FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网_关键字搜索-FX168

全球数字财富领导者

CoNET｜客户端｜旧版｜｜

FX168 全球视野中文财经

登录 / 注册

研报掘金｜天风证券：首予普拉达“增持”评级均衡的产品类别组合推动增长
 go
天风证券发表研究报告指，普拉达是奢侈品产业的全球领导者，旗下拥有Prada、MiuMiu、Church’s、CarShoe、Marchesi1824和LunaRossa等品牌。去年公司收入47.26亿欧元，按年增12.5%，净利润6.71亿欧元，按年升44.3%。该行首次覆盖普拉达，予“增持”评级。去年因应不断改善的组织及严格的执行力，Prada持续获得青睐，均衡的产品类别组合推动公司增长及维持稳健。该行预计，集团2024至26年的收入分别为51.06亿、55.25亿、60.01亿欧元，净利润分别7.36亿、8亿、8.73亿欧元，每股盈测为0.29、0.31、0.34欧元。
格隆汇05-14 12:00
五一期间的最大赢家
 go
漫天要价的酒店，反而是老牌OTA平台和奢侈品大牌。今年五一的旅游数据明面上看起来仍旧十分火热。全国国内旅游出游合计2.95亿人次，同比增长7.6%，相比2019年同期增长28.2%；国内游客出游总花费1668.9亿元，同比增长12.7%，相比2019年同期增长13.5%。然而这个数据背后是市场下沉，量升价跌。今年五一，旅游市场进一步下沉，三线及以下市县旅游订单增速远超一线城市。携程4月底发布的五一洞察报告显示，五一假期，四线及以下城市旅游预订订单同比增长140%，并且县域酒店预订订单同比增长68%，景区门票订单同比增长151%，均跑赢全国大盘。小县城收获满满，但航司和酒店却被去年的辉煌狠狠打了脸。今年五一期间，民航日均旅客量仍旧保持上升，但是天价机票不再，反而不少机票价格临到出发开始跳水，经济舱均价同比去年下跌了10%。在酒店方面，酒店的预定价格普遍也都有所下降，北京、福州等地热门景点附近民宿的价格也都普遍下跌了10%以上。与国内游量升价跌相对的是，沉寂已久的出境游却终于迎来了复苏。国家移民管理局官网的数据显示，今年“五一”假期内地居民出入境476.8万人次，较去年同期增长38%。携程数据也显示，在4月上旬，“五一”假期办签人数同比去年增长超3成，办签交易额已超过2019年同期。从机酒上看，2024年5月1日出发的国际机票预订量，超过了2019年，创下历年五一的单日新高。夸张的是，全球有1035个城市都有中国游客预定酒店，各大外媒也纷纷唱起了赞歌，大赞中国游客又来“买买买”了。要知道，2019年中国游客出境游有1.7亿人次，旅游支出占到了全球旅游收入的14%，可谓全球旅游业的最大金主。今年国人出境游显然还没有恢复到曾经的辉煌，但是相比前几年出境游的冷淡，这难得的增长，已经足够治愈一切。 02 近一段时间以来，日元大幅贬值，创下近30年来的新低，也因此，日本成为了不少中国游客“薅羊毛”的首选。在这个五一假期，多家旅游平台的数据都显示，日本成为中国游客出境游首选。相比体验日本的人文风情，更多的中国游客选择了“买买买”。在日本最大的奢侈品聚集地银座，到处都是排队购物的游客，LV、爱马仕门口大排长龙，甚至起码要排一个小时才能进店选购。在各大社交媒体上，LV也成为了日本的“土特产”。算上汇率，日本的LV和国内的LV差价在千元起步，加上各种优惠，实际价格基本都在八折左右，不少款式价差甚至可以达到5000左右。图源：小红书日本一直以来都是奢侈品消费的“圣地”，在Gucci母公司开云集团和LVMH的一季度财报中，尽管销售表现都不佳，但是日本都是其中为数不多表现亮眼的地区。LVMH今年一季度在日本甚至录得了两位数增长，同比增长32%。在庞大的奢侈品消费中，最为突出的便是中国游客的消费。