FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

多伦多女子DVP高速上停车，步行掩护一群小鸭子过马路！

在TTC站台，便利店等等地方。近日，TikTok用户@hosiermama上传了一段视频，视频显示了一名女子在Don Valley Parkway高速公路上离开了自己的汽车，下车试图拯救三只迷路的小鸭子。在视频中，可以看到三只小鸭子在高速公路上大摇大摆走着，而身着白衣的女子弯着腰试图驱赶这些鸭子。视频里也有人问道：“天啊，等等，这些鸭子是她的吗，还是她只是在试图拯救它们？” 幸运的是，看起来这位无私的居民成功让这些小动物避免罹难，成功引导到了安全的区域。对此，有的人评论道：“这是真正的善良” “这名女子的举动和其他司机停车的行为是加拿大独有的特色，也是我们国家为什么这么了不起的原因。” 虽然很多评论区的人们赞扬了这位女子的勇敢，但也有人指出，在高速公路上下车可能会带来风险，甚至可能导致事故。 “不要这样做。呆在车里，这太危险了。” “这是一种友善的举动，但是极其危险。这种行为以前曾导致严重事故和死亡。不值得。” 在加拿大为了给鸭子让路却引发的悲剧不在少数。 2010年6月，蒙特利尔南部的一名女子Emma Czornobaj为了让鸭子安全过马路，在高速公路上急停，就在这时，后面驾驶着摩托车的Andre Roy躲避不及，径直撞上了Emma停着的汽车，Andre和车上的16岁女儿Jessie不幸双双丧命。 Emma被判犯有刑事过失致人死亡罪和危险驾驶机动车罪，被判处90天监禁和240个小时社区服务，并被处以10年禁驾。 2019年，一位44岁的魁北克居民Éric Rondeau在路口拐弯处发现了一只鸭妈妈带着一群小鸭子过马路，为了避开，Éric越过双黄线驾驶，却迎面撞上了一辆摩托车。最终导致摩托车司机死亡。在美国也发生了一件类似的惨案，一位41岁的男子好心帮助鸭妈妈和10只小鸭子过马路，结果被一名17岁的年轻女司机撞死。华人妻子和2个孩子悲痛欲绝。（新闻回看：华人妻子崩溃！老公下车帮鸭子过马路被当街撞死！2孩子车里目睹惨剧）对于高速公路上出现动物的情况，该怎么办呢？安大略省省警的建议是，注意道路规则，在高速上看到动物的驾车者不应在车道上停车、提供帮助，如果出现紧急情况，应该拨打911，然后将车停在安全地点，人也要留在车内。作者：提米

超级生活05-10 06:02

TikTok新规来袭：全线标记AI生成内容，保护信息真实性，防止内容误导

FX168财经报社(北美)讯 TikTok将开始在上传外部平台生成的内容时标记使用人工智能创作的内容。TikTok表示，这一举措旨在防止在其社交媒体平台上传播错误信息。#科技##2024投资策略# 该公司在周四（5月9日）的一份声明中表示：“人工智能为创造提供了令人难以置信的机会，但如果观众不知道内容是由人工智能生成的，可能会造成困惑或误导。” “标记有助于澄清这一背景，这就是为什么我们为使用TikTok人工智能效果制作的AIGC（人工智能生成内容）贴上标签，并且一年多来一直要求创作者为逼真的AIGC贴上标签。” TikTok表示，它正在与内容来源和真实性联盟合作，并将使用其内容凭证技术。该公司表示，该技术可以向内容附加元数据，从而能够立即识别和标记人工智能生成的内容。TikTok表示，该能力的使用从5月9日开始适用于图像和视频，并将很快应用于音频内容。在接下来的几个月里，内容凭证将被附加到在TikTok上制作的内容上，并在下载后仍然保留在内容上。这将有助于识别在TikTok上生成的人工智能内容，并帮助人们了解内容是何时、何地以及如何制作或编辑的。其他采用内容凭证的平台将能够自动标记该内容。 TikTok表示，它是第一个将这些凭证付诸实践的视频分享平台，并将加入由Adobe领导的内容真实性倡议，以帮助推动行业内对这些凭证的采用。 TikTok的运营和信任与安全负责人亚当·普雷瑟（Adam Presser）告诉ABC新闻：“我们的用户和创作者对人工智能及其对创造力和与观众互动能力的影响感到非常兴奋。” “与此同时，我们希望确保人们有能力理解事实和虚构之间的区别。”该声明最初是在周四的ABC的《早安美国》上发布的。 TikTok过去的政策是鼓励用户标记由人工智能生成或经过重大编辑的内容。它还要求用户对包含逼真图像、音频和视频的所有人工智能生成内容进行标记。

