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特斯拉召回部分进口Model S、Model X和国产Model 3电动汽车

据市场监管总局，自即日起，特斯拉召回生产日期在2023年1月27日至2024年1月7日期间的部分进口Model S、Model X电动汽车，共计1071辆；生产日期在2023年9月12日至2024年1月12日期间的部分国产Model 3电动汽车，共计7629辆。本次召回范围内的部分车辆由于软件问题，造成后摄像头集成电路通讯不稳定，可能会导致倒车影像无法显示，从而影响驾驶员倒车时的视野，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

金融界2024-02-23

美媒：特斯拉召回在美“几乎所有车辆”

据美联社2月2日报道，特斯拉正在召回其在美国销售的几乎所有车辆，原因是车辆仪表板上的一些警示灯的字体太小。美国安全监管机构周五发布的文件称，此次召回将通过在线软件对警示灯字体进行更新完成。召回车辆的范围包括2012年至2023年款Model S、2016年至2023年款Model X、2017年至2023年款Model 3、2019年至2024年款Model Y和2024年款赛博皮卡。美国国家公路交通安全管理局表示，特斯拉车辆的刹车、驻车和防抱死制动警示灯的字体比联邦安全标准要求的要小。这可能会使驾驶者难以读取关键的安全信息，增加发生碰撞的风险。特斯拉已开始发布软件更新，车主将从3月30日开始收到通知。

金融界2024-02-04

特斯拉因软件不稳定在美国召回近20万辆汽车

涨，但市场对此次召回的关注度依然高涨。特斯拉召回的参考编号为SB-24-00-002，建议受影响的客户与该公司的客户服务部门联系。据NHTSA表示，特斯拉已经向车主免费发布了无线软件更新以解决这个问题，并预计从3月22日开始通过邮件通知车主召回相关信息。召回是汽车制造商在发现车辆存在潜在安全问题时采取的措施。在此情况下，汽车制造商通常会提供免费维修，并通过信函或其他方式与客户沟通。然而，对于特斯拉这样的电动汽车制造商而言，大规模召回可能会对其品牌形象和市场地位产生一定影响。值得注意的是，此次召回是特斯拉在短短两个月内进行的第二次大规模召回。上个月，特斯拉因一个有缺陷的系统召回了200万辆汽车，该系统旨在确保驾驶员在使用自动驾驶仪功能时保持注意力集中。此前，NHTSA还调查了一系列涉及特斯拉自动驾驶软件的致命事故。在财务方面，特斯拉本周早些时候发布了严峻的业绩指引。该公司表示，其2024年的汽车销量增长可能明显低于去年观察到的速度，因为它正致力于在德克萨斯州推出“下一代汽车”。受令人失望的业绩指引影响，特斯拉股价在周三收盘时下跌了12%。此外，特斯拉还一直在大幅降低汽车价格以保持其在电动汽车领域的竞争优势。最近，该公司在欧洲降价8.1%，这是去年特斯拉为保持市场领先地位而进行的一系列降价行动中的最新举措。然而，特斯拉的地位仍然面临着来自中国电动汽车制造商比亚迪等竞争对手的挑战。总的来说，特斯拉此次召回事件再次引发了市场对其产品质量和安全性的关注。尽管特斯拉在电动汽车领域取得了显著成就，但连续的大规模召回和股价波动表明该公司仍面临着诸多挑战。未来，特斯拉需要采取有效措施解决这些问题并恢复市场信心以维持其领先地位。

