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波音罢工影响加剧，主要航空客户面临航班延误和机队压力
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将对2025年的机队计划产生连锁影响。Delta Air Lines的交付计划相对不受波音的影响，但其首批波音737 Max-10s的交付预计也将推迟到2026年。为了应对罢工带来的冲击，这些航空公司正在采取多项调整措施。未来展望及业界反应 Delta CEO Ed Bastian表示，劳资谈判不仅艰难，而且会变得情绪化，他希望双方能冷静面对，最终达成公平协议。尽管波音的罢工给各大航空公司带来了不小的影响，但行业分析认为，一旦协议达成，波音的生产能力和交付速度有望逐步恢复。编辑总结波音与工会的持续罢工已对其最大客户航空公司产生了连锁影响，特别是在航班调度和机队计划方面。由于交付延迟，航空公司不得不加强现有机队的维护，并重新规划未来的运营策略。此事件体现了劳资关系对制造业尤其是航空制造业的深远影响，同时也为波音和客户未来的合作方式提出了新要求。名词解释波音公司（Boeing）：美国著名航空航天制造公司，主要生产商用和军用飞机。国际机械师协会（IAM）：美国最大的工会之一，代表机械师和航空工人等。西南航空（Southwest Airlines）：一家以波音飞机为主要机型的低成本航空公司。联合航空（United Airlines）：美国大型航空公司之一，业务遍布全球。近期大事件 2024年10月9日 - 美国司法部就波音涉嫌垄断提出初步建议，表示可能要求对波音进行拆分以促进竞争。预计在11月20日将提交更详细的文件以提出更明确的方案。来源：今日美股网
今日美股网10-30 00:10
Spirit航空面臨流動性危機，破產重組或成併購Frontier的關鍵路徑
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ted Airlines）和達美航空（Delta Air Lines）等大型航空公司推出的廉價票價策略，以保護自身的市場份額。 Frontier主席BillFranke的戰略布局 Bill Franke被譽為「超低成本航空之父」，他所創立的Indigo Partners LLC私募股權公司在全球多家航空公司中持有股份，包括匈牙利的Wizz Air和墨西哥的Volaris。值得注意的是，Franke曾是Spirit轉型為超低成本航空的推手，並在出售Indigo所持有的Spirit 17%股份後，將Frontier從破產中救出並將其轉型為超低成本模式。此次若Spirit與Frontier合併成功，Franke將在雙方的重組中扮演關鍵角色。編輯總結 Spirit Airlines與Frontier的破產重組和併購談判反映了低成本航空市場的劇烈變化。隨著大型航空公司開始進入廉價市場，傳統的超低成本航空模式受到了挑戰。通過破產重組，Spirit試圖尋找出路，以保持運營和生存，而Frontier則藉機擴大其市場影響力。Bill Franke的戰略布局為此次併購增添了重要變數，使雙方未來的發展充滿不確定性。名詞解釋忠誠債券：指以公司常旅客計劃作為擔保的票據。無擔保可轉換債券：指沒有具體擔保物的債券，但可以在未來轉換為公司的股權。今年大事件 2024年10月：Spirit與Frontier就破產重組進行深入談判，以期促成併購。 2023年7月：Spirit與JetBlue合併計劃因反壟斷問題被阻止。来源：今日美股网
今日美股网10-25 00:11
美联航产能调整与燃油成本下降推动盈利超预期，首次启动15亿美元回购计划彰显资本信心
