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股市碾压“债券年” 出现自99年以来最大的情绪转变
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油价下跌。标普500指数中的科技股当前市盈率为28倍，这可能意味着它们的抛售时机已经成熟，而仓位却偏向上行，任何回调都可能导致更大的跌幅。尽管如此，布雷齐尔承认今年到目前为止的结果并不像他和他的贝莱德同事预期的那样。 “所发生的事情，特别是在美股，让很多人感到惊讶，”他说。
金融界2023-07-31
押注加剧：中国将不得不出台大规模举措？日元暴涨后回落，套息交易仍具吸引力
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相对于风险较高的股票更具吸引力，并挑战市盈率估值。从理论上讲，日本微不足道的国债收益率的任何上升都应该对日元有利，而对日元融资的套利交易不利。然而，在上周五最初反弹至138.05之后，日元已回落至1美元兑141.68日元。即使是像墨西哥比索这样拥挤的利差交易宠儿摆脱日本央行调整的影响，比索在上周五上涨2.3%后，目前接近2014年以来的最高水平。这在一定程度上反映了日本利率与新兴市场之间仍存在巨大差距，以及许多套息交易是以一个月利率融资并展期的事实。目前，投资者仍可以以-0.1%的利率借入一个月的日元来购买比索，收益率为11.1%。日元波动性加大将增加这些头寸的风险，但仍具有吸引力，尤其是日本央行下次会议将于9月22日召开，时间将近两个月。事实上，许多分析师认为，在日本央行10月31日会议更新经济预测之前，不会有任何重大政策变化。
云涌2023-07-31
“三重谷底、四大拐点”助推吃饭行情？大中盘标杆800ETF（515800）两连阳，连续5日净获流入！60日吸金超4.1亿
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15800）标的指数（中证800指数）市盈率13.41倍，位于近10年以来39.33%分位点，意味着低于近10年60.67%的时间区间，具备估值性价比。公开资料显示，800ETF（515800）复制跟踪中证800指数，它是机构投资者和外资的“业绩基准指数”，认可度即高！指数由沪深300和中证500加总的800只成分股组成，覆盖全部A股65%以上的市值、75%以上的营业收入、85%以上的净利润，具备充分的市场代表性，兼具大盘价值和中盘成长风格。A股行业主题轮动加速，风格切换持续时间缩短，配置代表性更强的800指数，能高效搭乘“国运”之东风！（截至2022.12.30）风险提示：投资有风险，入市需谨慎。本材料中涉及的观点和判断仅代表我们当前时点的看法，基于市场环境的不确定性和多变性，所涉观点和判断后续可能发生调整或变化，不构成任何投资建议。我国基金运作时间较短，不能反映股市发展的所有阶段。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的基金业绩亦不构成未来基金业绩表现的保证。基金管理人提醒投资人基金投资应当注意“买者自负”原则。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《产品资料概要》等基金法律文件以详细了解产品风险收益特征，根据自身能力审慎决策，独立承担投资风险。以上产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证800指数成分股的持有风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-07-31
投资特斯拉需考虑的五大问题
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而营收将增长10%。特斯拉的股票的正向市盈率接近90倍，正向营收为9倍。这看起来在任何指标下都是极端的，尤其是与传统汽车制造商相比。福特汽车公司的市盈率为8.3倍，正向销售额不到0.4倍；通用汽车公司的市盈率为5.4倍，正向销售额略高于0.3倍。消费者需求/利率自联邦储备委员会采取自保罗·沃尔克时代以来最激进的货币政策以来，联邦基金利率已上升了525个基点。目前利率处于22年来的最高水平。联邦储备委员会的紧缩政策导致消费者的利率大幅上升，包括平均30年期抵押贷款利率接近7%。毫不奇怪，新房和二手房销售从2021年急剧下降，当时平均抵押贷款利率降至3%以下。 6月份汽车贷款的平均利率超过11%，而这还是针对信用优秀的个人。总体而言，美国轻型车销售从去年大幅上涨，这主要得益于由于全球供应链问题，去年出现积压需求。然而，这种积压需求很快将得到满足。由于汽车贷款利率上涨，导致月供大幅增加，未来可预见的情况下，这将成为整个行业的重要阻力。