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以色列军事策略的调整与OPEC需求预测下调导致油价持续下跌

态度的缓和，市场的焦虑情绪得到了缓解。UBS全球财富管理的外汇和商品负责人多米尼克·施耐德表示：“以色列对伊朗的有限打击减少了供应风险，从而降低了地缘政治风险溢价的必要性。” OPEC需求预测同时，油价下跌的原因还包括OPEC对需求的悲观预期。OPEC已经连续第三个月下调了对今年和明年全球石油需求增长的预测，反映出市场对经济放缓的担忧。尤其是中国，作为全球最大的原油进口国，其财政部在周末的简报会上未能提出具体的新激励措施来提振消费，进一步加深了市场的悲观情绪。编辑观点油价的持续下跌反映了市场对未来供需状况的重新评估。以色列与伊朗之间的紧张局势在短期内有所缓解，降低了对重大供应中断的担忧。然而，OPEC的需求预测下调以及中国消费前景的不确定性仍然是影响市场的重要因素，投资者需谨慎应对未来的波动。名词解释布伦特原油: 指北海布伦特油田生产的原油，常用于国际油价的基准。西德克萨斯中质原油: 是美国市场上最重要的原油基准之一，反映美国原油的市场情况。地缘政治风险溢价: 指由于地缘政治因素引发的油价额外风险溢价。相关大事件 2024年10月15日: 以色列总理表示将针对伊朗的军事目标，未打算攻击其石油和核设施，导致油价下跌。来源：今日美股网

今日美股网10-16 00:10

华润饮料赴港上市，投资价值如何？

7亿港元) 的发售股份，其中瑞银通过UBS AM Singapore认购1.10亿美元，中旅集团认购7000万美元，博裕Boyu Capital通过Wildlife Willow认购3000万美元，中邮保险认购3000万美元，Oaktree认购3000万美元，印尼PT Indadi认购1000万美元，Athos认购1000万美元，Ghisallo认购1000万美元，Pamalican认购1000万美元。从估值层面看，按照13.50-14.50港元的发行价格区间计算，未行使超额配售权的情况下，公司的市值区间为31,695.7到34,043.5百万港元，对应2023年的PE估值为23.84倍到25.61倍，相比公司的净利润增速处于相对合理的水平，同时也略低于农夫山泉同期的26.88倍，也相对合理。不过，从盈利能力上看，农夫山泉27%的净利率和59%的毛利率要明显高于华润饮料，公司还有比较大的提升空间。近几年来，公司的毛利率和净利润率均呈现上涨趋势，如果能够持续提升，将会有助于估值的提升。 $华润饮料(02460)$ $农夫山泉(09633)$

老虎证券10-15 17:43

彭博：中国正考虑允许地方政府发行6万亿元债券

源以发展经济并提振商业信心。瑞银集团(UBS)的经济学家汪涛等人预计，此次置换的规模将与2015年至2018年的12万亿元计划相当。蓝佛安还表示，地方政府将被允许使用专项债券的收益购买未售出的住房，以减少房地产库存。此前，中国领导人承诺阻止房地产市场的下滑。蓝佛安并未说明这些贷款的发放时间或金额，与普通债券不同，专项债券只能用于有回报的公共项目。此次计划中的债务置换将意味着官方对使用地方政府专项债券解决债务风险的认可。彭博计算显示，截至9月底，中国已发行约3.5万亿元新的地方政府专项债券，约占年配额的90%。清华大学教授兼政府顾问李稻葵在接受彭博电视采访时表示，帮助地方政府偿还拖欠企业和员工的债务的债务置换将是“最大的经济刺激措施”，其金额约占国内生产总值(GDP)的10%。李稻葵在周一的采访中表示，由于地方政府资金不足，基础设施等支出已从GDP的41%缩减至36%。他还提到，“地方政府一直在使用短期债务和贷款来融资20年、30年的长期基础设施项目。因此，在接下来的1到2年内偿还这些债务是不理性的，甚至是疯狂的。这是一种自我造成的伤害。” 然而，将隐性债务转移到地方政府资产负债表上的做法可能会让李稻葵和其他经济学家感到失望，他们一直呼吁中央政府加大借款力度，承担更多支出责任。根据国家金融与发展实验室的数据，中央政府的债务仅占中国GDP的不到四分之一，这在国际上属于较低水平。李稻葵表示：“我确实预计到本月底中央政府债务将大幅增加，中央政府将利用这些债务来支持地方政府。届时，宏观经济或实际部门将重回正轨。”

