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隔夜美股全复盘(11.7)| 特朗普当选美国总统，三大股指齐创历史新高；特斯拉大涨近15%，太阳能ETF大跌逾10%
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地区进行竞选活动。”特朗普讲述了他观看SpaceX火箭发射的经历，说只有马斯克有能力做这样的事情。特朗普对马斯克说，“这就是我爱你的原因，埃隆。”他还赞扬了马斯克在最近北卡罗来纳州遭遇飓风后使用星链通信系统的举动，“这太棒了，他救了很多人的命”，“美国需要保护我们的超级天才，我们没有那么多像马斯克这样的天才。” 马斯克“死忠粉”、美国投行Wedbush分析师Dan Ives发布推文，直言不讳的表达了他对马斯克和特斯拉的看好：特朗普获胜的最大受益人将是特斯拉/马斯克。我们认为，特朗普获胜对电动汽车行业来说是负面的，因为电车折扣/税收激励措施将被取消，但对特斯拉的影响是正面的，特斯拉在规模/价格上拥有巨大优势。特朗普获胜可能会使特斯拉股价上涨40-50美元。(注：特斯拉市值自4月份的低点以来已增长了3000亿美元。此外，自马斯克在旗下社交平台X上公开表示支持特朗普以来，谷歌用户对他的搜索兴趣也翻了一番。) 特朗普胜选演讲提了11次马斯克 11.6 据玉渊谭天，当地时间11月6日凌晨，特朗普在佛罗里达州棕榈滩县会议中心发表演讲宣布胜选。特朗普胜选演讲里，仅3分钟就提了11次马斯克。此前，马斯克已花费超过1.32亿美元用于支持特朗普的竞选活动，可能希望新政府能放松对特斯拉的监管力度，尤其是自动驾驶技术的监管力度。 4、美股异动丨光伏太阳能股盘前普跌晶科能源等多股跌逾10% 11.6 Sunrun盘前跌逾12%，第一太阳能、阿特斯太阳能、晶科能源跌逾11%，大全新能源跌逾9%，AES发电跌逾4%。消息面上，美国共和党总统候选人特朗普击败哈里斯，宣布在2024年总统选举中获胜。有分析人士曾指，哈里斯如果胜选将意味着现状将保持不变，延续太阳能税收抵免和激励措施，可能对太阳能公司以及风力和水力发电公司等其他替代能源提供商都是一种积极的影响。但最终，哈里斯败了。美股异动丨特朗普胜选，传统能源股盘前集体上涨，埃克森美孚涨超3% 11.6 特朗普胜选，传统能源公司或将受益，美股市场石油概念股盘前集体走强。其中，埃克森美孚和Cenovus能源涨超3%，雪佛龙涨近3%，Crown LNG、哥伦比亚国家石油、英国石油涨超1%。分析人士指出，特朗普和共和党获胜，可能更加重视传统能源如石油、天然气和煤炭的开发，对储能等新技术的支持力度可能不如民主党。特朗普是传统能源的坚定支持者，他在任期内提出的“美国第一能源计划”便充分体现了这一点。该计划的核心目标是让美国在能源上实现自给自足，减少对外部能源的依赖。 5、特朗普重返白宫的第一天将做什么？细数那些作出过的承诺 1. 做个“独裁者” 特朗普去年曾称自己为“独裁者”，但称这只会发生在上任“第一天”。当被问及是否承诺永远不会滥用权力报复任何人时，特朗普回答说，“除了第一天。”当被问及是什么意思时，特朗普说，“我想关闭边境，我想钻探、钻探、钻探。” 2. 解雇起诉过他的特别检察官特朗普誓言，如果重返白宫，他将在“两秒钟内”解雇特别检察官Jack Smith，此前Smith对他提起了两起联邦诉讼。特朗普还表示，将惩罚监督他多起刑事案件的检察官和法官。 3. 释放部分1月6日被定罪的人特朗普还表示将“释放”一些因1月6日美国国会大厦事件被定罪的人，声称这些人“被错误地监禁”。据美国司法部数据，截至10月初，已有超过1,530人因1月6日的事件在联邦法院受到刑事指控，其中一半以上的人认罪。 4. 