佳华16805-09 21:57

营销管理新突破，店匠科技与TikTok Shop携手深化合作

境电商已成为众多商家追求增长的新高地。TikTok Shop美国小店（TTS）以其庞大的用户基础和市场规模，成为商家们竞相入驻的热门平台。店匠科技（Shoplazza）作为领先的独立站SaaS服务商，近日宣布与TikTok Shop达成深度合作，为商家带来一站式订单库存管理与销售解决方案，进一步优化商家的经营体验。 TikTok拥有数十亿用户，其商业价值不言而喻。调查显示，超过60.25%的TikTok用户在观看产品或服务视频后表示有购买意愿，这充分证明了TikTok在营销和转化方面的巨大潜力。商家通过TikTok Shop，往往能够获得可观的增长率，并显著提升客户留存率。不过，随着业务的扩展，商家面临着多平台管理、订单处理难题等一系列挑战。更需要注意的是，依然是平台无法沉淀品牌资产，让品牌增长和价值创造难以持续。这些难题不仅增加了商家的运营成本，还影响了消费体验，进一步损害品牌形象。在此背景下，店匠科技与TikTok Shop的合作显得尤为重要。通过新增的TikTok Shop接入功能，Shoplazza的商家可以轻松实现独立站与TikTok Shop之间的订单库存统一管理。如，一键上架功能快速开启TikTok Shop销售，利用TikTok海量社交媒体资源扩大曝光，吸引新客户，降低风险，增加流量。双端同步确保商品信息一致性，简化管理，提升销售效率和客户体验。订单溯源功能则让商家轻松统计和处理订单，优化营销策略，围绕用户触点进行品牌型增长，并持续提高用户黏性，进一步提升商家的运营效率和市场竞争力。值得一提的是，与已经上线的 TikTok Catalog 工具仅有宣传属性相比，TikTok Shop 不仅允许商家存储和展示产品信息，而且商家还可以通过 TikTok Shop 让消费者直接在 TikTok 上购买商品。店匠科技此次与TikTok Shop的合作，无疑是对其赋能平台的又一次生动展现。店匠科技表示，此次合作仅支持开通TikTok美国小店的商户正常使用，后续将不断更新和扩展其他地区的小店接入功能。随着双方合作的深入和拓展，相信将有更多商家能够享受到数字化时代的红利，实现更加高效、可持续的发展。通过与TikTok Shop的深度合作，店匠科技不仅展示了其在跨平台整合方面的技术实力，也进一步巩固了其在行业内的领先地位。除了与TikTok Shop的合作外，店匠科技还积极与其他电商平台、支付机构、物流公司等建立合作关系，为商家提供全方位的数字化解决方案。面向未来，店匠科技还将通过不断的技术创新和研发投入，持续提升其产品的易用性和稳定性，为更多商家提供优质的数字化解决方案，助力他们实现更加高效、可持续的发展。

金融界05-09 16:01

英皇金汇即发：美债殖利率攀升黄金周三下跌

抑制需求并减轻物价压力。地缘政治方面，TikTok 与母公司字节跳动提起诉讼，要求美国法院裁定美国总统拜登 4 月签署的 TikTok 禁令违宪并阻止执行。该法将迫使字节跳动出售 TikTok，否则将在美国面临禁令。美股道琼指数上涨 172.13 点，或 0.44%，收 39,056.39 点。那斯达克指数下跌 29.8 点，或 0.18%，收 16,302.76 点。 S&P 500 指数下跌 0.03 点，或 0%，收 5,187.67 点。基本分析随着投资人继续押注美国经济优於其他经济体，美元指数周三延续升势，美元兑日元连续第三天走高，令投资人对日本当局的干预风险保持警惕。追踪美元兑六种主要货币的 ICE 美元指数 (DXY) 上涨 0.09%，报 105.51。投资人持续关注 Fed 的降息步调和时机。最新数据显示，美国新增就业人口低於市场预期，加上官员们的发言显示 Fed 仍倾向放宽政策，种种因素强化了人们对年底前降息的预期。与此同时，欧洲主要央行已陆续调降利率。瑞典央行周三采取行动前，瑞士央行已率先於 3 月降息。假设数据朝正确方向发展，预料欧洲央行 (ECB) 将於 6 月首度降息。英国央行也正在为降息做准备。美元指数报 105.5175。油价动向由於美官方数据显示，上周原油库存意外下降，短暂跌至 8 周低点的原油获得支撑力，国际油价周三收高。然而，该数据也显示上周美国石油产品库存增加，凸显国内需求前景令人担忧，同时交易商继续评估与中东动荡相关的供应风险。西德州中质原油 (WTI) 期货价格上涨 61 美分或 0.8%，收每桶 78.99 美元，先前触及 8 周低点 76.89 美元。EIA 指出，上周美国石油产量维持在 1310 万桶 / 日不变，而 Nymex 交割中心俄克拉荷马州库欣的原油库存增加 180 万桶，至 3530 万桶。 ※ 参考资料：英皇金汇即网站新闻 www.nm23.com 今日重要数据及事件 19:00 英国央行公布利率决议及会议纪要 19:30 英国央行行长贝利召开新闻发布会 20:30 美国至5月4日当周初请失业金人数 22:30 美国至5月3日当周EIA天然气库存次日02:00 美联储戴利参加一场炉边谈话入市策略：全球最大黄金上市交易基金(ETF)截至05月07日持仓量为830.47吨，较上日减持1.72吨，上月止净增持2.04吨。近期，黄金价格出现回落，周三的现货黄金市场呈现震荡走势。市场担忧美联储可能会推迟宽松货币政策，猜测联邦公开市场委员会（FOMC）需要更多时间来建立采取首次降息行动的信心，将原本预期的6月份可能的降息推迟到9月份。同时，欧洲央行几乎已经承诺在6月6日进行降息。周三鲍威尔发表了言论，指出下一项政策行动不太可能是加息，缓解了市场对近期通胀数据可能迫使美联储转向鹰派的担忧。尽管市场普遍预计美联储今年将降息，但美元指数在当天仍对六种主要货币走强，使得黄金对持有其他货币投资者来说吸引力下降，从而限制了黄金价格上涨空间。投资者也在等待美国的进一步经济数据，以寻找可能影响美联储降息决策的线索。在这种不确定性中，黄金保持相对稳定，周三金价小幅下跌，收盘价为每盎司2308.70美元，全天波动区间在2303.56至2321.30美元/盎司之间。今日建议伦敦金於 2303– 2325间上落 (波幅巨大, 请留意帐户内资金情况) 港金於 21280 - 21680 支持位 2228/2288阻力位 2348/2368 入市策略一 : 下方触及2305水平可做多，目标位于2315水准，止损设在2298水平。入市策略二 : 上方在2323元水平做空，止赚设在2313美元，止损设在2330。白银贵金属具有储值的传统角色，担忧货币贬值及通货膨胀，对其属利多。今日建议 : 白银於26.40 – 28.50 支持位23.50/24.80 阻力位29.30 /29.80 (投资涉及风险，宜量力而为，不要过份进取，价格可升可跌) 英皇金融NM23 卓越理财中心 www.NM23.com 全国免费热线: 4001 201 228 香港24小时热线: (852) 2838 3959 2024-05-09

