调,不过很难打破上涨的趋势。美股则将再创新高,黄金将在2600大关获得支撑。 中国股市亚市开盘的表现也很重要,如果能够向上突破,则不仅日内看涨A50指数,还有机会看涨原油、澳元等相关商品。 不过需要注意的是,如果中国股市持续反弹,同时核心通胀低于3.2%,两者叠加的影响可能会让美元暂停上涨,甚至出现短线下跌行情。 中国A50指数 China50 交易策略:(趋势跟随)A股开盘后,实体突破13800后跟涨 阻力参考:13800(突破);14300-14500 支撑参考: 13200;13000(跌破则严格止损) 技术面:技术面不是很重要,关键看开盘后的涨跌。等待A股开盘,如果能突破13800则看涨。但如果跌至13000-13200,不建议跟空,反倒可以开始考虑布局中长线多单。 消息面:国新办预告周六会举办中国财政部发布会,可能会有新刺激政策,对今日股市产生利好。 欧元兑美元 EURUSD Finlogix情绪指标 做多 做空 信号 中性看跌 交易策略:(趋势跟随)1.095附近逢高做空(均值回归)如果核心CPI低于3.2%,则回踩1.1关口后高位做空 阻力参考: 1.095;1.1 支撑参考:1.092;1.09 技术面: 欧美在击穿1.1大关后保持空头,考虑到已经消耗了不少动能,欧美可能存在震荡行情,突破动能不足。因此交易策略以逢高偏空为主。 消息面:欧美国债利差正在持续下降,扭转了大方向,因此欧美的空头可能才刚到中段,因此交易方向以空头为主。需要警惕今日的中国开盘,以及核心CPI数据。 黄金兑美元 XAUUSD Finlogix情绪指标 做多 做空 信号 中性震荡 交易策略:(趋势跟随)2640与2630分批高位偏空 阻力参考: 2620;2630(突破);2645 支撑参考:2600(突破);2588;2560(短线) 技术面: 以突破跟随为主,方向由消息面决定。 消息面: 由于抵达关键的2600关口,黄金的行情可能性更多。想要向下突破2600大关,需要配合今晚的核心CPI较高的数据。或者如果中国股市开盘下跌,那么欧盘黄金也可能尝试下穿。但如果核心CPI低于3.2%,尤其是如果只有3%,那么黄金可能重返2640上方。 2024-10-10
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ACY证券
10-10 16:21
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Robotaxi即将发布,相关行业市场或迎巨变,新能车ETF(515700)近2周规模增长5.27亿元
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,创历史新高。 当地时间10月10日,
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将举行“Robotaxi Day”演示活动,届时将公布自动驾驶汽车和机器人技术方面的进展,多个市场或将迎来巨变。 有机构表示,近期较多车企及重点新能源车型销量表现亮眼,预计后续汽车以旧换新政策对车市的拉动效果将持续释放,汽车行业公司即将进入三季报披露期,部分盈利确定性较高的整车及零部件公司估值将修复。 新能车ETF紧密跟踪中证新能源汽车产业指数,中证新能源汽车产业指数选取50只业务涉及新能源整车、电机电控、锂电设备、电芯电池、电池材料等新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本,反映新能源汽车产业龙头上市公司证券的整体表现。 数据显示,截至2024年9月30日,中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为比亚迪(002594)、宁德时代(300750)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、赣锋锂业(002460)、格林美(002340)、天齐锂业(002466)、宏发股份(600885),前十大权重股合计占比57.08%。 新能车ETF(515700),场外联接(A类:012698;C类:012699)。 以上内容与数据,与界面有连云频道立场无关,不构成投资建议。据此操作,风险自担。
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有连云
10-10 14:08
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Robotaxi终极预告!大摩等华尔街机构为何忧心忡忡?