结束“绿色新政暴行” 特朗普将结束“绿色新政暴行”，他用这个词泛指拜登政府的气候和能源政策，比如具有里程碑意义的《通胀削减法案》。特朗普说，“将取消所有根据名不符实的《通胀削减法案》动用的资金。”今年5月，特朗普承诺，如果当选，“第一天”就会停止海上风能项目。 5. 大规模驱逐非法移民由于移民问题是选民们最关心的问题，特朗普表示，将在上任“第一天”大规模驱逐非法移民。为此，这位前总统表示，他将利用当地执法部门和国民警卫队来寻找生活在美国各地的移民。据估计，美国非法移民数量达1100万人。 6. 为大学毕业生发放绿卡特朗普在6月的博客节目中，一改他一贯的反移民言论，主张在非美国公民大学毕业时自动向他们发放绿卡，而不仅仅是发放给通过审查程序的人。特朗普表示，“有些以优异成绩毕业的学生甚至无法与公司达成协议，这种状况将在我上任第一天结束。” 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）21:30 美国至11月2日当周初请失业金人数（2）23:00 美国9月批发销售月率（3）次日03:00 美联储公布利率决议（4）次日03:30 美联储主席鲍威尔召开新闻发布会
格隆汇11-07 07:53
“朝圣”时刻：科技大佬齐贺特朗普胜选，看看他们怎么说？
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年。特斯拉马斯克的公司涵盖特斯拉、SpaceX和Neuralink等多领域，他也对特朗普的胜利表示支持。（来源：X）马斯克一直是特朗普的关键支持者。特朗普当选前曾表示会任命马斯克为政府效率委员会负责人。马斯克还向支持特朗普的超级政治行动委员会America PAC捐赠了约7500万美元。周三，受特朗普当选带来的乐观预期推动，特斯拉股价上涨逾15%。谷歌母公司Alphabet 首席执行官桑达尔·皮查伊也向特朗普表示祝贺，并表示期待与其政府合作。（来源：X）微软首席执行官萨提亚·纳德拉表示：“祝贺特朗普总统，我们期待与您和您的政府合作，推动创新，创造新的增长和机遇。” （来源：X）英特尔首席执行官帕特·基辛格在声明中祝贺特朗普，并表示期待与新政府合作，提升美国在全球技术和制造业的领先地位。当前，英特尔正处于重组阶段，力求重夺全球芯片制造的领先地位。特朗普的当选对英特尔等芯片制造商意义重大，因为共和党可能废除拜登-哈里斯政府的《芯片与科学法案》——一项旨在推动美国芯片生产的两党立法。思科思科首席执行官查克·罗宾斯在X平台上表示，公司期待与特朗普政府和国会就“连通性、创新和网络安全”等议题展开合作。戴尔科技戴尔科技集团首席执行官兼董事长迈克尔·戴尔也在X平台上表达了祝贺。（来源：X）
Sissi11-07 03:10
特斯拉股价一度飙升近15%，特朗普胜选马斯克成大赢家？
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。他谈及马斯克长达近四分钟，称赞其公司SpaceX，并称他是“特别的人”和“超级天才”。特斯拉股价周三一度上涨近15%，最高至289.59美元，创下自2023年7月以来的盘中最高。截至发稿，现报287.15美元。相比之下，其他电动车制造商表现惨淡，Rivian Automotive Inc.下跌10%，Lucid Group Inc.下跌8%。欧洲汽车制造商也因特朗普威胁提高进口汽车关税而大幅下滑。 “特朗普当选对特斯拉和马斯克来说是最大利好，”韦德布什证券分析师丹尼尔·艾夫斯（Daniel Ives）在一份客户报告中写道。他指出，如果美国削减电动车税收优惠政策，特斯拉将相对于其他制造商拥有竞争优势。特朗普的竞选对手、副总统卡玛拉·哈里斯（Kamala Harris）可能会继续支持电动车的美国生产和销售政策，包括总统乔·拜登（Joe Biden）两年前签署的《通胀削减法案》。