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比亚迪强势扩张东南亚！收购泰国经销商20%股份，并豪掷70多亿港元建造泰国工厂！

近日，中国电动车巨头比亚迪（1211.HK）不仅完成泰国工厂的建造，而且还成功收购其泰国经销商Rever Automotive的20%股份。据悉，Rever Automotive在泰国大约有100个展厅，于2022年开始代理销毁比亚迪汽车，而这一年恰好也是比亚迪进入泰国市场的首年。在不足3年时间内，比亚迪迅速占领了泰国新能源市场。据比亚迪董事长王传福表示，「由去年1月至今的18个月期间，比亚迪获得泰国新能源车销量第一，每卖出3辆新能源车，就有一辆是比亚迪。比亚迪在泰国新能源汽车市占率超40%。」可以看出，比亚迪在泰国的发展势头非常强劲，而其泰国工厂的落成或将进一步激发该市场的潜能。 7月4日，比亚迪斥资75亿港元建造的泰国工厂正式竣工，预计年产能量15万辆，包含纯电动车（EV）、混合动力车型（PHEV）。目前，比亚迪股价仍然维持上涨趋势。截至发稿，比亚迪上涨0.55%，报价235美元。【比亚迪股价走势图，来源：Mitrade】原文链接

投资慧眼2024-07-08

反弹60%+，特斯拉重回视线

arch在7月2日的一份报告中表示：“BYD在纯电动车市场的份额预计在2024年会显著增长，到那时，其电池电动车销量将超过特斯拉。” 今年4月，特斯拉发布的2024年第一季度财报显示，Q1特斯拉营收同比下滑9%；净利润同比下滑55%，并做出年度交付量将下滑的预期，拉低了市场对其信心。但随后马斯克以先画饼的形式调整业务布局，不仅用低价加快了FSD的推广，在不久后的8月份即将推出Robotaxi，形成与Uber网约车类似的机器人出租车队，特斯拉车主也将有机会出租自己的特斯拉汽车提供乘车服务。连续6个交易日的上涨也让马斯克意犹未尽，他在X上回应“一旦特斯拉完全解决了自动驾驶问题，并量产Optimus机器人，任何仍持有空头头寸的人都会被消灭，即便是Bill Gates也不例外。” 02 除了电动车的生产、交付数据外，特斯拉在此次的公告中还宣称，公司在第二季度部署了9.4 GWh的储能产品，这是迄今为止最高的季度部署量，同比增长157%。加上Q1的4.1GWh，上半年累积装机量已经达到13.5GWh，接近去年全年水平。特斯拉储能业务包括Powerwall和Megapack两类产品。Powerwall是一款家用储能系统，能够储存太阳能板产生的电力，用于夜间或停电时供电。Megapack则是一款超大型商用储能系统，适用于大型商业和工业客户，如数据中心、医院和学校等。目前已建及在建产能包括加州拉斯普洛超级储能工厂，以及今年5月刚开工的上海储能超级工厂。其中，二季度交付量增长主要得益于美国工厂的产能释放。上海工厂最快也有望于2025年一季度开始生产Megapack，其中电芯的两大供应商分别找了宁德时代和比亚迪子公司弗迪电池。光储业务虽然不是特斯拉最受关注的业务，但在如今电力结构性紧张的背景下，这部分业务价值反倒得以凸显。原因在于，AI数据中心在经过建设后投入使用，个个都是座“吞电巨兽”，将给美国电网带来巨大负荷。大摩研究表明，，到2030年，美国数据中心的用电量可能相当于1.5亿辆电动汽车的用电量。2023年到2027年，美国数据中心电力的预计增长相当于在美国道路上增加5900万辆电动汽车，即在役车辆总数增加21%。长期来看，大摩对特斯拉这部分业务给出约1300亿美元的估值，并将目标价上调至310美元。总的来看，虽然福特汽车、“新势力”Rivian都警告美国电动车需求疲软，且中国市场竞争激烈，但特斯拉依然在二季度实现了超预期的交付成绩。二季度的财报将于7月23日收盘后发布，值得关注。

