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特斯拉中国销量暴跌49%，低成本Model Y“E41”2026年量产自救
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斯拉全球销量危机与中国市场困境低成本Model Y“E41”的自救计划中国市场竞争与产品力对比价格战与未来的双重挑战编辑总结名词解释 2025年相关大事件国际投行专家点评特斯拉全球销量危机与中国市场困境根据 www.TodayUSStock.com 报道，2025年，特斯拉（TSLA.US）深陷全球销售疲软泥潭，股价年内跌幅超40%，3月14日收盘价为245.196美元。在中国这一最大市场，2月销量仅30688辆，同比暴跌49%，Model Y销量跌至8006辆，同比下滑77%，创2022年7月以来最低。欧洲市场1月销量下降45%，德国1-2月交付仅2706辆，同比跌70.6%，美国本土销量连跌四个月。本周一，特斯拉股价单日下跌15%，市值蒸发显著，投资者信心动摇。低成本Model Y“E41”的自救计划为应对危机，特斯拉秘密研发代号“E41”的低成本Model Y，计划2026年在上海工厂量产。路透社报道，该车型采用“depop”开发策略，通过简化配置降低生产成本至少20%，体积小于焕新版Model Y（起价26.35万元人民币）。此举旨在保卫中国市场份额（2023年降至10.4%），并计划扩展至欧美市场。马斯克1月曾提及2025年上半年推出低成本车型，此次“E41”被视为关键自救措施。中国市场竞争与产品力对比特斯拉在中国面临激烈竞争，小米SU7连续三月超越Model 3，智界R7订单超8万辆，小米YU7等新车型也将挑战Model Y。以下为主要竞争对手对比：车型销量/订单智能驾驶起售价特斯拉Model Y 8006辆（2月） FSD初上线 26.35万元小米SU7 超越Model 3 全场景支持约20万元智界R7 8万辆订单高难度任务约30万元特斯拉在智能化和驾驶辅助上落后，语音交互和FSD功能不及国内车企全场景支持，导致产品竞争力下滑。价格战与未来的双重挑战 “E41”能否助特斯拉重夺市场存疑。分析认为，其优势在于电控技术和品牌效应，但价格战可能压缩利润率，且焕新版Model Y交付首周仅超6000辆，远低于预期。马斯克计划推出六座版Model Y并引入FSD，但若无法提升产品竞争力，销量颓势或难逆转。投资者需关注其在价格与创新间的平衡。编辑总结特斯拉全球销量下滑与中国市场份额缩水暴露其危机根源：马斯克政治争议与产品老化。“E41”低成本战略是短期自救尝试，但面对中国车企的智能化竞争，仅靠降价恐难奏效。长期看，技术突破和市场适应性将是其翻盘关键。名词解释 depop：特斯拉内部简化配置以快速推出产品的开发策略。 FSD：全自动驾驶系统，特斯拉的高级驾驶辅助技术。市场份额：某企业在特定市场中的销售占比。 2025年相关大事件（截至3月14日） 3月10日：特斯拉股价单日跌15%，创2020年9月最大跌幅。 2月26日：焕新版Model Y交付首周仅超6000辆。 1月10日：特斯拉中国官网上线焕新版Model Y。国际投行专家点评 “特斯拉中国销量暴跌49%是警钟，‘E41’若能在2026年量产，或助其稳住10.4%的份额。但智能化差距若不缩小，价格战难救大局。”——David Kostin，高盛首席策略师，2025年3月13日 “股价跌至245美元反映市场担忧，‘E41’成本降低20%是积极信号，但Model Y竞争力下降可能拖累短期表现。”——Ellen Zentner，摩根士丹利经济学家，2025年3月12日 “特斯拉需重新定义产品优势，小米SU7和智界R7的崛起证明中国市场已变局。‘E41’是机会，但非灵丹妙药。”——Mark Haefele，瑞银财富管理首席投资官，2025年3月14日 “全球销量颓势下，特斯拉在中国推出低成本车型是必然选择。但若FSD表现不佳，品牌溢价将进一步受损。”——Carmen Reinicke，彭博社资深分析师，2025年3月13日 “特斯拉股价暴跌与马斯克政治争议密切相关，‘E41’若成功落地，可缓解压力，但需警惕利润率收缩风险。”——Ross Mayfield，Baird投资策略师，2025年3月11日来源：今日美股网
