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纳斯达克100指数跌超0.9%，成分股Lucid集团跌约5.7%，德康医疗跌5.3%，爱彼迎、AMD、莫德纳跌超3%，美光科技则涨超1.5%。

金融界2023-10-05

电动汽车制造商Lucid表示，公司已在沙特阿拉伯吉达市开设了首家国际制造工厂，该协议旨在进一步推动中东国家的电动化进程。Lucid的AMP-2工厂位于阿卜杜拉国王经济城(KAEC)，将组装豪华电动轿车Lucid Air，初期年产量为5000辆。未来，该工厂的年产量将增至15.5万台。Lucid的另一家生产厂位于美国亚利桑那州。

金融界2023-09-28

美股小幅高开法拉第未来跌逾26%

9%，道指涨0.18%。电动车制造商Lucid涨4.9%，Rivian涨2.1%，美国汽车工人的罢工获得了拜登支持。瑞银跌3.5%，传美国方面将对其进行调查。法拉第未来跌逾26%，公司已签订ATM股权发行销售协议。

金融界2023-09-27

马斯克称工会加薪40%要求将令三大汽车巨头破产

产。” 特斯拉和其他纯电动汽车公司，如Lucid和Rivian等都没有成立工会。他们通常使用限制性股票和员工股票购买计划作为总体薪酬的很大一部分。美国汽车工人联合会担心，电动汽车通常需要更少的活动部件和更少的工人来制造，这将使他们失去工作并降低工资。

金融界2023-09-27

是时候就元宇宙的现状进行一次讨论了

宇宙房地产组合，早期应用者包括巴宝莉、Lucid Motors和现代汽车。数字商品和服务（包括虚拟土地）的经济规模虽小，但在不断增长。此外，即使在商业领域，企业元宇宙用户正在获得元宇宙倡导者表示的一些优势。正如前面提到的安永会计师事务所和诺基亚公司的调查所显示，51%的企业元宇宙使用者报告称他们在可持续性方面获得了收益。另有39%和29%的企业分别在CAPEX（资本开支）和OPEX（运营开支）方面有所改善。这是因为他们使用虚拟世界来替代其他更昂贵（无论是环境还是金钱而言）的方案，如远程参会。问题不在于现有元宇宙平台的功能，而在于规模。将这些优势提供给大量消费者和商业用户需要时间、金钱和投资。此外，还需要快速推动上市、渠道管理和人力资源。虽然我首先承认基础技术尚未完全成熟，但这个问题相对于元宇宙领域整体生态系统的不足而言，是次要的。 03.元宇宙的最大障碍与解决方法一个鲜为人知的事实是，大多数元宇宙平台并不希望看到行业布道者所期望的应用水平。因为它们还尚未准备充分。与传统互联网不同，元宇宙在运营上本质上需要大量的计算成本。渲染虚拟世界并提供一致、无缝的用户体验需要大量的计算能力。虽然一些平台试图将这些需求转交给用户，但对于那些希望实现大规模采用的平台来说，这并不是一种合理的选择，因为它从本质上限制了潜在用户群体——只有那些拥有强大、昂贵和资源充足的计算机的用户。长期以来，这一直是寻求扩张的元宇宙平台面临的最严峻的挑战。幸运的是，这一挑战并非不可逾越。即使没有任何外部干预或新的创新，也开始有所缓解。在经历了连续几年的价格飙升后，GPU的价格已经开始下降，部分原因是半导体供应链的改进和Crypto价格的持续下跌。即使平台不打算运营自己的基础设施，也会看到云服务提供商的成本改善，因为节省下的成本会转嫁到平台上。此外，元宇宙平台可以采取措施自行投资多云基础设施战略，从而提高容量，服务更多用户。这种方法与流媒体技术的新进展结合，将大大扩展元宇宙的影响范围，并提供平稳、一致且无缝的体验。同样，正如我之前讨论过的——内容是另一个阻碍元宇宙应用的主要障碍，也许是最大的障碍。没有内容，消费者不会接受元宇宙；而没有受众，内容创作者（包括品牌）也不会向元宇宙投入资本。这是一个先有鸡还是先有蛋的两难问题。元宇宙体验的开发和维护费用动辄数百万美元，在其预期的生命周期内，品牌仍持怀疑态度是可以理解的。幸运的是，随着时间的推移，这个问题会得到解决，部分原因是开发者工具的日趋成熟以及生成式人工智能的采用，后者有望减少或消除与开发和更新内容相关的许多成本。另一个令人充满希望的原因是VR头显价格的持续下降。虽然并非所有的元宇宙体验都需要VR头盔，但许多体验都需要。因此，在消费者心目中，元宇宙的概念与VR密不可分。为了吸引潜在用户，某些型号，尤其是Meta的Quest和Quest Pro系列的价格已经大幅下调，分析师预计平均价格将在2023年至2028年间下降。因此，再加上流媒体的采用和平台更大的基础设施投资，将有助于降低消费者的前期成本，并不可避免地在使“元宇宙”成为主流、广泛接受的技术方面发挥作用。 04.保持乐观与耐心尽管有人悲观地宣称“元宇宙的炒作泡沫已经破灭”，但我仍然相信元宇宙有一个光明的未来。我坚定地相信，元宇宙对品牌、消费者和企业都有价值。我真的相信它很快就会被广泛应用。但我也知道，在它达到顶峰之前，元宇宙必须先成熟。在过去的几年里，元宇宙一直奉行硅谷的格言“边飞边造飞机”。这种方法不可避免地将其应用范围限制在早期应用者和理想主义信徒的核心人群中。这些人，不像社会上的其他人，接受一定程度的“颠簸”作为成为第一的代价。这些早期应用者在证明元宇宙的价值主张方面至关重要。他们证明了元宇宙既有趣又有用。有了这些知识，元宇宙生态系统在开始完善和扩展时应该感到更加有底气。我们有最小化可行产品（Minimum Viable Product， MVP）。现在是时候打造真正的产品了。互联网的未来是3D。但这显然需要时间。同样，构建处理数亿用户的基础设施也需要时间(和金钱)。我们需要更好、更复杂的开发者工具，让品牌加速元宇宙产品的上市速度。在这方面，乐观主义，尽管受欢迎，但需要让位于耐心和规划。原文由JOSH RUSH撰写，中文内容由元宇宙之心（MetaverseHub）团队编译，如需转载请联系我们。来源：金色财经