格隆汇2024-07-03

Web3TOP加速器及RWA研究院正式发布 WCS峰会大咖献策共绘香港Web3未来蓝图

WCS香港峰会【全称：2024 Web3 Connect Summit(Hong Kong)】6月25日在香港中环交易广场2座40层港大创立方圆满落幕。

金色财经2024-06-28

「股神」巴菲特第15次抛售比亚迪！累计套现逾300亿港元！

近期，「股神」巴菲特旗下的波克夏继续抛售比亚迪（1211.HK）股票。根据港交所6月25 日揭露的数据显示，波克夏于6月19日再次卖出比亚迪股票，数量高达201万股，套现金额达4.74亿港元。据悉，这已经是波克夏第15次减持比亚迪股票。根据港交所揭露，波克夏累计减持比亚迪1.59亿股，持股比率由10%降至5.99%，几乎卖出一半。按照减持均价219港元计算，累计套现348亿港元。目前，比亚迪股价继续反弹走高。截止发稿，比亚迪报价237港元，处于高位，仍然是减持的好机会，因此不排除巴菲特趁着涨势继续减持该股。【比亚迪股价走势图，来源：Mitrade】原文链接

投资慧眼2024-06-26

以太坊（ETH）将大幅上涨？柴犬（SHIB）的最后希望？

更大的加密货币市场也发挥着重要作用。如果以太坊和比特币开始反弹，SHIB 可能会受益。

金色财经2024-06-24

套现超3亿港元！「股神」巴菲特再次大举抛售比亚迪股票，该股即将暴跌？

周一 (6月17 日) ，根据港交所的文件显示，「股神」巴菲特执掌的波克夏 (Berkshire Hathaway) 再次大举卖出130万股比亚迪股票，套现约3.11亿港元，合计3,900万美元。这些股票是巴菲特旗下波克夏早期以极低价格购买。2008年9月29日，该公司以每股8港元的价格认购2.25亿股股票，占比10%。截止发稿，比亚迪报价232港元，累计上涨28倍。【比亚迪股价走势图，来源：Mitrade】虽然波克夏从2022年开始持续卖出该股，但是至今仍然持有约7568.61万股，占比仍然达到6.9%。从上述走势图可以看出，2022年至今，比亚迪的股价处于比较高的位置，非常适合高价出货套现，因此不排除波克夏会在180-300港元区域加大卖出力度，将对价格上涨造成压制。当然，不太可能一次性清仓，因为这样不利于卖出高价。通常，会选择分批慢慢卖出，这样能够稳定价格，也能达到出货的目标。原文链接

投资慧眼2024-06-18

比亚迪（002594.SZ）积极布局欧洲市场，匈牙利工厂将在三年内建成并投入运营

洲国家，累计开店超 260 家。近日，BYD SEAL U DM-i（国内名称为宋 PLUSDM-i 冠军版）在欧洲市场上市发售，比亚迪品牌在欧洲的新能源产品矩阵进一步丰富。作为比亚迪在欧洲推出的首款搭载 DM-i超级混动技术的车型，这款产品将完美契合欧洲消费者对于续航、实用性和经济性的综合期待。问题五：公司在匈牙利的建厂进程如何？答：2023 年 12 月 22 日，比亚迪宣布将在匈牙利赛格德市建设一个新能源汽车整车生产基地，成为首个在欧盟地区建设乘用车工厂的中国汽车企业。该工厂将在三年内建成并投入运营，主要生产在欧洲销售的乘用车车型。该工厂的建设将为当地创造数千个就业岗位，并将对匈牙利的绿色经济转型起到促进作用。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云2024-06-17

彭博专栏：中国领导人真的改变了对住房和消费的看法吗？

惩罚性关税正迫使电动汽车制造商比亚迪(BYD Co.)等中国最优秀的企业在海外设厂，尽量减少它们的中国特色，这样它们的产品就能被视为欧洲制造。当企业家们搬到海外，不希望他们的产品与中国联系在一起时，这对中国领导人的“中国梦”有何帮助？假如你是一个大买家，每个人都想成为你的朋友。在围绕高端制造业的新一轮贸易战中，一支快乐的消费者大军可以成为一种重要的对冲和武器。有趣的是，尽管美国正努力与欧洲大陆联手，但欧洲最大的电动汽车制造商德国反对调查中国的不公平贸易行为。德国官员们担心，严厉的处罚可能会促使北京方面将宝马(BMW AG)和大众(Volkswagen AG)等德国汽车制造商拒之门外，而这些公司在中国一直非常成功。 Shuli Ren在文章最后写道，所有这些都不意味着中国领导人正在拥抱一个以消费者为导向的社会；在这个社会里，人们可以自由选择和按照自己的意愿生活。相反，在这场高风险的地缘政治棋局中，中国领导人可能最终开始从他的众多棋子中找到价值。