英皇金汇即发05-09 15:42

隔夜美股全复盘(5.9)| Arm盘后一度大跌10%， Q1和下季指引利好，但2025财年营收展望较为疲软

跌 0.4%，Meta涨 0.93%，TikTok与字节跳动在美起诉美国政府。礼来跌 0.36%，诺和诺德跌 0.47%，特斯拉跌 1.74%，三名知情人士表示，美国检察官正在调查特斯拉是否在其电动汽车的自动驾驶能力方面误导投资者和消费者，从而犯了证券或电信欺诈罪。 AZN涨0.85%，阿斯利康宣布全球范围内下架新冠疫苗。HMC跌1.31%，本田汽车中国1-4月终端汽车累计销量为280738辆，同比减少10.9%。BA涨2.06%，美国航空航天局（NASA）表示，波音“星际客机”飞行测试目标日期调整至5月17日之后。UBER跌5.72%，Uber Q1营收101.3亿美元，预期Q2总订单量超387亿美元。SHOP跌18.59%，Shopify Q1净亏损2.73亿美元，预计Q2毛利率环比下降。 03 每日焦点 1、Arm盘后一度大跌10%，2025财年营收展望较为疲软 5.9 Arm FY24Q4总营收9.28亿美元（vs 8.804）调整后运营利润3.91亿美元（vs 3.559）半导体软件设计授权许可收入5.14亿美元（vs 5.042）预计FY25Q1营收8.75-9.25亿美元（vs 8.68）调整后EPS 0.32-0.36美元（vs 0.31）；预计FY25营收38-41亿美元（vs 40.1）调整后EPS 1.45-1.65美元（vs 1.53） 2、郭明錤：预计英伟达下一代R系列/R100 AI芯片将在25Q4量产能耗亦是重点 5.8 知分析师郭明錤预计，英伟达(NVDA.O)下一代AI芯片R系列/R100将在2025年4季度量产，系统/机柜方案预计将在2026年上半年量产。R100将采台积电的N3制程与CoWoS-L封装(与B100相同)。R100预计将搭配8颗HBM4。英伟达已理解到AI伺服器的耗能已成为CSP/Hyperscale采购与资料中心建置挑战，故R系列的晶片与系统方案，除提升AI算力外，耗能改善亦为设计重点 3、苹果再失一名资深设计师设计师出走潮继续蔓延 5.9 据知名科技记者马克·古尔曼报道，苹果资深设计师邓肯·科尔（Duncan Kerr）已通知公司他计划很快离职，曾在乔纳森·艾维（Jony Ive）领导下工作的设计团队几乎全部出走。科尔于1999年加入苹果，曾参与开发了多代iPhone、iPad和Mac。在艾维于2019年离职后的几年里，多名顶级设计师也相继离开。艾维继任者、苹果工业设计主管埃文斯·汉基（Evans Hankey）去年离开了苹果；公司界面设计主管艾伦·戴伊（Alan Dye）仍然留任，但他的团队近几个月也失去了几名成员。大部分团队成员都加入了艾维的新设计公司LoveFrom 美银证券上调苹果目标价至230美元憧憬有更多正面催化剂 5.8 美银证券发表报告指出，今年初对苹果评级上调至“买入”的论点正在实现，具体表现为由生成式人工智能(GenAI)推动的多年iPhone升级强劲周期即将到来；服务增长重新加速，由去年12月的11%增长至今年3月的14%；在iPhone、Mac与伺服器方面强调应用苹果晶片；资本回报持续强劲；毛利率有上行空间；在期待人工智能功能推出之下，机构客户增持。该行相信，苹果在内地的iPhone销量增长、估值修订转为正面，加上GenAI功能，将推动强劲的升级周期。该行将苹果目标价由225美元上调至230美元，对2025年每股盈利预测为7.76美元，重申“买入”评级，憧憬公司有更多正面催化剂 4、Neuralink：首例人类脑机接口手术后，设备出现机械问题 5.9 马斯克旗下脑机接口公司Neuralink宣布，1月份对Noland Arbaugh实施第一例人类手术后，被植入受试病患的设备发生诸多机械故障。植入人脑之后的数周，安装在人脑组织的某些电极镶钉螺纹（electrode-studded threads）发生脱落，造成设备无法正常工作 5、消息称美国正在调查特斯拉自动驾驶方面是否存在欺诈 5.8 三名知情人士表示，美国检察官正在调查特斯拉是否在其电动汽车的自动驾驶能力方面误导投资者和消费者，从而犯了证券或电信欺诈罪。特斯拉的自动驾驶仪和全自动驾驶系统可以辅助转向、刹车和变道，但不是完全自动的。虽然特斯拉已经警告司机做好接管驾驶的准备，但司法部正在审查特斯拉和首席执行官马斯克发表的其他声明，这些声明暗示特斯拉的汽车可以自动驾驶。消息人士称，调查人员正在调查特斯拉是否通过在驾驶辅助系统方面误导消费者而实施了电信欺诈。其中两名消息人士表示，他们还在调查特斯拉是否通过欺骗投资者进行了证券欺诈。其中一名知情人士表示，美国证交会也在调查特斯拉向投资者就驾驶辅助系统的陈述中国或支持特斯拉测试“无人驾驶出租” 5.8 据中国日报，近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶(Full-Self Driving)入华”的讨论与猜想。通过多方信源获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。对此，中国政府或先支持其在国内测试、作示范，但暂未完全批准其FSD在华全面落地上海临港批准特斯拉储能超级工厂项目涉河建设方案 5.8 上海临港新片区管理委员会公布关于与特斯拉储能超级工厂项目涉河建设方案审批准予行政许可决定书。同意特斯拉(上海)报审的特斯拉储能超级工厂项目在南奉界河河道管理范围内的有关工程建设方案 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）19:00 英国央行公布利率决议及会议纪要（2）19:30 英国央行行长贝利召开新闻发布会（3）20:30 美国至5月4日当周初请失业金人数（4）次日02:00 美联储戴利参加一场炉边谈话