金色财经2023-09-26

是时候就元宇宙的现状进行一次坦诚的讨论了

宇宙房地产组合，早期应用者包括巴宝莉、Lucid Motors和现代汽车。数字商品和服务（包括虚拟土地）的经济规模虽小，但在不断增长。此外，即使在商业领域，企业元宇宙用户正在获得元宇宙倡导者表示的一些优势。正如前面提到的安永会计师事务所和诺基亚公司的调查所显示，51%的企业元宇宙使用者报告称他们在可持续性方面获得了收益。另有39%和29%的企业分别在CAPEX（资本开支）和OPEX（运营开支）方面有所改善。这是因为他们使用虚拟世界来替代其他更昂贵（无论是环境还是金钱而言）的方案，如远程参会。问题不在于现有元宇宙平台的功能，而在于规模。将这些优势提供给大量消费者和商业用户需要时间、金钱和投资。此外，还需要快速推动上市、渠道管理和人力资源。虽然我首先承认基础技术尚未完全成熟，但这个问题相对于元宇宙领域整体生态系统的不足而言，是次要的。 03.元宇宙的最大障碍与解决方法一个鲜为人知的事实是，大多数元宇宙平台并不希望看到行业布道者所期望的应用水平。因为它们还尚未准备充分。与传统互联网不同，元宇宙在运营上本质上需要大量的计算成本。渲染虚拟世界并提供一致、无缝的用户体验需要大量的计算能力。虽然一些平台试图将这些需求转交给用户，但对于那些希望实现大规模采用的平台来说，这并不是一种合理的选择，因为它从本质上限制了潜在用户群体——只有那些拥有强大、昂贵和资源充足的计算机的用户。长期以来，这一直是寻求扩张的元宇宙平台面临的最严峻的挑战。幸运的是，这一挑战并非不可逾越。即使没有任何外部干预或新的创新，也开始有所缓解。在经历了连续几年的价格飙升后，GPU的价格已经开始下降，部分原因是半导体供应链的改进和Crypto价格的持续下跌。即使平台不打算运营自己的基础设施，也会看到云服务提供商的成本改善，因为节省下的成本会转嫁到平台上。此外，元宇宙平台可以采取措施自行投资多云基础设施战略，从而提高容量，服务更多用户。这种方法与流媒体技术的新进展结合，将大大扩展元宇宙的影响范围，并提供平稳、一致且无缝的体验。同样，正如我之前讨论过的——内容是另一个阻碍元宇宙应用的主要障碍，也许是最大的障碍。没有内容，消费者不会接受元宇宙；而没有受众，内容创作者（包括品牌）也不会向元宇宙投入资本。这是一个先有鸡还是先有蛋的两难问题。元宇宙体验的开发和维护费用动辄数百万美元，在其预期的生命周期内，品牌仍持怀疑态度是可以理解的。幸运的是，随着时间的推移，这个问题会得到解决，部分原因是开发者工具的日趋成熟以及生成式人工智能的采用，后者有望减少或消除与开发和更新内容相关的许多成本。另一个令人充满希望的原因是VR头显价格的持续下降。虽然并非所有的元宇宙体验都需要VR头盔，但许多体验都需要。因此，在消费者心目中，元宇宙的概念与VR密不可分。为了吸引潜在用户，某些型号，尤其是Meta的Quest和Quest Pro系列的价格已经大幅下调，分析师预计平均价格将在2023年至2028年间下降。因此，再加上流媒体的采用和平台更大的基础设施投资，将有助于降低消费者的前期成本，并不可避免地在使“元宇宙”成为主流、广泛接受的技术方面发挥作用。 04.保持乐观与耐心尽管有人悲观地宣称“元宇宙的炒作泡沫已经破灭”，但我仍然相信元宇宙有一个光明的未来。我坚定地相信，元宇宙对品牌、消费者和企业都有价值。我真的相信它很快就会被广泛应用。但我也知道，在它达到顶峰之前，元宇宙必须先成熟。在过去的几年里，元宇宙一直奉行硅谷的格言“边飞边造飞机”。这种方法不可避免地将其应用范围限制在早期应用者和理想主义信徒的核心人群中。这些人，不像社会上的其他人，接受一定程度的“颠簸”作为成为第一的代价。这些早期应用者在证明元宇宙的价值主张方面至关重要。他们证明了元宇宙既有趣又有用。有了这些知识，元宇宙生态系统在开始完善和扩展时应该感到更加有底气。我们有最小化可行产品（Minimum Viable Product， MVP）。现在是时候打造真正的产品了。互联网的未来是3D。但这显然需要时间。同样，构建处理数亿用户的基础设施也需要时间(和金钱)。我们需要更好、更复杂的开发者工具，让品牌加速元宇宙产品的上市速度。在这方面，乐观主义，尽管受欢迎，但需要让位于耐心和规划。来源：金色财经

