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毫秒级应变能力驾驶员状态检测号称史上最安全的沃尔沃EX90都有什么黑科技？

的安全性，并且通过量产车型为消费者提供自动驾驶技术。沃尔沃EX90 之所以如此独特和大胆，很大一部分原因是它将激光雷达作为每辆车的标准配置，从而让所有人都能享受安全性。” 　　除了高精度高灵敏度的感知系统，沃尔沃EX90的自动驾驶系统也是行业领先级别。首先，沃尔沃EX90的自动驾驶系统搭载了NVIDIA DRIVE Orin，可提供高达 254 TOPS（每秒万亿次操作）的计算能力，让自动驾驶系统能够应对多种场景。另外，通过中央计算平台和整车SOA软件架构，可以使下一代车型上的功能实现充分融合且快速迭代，并通过自主学习和整车级OTA在线升级。　　在豪华汽车品牌中，沃尔沃是少数拥有完全自主研发ADAS能力的品牌，具备长达10年的智能驾驶算法经验。未来，在激光雷达及其他感知系统的辅助下，沃尔沃可以进一步实现零碰撞”愿景。　　驾驶员感知安全冗余车控给自动驾驶上一道“双保险” 　　自动驾驶技术的出现一定程度上解放了司机，减少了开车时的精神压力，但也会因此降低人的警惕性，从而产生安全隐患。正如《自动驾驶》一书中所言：一旦看到技术有效，人们就会很快地信任技术。结果就是，当人们被鼓励交出驾驶权去享受放松时，他们很难再投入到驾驶任务中了。　　因此，以安全为信条，沃尔沃将驾驶员的状态作为关注点，为了尽可能避免因为驾驶员分心而导致的安全事故，沃尔沃EX90搭载了具备车内双摄像头的DUS驾驶员感知系统。该系统由1个电容式方向盘和2个摄像头组成，可以获取驾驶员状态信息并与智能驾驶算法相融合，实现疲劳检测、分神预警、主动接管等功能。　　例如，当检测到驾驶员的注意力不再集中在驾驶上时，系统先略微提醒，若驾驶员没有采取任何措施再逐步加强。当检测到特殊的情况，比如驾驶者在驾驶时进入睡眠状态或突发疾病，系统会通过降低车速、保持车道甚至刹停来让车辆远离险境，并呼叫帮助。　　值得一提的是，沃尔沃EX90还是首款面向消费者的搭载安全冗余车控系统的车型，并且由单独一颗Orin芯片管理。安全冗余车控系统可以在自动驾驶失效时接管车辆，主动采取降低风险的措施：如制动停车、紧急避让等，做到全旅程守护，保护驾驶员与乘客安全。？　　在众多新能源汽车起火事故中，电池部件老化、电池短路是常见原因，把握好电池安全问题才能防患于未然。沃尔沃深知电池安全的重要性，在豪华品牌中，沃尔沃是唯一自研电池管理系统的品牌。沃尔沃EX90搭载了全栈自研BMS系统，能防止电池过充、直接断路设计、碰撞后高压快速下电等问题，还可以7X24小时不间断监测电池热失控，全方位守护用户的用车安全。另外，沃尔沃EX90的电池保护罩采用超高强度堋钢保护材料，有效缓解撞击带来的损害，而智能保险丝也能快速触发断电装置，全方位保障电动汽车动力电池的安全。　　自品牌诞生95年来，“安全”早已内化为沃尔沃品牌的骨骼与基因。对安全极高的敏感度驱动着沃尔沃研发了一体式笼式车身、三点式安全带、交通事故研究团队、后向儿童安全座椅、侧撞保护系统（SIPS）、翻滚防护系统（ROPS）、“鼻子小组”、City Safety城市安全系统等改变世界的安全科技成果。　　在纯电时代，沃尔沃依然坚守“安全”的底色，以低调精湛的前沿科技，为行业树立起新的安全标杆。

