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什么情况？消息人士：蔚来汽车探索与梅赛德斯-奔驰就投资和技术合作双方随即否认

能够通过建立此类合作来更好地应对潜在的贸易壁垒。就其本身而言，随着电动汽车在全球市场的普及迅速扩大，许多现有企业都在争先恐后地重新定位，以赶上特斯拉和中国企业。大众汽车一直是先行者，它在 7 月份达成了协议，将使其能够基于小鹏汽车的电动汽车平台，为中国这个全球最大的汽车市场联合开发新车型，并利用上汽集团为奥迪提供的技术。据媒体报道和知情人士透露，中国零跑汽车已与包括印度钢铁能源JSW集团、大众旗下捷达品牌和Stellantis在内的外国公司接洽，此前该公司表示愿意授权其电动汽车平台、电池和电机技术。零跑汽车拒绝对此事发表评论。通过寻求老牌汽车制造商的合作和投资，中国的电动汽车初创公司正在效仿特斯拉的做法，而当时电动汽车行业的领导者正在努力提高产量。埃隆·马斯克 (Elon Musk) 将2009年拯救特斯拉的功劳归功于梅赛德斯集团5000万美元的投资。蔚来汽车的投资者包括中国科技巨头腾讯控股，该公司公开呼吁与老牌汽车制造商建立更多此类合作，但目前还没有。李斌在九月份的一次活动中展示了从电池、芯片到自动驾驶、智能制造的自主研发技术。他说：“他们（传统品牌）过于成功，以至于在智能电动汽车开发方面不够敏捷。与其自己花这么多钱和时间，通过与电动汽车初创公司合作寻求双赢不是更好吗？” 合作阻力消息人士称，梅赛德斯的研发和战略团队在很大程度上反对这些提议，理由是担心这种技术合作可能会损害梅赛德斯的品牌形象。另一个担忧是，由于中国汽车行业实体是梅赛德斯的两个最大单一股东，这可能会破坏股东的和谐。梅赛德斯在中国的销售记录不稳定，但计划进一步投资该市场，以扩大其研发团队并加速电气化和数字化方面的创新。蔚来汽车在中国电动和混合动力汽车制造商中排名第九，而蔚来汽车则加大了对芯片和电池等关键零部件自主研发技术的投资。但该公司进军智能手机等领域引发了一些投资者的担忧，他们担心这家汽车制造商在中国激烈的价格战中亏损扩大，是否承担了过多的责任。截至 6 月份的三个月内，蔚来汽车的净亏损增加了一倍多，达到 61.2 亿元人民币（合 8.3951 亿美元）。截至6月30日，其现金及等价物总额为315亿元人民币，较2022年底的423亿元人民币有所下降。

