FX168财经网_全球视野外汇黄金加密货币NFT资讯网

美股狂飙九日做多热情高涨，纳指100又创新高！纳指100ETF(159660)三连涨，盘中持续溢价高企达0.64%，连续4日吸金合计近2500万元！

但特斯拉正式迈出这一步无疑意义重大。 Cybertruck如今已经在全球范围收获超过200万个订单，按照其每年25万辆的产能预估，如果预定订单全部实现交付，Cybertruck的订单量已经排到了8年后。马斯克在社交平台X上称，特斯拉的Cybertruck电动皮卡可以当作船只使用，穿越至少100米的水面，大多数情况下只需要升级舱门密封件。【降息周期预计开启，美股近期连创新高！】在12月的议息会议上，FOMC连续第三次维持利率不变，联邦基金利率目标区间仍为5.25%-5.5%。FOMC公布的利率点阵图显示，明年将会有三次降息。市场因此加大了对明年降息的押注，交易员预计FOMC将在明年3月份首次降息。纳斯达克100指数创下历史新高，因FOMC暗示加息周期已经结束而明年将开启降息，使科技公司前景更加有利。【AI新战场打响，硅谷五巨头瞄准智能眼镜】随着AI技术的快速发展，以及AI大模型取得的突破式进展，全球人工智能设备已经进入到爆发期前夕。12月18日消息，Meta、谷歌、微软、亚马逊、苹果五大科技巨头都准备将AI大模型应用在智能眼镜等带有摄像头的可穿戴设备上。他们认为智能眼镜等硬件将成为AI大模型的合适载体，因为多模态AI大模型可以处理声音、图片、视频等多类型的信息。为了能够抢占AI发展先机，各家科技巨头都在加大AI各领域的布局与投入！【顶级机构披露13F报告，高瓴三季度增持亚马逊、微软等科技股】高瓴旗下HHLR Advisors近日公布了2023年第三季度的美股持仓数据。高瓴围绕科技公司和生物创新药公司进行了集中配置，对微软、亚马逊等11只股票进行了增持、新进买入等加码操作。截至2023年三季度末，HHLR Advisors前十大重仓股为百济神州、拼多多、贝壳、传奇生物、微软、DoorDash、赛富时、阿里巴巴、TAKE-TWO互动软件、亚马逊，中概股数量占半数，市值占比超过70%。除中概股外，科技仍是HHLR Advisors的重要投资方向，除了阿里巴巴、赛富时、DoorDash、微软等依旧出现在十大重仓股外，HHLR Advisors 在三季度还增持了亚马逊并进入前十大股东，此外还增持了Boss直聘、ROIVANT SCIENCES等公司，以及新进了SEA、特斯拉等相关标的。从资产配置角度来看，投资全球科技巨头一定程度上可以帮助国内投资者有效分散风险；短期在通胀回落、FOMC紧缩货币政策拐点的背景下，美科技股行情值得期待。纳指100ETF（159660）及联接A（018966）、联接C（018967）是一键布局美科技股的有效工具。纳指100ETF（159660）跟踪纳斯达克100指数，在人工智能的时代浪潮之下，目前全世界AI领域布局和积淀最领先、最深厚的科技巨头仍然集中在纳斯达克，比如苹果、微软、谷歌、英伟达、Meta等等，这些AI巨头无一例外都是纳斯达克100指数的前十大权重股，纳斯达克100指数前十大权重占比超48%，龙头属性集中。纳指100ETF（159660）管理费0.5%/年，明显低于市场主流的费率结构，费率优势明显，省到就是赚到。（风险提示：以上指数成份股仅作展示，不代表任何形式的个股推荐！）【始于纳斯达克，更胜于纳斯达克！】根据公开资料，纳斯达克指数包含100家在纳斯达克上市的非金融公司，纳斯达克市场自诞生以来成功孵化出了一大批科技巨头，被广泛认为是培育创新型、科技型、成长型公司最成功的投资市场之一。作为纳斯达克市场的旗舰指数，纳斯达克100指数长期涨幅明显跑赢纳斯达克指数。自1991年起，纳斯达克100指数30多年来年化收益14.11%，明显高于纳斯达克的11.60%。（数据截至2023.11.30）数据统计区间1991.1.1-2023.11.30 风险提示：基金有风险，投资需谨慎。本资料仅为宣传材料，不作为任何法律文件。基金的过往业绩不预示未来表现，基金管理人管理的其他基金业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金管理人依照恪尽职守、诚实信用、谨慎勤勉的原则管理和运用基金财产，但不保证投资于本基金一定盈利，也不保证最低收益。投资人应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》及《产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。纳指100ETF属于中等风险等级（R3）产品，适合经客户风险等级测评后结果为平衡型（C3）及以上的投资者。标的指数并不能完全代表整个股票市场。标的指数成份股的平均回报率与整个股票市场的平均回报率可能存在偏离。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于纳斯达克100指数成份股的持有风险，请关注部分指数成份股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险、参与转融通证券出借业务的风险等。本条资讯来源界面有连云，内容与数据仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略提供为有连云。

