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特鲁多要求这些雇主必须在男洗手间放免费经期用品！网友们吵翻了！
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月经，跨性别男性、非二元性别和two-spirit（体内同时含有男性和女性灵魂的人）也会来月经。” 此外，Ettinger补充说，她希望这项举措可以扩展到私营企业，希望这对“其他公共部门企业、学校，当然还有私营部门都产生效应。” 加拿大前保守党参议员琳达·弗鲁姆（Linda Frum）此前在社交媒体上开玩笑地评论道：“在过去，只有女性会来月经，我们必须自己为这些产品付费。但现在男性也会来月经，从本周开始，这些产品必须在所有联邦工作场所的男洗手间内免费提供，包括国会山。这张照片就是今天在那里拍摄的。” 政治专栏作家布莱恩·利利(Brian Lilley)在新政策生效前几天指出，加拿大人目前面临着负担能力的危机，而特鲁多政府似乎完全无视这一危机，转而支持卫生间公平的措施。对此，网友们吵翻了。有的表示：男洗手间的免费经期用品估计会被带回家给他们妻子用。还有的表示：这下好了，纳税人的钱还得资助男洗手间里的经期用品。外国的网友也坐不住了，纷纷评论道： “真的荒谬透顶了。” “在拳击和空手道中，这些可以用来给鼻子止血，谢谢帮我们省了这部分健身房里的费用。” 一位蒙特利尔的网友似乎比较客观：“特鲁多就像一个突然有一天拥有权力的小孩，虽然有着美好的愿景，但是这也是他所能做到的极限了。” 文章来源： https://www.dailymail.co.uk/news/article-12877163/Justin-Trudeau-tampons-transgender-taxpayers-Canada-bathrooms.html#comments 作者：提米
超级生活2023-12-27
真发生了……
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1日，他一个人先乘坐美国精神航空公司（Spirit Airlines）的航班飞往佛罗里达州的迈尔斯堡市与祖母团聚，这也是小卡斯珀人生的第一次独自出行。另一头卡斯珀的祖母玛利亚·拉莫斯(Maria Ramos)也很期待与孙子的见面，“我太激动了，能再次见到我的孙子”。不过祖母激动的心情很快就被打破了：因为在这架孙子本该乘坐的飞机降落后，她被告知孙子不在这架航班上。随后玛利亚找到了这架航班的空乘人员，结果却是再次确认了没有她的孙子乘飞机的记录…… 而且有意思的是，孙子虽然不在，但他的行李却到了。这时的玛利亚已经陷入非常焦虑的情绪之中了，后来她在采访中将这段经历描述为她一生中最可怕的时刻之一，她还感受到了胃部不适，心跳加速。不过好在，不久之后这件事峰回路转了—— 玛利亚接到了孙子卡斯珀打来的电话，“他说，‘奶奶，你在哪啊？我没看到你。我下了飞机。’我说，‘你是什么意思，你下了飞机？’他说，‘是的，我在这里。我下飞机了，在机场，’”玛利亚回忆说。原来，卡斯珀确实登机了，飞机也确实落地了，只不过他上错飞机而被送到了佛罗里达州的另一个城市奥兰多，这里与他祖母所在的地方大约有4个小时车程…… 对于这起乌龙，玛利亚称目前航空公司表示他们会补偿一些费用，但更重要的是，她很想知道的是，这一切到底是怎么发生的？是他们让他下飞机的吗？在他妈妈把孩子交给空乘人员之后，他们让孩子自己走的吗？还是说是孩子自己上错了飞机？一般来说，独自飞行的孩子必须有大人来接送，也就是说，卡斯珀应该由父母先交给空乘人员，再由他们交给孩子的祖母。对此，航空公司表示是卡斯珀“错误登上”了一架飞往奥兰多的飞机，“我们为这段经历向这家人表达歉意”。航空公司的回应就很宽泛了，并没有说明上错飞机这事儿是哪一步出错了，也没有明确到底是谁的责任。看完这条新闻后，很多网友还是惊叹于《小鬼当家》的剧情真发生了！他的名字叫凯文（《小鬼当家》中男主的名字）？所以《小鬼当家》真的会发生。圣诞电影的情节还是真实生活？还有网友认为是航空公司的责任：有没有可能是航空公司太不走心，只顾着利润了？可怜的孩子。也有网友吐槽卡斯珀这对心大的父母：谁让一个六岁孩子一个人乘飞机？谁允许六岁孩子独自飞行的？这回好在是有惊无险，但还是希望各方以后都能多上点儿心吧……
加拿大乐活网2023-12-27
老牌公链们的增长困境：为何 Solana 生态增长飞轮不可复制？
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内发行的稳定币大幅脱锚，第一大DEX SpiritSwap发文表示Multichain事件导致项目资金枯竭，若无新团队接手将停运，最大的借贷协议Geist Finance宣布永久关停等；10月份，Fantom基金会部分钱包被爆出遭攻击，损失65.7万美元。这一系列黑天鹅事件让Fantom链上TVL缩水至不到5000万美元，FTM币价最低跌至0.17美元。自Multichain事件重创后，Fantom链上生态迟迟没有好转。尽管10月25日，Fantom宣布推出升级技术网络Fantom Sonic版本，以提升网络的规模和性能。Fantom Sonic将代替之前的主网技术堆栈。12月4日，Fantom基金会宣布推出Sonic Labs创业加速器计划，以激励开发者在Fantom Sonic构建项目，并给予技术支持、营销指导等，并由“DeFi教父”Andre Cronje担任导师。有用户将上述一系列行动视为Fantom的自救行为，尽管官方以及基金会组织释放了一系列利好，但并没有引起用户太多关注。目前，Fantom链上原生应用所剩无几，就连最大的DEX平台SpookySwap锁仓的资金仅有2300万美元，其余应用TVL大多是几百万美元。现如今，Fantom网络TVL为8400万美元，链上日均交易量仅在几百万美元，FTM代币已回升至0.4美元左右。相比于Solana和Fantom所经历的黑天鹅，Near网络要幸运得多，并没有经历过类似的意外事件冲击。但是其链上发展始终停滞不前，包括其EVM网络Aurora链上TVL也一直维持在1000-3000万美元之间，24小时交易量仅有几百美元或者几千美元。 Near虽没有经历毁灭性的意外事件，但是团队管理混乱一直被诟病，与外部的争议也始终未间断。11月8日，Wintermute创始人Evgeny Gaevoy炮轰Near基金会和Aurora Labs背信弃义，称其不遵守合约、拒绝履行为FTX财产出售价值1120万美元的稳定币USN的承诺。