尽管今年一季度前往日本的中国游客数量在所有国家或地区中仅排名第三，却贡献了29万3100日元（约合人民币1.37万元）的人均消费，在外国游客中高居榜首。国外吃到红利的是奢侈品品牌，国内吃到红利的，则是OTA品牌。随着出境游逐渐有了新的形态，游客跟团游的比例下降，自由行的占比上升，这些自由行的游客往往会选择在OTA平台预定机酒和国外景点。同时，不少出境游游客选择境外租车自驾，也让不少提前布局海外租车业务的OTA平台成功抓到风口。 5月以来，携程的股价连续多日上涨一度突破历史新高。而今年以来四个多月时间甚至累计涨幅已经超过了50%。 Fastdata发布的《2023年中国出境游行业发展报告》认为，OTA平台的竞争格局代表了出境游市场的竞争格局，因为OTA平台仍是目前承接出境游需求最主流的渠道。报告显示，目前国内OTA平台出境游市场份额中，携程旅行占比54.7%位居榜首，第二名的飞猪旅行占比27.1%，第三名的同程旅行占比11.5%，这三家平台，就已经包揽了超9成的国内OTA出境游市场份额。对于OTA平台来说，不论是之前疫情之后大面积的泰国游宣传，还是后续各个国家开放免签带来的境外游复苏，这些OTA平台都只用躺着接住泼天流量即可。但这种躺着接流量的方式，也注定了OTA平台难以主动去制造热点，他们既无法像航司一样推出随心飞来“打折促销”，也无法像酒店一样自行决定价格，作为“中间商赚差价”的一方，携程等平台注定只能夹在中间，靠“天”吃饭。随着越来越多平台都要打造“全能平台”，OTA平台的市场也正在面临着美团、高德等本地生活平台的冲击，抖音、小红书等平台也促成了更多出境游的私人对接，比如一些国外本土的地陪等等。抖音官方数据显示，2023年，抖音酒旅动销商家数量同比增长近7倍，支付GMV同比增长300多倍。其中，酒旅直播支付GMV同比增长200多倍。而在美团的财报中，2023春节期间，美团到店酒旅业务也创出新高，到店酒旅业务交易额增长超100%。并且，美团认为，到店酒旅业务将在2024年保持较高的平台交易总额增长。尽管竞争正在逐渐激烈，但是很显然，现在的境外游市场仍处于百废待兴的阶段。对于目前的出境游市场而言，逐渐激烈的竞争和市场的红利仍旧同时存在，并且红利大于竞争，在2024年，出境游企业和平台，或许将迎来蓝海期。 03 旅游行业的变化印证了一句话——世界归根结底是年轻人的。近几年来，以短视频为主的抖音和以用户笔记为主的小红书逐渐声名鹊起，大有取代传统的微博成为主流媒体平台的趋势。抖音和小红书的兴起，使得旅游行业的宣传手段变得更加多样。近几年来的网红城市，从淄博到哈尔滨到天水，无一不是从抖音或者小红书开始热度飙升，进而带动大批年轻人前往打卡。这种宣传策略的变化也使得年轻人更多地参与了旅游的决策，整个旅游行业也变得更加年轻化。 90后与00后人口规模巨大，已经达到了3.7亿。同时，不少90后已经成为职场中的中流砥柱，00后也逐渐踏入职场，正在成为市场的消费主力。国内游的量升价跌和OTA平台的兴起，乃至于出境游的兴起，都可以归结于一个原因，那就是旅游出行的人群正在逐渐年轻化。对于90后、00后而言，旅行需要的自由度更高，需求更加多元化，兼具低计划性和性价比。兴趣，是驱动年轻人旅行的最大决定因素。正是年轻人不同以往的旅行特点，穷游、特种兵式旅游，使得年轻人的旅游更加价廉但是高频，导致国内旅游量升价跌。同样，年轻人不同以往的喜好，使得县城这个过往难以被关注到的旅游市场进入大众视野，也让出境游这一过往需要长时间规划和准备的旅游活动，变得更加触手可及。 Fastdata的报告显示，出境游的人群之中，90后00后占比已经超过50%。在有出游计划的人群之中，90后、00后对于出境游的意愿也更强，在有出行计划的90后、00后中，想进行境外游的人群占比接近60%。目前，出境游乃至整个旅游市场的发达和日本泡沫经济破灭后的情景极为类似。日本泡沫经济破灭前期，由于消费预期改变，居民消费就已经开始朝向休闲娱乐转移，对于休闲娱乐的追求，本质上是对于精神共鸣的追求。