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TA）共同开发。铂智3X则由丰田汽车、广汽集团、广汽丰田和IEM by TOYOTA联合开发。

广汽发布“智行2027”行动计划，目标是2027年量产搭载L4自动驾驶

4月25日，北京车展上，广汽集团总经理冯兴亚发布了“ 智行 2027”行动计划，全力向无人驾驶的目标迈进。为此，广汽将用三年时间，以广汽 AI 大模型平台、星灵电子电气架构和智能网联大数据平台三大技术为基础，以智能生态、研发投入和人才为支撑，实现产品体验和出行场景的两大领先，为“万亿广汽”提供智能化支撑。

金融界04-25 13:53

上市车企3月销量透视：上汽集团、比亚迪、长安汽车居前三

的整车销量同比增超200%，东风集团、广汽集团、海马汽车、北汽蓝谷等6家销量出现同比下降。图2：沪港深上市汽车公司2024年3月整车销量排名上汽集团在2024年3月共销售38.14万辆整车，同比上升8.41%。从旗下品牌来看，上汽通用五菱、上汽大众的3月销量居前，分别约11.4万辆、9万辆，同比分别增长25.98%、11.09%。亚星客车3月共销售457辆整车，同比上升215.17%；1-3月共销售951辆整车，同比上升183.88%。按车型来看，大型客车销量最多，达336辆，去年同期仅销售60辆，增幅较大。海马汽车3月整车销量同比下降超80%，同类表现较差。2024年3月，海马汽车共销售557辆整车，其中SUV、MPV分别销售480辆、77辆，同比分别减少88.89%、93.25%。赛力斯、力帆科技销量增速居前广汽集团降幅较大根据公告数据统计，约有16家公司披露了新能源汽车（包括乘用车、商用车）的销量数据。2024年3月，16家公司合计销售新能源汽车约66.27万辆，同比上升37.52%。另外，2024年3月新能源汽车渗透率约达37.34%，较去年同期上升逾7个百分点。图3：沪港深上市汽车公司新能源汽车销量数据显示，比亚迪、上汽集团的3月新能源汽车销量均超过8万辆，其中比亚迪以30.25万辆位居行业第一。多数公司实现同比正增长，其中赛力斯、力帆科技、江淮汽车的同比增速超过100%；相比之下，北汽蓝谷、广汽集团同比下滑超过20%。图4：沪港深上市汽车公司2024年3月新能源汽车销量排名数据显示，赛力斯的3月新能源汽车销量达2.77万辆，同比增加225.81%。自2023年9月以来，赛力斯与华为合作的问界新M7系列车型开始交付，后续*系列上市发布，促使其销量快速上升。 2024年3月，广汽集团共销售17.93万辆整车，同比下降22.62%；新能源汽车共销售3.36万辆，同比下降23.76%。同期，旗下新能源汽车品牌广汽埃安共销售2.79万辆，同比下降30.4%。【读财报】是由新华财经与面包财经共同打造的一档以上市公司财报解读为主要内容的栏目。新华财经是新华社承建的国家金融信息平台，内容全面覆盖全球股市、汇市和债市等金融市场，提供权威、专业、全面的金融信息服务。免责声明：本文仅供信息分享，不构成对任何人的任何投资建议。版权声明：本作品版权归面包财经所有，未经授权不得转载、摘编或利用其它方式使用本作品。