金融界2024-01-27

A股头条：央行、外汇局召开会议，事关社融规模、人民币汇率！深圳传来城中村改造大消息，涉全市约40%建面

。中植系在A股壳资源还尚待处置。 9、特斯拉召回超过160万辆车 1月5日，国家市场监管总局发布消息，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向市场监管总局备案了召回计划。其中，自即日起，召回生产日期在2014年8月26日至2023年12月20日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y电动汽车，共计超过160万辆。 10、马士基所有船只将避行红海改道好望角集装箱航运巨头马士基表示，形势不断变化，且局势仍然高度不稳定，所有可用的情报都证实，安全风险继续处于显著升高的水平。因此，该公司决定在可预见的未来，所有经过红海/亚丁湾的马士基船只都将向南绕过好望角。评：目前红海的问题正在复杂化，不只是也门武装的问题，索马里海盗也开始活跃了，矛盾大有升级之势。隔夜外盘美股：“2024年美股创99年最惨新年开年跌幅，下周会反弹吗？”美国12月非农数据远超预期再度减弱美联储3月降息的可能性，同时苹果三天内两造降级且面临反垄断诉讼也为市场带来压力，美股全天震荡小幅收涨；道指涨超25点，纳指涨14点，标普涨8点；但本周三大股指均录得下跌，其中道指跌0.59%，标普下跌1.52%，纳指跌3.25%终结九周连涨趋势；科技股走势分化，中概股多数下跌，英伟达涨超2%，Meta涨逾1%，苹果、特斯拉小幅下跌；小鹏汽车跌5%，哔哩哔哩、网易跌超4%，理想汽车、蔚来、阿里巴巴跌超2%。期货市场：美元指数一个月来首度周涨；离岸人民币三周来首次失守7.18，后一度回涨近400点。原油反弹至逾一周高位，盘中涨超2%；美国天然气续五周新高，一周涨15%。黄金先跌后涨最终收平，结束三周连涨，伦铜六连阴，已连跌三周；十年期美债收益率下破4.0%、抹平升幅，两年期英债收益率一周升近30个基点。市场策略大盘再度下跌，在跌破大阳线后，创业指周四把这根大阳线吃掉，而周五则是继续下跌，再度创出新低了。由于不是长阴破位，理论上有可能是假突破，只是这种可能性很低。短线破位后可能会出现回抽，如果回抽后再度中长阴破位，那么悬念就被杀死了，跌势仍将延续。题材掘金钛合金：据媒体报道，近日，三星GalaxyS24 Ultra的官方海报在社交平台上曝光，从海报中可以看出，GalaxyS24 Ultra的整体工业设计与上代产品相似，最引人注目的变化是边框材质的更换，由钛合金打造。这款钛合金边框手机预计本月推出，有望成为继荣耀、苹果、小米之后的第4个重要品牌推出钛合金手机产品。标的：金太阳(300606)、宇环数控(002903) 充换电：1月4日，国家发展改革委、国家能源局等多部门联合印发《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》，《意见》提到，各级地方政府有关部门要按照实施意见要求，加快推动车网互动相关工作，加快推广智能有序充电，研究探索车网互动应用试点，推动将智能充放电设施建设和改造纳入充电基础设施建设支持政策范畴，对车网互动试点示范项目加大资金支持。《意见》明确，到2025年，初步建成车网互动技术标准体系，充电峰谷电价机制全面实施并持续优化。到2030年，我国车网互动实现规模化应用，全面推广智能有序充电，新能源汽车成为电化学储能体系的重要组成部分，力争为电力系统提供千万千瓦级的双向灵活性调节能力。标的：中恒电气(002364)、炬华科技(300360) 公告精选【重大事项】长白山：冰雪项目收入在公司整体收入中占比较小 3连板大连圣亚：公司目前生产经营活动未发生重大变化【并购重组】伯特利：拟发行可转债募资不超过28.32亿元【增持减持】盛达资源：拟以5000万元-1亿元回购股份兔宝宝：拟以1亿元-2亿元回购股份华设集团：拟以4000万元-8000万元回购股份江阴银行：部分董监高等计划以1000万元-2000万元增持本行股份信捷电气：拟2500万元至4000万元回购公司股份中金公司：海尔金盈拟大宗交易减持公司不超2%股份软通动力：FNOF Easyne拟减持不超过1% 环球印务：股东香港原石国际有限公司拟减持不超1%公司股份铭科精技：股东拟合计减持不超过4% 华特气体：股东合计拟减持不超2%公司股份太平鸟：陈红朝拟减持不超1.84% 开滦股份：中国信达拟减持不超过1% 【其他事项】金钼股份：董事长、董事辞职海航控股：控股子公司拟购买一台全新LEAP-1A26型号发动机科达利：拟不超12亿元投建“深圳新能源电池精密结构件生产基地项目” 伊利股份：子公司拟26.47亿元转让昌吉盛新95%股权海马汽车：2023年销量27957台/套同比增长14.62% 泉阳泉：控股子公司中标8225.6万元项目祥鑫科技：2023年四季度获项目定点意向书总额预计为49亿至50亿元汤臣倍健：2023年净利润同比预增15%-35% 广汽集团：2023年新能源汽车销量54.96万辆同比增77.55% 白云机场：12月旅客吞吐量同比增长294.09% 高鸿股份：筹划下属公司大唐投资引入战略投资者增资扩股思创医惠：董事长章笠中因个人原因辞职温氏股份：2023年肉猪销售收入462.56亿元同比增长12.67% ST三圣：公司实控人收到刑事判决书美凯龙：2023年12月自有商场租赁及管理费收入较上月下滑1.75% 云天化：预计2023年净利润45亿元左右同比下降25.27%左右浦东建设：子公司项中标15.61亿元工程项目牧原股份：12月销售生猪销售收入103.19亿元宇通客车：预计2023年净利润为14亿元-19亿元同比增长85%-150% 东方生物：取得兽药GMP证书和兽药生产许可证海利生物：收到上海证监局行政监管措施决定书