他并表示，未来Wintermute与Near基金会和Aurora Labs并不是真正的朋友。 Wintermute与Near基金会和Aurora Labs争议一事简单来讲就是，Aurora此前告诉Wintermute可以将任意数量的USN回兑换为USDT，并且不需要提供资金来源，在这个承诺保证下，Wintermute从FTX资产购买价值1120万美元的USN稳定币，但到Wintermute将USN兑换USDT赎回时，Near和Aurora拒绝了。尽管Near基金会后面回应称，Wintermute或存在利用其从FTX购买的USN套利，会给生态用户带来损失，才拒绝了请求。但本次事件，让社区对NEAR基金会和其稳定币USN的质疑声不断，不少用户表示，NEAR基金会比黑客还黑，一下吞了上千万；稳定币USN根本不是Near官方推出的，但Near基金会设立的4000万美元基金来支持USN兑USDT的行为又像是与Near官方脱离不了关系，真是管理混乱，甚至有不少用户怀疑，是不是Near基金会已没有资金支持兑换了，才出了此下策。截至12月14日，Wintermute与Near基金会的争议还未有一个明确的结论，Wintermute创始人也并未停止对其的控诉，若Near基金会继续如此，他将采取法律途径。虽然这些争议与Near链上生态发展似乎无关，但是用户对Near基金会不守信用，混乱的管理行为颇有不满。近期NEAR代币虽随着公链板块普涨行情不断走高，但Near生态始终处于发展停滞状态，几乎没有任何新应用诞生。在二者争议期间，Near接连释放了一系列利好消息，当天宣布Near Protocol联合创始人 Illia Polosukhin已被任命为Near基金会首执行官，负责带领Near生态系统进入构建开放网络的下一阶段；还宣布Near基金会已与Polygon Labs达成战略合作，共同开发面零知识（ZK）证明器zkWASM；11月9日，Near基金会又公开表示推出新项目Near DA数据可用层，旨在为以太坊及其L2网络提供高效数据可用性服务，进军模块化区块链领域。从目前链上数据反应来看，这一系列利好动作也并未给Near生态发展带来任何转机。目前，Near链上主要以铭文炒作为主。无论是外来因素影响还是团队自身内部管理原因，但从链上运营数据表现上来说，曾在同一条战线上的Fantom和Near链上生态发展情况已被Solana远远甩在了身后，早已不在同一个量级水平。链上生态的繁荣受益于活跃的开发者社区，开发者为何偏爱Solana？其实，目前Layer1板块除了Solana生态应用不断推陈出新外，无论是Fantom还是Near、和老牌的Avalanche、Harmony（One），及新生代高性能代表Aptos、Sui等Layer1网络生态发展都处于停滞状态，始终不温不火，既没有热门新项目也没有用户关注讨论。造成这一差距的背后其实是开发者的活跃度，决定了链上应用的繁荣度。根据Developer开发者网站数据显示，其中10月份，Solana链上活跃的全职开发者有268位，总的活跃开发者人数为946，在众多区块链网络中排名第五，前四名依次为以太坊、波卡、Cosmos、Bitcoin。同时期的Avalanche和Near、Aptos、Fantom 、harmony网络活跃的全职开发者人数在分别是133、103、55、32、22人，全部开发人数为472、441、174、119、85。其实，在去年FTX崩盘其实并没造成Solana开发者的大规模出逃，月活跃开发者始终是始终维持在2000人以上，在今年3月Solana月活跃开发者达到2732人，提交的代码数量也创了新高。开发者一直被视为是区块链网络中最有价值的商品，区块链行业素有“得开发者得天下”之称。一个被广泛采用的L1生态系统的先决条件是一个强大的开发者社区，与开发者活跃程度直接相关的是生态系统的增长，生态系统增长是指在各个链上启动的新的和独特的项目数量。一般的预期是，开发人员的活动越多，项目越多，使用率也就越高，如果没有开发人员开发产品，用户就没有东西可以使用。而开发人员的活跃也证明了区块链、本地代码和虚拟机的构建和开发人员良好程度。 Solana目前的开发者活跃度已是头部网络代表，其开发者社区活力也一直被加密行业领军人物称赞。在FTX暴雷不久后，以太坊创始人V神便发推文表示，有聪明人告诉他，Solana是一个认真且聪明的开发社区，希望它能有一个光明的未来。随后，Placeholder VC合伙人Chris Burniske回复解释道：Solana社区拥有一批铁杆且硬核的开发者和技术怪咖、不少令人兴奋的builder，相比于以太坊和Cosmos，Solana链上创新更具独立性等优势。那么，为何开发者偏爱Solana？这大概离不开Solana为开发者提供了其它链不能提供的优质技术、配套设施及友好的开发环境。今年9月份MakeDao创始人Rune在探索基于Solana代码库创建新的应用链NewChain时曾表示，至于为什么青睐于Solana，主要在于Solana的代码质量高、有弹性的生态系统和蓬勃发展的开发者社区。Cosmos虽也有大量的高质量开发者，但与Solana相比效率更低，维护成本更高。 Solana也深谙其道，始终把开发者作为其核心。在Solana创始人Anatoly Yakovenko最新AMA的“Solana的目标用户是谁？是否发生过变化？”一问时，他回答道，“是开发者，Solana是一个操作系统。我的父母应该从不关心他们使用什么样的操作系统，但他们应该喜欢建立在其上的应用程序，因此，我们的目标是尽可能地提高开发者的工作效率。” 据悉，Solana的代码只需要2名工程师来运行其应用程序，而dydx应用链正常运行至少需要超过30名工程师和研究人员。 Solana致力于凭借成熟技术为开发者营造友好的开发环境，在技术端不断加码，持续优化及改善网络情况，力图最大化降低开发者使用的门槛。据悉，程序员只在几分钟内就可在Solana上开发一个DApp，借助一些开发者平台，开发者只需单击几下鼠标就能够创建自定义的DApp源码，包括智能合约、Web UI和服务器端API等。就拿今年来说，Solana一直在为解决网络宕机的隐患而努力着，经过一系列升级和完善自2月25日以来一直保持在线状态。11月份，Solana推出的新一代节点验证客户端Firedancer测试网宣布上线，不但可提高网络速度、可靠性和验证者的多样性，据悉Firedancer内部测试时可以达到100万的TPS，足够满足高频交易应用的需求，使Solana成为在以太坊之外，另一个拥有多个完全独立的验证者客户端的区块链。