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备受关注的
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自动驾驶出租车Robotaxi即将问世,马斯克自夸的「载入史册」级的Robotaxi Day将于10月10日正式举行。摩根士丹利密切关注自动驾驶技术和成本优化动态,伯恩斯坦警告Robotaxi商业化之路艰难。 当地时间10月10日晚,电车巨头
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将在加州洛杉矶举办「We,Robot」活动并发布Robotaxi。 马斯克在上月曾表示,自动驾驶出租车的发布将是
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9年前推出关键车型Mode 3以来的最重要时刻,这将是「一次载入史册的活动」,正式揭开「自主驾驶未来的神秘面纱」。 有消息人士透露,这款
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专门打造的自动驾驶出租车将拥有像蝴蝶一样向上开启的车门和双座,马斯克可能还会讨论半挂电动卡车的自动驾驶细节。 深水资产管理公司预计,
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将在这一活动日推出三款车型:Robotaxi原型车或Cybercab,没有方向盘、踏板或后视镜;Model 2入门车款,预计售价2.5万美元;全自动驾驶客货车Cybervan。 伯恩斯坦预计,
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将会展示专用机器人出租车和叫车APP,并在活动现场展示如何交车和乘坐机器人出租车。
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也将会提供FSD进展的更新,可能包括路线图、FSD v13的发布、或在中国推出FSD等。 摩根士丹利分析师关注
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能否在自动驾驶技术和成本优化取得更多进步。 该行预计,如果
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成功推出可行的L4产品(自动驾驶等级从低到高L0~L5),结合其现有的硬体和软体,
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将能比同行Uber和LYFT节省41%的成本,比Alphabet旗下自动驾驶汽车公司Waymo第六代产品节省21%的成本。 但大摩警告称,由于技术、成本、监管和安全等障碍,市场大规模使用自动驾驶产品仍有很长的路要走。 伯恩斯坦也认同,由于技术和监管因素,
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能否超越目前的L4自动驾驶出租车运营商还难以确定;即使率先达到L5,追随者也可能会推出具有竞争力的产品,削弱
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获得超额利润的机会。 该机构给
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股票评级为「表现不佳」,目标价为120美元。伯恩斯坦称,
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汽车业务价值可能不足2000亿美元,这意味着该公司估值包含来自其他业务的6000亿美元,如Robotaxi和人形机器人。 古根海姆合伙人表示,除非
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能够在一到两年内展示Robotaxi商业化路径,否则投资人的疑虑难以消除,但这在短期内实现的可能性较低。 CFRA分析师提醒道,历史上
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总是存在重大事件前股价上涨、事件发生后「卖事实」的情况,示警
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股价活动日后的下行风险大于上行风险。
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长期多头Wedbush则继续乐观看好,Robotaxi有望成为改变游戏规则的自动驾驶技术,未来几年光AI和FSD就能给该公司带来1兆美元。 该机构分析师Dan Ives称,「
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可以说是市面上最被低估的AI品牌。」 原文链接
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投资慧眼
10-10 13:39
国元证券:给予韦尔股份买入评级,目标价位138.0元
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级提升将带动车载CIS用量需求,尤其是
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的Robotaxi和萝卜快跑进入实质性的商业化阶段,L4自动驾驶应用加速推进,叠加中国发放L3测试牌照将促进L3车型的大规模落地,预计车载CIS将进入放量期。此外,车载环视已进入底部反弹阶段,1.3M+ISP价格逐步进入底部,且环视镜头上高像素CIS渗透率加速,环视单车价值量有望翻倍。ADAS方面,公司有望随着地平线、黑芝麻等公司推出的前视方案切入ADAS市场。 我们预测公司全年营收261.46亿元,全年归属母公司净利润为31.91亿元,平均毛利率在29.6%水平。在中性/乐观的情况下,给予公司38x/45x估值,对应目标价138/163元,维持“买入”评级。 风险提示 上行风险:下游景气度加速提升;手机CIS加速导入高端市场;自动驾驶渗透率提速 下行风险:新产品导入客户不及预期;下游需求不及预期;其他系统性风险 证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算,华泰证券丁宁研究员团队对该股研究较为深入,近三年预测准确度均值为59.84%,其预测2024年度归属净利润为盈利29.88亿,根据现价换算的预测PE为46.94。 最新盈利预测明细如下: 该股最近90天内共有22家机构给出评级,买入评级17家,增持评级5家;过去90天内机构目标均价为120.41。 以上内容为证券之星据公开信息整理,由智能算法生成,不构成投资建议。
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证券之星
10-10 12:57
10月10日财经早餐:标指、道指新高!大幅降息存分歧,美元冲高,黄金下探2600!