但马斯克早已对拜登心生不满，主要原因是拜登对工会的支持以及未能表彰特斯拉在电动车转型中的引领地位。彭博的分析师上周警告称，如果共和党同时控制国会两院，多个电动车相关条款可能面临废除的风险。油耗和排放要求也可能被重新审视，正如特朗普在第一个任期内所做的那样，这可能会限制特斯拉通过向无法满足拜登更严格标准的制造商出售监管积分所获得的收入。监管松绑马斯克淡化了政府可能削减电动车激励措施的威胁，同时强调了企业从放松监管中受益的潜力。在特斯拉上月的季度财报电话会上，他呼吁建立联邦自动驾驶车辆审批程序，并表示如果被任命到特朗普政府的职务，他将“努力实现”这一目标。根据现行法规，汽车制造商必须获得国家公路交通安全管理局（NHTSA）的批准，才能上路那些不具备方向盘或其他美国汽车安全标准要求控制装置的车辆。如果特斯拉获得这样的豁免，每年只能投放几千辆这样的汽车上路。 “自动驾驶的快速推进将成为投资者关注的焦点，”韦德布什的艾夫斯写道，推测特斯拉可能加速其将自动驾驶车辆推向市场的计划。
Dan197711-07 01:53
押对宝，马斯克赢麻了！Wedbush：特斯拉还能涨40-50美元
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朗普谈到马斯克近四分钟，称赞了他的公司SpaceX，并称马斯克为“特别的人”和“超级天才”。特朗普表示：“让我告诉你，我们有一颗新星，一颗新星诞生了：马斯克。” 此前，特朗普承诺，如果当选，将任命马斯克为政府效率委员会的负责人，对整个联邦政府进行全面的财务和绩效审计，并提出重大改革建议。 10月，马斯克在演讲中表示，他可以从联邦预算中削减2万亿美元。 Wedbush：特斯拉将上涨40-50美元根据此前的演讲，特朗普更倾向于石油等传统能源，对清洁能源并不友好。不过，Wedbush的分析师Dan Ives指出，“特朗普获胜的最大赢家将是特斯拉和马斯克”，特斯拉股价可能因此上涨40-50美元。他认为：“特朗普当选总统对电动汽车行业来说总体上是不利的，因为电动汽车退税或税收优惠政策可能会被取消，但对特斯拉来说，这是一个巨大的利好。” Ives分析，特斯拉的规模和范围在电动汽车行业无与伦比，这可能让其在非电动汽车补贴中获得明显的竞争优势，再加上特朗普可能对中国提高关税，这将继续阻止更便宜的中国电动汽车未来几年涌入美国市场。此外，特朗普的上台有利于特斯拉自动驾驶的发展加快。在上个月财报电话会议上，马斯克呼吁联邦政府批准自动驾驶汽车，并表示如果被任命为特朗普政府的一员，他将“努力实现这一目标”。 Ives指出，自动驾驶快速发展将成为投资者关注的焦点，预计特斯拉可能能够加快将自动驾驶汽车投入道路的计划。除了特斯拉，马斯克“商业帝国”的其他公司也有望受益，包括更低的企业税率、劳动法和环境保护领域更宽松的监管，SpaceX可能有机会获得更多的政府合同。
格隆汇11-06 20:54
特朗普宣称胜利：美国将迎来黄金时代！盛赞马斯克：“一颗新星诞生了”
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” 随后，特朗普讲述了一个关于最近一次SpaceX火箭发射的故事，火箭的助推器在发射后几分钟成功降落在SpaceX发射塔的怀抱中，创造了戏剧性的壮举。特朗普还称赞了马斯克的Starlink技术，表示马斯克帮助将互联网带到受北卡罗来纳州最近飓风影响的地区。 “他把它送到那里，速度快得令人难以置信，”特朗普说。现年78岁的特朗普成为美国历史上唯一一位两次被弹劾且首位被刑事定罪的前总统，也将成为一个多世纪以来首位非连续任期的总统。根据《国会山报》、美国福克斯新闻网等多家美国媒体最新公布的测算，特朗普已收获超半数的选举人票，预计将锁定本次美国总统选举胜局。