面包财经04-25 10:46

华为成立超充联盟比亚迪、广汽、奇瑞、理想等11家车企参与

合11家车企成立超充联盟，包括比亚迪、广汽集团、长城汽车、江汽集团、奇瑞、赛力斯、理想汽车、哪吒汽车、小鹏汽车、北汽极狐、阿维塔科技等。

金融界04-25 09:15

该冷静冷静！如何看待当前固态电池发展？

超快充固态电池”的智己L6上市，而随后广汽集团于2024广汽科技日推出高安全大容量全固态动力电池，表示预计将于2026年装车搭载于昊铂车型，进一步推高了固态电池的热度。不过，我认为，固态电池概念该降降温了，当前应该更加冷静地来看待固态电池的发展。首先大家可能需要接受的一个事实是：目前全固态电池仍未能从实验室走向量产，且半固态电池量产应用仅限于小批量示范运营。这就意味着，现在各大厂商推出的固态电池，大部分都是半固态电池，距离实际的固态电池还存在一定的距离，当然，我在这里并没有否认半固态电池强大的电池性能。只是说，当前全固态电池，它的技术突破和量产应用不会那么轻松，短期炒概念板块的朋友需要格外注意。宁德时代董事长此前也表示，公司完全支持固态电池并且已经在相关领域投资了10年，目前公司使用的是半固态材料以及凝聚态电池，且已在生产中。但由于在耐久性、安全性方面依旧存在难题，曾毓群认为电动汽车固态电池距离商业化还有数年时间。而目前业内的观点呢，也主要预计2030年全固态电池有望全面实现商业化，毕竟固态电池那么高的性能，技术提升也不是一蹴而就的。不过，这也并不意味着我们不该关注或者投资固态电池板块，不过，应该更加谨慎。我个人更加青睐动力电池头部企业，从巨头、多种技术均走在行业前列的宁德时代来看，公司已经投资了10年，我相信相比于那些小体量的公司资金、技术、人才资源都要更丰富些，如果押宝，那我更偏向头部企业。投资选择上，相关产品电池ETF(561910)（场外联接A类:016019；C类:016020）。这只ETF跟踪中证电池主题指数，精选优质核心电池龙头个股,具体来看，前五大权重股包括宁德时代、阳光能源、三花智控、亿纬锂能、格林美这些头部企业，其中宁德时代占比达到12.24%，龙头特征显著，将来收获固态电池技术红利的可能性或许更大些。资料来源：中证指数有限公司来源：长线钓大鱼以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-24 13:32

广汽集团取得双电机机电耦合系统及车辆专利，提升整个系统的传递转化效率

金融界2024年4月23日消息，据国家知识产权局公告，广州汽车集团股份有限公司取得一项名为“双电机机电耦合系统及车辆“，授权公告号CN112824123B，申请日期为2019年11月。专利摘要显示，本发明涉及新能源机电耦合技术领域，公开了一种双电机机电耦合系统和车辆，其包括发动机、发电机、驱动电机、第一离合器和第二离合器；所述发动机的输出轴与所述发电机传动连接，且所述发动机的输出轴通过第一连接轴与所述驱动电机相连接；所述第一连接轴上设置有第一齿轮副和第二齿轮副，所述第一离合器设置于所述第一齿轮副和所述第二齿轮副之间，且所述第一齿轮副与差速器传动连接，所述驱动电机通过所述第二齿轮副与所述差速器传动连接；所述第二离合器设置于所述第一齿轮副内；所述第二离合器为可换向单向离合器。能够有效的降低系统对两个电机的功率需求，并保证发动机和发电机均能够在相对高效的区间工作，以提升整个系统的传递转化效率。

金融界04-23 07:27

广汽集团下跌2.07%，报8.51元/股

4月22日，广汽集团盘中下跌2.07%，截至14:55，报8.51元/股，成交2.13亿元，换手率0.34%，总市值892.44亿元。资料显示，广州汽车集团股份有限公司位于广州市越秀区东风中路448号-458号成悦大厦23楼，公司是一家主营业务包括汽车研发、整车、零部件、商贸服务、金融服务、出行服务的大型股份制汽车企业集团，目前正在全力向科技型企业转型。该公司在《财富》世界500强中的最高排名为176名。截至2月29日，广汽集团股东户数15.06万，人均流通股6.95万股。 2023年1月-12月，广汽集团实现营业收入1297.06亿元，同比增长17.62%；归属净利润44.29亿元，同比减少45.08%。

