长21.5%。 2、量价齐增！最新全球造船业月报出炉 新签订单数量环比增加5艘，中国船企接单最多韩国排名第二。 根据克拉克森最新数据统计（截至2023年12月7日），2023年11月份全球新签订单121艘，共计1,955,950CGT，与2023年10月份全球新签订单116艘，共计3,726,201CGT相比较，数量环比增加5艘，修正总吨环比下降47.51%。与2022年11月份全球新签订单136艘，共计3391998CGT相比较，数量同比减少15艘，修正总吨同比下降42.34%。 从船型上来看，散货船8艘，共计601000载重吨；油船12艘，共计901000载重吨；化学品船20艘，共计570080载重吨；液化气船21艘，共计1630300立方米；其他船型51艘，共计503971CGT；海工船9艘，共计57590CGT。 从订单类型来看，散货船新签5艘巴拿马型散货船、3艘大灵便型散货船；油船新签4艘苏伊士型油船、2艘阿芙拉型油船、6艘小型油船。 按接单船厂国家来看，11月份全球新船订单121艘，合计1955950CGT，其中中国船厂接获76艘，合计1062135CGT；日本船厂接获0艘；韩国船厂接获21艘，合计776384CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的54.30%、0%和39.69%。 2023年1-11月新船订单1,802艘，合计97,109,812载重吨，与2022年同期的新签订单2,431艘，合计94,523,238载重吨相比，艘数和载重吨分别同比下跌25.87%、上升2.74%。 从船型上来看，散货船439艘，共计33220870载重吨；油船208艘，共计24518265载重吨；化学品船204艘，共计6245967载重吨；集装箱船166艘，共计1531273标箱；液化气船166艘，共计18294712立方米；海工船264艘，共计1533842CGT；其他船型355艘，共计5274953CGT。 从国家来看，中国新签订单1021艘，合计22224984CGT；日本新签订单214艘，合计4311555CGT；韩国新签订单210艘，合计9832290CGT；修正总吨分别占全球新船订单量的57.31%、11.12%和25.35%。 3、2023年1-11月船舶工业经济运行情况 1、造船企业三大指标同比增长 1～11月，48家重点监测造船企业造船完工3576万载重吨，同比增长11.6%。承接新船订单6082万载重吨，同比增长62.8%。11月底，手持船舶订单12950万载重吨，同比增长27.1%。 1～11月，48家重点监测的造船企业完工出口船3184万载重吨，同比增长12.9%；承接出口船订单5878万载重吨，同比增长68.8%；11月末手持出口船订单12427万载重吨，同比增长33.2%。出口船舶分别占重点造船企业完工量、新接订单量、手持订单量的89%、96.6%和96%。 2、船舶修理企业完工艘数同比增长 1～11月，18家重点监测船舶修理企业，船舶修理完工3998艘，同比增长2.8%。 3、船用柴油机产量下降功率增长 1～11月，8家重点监测船用柴油机制造企业，生产各类中低高速柴油机共计13275台，同比下降1.5%，完成功率1388万千瓦，同比增长14.7%。 4、船舶企业工业总产值同比增长 1～11月，74家重点监测船舶企业完成工业总产值4610.6亿元，同比增长20.8%。其中船舶制造产值1991.6亿元，同比增长37.2%；船舶配套产值378.6亿元，同比增长18.9%；船舶修理产值250.9亿元，同比增长12.9%。 5、船舶企业效益同比增长 1～11月，74家重点监测船舶企业实现主营业务收入3723.9亿元，同比增长29.9%；利润总额164.9亿元，同比增长141%。lg...
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