大数定律显然，建设产能、制造设施和基础设施以年产20万辆汽车比年产200万辆汽车容易得多，而特斯拉现在正接近后者。而要达到年产1000万辆的速度更加困难，而股东则寄希望于这个产量，考虑到目前股票的估值。全球范围内的供应链挑战，自疫情和封锁以来整个制造业空间遭受重创，规模越大，挑战越多。电动汽车生产也有其独特的一系列挑战，包括开发新型电池技术、对稀有材料的依赖、全球充电网络的建设等等。随着特斯拉继续以惊人的速度扩大生产规模，这些问题很可能会继续复杂化。逐渐下降的营运利润率这些因素已经开始影响特斯拉的营运利润率，该公司的利润率一直远高于整个汽车行业。这是今年预计收益下降四分之一的关键原因，尽管公司继续以快速的速度扩大交付量。图片来源：7月公司介绍特斯拉的GAAP营运利润率从第一季度的11.4%下降到第二季度的9.6%。更令人担忧的是，它较去年同期的14.6%大幅下降。这也是上周四公布第二季度财报后，该股票下跌近10%的主要原因。马斯克的分心马斯克已经有足够多的事情要处理，管理特斯拉和SpaceX。然后他决定收购Twitter。尽管我个人对他在言论自由和透明度方面的努力表示赞赏，特别是Twitter的收购，但这次收购分散了他的注意力，占用了他在其他两个大型企业的时间。收购Twitter也使他和他的公司成为政府机构各个方面的重点监控对象。马斯克因与美国证券交易委员会的长期争端而臭名昭著。现在，他和他的股东应该预期联邦和州级的国会和监管机构将对他们进行额外的审查。显然，这对特斯拉来说既不是公司，也不是股东的积极因素，并可能成为未来不确定性的来源。有关这些问题，最近有一篇《财富》杂志的文章对其进行了重点报道。总结图片来源：TradingView 特斯拉上市的这段时间有许多逆转。最后一个逆转开始于2021年11月初，最终在今年年初结束。那次抛售导致股票从峰值到谷底下跌了70%以上。在决定以这些水平投资特斯拉之前，请考虑到这一点。 $特斯拉(TSLA)$
老虎证券2023-07-31
宁德时代涨3%！新能源汽车ETF（516390）放量大涨2%，溢价频现，连续5日吸金超4800万！触底反转可期否？
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汽车ETF（516390）标的指数最新市盈率（TTM）已不到20倍，仅为19.76倍，近3年分位点为0%，即估值低于近3年以来所有时间。也就是说，新能源车的板块估值，已经是近三年的最底部区间，这个位置已然具备足够性价比。如果未来向估值中枢回归，板块或将有充沛上行动力；而且，在下半年旺季预期的带动下，新能源车整体景气度也有望好于上半年。数据来源：Wind，截至2023.7.24 【权威机构观点：全球电动车30%增长可期，三大低点酝酿反转！】东吴证券表示，预计2023年全球电动车销量仍可以维持30%增长，当前电动车仍为基本面、估值、预期低点，看好Q2-Q3 盈利低点出现+需求逐步好转后锂电板块酝酿反转！（来源：东吴证券《电力设备行业跟踪周报：工控龙头订单率先好转》）国泰君安分析认为，新能源汽车产业链有望迎来修复阶段。建议关注钠离子电池在动力与储能领域的应用，电池头部企业凭借规模效应、产业链成本管控在价格竞争中进一步提升市场份额；材料环节从供不应求到供过于求，优选有望率先出清的细分环节，以及在政策指导下增长强劲的充电桩环节等。（来源：国泰君安《新能源汽车行业2023年周报第二十八期：新老势力合作，带动产业链上行》）兴业证券也指出，左侧布局关注乘用车，积极参与商用车周期复苏向上。乘用车相关的短期市场前期两大担忧（一是整车降价，担忧年降幅度大，汽车零部件盈利承压，二是担忧乘用车总销量恢复较弱）均有所缓解（部分零部件年降幅度比预期小且运费原材料价格二季度下行，强阿尔法零部件Q2业绩有望超预期；4月、5月乘用车终端零售连续超预期，乘用车需求的恢复韧性超预期），板块强阿尔法零部件持续反弹向上，中期维度自主品牌崛起，电动智能化变革会使得乘用车相关结构性机会凸显，建议在市场悲观时左侧布局经营周期向上的强阿尔法零部件和有望胜出的自主整车。（来源：兴业证券《汽车行业周专题：大众入股小鹏汽车，有望成就双赢局面；周动态-政治局会议倡导提振汽车消费、腾势用户累计突破10万》）对板块中长期看好的投资者，不妨关注新能源汽车ETF（516390）。公开资料显示，新能源汽车ETF（516390）跟踪复制中证新能源汽车产业指数，该指数为定制化指数，综合覆盖新能源汽车全产业链，前五大重仓股包括比亚迪、宁德时代、汇川技术、亿纬锂能、天齐锂业。（数据来源：中证指数公司，截至2023.6.30，指数成份股不代表个股推荐）风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。上述产品属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C3）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于单一产业链或行业指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-07-31