金融界2024-01-06

特斯拉在中国召回逾160万辆汽车因存在安全隐患

特斯拉召回了其在中国迄今为止销售的几乎所有车辆，因其辅助驾驶系统Autopilot的潜在问题有可能提高事故风险。中国市场监管总局在一份声明中称，特斯拉将对2014年8月至2023年12月期间生产的超过160万辆汽车进行远程软件升级，其中包括本土产Model 3、Model Y及进口车型。市场监管总局表示，本次召回范围内的车辆，在自动辅助转向功能开启情况下，驾驶员可能误用2级组合驾驶辅助功能，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。此次召回与特斯拉上月回应美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）决定而召回200万辆汽车的做法一致。NHTSA认定，公司没有采取足够措施来确保驾驶员正确使用了Autopilot系统。NHTSA称，持续多年的调查将会继续，以监测特斯拉修复措施的有效性。特斯拉驻上海的一位代表没有立即回复置评请求。

金融界2024-01-06

市场监管总局：特斯拉召回超160万辆电动车将通过OTA升级软件

从市场监管总局获悉，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽车（北京）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向市场监管总局备案了召回计划。一、自即日起，召回生产日期在2022年10月26日至2023年11月16日期间的部分进口Model S和Model X电动汽车，共计7538辆。本次召回范围内的车辆因车门解锁逻辑控制问题，在发生碰撞时，非碰撞侧车门锁闩可能从锁扣上脱离，使车门处于非锁紧状态，存在安全隐患。特斯拉汽车（北京）有限公司将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回范围内的车辆免费升级软件，防止车辆碰撞过程中车门锁闩与锁扣脱离。应急处置措施：建议用户在车辆召回实施前，谨慎驾驶车辆；在收到召回软件更新通知后，尽快升级车辆软件。二、自即日起，召回生产日期在2014年8月26日至2023年12月20日期间的部分进口Model S、Model X、Model 3及国产Model 3、Model Y电动汽车，共计1610105辆。本次召回范围内的车辆，在自动辅助转向功能开启情况下，驾驶员可能误用2级组合驾驶辅助功能，增加车辆发生碰撞的风险，