在日本泡沫经济破灭之后，文娱行业反而稳步上行甚至逐渐成为了日本的支柱产业之一，就是这一现象的最好例子。而对比现在，国内年轻人更加看重精神需求、更为拥抱小众文化的心态，也是出于如此，在需求持续维稳甚至上行的情况下，旅游行业的热度必将长期上行，旅游业也能在日渐低迷的市场环境中保持韧劲。 04 结语旅游行业的飞快复苏，正在带来整个行业上下游的全面复兴，除了平台，各种文旅企业也借此焕发出了新的生机。但是，在网红城市频出的现在，旅游却仍未能成为城市发展的救命稻草。尽管热度持续，但是年初火热的哈尔滨，一季度GDP仍在“东北F4”中垫底，前不久爆火的天水麻辣烫，也仍未抬起天水在整个甘肃的地位。这是因为，旅游业尽管带动了消费，但在经济中的比重并不高。在疫情之前，哪怕加上出行、餐饮住宿、购物娱乐，旅游相关产业增加值占全国GDP的比重也不到5%。即使是一些旅游大市，文旅相关产业在整体经济中的比重也不到10%，明显低于制造业，甚至不及房地产和建筑业。对于行业而言，旅游行业显然已经复苏，但是对于整个社会而言，这点“良药”还显然不够。（全文完）
格隆汇05-11 17:13
人工智能初创企业Atlan以7.5亿美元估值融资1.05亿美元
 go
上。客户包括软件公司Autodesk、奢侈品零售商拉夫劳伦、纳斯达克和默多克的新闻集团。2022年3月，该公司在由Salesforce Ventures、Insight Partners和红杉资本印度公司牵头的一次融资中筹集了5000万美元，当时估值为4.5亿美元。
金融界05-08 23:05
法拉利在中国的销量崩了？
go
危机导致部分买家推迟了购买计划。两家奢侈品汽车品牌对在华销量下滑的归因不同，主要是法拉利的车卖的更贵，单车收入高达38.8万欧元（约296万人民币），而保时捷只有11.8万美元（约85万人民币）。可以说，法拉利的客户是超级富豪，而保时捷则更偏向中产，后者受宏观经济的影响更大！因此，即使法拉利昨日股价大跌，2024年的涨幅依然达到18.5%，而保时捷只有6.4%，拉长时间看，两家公司的股价走势更是南辕北辙： $Porsche Automobile Holding SE(POAHY)$
老虎证券05-08 14:08
Lyft, Inc.2024年第一季度收益电话会分析师问答
 go
为我们可以将其打造为一种负担得起的日常奢侈品。我会告诉你，有趣的是，最高的用例之一实际上是去机场，因为这是你生活中已经承受很大压力的时候。因此，您可能想要一种更安静、更大的乘坐体验、更多的行李空间等等。所以，我认为这是一个领域，当我有时谈到，比如说，这个类别的创新有点陈旧时，我并不是说这是我们正在研究的最具创新性的事情，但我认为它给你一种感觉——我们可以开发新的客户用例和新的模式，我认为 Extra Comfort 就是一个很好的例子。因此，我建议此次通话中的任何人立即下载 Lyft，为您的下一次出行提供 Extra Comfort。史蒂文·蔡太感谢了。大卫、艾琳，我想将你们对用例的评论与你们之前对频率的言论联系起来。因此，我想，只要简单计算一下乘车次数除以活跃用户数，就会发现人们在本季度的乘车次数约为 8.5 次。我认为在大流行之前，大概是 9.5 左右。那么我们可以谈谈可能不再出现的共享乘车等用例以及它对频率的影响有多大吗？我们可能需要考虑一些挥之不去的区域性考虑因素。但我想更重要的是，展望未来，一些现有的用例现在可能会增长得更快，或者您可能希望添加哪些新的用例？因此，我正在寻找理由来解释为什么我应该相信我们在大流行之前看到的频率。你知道，这应该是一个上限，还是我们应该认为它应该比这个高得多？谢谢。大卫·里舍尔你知道，我一直说我们的战略正在发挥作用。我真正的意思是，我们越了解乘客和司机的需求，我们每天就能更好地满足他们的需求，甚至在他们自己意识到这一点之前。那么，让我们获取您刚刚使用的数据。