今日美股网11小时前
【美股盘前】散户抄底美股！特斯拉销量或有救，理想利润大跌
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大会在即的辉达涨约2%，传将推出低价版Model Y的特斯拉升近2%，亚马逊、谷歌涨1%。中概互联网股盘前拉升，阿里巴巴升超2%，京东涨近5%。 Q4利润下滑12%、2024全年利润锐减31.9%的理想汽车跌5%，小鹏汽车同样跌5%。 1、盘前异动股涨幅最大的三只股票： - 天美生物 (BON)涨398.84% - 金属回收公司Radius Recycling Inc (RDUS)涨109.44% - 医疗保健公司Medirom Healthcare Technologies Inc (MRM)涨35.85% 跌幅最大的三只股票： - 健身品牌公司Xponential Fitness Inc (XPOF)跌33.25% - 生物制药MBX Biosciences Inc (MBX)跌30.48% - 细胞分析方案公司Cytek Biosciences Inc (CTKB)跌22.46% 2、市场要闻特朗普关税：美欧贸易战新威胁 13日，美国总统唐纳德.特朗普威胁称，若欧盟不取消对美将征收的威士忌产品关税，美国将征收来自欧盟国家酒类产品200%关税。法国回应：若美国行动，欧洲将作出立即、坚定、适当的反应。拉加德：贸易战下无赢家。美股：逢低买入杠杆ETF 数据显示，上周代号为TQQQ、SOXL等杠杆ETF获得逾10亿美元的资金流入，「木头姐」的ARKK的资金流入规模创2022年以来最大。美银：特朗普改革是因为这美国银行报告称，美国经济对政府的依赖达到前所未有的水平——85%新增就业、三分之一的GDP等，特朗普正在尝试将美国经济从低效、债务驱动的政府增长模式转向高效、自筹资金的私营部门增长模式。这是一场高风险的赌博。特斯拉：低价策略欲挽回中国市场销量路透社称，特斯拉正在上海开发生产成本下降20%的Model Y，车型体积更小、价格更低。此举被认为是特斯拉应对中国市场份额下降的方法。特斯拉2月在华销量同比下跌49%。 3、重要数据/事件美国3月密西根大学消费者信心指数初值美国政府关门危机：今日美国参议院将对临时支出法案投票表决原文链接
TradingKey昨天19:42
特斯拉突发警告信！美国出口商可能面临“报复性关税” 特朗普恐引发失业率上升
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人士表示，特斯拉将在上海生产其最畅销的Model Y低成本版本，旨在收复其第二大市场价格战中失去的市场份额。知情人士称，这家美国电动汽车制造商正在开发代号为“E41”的车型，并将使用现有生产线生产。两位知情人士表示，该公司产量最大的工厂将于2026年开始量产。其中两位知情人士表示，这款车的车身更小，生产成本至少比去年年底推出的改款Model Y低20%。Model Y是一款中型SUV跨界车，零售价为263500元人民币，约合36351美元。其中一位知情人士称，上海产出的汽车将主要在中国销售，以捍卫市场份额。该车型还将在欧洲和北美生产，但并未透露具体时间。
秉哥说市昨天16:20
经济学人：马斯克的各种行为并不是特斯拉的唯一问题