欧罗巴10-15 17:34

美联储降息路径不明债券投资者防守部署——市场波动与收益率考量带来的影响

公司（PIMCO）和瑞银全球财富管理（UBS Global Wealth Management）等，主张购买五年期债券。这一期限的债券比短期或长期债券对市场风险的敏感性更低，因而被认为是更优选择。利率波动与收益率分析随着10年期国债收益率接近4.1%，部分长期投资者认为这是一个买入机会。富达证券警告客户未来债券市场可能会面临“重大波动”。另一方面，虽然投资者预期美联储在2024年可能会进一步降息，但他们也在等待美联储在11月7日的政策决定。未来走势预判展望未来，投资者需要关注即将公布的美国国债季度发行公告、月度就业报告和美联储的下一次政策决定。市场分析师认为，美联储可能会继续调整政策，以确保经济软着陆。债券市场的波动可能会持续几周，投资者应做好应对不确定性的准备。编辑总结当前的市场环境对债券投资者提出了严峻的挑战。美联储降息路径的不确定性，叠加通胀、就业数据波动以及财政风险，使得投资者在如何部署资金时面临诸多考量。资产管理公司主张中期债券成为一种较为稳妥的选择，同时利率波动性高企也意味着短期内市场将继续动荡。名词解释美联储（Federal Reserve）：美国的中央银行，负责制定货币政策。国债收益率：政府发行的债券所提供的回报率，通常用于衡量国家信用和经济前景。债券波动率：债券价格在市场中的波动幅度，反映投资者对未来利率变动的预期。五年期债券：到期时间为五年的债券，通常在利率风险和回报率之间达到平衡。相关大事件 2024年10月14日：美国国债市场因假期休市。 2024年10月15日：美联储官员卡什卡利和沃勒的讲话，将为未来的货币政策提供线索。 2024年10月17日：美国将发布零售销售、初请失业金人数等经济数据，这些数据将影响市场对经济韧性的判断。来源：今日美股网

今日美股网10-15 00:11

特斯拉发布会竟成对手利好华尔街为什么不相信马斯克？

亿元）。而竞争对手如网约车公司优步（Uber）大涨10.81%，盘中创出历史新高，莱福特（Lyft）亦大涨9.59%。发布会上，对于Robotaxi，身着黑色皮衣的马斯克始终将重点落在未来——Cybercab无人驾驶汽车将于2026年正式投入生产，最快2027年之前形成规模制造并交付，预计售价将低于3万美元…… 当观众还在期待他展示这辆车上的黑科技，马斯克一句“Let‘s party”结束发言、退出舞台。不仅缺失技术细节和外观内饰设计介绍、落地日程模糊，监管障碍难移、市场竞争激烈等尖锐问题被“完美”回避，传闻中的打车应用软件也没有出现。让人失望的发布会溜背式曲线、车门为跑车经典鸥翼门设计、没有后视镜和充电插头，座舱内部只有一块大屏和两个座椅，方向盘和踏板被舍弃，Cybercab秉承了特斯拉一如既往的极简风科技感。这款“三无产品”——无方向盘、无踏板、无后视镜，意味着Cybercab将搭载L4级自动驾驶，即摆脱人类监督的完全无人驾驶FSD版本。但这一车型目前没有获得任何监管部门的上路许可证，首先在美国本土市场，缺少方向盘或踏板并不符合联邦车辆安全法要求。至于量产和上线的时间线，马斯克没有给出，也没有公布售价（哪怕是价格范围），仅表示，完全自动驾驶FSD将很快实现，预计明年在美国得克萨斯州和加利福尼亚州推出完全的无人监督的FSD。鉴于特斯拉长期以来的“跳票”风格，多位分析师并不相信马斯克给出的时间表。 CFRA分析师内尔森（Garrett Nelson）表示，特斯拉近期产品路线图缺乏细节，让我们感到失望。天风国际科技分析师郭明錤称，通过供应链信息评估，特斯拉的无人出租车至少要到2027年第一季度才能量产，很难给特斯拉股价带来现实的提振。杰富瑞（Jefferies）的分析师表示，马斯克没有提供特斯拉自动驾驶技术取得进展的“可验证证据”，这“使得我们难以评估马斯克在大会上概述目标的可行性，因为目前还没有使用仅凭视觉的方法实现更高水平自动驾驶的先例”。且特斯拉的FSD自动驾驶技术并非完美，去年2月，美国国家公路交通安全管理局就因为可能导致车祸的安全问题，最终让特斯拉召回了362758辆汽车。对手虎视眈眈技术并不是全部，反观特斯拉Robotaxi的竞争对手们，其商业化进程早已拉开序幕。美国市场上，谷歌旗下的Waymo已经在加州的洛杉矶与旧金山、亚利桑那州凤凰城正式开展Robotaxi业务，上月，该公司在二季度财报会议中宣布已完成200万次无人驾驶行程；被通用汽车收购的Cruise，早在2022年2月就宣布向公众开放Robotaxi服务。在美国市场分析师看来，目前特斯拉的Robotaxi还很难撼动Uber和Lyft这些出行平台的地位，因为后者已经建立了大规模的运营网络，即便特斯拉的Robotaxi价格更低，但仍旧不能低估运营庞大自动驾驶车队的成本和复杂性，尤其是在用户需要服务的高峰时段。中国市场上，百度旗下的萝卜快跑已在11个城市开放无人驾驶测试，截至今年7月28日，萝卜快跑累计为公众提供的自动驾驶服务出行订单超700万单，且有望在今年年底在武汉实现盈亏平衡，在特斯拉Robotaxi Day活动前夕，百度萝卜快跑被传计划进军全球市场；小马智行、文远知行等自动驾驶企业也都在加速Robotaxi的海内外落地；小鹏汽车的自动驾驶出租车业务也瞄准了2026年。加盟式运营模式会是未来亮点吗？尽管马斯克并没有直面核心问题，但仍有分析师表示看好。投行Piper Sandler的分析师认为，特斯拉的“真正信徒”在此次发布会后“完全有理由感到兴奋”。美国银行分析师在一份报告中也表示，此次发布会“没有辜负炒作”，但2026年开始生产的目标“可能过于乐观”。投行Wedbush董事总经理、资深股票分析师Daniel Ives 表示，“我们相信，本次发布会只是外界对特斯拉和下一代交通工具的未来的一瞥。” 加盟式运营模式是特斯拉Robotaxi区别于对手的独特亮点。在发布会上，马斯克再次声明Cybercab能够让车主在闲暇之余赚到钱，即购买特斯拉Robotaxi的消费者，除了自用，还能让车自己去挣钱。这一想法彻底颠覆了过去Robotaxi行业“自营自购自运营”的商业模式。这种商业模式下，无怪乎马斯克一直强调Cybercab的低成本——“一辆Cybercab的成本应该会低于3万美元（21万元）”“很少的人就能管理好一整个庞大无人驾驶出租车车队，人力成本大大降低”“像牧羊人一样管理羊群”。其目的很明显，吸引更多车主加入特斯拉Robotaxi车队。这会是特斯拉的取胜之道吗？眼下，站在Robotaxi的门口，马斯克说了什么已经不再重要，眼前是难越的监管大山，周遭的竞争对手枕戈待旦，市场对马斯克的宽容程度正逐渐降低。

