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江铃汽车申请油泵失效后处理策略专利,车辆在油泵故障后仍能低速行驶至最近维修地点

2024-01-30 23:40:48
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摘要:金融界2024年1月30日消息,据国家知识产权局公告,江铃汽车股份有限公司申请一项名为“一种油泵失效的后处理策略“,公开号CN117469371A,申请日期为2023年9月。专利摘要显示,本发明公开了一种油泵失效的后处理策略,属于车辆故障处理技术领域,包括混动专用变速箱模块和双联泵模块;混动专用变速箱模块通过发电机、湿式离合器总成、驱动电机、离合器总成构成传动系统;双联泵模块液压油路分为低压油路与高压油路两种;发电机与发动机为固连;离合器总成打开时,可以通过发动机为发电机提供发电功率,发电功率给驱动电机能量实现串联模式行驶;本发明通过变速箱台架专项测试,在电子泵无法工作时,摸索出变速箱不被损坏的边界,在保护变速箱的前提下,允许电子油泵故障后,车辆能继续低速(<20kph)行驶50km,极大程度保证客户能将车辆开到最近的维修地点,保证售后口碑,避免客户抱怨因停车而叫拖车服务。

金融界2024年1月30日消息,据国家知识产权局公告,江铃汽车股份有限公司申请一项名为“一种油泵失效的后处理策略“,公开号CN117469371A,申请日期为2023年9月。

专利摘要显示,本发明公开了一种油泵失效的后处理策略,属于车辆故障处理技术领域,包括混动专用变速箱模块和双联泵模块;混动专用变速箱模块通过发电机、湿式离合器总成、驱动电机、离合器总成构成传动系统;双联泵模块液压油路分为低压油路与高压油路两种;发电机与发动机为固连;离合器总成打开时,可以通过发动机为发电机提供发电功率,发电功率给驱动电机能量实现串联模式行驶;本发明通过变速箱台架专项测试,在电子泵无法工作时,摸索出变速箱不被损坏的边界,在保护变速箱的前提下,允许电子油泵故障后,车辆能继续低速(<20kph)行驶50km,极大程度保证客户能将车辆开到最近的维修地点,保证售后口碑,避免客户抱怨因停车而叫拖车服务。

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