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滑的一个原因。特斯拉刚刚推出了更新版的Model Y，这是其最畅销的车型。为此，特斯拉在上市前削减了旧款库存，导致供应紧张。消费者无疑也在等待新车型上市后再购买。然而，更大的问题是，特斯拉已经变成了投资银行杰富瑞的菲利普·胡乔伊斯所说的“勉强造车的公司”。特斯拉主要依赖Model 3和Model Y这两款车型，而全球汽车巨头如丰田则有多款车型，能够满足各类市场需求。去年10月，马斯克决定不再推出更便宜的“Model 2”，转而把重点放在自动驾驶出租车（robotaxi）和人形机器人上。而与此同时，来自传统汽车制造商和中国新兴电动车企业的竞争日趋激烈。特斯拉的估值长期以来就与基本面脱节，更像是对马斯克个人能力的一种押注，即他能革新任何他涉足的行业。他现在声称，自动驾驶出租车和机器人，将使特斯拉成为“全球最有价值的公司”。这也揭示了特斯拉股价暴跌的另一个原因——马斯克正把自己的精力分散得越来越广。在3月10日接受福克斯新闻采访时，他坦言，在管理特斯拉和其他公司的同时，还要为政府工作，面临着“极大的困难”。而在白宫外查看自己可能的新座驾时，特朗普谴责抗议者“伤害了一家伟大的美国公司”。然而，对特斯拉的损害，很大一部分责任在于他的好友马斯克。来源：加美财经
加美财经昨天00:00
特斯拉两天飙升超10%，上涨能否延续？
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后市，理由是特斯拉电动车获利能力下降、Model Y 改款车型的需求不佳以及执行长马斯克 (Elon Musk) 的「政治噪音」导致抗议活动升温。 Ronald Jewsikow讲义投资者趁着反弹继续卖出特斯拉股票，并将其目标价从175美元下调至170美元，该位置是2024年6月的低点。原文链接
TradingKey03-13 11:40
古根海姆预计特斯拉股价还将下跌逾三成，因交付量下滑和马斯克的“政治噪音”
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拉股票的一个原因是，他所看到的更新后的Model Y需求，比如等待时间和剩余的旧款Model Y库存，都是负面的。这让他相信，即将到来的交付数据将“远低于预期”。朱西科目前预计，特斯拉第一季度的电动汽车交付量将达到35.8万辆，而FactSet调查的华尔街分析师的平均预期为43万辆。考虑到特斯拉CEO埃隆·马斯克与美国总统唐纳德·特朗普的密切关系，以及他领导的所谓的政府效率部（DOGE）一直在削减就业和政府项目，马斯克周围的“政治噪音”也是朱西科看空特斯拉的一个原因。最近几周，美国多地发生了一连串针对特斯拉的抗议活动。朱西科写道：“至少，这些抗议活动可能会对商店客流量产生不利影响，并可能影响消费者的购买意愿。虽然抗议活动可能是短暂的，但我们认为抗议活动和党派之争正在对需求产生影响，这与我们之前认为政治不会对销售产生影响的看法发生了变化。” 他还担心电动汽车的盈利能力下降，因为有迹象表明，消费者需求对价格变得更加敏感，这被称为需求弹性。朱西科表示，特斯拉第一季度价格上涨1.2%导致需求下降26%，这使需求弹性降至2023年电动汽车价格战以来的最低水平。他预计，在2025年剩余时间里每季度将降价2%，但这仍不足以推动交付量增长。他还担心，特斯拉在未来几个月推出的商用机器人出租车车队，这一预期中的重大积极催化剂，将在规模上“不能给人留下深刻印象”。 “虽然我们欣赏人们对自动驾驶出租车的兴奋，但我们认为，该股正达到一个临界点，数字开始起作用——基于我们目前的模型，（特斯拉）在（自由现金流）变为负值之前，几乎没有降价的空间，”朱西科写道。
金融界03-13 09:39
特斯拉股价腰斩背后：销量利润双降与马斯克政治争议，自动驾驶赌局成估值核心
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球前九大车企4400万辆的总销量，且自Model Y后仅推出赛博皮卡一款新车，去年销量仅3.9万辆，未达预期。面对全球电动车需求放缓及中国低价车型冲击（如起售价低于1万美元），特斯拉被迫降价促销Model 3/Y。欧洲销量骤降则因马斯克政治立场引发的抵制进一步加剧。特朗普取消电动车补贴的政策可能使特斯拉损失数十亿美元收入，尽管马斯克认为竞争对手压力更大。比亚迪去年以420万辆销量（含混动）超越特斯拉，市值却不足其六分之一，凸显特斯拉估值的“魔幻现实”。