Dan19772023-09-28

FX168早自习：萨默斯警告美国滞胀风险美股创3月来最大跌幅恐惧指数飙升至一个月高位

类历史上最高”。中国筑起1058项“贸易壁垒”！？关键时刻欧盟特使警告：中国对欧盟贸易逆差“人类史上最高” 3.周四(9月21日)，美联储最新的利率决议以及经济预测仍在发酵，与此同时，每周申请失业救济人数处于今年1月份以来最低水平也引发了市场担忧。美元指数失去上涨动力并小幅下跌。美国就业市场依旧强劲美元失去上涨动力欧元反弹英镑下跌日元冲高回落 4.周四(9月21日)，在美联储宣布加息决议以及更新经济展望的第二天，黄金大幅下挫至200日均线下方，白银收回开盘部分跌幅并进一步上行，原油价格小幅反弹接近90美元关口。美联储利率决议继续发酵黄金跌破200日均线白银收复失地油价接近90美元 5.美国前财政部长劳伦斯·亨利·萨默斯表示，美联储的政策制定者们对其最新的经济预测过于乐观，他警告美联储，有可能会被更快的通胀和较低的增长所震惊。一系列风险笼罩！美前财长警告：美联储恐被这一大意外所震惊市场热点追踪：周五(9月22日)亚市早盘，美元指数在105.39暂时失去上攻106动力。黄金挑战跌破1911美元大关，比特币周末前再次面临恐慌性抛售，币价跌回26500美元，短期交易员的持仓皆处于未实现亏损状态。美国证监会主席根斯勒(Gary Gensler)警告，美国总统拜登政府很可能在9月底停摆，国债和股市监管活动将严重受限。美国首次申请失业救济人数下降至201000人，为1月份以来的最低水平。美国突发一则“关门”重磅警告！美元失去上攻106动力黄金挑战跌破1911 比特币再遇恐慌抛售汇市欧元：欧元/美元下跌，收报1.0657，跌幅0.02%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.0680，进一步阻力位于1.0705，关键阻力位于1.0737；汇价下行的初步支撑位于1.0622，进一步支撑位于1.0591，更关键支撑位于1.0565。英镑：英镑/美元下跌，收报1.2294，跌幅0.40%。技术面上，汇价上行的初步阻力位于1.2350，进一步阻力位于1.2406，关键阻力位于1.2466；汇价下行的初步支撑位于1.2234，进一步支撑位于1.2174，更关键支撑位于1.2118。股市周四(9月21日)，由于担心美联储限制性货币政策的持续时间将超过预期，投资者的风险偏好受到打击，美国股市遭遇广泛抛售。道琼斯工业平均指数下跌370.46点，跌幅1.08%，收于34,070.42点。标准普尔500指数下跌1.64%，至4,330点。纳斯达克综合指数下跌1.82%，至13,223.98点。周四(9月21日)，由于英国、土耳其、瑞典、瑞士和挪威央行做出一系列利率决定，欧洲市场收低。泛欧斯托克600指数收市下跌5.99点，跌幅1.30%，报454.67点；德国DAX30指数收盘下跌209.73点，跌幅1.33%，报15571.86点；英国富时100指数收盘下跌53.03点，跌幅0.69%，报7678.62点；法国CAC40指数收盘下跌116.89点，跌幅1.59%，报7213.90点；欧洲斯托克50指数收盘下跌63.50点，跌幅1.49%，报4212.48点；西班牙IBEX35指数收盘下跌99.00点，跌幅1.03%，报9546.80点；意大利富时MIB指数收盘下跌520.75点，跌幅1.78%，报28708.55点。泛欧斯托克600指数几乎所有板块均下跌。旅游和休闲股跌幅最大，下跌 3.2%，其次是矿业股，下跌2.6%。商品市场周四（9月21日），美联储周三表示在今年晚些时候可能再加息一次，这推动了美元的反弹，其影响已在全球市场中显现。除了对美国股指期货产生压力外，美元升值也推动了黄金价格在周四急剧下跌。现货黄金收跌0.54%（或10.37），收报1919.80美元/盎司。COMEX10月黄金期货收跌1.40%，收报1921.2美元/盎司。COMEX12月黄金期货收跌1.40%，收报1939.60美元/盎司。COMEX10月白银期货收跌0.61%，收报23.476美元/盎司。COMEX12月白银期货收跌0.62%，收报23.687美元/盎司。周四（9月21日），原油价格跳涨后回落，因供应限制使桶价受压，美国西德克萨斯中质(WTI)原油期货盘中价格继续在90美元/桶附近循环。WTI11月原油期货收跌0.03美元/桶（或0.03%），收报89.63美元/桶。截至发稿，布伦特原油期货收报92.16美元/桶，跌幅为0.19美元/桶（或0.21%）。周五(9月22日)关注重点： 07:01 英国9月Gfk消费者信心指数 07:30 日本8月核心CPI年率 11:00 日本央行公布利率决议 14:00 英国8月季调后零售销售月率 14:30 日本央行行长植田和男召开新闻发布会 15:15 法国9月制造业PMI初值 15:30 德国9月制造业PMI初值 16:00 欧元区9月制造业PMI初值 16:30 英国9月制造业及服务业PMI 18:00 英国9月CBI工业订单差值 20:30 加拿大7月零售销售月率 20:50 美联储理事库克发表讲话 21:45 美国9月Markit制造业PMI初值 21:45 美国9月Markit服务业PMI初值次日01:00 美国至9月22日当周石油钻井总数次日01:00 美联储戴利发表讲话次日01:00 美联储卡什卡利发表讲话更多重要事件请点击此处