所以，现在，你是对的。其实，一个人每个月使用拼车10次，其实已经是相当重度的用户了，对吧？所以，让我们从一个事实开始，很多人显然因为任何分布，两边都有尾巴。很多人可能每月使用一次。你知道，例如，也许他们只用它去机场。所以，天哪，我们可以在他们的生活中做很多其他的事情，根本不需要太多的创造力，只需提醒他们我们的存在，我们就可以成长，这只会在数学上增加频率。然后，如果你看看另一端，对吧？如果你看看那些已经是重度用户的人。什么是典型的重度用户？每周去办公室几次的人会是什么样的人？好吧，今天，也许他们会在我们和其他人之间切换。所以，也许我们可以做一些事情，让他们更容易地在 Lyft 上乘坐更多的车，而不是做其他事情，举个例子，对吗？当然，你知道，还有世俗的事情，对吧？随着越来越多的办公室出现，我认为人们逐渐意识到每周至少有几天在办公室工作是非常有价值的。如果你看一下那里的分布，仍然有不少人，也许这次电话会议中的一些人属于这一类，他们每周只去一次办公室，甚至可能更少。我认为我们可以做很多事情来与公司合作，让他们更容易与我们合作，就像我们与 LinkedIn 或星巴克、达美航空合作一样。这些都是以各种不同方式存在的公司。亚马逊表示，我们与他们的通勤策略的一部分合作，帮助他们的员工以比在交通堵塞中开车 45 分钟更高效的方式返回办公室。所以，这只是一个很长的说法，我认为有很多用例我们只是触及了表面。老实说，我会对我们作为一家公司感到非常非常失望。如果我们在接下来的几周、几个月、几年内能够想出其他方法让人们使用共享出行的新方式。约翰·科兰托尼随着自动驾驶和机器人出租车计划的不断推进，请谈谈 Lyft 如何考虑平衡自动驾驶合作伙伴关系，同时保持其对司机满意度和收入最大化的关注？第二个问题，艾琳在准备好的讲话中提到第二季度指导假设乘车量增长 15%，这比预订量增长的预期低了几百个基点。您能否谈谈是什么推动了第二季度预订量和乘车量增长之间的差距？还介绍了与第一季度相比旅行增长放缓如何在市场份额与更广泛的行业趋势之间进行分解？大卫·里舍尔我将回答你第一个问题，首先要说的是，正如我之前提到的，自动驾驶汽车将会出现，对吗？所以，这不是你可以决定它们是否会成为未来的一部分的事情之一。他们会的。可以说，有太多的力量朝这个方向发展，以至于它们不会发生。因此，我们面临的问题就变成了如何将它们整合到我们的网络中。令人高兴的是，我们将继续成长，正如我们长期以来一直在谈论的那样。所以会有各种各样的——我认为 100% 容易预测我们的网络将随着时间的推移而转变，现在我们绝对正在谈论数年的时间，转变为混合网络，对吧？我们将拥有一些无人驾驶汽车和一些自动驾驶汽车。我认为这实际上在很长一段时间内非常稳定。很长、很长、很长的时间。远远超出了我们可以轻松看到的事件视界，因为有些骑手只喜欢其中之一。国家的某些地区甚至城市的某些地区不太适合自治。你知道，机场就是一个明显的例子，或者在音乐会结束后，这些都是非常困难的时期。可能有些季节自动驾驶效果更好，而在雪地里自动驾驶效果较差，则有相当大的改善，等等。所以，我认为有充分的理由相信这将是一种共存。那么，问题是，这是和平共处还是愤怒共处？我认为这将是和平共处。我想司机会说，太好了，对我的服务的需求仍然很大。我认为还会有其他的——现在，我会有点奇怪地说，就像谁知道几年后会发生什么。也许有一些自动驾驶汽车，在前座而不是司机，我总是喜欢这个例子，一个车夫，当你有一天晚上去参加聚会或其他什么的时候，有人真的给你一杯饮料。所以，我认为有各种各样的有趣的事情——我认为人类非常善于想出新的有趣的事情来让自己工作、让自己忙碌、娱乐自己等等。所以，即使当我今天与司机交谈时，老实说，我也没有感到太多焦虑，因为这些机器人会抢走我的工作。他们中的一部分人说，天哪，他们身上有非常好的传感器。引言，我的眼睛已经 60 岁了，而且他们是非常好的司机。所以当他们出现的时候，我早就走了，我很高兴有人会开车送我到处走走。