有连云2023-12-20

马斯克：Cybertruck可以当船使穿越至少100米水面

马斯克在X上发帖称，特斯拉的Cybertruck电动皮卡可以当作船只使用，穿越至少100米的水面，大多数情况下只需要升级舱门密封件。马斯克是在回应电动汽车分析师索耶·梅瑞特（Sawyer Merritt）转发的特斯拉车辆工程副总裁Lars Moravy 与知名汽车收藏家Jay Leno的一段访谈视频。 Moravy称Cybertruck几乎是可以漂浮的，如果你有创意的话，你可以想办法把一个舷外马达插到你的插座上，把它从屏幕上打开，然后当成船来使用。马斯克回应称：“我们将提供一个mod包，使Cybertruck能够像一艘船一样穿越至少100米的水面。大多只需要升级舱门密封件。”

金融界2023-12-19

MIXS 行业资讯 12.9-12.16

密货币出口 11、特斯拉调整基础系列 Cybertruck 交付时间表：新 Cyberbeast 订单预计在 2024 年中之后 12、东京天然气公司将以 27 亿美元收购美国天然气生产商 Rockcliff Energy 13、阿联酋初创公司 Terra 融资 200 万美元以扩大电动汽车车队来源：金色财经

金色财经2023-12-16

福特CEO“补刀”：Cybertruck雪地被困视频不是广告是真事

法利周二表示，最近网上流传的一段特斯拉Cybertruck雪地爬坡被困，被一辆福特F-350燃油皮卡拖出困境的视频不是广告，而是真实发生的事情。尽管特斯拉曾吹嘘Cybertruck能在任何星球表面行驶，但最近却被一件事情狠狠“打脸”。一位网友发布视频称，他看到了一辆陷在路边雪地里的Cybertruck，这辆电动皮卡的后斗里还拉着一棵圣诞树。发布视频的网友表示，可能是因为这辆Cybertruck软件系统出了点问题，导致无法使用差速锁，所以没法爬上去。最终，一辆碰巧路过的福特F-350燃油皮卡将这辆Cybertruck拖了上去，帮助它脱险。法利在X平台上转发了这段视频，并写道：“澄清一下，这是超级任务（指的是福特的F-350‘超级任务’皮卡），不是广告。很高兴有福特车主帮忙。”