格隆汇05-09 07:44

谷歌前CEO：中国人工智能落后美国的4个原因

领导者是美国。” 据CNBC报道，虽然TikTok等应用程序可能会取得成功，但一些行业专家认为中国在基础人工智能模型方面落后。 “我们应该为来到这里感到非常自豪，”施密特说。 “美国创造了这个未来，这个特定的未来，即人们正在谈论的人工智能、量子和其他技术。如果我们做得正确，我们有机会在未来10或20年内真正主宰世界。 ”

埃尔瓦 1评论05-08 20:34

TheDonato创作者代币（DON）: 深入剖析XCAD网络的首个创作者代币

上拥有超过 4000 万订阅者，在 TikTok 上有 1000 万，Instagram 上有 480 万。这个代币旨在弥合粉丝和创作者之间的鸿沟，通过 DON 代币在 TheDonato 的 YouTube 频道上进行管理和决策，并获得创作者提供的特权，使创作者和粉丝之间更加亲近。目前DON已在HIBT开放交易。代币信息代币符号：DON 代币总量：1,000,000,000 代币分配比例及解锁规则：公募，20%：TGE解锁5%，锁仓期4个月，解锁期19个月做市商/交易所/流动性池，30%：TGE解锁100% 创作者激励，30%：无锁仓期，解锁期20个月市场，10%：锁仓期2个月，解锁期19个月贡献者，10%：锁仓期2个月，解锁期19个月愿景 1.#Watch2Earn 革命：我们已经看到 #Play2Earn 和 #Move2Earn 获得了主流采用，有 21 亿人积极使用 YouTube。这些用户观看内容并为创作者提供价值，我们正在创建一个与之协同工作的系统，奖励观看创作者的观众，同时为创作者提供进一步的激励，让粉丝进一步联系并参与他们的成功。 2.拉近创作者和粉丝的距离：通过为创作者提供一个平台，让他们在 Web 3.0 系统中互动并奖励粉丝的持续忠诚度。导致双方的参与度和价值猛增。粉丝将比以往任何时候都更接近他们最喜爱的创作者，并在频道决策中拥有发言权，并分享创作者的成功之旅。 3.NFT 时刻： NFT 展现出了令人难以置信的潜力，然而我们仍然相信它们需要发展。通过我们基于游戏化和实用性的 NFT 收藏系统，并结合所有领域最大的主流影响力，我们将把最具标志性的 YouTuber 时刻变成游戏化的 NFT 收藏品。用户可以尝试打开 NFT Moment 包，建立自己的 Moment 收藏，或者在二级市场购买一个。总结： XCAD 帮助 YouTube 主播在饱和的空间中成长，让世界上最好的 YouTube 主播能够以前所未有的方式与粉丝建立联系。XCAD 已经拥有超过 5 亿订阅者的创作者。 XCAD 正在缩小创作者与其粉丝之间的差距，同时为创作者创造竞争优势和额外的盈利机会。来源：金色财经

金色财经05-08 19:47

怎么回事？TikTok起诉美国政府｜每日财经大小事

TikTok就一部新法律起诉联邦政府，该法将迫使其中国母公司节跳动出售这款流行的社交媒体应用，否则将在美国面临禁令。这项诉讼引发了一场有关国家安全和言论自由的斗争，可能最终会闹到最高法院。