所以我不知道。我认为这——我认为一切都会好起来的。我真的这么做。我们将继续关注驾驶员，确保这是绝对可能、绝对可能的最佳驾驶体验。如何赚取最多，如何获得最满意的体验。我认为这是一个很好的策略。它会非常耐用很多很多年。艾琳·布鲁尔约翰，我是艾琳。虽然很难跟随车夫的视觉，但我尝试这样做，并回顾一下我们第二季度的乘车和预订指南。因此，从乘车数量开始，我们预计第二季度的乘车数量同比增长约 15%。这意味着环比增长约 9%。然后对于预订量，我们的指导是同比 40 亿至 41 亿美元。这意味着同比增长 16% 至 19%。按季度计算，增长率为 8% 至 11%。因此，希望这能够澄清我们预计第二季度的乘车量增长和总预订量增长的同比和环比动态。大卫·里舍尔大家好，非常感谢你们参加今天的会议，也非常感谢你们提出的问题、以及多年来的支持。这是我任职的第一年，你们知道这确实是一个非常难得的机会。最后，我想说，感谢你们在我们澄清和阐明我们的战略时给予我们的耐心，并向 Lyft 的团队成员表示衷心的感谢。我们有 3,000 名每天醒来都对司机和乘客负责的员工，我对我们所取得的成就感到无比自豪。所以，谢谢大家。我们希望能够在投资者日见到所有人，无论是虚拟的还是现场的，谢谢你们。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)
老虎证券05-08 11:11
这个五一，很反常
 go
烈消费冲动，只好转移到口红等相对平价的奢侈品。虽然生活拮据，但出门前哪怕能涂一下最廉价的口红，也能给自己带来一点仪式感。同样，男性也被迫压抑对豪宅、名车的欲望，转而用小闲钱享受些廉价消费。所追求的，更多是一种心理安慰。口红效应的多轮经济周期验证，来源：百度口红效应的对应主体人群，有两大特征：1.有中产心态；2.无中产钱财。恰好，当今国内相当一部分人，都属于这个群体。尤其是大部分30岁以下的年轻人，或许是被各种自媒体和鸡汤洗脑了，无论在心态还是消费水平上，都对标中产人群。搞笑的是，他们过去从来没有、将来也越来越难成为中产。所以，口红效应在中国并非临时现象，必然会持续很长一段时间。除此之外，我们还应该注意另一个趋势：中年人涌入租房大军。贝壳研究院近日发布了一个惊人的数据： 2023年，全国重点40城租赁成交中，35岁以上的租客占比超过35%，比2021年提升4.9%。与之相对的：30岁以下，尤其是25岁及以下的年轻人，租房比例反而下降了。如果说年轻人租房住，那是没办法，积累还太少攒不够首付。但中年人也越来越多这样选择，说明我们这个社会整体的心态发生了变化。对个人而言，这种转变是好事。在房地产市场欣欣向荣的前十年，人过中年、拖家带口去租房，是一件让人很难堪的事。这是过去二十多年，被“特色”地产市场裹挟舆论造成的历史伤痕。但这两年，越来越多人想通了，不买房固然会被认为“混得不好”，但生活质量其实“过得更好”。抛开畸形已久的“租售比”不谈，日子是给自己过的，当租赁市场发生变化，好的房源越发唾手可得，选择租房也就越发顺理成章。房地产的寒冬，对部分消费和服务业而言，未必不是鲸落万物生。反过来看，恰恰是因为买房、买车、消费名牌的人越来越少，从而导致很多人手上的活钱多了。实际上，如果你原本攒了一笔钱准备交首付，现在突然没有这个需求了，你会突然意识到，按照原本的过苦日子的方式生活，这笔钱根本花不完！没有房贷的烦恼，存款还能每月吃利息，这不好吗？哪怕现在的钱越来越难赚，但大部分人反而有更多时间陪伴家人和朋友，幸福感是上升的。这被称作“迪士尼效应”。指的是：经济越是萧条，失业人数越是上升，假期越是延迟，迪士尼的客人就越多，随之娱乐业也会越发达。相反，在经济上升期，人们疲于奔命，反而少有娱乐时间。正常而言，出去游玩毕竟不是什么奢侈服务，普通工薪阶层偶尔消费一两次也不会影响生活质量。将之与“口红效应”结合起来，就是目前最真实的情况：人们会更多地用相对廉价的消费行为来取悦和麻痹自己。