金融界2023-12-13

Rivian的一些利好

道推动的，其中包括利率下降，而特斯拉的Cybertruck的威胁并没有想象中那么大。还有，Rivian管理层释放了一些积极信号，对公司的利润率前景和电池技术等领域的潜在成本节约发表了一些令人鼓舞的言论。较低的利率虽然与疫情低点相比，利率仍高出不少，但最近已从今年秋季的高点大幅回落，如下图所示：图：10年期国债利率；来源：Seeking Alpha 随着利率从最近的高点回落，对于Rivian这样的公司，有两个来自此的重要助推因素。在其他条件相同的情况下，汽车贷款利率也会下降，让普通消费者更容易买到新车。但是，与疫情时期相比，融资条件仍然更加严峻。在其他条件相同的情况下，利率下降也会降低股票估值模型(如贴现现金流法)的贴现率。像Rivian这样的高增长、高估值股票受益于贴现率下降的影响，因为该公司预期未来利润的很大一部分或多或少都在遥远的未来。虽然利率下降并不是Rivian公司特有的因素，但该公司应该会从这一趋势中受益，其他依赖消费者支出的成长型公司也可能从更好的融资条件中受益。 Cybertruck交付特斯拉最近也交付了少量的Cybertruck，并公布了定价、续航里程等信息。总的来说，Cybertruck的规格揭示和交付仪式是平淡无奇的，这对Rivian来说是好消息。如果Cybertruck的售价很低，但续航里程却很大，这对Rivian来说可能是个大问题，因为在这种情况下，该公司自己的卡车将面临一个非常强大的竞争对手。但由于Cybertruck价格相当昂贵，而且续航能力也不是特别强，看起来Cybertruck不会对Rivian的皮卡业务构成巨大威胁。当然，Cybertruck仍然会卖得相当好，因为有一些客户是特斯拉的忠实粉丝，或者喜欢这款卡车的设计。但是，那些对特斯拉不是特别忠诚，或者不太喜欢Cybertruck设计的人，很可能不会被Cybertruck透露的规格和价格所吸引。Rivian和福特汽车公司可能会从中受益，因为这对R1T和F-150闪电等电动皮卡的市场潜力来说是个好消息。 Rivian的演讲 Rivian在巴克莱集团举办的全球汽车和移动技术大会上发表了演讲。在那里，公司管理层给出了一些积极的言论。该公司CFO Claire McDonough认为，Rivian有望在2024年实现正毛利率。与本年度相比，这将是一个重大改善，在此期间，Rivian即使在毛利润基础上也产生了大量亏损，即未计入运营费用。在过去的四个季度里，Rivian的毛利润为负24亿美元，因此，在毛利润的基础上实现收支平衡将是公司向前迈出的一大步，也将使Rivian更接近于在全公司范围内实现收支平衡。如果Rivian能够实现毛利率为正，这将超越毛利率的盈亏平衡，那么实际结果可能会更好。当然，不能保证这个目标一定会实现，因为Rivian在过去并不总是达到它的指导。但它的历史记录也不错，因此作者相信明年实现这一目标的可能性很大。由于锂等大宗商品价格的下降，Rivian的毛利率可能会有所提高，但随着生产和交付数量的增加，Rivian的规模优势也会得到改善。随着时间的推移，随着制造人员变得更有经验，采购条件等也会改善，这将节省成本。最后，Rivian还计划通过更简单、更经济的电池组结构来降低电池的成本。更简单的电池组结构将降低制造成本，也可能降低从供应商那里购买的每辆车的成本。然而，值得注意的是，尽管预计该公司的毛利率将大幅提高，但Rivian明年可能仍将出现相当大的净亏损。毕竟，运营费用和利息费用每年仍占数十亿美元——在过去四个季度中，这两项支出总计为37亿美元，随着运营规模的扩大，Rivian明年的运营费用可能会比今年更高。因此，即使Rivian明年能够实现10亿美元的正毛利润，该公司的净亏损总额仍可能达到30亿美元左右。因此，虽然情况正在改善，并朝着正确的方向发展，但Rivian目前还没有盈利，明年很可能会烧掉数十亿美元的现金。反过来，这意味着该公司未来可能被迫承担更多债务或发行更多股票——不一定是在2024年，但即使是这种可能性也不能排除。 Rivian值得买入吗？过去一年里，Rivian的股价大幅下跌，与该公司IPO后的高点相比，跌幅更大。但就在最近，股价出现了一些上涨，这可以用一些积极的消息来解释，包括利率下降，Cybertruck并不引人注目，以及Rivian给出了一些积极的毛利率信息。但是，尽管有这些积极的消息，Rivian明年仍将出现巨额净亏损，同时该公司还将继续以惊人的速度烧钱。电动汽车行业的竞争仍然非常激烈，持续的价格战正在损害整个行业的盈利前景。由于Rivian尚未盈利，而该公司活跃于周期性和竞争激烈的行业，所以Rivian不是低风险股票。哪怕事情进展得相当不错，但该公司仍是一家不盈利的公司。目前，Rivian的估值较同行较低：数据来源：YCharts Rivian的远期销售额约为2024年的3倍，不到同行Lucid 和特斯拉的一半。从估值和增长轨迹来看，Rivian看起来肯定比Lucid好，但很难与特斯拉进行比较，因为特斯拉是盈利的，不像Rivian，它的估值有溢价。人们可以认为，在这两家公司中，Rivian是更好的投资对象，但人们也可以认为，目前这两家公司都没有特别的吸引力，尤其是在潜在经济衰退的宏观经济不确定性下，这可能会损害所有汽车公司。 $Rivian Automotive, Inc.(RIVN)$

