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中国联通(00762.HK)早盘再涨超3%，截至发稿，涨2.99%，报4.82港元，成交额1.03亿港元
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入评级，近90天的目标均价为5.92。国泰君安国际最新一份研报给予中国联通买入评级，目标价5。机构评级详情见下表：中国联通港股市值1431.99亿港元，在通信运营行业中排名第2。主要指标见下表：以上内容由证券之星根据公开信息整理，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。
证券之星2022-12-23
国泰君安证券：钢铁板块已处于底部区域，具有较大修复空间
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【钢铁】终端补库需求增加，库存重新转为降库　　2023年看地产修复下的困境反转。上周五大品种钢材社库降7.73万吨、厂库降14.87万吨，总库存降22.6万吨；钢材表观消费量966万吨，环比升33万吨。上周终端补库需求继续增加，库存由累库重新转为降库，但我们认为短期淡季阶段需求仍将维持偏弱态势。2023年在稳经济背景下，我们认为需求复苏逻辑仍为行情主线。分领域来看，在基建领域，
金融界2022-12-23
国泰君安证券：光伏产业链价格将迎来较大幅度调整，继续看好23年大牛行情
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维持行业“增持”评级。PV InfoLink公告本周光伏供应链现货价格，硅料价格跌幅较上周继续拉大，均价为255元/kg（-22元/kg），且低价已大幅下滑至215元/kg（-53元/kg）；其他环节，硅片-0.09元/w；电池片-0.08元/w；组件-0.02元/w。我们认为，当前时点，上游紧缺环节产能不断释放，而下游需求临近年末有所收缩，且产业链对库存和价格较为敏感，博弈情绪浓厚。预计后续光伏产业链价格将
金融界2022-12-23
北京游客出行量开始增长机构看好航空业超级周期
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和厦门，分别增长30％和20％。　　国泰君安分析师岳鑫表示看好“航空超级周期”长逻辑。需求端，中国航空消费渗透率仍极低，疫情未改变长期增长动能与需求结构。供给端，中国航空业长期存在空域时刻瓶颈，“十二五”空域时刻瓶颈凸显，“十三五”局方系列政策严控供给，并票价市场化，“十四五”航司理性规划运力降速。疫后盈利中枢上升的确定性，与高景气的持续性，均将超市场预期。上市公司中，关注拥有最高品质航网和客源的中国国航（601111）、国际战略与廉航战略前景乐观的吉祥航空（603885）。
金融界2022-12-23
科技股大爆发港股科技ETF大涨逾4%领涨市场
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的主要渠道，有望再次吸引资金面回流。国泰君安海外戴清团队指出，港股表现可能相对领先。通过他们测算，恒指2023年预期回报率为36.6%，或领先全球其他主要股指。其中，估值、盈利和分红将分别贡献19.4%、13.7%和3.5%。对于港股的超跌反弹，投资者可以通过港股科技 ETF（513020）与港股通50ETF（159712）一键布局港股科技股等龙头，把握反弹机会。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
有连云2022-12-22
乘上港股“三级火箭”，港股消费ETF（159735）、港股科技30ETF（513160）反弹大涨，小鹏汽车、李宁涨幅居前
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0）近60日资金净流入率均超50%。国泰君安表示，利空出尽后的港股有望迎来曙光，将乘上“三级火箭”跨过“三座大山”。中途或有波折，但回调幅度有限，逢低加仓。1）一级火箭：政策利好仍将纷至沓来，风险偏好将继续修复，现在进行中；2）二级火箭：加息周期尾声，美元、美债利率下行，新兴市场代表之一的港股估值将打开进一步修复空间，恒指或修复至2022年6月前的位置；3）三级火箭：中国经济复苏，港股业绩兑现并筑底反弹，恒指或修复至2022年1月前。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
有连云2022-12-22
机构：把握产业创新主旋律，港股汽车板块领涨，恒生科技指数ETF（159742）开盘上攻！
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东集团-SW、理想汽车-W涨超4%。国泰君安表示，23年相关领域有望实现从0到1突破及应用比例提升的技术创新：23年将有望成为钠离子电池等众多新技术应用元年，同时随着产业生态的逐步成熟中镍高电压等产品应用比例有望进一步提升。推荐布局较好或具备成本优势的材料龙头企业：各环节龙头向上延伸供应链，向下深度绑定客户，夯实成本优势和保障产能消纳。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。
有连云2022-12-22
国泰君安证券：国内防疫系统调整，中国民航复苏开启
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国内防疫政策迎系统性调整，中国民航业疫后复苏开启。10月全球航空客流继续维持2019年同期的3/4，其中亚太国际客流继续恢复。近期国内防疫迎系统性调整，中国民航业复苏开启。12月上半月航空量价快速上冲，其中国内客流最高恢复至超2019年五成，国内票价上升至超2019年同期。预计国际将逐步放开，待出行心理建设完成，航空需求将充分释放，航司不仅将出现盈利大年，还有望迎来“航空超
金融界2022-12-22
国泰君安证券：2023年楼市预计略有恢复，待需求侧政策出台以提振楼市销量
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核心观点　　经历了金融去杠杆，2022年出现了明显的供给侧出清，并带来信用收缩和类资产荒　　针对金融防风险，3月和11月均出台了大量的房企端政策，但仍然出现了历史上第三次M2和社融增速的倒挂，主要就是由房企缩表带来的一系列连锁反应，包括资产价格下跌、居民预期转差、金融风险暴露、经济下行压力加大等　　居民需求的支持从数据上看显得“政策失效”，但在2023年中，
金融界2022-12-22
国泰君安证券：预计2023年全球新能源汽车销量有望突破1400万辆
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在全球电动化的大趋势下，新能源汽车销量仍将保持快速增长态势，预计2023年全球新能源汽车销量有望突破1400万辆，中国动力电池产业链作为占据全球主要份额的参与者将充分受益；建议把握盈利改善、技术升级、降本增效等方向的投资机会。
金融界2022-12-22

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