科净源发行价45元/股，募资额缩水，国元信托网下曾报出22元/股最低价
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，确定创业板上市发行价45元/股，发行市盈率为37.1倍，而该公司所在行业最近一个月平均静态市盈率为19.22倍。科净源保荐人、主承销商为民生证券。网下询价期间，深交所网下发行电子平台系统收到316家网下投资者管理的7569个配售对象的初步询价报价信息，报价区间为22元/股-67.96元/股。报价信息表显示，安徽国元信托有限责任公司自营账户报出22元/股最低价，杭州橡木资产管理有限公司管理的2只产品报出67.96元/股最高价。经核查，有3家网下投资者管理的3个配售对象未按《初步询价及推介公告》的要求提交承诺函、关联关系核查表或其他核查资料；有10家投资者管理的13个配售对象为禁止参与配售的关联方。上述12家网下投资者管理的16个配售对象的报价为无效报价，申报总量为7590万股。经科净源和民生证券协商一致，将拟申购价格高于52.62元/股、拟申购价格为52.62元/股且申购数量小于500万股的配售对象全部剔除，拟申购价格为52.62元/股且申购数量等于500万股且申购时间同为7月26日14:31:04:186的配售对象，按照深交所网下发行电子平台自动生成的配售对象顺序从后到前剔除58个配售对象。以上过程共剔除74个配售对象。剔除无效报价和最高报价后，参与初步询价的投资者为315家，配售对象为7479个，全部符合《初步询价及推介公告》规定的网下投资者的参与条件。据统计，所有网下投资者报价中位数为45.83元/股；期货公司报价中位数最高，为49.54元/股；信托公司报价中位数最低，为34.06元/股。科净源是一家专业从事水环境系统治理的创新型综合服务商。该公司本次发行价格45元/股对应募集资金总额为7.71亿元，低于此前招股书中披露的8.88亿元募资额。 2022年，科净源收入和净利润出现下滑。招股书显示，2020-2022年，该公司实现的营业收入分别为3.21亿元、4.8亿元和4.39亿元；实现的归母净利润分别为7083.65万元、9198.05万元和8629.85万元。值得一提的是，科净源应收账款呈现增长趋势。2020年末至2022年末，该公司应收账款账面价格分别为1.61亿元、2.36亿元和3.36亿元，占当期总资产的比重分别为26.55%、34.85%和41.4%。科净源表示，应收账款占比较高主要系，水环境治理业务的特点为建设、调试、试运行周期较长，其客户以国有企业、政府部门及事业单位为主，需要经严格的验收、专项决算审计及资金审批流程，并待相应专项资金到位后才能支付款项。
金融界2023-07-31
中证新能源汽车指数强势上涨，新能源车ETF华安(516660)上涨1.71%
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ETF华安跟踪的中证新能源汽车指数最新市盈率（PE-TTM）仅19.16倍，处于近1年2.89%的分位，即估值低于近1年97.11%以上的时间，处于历史低位。新能源车ETF华安紧密跟踪中证新能源汽车指数，中证新能源汽车指数从沪深市场中选取涉及锂电池、充电桩、新能源整车等业务的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车相关上市公司证券的整体表现。数据显示，中证新能源汽车指数(399976)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、亿纬锂能(300014)、天齐锂业(002466)、赣锋锂业(002460)、三花智控(002050)、华友钴业(603799)、恩捷股份(002812)、天赐材料(002709)，前十大权重股合计占比55.78%。东莞证券认为，当前国家着力扩大内需，大力促进新能源汽车消费，叠加车市即将进入消费旺季，后续新能源汽车销量有望走高。产业链方面，下游需求回暖尚不明显，本周锂盐价格继续下探，产业链整体价格弱稳运行。经历持续的去库存，动力电池库存基本消耗至合理水平，静待车市旺季来临带动产业链排产回升。当前板块估值处于近三年的底部，具备全球竞争力的头部优质企业配置价值渐显。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-07-31
医疗创新ETF(516820)震荡下行，盘中成交额超8297万元，机构：医疗服务处于战略性底部，下半年有望大反攻