金色财经2023-09-26

马斯克评论通用CEO高薪：企业薪酬应与成功成正比，就像职业体育一样

育一样。” 本月早些时候，马斯克还曾对Lucid首席执行官彼得・罗林森的高薪酬发表评论，后者去年薪酬高达3.79亿美元（包括3.73亿美元股票奖励），在汽车业中排名第一，是排名第二的博拉的11倍。马斯克当时写道：“要小心那些领导层薪酬与业绩不挂钩的公司。”

金融界2023-09-25

美股开盘：纳指跌近40点芯片股多数走低ARM跌幅超5%

系，以及沙特与特斯拉的电动汽车竞争对手Lucid Group的现有合作关系。一些知情人士表示，沙特一直在向特斯拉示好，让其有权从刚果等国家购买特斯拉电动汽车所需的一定数量的金属和矿产。如果成功，与沙特的协议可以帮助特斯拉实现到2030年每年销售2000万辆汽车的愿望。周末预订火爆！郭明錤高呼苹果需求强劲，料年内出货量仍超8000万苹果iPhone 15系列新机上周五开始在网上预售，目前中国大陆市场上，iPhone 15的发货时间已经推迟至3-4周之后，Pro Max则需要等待更长的6-7周时间。在X（推特）平台上，郭明錤发布了他对苹果新机系列首周末预购的观察，他认为人们对iPhone 15 Pro Max的需求相当疯狂，人们对该手机的热情超过了去年的iPhone 14 Pro Max。坚持苹果今年的iPhone 15系列出货量将达到8000万部。美光科技计划在印度建立多个半导体组装及封装部门印度电子和信息技术部部长Rajeev Chandrasekhar表示，美光打算在印度建立几个半导体组装和封装部门，除了拟议中的制造部门之外，美光将长期看好印度市场。美光此前宣布将投资8亿美元，在古吉拉特邦的萨南德建立半导体组装、测试、标记和封装(ATMP)部门。 Nikola将重型卡车经销商网络扩展到加拿大上周宣布准备交付氢燃料电池车后已累计涨超35%。消息面上，Nikola将与拖车制造商ITD Industries合作，把重型卡车销售的经销商网络扩展到加拿大。公司计划在9月底和10月初开始交付氢燃料电池车。 “减肥神药”司美格鲁肽或能治疗痴呆与酒精成瘾司美格鲁肽是丹麦制药巨头诺和诺德开发的降糖药Ozempic（2017年在美国批准上市）和减肥药Wegovy（2021年在美国批准上市）的主要活性成分。它是一种GLP-1受体激动剂，能够刺激胰岛素分泌、抑制胰高血糖素分泌以延缓胃排空并降低食欲，最终达到降糖减重的效果。目前，科学家正在研究这种“减肥神药”能否治疗痴呆症和酒精成瘾。此前，司美格鲁肽已经在一些实验结果中展现出对心血管疾病的治疗效果。 “Arm东风”吹满新股市场！继Instacart之后，传数据提供商Klaviyo也上调IPO价格据知情人士透露，市场营销和数据自动化提供商Klaviyo将首次公开募股(IPO)目标价区间从25至27美元上调到27美元至29美元，拟发售1920万股股票，至多筹资5.57亿美元，预计这将是一周内美国第三次大规模IPO。此前，软银集团旗下的半导体设计公司Arm Holdings完成了今年规模最大的IPO，上市首日上涨25%；在线杂货配送服务公司$Instacart， Inc. (Maplebear Inc.)(CART.US)$上周五则上调了IPO价格区间。鲍勃·范戴克卸任腾讯大股东Prosus首席执行官，软银前高管接任 9月18日，腾讯控股大股东Prosus及其母公司Naspers宣布，首席执行官鲍勃·范戴克在执掌公司近十年后于当日起卸任，他将继续担任Prosus及Naspers的董事会顾问，直至2024年9月底。Prosus任命首席投资官Ervin Tu在此期间担任临时首席执行官。两年前，Tu从软银集团加入Naspers和Prosus。他曾在高盛集团负责并购业务。鲍勃自2014年以来一直担任Naspers的首席执行官，自Prosus于2019年上市以来一直担任其首席执行官。瑞银：中国电动汽车企业可能扩大全球生产，欧洲是重中之重瑞银投资银行中国汽车研究主管表示，到2030年，以比亚迪为首的中国电动汽车公司的全球市场份额可能会翻一番。该行估计，中国最大汽车制造商比亚迪最新一代车型比亚迪Seal的毛利率为16%，息税前利润率为5%。这位分析师说，凭借将中国作为其全球生产中心和高度垂直整合的优势，比亚迪与竞争对手相比拥有25%的可持续成本优势。该行还预计，一些中国电动汽车领军企业将在全球扩大生产，其中欧洲是重中之重，因为欧洲和中国都有最受欢迎的细分市场：小型和紧凑型跨界车以及运动型多功能车。