早前的7月份，Solana EVM兼容方案Neon上线主网，两天后发布了Solang编译器，使开发人员能够用Solidity中编写Solana程序，这些兼容性可以降低开发者开发、部署和迁移成本。今年4月份，针对NFT项目开发者，还推出了存储数据的状态压缩技术（State Compression），大大降低了NFT铸造成本，如铸造100万个NFT花费仅需921美元。这在降低成本的同时，还扩大了创新的空间，NFT可以用于更多的用例。除了不断在技术方面精进，提供稳定的网络性能和完善的配套设施基础上，Solana在开发者社区也与之协同发展，开拓新市场、举办黑客松活动提供技术和资金支持等，以触达更多的开发者，扩大自身影响范围。 Solana基金会主席Lily Liu在7月份采访中表示，今年的2月、3月开始加大在华语区和亚太地区的投入，并针对印度市场制定了单独的以开发者为主的增长策略。11月4日，Solana基金会还发布一项面向华语区的专属生态资助计划，总额100万美元，助力华语区的Solana生态发展。为了进一步吸引和激励开发者，Solana定期会举办各种开发者活动和赛事。今年，已举办两场超大规模的黑客松活动，2月份举办的Solana Grizzlython黑客松活动，奖金池高达500万美元，共吸引了超过10000名参与者向评委提交了813个最终项目； 11月份，举办奖金池100万美元的Solana Hyperdrive黑客松活动，有7000多名参与者向评委提交了907个最终项目。关于Solana的黑客松活动，早已经成为了加密行业典范。Lily Liu表示，Solana黑客松不仅提供奖励，还提供了一个机会，将开发者们聚集在一起，共同创新和竞争，这不仅有助于创新，还有助于社区的建设。黑客松活动会将时间划分为两个部分，一半用于开发和项目的培训，另一半用于社区激活和开发者的协作。这有助于鼓励独立开发者之间的创意碰撞，并为他们提供一个有益的环境，以共同探索有趣的想法，这种方式也促进了更广泛的社区互动和合作。另外，在资金扶持方面，Solana也未停歇。今年4月份，Solana基金会引入Convertible Grants（可转赠款和投资）新的融资方式来支持Solana生态系统中的项目。其中可转换赠款的机制是，只有在项目达到某些里程碑时，这些赠款就会转化为投资。5月份，Solana基金会推出了1000万美元的捐赠基金，用于探索Solana区块链和人工智能的结合方式。由此可见，Solana生态策略是先做强技术，巩固基础设施，通过优异的数据表现形成业内口碑，成功吸引第一波开发者，之后又举办线上黑客松大赛，挖掘并奖励优质项目，吸引开发者在生态中留存，形成了一个正向增长飞轮。 Solana对开发者不仅仅是技术和资源上的支持，还为开发者提供了成长和学习的环境，“新Solana开发者1v1与高级开发者交流”文化在Solana社区成为了不成文的规定。Solana创始人Toly曾在采访中对表示，这是一个非常好的产品开发过程，因为开发者会得到一堆问题或反馈，可以立即做出改变。因为我们需要知道开发者想要什么，文档缺少了什么地方，以及开发者被什么地方卡住了。交流的过程可能会改变产品的路线图和计划，有利于更好地构建项目。由此来看，Solana的生态策略是先做强技术，巩固基础设施，通过优异的数据表现形成业内口碑，成功吸引开发者，之后又举办线上黑客松大赛，挖掘并奖励优质项目，吸引开发者在生态中留存，以形成开发者、生态、用户正向增长的飞轮。 Layer1网络Near们为何复制不了Solana生态增长飞轮？ Solana取得的成绩离不开具有吸引力的技术基础，同时给予的资源扶持不但使生态发展手益，还受益于各领域开发者打磨出来的应用产品反哺。那么，为何以Near为代表的Layer1公链们无法复制Solana生态增长飞轮？这主要是因为当前的很多Layer1网络连最基础的配套设施都不完善，如果开发者想要部署应用，不但需要关注自己应用的开发，还需要开发相关的配套基础设施，这无疑增加了更多的开发工作量。就拿用户和资金入口来说，目前Fantom上甚至没有一个可信的资金跨链桥，以支持其它链上资金进入；Near生态内没有一个好用的钱包，对于习惯了EVM钱包交互的用户来说，使用非常复杂。同样的问题，Manta也曾在接受“为何离开波卡生态？”采访时表示，波卡链上甚至没有一个很成熟的从波卡原生链到EVM的跨链桥，也没有一个用户体验好的原生钱包。自己团队不但需要开发ZK相关的产品，还需开发原应有基础设施波卡提供的底层设施配套产品，如团队曾在波卡开发时还花了4个月的时间去做钱包。关于“如何判定哪个区块链网络是最好的解决方案？”，Solana开发工具提供商Helius曾表示，作为一个开发者或者项目CEO，在选择采用或集成哪个基础设施时，首先要考虑的是，应用程序在区块链基础设施维护上需花费最少的必要时间，应该把时间用在迭代自己的产品伤，以创造最佳的用户体验上。开发者考虑的维度主要有：1、链上用户的活跃度；2、链上交互使用情况、执行时间，如交易类和游戏类产品需要具有低费用环境的链，还需了解更短的区块时间、更大的区块大小等的技术权衡和限制等；3、链上资金流动性情况，比如代币发行时，能否有足够的流动性支持等；4、社区活跃度、比如NFT需要艺术家，交易类产品需要交易者；5、赠款和后期风险资金支持，比如新的生态系统可能会有更多的赠款扶持项目，成熟的生态系统可能会有更多风险基金投资支持等；6、管理的技术复杂性和开销；7、链规则的可编程性和主权；如有些链不支持原生代币作为Gas费；8、链上生态的繁荣度，与其他生态系统应用程序的可组合性，如DeFi应用可以组合提供收益等。总结来说，开发者主要考虑的维度主要包括，链的性能及技术稳定性、进入的门槛、运营的成本、能否给予资源和资金扶持等环境。如果对比上述开发者的需求，当前绝大多数Layer1网络连最基本的技术稳定性和开发者进入的门槛都无法达标，还一再追逐链上生态的繁荣。对此，加密用户Li解释道，对于用户来说，大家似乎并不关心技术是否去中心化，只要好用、便宜、链上有财富效应、就会有生态。但对于开发者来说，在构建一个应用时，首先要考虑的是底层基础设施能否符合基本要求，配套设施是是否健全。开发者某种意义来说是某个地方的房地产开发商，需要考虑人气（用户）及周边配套等。而在区块链网络中同样存在“马太效应”，开发者社区越活跃，相应网络的基础配套设施会越成熟、越完善，开发者构建应用就会越容易、顺畅，生态就会越来越繁荣，然后会吸引越来越多的开发者来建设，形成一个正向的良性循环。无论是Solana还是Layer2代表Polygon、Optimism等网络之所以能吸引越来越多的开发者涌入，是因为他们在技术方面一直不断突破、创新，底层网络基础配套设施都有一套完整的对接标准和流程，对开发者社区运营以及生态发展都有一套自己的策略，能够使其生态系统的发展具有可持续性等。来源：金色财经