金融界2024-01-05

降息周期下的大科技前景？

部正与英伟达讨论对华销售AI芯片问题特斯拉召回逾200万辆汽车以修复辅助驾驶系统安全缺陷特斯拉Optimus第二代机器人将于2023年12月发布特斯拉获批在墨西哥建造超级工厂一周核心观点大科技公司是2023年重要指数涨幅的主要贡献，那么进入一致性“转向”的2024年降息周期，大科技公司是否还前景如虹？苹果 Bloomberg一致预期：2024年的收入为3973亿美元，同比增幅为3.67%，相比2023年的同比下滑也是有所回升；EBIT利润增幅5.94%，利润率30.55%，都是新高。毕竟当前价格也已新高。目标价预期为198.9，当然这个是平均数，不少投行的目标价定至200美元以上，也不排除会继续提升。支持2024年收入会升的两个增量：1、新产品Vision Pro；2、服务收入。从地缘上来看，尽管面临需求下滑，但中国市场仍然最为重要。我们认为传统设备的涨价未必能抵消需求的下滑，尤其是Mac，可能是周期性的问题。iPhone 16已知的最大加强是光学镜头，这便使得短视频王国中国区的销量依然重要。那印度市场值得期待吗？从奈飞的全球化的步伐来看，印度市场可能无法利润率和增量兼得。另一方面，占收入比25%的App Store，自2017年来以每年21%的复合年增长率增长，软件公司的“苹果税”分成可能是最大红利。但是这是否会受到更激烈的监管尚不确定。当然，Siri等AI产品的提升如果超过预期，并且能很快给产品带来质的变化，那将是另一增量。现金流的增长速度也是决定公司估值合理程度指标，如要证明3万亿美元的估值是合理的，苹果不得不以超过5%的复合增速提高自由现金流。目前，许多人投资者通过养老金账户等拥有大量苹果股票，市场的交易拥挤程度也很高，而指数权重的再次集中，也有可能出现再次的权重调整。同时，降息对苹果公司“AAA”评级的公司债的利好远不如其他低评级债券，会使得投资者将而更多风险仓位调整至其他成长股。因此，在没有意外的情况下，苹果的2024年更容易出现利润增速高于收入，或者“利润更容易超预期，而收入容易不足”。微软 Bloomberg一致预期：2024年的收入为2342亿美元，同比增幅为14.8%；EBIT利润增幅14.5%，利润率43.05%，都是新高。目标价预期为413.10美元，与当前的365.93美元有一定空间。与苹果不同，微软在2023年获得的增量资金主要是加码AI行业的资金，包括风险偏好型投资者Cathie Wood也建仓 $ARK Innovation ETF(ARKK)$ 。2024年，投资者会进一步考量现有阶段AI产品的进一步落地并货币化的能力。微软有能力充分利用商业云和GenAI的潜力，365 Copilot也成为了改变行业的重要引擎。而云服务，以及Azure芯片的推出，是微软能否在新一年占据更大市场份额的关键。过去几个季度，Azure与AWS和Google Cloud的竞争此起彼伏，现在来看每一家的机会都很大。微软也是现金奶牛，支撑估值的重要因素。因为收购和AI方面的支出，2023年的自由现金流有所下降，不过预计2024年会重回652亿美元。资本支出占营收的平均比例为12.8%，ROIC为28.1%，现阶段资本密集度相对较高是好事。微软股价的稳定性更高，因此波动性也相对较小，2023年在AI的助力下，YTD回报才勉强超过54%，但是也意味着回调的幅度会更小。预计2024年，在大科技公司中，微软依旧会是一剂稳定剂。 "TANMAM"的投资策略我们将这权重最大的7家公司合成一个投资组合，称之为“TANMAM”组合。以等权重、每季度重新调整权重的方式对这个组合进行回测，那么从2015年以来表现是远超标普500的，总回报达到了1445.47%，率先创下了历史性高，同期 $标普500ETF(SPY)$ 回报169.03%，仍未达到历史新高。年化回报在104.18%，高于SPY的24.81%。夏普比率为26.6，同期SPY为13.2. 本周组合回报为0.9%，SPY回报为3.0%.

老虎证券2023-12-15

车主傻眼!加拿大19万辆特斯拉将被召回! 至少一家加拿大航空公司即将消失?!