芷莹05-08 19:27

Lyft, Inc.2024年第一季度收益电话会分析师问答

量有限。因此，品牌不断增加——以及 TikTok 的出现等等。那么，你们的品牌非常有兴趣尝试找出新的方式来与他们的消费者、他们自己的客户建立联系，并且以不同的方式，对吗？因为你知道，同样的旧事，同样的旧事，每个人都开始对此感到有点厌倦。因此，对我们来说最有趣的是，那些来到我们这里的品牌在相当短的时间内看到了成果，以至于他们已经回归，尽管这项业务仍然相对较新。我会给你一点点说明，然后我们会在一秒钟内联系到驱动程序。因此，我们提供服务，您可以通过多种方式在 Lyft 体验中获得广告。它可能在平板电脑上，也可能在车里，但最有可能是在应用程序上。通常情况下，您的车程为 15 分钟，人们实际上会检查他们的应用程序大约九次，对吗？有点——你知道，我想这相当于成年人的“我们还在那里吗”之类的事情。所以，无论如何，你在寻找，然后问题是，你在做什么？越来越多的答案是，如果我们可以为您提供一个有趣的相关广告，并且它必须同时满足这两点，那么您实际上会倾向于观看它，这就是为什么我们 - 然后您经常会采取行动因此。因此，我们的点击率大约是平均水平的 10 倍，我想我是对的。我们刚刚也推出了视频广告，这些广告对人们来说特别有趣，因为如果做得好，短视频会非常有吸引力。所以，说起来很长，我认为有很多——当然，我们有第一方数据，对吧？作为一名骑手，我们知道您要去哪里。所以你可能已经看到了我们现在正在做的一些测试，我们在后台做的一些测试，这些测试知道你要去哪里或者你可能想去的地方类型，也许我们会给你一张去那里的优惠券。所以，说来话长，我认为这里有很多机会。我认为这是相当有收获的。我认为这是一个很好的客户体验。当然，这是一次良好的合作伙伴体验，他们获得了良好的价值。然后，对于司机来说，当广告发生时，特别是在平板电脑上时，我们会向司机付费。但更一般地说，它让我们有更多的余地将其回放给车手。所以——这只是众多方法之一。我会转向司机并停下来。你知道，我们现在非常专注，我认为这确实是我们以客户为中心的战略的体现，即司机如何才能赚更多钱？司机怎样才能赚更多钱呢？有一个天花板，对吧？上限就是乘客支付的票价，对吗？好吧，我想，如果你想发疯的话，再加上媒体。但我们必须拿一点钱来运营这个平台。我们必须支付保险等等。那么问题来了，司机怎样才能赚更多钱呢？答案是他们可以获得更多的乘车次数。这些游乐设施对他们来说可能更有利可图，因为也许你知道，媒体或其他种类的东西。他们的位置可以更靠近骑手，而不是长皮卡，因为他们的工资往往对他们有利。我们可以代表他们谈判以获得更好的天然气价格。我们实际上就是这样做的。我们有一个计划，可以为您提供 0.25 美元到 0.30 美元的奖励，我认为某些事情可以节省一加仑汽油。因此，我们可以采取各种措施来增加总收入和净利润的驱动因素。我们实际上正在采取一种全公司的方法来确保我们能够做到这一点，因为我们知道我们拥有的司机越多，他们越快乐，他们的偏好越明显，他们回来的机会就越多。所以，我知道我们在那里涵盖了很多内容，但希望这能给您一些见解。道格·安姆斯考虑到市场上的强劲供应，您能否谈谈您如何看待推动 4000 万年度用户增长的努力与增加大约该数字一半的季度活跃骑手基数的频率之间的关系？另外，你们经常强调合作伙伴关系，我知道这仍然是 '24 的一个关键优先事项。我们已经看到了这方面的一些行业活动。我只是好奇您如何考虑相邻类别的机会。谢谢。大卫·里舍尔是的，也许我会选择那个。然后，如果我们愿意，艾琳和我可以标记团队。所以，好吧，我记得合作伙伴——哦，是的。所以，有几个数据点，对于活跃的骑手来说。道格，你在某种程度上区分新骑手和现有骑手以及它们的外观是绝对正确的。为了强调一点，我们简单地提到了这一点，我们的活跃骑手总数同比增长了约 12%，这是我们六个季度以来最强劲的增长率。所以，这是个好消息，对吧？因为这表明我们日复一日地对人们具有吸引力。现在，我们实际上看到了更多——所以——两者都很重要，对吧？因此，无论是新的还是现有的，它们都很重要。有——你不能——你不能只选择两个中的一个。去年我们的战略重点实际上更多地放在驾驶频率上。之所以如此，是因为这实际上是 Intuit 的斯科特·库克几年前说过的话。他说，首先你必须——首先你必须努力——做正确的事情，而且你必须把它做对。因此，做正确的事情意味着让司机得到正确的报酬，获得正确的定价，将预计到达时间降低到一个很好的点等等。因为如果你做得不对，那么你就会在这个平台上引入一群新人，而他们就会流失。所以，我们做了完全正确的事情。我们非常注重卓越运营，以达到提供非常非常好的体验的程度。我想说，客观地说，如果你看看预计到达时间等，会比一年前好得多。所以——我们已经看到了结果。我们的频率实际上显着增加，这真是太棒了。这是一个非常好的指标，早期指标。当您的最大用户使用您的次数更多时，您就在做正确的事情。他们是最了解您正在做的事情的人。因此，随着时间的推移，焦点可能会扩大到我们如何开始吸引新人加入该平台。有很多方法可以做到这一点。其中一些是我们大家都非常熟悉的，推荐奖金等等。其他的可能更具创新性，这些是我们在后台酝酿的一些东西。但我认为，这很自然地引导我谈到关于伙伴关系的第二点。我想这是另一个——今天充满了栗子。