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联航的盈利能力。与之类似，达美航空（Delta Air Lines）也在第三季度报告了单位收入的改善，并预计这一趋势将持续到年底。产能调整与燃油成本下降美联航及其他美国航空公司在夏季旅行季节后调整了产能，削减了国内座位的供应。10月和11月的年化国内座位增长已从7月的5.5%降至1.5%。此外，北美地区航空燃油价格同比下降超过20%，进一步提振了行业的盈利预期，推动航空公司股票上涨。美联航自8月以来股价上涨约69%，而整体航空板块指数上涨28%。编辑观点美联航凭借其精准的产能管理和有效的成本控制，在第三季度取得了超预期的盈利表现，并对未来几个季度的增长持乐观态度。定价能力的恢复以及燃油成本的下降为公司带来了双重利好。此外，公司首次启动疫情后的股票回购计划，表明其财务状况稳健，并致力于在持续投资和还债的同时，开始回馈股东。然而，市场的不确定性仍然存在，未来的盈利能否持续，还需观察宏观经济环境和航空需求的变化。名词解释单位收入：指每个可用座位公里（ASK）所产生的收入，是衡量航空公司定价能力的重要指标。股票回购：公司用现金回购自己发行的股票，从而减少流通股数，提高每股收益。资本回报：公司通过分红或股票回购的方式将利润返还给股东。相关大事件 2024年10月：美联航宣布启动15亿美元的股票回购计划，标志着该公司自疫情以来首次启动资本回报政策，这也预示着其财务状况的稳健恢复。来源：今日美股网
今日美股网10-17 00:11
Delta Air Lines因安全隐患暂停纽约至特拉维夫航班，凸显区域航空安全挑战
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Delta Air Lines暂停纽约至特拉维夫航班内容导读暂停航班原因旅行豁免政策全球航空公司的反应市场影响编辑观点名词解释相关大事件暂停航班原因 Delta Air Lines于周二宣布，将暂停其纽约JFK机场与特拉维夫之间的航班，暂停时间至2025年3月。这一决定是由于以色列冲突加剧及安全隐患的考虑。旅行豁免政策航空公司表示，已为所有预定于2025年3月31日之前往返特拉维夫的客户提供了旅行豁免政策，以便他们能够灵活更改或取消行程。全球航空公司的反应随着安全隐患的增加，全球多家航空公司已暂停对以色列和黎巴嫩的航班服务，同时调整航班时刻表，以避开伊朗和黎巴嫩的空域，确保乘客的安全。市场影响由于该地区的安全担忧不断升级，航空旅行的需求可能受到影响，航空公司的收入和航班调度也可能会出现相应的波动。编辑观点 Delta Air Lines暂停纽约至特拉维夫航班的决定反映出在当前安全形势下，航空公司对乘客安全的重视。随着多个航空公司采取类似措施，这一趋势可能会持续，影响区域航空业的发展和乘客的出行计划。名词解释航班暂停：航空公司由于各种原因临时停止特定航班的运营。旅行豁免政策：允许乘客在特定条件下更改或取消其预定航班的政策，通常涉及退款或更改费用的免除。空域：指一个国家或地区上空的领空及其使用权。相关大事件 2023年10月，Delta Air Lines暂停其从纽约JFK到特拉维夫的航班，以应对因冲突升级而引发的安全担忧，并发布了旅行豁免政策以保护客户权益。来源：今日美股网
今日美股网10-17 00:11
通胀数据更新、美联储会议纪要、华尔街第三季收益——本周市场重点信息预测
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美元，以前225,000美元）收益：Delta Air Lines (DAL), Domino's (DPZ), Tilray (TLRY) 周五经济数据：生产者价格指数，月度，9月（预期+0.1%，之前+0.2%）；PPI，9月（预期+1.6%，以前）；核心PPI，9月度（预期+0.2%，以前0.3%）；核心PPI，9月（预期+2.7%，之前为+2.4%）；密歇根大学消费者情绪，10月初步（预计70.3，以前为70.1）收益：BlackRock (BLK), BNY Mellon (BK), JPMorgan (JPM), Wells Fargo (WFC)
Heidi10-07 16:22
全球股市、1400航班巨震！微软大规模宕机“认错” 罪魁祸首Crowdstrike究竟何来头？