金色财经2023-12-18
航空业将在2024年回归？
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航空成功获得监管机构批准，收购竞争对手Spirit航空。阿拉斯加航空以每股18美元的价格收购夏威夷航空（目前其股价约为13美元），其中包括承担9亿美元的债务，但潜在的优势是巨大的。这家总部位于华盛顿州的航空公司不仅在利润丰厚、价值180亿美元的夏威夷市场获得了重要的立足点，而且还获得了几项战略利益： 1）运力合理化：该交易通过合理化西海岸和夏威夷之间的运力，使西南航空公司能够更好地与之竞争。 2）机队扩张和灵活性：阿拉斯加航空将购买用于长途飞行的宽体飞机，并增加机队的灵活性，以满足不同的航线选择。 3）提高网络利用率：合并有望提高大型窄体飞机在合并网络中的利用率。消息公布后，夏威夷航空的股价上周一飙升193%，反映出市场对这笔交易的乐观看法。这种积极的反应突显了航空业的一个更广泛的趋势，即规模较小的公司寻求合并，以保持对规模较大的竞争对手的竞争力。捷蓝航空收购Spirit航空阿拉斯加航空与夏威夷航空交易同时，捷蓝航空上周在联邦法院正式结案，以38亿美元收购Spirit航空。如果获得批准，这笔交易将重塑美国航空业，可能挑战四大航空公司的主导地位，并成为自2013年美国与全美航空公司合并以来最重大的航空公司整合案例。根据出席周三闭幕陈词辩论的Evercore ISI的Duane Pfennigwerth的说法，法官的质询“对达成和解有利”，而捷蓝似乎有一个“比司法部更具有条理性的论点，法官需要较少的澄清”。捷蓝航空律师提出的最令人信服的论点之一是，这家总部位于纽约的航空公司需要规模才能发展壮大，才能与四大航空公司竞争。预计规模较小的竞争对手将填补Spirit退出所造成的空白，捷蓝航空坚持认为，在目前的市场上，Spirit航空是无法独自生存的。司法部对此并不确定。该机构声称，捷蓝与Spirit航空的合并将使美国一半的超低成本航空公司(ULLC)的运力消失，而这些航空公司是许多对价格敏感的美国人所依赖的。此外，Pfennigwerth在总结司法部的理由时写道:“Spirit在更大的市场中定位定价，是一个创新者，自助行李寄存就是最近的一个创新例子。” 预计最早本周就会有结果。回归长期平均水平上周，美国国内航空公司股票在这一积极消息的推动下上涨，纽约交易所Arca航空指数较上周五收盘上涨近13%。这是自2020年11月以来的最大单周涨幅。捷蓝航空上调了2023年的财务预期，预计年收入增长4%至5%，高于此前的3%至5%，调整后亏损低于预期。这一增长得益于强劲的订单量和运营业绩。达美航空报告称，假日旅行需求强劲，企业预订量也在增加，预计到2023年年底会有良好的表现，到2024年年初会有稳定的表现。达美航空CEO Ed Bastian在摩根士丹利全球消费者与零售会议上发表讲话时，将该公司2023年的乐观预期翻了一番，理由是感恩节假期的收入创下了历史新高。Bastian说，圣诞节的订单量看起来“非常非常强劲”。在Bastian的演讲中，他分享了一个有趣的图表，显示航空旅行占国内生产总值的百分比已经回到了长期平均水平。自1980年放松管制以来，商业航空旅行支出占美国经济的平均比例一直在1.3%左右，911事件和2008年金融危机造成了明显的偏差。然而，最严重的中断发生在疫情期间，导致2020年至2022年期间约3000亿美元的需求损失。 Bastian指出，最近的旅游热潮是对被压抑的需求的一种回应，尽管它只把旅游业带回了1.3%的平均水平，而没有解决3000亿美元的缺口。Bastian预计，随着需求保持在接近或高于目前水平，未来几年将收回这一数额。 IATA预测2024年营业利润创历史新高最后一个好消息是，国际航空运输协会（IATA）预测，到2024年，全球航空业的净利润将达到257亿美元，营业利润将达到创纪录的493亿美元。IATA表示，北美航空公司将在2022年首次恢复盈利，预计将获得总计144亿美元的利润。这一预测，再加上预计的客运量激增，描绘了一幅航空业即将迎来历史性反弹的画面。航空业在应对疫情的过程中充满了挑战，但其迅速恢复盈利证明了其韧性和适应性。随着阿拉斯加—夏威夷航空公司和捷蓝—Spirit航空公司的交易逐渐成形，很明显，航空业不仅在复苏，而且正在积极重塑自身，以迎接新的增长和竞争时代。 $捷蓝航空(JBLU)$ $Spirit Airlines(SAVE)$ $阿拉斯加航空集团有限公司(ALK)$
老虎证券2023-12-13
大涨192.59%后，还是见好就收
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夷航空的交易不存在监管问题。不幸的是，Spirit航空目前的交易价格仅为15.50美元，而目前与捷蓝航空合并后的现金交易价格约为30美元，其中包括预付款和每月定期费用。该案的结案辩论将于12月5日进行，可能会在几周内结束，而不是几个月。美联航 CEO Scott Kirby 认为，这笔交易获得批准的几率只有60%，但这笔合并交易的几率要高得多。由于Spirit航空的交易受阻，阿拉斯加航空收购夏威夷航空的交易获得批准的可能性极低，最重要的是，在这种情况下，夏威夷航空的股价将大幅下跌。来源：David Slotnick 推特/X 新的阿拉斯加航空公司将控制西雅图和夏威夷市场。虽然这两个枢纽都不是前7大市场，但航空公司在这些市场的座位份额将超过50%，至少需要某种补救措施。来源：阿拉斯加航空合并说明书该航空公司声称，其12条航线的重叠部分不到3%，尽管阿拉斯加航空和夏威夷航空是未来在这些关键的西海岸市场上争夺席位份额的天然竞争对手。夏威夷航空公司刚刚公布了23年第三季度的巨额亏损，每股亏损1.06美元，部分原因是毛伊岛8月份的山火和燃料成本上涨。合并后的航空公司将拥有约130亿美元的收入，但只有2.35亿美元的协同效应。由于计划保持两个航空品牌，大部分协同效应是以扩大国际连接，并且通过夏威夷航空的220万活跃忠诚会员改善联合品牌卡经济上。而且，合并后的航空公司预计只会节省2,000万美元的成本，这可能有助于改变监管机构的看法。但最终，在目前的监管环境下，夏威夷航空的股价不太可能大幅上涨，而其他所有主要航空公司要么参与了交易，要么无法竞购夏威夷航空，这表明不存在其他出价更高的竞购者。结论考虑到目前正在进行的捷蓝航空/Spirit航空交易的审判，阿拉斯加航空收购夏威夷航空的交易令人震惊。夏威夷航空股价飙升至14美元，短期内上涨空间有限，因合并交易面临诸多风险。夏威夷控股的投资者最好见好就收，等待未来出现更好的价格，届时监管风险可能会像今年Spirit跌破8美元那样打击该股。 $夏威夷控股(HA)$ $阿拉斯加航空集团有限公司(ALK)$