Cherry2023-09-22

中国筑起1058项“贸易壁垒”！？关键时刻欧盟特使警告：中国对欧盟贸易逆差“人类史上最高”

场壁垒”的1058项建议。他补充说，贸易壁垒“正在加剧”。“我们需要解决这个问题，我们需要取得进展，恐怕在过去三四年里我们没有取得太多进展。” 东布罗夫斯基此行的重头戏将是与中国同行举行的高级经济贸易对话，预计双方将提出越来越多的不满。东布罗夫斯基表示，欧盟寻求“减少”其供应链的地缘政治风险，而不是完全“脱钩”世界第二大经济体。对于北京来说，欧盟上周宣布对中国电动汽车是否“扭曲”市场进行调查，可能会导致对中国汽车制造商征收关税，将是重中之重。许多中国电动汽车制造商在国内行业产能过剩的情况下，认为对欧洲的出口对其生存至关重要。但欧洲汽车制造商称，较低的劳动力和能源成本使其中国对手在定价上具有不公平竞争优势。（图源：Eurostat、金融时报）北京还对美国领导的半导体技术和芯片制造设备出口管制感到愤怒，并以限制荷兰公司ASML在中国销售先进光刻机械的方式进行报复。中国政府欧洲事务特别代表吴红波在会议上表示：“不幸的是，有些国家为了迎合超级大国的压力，不惜以损害欧洲的繁荣与稳定为代价。”“应该由欧洲和欧洲国家决定向中国出售什么，而不应该是大西洋彼岸的其他人做出的决定。” 在一次不寻常的坦率交流中，托莱多和其他欧洲大使在研讨会上表示，他们不认为中国的贸易顺差仅仅是因为其产品具有竞争力。托莱多说：“中国以非常好的质量和非常好的价格生产，毫无疑问，但拥有一千多项市场壁垒是没有道理的。” 其他欧洲大使在评估中国作为联合国安理会成员在乌克兰战争方面的努力时也发表了坦率的评价，提及北京未能谴责俄罗斯的入侵，以及中国国有媒体报道的亲莫斯科报道。西班牙驻中国大使拉斐尔·德斯卡拉尔（Rafael Dezcallar）表示，北京似乎没有领会欧洲对这场冲突的深切担忧，这场冲突已经促使以前中立的芬兰和瑞典寻求加入北约，这损害了中国在欧盟的形象。他说：“不幸的是，这是一条中国媒体似乎还没有完全理解的信息。”“但如果中国关心与欧洲的关系，那么她应该努力正确理解它。”

财经风云2023-09-22

中航证券：给予比亚迪买入评级

；电车政策转向；公司产能投放不及预期；贸易壁垒；原材料价格大幅波动证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国盛证券丁逸朦研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达99%，其预测2023年度归属净利润为盈利267.44亿，根据现价换算的预测PE为26.09。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有36家机构给出评级，买入评级30家，增持评级6家；过去90天内机构目标均价为339.39。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-09-21

中航证券：给予东方电气买入评级

代晶硅产品；公司产能投放不及预期；欧美贸易壁垒致行业发展受阻。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中信建投证券陈思同研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达97.83%，其预测2023年度归属净利润为盈利37.53亿，根据现价换算的预测PE为13.04。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有7家机构给出评级，买入评级6家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为23.9。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-09-21

中钢协副会长姜维：多样化路径助力中国钢铁行业低碳发展

平台合作模式，积极应对CBAM等“绿色贸易壁垒”的挑战，协助中国企业融入全球贸易体系。免责声明：以上内容为嘉宾个人学术观点，未经嘉宾本人审核，不代表本网观点和立场。