但其他美国主流媒体尚未发布类似报道。目前美国总统大选计票仍在进行。另据美国民主党总统候选人、副总统哈里斯的竞选团队方面称，哈里斯暂时不会对其支持者发表演讲，“将于明天讲话”。据美国有线电视新闻网（CNN）11月5日报道，哈里斯竞选团队负责人迪兰（Jen O’Malley Dillon）当晚在发给员工的一份邮件中说，她预计大选结果不会在今晚出来。她说，投票结果要到几小时后才能揭晓。美国总统选举采取选举人团制度，50个州按人口比例分配选举人票，获得538张选举人票中的至少270张即为获胜。周二的投票为一场由前所未有事件搅动的混乱竞选画上了句号，其中包括对特朗普的两次暗杀企图、拜登的突然退出以及哈里斯的迅速崛起。
超启11-06 16:01
马斯克每天赠送100万美元选民奖金裁定通过，可能改变选举资金合法性及选民激励策略
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on Musk）：科技企业家，特斯拉和SpaceX等公司的创始人和首席执行官。超级政治行动委员会（Super PAC）：一种允许捐款无限制的政治行动委员会，主要用于支持或反对候选人。选民登记：选民在选举前注册以获得投票权的过程。非法彩票：违反法律规定的赌博行为，通常涉及随机抽奖和现金奖励。相关大事件 2024年11月4日：宾夕法尼亚州法官裁定允许埃隆·马斯克继续向选民赠送钱款，虽然面临法律挑战。 2024年10月23日：美国司法部警告马斯克的奖金计划可能违反联邦选举法，引发法律讨论。来源：今日美股网
今日美股网11-06 00:11
美国总统大选正式投票！比特币、狗狗币短线拉升马斯克究竟释出什么信号？
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险的司法方法，他将这种策略与对他的公司SpaceX的待遇进行了比较，声称当局任意针对它，然后找到调查的理由。 “他们认定SpaceX是目标，”马斯克说。“他们后来才发现这是犯罪行为。” Rogan表示同意，他指出，特朗普的批评者指责他如果连任，就想利用司法系统作为武器，但马斯克认为，民主党已经这么做了。“他们正在做他们指责特朗普做的所有事情——公开地，”马斯克说。他认为，虽然一些政治夸大其词是正常的，但民主党一再“制造骗局”来削弱特朗普。马斯克还猛烈抨击了哈里斯的一则竞选广告，据称该广告曲解了特朗普关于边境安全的评论，暗示他在剥夺妇女权利。马斯克描述了断章取义特朗普言论的策略，并表示：“他们甚至连一句话都不完整……就会把它推到每一个广告、每一个演讲活动、每一个媒体上。” 他还对他所看到的左翼向威权主义转变表示担忧。他声称，尽管他曾经与进步价值观保持一致，但他现在觉得民主党已经变得压迫性十足，尤其是在言论自由方面。马斯克认为，压制某些话题的反对意见的做法反映了控制舆论的议程。“如果他们试图压制人们的沟通能力，他们这样做只是因为他们想做人们不想他们做的事情，”他说。当地时间周一，宾夕法尼亚州一名法官裁定，马斯克每天向选民赠送100万美元的做法可以继续下去。美国有线电视新闻网(CNN)称，这一裁决是这位科技亿万富翁和特朗普盟友的胜利。据CNN报道称，费城普通诉讼法院法官Angelo Foglietta驳回了该市地区检察Larry Krasner的论点，后者辩称抽奖是违反州法律的非法彩票，必须立即停止。周二亚市午盘，狗狗币、DMAGA等政治型迷因币纷纷上涨。 (来源:CoinMarketCap) 比特币也从隔夜低迷行情中反弹，回升至68600美元上方。#比特币最新消息# (来源:FX168) 据大型加密货币押注平台Polymarket数据显示，马斯克支持声音传出后，特朗普胜率有所回升，重新接近60%。 (来源:Polymarket)