老虎证券2023-12-05
阿拉斯加航空将以19亿美元收购夏威夷航空
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起诉讼，试图阻止捷蓝航空收购精灵航空（Spirit Airlines），关于此案的审判预计将在未来几天结束。
金融界2023-12-04
Spirit AeroSystems涨超2% Jefferies上调目标价至36美元
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Spirit AeroSystems(SPR.US)涨超2%，报28.05美元。Jefferies将Spirit AeroSystems的目标价从30美元上调至36美元。该行指，Spirit AeroSystems的自由现金流(FCF)应该正常化，因为该公司通过与波音公司重新签订谅解备忘录，减少了787飞机的损失，并有可能与空中客车公司重新签订A220和A350合同。
金融界2023-12-01
做空人民币！亿万富翁投资者：中国经济存在结构性问题美联储转向“看涨黄金、比特币”
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市场上释放“动物精神”(animal spirits)，并指出美元已经开始因美联储转向的押注而下跌。他补充说，仍然看好欧元、澳元和巴西雷亚尔。然而，他以经济结构性问题为由做空人民币。 (来源:Twitter) 总体而言，假设美国经济放缓、通胀降温且美联储开始降息，他将持有美元空头头寸。 Mike也对黄金持乐观态度，他表示，如果几周内收市价都高于2000美元，金价可能会进一步走高。同样，白银看起来也受到挤压，也准备好上涨。 “如果美联储完成加息并开始降息，黄金、白银、比特币都应该表现良好，”他继续展望称。他后来补充说，许多其他因素将推动比特币走高，可能会超过之前的记录。这包括比特币现货ETF可能获得批准、缺乏卖家，以及即将到来的减半周期。 “你真的正在为一个精彩的故事做准备，”他说。 Mike同时表示，2024年的美国选举年也将增加更多的政治不确定性，为比特币提供另一个推动力。由于美国、欧洲和日本仍然无法让他们的财政秩序井然有序，这就是“人们首先投资比特币的原因”。他认为，加密货币行业中的大多数不良行为者已被赶出局。 “市场非常有效，监管机构也非常有效，”他强调说。昔日华人首富赵长鹏认罪辞职，Mike在接受采访时表示，币安和解协议对公司以及整个加密行业来说都是“伟大的”。他预计第一季美国经济将大幅放缓，而降息很可能会在2024年第二季发生。 “最近的美元抛售可能是重大趋势转变的开始，”他继续补充。 Mike最后预测说，如果贝莱德和富达等公司说服更多人采用比特币，那么比特币的价格将会“显着上涨”。
颜辞2023-11-30
阿里巴巴2024Q2业绩电话会议
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宝平台，如East 5和Wine & Spirits和[难以辨别]，他们在淘宝直播上发展得很好。另一方面，商家运营的直播也具有强劲的增长势头。随着越来越多的天猫品牌商家参与进来，直播参与率和直播总时长不断增长，商家运营直播的GMV占比也在不断提高。越来越多的商家意识到，自营直播不仅仅是一种销售工具。这是淘宝应用品牌建设和用户参与的一种重要且可持续的方法。其次，根据我们作为互联网消费平台的价值定位，我们目前已经建立了完整的销售模式矩阵，品牌营销驱动销售，日常低价产品销售和直播内容驱动销售。这3种销售模式是相互独立和互补的。它们结合在一起，为淘宝APP用户提供一站式综合价值，利用淘宝APP的通用供应，这个销售矩阵为消费者提供了找货的选择，让有特定购买意向的用户通过快速准确的搜索，准确找到他们想要的东西。它还允许没有特定购买意图的用户享受浏览的乐趣，使商品能够找到消费者。即使是不想马上买东西的用户，也可以享受从相关的生活方式和消费内容中学习百科全书知识的乐趣，即播种。正如我们所说，毫无疑问，淘宝应用程序拥有您想要或需要的一切。唯一的问题是，你能想到你需要的一切吗？或者展望未来，即使你想不出自己需要什么，不管怎样，淘宝APP都会帮你做思考。您需要做的就是来到淘宝应用程序，您将获得很棒的体验。不同的用户可以得到他们想要的东西，并玩得开心。除了我刚才讨论的直播之外，在 [难以辨别] 上发布的短视频的总时间在 9 月季度翻了两番多。用户在淘宝应用上花费的总时间也在增长。最后，鉴于中国消费市场明显的分层趋势，我们进行了全面的价格竞争力建设。我们将商品分为 3 个不同的等级，具有不同的价值主张，并按产品类别和销售形式管理价格竞争力。通过这种方式，我们正在全面加强商品销售的价格竞争力。这种明确定义的严谨管理矩阵正在从具有供应链优势和产品竞争力的商家中产生业务规模增长和运营确定性。这种供应，加上品牌商品，在淘宝平台上创造了良好的价格优势，导致9月季度的交易买家和订单增加。例如，在 9 月季度，88 名 VIP 会员的数量超过了 3000 万美元，他们的 GMV 持续增长。同时，在购买力较低的用户方面，活跃消费者的规模和转化率显著提高。为了让我们打造一个更有趣、更具价格竞争力和通用性的淘宝应用程序，一个关键的潜在驱动力是技术。在 9 月季度，我们继续在整个淘宝平台上推出全面的 AI 升级。在这里，我想升级——在这里，我想重点介绍阿里妈妈万向泰产品的重大升级。我们在 8 月发布的万向泰无界版本，它使商家能够使用单一界面在阿里巴巴生态系统内的所有可用资产中分配广告预算，并利用 AI 提供数据分析和洞察，以智能定位目标用户并创建 AI 生成的广告内容。因此，此次升级使商家能够优化其广告支出，并显著调整广告活动效率、转化率和投资回报率。因此，万向泰的升级导致了广告商数量的增长。接下来，我想花一点时间谈谈今年的双11。今年双11期间，我们在商户数量、成交买家数量、订单数量和GMV方面实现了全面增长。