金融界2023-09-18

昨夜今晨 | 苹果再度砸盘，纳指四连跌！中概指数跌超4%，拼多多遭做空

的方案只是在浪费时间。美国豪华电动车Lucid探索进军中国市场，已聘请原蔚来汽车高管据媒体报道，电动汽车生产商Lucid的首席工程师Eric Bach在德国慕尼黑车展期间透露，该公司正在探索进军中国市场的可能性，不过暂时没有具体的时间表。此前，Lucid聘请了原蔚来汽车高管Zhu Jiang。美国劳动力市场又一变冷迹象：沃尔玛变相减薪了由于曾经炙手可热的小时工市场降温，沃尔玛在7月中旬改变了小时工的工资结构，向一些新员工支付的工资比三个月前要低。沃尔玛表示，薪酬结构的变化允许员工在食品、收银、库存或在线服务等工作组之间流动，这种做法实际上变相降低了部分新员工的薪酬。

老虎证券2023-09-08

Lucid首席执行官去年薪酬3.79亿美元仅次于黄仁勋马斯克：要小心这样的公司

布的CEO薪酬调查结果，特斯拉竞争对手Lucid Motors的首席执行官彼得・罗林森（Peter Rawlinson）去年薪酬高达3.79亿美元，在汽车行业中排名第一，是排名第二的通用汽车CEO玛丽·博拉（约3411万美元）的11倍。罗林森的基本工资是57.5万美元。不过，他的大部分薪酬是以股票奖励的形式出现的，总计为372,928,375美元。此外，他还获得了5,504,378美元的股票期权收益。2022年，Lucid的股价下跌了82%以上，年底时的股价略低于每股7美元。值得注意的是，Lucid上财年的总收入约为6.082亿美元。也就是说，罗林森的薪酬占到了该公司2022财年总收入的一半以上。电动汽车分析师Sawyer Merritt转发了这一消息：“Lucid首席执行官彼得·罗林森以3.79亿美元成为2022年汽车业收入最高的CEO。” 马斯克回应称：“要小心那些领导薪酬与业绩不挂钩的公司。” 《汽车新闻》的调查结果显示，英伟达CEO黄仁勋是去年全美收入最高的CEO，2022年薪酬总额达506,343,201美元，其中包括 996,832美元基本工资、442,805,513 美元股票期权收益、61,847,146 美元的股票奖励收益。罗林森去年的薪酬在全美上市公司CEO中是第二高的，仅次于黄仁勋。至于马斯克，他的名字在2022年的CEO薪酬榜单上垫底。虽然马斯克在2021年获得了价值235亿美元的股票期权，但他在2022年没有行使任何股票期权，去年也选择不领薪水。

金融界2023-09-05

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