金融界2022-11-16

中信证券：汽车智能化稳步推进，重点关注HUD、空气悬架和全玻璃车顶等

气悬架和全玻璃车顶等典型产品。　　▍自动驾驶：L2快速渗透，高阶自动驾驶或将加速落地，建议关注自动驾驶域控供应商。　　L2及以上自动驾驶在25万元以上乘用车中的渗透率继续保持较高水平。分价格带来看，根据我们的测算（下同），2022Q3 L2及以上自动驾驶在25万元以上乘用车中的渗透率维持于75％左右；在15-25万元价格带有所波动，主要系如凯美瑞等少数车型对自动驾驶有所减配，不改长期趋势。　　自动驾驶已成为产品差异化竞争重点，行泊一体、大算力料将成为刚需。行车功能的ADAS方案成本不断下降，开始向哪吒V、荣威i5、名爵5等10万元以下车型渗透。此外，基于5V5R架构的行泊一体方案未来有望成为L2配置主流。据东软睿驰测算，对比1V1R+APA方案，行泊一体方案能够降本20％-30％。我们预计2025/2030年L2级自动驾驶渗透率有望达到为60％/52％。此外，自主品牌高端化推动L3及以上高阶自动驾驶快速发展，我们预计2025年L3/L4及以上级别自动驾驶渗透率分别为10％/1％，2030年提升至40％/8％。　　自动驾驶将围绕行泊一体及大算力两个趋势发展，域控需求快速提升，相应供应商有望受益。我们认为行泊一体、大算力方案是自动驾驶渗透重要关注点。自动驾驶域控制器为自动驾驶决策层核心产品，有助于传感器融合与高级别功能的实现。随着自动驾驶的快速渗透，自动驾驶域控相应供应商有望受益，建议关注已实现自动驾驶域控制器量产配套的公司。　　▍智能座舱：HUD、全景玻璃车顶快速渗透、伴随产品升级亦有价值量提升。　　HUD：作为驾驶员感知智能汽车最重要的HMI接口，伴随显示效果完善而渗透。作为人机交互最重要的接口，WHUD技术成熟、成本较低，逐渐下探到低价格带车型；AR-HUD功能丰富、显示效果好，高端化车型纷纷搭载，助力ASP提升。2022Q3，HUD渗透率为6.53％，环比下降1.03pcts，我们认为渗透率下滑主要系少部分车型减配、仅为短期扰动，未影响其成长逻辑；中长期看，预计2025年渗透率可达38％，2021-2025年渗透率可实现4年近6倍的增长。　　全景玻璃车顶：相较全景天窗成本更低，视觉酷炫、更受消费者青睐。渗透率自2019年以来始终保持快速、稳定上升，2022Q3达8.33％。相较传统天窗，全景玻璃车顶满足消费者需求亦降低成本，主机厂有动力提升其配置率。我们预计其渗透率2025年可达25％，2021-2025年渗透率可实现4年近4倍的增长。　　▍智能底盘：空气悬架渗透提速，底盘域控从0到1。　　当前渗透率仍较低，2022Q3仅为0.99％。2022年增配空悬的车型继续增加，如小鹏G9、蔚来ES7、理想L7/8/9、岚图梦想家。我们认为空悬是自主品牌体现高端定位的重要配置，叠加供应链国产化带来的成本下降优势，配置有望下探到25万元车型。中长期看，我们预计国内渗透率2025年有望达到15％。　　▍风险因素：　　汽车配置数据有偏差；汽车销量覆盖不全；车型销量与相应配置信息的匹配与实际情况有偏差；细分车款价格在汽车论坛的车主交流数量不可反映其实际销售情况；汽车行业景气度下行；自动驾驶技术发展不及预期。