天马行空2024-05-23

松原股份：5月21日组织现场参观活动，鹏举科技、太平资产等多家机构参与

作面继续保持并深化，近年定点的如理想、BYD、福田等平台项目也正处于放量阶段。更重要的是，公司在本年度实质性介入了Globe的平台项目，如 S客户，该类外资主机厂的平台项目定点，将为未来五年公司主营业务规模扩张提供坚实基础。4、面对行业竞争加剧，公司如何巩固与现有客户的关系，并吸引新客户？是否有针对竞争对手的策略调整？任何行业，新老客户的维护及开拓都是一项重要工作，犹如公司关注投资者利益的宗旨，公司会把客户需求放在首位，在安全系统领域尤为必要。我们首先倡导整个行业赛道的良性发展，无论是竞争对手或标杆，我们都将维护行业的健康发展。在具体商务策略上，因项目、区域而异。5、请介绍行业赛道情况公司所处被动安全系统赛道，该细分赛道行业门槛较高、护城河较深、产品附加值较高。安全件在汽车中的作用及重要性较大，产品稳定性、一致性尤为关键。目前，公司是通过自身积累方式的唯一一家自主品牌安全系统零部件上市公司。公司肩负着创建自主品牌安全件供应商跻身全球竞争的使命，有志成为能够和国际安全件寡头竞争和抗衡的民族品牌。6、全球化布局的最新进展公司近期披露的 S 客户的 F 平台项目，是一个良好的开端，作为 Globe 平台项目，无论在体量、行业影响力等方面较国内项目均有质的提升。事实上，该客户的项目定点已有进一步的深化和后续合作，包括其他平台的延伸及产品类别的扩展，待达到披露条件后公司将予以披露。此外，包括 VW 等合资主机厂，公司也有若干项目定点。总之，在当前降本诉求下导致的各大外资主机厂寻找自主品牌供应商切换现有供应链，已成为明显趋势，公司也将抓住当前国产替代大行情，积极参与此类业务合作。当然，公司在参与此类业务时也会遇到人才、语言、出海产能、外资客户理念融合等短板和挑战，公司将以积极的心态应对。参与外资品牌及全球化大市场是公司发展的必经之路，并将会在第二个五年规划中践行并取得成效。7、可转债项目发行计划公司可转债项目批文有效期至 2024 年 11 月 19日止。公司将结合发行规则及公司经营状况、资金需求状况择机发行。请关注后续公告。松原股份（300893）主营业务：汽车安全带总成、安全气囊、方向盘等汽车被动安全系统产品及特殊座椅安全装置的研发、设计、生产、销售及服务。松原股份2024年一季报显示，公司主营收入3.68亿元，同比上升63.27%；归母净利润6101.66万元，同比上升87.88%；扣非净利润5773.84万元，同比上升97.12%；负债率45.86%，投资收益-140.79万元，财务费用250.27万元，毛利率30.68%。该股最近90天内共有8家机构给出评级，买入评级6家，增持评级2家；过去90天内机构目标均价为34.25。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流出5106.42万，融资余额减少；融券净流入342.61万，融券余额增加。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成（网信算备310104345710301240019号），与本站立场无关，如数据存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2024-05-23

【A股收市】大回撤！理想暴跌拖累人气港股惊现超买信号

170万美元)。同行也难幸免，比亚迪(BYD)下跌4.1%，至217.60港元；吉利(Geely)下跌3.9%，至10.22港元；在今日晚些时候发布业绩之前，小鹏汽车(Xpeng)下跌9.9%，至30.85港元。理想汽车的“定价压力似乎比预期严重得多”，德意志银行分析师Edison Yu和Bin Wang周二在一份报告中表示，他们补充称，由于竞争激烈和其他不利因素，该公司今年可能无法实现交付指引。在今天的回落之前，由于经济企稳的迹象以及房地产和资本市场的政策支持措施，香港基准指数连续四周上涨，达到10个月来的高点。这波涨势将其14日相对强弱指标RSI推高至70上方，技术分析师认为这是股市超买的信号。中国长城证券分析师在一份报告中表示，宏观环境在降息的时机和幅度以及地缘政治冲突方面存在很多不确定性。他们补充称，在最近出现的反弹之后，“盈利能力将成为投资者的支柱”。高盛的数据显示，分析师今年迄今已将MSCI中国指数成份股公司的盈利预期下调了3.9%。亚洲其他主要股市涨跌互现。日本日经225指数上涨0.3%，而韩国Kospi指数和澳大利亚S&P/ASX 200指数则下跌0.2%至0.7%。

云涌2024-05-21

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