金融界10-14 08:16

1011市场综述：金融股发力，推动标普和道指再创新高，特斯拉跌倒，Uber吃饱

活动的失望。同时，拥有自主驾驶项目的Uber和Lyft股价大涨10%。国债收益率小幅上升，10年期国债收益率定在4.072%。基准原油合约价格下跌：布伦特原油下跌0.5%，至每桶79.04美元，美国西德克萨斯中质原油（WTI）下跌0.4%，至每桶75.56美元。来源：加美财经

加美财经10-13 00:00

特斯拉Robotaxi受质疑，网约车劲敌Uber和Lyft暴涨躺赚10%！

天暴跌近9%，而投资人对网约车平台巨头Uber和Lyft的竞争担忧急剧缓解。当地时间周四（10月10日），特斯拉发布了备受期待的无人驾驶出租车Cybercab和无人驾驶箱式车Robovan，两款新车都没有方向盘和踏板。执行长马斯克表示，他相信Robotaxi的变革力量，并将特斯拉的财务未来押注在该产品上。尽管马斯克非常看好这一新品和赛道，但华尔街并不买账。有持有特斯拉股票的交易员表示，一切看起来很酷，但就时间线而言并不多，他对马斯克没有提供明确的时间线和信息感到失望。周五收盘，特斯拉股价（TSLA.US）跌8.78%至217.8美元，而其网约车对手Uber股价大涨10.81%至86.34美元，Lyft涨9.59%至13.6美元。有分析指出，特斯拉的新品应该不会很快对后者造成太大威胁。《华尔街日报》报道称，马斯克没有详细说明特斯拉将如何应对无人驾驶汽车上路的监管障碍，只是提到会在允许上路的地方提供服务。而监管部门目前对一些无人驾驶汽车事故的相关公司进行更严格的审查。《巴伦周刊》指出，马斯克这天说的所有话以前都说过，投资人可能会觉得这场发布会缺乏安全数据。杰富瑞分析师认为，特斯拉「目标宏伟，但可行性证据很少」。马斯克没有提供如何实现更高水平的自动驾驶的计划，「这令特斯拉在自动驾驶出租车领域的雄心对Uber股价的持续影响降至最低。此次事件对Uber而言是一个最好的结果。」此前，摩根士丹利曾指出，特斯拉自驾出租车将能比Uber和Lyft节省近四成的成本。但大摩也警告，由于技术、成本、监管和安全等因素，市场大规模使用自动驾驶产品仍有很长的路要走。目前，汇丰银行重申对特斯拉股票的「卖出」评级，目标价仅为124美元；摩根大通维持「卖出」评级，目标价为130美元。富瑞集团维持对优步Uber股票的「买入」评级，目标价100美元；美银、花旗也均维持「买入」评级。原文链接