金融界2022-11-16

东方财富财经早餐 11月16日周三

部长李小鹏表示，要抓好产业应用带动，在自动驾驶、智能航运、智能建造等领域形成一批标志性成果，引领交通运输业向产业链高端迈进。　　发改委：11月7日-11日当周，36个大中城市精瘦肉零售价格周均价同比涨幅由超过40%收窄至30%-40%之间，由过度上涨一级预警区间回落至二级预警区间。当前生猪价格仍处于较高水平，发改委将密切跟踪市场价格变动情况，建议养殖场(户)保持正常生产经营节奏，防范市场价格波动风险。　　每日经济新闻：日前，工业和信息化部装备工业一司副司长郭守刚在2022中国汽车论坛上明确，下一步，工信部将尽快完成积分管理办法的修订，组织开展公共领域车辆全面电动化先行区试点。将从优化政策供给、保障稳定运行、支持创新突破、优化发展环境、深化稳定合作五个方面统筹发展和安全，推动汽车产业高质量发展。　　央视网：据统计，2023届全国普通高校毕业生规模预计达1158万，同比增加82万。教育部会同有关部门将进一步完善促进就业政策，更大力度拓宽就业渠道，11月至12月期间，将开展2023届高校毕业生校园招聘月系列活动。　　第一财经：日前，我国高血压诊断标准引发各界高度关注。11月15日，著名高血压专家、上海市高血压研究所所长、上海交大医学院附属瑞金医院王继光教授表示：“无论从学术论据还是经济效益来看，130/80mmHg的标准都没有任何讨论的必要性，因为这不只是一个学术问题。” 　　界面新闻：近日，石家庄部分药店连花清瘟出现断货情况。连花清瘟生产商位于石家庄的以岭药业总部员工内购平台也订单爆满，不接受员工自提，需要排单购后等待邮寄。不止连花清瘟，在疫情防控优化二十条发布后，许多非处方药感冒药也成了被公众囤积的目标药品。这背后，或是一些网友担忧疫情防控政策优化可能会出现的风险，造成买不到药或不太好买药。　　财联社：近日，欧盟委员会在一份公告中建议，简化适用于可再生能源电厂项目的许可发放程序，现有的可再生能源电厂申请增产或复产时最长审批时限不得超过六个月。分析人士指出，上述举措将使得欧盟加快可再生能源发展提速，既能保障能源安全，又能满足低碳发展需求。而加快可再生能源项目转型的大趋势，目前显然也不局限于欧洲，这又会给中国相关厂商带来更大商机。　　财联社：路透社15日报道，美国和欧洲的初创公司正在竞相使用两种丰富、廉价的材料——钠和硫，用于新电池研发。报道称此举可能会减少对中国在电池的依赖，缓解迫在眉睫的供应瓶颈，并推动电动汽车走向大众市场。目前，中国主导着电池生产，包括原材料的开采和提炼。英国咨询公司估计，中国目前拥有全球75%的钴精炼产能和59%的锂加工产能。　　上证报：国内动力电池出货量仍将保持增长态势，但增速或将放缓。业内预计，2022年国内动力电池出货量增速将由2021年的183%降至117%，2023年至2025年或将进一步下降。在经历了持续的产能大扩张后，动力电池厂商需要另寻出路，“出海”逐渐成为行业趋势。　　国家统计局：1—10月份，全国房地产开发投资113945亿元，同比下降8.8%；其中，住宅投资86520亿元，下降8.3%。房地产开发企业房屋施工面积888894万平方米，同比下降5.7%；商品房销售面积111179万平方米，同比下降22.3%；房地产开发企业到位资金125480亿元，同比下降24.7%；10月份，房地产开发景气指数为94.70。　　广东省广州市：11月15日，挂牌第四批次集中供地地块，共涉及6宗地，总用地面积69.3万平方米，总建筑面积106.3万平方米，总起价244.6亿元，将于12月15日集中出让。　　澎湃新闻：据悉，11月18日至11月21日，2022年住房博览会将在湖北省宜昌市滨江公园双亭广场举办。