小萧11-05 14:48
中美重磅分析！彭博:马斯克与特朗普的亲密关系给中国领导人一个有影响力的朋友
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a Inc.)和美国太空探索技术公司(SpaceX)的亿万富翁首席执行官，不仅向特朗普捐了1亿多美元，在中国也拥有广泛的商业利益。马斯克在中国享有其他外国投资者很少能得到的优惠，比如特斯拉获得了前所未有的让步，可以完全控制其在中国的子公司。今天，一半的特斯拉电动汽车是在中国制造的。彭博社称，马斯克对一些最敏感中美问题的观点与中国最高领导人习近平非常一致。马斯克说过，台湾是中国大陆的一部分，称大陆“控制”台湾不可避免。马斯克反对美国对中国电动车征收关税，这一立场与特朗普不同。特朗普曾威胁称，他若再次当选，将对所有中国制造商品征收高达60%的关税。今年4月，随着特斯拉的收入下降，马斯克突然前往中国，寻求批准在这个全球最大的汽车市场推出其驾驶辅助软件。中国是全球最大的汽车市场。马斯克当时会见了中国国务院总理李强。李强在担任上海市委书记时帮助特斯拉建立了现为全球最大的厂房。不久之后，特斯拉通过了中国汽车数据安全合规要求。曾在美国国防部任职的美国企业研究所(American Enterprise Institute)高级研究员Derek Scissors说：“我们发现马斯克有一种奉承中国人的模式，而中国人给予他特殊待遇，他们绝对会利用这点来影响特朗普政府。他非常亲中国。” 在马斯克访问中国期间，他经常受到中国高级领导人的接待，包括李强和他的多位部长。就连他的母亲梅伊·马斯克(Maye Musk)在中国也享有一定的明星地位。除了成为第一家在中国没有与当地制造商建立合资企业的国际汽车制造商之外——这是大众汽车(Volkswagen AG)或通用汽车(General Motors Co.)等公司没有得到的例外——特斯拉还有望获得其他好处。就在上个月，官方的《中国日报》说，特斯拉可能是首批加入试点项目的公司之一，该项目允许外国公司运营自己的电信基础设施，这可能有助于该公司更接近部署其驾驶辅助系统。科技投资者、美国互联资本创始人Kevin Xu表示：“特斯拉与中国的关系是一种‘共同依赖’，特斯拉需要中国的制造规模和复杂的供应链，而中国则欢迎特斯拉在技术上的领先地位。” Xu说：“我可以看到，在特朗普第二任期，马斯克将成为中美在许多技术和贸易问题上的关键对话者。” 在竞选活动中，即使威胁对中国征收全面关税，特朗普仍表示对中国汽车制造商在美国生产汽车持开放态度。与此同时，这位前美国领导人表现出了达成协议的意愿，并表达了对中国领导人习近平的钦佩。特朗普最近谈到习近平时说：“他用铁腕手段控制了14亿人。我是说，不管你喜不喜欢，他都是个很聪明的人。” 马斯克对共产党的评论在北京赢得了普遍赞誉。2021年，在他表示中国政府对人民的幸福“可能比美国更负责任”之后，中国外交部发言人华春莹称赞了他的“客观声明”。一年后，马斯克在中国国家互联网信息办公室的官方杂志上发表了一篇专栏文章，他在文章中阐述了技术如何确保人类未来的愿景，这在很大程度上与中国政府的目标相呼应。在以440亿美元收购推特后，马斯克决定从该网站上删除所有“官媒”(state-affiliated)的标签，包括新华社等中国宣传机构的标签。在对华政策方面，马斯克对中国的看法与特朗普圈子里的其他人形成鲜明对比。特朗普前国家安全顾问奥布莱恩今年在《外交事务》杂志撰文称，美国应该切断与中国的所有经济联系。彭博社通过电邮寻求特朗普竞选团队和马斯克的置评请求，但未获得回应。
tqttier11-04 13:05
特斯拉"无人驾驶"梦碎？马斯克豪赌机器人出租车，专家却说......