老虎证券2023-12-08

【一周科技动态】为什么在12月更要买大科技？

m上的信息；特斯拉不含优惠的电动皮卡Cybertruck起售价6.1万美元；特斯拉Dojo超级电脑项目主管辞职，由原苹果高管接管一周核心观点买苹果当保险？年底“税损收益”行情值得关注今年美股的季节性趋势尤其强劲，年初硅谷银行危机虽然带来一些风险，但市场又找到了新的锚——AI。进入下半年，通胀的回落以及“软着陆”下降息预期，使大盘在弱势9月之后又开启了上行趋势。大科技无疑最受益。七巨头的组合在年中的时候累积了超过标普500大盘60%的超额收益，居然在下半年的波动中稳中有升，至今的超额收益接近80%。进入12月，投资者更是期待“圣诞行情”，其中一个重要因素是基金经理要“年底冲刺业绩”，尽可能提高的收益，也能获得更高的提成。而大科技股，仍然是“冲刺业绩”时期不折不扣的首选。原因有以下几点：一、“税损收益”（Tax Loss Harvesting）效应。基金经理避免平仓今年以来收益率较高的持仓（因为要交税），反而平仓今年表现不好的亏损的持仓（因为可以抵税）。这是一种（主要在美国及加拿大等有资本利得税地区的）交易策略，通过故意产生“资本亏损”来抵消对资本利得税或个人所得税。当然，这只是推迟了税款支付，并不是免税。但是在目前的高利率环境下，尽可能的减少现金流出并进行再投资是配置效率更高、获得更高收益的方式之一。注意的是，及时已平仓的“损失”在今年没有资本利得可以抵消，也可以延期用于抵消未来的利得，无到期日。七巨头今年最少都有50%以上的收益，即便是TSLA去年跌幅巨大，今年也获得了100%以上的回报，显然年底平仓就可能面临更高的税。二、集中优势持仓，报团取暖。当下人人都知道通胀在回落，明年肯定会降息，所以市场的一致性预期非常强，也都想抢跑。但是否能“软着陆”仍有变数，即便押注降息，也要看经济环境是否“走差”，因此押注在头部科技公司的风险更低一些，反而是在保持持仓比例的前提下，一定程度上的“降低风险”。 “硅谷银行”事件时，苹果、微软等公司就获得了不少资金流入，并不是因为公司实质性有多利好，更多的可以理解为“市场流动性溢出”时的“休息站”。而年底在同样面临一致性预期，但又担心额外的风险的时候，选择大科技公司的“容错率更高”。 "TANMAM"的投资策略我们将这权重最大的7家公司合成一个投资组合，称之为“TANMAM”组合。以等权重、每季度重新调整权重的方式对这个组合进行回测，那么从2015年以来表现是远超标普500的，总回报达到了1431%，保持在历史最高位，同期 $标普500ETF(SPY)$ 回报161.17%，仍未达到历史新高。年初以来的回报为102.3%，高于SPY的21.16%。夏普比率为4.3，同期SPY为1.4。本周，组合回报为0.7%，夏普比率为1.6；SPY回报为0.4%，夏普比率2.0.

老虎证券2023-12-08

马斯克与竞争对手分享Cybertruck的48V设计，福特CEO表示感谢

真的向竞争对手的CEO们分发了一份关于Cybertruck的48V架构的文件，福特CEO吉姆·法利对此表示感谢。法利周四证实，他收到了特斯拉发来的这份文件，日期是12月5日，并写道：“谢谢你，埃隆·马斯克。这对行业来说是好事！”马斯克简短地回应了法利一句:“不客气。”几十年来，汽车制造商一直使用12V架构，特斯拉的Cybertruck是首款采用48V架构的车辆。

金融界2023-12-08

特斯拉推出Cybertruck“基础系列”售价12万美元，仅生产1000辆

trek报道，特斯拉已开始邀请早期预订Cybertruck的用户选择一款“基础版”车辆。这个版本的Cybertruck的售价高达12万美元，比最贵的“野兽版”的起价还要高出20%。特斯拉这样描述Cybertruck的新版本：“作为早期预订的持有者，我们邀请您订购基础系列Cybertruck，这是一款全选项车，包括限量版激光蚀刻徽标、高级配件、配备Powershare家用备用硬件的充电设备、全地形轮胎、FSD功能等等。” 特斯拉在给预订者的邮件中证实，Cybertruck基础系列已开始在加州和德克萨斯州交付，2024年将会扩展至更多的州。值得注意的是，Cybertruck基础系列预计将仅生产1000辆。