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F跟踪的中证医药及医疗器械创新指数最新市盈率（PE-TTM）仅23.44倍，处于近3年14.84%的分位，即估值低于近3年85.16%以上的时间，处于历史低位。医疗创新ETF紧密跟踪中证医药及医疗器械创新指数，中证医药及医疗器械创新指数从沪深市场医药卫生行业的上市公司中，选取30只盈利能力较好且具备一定成长性和研发创新能力的上市公司证券作为指数样本，以反映兼具盈利性与成长性的医药及医疗器械上市公司证券的整体表现。数据显示，中证医药及医疗器械创新指数(931484)前十大权重股分别为迈瑞医疗(300760)、药明康德(603259)、爱尔眼科(300015)、智飞生物(300122)、爱美客(300896)、长春高新(000661)、凯莱英(002821)、万泰生物(603392)、以岭药业(002603)、金域医学(603882)，前十大权重股合计占比69.57%。东吴证券认为，目前医药板块配置低、估值低、整体吸引力上升。其中医疗服务是明显刚需，受宏观经济影响较小，需求增长持续稳定，眼下正是布局的好时机。继续看好高端医疗、眼科、口腔等消费医疗类弹性修复，及综合医院、肿瘤、重症康复等严肃医疗类稳健增长。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-07-31
碳中和龙头ETF(159640)上涨1.74%，盘中成交额已达1713.44万元
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TF跟踪的中证上海环交所碳中和指数最新市盈率（PE-TTM）仅17.37倍，处于近1年3.31%的分位，即估值低于近1年96.69%以上的时间，处于历史低位。碳中和龙头ETF紧密跟踪中证上海环交所碳中和指数，中证上海环交所碳中和指数从沪深市场中选取100只业务涉及清洁能源、储能等深度低碳领域，以及高碳排放行业中减排潜力较大的上市公司证券作为指数样本，以反映沪深市场中对碳中和贡献较大的上市公司证券的整体表现。数据显示，中证上海环交所碳中和指数(931755)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、紫金矿业(601899)、万华化学(600309)、比亚迪(002594)、长江电力(600900)、隆基绿能(601012)、阳光电源(300274)、汇川技术(300124)、TCL中环(002129)、通威股份(600438)，前十大权重股合计占比44.38%。西南证券表示：碳中和背景下，能源结构迎来确定性变革。能源是“双碳”目标的重点领域，诸多央企正参与能源转型。五大发电集团都已制定了明确的碳达峰时间表以及能源转型发展目标。其中国家电投集团目标2023年碳达峰为最早目标时间，其他四大发电集团都预计提前五年碳达峰。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-07-31
智能电车产业链全线活跃，德方纳米5.38%领涨，智能电动车ETF(516380)上涨1.98%
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车ETF跟踪的中证智能电动汽车指数最新市盈率（PE-TTM）仅21.78倍，处于近1年5.79%的分位，即估值低于近1年94.21%以上的时间，处于历史低位。智能电动车ETF紧密跟踪中证智能电动汽车指数，中证智能电动汽车指数从沪深市场中选取主营业务涉及智能电动汽车动力系统、感知系统、决策系统、执行系统、通讯系统、整车生产以及汽车后市场的上市公司证券作为指数样本，以反映智能电动汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，中证智能电动汽车指数(H11052)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、立讯精密(002475)、汇川技术(300124)、科大讯飞(002230)、长城汽车(601633)、亿纬锂能(300014)、韦尔股份(603501)、三花智控(002050)、天齐锂业(002466)，前十大权重股合计占比56.45%。 7月21日，国家相关部门印发了《关于促进汽车消费的若干措施》的通知。官方提出了十大举措来促进汽车消费，汽车行业迎来政策风口！光大证券认为，随着各类支持政策落地，动力电池行业依然处于高速发展阶段。尤其是各大厂商加大低价电动车的供给，这将有利于激发市场需求，最终带动新能源汽车行业的发展。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!
有连云2023-07-31

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