投资慧眼10-12 11:40

特斯拉重挫近9%！Cybercab不及预期？投资者担忧其商业化前景和盈利能力

这验证了特斯拉相对于现有网约车服务（如Uber和Waymo）的成本优势。特斯拉的无人驾驶出租车业务不仅对公司本身具有重要意义，还有望提振整个自动驾驶行业。市场普遍认为，如果Cybercab能够达到马斯克承诺的水准，将推动自动驾驶技术更大范围的应用落地。包括润和软件、诚迈科技在内的多家A股自动驾驶相关概念股在10月11日出现了逆势上涨。润和软件股价涨幅高达17.03%，而诚迈科技涨幅也达到了7.96%。国产Robotaxi迎头赶上面对特斯拉的强劲势头，国产Robotaxi企业并未退缩。相反，它们正在加速布局无人驾驶出租车市场，争取在商业化运营上取得突破。例如，小马智行已经在北京、上海、广州和深圳四大城市部署了无人自动驾驶车队，并在北京、广州、深圳三地启动了无人化商业收费服务。百度萝卜快跑也即将进军海外市场，与全球领先的车企和技术公司展开合作。国产Robotaxi企业在技术实力、政策支持、运营成本等方面具有独特优势。例如，在路况复杂的国内城市道路上，国产Robotaxi企业更加注重融合传感器方案（包括激光雷达、摄像头、毫米波雷达等）的应用，以保证车辆的安全性和可靠性。此外，国产Robotaxi企业还在积极探索降低整车制造成本和运营成本的有效途径，以提升竞争力。 Robotaxi市场前景广阔根据市场预测，Robotaxi将于2026年左右实现规模化落地，预计到2030年将在全球范围内广泛采用。在中国市场，Robotaxi的渗透率预计将达到31.8%，到2035年将达到69.3%。这一市场前景吸引了众多企业和投资者的关注。然而，Robotaxi的商业化运营仍面临诸多挑战。例如，如何解决事故责任和保险问题、建立公众对新技术的信任、整合现有的交通系统以及处理与出租车和网约车服务提供商的关系等都需要进一步探讨和解决。此外，高昂的整车制造成本也是当前推高单位服务成本的核心原因之一。因此，如何在保证安全性和可靠性的前提下降低成本、提升运营效率将是未来Robotaxi企业需要重点关注的问题。

金融界10-12 08:46

隔夜美股全复盘(10.12)| 道指、标普500续创新高；特斯拉大跌近9%，Robotaxi发布会不及预期，UBER则大涨近11%

道指、标普500续创新高；特斯拉大跌近9%，Robotaxi发布会不及预期，UBER则大涨近11%

格隆汇10-12 07:06

直击特斯拉Robotaxi发布会：CyberCab正式亮相，成本将低于三万美元

种有趣的商业模式，比如说，今天有些人是Uber或Lyft的司机，他们实际上可以管理一个车队，比如说管理10到20辆车，就像牧羊人照顾羊群一样。马斯克表示，特斯拉预计在2026年开始生产CyberCab，在2027年之前，会以非常高的产量生产这款车辆。马斯克表示，预计特斯拉将在明年在德克萨斯州和加利福尼亚州启动无人监督的完全自动驾驶(FSD)功能。在大量生产Cybercab之前，用户将在Model 3和Model Y车型中体验到无人驾驶出租车的功能，Model S和X也是如此。但Model 3和Model Y将在美国获得监管机构的许可后实现无监督的完全自动驾驶，然后在美国以外的地方推进。无人驾驶厢式货车Robovan、新一代Optimus机器人登场紧接着，马斯克宣布推出Robovan(无人驾驶厢式货车)，可承载20人。随后，特斯拉We Robot发布会上，播放了一段展示Optimus家庭用途的视频。马斯克表示：“如果按规模生产，它的价格应该在20000到30000美元左右……我认为这将成为有史以来最大的产品。” 随后，特斯拉新一代Optimus机器人登场，Optimus机器人进行了集体舞蹈，展示了机器人的灵活性。发布会后的参观活动上，多辆Cybercab被开到活动舞台前的马路上，供现场人士近距离观看和体验。特斯拉Optimus机器人与现场观众近距离互动。从视频画面来看，它可以依照指示将桌上酒水递给面前的观众。活动最后画面显示，大量现场观众围在Cybercab和cybervan周围近距离观察。

格隆汇10-11 12:02

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