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d Airlines)及达美航空公司(Delta Airlines)在内的航班，早些时候都宣布停飞，美国航空后来表示已恢复营运，美国联邦航空局期间更密切关注事态发展。多家航空公司、英国最大的铁路运营商，以及澳大利亚公司都受到技术故障的严重影响，香港机场也报受电脑信息处理宕机牵连。在欧洲，史基浦机场、柏林机场、伦敦盖威克机场、爱丁堡机场等均表示，确实受到了当机影响。根据英国媒体BBC，全球有近1400航班受到影响。 (来源:Twitter) 日本方面，大阪环球影城(USJ)园区内出现多项问题，园区内餐厅和商店因而暂停营业，但设施不受影响，园方紧急免费分发瓶装水防止游客中暑。 (来源:Twitter) JR西日本和联航捷星航空也受到冲击，捷星称约20个国内航班因系统故障遭取消，JR西日本公司则是在当地时间周五下午2时22分左右起，网站和应用程式显示列车运行位置的系统有问题，近畿部分地区没有显示列车运行位置，目前尚不知何时恢复正常。印度机场因为系统故障，出现手写登机证的罕见情况。 (来源:Twitter) 微软大规模宕机“认错” 罪魁祸首Crowdstrike究竟何来头？事件发生初期，市场一度担忧是不是网路攻击，BBC称这是自2017年5月WannaCry网路攻击以来，最严重的IT问题，影响了150个不同国家的大约30万台电脑。但是，最终网路安全公司CrowdStrike承认，是他们的更新出错导致本次大规模事件。据悉，CrowdStrike是一间总部位于美国加州的网路安全公司，专门从事客户端保护、威胁分析和事故回应等工作。 CrowdStrike首席执行官George Kurtz声明表示，该公司正积极协助受到Windows系统内容更新问题影响的客户，Mac及Linux系统未受影响。他强调，这不是一起资讯安全事件，也不是网路攻击所导致。他表示，公司团队已经找出问题，并已展开修复工作，最新信息持续更新在该公司网站上。 (来源:CrowdStrike) 微软也发出官方回应，表示Windows 365云端电脑出现的问题，是由CrowdStrike的防毒软体Falcon Sensor软件更新引起的。微软建议用户，要能解决此问题，使用者可以将其Windows 365云端电脑还原到系统更新之前，也就是2024年7月19日。 (来源:Twitter) 微软系统突然无预警大当机，也造成CrowdStrike周五股价在盘前狂泄，暴跌超过20%，微软也同步走跌，盘前下挫逾2%，收盘跌幅收窄至0.74%，报在437.11美元。 (来源:Trading View)
颜辞07-20 08:50
进入二季度，这些是标普最便宜的股票
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5 年多，这种说法越来越显得陈旧。" Delta Airlines和United Airlines也榜上有名。虽然这两家公司在 2024 年的股价都有所上涨，但只有前者的表现超过了大盘。 Delta 过去一年的盈利增长超过 240%，其当下市盈率和远期市盈率都接近 7。根据 LSEG 的数据，分析师平均给予达美航空买入评级，其目标价意味着未来一年的涨幅将超过 17%。与此同时，United Airlines的市盈率较低，但增长率超过 250%。在今年的市场表现不佳之后，分析师们认为United Airlines未来将大涨。接受 LSEG 调查的分析师一致评级为 "买入"，平均目标价意味着超过 42% 的上涨空间。
金融界04-06 02:05
达美航空首席执行官：预计围绕墨西哥航空联盟的命运将进行长期斗争
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达美航空公司(Delta Air Lines Inc.)准备就美国政府暂停其与墨西哥航空集团的跨境合作关系展开一场持久战。监管机构表示，该合作关系将在10月份结束。两家航空公司与美国运输部发生争执，称该计划惩罚了墨西哥政府超出其控制范围的合作关系。
金融界03-12 00:58
财报季开局不利！达美航空下调2024年盈利预期航空板块集体跳水