不过，更重要的是，今年的双11是对我们今年策略的一次考验。因此，让我在这里与大家分享我们在今年的双11期间看到的几项关键举措的进展。所以，从价格竞争力开始。首先，价格竞争力显著提高，除了基于篮子的多次购买折扣之外，每天以低价直接降价。价格竞争力是用户至上，为用户创造价值的真正意义所在。过去，我们组织商家通过篮子式折扣为消费者提供优惠的价格。这让一些消费者感到满意，但另一些消费者则认为它太复杂了。基于我们在过去半年中为在今年的双11期间建立竞争力所做的所有努力，除了那些基于购物篮尺寸的折扣外，我们还成功地认可了直接降价和每日低价产品。这全面增强了淘宝和天猫的价格竞争力。因此，我们在新用户获取、现有用户留存、整体购买转化率和复购率方面取得了令人满意的结果。例如，88名VIP会员的数量进一步增长，达到3200万，我们增强的价格竞争力使我们对大型活动之外的每一次电子销售都更有信心。其次，我们基于产品粒度的销售模式矩阵开始得到回报。正如我所提到的，我们在 9 月季度的里程碑之一就是将这个矩阵落实到位。11.11 是对我们在门店和产品层面的大规模活动中以协调的方式部署所有品牌营销、日常低价和直播的能力的第一次真实世界测试。通过与我们一起推出产品，大品牌可以充分利用天猫Heybox的优势，集中推出新产品，从而引领中国新的消费趋势。在日常低价方面，我们通过淘宝好价节和百亿补贴计划实现了爆发式增长。在直播内容驱动的销售模式方面，商户运营的直播取得了巨大突破，商户运营的直播占了数十个直播间的近70%，创造了10亿元人民币的销售额。通过这次测试，我们更加有信心，淘宝APP是商家在产品生命周期各个阶段管理多元化用户和商品的最佳一站式平台，并为其业务实现长期确定性，我们更加清楚如何最好地服务这些商家。第三，我们开始探索新的供应运营模式。让淘宝具有普遍性的，是淘宝平台上丰富多样的商家生态。它们是淘宝上丰富供应的基础。在过去的几个月里，我们进行了一些调整，以优化平台上的供应组合。在天猫品牌商家的基础上，我们进一步增加了渠道商家和白标工厂卖家的数量。但并不是所有的商家都擅长线上运营，我们没有理由强迫他们都变得什么都擅长。例如，一些白标商家擅长精益制造，可以低成本生产大量高质量的商品。因此，在 11.11 期间，我们测试了针对他们的半寄售和全寄售模型。这使白标制造商能够做他们最擅长的事情。他们负责生产好的商品，我们负责帮助他们销售。这些其他举措正在启动，我们将期待在未来的财报电话会议上进一步更新您。对于淘宝和天猫来说，每年的双11都是对我们自年初以来部署的战略和战术的一次大规模考验。今年，我们取得的经营成果、磨练的能力以及我们从用户和商家那里收到的所有反馈，都验证了我们以用户为先、构建繁荣生态系统和以技术驱动增长的三大关键战略的正确性。从长远来看，中国电子商务市场将是一个竞争激烈的格局。前方的道路将是漫长而艰难的。我将继续坚定地致力于，不会改变我们的战略、重点和投资计划，以用户至上的原则为指导。只要我们坚定不移地坚持投资升级，我们一定可以打造出一款既有趣又更具价格竞争力的通用淘宝APP。在这3年的商业周期中，我们丰富多样的变现产品将使我们能够为用户、商家和平台创造一个良性循环。谢谢。接下来，我就交给姜凡了。蒋帆大家好。我很高兴在这次财报电话会议上与大家交谈。在不确定的国际市场环境中，AIDC本季度继续保持快速增长。这一进步是我们在所服务的不同市场持续扩张的结果，也是我们的产品和技术创新、商业模式转型和供应链服务效率提升的结果，所有这些都为我们的客户实现了更大的价值。接下来，让我提供更多细节。从商业模式转型和供应链服务升级入手。如您所知，在过去的几个月里，速卖通推出了一种全新的服务模式，称为AE Choice。简单来说，我们已经从纯粹的平台跨境模式升级为提供更多供应链服务的商业模式。一方面，该平台大大降低了商家做生意的复杂性，让更多种类的商品进入平台。另一方面，随着平台承担端到端消费者服务的责任，交付时间显着改善，大大改善了消费者的体验。在过去的几个月里，AE Choice已经实现了快速的订单增长，这是由于这种商业模式的转变和供应链服务的升级。通过与菜鸟合作，我们开始在西班牙和其他国家/地区试行我们的全球 5 天送货服务。我们相信，不断加强对客户的服务是平台长期发展的基础。二、产品技术创新，AIDC服务于不同国家和地区的消费者。因此，我们需要不断优化用户体验，以满足当地消费者的需求。我们致力于通过产品和技术创新推动平台商务效率的持续提升，并提升客户体验。在过去的一个季度里，我们继续看到这些投资产生的价值。例如，我们正积极利用人工智能来提高商户的运营效率。本季度，alibaba.com 推出了新的基于人工智能的外贸数字产品。这些AI产品紧密集成在整个外贸价值链功能中，包括商品的智能上线和管理、市场分析、客户互动、视频聊天的实时翻译，涵盖了外贸业务中的许多重要环节。利用数字技术，商家可以更有效地将货物出口到全球市场，并确定地实现更高的运营效率。第三，我们在全球不同区域市场的进展。上个季度，我们在土耳其的不同区域市场取得了相当不错的增长，Trendyol在规模上保持了快速增长和盈利能力，同时也扩展到了邻近市场。在东南亚，Lazada的整体财务状况也明显改善。未来，我们将继续着力提升平台运营效率，强化差异化竞争优势，实现长期可持续发展。在德国，我们宣布收购当地领先的B2B平台Visable。收购后，alibaba.com 将在欧洲经营两个品牌，我们将在多个B2B贸易平台上开展业务，进一步 alibaba.com 国际扩张。展望未来，我们看到一些充满信心的市场机会，包括AE Choice的进一步扩张和一些新兴市场的机会。在接下来的几个季度中，我们的短期业务重点将是快速扩大我们的业务规模和市场份额。我们将在这些领域积极投资以实现增长。AIDC的使命是帮助全球中小企业参与数字贸易。在今年的双11期间，我们支持了多个国家的商家，他们直接为100多个国家的消费者提供服务，帮助他们实现业务的快速增长。以速卖通为例，随着AE Choice的增长，商家在仓库中放置的商品量比去年增长了几倍。而选择仓库较去年增长数倍，双11期间大量中小企业商家实现了快速销售增长。未来，我们将继续通过产品和技术创新以及消费者服务升级，为全球商家和消费者创造长期价值，并持续赋能商家在平台上实现业务的持续增长。谢谢。 Toby Xu 谢谢你，蒋帆。在过去的一个季度里，我们取得了健康的财务业绩，这得益于业务的稳定发展和几大业务运营效率的提高。合并营收总额为人民币2,248亿元，同比增长9%。合并经调整EBITDA增长18%至人民币428亿元。