所以，我曾经在非洲度过了很多时间。非洲，很多国家都有这样一句话，如果你想走得快，你一个人走，但如果你想走得远，你就结伴而行。因此，为了让我们在客户的生活，特别是骑手的生活中走得更远，我想说合作伙伴关系真的很重要，对吧？因为人的生活很复杂。他们乘坐飞机。他们还做各种各样的其他事情。因此，我们将继续投资于我们的合作伙伴战略。这是我们多年来一直致力于的一项工作，您会看到更多。我没有什么特别要宣布的，但我肯定会再说一遍，与价值观一致且以客户为中心的合作伙伴进行几乎示意性的合作，可能会非常有帮助，因为这可能意味着我们可以通过这种方式获得新的车手。本杰明·布莱克你知道，显然有很多与监管背景相关的动人事件。你知道，马萨诸塞州的投票提案、明尼阿波利斯问题，以及加利福尼亚州即将到来的最高法院对 22 号提案的裁决。所以，我想问题是，您对这些即将到来的挑战有何看法，以及如果需要潜在的重新分类，您的策略是什么？然后，只有一个混合模式。我认为您提到这是随着时间的推移改善毛利率的潜在驱动因素之一。您能否深入了解一下那里的进展？你知道，你能给我们举一些例子，说明一些正在取得显着进展的策略吗？克里斯汀·斯维尔切克很高兴回答你的问题，我将依次讨论马萨诸塞州、明尼苏达州和加利福尼亚州，因为我们确实有专门针对每个市场设计的特定战略。你知道，在马萨诸塞州，我们将在下周由马萨诸塞州总检察长开始审判。但与此同时，我们正在推动两条潜在的道路，即立法提案和投票倡议。因此，我们确实认为我们有多种选择来继续在该市场运营，因为我们既有立法途径，也有投票倡议。因此，在这个市场上，我们确实希望关注司机的声音，并支持司机的声音，他们告诉我们，他们比传统就业更喜欢独立和灵活性。在明尼苏达州，我们正在与市政府官员和州官员密切合作，寻找解决方案。我们对能够做到这一点感到乐观。如果我们做不到这一点，我们将被迫在 7 月 1 日停止提供拼车服务，但这只是因为我们无法提供司机和乘客在当前情况下想要和期望的客户体验。提议的费率。然而，我们仍将继续寻求新的费率结构。然后，在加利福尼亚州，提醒一下，在加利福尼亚州，加利福尼亚州最高法院将在几周内就第 22 号提案是否符合加利福尼亚州宪法这一非常狭隘的问题听取口头辩论。因此，该举措本身并不是关于重新分类。只是几年前以压倒性多数通过的投票是否符合宪法的问题。因此，在这种情况下，我们不会立即改变司机独立承包商的身份，我们将继续再次倾听客户的声音。我们知道司机们非常重视第 22 号提案，我们也从 2020 年的加州人民那里听到，他们重视司机的独立性，希望以绝大多数票通过第 22 号提案。大卫·里舍尔然后，关于你的第二个问题，本杰明，关于模式混合。我想，我会说——因为我认为你可能正在寻找具体的例子。我认为其中之一——我将非常简短地提到其中两个。等待并保存，我之前提到过，没有什么真正新的东西可以添加，但它是我们业务的重要组成部分。正如我之前所说，我喜欢它，因为我认为它为人们提供了一种节省一点钱的方法，谁不喜欢呢。另一方面，我们实际上有一种新模式——我们几个月前推出了，并且仍在进行微调，称为“额外舒适”。我认为 Extra Comfort 的有趣之处在于，它是一辆更好、更新一点的车，配备了更有经验的驾驶员。你知道，我认为你可以通过类比，你可以将其视为飞机上介于商务舱和经济舱之间的一种舒适加类型的升级。如果你看看航空公司所做的事情，你会发现它们实际上非常成功，这是因为客户喜欢它，对吗？他们喜欢这种情况下的额外腿部空间和优先登机之类的东西。因此，我们的想法是相同的。我们如何才能为每天的骑手创造具有这种价值的东西？我们已经看到了它的早期采用。在宏伟的计划中，它仍然是一个相对较小的模式。但我认为我们可以将其打造为一种负担得起的日常奢侈品。我会告诉你，有趣的是，最高的用例之一实际上是去机场，因为这是你生活中已经承受很大压力的时候。因此，您可能想要一种更安静、更大的乘坐体验、更多的行李空间等等。所以，我认为这是一个领域，当我有时谈到，比如说，这个类别的创新有点陈旧时，我并不是说这是我们正在研究的最具创新性的事情，但我认为它给你一种感觉——我们可以开发新的客户用例和新的模式，我认为 Extra Comfort 就是一个很好的例子。因此，我建议此次通话中的任何人立即下载 Lyft，为您的下一次出行提供 Extra Comfort。史蒂文·蔡太感谢了。大卫、艾琳，我想将你们对用例的评论与你们之前对频率的言论联系起来。因此，我想，只要简单计算一下乘车次数除以活跃用户数，就会发现人们在本季度的乘车次数约为 8.5 次。我认为在大流行之前，大概是 9.5 左右。那么我们可以谈谈可能不再出现的共享乘车等用例以及它对频率的影响有多大吗？我们可能需要考虑一些挥之不去的区域性考虑因素。但我想更重要的是，展望未来，一些现有的用例现在可能会增长得更快，或者您可能希望添加哪些新的用例？因此，我正在寻找理由来解释为什么我应该相信我们在大流行之前看到的频率。你知道，这应该是一个上限，还是我们应该认为它应该比这个高得多？谢谢。大卫·里舍尔你知道，我一直说我们的战略正在发挥作用。我真正的意思是，我们越了解乘客和司机的需求，我们每天就能更好地满足他们的需求，甚至在他们自己意识到这一点之前。那么，让我们获取您刚刚使用的数据。所以，现在，你是对的。其实，一个人每个月使用拼车10次，其实已经是相当重度的用户了，对吧？