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他的公司通过打破常规取得了成功，例如 SpaceX 大幅降低了发射成本，该公司现在主导着火箭业务。马斯克在过度承诺和对其想法如何变成现实含糊其辞方面有着悠久的历史。他为特斯拉的驾驶辅助技术使用了“自动驾驶”和“完全自动驾驶”等名称，这些名称暗示的功能超出了其实际功能，而且特斯拉错过了之前所有发布全自动驾驶系统的目标。在本月举行的一场特斯拉机器人出租车发布会上，马斯克发布了一款售价低于 3 万美元、没有方向盘或踏板的 Cybercab 车型，他打趣道：“我倾向于对时间框架持乐观态度。”他预测生产将在“2027 年之前”开始。仅仅几天后，在特斯拉的财报电话会议上，他自信地表示，大规模生产将在 2026 年进行。马斯克和其他参与特斯拉自动驾驶技术开发的人士表示，其优势在于其所有车辆内置的摄像头捕捉到的海量现实世界驾驶画面，包括人们使用该公司现有的“完全自动驾驶（监督）”驾驶辅助软件（通常简称为 FSD）所花费的所有时间。计算机科学家、Understanding AI 通讯的作者 Timothy B. Lee 表示，使用这种被动记录的数据来训练特斯拉的人工智能需要一种称为模仿学习的技术。从本质上讲，要从所有这些数据中获得任何优势，特斯拉的人工智能必须观看数百万小时的人类驾驶，并尝试模仿他们的行为。马斯克在机器人出租车发布会上表示：“这就像同时过着数百万人的生活，看到一个人一生中都不会遇到的非常不寻常的情况。” 特斯拉的支持者表示相信，其自动驾驶工作比公开的要好得多，也广泛得多。长期看好特斯拉的 ARK 投资分析总监 Tasha Keeney 表示，马斯克的公司可能对其系统的许多技术细节保密，但在幕后，它正在继续创新其人工智能技术。她最近与人合著了一份关于特斯拉机器人出租车战略的分析报告，该报告认为，到 2029 年，机器人出租车将占该公司企业价值的近 90%，占其收入的 60%。她说，到那时，特斯拉的价值将达到目前约 8000 亿美元市值的 10 倍左右。自动驾驶的道路上的“龟兔赛跑” 相比之下，特斯拉的竞争对手通过让一名安全驾驶员坐在汽车方向盘后面，在车辆做出不受欢迎的行为时进行控制，从而在现实世界中训练他们的自动驾驶系统。这些公司一丝不苟地跟踪这些“脱离接触”，并将数据反馈给他们的工程团队，工程团队会调整系统，以免再次发生错误。这种方法更加劳动密集、耗时且昂贵。但 Lee 表示，Waymo 和其他公司通过称为强化学习的过程将这些数据输入到更强大、最终更可靠的系统中。对这两种方法的研究表明，结果可能截然不同。主要使用模仿学习训练的系统（例如特斯拉的系统）可能会在其自身行为使其超出训练数据的范围时失败。此外，特斯拉对完全端到端人工智能系统的投入创造了一个纠结连接的黑匣子，在这个黑匣子中，人们可能无法理解系统为什么会做某些事情，或者如何纠正这些行为。在 acrimoniously 离开 Uber 之前与人共同创立 Waymo 的 Anthony Levandowski 表示，试图预测 Waymo 和特斯拉之间的人工智能竞赛的胜负是很困难的。他现在领导着一家名为 Pronto 的自动驾驶技术公司，他认为马斯克在一年内发布全自动驾驶系统的目标是不合理的。他补充道，创建马斯克想要的这种自动驾驶系统可能需要人工智能技术本身的更多进步，目前尚不清楚这些进步何时会到来。 Waymo 和其他公司使用的传感器的成本（包括高分辨率摄像头、毫米波雷达和使用激光构建 3D 图像的“激光雷达”技术）加起来可能高达数万美元，更不用说安装它们和处理它们的数据的费用了。特斯拉的车辆只有摄像头和计算硬件，从成本上来说，这些硬件通常比 Waymo 车辆的要低。特斯拉并没有完全忽视以传感器为中心的自动驾驶人工智能技术方法。