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美)讯周五(1月12日)，达美航空（Delta Air Lines）在削减2024年盈利预测后股价下滑约8%。达美航空预计2024年每股盈利为6到7美元，低于此前对2024年每股盈利超过7美元的估计。达美航空宣布其第四季度利润较去年同期翻倍，原因是美国的航空旅行逐渐恢复到疫情前的水平。第四季度每股收益为1.28美元，超过了华尔街的预测，预计为1.17美元。该季度的收入为136.6亿美元，略高于分析师预期的135.2亿美元。达美还报告称，2023年第四季度净收入为20.4亿美元，是一年前的8.28亿美元的两倍多。与去年同期相比，该季度的营收增长了6%，达到142.2亿美元。航空公司将这一强劲的业绩归因于旅行需求的持续增长，特别是国际航班的需求上升。在新闻发布中，达美航空表示预计在2024年将再度取得强劲业绩，预测每股盈利将在6美元至7美元之间，高于2023年全年的每股6.25美元。该公司还表示，预计2024年第一季度的营收将比去年同期增长3%到6%。达美航空是美国主要航空公司中首家报告第四季度业绩的公司。其他主要航空公司，包括联合航空（United）、美国航空（American）和西南航空（Southwest），也因此新的盈利预测下跌。联合航空和美国航空的股价分别下跌约9%，而西南航空下跌超过4%。尽管达美航空在2023年的最后一个季度实现盈利翻倍，但由于调整2024年盈利预测，导致股价下跌。达美航空首席执行官Ed Bastian表示，该公司已经恢复了近90%的旅行需求，相较于疫情低谷时期有了明显增长。他预计随着美国人继续将目光投向海外目的地，国际旅行将出现强劲增长。 Ed Bastian表示：“我们预计在新的一年的前半段将见到一个拐点，我们的美国国内单位收入将实现正增长。” 虽然达美航空在2023年表现强劲，股价上涨超过20%，但仍然低于2019年7月创下的最高纪录63.16美元。截至文章发表时，达美航空股价在周五的交易中约为每股39美元。
楼喆01-13 03:07
2024，标普500指数中哪些股将成为新大牛股？
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迎来强劲的一年。他们的平均目标价显示，Delta Air Lines（DAL）和United Airlines Holdings（UAL）分别有超过31%和42%的上涨空间。 Delta是TD Cowen在其于12月21日发布的整体航空业展望中的“最佳投资建议”。这家航空公司去年上涨了约22.4%。 “该公司在国际市场上的地位良好，应该会继续好于国内市场。Delta还将继续致力于改善其资产负债表，”分析师Helane Becker在报告中写道。 Becker补充道，Delta的SkyMiles计划在美国运通卡继续在国际市场上获得认可的情况下还有更多的增长空间。分析师表示，另一个有利因素是Delta的工资水平与行业平均水平保持一致，而且只有一个机师工会，这使得该航空公司比那些机师工会多的竞争对手更具优势。 Nvidia，作为2023年标普500指数的赢家，涨幅接近239%，也有望继续上涨。分析师对这家芯片制造商的普遍目标价为641.23美元，意味着该股未来一年内的上涨空间超28%。大多数分析师对这只股票持看涨态度，包括Bernstein的高级分析师Stacy Rasgon，他在上周三告诉CNBC说，考虑到其过高的盈利预期，Nvidia现在比过去十年便宜。但也有人认为这只人工智能驱动的股票可能会出现回调。去年鲜为人知的大赢家——保险公司Arch Capital（ACGL）也有望进一步上涨。分析师对该股的普遍目标价为95.20美元，意味着该股今年有望上涨约28%，该股在2023年的涨幅为18.3%。Evercore ISI于12月14日开始对Arch Capital进行追踪，给予其“持平”评级，并给予了88美元的目标价。 2024年的其他可能赢家还包括媒体巨头Warner Bros. Discovery，制药公司Viatris（VTRS）和疫苗制造商Moderna（MRNA）。
金融界01-03 05:04

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