所以，让我们从一个事实开始，很多人显然因为任何分布，两边都有尾巴。很多人可能每月使用一次。你知道，例如，也许他们只用它去机场。所以，天哪，我们可以在他们的生活中做很多其他的事情，根本不需要太多的创造力，只需提醒他们我们的存在，我们就可以成长，这只会在数学上增加频率。然后，如果你看看另一端，对吧？如果你看看那些已经是重度用户的人。什么是典型的重度用户？每周去办公室几次的人会是什么样的人？好吧，今天，也许他们会在我们和其他人之间切换。所以，也许我们可以做一些事情，让他们更容易地在 Lyft 上乘坐更多的车，而不是做其他事情，举个例子，对吗？当然，你知道，还有世俗的事情，对吧？随着越来越多的办公室出现，我认为人们逐渐意识到每周至少有几天在办公室工作是非常有价值的。如果你看一下那里的分布，仍然有不少人，也许这次电话会议中的一些人属于这一类，他们每周只去一次办公室，甚至可能更少。我认为我们可以做很多事情来与公司合作，让他们更容易与我们合作，就像我们与 LinkedIn 或星巴克、达美航空合作一样。这些都是以各种不同方式存在的公司。亚马逊表示，我们与他们的通勤策略的一部分合作，帮助他们的员工以比在交通堵塞中开车 45 分钟更高效的方式返回办公室。所以，这只是一个很长的说法，我认为有很多用例我们只是触及了表面。老实说，我会对我们作为一家公司感到非常非常失望。如果我们在接下来的几周、几个月、几年内能够想出其他方法让人们使用共享出行的新方式。约翰·科兰托尼随着自动驾驶和机器人出租车计划的不断推进，请谈谈 Lyft 如何考虑平衡自动驾驶合作伙伴关系，同时保持其对司机满意度和收入最大化的关注？第二个问题，艾琳在准备好的讲话中提到第二季度指导假设乘车量增长 15%，这比预订量增长的预期低了几百个基点。您能否谈谈是什么推动了第二季度预订量和乘车量增长之间的差距？还介绍了与第一季度相比旅行增长放缓如何在市场份额与更广泛的行业趋势之间进行分解？大卫·里舍尔我将回答你第一个问题，首先要说的是，正如我之前提到的，自动驾驶汽车将会出现，对吗？所以，这不是你可以决定它们是否会成为未来的一部分的事情之一。他们会的。可以说，有太多的力量朝这个方向发展，以至于它们不会发生。因此，我们面临的问题就变成了如何将它们整合到我们的网络中。令人高兴的是，我们将继续成长，正如我们长期以来一直在谈论的那样。所以会有各种各样的——我认为 100% 容易预测我们的网络将随着时间的推移而转变，现在我们绝对正在谈论数年的时间，转变为混合网络，对吧？我们将拥有一些无人驾驶汽车和一些自动驾驶汽车。我认为这实际上在很长一段时间内非常稳定。很长、很长、很长的时间。远远超出了我们可以轻松看到的事件视界，因为有些骑手只喜欢其中之一。国家的某些地区甚至城市的某些地区不太适合自治。你知道，机场就是一个明显的例子，或者在音乐会结束后，这些都是非常困难的时期。可能有些季节自动驾驶效果更好，而在雪地里自动驾驶效果较差，则有相当大的改善，等等。所以，我认为有充分的理由相信这将是一种共存。那么，问题是，这是和平共处还是愤怒共处？我认为这将是和平共处。我想司机会说，太好了，对我的服务的需求仍然很大。我认为还会有其他的——现在，我会有点奇怪地说，就像谁知道几年后会发生什么。也许有一些自动驾驶汽车，在前座而不是司机，我总是喜欢这个例子，一个车夫，当你有一天晚上去参加聚会或其他什么的时候，有人真的给你一杯饮料。所以，我认为有各种各样的有趣的事情——我认为人类非常善于想出新的有趣的事情来让自己工作、让自己忙碌、娱乐自己等等。所以，即使当我今天与司机交谈时，老实说，我也没有感到太多焦虑，因为这些机器人会抢走我的工作。他们中的一部分人说，天哪，他们身上有非常好的传感器。引言，我的眼睛已经 60 岁了，而且他们是非常好的司机。所以当他们出现的时候，我早就走了，我很高兴有人会开车送我到处走走。所以我不知道。我认为这——我认为一切都会好起来的。我真的这么做。我们将继续关注驾驶员，确保这是绝对可能、绝对可能的最佳驾驶体验。如何赚取最多，如何获得最满意的体验。我认为这是一个很好的策略。它会非常耐用很多很多年。艾琳·布鲁尔约翰，我是艾琳。虽然很难跟随车夫的视觉，但我尝试这样做，并回顾一下我们第二季度的乘车和预订指南。因此，从乘车数量开始，我们预计第二季度的乘车数量同比增长约 15%。这意味着环比增长约 9%。然后对于预订量，我们的指导是同比 40 亿至 41 亿美元。这意味着同比增长 16% 至 19%。按季度计算，增长率为 8% 至 11%。因此，希望这能够澄清我们预计第二季度的乘车量增长和总预订量增长的同比和环比动态。大卫·里舍尔大家好，非常感谢你们参加今天的会议，也非常感谢你们提出的问题、以及多年来的支持。这是我任职的第一年，你们知道这确实是一个非常难得的机会。最后，我想说，感谢你们在我们澄清和阐明我们的战略时给予我们的耐心，并向 Lyft 的团队成员表示衷心的感谢。我们有 3,000 名每天醒来都对司机和乘客负责的员工，我对我们所取得的成就感到无比自豪。所以，谢谢大家。我们希望能够在投资者日见到所有人，无论是虚拟的还是现场的，谢谢你们。 (这份记录可能不是100％的准确率，并且可能包含拼写错误和其他不准确的。提供此记录，没有任何形式的明示或暗示的保证。表达的记录任何意见并不反映老虎的意见)