年款Model Y。加拿大交通部表示，特斯拉召回将影响加拿大约19.3w辆汽车。美国安全监管机构调查了一系列涉及特斯拉自动驾驶功能的事故，其中一些是致命的。根据NHTSA的说法，特斯拉的自动驾驶系统启动之后，如果驾驶员没有保持对车辆的操控，或在必要时没有做好操控车辆的准备，发生碰撞的风险可能会升高。如果驾驶员未能识别自动驾驶已经关闭或未启动，行车风险也会增加。此是特斯拉今年第二次因为自动驾驶问题在美国进行大规模召回。NHTSA在2月16日发布的一份文件显示，特斯拉正在美国召回已安装或待安装“全自动驾驶测试版”软件的362758辆汽车。该文件称，“全自动驾驶测试版”软件可能导致车辆在十字路口周围做出不安全举动。两年内至少会有一家加拿大航空公司倒闭波特航空公司（Porter Airlines）与阿拉斯加航空公司（Alaska Airlines）已经签署了一项新的合作协议。两家公司表示，这项联航协议意味着旅客现在可以直接从波特网站或通过第三方机构购买波特-阿拉斯加的联合行程。波特航空公司首席执行官Michael Deluce表示，旅游市场太小，不足以让加拿大所有的航空公司再维持两年。图自：CP24 2023年12月14日就在他发表此言论的同一天，该公司宣布与阿拉斯加航空达成一项合作协议。而15天前，该公司刚刚宣布与正寻求在整个美洲大陆实现快速增长的越洋航空(Air Transat)达成另一项合作协议。波特航空总部位于多伦多，除了与其他航空公司合作外，还计划到2025年将机队规模扩大到79架，其中三分之二是喷气式飞机。去年是29架涡轮螺旋桨飞机。但随着境内航空公司的扩张，航司之间有相互排挤的风险，尤其是新兴的超低成本航空公司。廉航Flair还计划到明年年底将其机队从21架增加到26架，Lynx航空公司则从目前的9架增加到17架。他们都希望在未来两到三年内达到50架。与此同时，加拿大航空计划在未来13个月内拥有15架飞机，而目前他们只有三架。眼下，西捷航空已经关闭了廉价航空子公司Swoop，并于10月将其并入其主线运营。该公司计划对5月份收购的太阳之翼航空公司(Sunwing Airlines)采取同样的措施。随着竞争加剧，票价直线下降。加拿大统计局(Statistics Canada)的数据显示，10月份的票价同比下降了19%。在此之前，9月和8月的同比降幅分别约为21%和20%，原因是运力增长，尽管消费者在成本上升的情况下出行时会考虑再三。空域日益拥挤的同时，商务旅行也持续滞后。商务旅行由于收益率较高，是非廉价航空公司的一个关键市场。与波音737 Max和空客A320等大型飞机相比，波特公司的 E195-E2小型飞机的运营成本更低。周三，波特宣布与阿拉斯加航空公司合作，旅客可以直接从波特的网站或通过第三方机构购买波特-阿拉斯加的联合行程。两家航空公司表示，这项联运协议将为乘客打开通往美国西部18个城市的通道，途经洛杉矶和旧金山的阿拉斯加航空枢纽。它也为密西西比河以西的美国人打开了通往加拿大大部分地区的大门。从多伦多到加州的波特航班预计将于明年1月开通，通过加拿大共享机场的航班计划于2024年初开通。

加拿大乐活网2023-12-15

特斯拉召回200多万辆车，多头称成本几乎为零，对股价影响为零

美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）周三表示，由于Autopilot系统无法有效阻止错误操作，特斯拉将召回超过203万辆汽车。此次召回几乎影响到美国道路上行驶的所有特斯拉，但对该公司股价几乎没有造成任何影响。在盘中一度下跌近3%后，特斯拉股价周三收盘上涨了0.96%，报239.29美元。今年迄今，该股上涨了约71%。对于特斯拉来说，幸运的是这只是一次数字召回。这意味着特斯拉汽车将不需要回到工厂或展厅，车主可以在夜间车辆充电期间安装软件更新。特斯拉投资者、未来基金（The Future Fund）的管理合伙人加里·布莱克（Gary Black）在X平台上发帖称：“在我拥有特斯拉的历史中，OTA更新和NHTSA的‘召回’从未对特斯拉的估值或股价造成超过一天的影响。OTH更新的成本接近于零。” 另一位X用户称：“OTA更新只会激怒仇恨者的羽毛。车主们明白，只需点击一下按钮就可以完成召回。” 另一位观察人士对媒体将这次行动称为“召回”感到愤怒。他说：“这是一次OTA软件更新。你们的标题暗示这是一次真正的召回，只是想骗点击和转发。” 特斯拉CEO埃隆·马斯克这次一反常态地没有在自己的社

金融界2023-12-15

近200万辆车辆被召回特斯拉亟需修复自动驾驶缺陷

Heidi2023-12-14

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