非GAAP每股摊薄收益为人民币1.95元，同比增长21%。自 7 月 1 日至 11 月 15 日，我们回购了价值约 30 亿美元的股票，占已发行股份总数的 1.3%。这得益于我们持续产生强劲的自由现金流。本季度，自由现金流为人民币452亿元（合62亿美元），同比增长27%。在过去的几个月里，资本管理委员会对提高投资回报率和现金潜在使用的方法进行了审查。我们在下一季度现金部署方面的优先事项是：首先，创新促进增长;其次，减少流通股总数，通过股票回购实现每股收益增值;第三，通过任何股息奖励长期投资者。因此，现金将通过股票回购和股息相结合的方式返还给股东。因此，除了我们 400 亿美元的股票回购计划外，我们很高兴地宣布，我们的董事会已批准 2023 财年的年度股息，金额为每股普通股 0.125 美元或每股美国存托股 1 美元。股息总额约为25亿美元。现在，让我们看一下成本趋势占收入的百分比，不包括 SBC。本季度收入成本比率下降1个百分点至62%。本季度产品开发费用比率稳定在5%。本季度销售和营销费用率稳定在11%。本季度一般及行政费用比率下降1个百分点至3%。净利润为人民币267亿元，较去年同期净亏损人民币225亿元增加人民币492亿元。这一增长主要是由于我们的股权投资公允价值与去年同期的净亏损相比有所增加，以及调整后EBITDA的增加。扣除投资公允价值变动和其他项目的净损益后，非美国通用会计准则净收入为人民币402亿元，同比增加人民币64亿元。截至2023年9月30日，我们继续保持强劲的净现金状况，为人民币4,578亿元（合627亿美元）。本季度自由现金流为人民币452亿元，同比增长27%。这一增长主要是由于盈利能力的提高和资本支出的减少，部分被营运资本的净变化所抵消。现在让我们看一下细分市场的结果，从淘宝和天猫集团开始。淘宝和天猫集团的收入为人民币977亿元，增长4%。客户管理收入增长3%至人民币687亿元，主要由于商家投资广告意愿增加，部分被淘宝和天猫在线支付GMV的小幅下降所抵消。我们战略的执行，特别是价格竞争力战略的执行，导致订单量增加，消费者增加。直销及其他收入增长6%至人民币239亿元，主要由于消费电子产品及家电业务的强劲销售所带动。中国商贸批发业务收入增长18%至人民币51亿元，主要由于向付费会员提供的增值服务收入增加所致。淘宝和天猫集团调整后EBITDA增长3%，达到人民币471亿元。这一增长主要是由于某些业务的亏损收窄和客户管理服务利润的增加，部分被用户获取和保留投资的增加以及内容投资的增加所抵消。阿里巴巴国际数字商务集团营收为人民币245亿元，同比增长53%。国际商贸零售业务收入增长73%至人民币190亿元。收入增长主要得益于AIDC零售业务的强劲合并订单增长，这得益于所有主要零售平台的稳健表现、全球速卖通Choice的收入贡献以及货币化的改善。国际商务批发集团业务收入增长9%至人民币55亿元。该增长主要是由于跨境相关增值服务产生的收入增加。AIDC调整后EBITDA为亏损人民币3.84亿元。亏损大幅收窄，主要是因为Lazada和Trendyol的利润率有所提高，部分被新业务投资的增加所抵消，例如[难以辨别的]全球速卖通选择。菜鸟总收入增长25%至人民币228亿元，主要受惠于跨境履行解决方案收入的增长。本季度，菜鸟为八个国家和地区的消费者推出了优质的5天送货服务。重要的是，这项服务增强了全球速卖通选择的整体购物体验，Choice的订单量在本季度迅速增加。菜鸟经调整EBITDA为人民币9.06亿元，去年同期为人民币1.25亿元。该增长主要是由于跨境履行解决方案、技术和其他服务以及国内物流服务的经营业绩有所改善。 9月季度本地服务集团收入增长16%至人民币156亿元，主要得益于 Ele.me 和高德地图业务的强劲增长。本季度，饿了么的订单量同比和环比均有所增长，这得益于交易用户数量的增加和每位用户的购买频率的提高。本季度，高德地图作为综合目的地服务平台的地位得到加强，以及夏季旅游需求强劲，因此增长迅速。在9月29日至10月6日的8天假期期间，中秋节和国庆假期相结合，随着中国经济旅游需求的强劲复苏，高地图的日活跃日利率峰值超过2.8亿，创下历史新高。本地服务集团本季度调整后EBITDA为亏损人民币26亿元，去年同期为亏损人民币33亿元，主要由于饿了么每笔订单的单位经济效益改善和规模扩大，导致家居业务亏损持续收窄。本季度云智能集团收入为人民币276亿元，收入同比增长2%，主要受阿里巴巴合并业务带动。不包括阿里巴巴合并业务的收入略有下降，主要是由于我们继续努力通过减少低利润率的基于项目的合同的收入来提高收入质量，这主要被我们的公共云产品和服务收入的增长所抵消。展望未来，我们将继续通过减少某些低利润率的项目合同来提高我们的收入质量。本季度，我们的公有云收入占外部云收入的70%以上，同比增长健康，反映了各主要行业客户需求的粘性。公有云收入增长是由对模型训练和相关服务以及云基础设施的强劲需求推动的。展望未来，由于美国扩大出口管制规则，进一步限制先进计算芯片和半导体制造设备对中国的出口，模型训练和相关服务的收入在可预见的未来可能会受到限制。我们相信，人工智能服务推动的长期增长机会才刚刚开始。我们认为，人工智能将赋能各行各业的快速创新，对人工智能驱动的云计算服务的需求将继续大幅增长。我们将继续探索我们的本地解决方案，以满足客户的需求。云计算调整后EBITDA增长44%至人民币14亿元，主要由于公有云产品和服务收入增加以及运营效率提高所致。DME部门的业务继续实现协同效应。9月19日，阿里影业宣布收购大麦网，旨在利用大麦网在线下持续市场的领先地位，扩大在线下娱乐行业的影响力。本季度，大麦网保持行业领先地位，GMV实现三位数增长，盈利能力不断提升。 DME集团收入为人民币58亿元，同比增长11%，主要得益于大麦和阿里影业线下娱乐业务收入的强劲增长，以及优酷订阅收入的增长，但被优酷广告收入的下降所部分抵消。经调整EBITDA为亏损人民币2.01亿元，上年同期为亏损人民币3.62亿元。调整后EBITDA的改善主要是由于大麦和阿里影业盈利能力的增加。最后，我想指出的是，从本季度开始，我们将钉钉业务的收入重新分类，该业务之前在云智能集团下报告为所有其他业务。其目的是为钉钉提供更大的自主权，促进创新和增强竞争力。在所有其他板块中，钉钉和智能信息平台是我们整合的第一批战略级创新业务，作为未来的增长动力。钉钉付费企业客户已超过10万。在截至 2023 年 9 月 30 日的季度中，付费企业客户数量增长了约 40%。钉钉持续升级产品和服务，服务于更多的企业和组织。