老虎证券05-08 11:11

Friend.tech社交革新策略引领加密市场：新模式下能否突破传统与创新的交界？

Facebook、Instagram和TikTok等成功案例表明，社交功能具有吸引和保持用户的强大能力。Web3项目中的社交网络尝试，例如Cyber Connect、Debank和Lens Protocol等，尽管只是复制现有成功的社交网络模型并增加加密功能，也显示出Web3社交领域的巨大发展潜力。 2.Friend.tech的独特社交货币化模式 Friend.tech于2023年8月正式上线，仅一周后便迎来用户增长的爆发期。该平台的核心在于将Twitter上的社交影响力变现为可交易的代币。用户可以通过购买其他用户的KEY来获得对其内容的访问和互动权利，这些KEY类似于传统社交网络中的付费订阅。ETH作为应用内的主要支付货币，用于交易这些KEY。 3.动态定价机制与市场反应 Friend.tech的另一特点是其动态定价机制。通过抛物线形状的定价曲线，即?=?216000y=16000x2，其中?y代表以ETH计价的价格，?x为当前总KEY供应量。这种设计在一开始时使KEY价格相对较低，随着购买的增加价格迅速上涨，引发市场的抢购情绪。此外，每笔交易都有10%的手续费，其中5%归KOL所有，另外5%为平台收入，这种机制也有效地调节了市场的投机行为。 4.市场策略与顶级资本的支持 Friend.tech不仅抓住了Base链上线初期的市场红利，还得到了币圈顶级投资基金Paradigm的支持，这为项目增加了额外的信任和市场预期。此外，项目的用户邀请机制和积分系统类似于其他成功的加密项目，如Blur，这些设计旨在激励用户的长期参与和活跃交易。通过这些创新策略，Friend.tech在Web3社交领域确立了自己的地位，展示了社交功能在推动用户增长和活跃度上的巨大潜力。 Friend.tech V1和V2：创新带来增长，但高费用模式存疑? Friend.tech V1：创新与挑战并存 Friend.tech V1引入了一个独特的模型，通过将知名加密货币人物的利益与普通用户的利益保持一致，实现了在熊市中用户基础、活动和收入的显著增长。这种一致性使FT在新项目中表现出色，成为增长最快的去中心化社交应用之一。尽管如此，这个模型也面临挑战：由于高达20%的交易费用，普通用户往往难以通过正常交易实现盈利，这在活跃度和流入量较低的时期尤其困难。在V1的运营过程中，尽管成功产生了约1300万美元的费用，并推动交易量达到1.3亿美元，将近600万美元的收入被分配给用户，但高额费用最终成为进入市场的障碍。因此，尽管V1达到了几个重要的里程碑，高费用和利润难以持续的模型限制了其长远发展。 Friend.tech V2：期待与实际的落差期待已久的Friend.tech V2在2024年3月3日发布，带来了许多更新，包括允许用户领取$FRIEND代币。然而，这次更新似乎未达到社区的预期，主要问题在于缺乏清晰的信息发布和复杂的代币领取条件。用户在领取空投时遇到障碍，如只能领取10%的代币，而且需要加入club才能领取剩下的90%。 V2版本引入的主要新功能是“clubs”，这是由key持有者拥有和管理的群体空间。尽管clubs的设想是增加社交互动和网络构建，但其具体应用和效用尚未明确，留给用户许多猜测。此外，每笔club交易都征收1.5%的手续费，分配给farmer和FT，增加了交易成本。尽管V2在界面上进行了一些更新，如添加了“农场”、空投领取和奖励等新元素，但对于$FRIEND代币的实用性和长期价值仍有疑问。缺乏创新的使用案例和对keys功能的真正扩展，使得V2版本的接受度和市场影响力受限。总结而言，Friend.tech V1和V2都显示出加密社交平台的创新潜力，但同时也暴露出在用户体验、费用结构和信息透明度方面的显著挑战。V2的发布虽然带来了一些新功能，但似乎并未充分解决社区的核心问题，这可能影响其在竞争日益激烈的Web3社交市场中的持续成功。 Friend.tech的未来：革新还是短命热潮？在Web3社交平台的革新浪潮中，Friend.tech表现出了其独特的商业模式和技术应用。通过将用户在社交媒体上的影响力转化为可交易的NFT，该平台为KOL及其粉丝创造了一个新的交互维度。粉丝可以通过购买KOL的NFT来获得与其直接交流的机会，这不仅加深了粉丝与偶像之间的联系，还为KOL创造了新的收入来源。然而，尽管这种模式在初期吸引了大量用户并快速增加了平台的活跃度和收入，一些关键问题逐渐浮出水面。尤其是在Friend.tech V2的推出后，虽然期望高涨，但实际效果并未达到社区的预期。新版本尝试通过更加社区中心化的方法减少对KOL的依赖，旨在创建一个更可持续的生态系统。但问题是，当社交网络的价值高度依赖其用户，尤其是核心影响者时，这种依赖性变成了一个脆弱点。 V2版本的一些功能，如clubs和$FRIEND代币的引入，初衷是增强用户间的互动和参与度，但复杂的空投规则和技术问题使得用户体验大打折扣。此外，对于一些晚期加入的用户来说，高位接盘可能导致资金被套，从而增加了平台的不稳定性。结合上述因素，虽然Friend.tech在短期内创造了显著的市场热度，但随着时间的推移，批评者的声音越来越大，对其模式的可持续性提出了质疑。市场的热情是否只是因为新奇和初始的炒作？随着兴奋感的消退，我们不禁要问：这种基于社交影响力的NFT模式真的能够持续吸引用户，并成为社交媒体的未来吗？来源：金色财经

金色财经05-08 08:40

24小时热点