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美联储官员库克、威廉姆斯、巴尔金讲话
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于10月10日发布Robotaxi (投资慧眼 编辑:Penny Pan) 原文链接
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投资慧眼
10-10 09:39
24小时环球政经要闻全览 | 10月10日
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,来为这些进步奠定基础。 知名分析师:
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量产Robotaxi得等到2027年 知名科技行业分析师郭明錤表示,他的最新供应链调查显示,
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Robotaxi(也就是Cybercab)可能要到2027年一季度才能量产,所以期待本周发布会后股价大涨的预期可能有些过于乐观。郭明錤表示,相信
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现在就具备制造Cybercab的硬件设计和生产能力,但问题在于FSD,许多监管都要求L4级别的系统才能运营无人驾驶出租车。量产时间反映出FSD可能要到2026年后才能达到L4级别。 OpenAI预计2026年亏损将达到140亿美元 据The Information,OpenAI 2024年上半年烧钱3.4亿美元。OpenAI的预测显示,该公司要到2029年才能实现盈利,届时其收入将达到1000亿美元。根据对OpenAI财务文件中包含的数据的分析,在达到这一点之前,到2026年,该公司的亏损可能会高达140亿美元,几乎是今年预期亏损的三倍,预计2023年至2028年总损失将达到440亿美元。这一估计不包括股票薪酬,这是OpenAI最大的支出之一,尽管其并没有以现金支付。 Meta AI在英国、巴西等六个国家上线 据报道,Meta的人工智能聊天机器人将在21个新市场推出,与OpenAI的ChatGPT展开竞争。Meta表示,其人工智能聊天机器人将于周三开始在英国、巴西以及拉丁美洲和亚洲的更多国家推出,该聊天机器人还将支持阿拉伯语、印尼语、泰语和越南语等语言。
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格隆汇
10-10 09:08
隔夜美股全复盘(10.10)| 标普500年内第44次创新高
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来涨 0.66%,博通涨 2.89%,
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跌 1.41%,据消息人士:
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Robotaxi将有蝴蝶翼门,两个座位。预计
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CEO埃隆·马斯克将讨论电动半挂式卡车的全自动驾驶(FSD)。沃尔玛涨 0.87%。DIS涨1.18%,迪士尼将其在美国南加州两个主题公园在最受欢迎日子里的票价提高约6%,并立即生效。此外,迪士尼乐园度假区还提高了“魔法钥匙”(Magic Key)年度通行证价格,其中最便宜的“想象钥匙”(Imagine Key)目前上涨了100美元至599美元。 03 每日焦点 1、“美联储传声筒”:美联储会议纪要显示9月降息幅度有分歧 10.10 “美联储传声筒”Nick Timiraos表示,在上个月的会议上,美联储官员在降息幅度的问题上存在分歧,绝大多数人支持最终获得批准的更大幅度的50个基点的降息,但其他人支持更小幅度的25个基点的降息。刚刚公布的会议纪要揭开了关于为何官员们选择以更大胆的50个基点开始自2020年以来的首次降息的讨论。将利率下调至4.75%至5%区间的决定得到了美联储利率制定委员会12名成员中11人的支持。一位政策制定者反对这一决定,支持较小幅度的削减。会议纪要称,支持更大幅度降息的人“普遍认为,货币政策立场的这种重新调整将开始使其与最近的通胀和劳动力市场指标更好地保持一致”。其中一些官员认为,在7月底的上次会议上,降息25个基点是“合理的”,而最近的数据只是证实了降息的理由。 美联储会议纪要:大幅降息并非是对经济的担忧,亦非快速降息的信号 10.10 会议纪要称,官员们一致认为,会议通过的更大幅度的降息不应被视为对经济前景感到担忧的信号,也不应被视为美联储准备迅速降息的信号。对货币政策限制性程度发表评论的官员们认为,货币政策是具有限制性的,尽管他们对限制性程度持有一系列不同看法。与会者还强调,重要的是要沟通。沟通的重要性在于,要明确传达,委员会的货币政策决定取决于经济的演变及其对经济前景和风险平衡的影响,因此这不是预设的路线。此外,一些与会者表示,即使委员会降低了联邦基金利率的目标范围,美联储缩表的过程可能会持续一段时间。 2、摩根士丹利:台积电有望在未来五年保持收入增长势头 10.9 摩根士丹利分析师在一份研究报告中说,受人工智能芯片需求和集成设备制造商外包业务的推动,台积电未来五年的收入复合年增长率可能继续保持在15%-20%。受强劲的人工智能芯片需求和苹果3nm芯片产量进一步增加的推动,台积电第四季度的毛利率可能从第三季度的55%略微提高到55.5%。在晶圆价格成功上调(将于明年生效)后,台积电2025年及之后的毛利率可能会保持在55%左右。他们补充说,鉴于人工智能芯片的价格预计至少上涨10%,其他高性能计算芯片上涨6%,智能手机芯片上涨3%,2025年的价格上涨平均可能为4%-5%,这将使该公司毛利率提高2-3个百分点。 3、天风国际分析师郭明錤:Tesla的Robotaxi预计要到2027年第一季度才开始量产 10.9 天风国际分析师郭明錤称,部分投资者对Tesla计划于10月10日发布的Robotaxi服务持乐观态度,但最新供应链调查表明,Tesla的Robotaxi预计要到2027年第一季度才开始量产。Robotaxi服务的形式可能包括无人驾驶车辆或利用现有Tesla车主的汽车,但关键在于公司的FSD系统需满足政府要求,才能运营无人出租车服务。目前,Tesla被认为具备制造Robotaxi所需硬件设计和生产能力,但量产时间的推迟可能意味着FSD系统达到政府要求的时间也将延后至2026年以后。长期来看,无人驾驶出租车趋势值得期待,但短期股价波动可能不会如预期般大幅上涨。 10.9 消息人士:
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Robotaxi将有蝴蝶翼门,两个座位。预计
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CEO埃隆·马斯克将讨论电动半挂式卡车的全自动驾驶(FSD)。 4、大摩邢自强:财政部发布会是中央说服市场的第二次机会、留意一个关键,预期不会有“中国式QE” 布会,将是中央说服市场会扩大财政措施、重燃通胀的第二次机会,但有关门槛相当高,预期10.10 财政部将于周六举行发布会,摩根士丹利中国首席经济学家邢自强认为,发改委发布会令市场失望后,周六的财政部发财政部不会推出“中国式QE(量化宽松)”。 邢自强称,要衡量中央的救市措施是否成功,关键是其前瞻性指引,即未来财政政策的路径是否清晰,特别是2025年实际赤字会否扩大。邢自强预期,当局或会在预算赤字上,再扩大2万亿至3万亿元,但实际规模不大可能于今年底或明年初前公布。若有较大规模兼明确的刺激消费方案,或对明年扩张性政策有较前瞻性指引,将构成正面惊喜。 5、OpenAI预计其2026年亏损将达到140亿美元,在2029年之前无法实现盈利 10.10 据The Information:OpenAI 2024年上半年烧钱3.4亿美元。OpenAI的预测显示,该公司要到2029年才能实现盈利,届时其收入将达到1000亿美元。根据对OpenAI财务文件中包含的数据的分析,在达到这一点之前,到2026年,该公司的亏损可能会高达140亿美元,几乎是今年预期亏损的三倍,预计2023年至2028年总损失将达到440亿美元。这一估计不包括股票薪酬,这是OpenAI最大的支出之一,尽管其并没有以现金支付。 04 今日前瞻 今日重点关注的财经数据 (1)19:30 欧洲央行公布9月货币政策会议纪要 (2)20:30 美国9月CPI (3)20:30 美国至10月5日当周初请失业金人数 (4)20:30 美国9月核心CPI (5)21:15 美联储理事丽莎·库克发表讲话 (6)22:30 美联储巴尔金参与一场炉边谈话 (7)23:00 美联储威廉姆斯发表讲话
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格隆汇
10-10 06:49
【美股收评】关键CPI报告即将公布,华尔街两大股指再创新高
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项计划将为罢工工人四年内加薪30%。
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公司在Robotaxi推出前下跌1.41%。不过,
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公司中国出货量创下历史新高,其上海工厂交付的汽车数量连续第三个月上涨。 力拓集团下跌2.27%,该公司已同意以全现金方式收购Arcadium Lithium Plc,对这家美国上市矿业公司的估值为67亿美元,此举将扩大其对电池金属的控制力,并凭借其17年来最大的一笔交易重返并购领域。
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Sissi
10-10 05:11
OpenAI高管离职引发的行业思考:公司商业化转型对人才保留的影响与挑战
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4.4%。 公司背景 OpenAI曾由
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CEO埃隆·马斯克等早期投资者支持,现由CEO山姆·奥特曼领导,转型为一家有上限的盈利性企业,并由一个不需向投资者负责的董事会监督。奥特曼表示,高管变动是公司快速成长和高压力环境中的正常现象。 市场反应 尽管高管离职引发了关注,但投资者依然乐观,近期OpenAI筹集了66亿美元的资金,这可能使公司的估值达到1570亿美元,巩固其作为全球最有价值的私营公司之一的地位。尽管有高管离职的担忧,许多投资者仍看好OpenAI的未来增长。 编辑观点 OpenAI高管的离职反映了科技公司在快速发展的背景下所面临的挑战和机遇。公司在实现商业化的同时,需保持对核心研究的重视,以避免人才流失和战略方向的偏离。 名词解释 OpenAI: 一家致力于人工智能研究与开发的公司,旨在推动人工智能的安全和有益发展。 高管离职: 指公司的高层管理人员因各种原因选择辞职或被辞退的现象。 商业化转型: 企业在保持核心业务的基础上,向盈利性模式转型的过程。 相关大事件 2023年10月,OpenAI宣布完成66亿美元的融资,尽管高管离职频繁,仍吸引了多位风险投资者的青睐,使公司估值达到1570亿美元。 来源:今日美股网
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今日美股网
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