尽管消费不再“高大上”，但频次上是有所增加的。今年五一长假的情况，非常好的体现了这一点。根据携程的数据，今年四线及以下城市，旅游预订订单同比增加140%，明显高于一二线城市。县级市场，进去门票订单同比增加151%、酒店预订订单同比增加68%，均远远高于一二线城市。支线机场城市如云南芒市、吉林延吉、西藏林芝等机票预订量均翻倍增长…… 正如去年红极一时的淄博和哈尔滨，在越来越讲究性价比的氛围里，水往低处流自然成为了最为理性的选择。 03 尾声市场是社会的镜子，每一种事物的流行，反映的都是大众需求的变化。归根结底，人活着不只是为了吃饭，再怎么困难，情感需求都不会改变。就如拼多多的“真香”定律，大部分人并非真的喜欢这样一个购物平台，它不过是在这个时期，一个退而求其次的选择罢了。在经济基础决定上层建筑的哲学逻辑里，想要的和买得起，我们只能选择后者。相比于哈尔滨，欧洲的雪山和街景也许会更加浪漫；相比于长春，昆明才是真正的春城，新马泰的热情才更加美好；相比于沈阳，北京的故宫才是真正的恢宏大气；相比于大连，马尔代夫的风景更具吸引力…… 谁不知道？但是当你看到机票、酒店和各种消费的价格，蓦然回首便安慰自己，原来大连也有海，哈尔滨也有俄式建筑，长春也有烧烤美食，沈阳也是古都。朋友圈只要不发定位，又有谁会知道你去的是巴黎卢浮宫还是哈药六厂的总部，又有谁会在意你去的是圣彼得堡还是中央大街，又有谁会发现你去的是东京还是新民大街？或许，真正的旅游本来就应该是这样。（全文完）
格隆汇05-06 20:59
Bloomberg：加密货币收益如何影响美国房价？
go
社交媒体上出现了各种变化，但兰博基尼和奢侈品并没有完全受到影响：一些人开始购房，提振了加密货币流行的房地产市场。杨百翰大学万豪商学院金融学助理教授、该书的作者之一达伦·艾洛 (Darren Aiello) 表示：“如果家庭倾向于将加密货币视为赌博，那么我们预计他们会像彩票中奖者那样花自己的收益。” “相比之下，我们的估计表明，来自加密货币收益的家庭支出更像是我们从传统股权投资中看到的模式。” 今年推出现货比特币交易所交易基金扩大了潜在加密货币投资者的范围后，这个话题可能会引起经济学家更多的关注。今年三月向联邦存款保险公司提交论文的研究人员也来自西北大学、埃默里大学和伦敦帝国理工学院。他们使用 2010 年至 2023 年 6000 万人的数据，涵盖数百万笔银行、信用卡和借记卡交易，来分析加密货币财富如何渗透到美国实体经济中。他们发现，在 2023 年之前的十年中，有 16% 的家庭曾在散户加密货币交易所进行过存款。在支出和加密货币投资之间建立联系可能很棘手，因为有些人可能会投资该资产类别，希望增加储蓄以便进行大笔购买，而不是在获得加密货币意外之财后才决定进行大笔购买。因此，研究人员将家庭加密货币收益中由长期购买和持有而非近期投资驱动的部分分离出来，以便直接衡量加密货币对支出的影响。该论文的合著者、杨百翰大学金融学助理教授贾森·科特 (Jason Kotter) 在接受采访时表示：“由于加密货币的高波动性和模糊的基本面，关于加密货币在家庭投资组合中应扮演的角色存在很大争议。” 对于《加密货币现在是宏观》时事通讯的作者诺埃尔·艾奇逊来说，关于加密货币如何对不同类型的投资者具有不同吸引力的见解比对宏观经济的启示更值得关注。她表示：“对于不太重视财富保值的低收入投资者来说，加密货币配置可能被视为一种成败攸关的游戏——利大于弊。” “因此，任何收益都会花在房子等大件物品上，这是有道理的。” 房地产市场研究人员发现，虽然财富的增长主要注入了可自由支配支出，但很大一部分流入了当地的房地产市场，尤其是在加利福尼亚州、内华达州、犹他州和其他加密货币流行的地区。为了得出这个数字，研究人员回溯到了 2017 年，这一年比特币的价格从 950 美元左右跃升至 14,000 美元，涨幅近 1,400%。