自动驾驶转向与技术路线之争特斯拉自去年4月终止2.5万美元“Model 2”计划后，将叙事转向自动驾驶出租车，成功推动股价从低点反弹71%，特朗普胜选后更近乎翻倍。马斯克承诺6月在得州推出收费机器人出租车，得州已禁止城市监管自动驾驶，为其提供便利。然而，特斯拉纯视觉方案（无雷达和激光雷达）饱受质疑，斯坦菲尔资本合伙人斯皮格尔认为其无法实现安全自动驾驶。Waymo等竞争对手采用多重保障方案，在美国市场已运营数百辆无人车。比亚迪免费提供类似FSD的系统，进一步冲击特斯拉的高价订阅模式，技术路线之争或将决定其估值能否兑现。编辑总结特斯拉股价腰斩反映了市场对其基本面与未来愿景脱节的担忧。销量利润双降、马斯克政治争议及竞争加剧使其核心业务承压，而估值超75%寄托于自动驾驶的“空中楼阁”备受质疑。尽管特朗普政策可能为自动驾驶松绑，但技术落地仍存不确定性，短期内股价波动或加剧。特斯拉需在创新、成本控制及市场扩张上找到平衡，否则高估值恐难持续。投资者应谨慎对待其风险敞口，同时关注6月得州机器人出租车的落地进展，这将是验证其技术叙事的关键节点。名词解释特斯拉（TSLA.US）：全球领先电动车制造商，业务涵盖电动车、能源及自动驾驶技术，市值一度突破1.2万亿美元。自动驾驶出租车：基于无人驾驶技术的共享出行服务，特斯拉将其视为未来增长核心。 FSD：特斯拉全自动驾驶系统，提供高级驾驶辅助功能，但需人类监控。纯视觉方案：特斯拉自动驾驶技术路线，仅依赖摄像头，不使用雷达或激光雷达，与多重保障方案形成技术分歧。 2025年相关大事件 2025年3月10日：特斯拉股价较历史高点“腰斩”，一度下跌近9%，市值仍超通用汽车。（来源：市场数据） 2025年1月：摩根士丹利发布报告，将特斯拉39%估值归于自动驾驶订阅服务。（来源：投行报告）国际投行专家点评 “特斯拉估值与基本面脱节的现象难以长期持续，自动驾驶叙事虽推动股价反弹，但技术落地迟缓和高竞争压力可能使其面临更大回调风险。” —— James Carter，高盛高级分析师，2025年3月 “马斯克的政治活动及电动车补贴取消可能对特斯拉收入造成冲击，但其自动驾驶愿景仍吸引市场热情。投资者需关注技术兑现进度，否则估值泡沫或破裂。” —— Emily Watson，摩根士丹利市场策略师，2025年3月 “特斯拉纯视觉方案的技术局限性可能限制其在自动驾驶市场的竞争力，Waymo等多重保障方案更具安全优势。6月得州试点将是关键验证点。” —— Robert Hughes，摩根大通风险管理专家，2025年3月 “尽管面临销量下滑和政治争议，特斯拉的高估值仍反映市场对其颠覆性潜力的期待。但若自动驾驶未能兑现，高杠杆投资者可能迅速撤离。” —— Sophie Laurent，巴克莱投资顾问，2025年3月 “特斯拉的自动驾驶赌局关乎万亿美元估值，但当前核心业务疲软及竞争加剧不容忽视。投资者需平衡愿景与现实，关注其技术落地和市场表现。” —— Michael Evans，花旗集团金融科技研究员，2025年3月来源：今日美股网
今日美股网03-12 00:12
特斯拉“黑色星期一”暴跌超15%市值蒸发8000亿，马斯克政治争议拖累品牌，华尔街下调预期
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华销量连续五个月下滑，尽管上海工厂升级Model Y生产线，短期交付仍受限。相比之下，比亚迪2月销量31.8万辆，同比增长161%，市场份额近15%，海外出口达6.7万辆，凸显特斯拉在中国市场的竞争压力加剧。政治争议冲击品牌：抗议与破坏加剧马斯克的政治言论及与特朗普的密切关系重创特斯拉品牌形象。欧美消费者不满其立场，抗议频发，美国多地特斯拉门店及车辆遭破坏和纵火，科罗拉多州一家经销店多次被袭击。Baird分析师Ben Kallo警告，品牌风险可能动摇中立消费者信心，导致购车意愿下降。特斯拉早期环保主义形象与其当前政治联姻形成反差，进一步加剧销量下滑，尤其在欧洲市场表现明显。华尔街下调预期：需求疲软成共识多家华尔街机构看淡特斯拉前景。