它最近推出了七条产品线，这些产品线已与我们的[难以辨别的]大型型号完全集成，这将继续推动增长并确定客户采用的价格。我们的智能信息平台包括夸克、UCWeb等业务。夸克为年轻用户提供信息搜索、存储和消费的一站式平台。截至 2023 年 9 月 30 日止一个月，Quark 继续强劲增长，DAU 增长超过 35%。所有其他业务板块的收入保持稳定，为人民币481亿元，主要由于盒马鲜生、飞猪、阿里健康及智能信息平台的收入增长，部分被高鑫零售收入的减少所抵销。所有其他业务板块经调整EBITDA为亏损人民币14亿元，去年同期为亏损人民币29亿元，主要得益于盒马鲜生、钉钉和飞猪的经营业绩改善。谢谢。我们准备好的发言到此结束。我们可以打开它进行问答。林淑娟嗨，大家好。在今天的电话会议中，欢迎您用中文或英文提问。第三方翻译将为问答环节提供交替传译。请注意，翻译仅为方便起见。如有任何差异，以我们的原始语言的管理声明为准。如果您无法听到中文翻译，本次电话会议的双语文字记录将在会议结束后 1 周内在网站上提供。
老虎证券2023-11-17
捷蓝航空的收购仍在进行中
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美国司法部以反垄断为由，阻止捷蓝航空和Spirit航空的合并。而外国分析师根据最近的进展认为，捷蓝航空还是打算继续收购Spirit航空。作者：Stone Fox Capital 经过几周的法庭审判，捷蓝航空似乎仍然准备完成对Spirit航空公司的收购交易。由于美国国内航空业的业绩疲软，股票价格下跌，这让人感到讽刺的是，这一切都是由于已经大幅下降的燃油价格推动的。分析师的投资观点仍然看好Spirit航空，哪怕股价下跌很多，但捷蓝航空的额外买入作为一个潜在的现金投资方向。来源: Finviz 底气不足的司法部案件早在3月7日，美国司法部就曾提起反垄断诉讼，阻止捷蓝航空和Spirit航空的合并。10月31日，波士顿联邦地方法院的William Young法官开始审理决定该交易结果的案件。此前，由于法官参与了与该交易无关的其他案件，案件推迟了很久。司法部的这起诉讼底气其实挺不足的，以至于前美国交通部长助理和前美国商务部副部长已经削弱了政府的地位。Francisco Sanchez写了一篇专栏文章，指出政府过于关注对注重成本的旅客造成的伤害，而真正的问题是对传统航空公司的竞争。捷蓝航空和Spirit航空合并后将成为第五大航空公司，在全国范围内对主要航空公司构成真正的低成本威胁。四大航空公司达美航空、美国航空、美联航和西南航空控制着70%至80%的市场份额，而捷蓝航空和Spirit航空的市场份额加起来还不到10%。来源：JetBlue/Spirit 的PPT 传统航空公司现在的年收入都超过500亿美元，而Spirit航空的年收入只有50亿美元。这家航空公司没有垄断任何市场，其他廉价航空公司也在应对Spirit航空退出超低价航空（ULCC）市场的影响。捷蓝航空 CEO 在11月6日的证词中，他与法官进行了这样的交流。虽然法官明确告诫人们不要过分解读他的提问，但与航空公司已经提出的类似和解相比，似乎要解决ULCC领域的竞争问题还有很长的路要走。捷蓝航空计划将多个机场的主要登机口、机位和设施出售给忠实航空和Frontier Group。来源：David Slotnick Twitter/X 与此同时，司法禁止翻供的情况可能存在：美国司法部在NEA的诉讼中主张捷蓝航空品牌的利益，而政府目前在与Spirit航空的交易中反对捷蓝航空的利益。要么需要更多的捷蓝航空来制衡传统航空公司，要么NEA与美国航空公司的交易应该得到批准。来源：David Slotnick Twitter/X 法庭审判将在接下来的至少几周内继续进行，法官才会在案件上做出裁决。 “继续经营” 由于美国国内航空公司的业绩突然疲软，法官阻止合并，这几乎是不可能完成的任务。Spirit航空公司公布了23年第三季度1.5亿美元的亏损，并警告说，更高的燃料成本将导致更大的亏损。如果航空公司保持强劲业务，司法部的案件只有在这种情况下才能奏效。这些疲弱的业绩无疑会推动法官批准合并，这实际上是将合并后的捷蓝航空和Spirit航空公司作为传统航空公司的竞争威胁，而Spirit航空公司的业绩疲软并不能让航空公司保持较低的票价。在庭审过程中，Spirit航空公司 CEO Ted Christie表示，由于劳动力和燃料成本的上涨，以及向国际和高端旅行的转变，今年市场对该航空公司产生了不利影响。进入夏季时，Spirit预测今年将获得巨额利润，但市场发生了巨大变化。有的投资者可能会质疑，当前的疲软是不是航空公司制造的。竞争激烈的票价环境加上短期内较高的燃油价格，这将导致Spirit航空公司报告业绩不佳并迫使法官做出决定的完美情况。油价已经跌至每桶80美元以下，而Spirit航空公司甚至没有反弹。当该航空公司上次发布了悲观的展望以及第三季度收益时，WTI价格要高得多。数据来源：YCharts 由于机票较低，ULCC更受到较高油价的影响。但最终，航空公司会根据当前的油价调整票价，而燃油价格的问题也会随着时间的推移而调整。捷蓝航空同意支付38亿美元收购Spirit航空。虽然一些人希望捷蓝航空降低交易价格，但问题是，该航空公司是否有理由造成重大不利影响，以确保降价。考虑到捷蓝航空正在努力说服法院相信与Spirit航空公司合并的好处，该公司似乎没有太多理由启动实质性不利影响条款。分析师认为，司法部将被迫与捷蓝航空达成和解，基本上符合当前处置计划。在这种情况下，Spirit航空公司的交易价值为31.00美元，减去每月0.10美元的认购费，而现在股价略高于10美元。捷蓝航空强调了不利的天气挑战、NEA的逐步结束以及长途国际旅行的地理变化是如何影响短期业绩的。与Spirit航空的合并以及这些不利因素在2024年的解除，将帮助捷蓝航空恢复到更正常的利润水平。此外，合并预计将产生高达6亿至7亿美元的协同效应，这将有助于在交易完成后的一段时间内使交易增值。结论自合并宣布以来，两家航空公司的股价大幅下跌。Spirit航空公司在交易结束后提供了超过200%的上行空间，没有实质性的不利价格调整，尽管美国司法部仍有可能阻止合并。投资者对法官做出的有利于两家航空公司的裁决持依赖态度，考虑到最近Spirit航空业绩不佳导致交易受阻的下行风险，这是有风险的。 $Spirit Airlines(SAVE)$ $捷蓝航空(JBLU)$
老虎证券2023-11-16

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