OpenAI 的联合创始人 Andrej Karpathy 也曾在 2017 年至 2022 年期间领导特斯拉的人工智能部门，他曾表示，特斯拉正在使用少量车辆四处行驶，并使用类似 Waymo 的车载传感器套件来创建特斯拉驾驶系统的地图。他说，这使得特斯拉可以使用一些与 Waymo 及其竞争对手相同的丰富数据，然后将这种人工智能部署在其生产成本低得多的普通车辆上。但拥有这个类似 Waymo 的小型车辆部门在某种程度上削弱了马斯克关于特斯拉客户车辆的数据就足够了的断言。特斯拉的“弱势” 特斯拉车主喜欢记录他们对特斯拉技术的使用情况，他们发布了大量证据，这些证据削弱了特斯拉车辆仅靠摄像头就能安全运行的论点。特斯拉目前的 FSD 软件可以在大多数地面街道和高速公路上行驶，但需要方向盘后面的人保持警惕，因为它可能会做出突然的、可能造成灾难性后果的决定。社交媒体上充斥着此类时刻的最新视频——汽车试图直接转向其他车辆的行驶路线、闯红灯以及在有雾的条件下未能停车让火车通过。联邦汽车安全监管机构最近宣布，他们正在调查特斯拉，原因是其 FSD 系统在致命车祸中扮演的角色。特斯拉没有回应就其自动驾驶系统发表评论的几项请求。特斯拉自己的操作手册明确指出，其系统可能会被直射阳光、雾或其他恶劣天气蒙蔽。其他依赖毫米波雷达和激光雷达等传感器的自动驾驶系统可以应对这些类型的条件。乔治梅森大学计算机科学教授兼自治和机器人中心主任 Mary Cummings 表示：“特斯拉仅使用计算机视觉的方法永远不会奏效。” 作为特斯拉自动驾驶项目的长期批评者（马斯克曾公开抱怨她），Cummings 最近担任美国国家公路交通安全管理局（该机构负责监管自动驾驶技术）的高级安全顾问。她认为，特斯拉要想认真追求全自动驾驶，唯一的方法就是改变其传感器方法，增加更多传感器。与此同时，特斯拉仍然需要获得许可，才能像 Waymo 和其他公司那样，使用安全驾驶员在道路上测试其车辆。 Lee 表示：“我认为，要实现完全自动驾驶的车辆（永远不需要远程协助），可能需要接近人类水平的智能，这可能是真的。”“我不认为这对特斯拉来说是乐观的原因，因为如果你看看那些试图构建（这种智能）的公司，在我看来，他们离这个目标还很远。”
Dan197711-03 09:56
观点：为什么埃隆马斯克的 Robotaxi 梦想还很遥远
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常通过“跳出框架”的创新取得成功，比如SpaceX在火箭发射成本上的大幅降低，如今已在火箭业务中占据主导地位。不过，马斯克在实际操作中常常过于乐观，且对如何实现其设想缺乏清晰的说明。他为特斯拉的驾驶辅助技术取的名称，如“自动驾驶”和“完全自动驾驶”，暗示了比实际功能更高的能力，而特斯拉此前也未能兑现所有全自动驾驶系统的发布时间目标。在本月特斯拉机器人出租车活动中，马斯克展示了一款售价低于3万美元的Cybercab车型，这款车没有方向盘和踏板。马斯克笑称：“我对时间表往往很乐观。” 他预测量产将在2027年前开始。但就在特斯拉财报电话会的几天后，他又自信地表示，大规模生产将于2026年实现。马斯克和曾参与特斯拉自动驾驶技术的其他人员表示，特斯拉的优势在于，其车辆内置摄像头捕捉到的大量真实驾驶视频数据——包括车主使用特斯拉现有的“完全自动驾驶（需监督）”驾驶辅助软件的所有时间（通常简称为FSD）。利用这些被动记录的数据训练特斯拉的AI，需要一种名为“模仿学习”的技术。计算机科学家蒂莫西·B·李解释，要从这些数据中获得任何优势，特斯拉的AI必须观看数百万小时的人类驾驶视频，并试图模仿人类的驾驶行为。 “就像在同一时间经历了数百万次人生，看到了一个人一生都不可能遇到的极端情况，”在机器人出租车的发布会上，马斯克如是说。特斯拉的支持者对自动驾驶的研发表示信心，认为其成就比外界所见的更深入且更具规模。投资分析公司ARK的分析总监塔莎·基尼一直看好特斯拉。她说，特斯拉可能在其技术系统的许多细节上保持低调，但在幕后持续创新AI技术。