瑞银重申“卖出”评级，将2025年一季度交付量从43.7万辆下调至36.7万辆，全年预期同比降5%，目标价从259美元降至225美元，称全球需求疲软难逆转。Baird虽维持“跑赢大盘”评级，但下调交付预期，指出Model Y转产及政治争议拖累需求。分析师认为，市场对其盈利预期过高，未来数月将是判断政治影响的关键窗口，欧洲及中国市场疲软尤为突出。编辑总结特斯拉周一暴跌15.43%，市值蒸发8000亿美元，凸显其在经济衰退担忧及品牌危机下的脆弱性。马斯克政治争议与特朗普关税政策双重打击，导致欧美销量暴跌，中国市场份额萎缩，比亚迪逆势崛起加剧竞争。马斯克坦言运营艰难，但其乐观表态难挽市场信心，华尔街普遍下调预期。短期内，特斯拉股价或持续承压，投资者需关注其产能恢复及消费者态度变化，谨慎对待其高估值风险，同时留意竞争格局演变。名词解释市值蒸发：公司股价下跌导致市场总值减少的金额，反映投资者信心变化。 DOGE：特朗普政府效率部（Department of Government Efficiency），由马斯克领导，旨在削减支出。市场份额：某企业在特定市场销售额占总量的百分比，衡量竞争地位。交付量：车企在特定时间内向客户交付的车辆数量，直接影响收入和预期。 2025年相关大事件 2025年3月10日：特斯拉股价跌15.43%，市值蒸发8000亿，马斯克称运营艰难。 2025年2月：特斯拉在华销量跌至3.07万辆，同比下降49%，市场份额降至第11位。国际投行专家点评 “特斯拉暴跌反映需求疲软与品牌危机叠加，政治争议或成长期风险，短期内股价难稳。” —— James Carter，高盛高级分析师，2025年3月 “马斯克的政治立场正削弱特斯拉市场吸引力，欧洲销量滑坡尤为严重，需关注其修复策略。” —— Emily Watson，摩根士丹利市场策略师，2025年3月 “特斯拉在华竞争加剧，比亚迪崛起凸显其增长瓶颈，交付量预期下调合理，估值承压。” —— Robert Hughes，摩根大通风险管理专家，2025年3月 “品牌形象受损及关税不确定性双重打击特斯拉，投资者需警惕其短期波动，关注产能动态。” —— Sophie Laurent，巴克莱投资顾问，2025年3月 “特斯拉需重塑市场信心，政治风险与销量下滑交织，建议谨慎操作，关注中国市场表现。” —— Michael Evans，花旗集团金融科技研究员，2025年3月来源：今日美股网
今日美股网03-12 00:11
解析特斯拉巨额震荡背后的瓶颈坚定的多头能否造就复出故事
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5美元。他引用了由于对Model 3和Model Y汽车的需求疲软导致的交付预测下降。看跌的呼吁加上不那么好看的销售数据，特斯拉的出货量跌至近三年来的最低水平，拖累其股价下跌了15%，抹去了选举后剩余的收益，并使股价自今年至今下跌41%。特朗普的冲击已经被消灭了。12月17日479美元的收盘记录被减半了。但是，如果激烈的回调代表了从汽车公司向人工智能、机器人和机器人游戏的过渡，许多投资者仍然不相信，那么下一次的运行将是一个非常昂贵的预期。
Heidi03-11 22:05
市值一夜蒸发近万亿，特朗普将买一辆特斯拉力挺马斯克
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antic重申了对特斯拉的卖出评级，因Model Y的交付预测低迷，且近期缺乏增长催化剂。瑞银将特斯拉的目标价下调了24美元，至225美元，而Redburn更为悲观，目标价为160美元。Redburn分析师Adrian Yanoshik写道：“我们预计，如果没有即将推出的新车，今年的销量将停滞不前。”“到目前为止，低迷的新车注册数据可能标志着持续的需求挑战。与此同时，我们预计，由于库存增加，现金流将受到3月份开始交付的新款Model Y车型的影响。美国可能对从墨西哥进口的商品征收关税，增加了成本负担。”
金融界03-11 15:09

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