我的钢铁网2023-09-21

中美经济“冰火两重天” 全球经济恐逆风而行！通胀浪潮仍未褪 OECD：全球央行维持高利率或唯一救命稻草！

期增长的最有效行动是消除最近设立的一些贸易壁垒。报告还称，新冠疫情后时期全球货物贸易的缓慢复苏阻碍了生产力和繁荣水平的增长。隆巴德利说：“人们担心安全是正确的，但你不需要减少贸易来增强抵御能力。” 上调 2023 年全球增长预期 OECD 预测，强于预期的美国经济有助于抑制今年全球经济放缓，但疲软的中国经济将在明年成为更大的拖累。 OECD 在最新更新的主要经济体预测中表示，继去年增长 3.3% 后，今年全球 GDP 增速将放缓至 3.0%。（来源：路透社）虽然这比 OECD 6 月份展望的 2.7% 有所上调，但预计 2024 年全球经济增长将放缓至 2.7%，低于 6 月份预测的 2.9%。目前预计美国经济今年将增长 2.2%，而非 6 月份预测的 1.6%，因为事实证明，面对美联储激进加息下，美国经济增长仍比大多数经济学家预期的更具弹性。尽管如此，明年的增长率可能会放缓至 1.3%，不过好于 6 月份预计的 2024 年 1.0%。美国今年前景的改善帮助抵消了中国和欧元区受德国拖累的疲软——德国是唯一预计陷入衰退的主要经济体。 OECD 预测，随着新冠疫情限制结束带来的势头消退以及房地产市场陷入困境，中国经济增速将从今年的 5.1% 放缓至明年的 4.6%。6月，经合组织预计今年经济增长5.4%，明年增长5.1%。#中国房地产危机#

IreneLim2023-09-19

中航证券：给予中来股份买入评级

代晶硅产品；公司产能投放不及预期；欧美贸易壁垒致行业发展受阻。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，中航证券曾帅研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为79.76%，其预测2023年度归属净利润为盈利9.27亿，根据现价换算的预测PE为13.19。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有3家机构给出评级，买入评级2家，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为14.4。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-09-18

看中国电车卖得太好，欧盟急了？美媒这篇文章说了实话

litico称，欧盟和美国已经开始设置贸易壁垒和清洁产能补贴制度来排挤中国。 16日，中国日报欧盟分社社长陈卫华（@chenwe(4.31, -0.23, -5.07%)ihua）在推特上评论道：Politico这篇精彩的文章展示了冯德莱恩和其他一些西方政客破坏全球气候斗争的丑恶面目。陈卫华直言，这篇文章很好地揭露了西方的虚伪：抹黑中国在气候问题上“无所作为”的是西方；说中国主导绿色技术对其构成威胁的还是西方。国际社会长期呼吁各国助力清洁能源产业以应对气候危机。而现在，在冯德莱恩的眼中，这种支持却被视为一种“威胁”。这不禁让人怀疑，欧盟是否在以“公平竞争”的名义推行保护主义政策。要知道，美国政府在去年通过的《通胀削减法案》中，向美国电动汽车制造业和清洁能源产业提供了价值 3690 亿美元的巨额补贴。然而，冯德莱恩在此次“盟情咨文”讲话中却对此绝口不提。陈卫华对这种双标行为斥责道：在冯德莱恩看来，如果中国在任何技术上领先，那一定是通过不公平的做法实现的，或者对他们的国家安全构成威胁。称她这样的人为种族主义者并不过分——令人讨厌的种族主义者。

金融界2023-09-18

经济日报评论：中国车企出海需防风浪

初级阶段，本地建厂与经营才能更好地规避贸易壁垒，提升抗风险能力。车企出海，既要看到风景，也要看到风浪。如何跨越西方世界竖起的各种贸易壁垒，化解海外消费者对“中国制造”的成见，这是换道超车之后，渴望走向世界、拥抱星辰大海的中国车企遇到的新课题，也是必答题。

金融界2023-09-15

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