金融界04-22 15:01

SGS出席广交会国际市场开拓分享会共话全球市场战略新机遇

部研究院等单位的专家，以及TCL实业、广汽集团等龙头企业的代表，围绕世界格局变化中蕴藏的战略新机遇，以及全球产业链发展趋势下，如何做好国际市场开拓和未来布局等话题，展开分享交流。 2024年全球经济变局和机遇并存，全球产业链朝着本土化、区域化和多元化方向重构，将给志向全球的中国企业带来更多国际合作机会。SGS中国区副总裁辛斌受邀发表《提升绿色贸易竞争优势质胜全球市场》的主旨演讲。向大家介绍国际间ESG监管体系的演变和信息披露的新要求，及环境相关的国际产品政策的演变；同时也以SGS的全球视角和多年贸易服务经验，分享了绿色贸易市场面临的挑战与机会。辛斌表示，随着全球ESG投资快速增长，国际贸易模式绿色转型，更多的企业和投资者关注供应链的可持续性。去年10月，欧盟碳边境协调机制（CBAM）开始执行，该法案要求出口至欧盟的货物进行隐含碳排放计算，并将于2026年开始正式支付碳排放税，CBAM初期涵盖6大高碳排放行业，企业需快速了解政策内容，积极地和供应商、进口商沟通，获得最新资讯，并且要快速学习相关政策法规的计算内容，才能够及时应对政策变化。作为国际公认的第三方测试、检验和认证机构，SGS把可持续发展当作核心价值观之一，致力于在日常运营和供应链体系中以更高的实践标准贯彻可持续发展理念，坚定追求可持续发展卓越实践。在全球经济一体化的今天，贸易风险日益增加。SGS凭借专业的知识和丰富的经验，为企业提供一站式解决方案，从产品测试到质量检验，再到认证服务，全方位管理并预防贸易风险，确保企业的产品能够符合国际标准和要求，顺利进入全球市场。 SGS管理与保证事业群深耕可持续发展领域三十多年，可为全行业提供相关服务，包括ESG信息披露与报告验证、EcoVadis 企业社会责任评级、合规管理体系认证 ISO 37301、CDP碳排放披露项目、碳边境调节机制CBAM、欧盟新电池法规、环境产品声明EPD、SBT科学碳目标设定、ISO 14068碳中和标准、ISO 14064组织或项目层面温室气体量化与核查、ISO 14067产品碳足迹量化与核查、PAS 2060碳中和宣告核证、ISO 14040/ISO 14044 LCA生命周期评价、ISO 50001能源管理体系认证、SGS 废弃物零填埋管理体系认证、资源循环再生 (GRS/RCS, FSC, ISCC)等。了解服务详细内容，敬请联络：张女士电话：18629145339邮箱：nancy-l.zhang@sgs.com