他们使用与经纪账户相关的编码，将加密货币财富高的地区与对数字资产不太热衷的地区的房价变化进行了比较。他们发现，加密货币富裕地区的房价增长速度加快了 43 个基点，导致房价中位数在 12 个月内上涨了约 2,000 美元。量化加密货币的财富效应一美元未实现的加密货币收益导致了九美分的支出他们分析了到 2023 年的十年间的情况，发现家庭加密财富每增加一美元，就会在接下来的三个月内推动房价中值上涨 15 美分。研究人员还追踪了 2018 年至 2023 年间从加密货币经纪公司提取至少 5,000 美元的投资者（其中约 90% 来自 Coinbase Global Inc.）。该分析显示，在大量提取资金后，美国人在这一年的总支出与上一年相比增加了约 5,754 美元。尽管抵押贷款支出在大规模提款前的六个月内保持稳定，但此后却大幅上升。科特说：“从加密货币交易账户提取 5,000 美元的家庭中，有二十分之一的人是第一次买房。” 毕竟，你不能住在兰博基尼车里。来源：金色财经
金色财经05-06 12:11
为什么BTC百万富翁现在更倾向于投资房产,而非豪车？
go
早期BTC投资者沉溺于兰博基尼等奢侈品的说法正在转变。最近的研究表明，Crypto资产百万富翁们正在将他们新获得的财富用于房地产投资，这表明他们的消费模式更加成熟。根据一项由杨百翰大学、西北大学和伦敦帝国学院等知名机构参与的研究，Crypto资产财富的增长对美国房地产市场产生了显著影响。这项研究的分析报告使用了6000万人13年来的数据。研究显示，每1美元未实现的Crypto资产收益，约有9美分用于家庭支出。虽然社交媒体经常美化豪车和珠宝的奢侈消费，但Crypto资产财富的实际经济影响却更加微妙。研究强调，Crypto资产百万富翁倾向于投资住房。这类似于传统的股票投资，而不是转瞬即逝的彩票奖金。比亚迪大学金融学助理教授Darren Aiello指出：“我们的估算表明，Crypto资产收益的家庭支出更符合传统股票投资的模式。” 这一趋势在2017年尤为明显，当时BTC从约950美元飙升至14000美元。研究人员发现，在Crypto资产参与度高的地区，房价上涨速度明显快于Crypto资产中心较少的地区。具体而言，这些Crypto资产富裕县的房屋在12个月内额外升值了43个基点。此外，对Crypto资产经纪商取款的单独分析表明，大笔取款导致此后不久住房支出增加。比亚迪大学的另一位金融学教授Jason Kotter分享道：“从Crypto资产交易所账户中提取5000美元的家庭中，每20个就有一个是用于购买房屋。” BTC百万富翁转向房地产投资反映了一种战略性的财富管理方法，这与人们对轻浮消费的刻板印象有所不同。来源：金色财经
金色财经05-06 11:41
时代集团控股(01023)上涨11.32%，报0.59元/股
 go
袋和小皮具外判制造商，主要为国际高档和奢侈品牌以及高档旅行品牌制造手袋、小皮具和旅行用品，同时也为美国大型百货连锁店设计和制造私家品牌的手袋和小皮具。公司在2011年推出了自家的高档品牌"TUSCAN'S"，并在中国和香港开设了多家零售店和百货店专柜。截至2023年中报，时代集团控股营业总收入7.38亿元、净利润4853.17万元。
金融界05-06 09:59
时代集团控股(01023)上涨5.88%，报0.54元/股
 go
袋和小皮具外判制造商，主要为国际高档和奢侈品牌以及高档旅行品牌制造手袋、小皮具和旅行用品，同时也为美国大型百货连锁店设计和制造私家品牌的手袋和小皮具。公司在2011年推出了自家的高档品牌"TUSCAN'S"，并在中国和香港开设了多家零售店和百货店专柜。截至2023年中报，时代集团控股营业总收入7.38亿元、净利润4853.17万元。
金融界05-03 15:34

上一页
1
•••
24
25
26
27
28
•••
128
下一页

24小时热点

最新话题更多