金融界2023-12-07

DogeCoin：Crypto 历史上最独特的一面旗帜

金色财经2023-12-07

【比特日报】中美共创大牛市！中国默许下《丹》NFT项目问世特斯拉结帐页面惊现“狗狗币支付”

y发布首个NFT头像项目《丹》。特斯拉Cybertruck结帐页面的源代码中惊现“狗狗币支付”，刺激币价冲高，单周内涨幅逼近20%。 HashKey宣布深度参与孵化首个正式头像项目，该系列名称为《丹》。该项目全部由独一无二的1/1头像艺术组成，以亚洲丰富多样的传统文化，如古诗词，神话，非物质文化遗产等，为创作源泉和精神内核，红色为色彩主基调，通过NFT发行一系列极具亚洲特色辨识度的头像，在全球范围内推广东方文化内涵。#比特日报# 《丹》的目标不在于其他海外项目的Mint收益，而是鼓励社群真正参与互动及共创共建，打造真实的Web3社区。社群尽最大努力限制机器人、自动程序、虚假粉丝和纯粹投机等行为，把整个项目保留给真正喜爱NFT的朋友。因此，《丹》将完全公开、透明地收集白名单地址进行免费分发。 HashKey NFT负责人AM宣布加入PFPAsia创始团队，负责行业咨询、创意指导、社群运营等一系列职能。 (来源:PanewsLab) 目光敏锐的投资者在特斯拉Cybertruck结帐网页的源代码中发现了狗狗币目这一消息加剧了人们的猜测，即狗狗币可能很快就会被用来支付这款棱角分明、两极分化的电动卡车的费用。特斯拉在延迟两年后，终于在几天前交付了期待已久的Cybertruck，有传言称这家电动汽车公司可能正准备整合狗狗币(DOGE)作为支付选项。加密社区越来越多地猜测特斯拉可能已将狗狗币添加到Cybertruck的支付源代码中，考虑到电动汽车首席执行马斯克(Elon Musk)是狗狗币的狂热支持者，这一猜测并不牵强。截至周四亚市，狗狗币价格升至0.09698美元，单周涨幅达到19.67%。 (来源:CoinMarketCap) 推特意见领袖TOPDOGE007指出，源代码多次提到狗狗币。这些参考资料均与狗狗币支付相关，这些付款与SEPA和电汇等其他付款形式一起出现。 (来源:Twitter) 其他一些社区成员指出，狗狗币在Cybertruck页面源代码中出现了50多次，这引发了人们的猜测，即特斯拉可能已准备好为Cybertruck接受狗狗币支付。随着即将迈入2023年的尾声，狗狗币在周三也正式迎来10周年生日。对此，狗狗币基金会的UX/UI平面设计师也在社群发文表示庆祝。 (来源:Twitter) 在比特币现货ETF的进展上，虽然正式批准的下一个窗口预计将在1月5日-10日才会出现，但贝莱德(BlackRock)正释出许多乐观信号。彭博分析师Eric Balchunas也发文披露，贝莱德准备转移2亿美元信托资产至现货ETF。 “我听说贝莱德可能会将信托资产(我认为约为2亿美元)转移到IBTC(其申请的比特币现货ETF)，这本身并不是新的需求，但可能会在竞争的早期阶段对他们有所帮助。但我认为更值得关注的是，贝莱德何时要将IBTC放入他们的模型投资组合中，”Eric写道。 (来源:Twitter) 另一名彭博分析师James Seyffart也表示万分同意，他认为贝莱德正在研究将这些私人信托资产转换/转移到ETF的机制。而2亿美元只是该私人信托资产管理规模的最佳猜测。理论上，其中许多人会愿意将他们原先私人信托的比特币转到ETF中。比特币技术分析 CMTrade表示，比特币RSI位于中性区域50上方。MACD位于信号线上方且为正值，配置为正。此外，价格高于20和50周期移动平均线，分别为43881和43683美元。 “43660美元是我们的枢轴点，我们的偏好是，只要43660美元是支撑位，上涨空间就占上风。” “另一种情况是，低于43660美元，预计将试探42990和42590美元。” (来源:CMTrade)

小萧2023-12-07

24小时热点