她最近共同撰写了一份关于特斯拉机器人出租车策略的分析，指出到2029年，机器人出租车将占特斯拉企业价值的近90%和收入的60%。她预测，到那时，特斯拉的市值将是当前约8000亿美元的10倍。自动驾驶竞赛相比之下，特斯拉的竞争对手在实际驾驶中训练自动驾驶系统，安排安全员在方向盘前，当车辆行为不当时由安全员接管。公司详细记录这些“脱离”事件，并将数据反馈给工程团队，以便调整系统，避免再次发生类似错误。这一方法劳动密集、耗时且成本高昂，但Waymo等公司通过这种方法的数据反馈，进入更加强大且最终更加可靠的系统中，这一过程称为“强化学习”。研究表明，这两种方法的结果可能截然不同。像特斯拉这样主要通过模仿学习训练的系统，一旦操作偏离了训练数据的范畴，可能会失败。此外，特斯拉致力于完全端到端的AI系统，这导致系统内部出现复杂的连接网络，难以理解系统为何采取某些行为，也难以纠正这些行为。试图对Waymo和特斯拉之间的AI竞赛进行预测并不容易。 Waymo联合创始人安东尼·莱万多夫斯基表示，他认为马斯克希望在一年内推出完全自动驾驶系统的目标并不现实（现在他领导一家名为Pronto的自动驾驶技术公司）。他认为，实现马斯克设想的这种自动驾驶系统，还需要AI技术本身的进一步进步，但目前尚不清楚这些进展何时会出现。 Waymo等公司使用的高分辨率摄像头、雷达和“激光雷达”技术等传感器的成本可以达到数万美元。此外，安装这些设备和处理数据也增加了成本。相比之下，特斯拉的车辆仅配备摄像头和相对较低成本的计算硬件，比Waymo的设备便宜得多。然而和宣传的不一样，特斯拉并未完全忽略基于传感器的自动驾驶技术路线。特斯拉前AI主管、OpenAI联合创始人安德烈·卡尔帕蒂曾表示，特斯拉使用少量车辆配备与Waymo类似的传感器组，生成驾驶系统的地图。他认为，这使得特斯拉可以利用部分和Waymo及其他竞争者一样的丰富数据，并将AI部署在更便宜生产的普通特斯拉车辆上。然而，特斯拉使用这些配备了Waymo传感器的少量车辆，多少削弱了马斯克关于仅靠客户车辆数据就足够的说法。马斯克方法特斯拉车主喜欢记录自己使用特斯拉技术的经历，并在社交媒体上发布了大量内容，这些证据反驳了特斯拉仅靠摄像头就能安全运行的说法。目前，特斯拉的FSD软件，能够在大多数地面道路和高速公路上驾驶，但驾驶者必须保持高度警惕，因为系统可能会做出突然且潜在危险的决策。社交媒体上有许多这样的场景——例如，车辆试图直接驶入其他车辆的行驶路径，闯红灯，或在浓雾中未能停下避让火车。美国联邦汽车安全监管机构最近宣布，正在调查特斯拉的FSD系统在致命车祸中的作用。《华尔街日报》从200多起特斯拉自动驾驶事故中收集的视频和数据表明，长期以来围绕特斯拉摄像头技术的担忧，已在道路上得到验证，给公众带来了风险。特斯拉的操作手册明确说明，系统在直射阳光、雾霾或恶劣天气下可能会失效。相比之下，依赖雷达和激光雷达等传感器的其他自动驾驶系统，可以在这些条件下正常导航。乔治梅森大学计算机科学教授、自治与机器人中心主任玛丽·卡明斯表示：“特斯拉仅靠计算机视觉的方法永远无法奏效。” 卡明斯长期以来一直批评特斯拉的自动驾驶项目，马斯克也曾公开抱怨过她。最近，她担任了美国国家公路交通安全管理局的高级安全顾问，这个机构负责监管自动驾驶技术。卡明斯认为，如果特斯拉想要认真追求完全自动驾驶，就必须改变其传感器方法，增加更多种类的传感器。与此同时，特斯拉仍需获得在道路上测试车辆的许可，配备安全驾驶员，正如Waymo等公司那样。李表示：“我认为，若要实现真正的完全自动驾驶，不需要任何远程协助的水平，可能需要接近人类智能的水准。我并不认为这对特斯拉是乐观的信号，因为观察那些试图构建这种技术的公司，似乎他们离这个目标还相当遥远。” 来源：加美财经
加美财经11-03 00:00

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