美通社04-19 22:27

港股异动 | 广汽集团(02238.HK)AH股齐涨消息称其与华为或达成重磅合作

广汽集团(02238.HK)AH股均涨超3%，截至发稿，A股涨3.6%，H股涨2.91%，报3.18港元，成交额7110.33万港元。

金融界04-18 13:56

中国迎来“企业出海大时代”！改革开放、世界工厂、疯狂收购后的4.0阶段：全球领导力

汽车行业方面，有上汽集团、长安汽车、广汽集团、比亚迪、零跑科技等。医疗健康方面，有普门科技、迈瑞、乐普医疗、鱼跃医疗、海泰新光、南微医学等。游戏行业方面，有腾讯、网易游戏、完美世界、KunLun、FunPlus等。社交文娱方面，有字节跳动、快手、美图、爱奇艺、哔哩哔哩、探探、Blued等。金融科技方面，有支付宝、Airwallex、Oceanpayment、同盾科技等。出海咨询服务供应商旨在为出海企业提供制定策略、业务合规等服务。 SaaS服务供应商方面，有钉钉、领星、腾讯会议、金蝶、万里牛、马帮科技、店小秘、智齿科技等。营销服务供应商方面，有飞书深诺、AppsFlyer、Adjust、Branch等。技术服务供应商方面，有华为云、腾讯云、阿里与、亚马逊云等。中国企业出海驱动因素考虑不周的行为通常会产生意想不到的影响，美国的关税和其他贸易限制如何促使中国企业以更广泛、更具结构性的方式进行全球化就说明了这一点。从20世纪70年代开始，日本企业在整个东南亚的一系列消费品和工业产品中获得了压倒性的市场份额，而中国企业也正在迅速夺取市场份额。 2022年，中国对亚洲其他地区的对外直接投资(ODI)约为北美ODI的2倍。目前，中国企业对泰国的直接投资是新加坡和日本的2倍。中国电动汽车领军企业，特别是比亚迪，在泰国因其作为东南亚汽车供应中心而被称为“亚洲的底特律”的汽车制造投资，是其他国家企业的2倍多，而日本汽车制造商的竞争加速了这一发展。尽管全球航运业在新冠疫情后下降，但亚洲内部航运业却有所上升，这主要归功于中国企业在整个地区的扩张。2023年，胡志明市港口有23条直达美国的航线，而2019年有13条，但运往美国的产品主要来自中国。人们谈论苹果将生产从中国转移到其他地方，特别是印度，但制造的并不是苹果，主要是富士康，一家注册的台湾公司，但其运营严重依赖中国大陆。由于印度特有的原因，比如暴雨冲毁道路和官僚主义僵化，那里的制造业可能陷入困境，但无论如何，当地的附加值微乎其微。当然，最大的份额来自苹果的知识产权，但其他来自中国和北亚其他地区。墨西哥不断变化的商业和经济环境是美国贸易限制带来的意外后果的另一个例子，正如经济学人(The Economist)最近报道的那样，自2018年以来，中国对墨西哥的直接投资增加了一倍多，主要集中在工业设备和太阳能电池板等领域。虽然墨西哥已取代中国成为对美国的主要商品出口国，但这些商品中的很大一部分原产于中国。目前，与中国的净贸易在拉丁美洲创造的就业机会多于与美国的净贸易。比亚迪此举具有象征意义，收购并正在改造一家巴西工厂，该工厂是福特在多年亏损后于2021年放弃的。该工厂将成为比亚迪在亚洲以外最大的生产设施，将为整个地区供应电动汽车。展望范弗利特提到，中国与日本几十年前的押韵相似性正在被打破。1990年，在人们对日本的偏执达到顶峰时，该国名义国内生产总值(GDP)约为美国的60%，购买力平价(PPP)基础不到美国的50%。相反，按购买力平价计算，中国已经排名第一，名义GDP已达到美国的75%左右，并且正在缩小差距。对于一个人口是美国四倍的经济体来说，中国现在/将会成为第一应该是直观的，尽管人口数量在下降，但更重要的是出于经济考虑，中国14亿人口中大约有9亿人拥有足够的可支配收入，具有经济相关性。这几乎是欧盟相关消费者数量的2倍，大约是美国数量的3倍。 “然而，全球喋喋不休的阶层却热衷于预测中国的危机，甚至崩溃。迈克尔·佩蒂斯等一些著名学者确实描述了经济严重过度依赖债务驱动的基础设施的危险。这种结构性失衡和风险的两个主要表现是，地方债务水平和中国消费者异常低下的消费。应对这一挑战是一项艰巨的任务，需要做出艰难的决定和政策，而很少有国家曾经采取过这种类型的决策和政策，”范弗利特称。中国在克服经济挑战方面有一些优势可以利用，一是更先进的电子商务环境，可以减少摩擦并刺激经济进一步发展。另一个问题是，与任何“受困”经济体不同，中国已经是全球创新和市场部门领导力的中心。新冠疫情爆发前，中国的人均GDP约为发达经济体平均水平的30%，这表明，即使不太可能实现稳定增长，严重停滞也是可能的。基于这些基础，中国未来20年的发展不必与日本20世纪90年代和2000年代的发展重复。这是一件相当好的事情，世界将变得更加美好，因为中国因此能够摆脱历史押韵的格言。#中国经济#

圈内人04-18 12:51

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