日前宜昌市召开发布会介绍该市购房方面贷款、税收和对企业的支持举措等，其中提到开展金融机构与房地产开发企业精准对接，发布金融重点支持房地产开发企业名单，11月9日，集中签约房地产开发贷款39.7亿元。　　澎湃新闻：11月15日，河南开封公布了4个保障性租赁住房项目，其中恒大集团的高端系列“帝景系”产品兰考恒大帝景项目被列入其中，相关部门拟回购该项目1050套房源作为保租房。　　现代投资：获湖南轨道举牌持股比例达10% 　　沃森生物：新冠疫苗获得临床试验快速审查批件　　首航高科：联合签订16.48亿元光热项目EPC总承包合同　　以岭药业：近两年产能大幅提升可根据市场需求及时调整生产计划　　金溢科技：拟9000万元至1.8亿元实施新的回购方案　　赛微电子：拟2.5亿元参与设立智能传感产业基金　　天成自控：收到国内某新能源汽车头部品牌主机厂定点通知书　　华盛锂电：拟投建年产20万吨锂电池负极材料项目　　南网能源：拟合作开展高速公路分布式光伏项目　　比亚迪：终止分拆子公司比亚迪半导体至创业板上市　　沪深股市：11月15日沪指收涨1.64%，报3134.08点，深证成指收涨2.14%，报11351.33点，创业板指收涨2.38%，报2431.73点。半导体、证券、消费电子、电池板块涨幅居前。　　沪深港通：11月15日北向资金大幅净买入81.54亿元。美的集团、歌尔股份、五粮液净买入居首，分别获净买入8.44亿元、5.28亿元、4.5亿元。阳光电源净卖出额居首，金额为2.75亿元。　　龙虎榜：11月15日，上榜龙虎榜个股中，资金净流入最多的是聚辰股份，为1.7亿元。机构参与龙虎榜中个股共涉及32只个券(2只可转债)，其中15只个券(2只可转债)被机构净买入，聚辰股份被买入最多，金额为2.1亿元。另外17只个股被机构净卖出，安图生物被卖出最多，为1.4亿元。　　融资融券：截至11月14日，沪深两市两融余额为15670.37亿元，较前一交易日减少2.41亿元。其中，融资余额为14604.45亿元，较前一交易日增加5.48亿元；融券余额为1065.92亿元，较前一交易日减少7.89亿元。　　证券时报网：11月15日，两市股指全线走高，成交额已连续三日突破万亿。券商表示，多项经济数据指示当前仍处于被动去库期，经济基本面依旧疲弱。短期仍需关注疫情反复与基本面数据波动风险。短期关注地产链估值修复，中期依然重点关注成长线索，在新能源、医药和科创中优选。　　中国证券报：11月15日，半导体板块全天强势，掀起涨停潮。消息面上，伯克希尔提交13F季度报告显示，三季度建仓台积电，共买入6006万股，持仓市值达41亿美元，占总仓位比例为1.39%。同时针对近期的冻结招聘和裁员传闻，全球半导体晶圆代工厂格罗方德15日表示，正在启动招聘冻结，并采取一系列有针对性的行动来选择性地减少员工数量。　　财联社：日前，重庆证券期货业协会公布一则证券从业人员违法买卖股票案例。2011年7月18日至2018年1月30日，涉案主角郭兆纲使用电脑和手机，与其妹郭某霞共同操作“郭某霞”证券账户，共交易股票75只，成交金额1.06亿元，盈利72.36万元。最终判决，郭兆纲遭罚没300万，获刑一年六个月。　　中国基金报：近期广东证监局发文，对珠海阿巴马资产管理有限公司出具警示函，因公司管理的两只私募基金在今年5月到8月期间合计增持三雄极光股份1490.22万股，占公司总股本的5.32%，但其在达到5%的“举牌线”时没有停止买卖三雄极光股票，违反了证券法等的相关规定。　　上海证券报：11月15日，中国证券投资基金业协会党委委员、秘书长陈春艳在“2022中国资产管理年会”上演讲时说，基金业协会将推动行业积极落实公募基金高质量发展“十六条”措施，推动私募基金监督管理条例尽快出台。　　央视新闻：匈牙利石油和天然气公司当地时间11月15日称，已接到乌克兰合作伙伴通知，由于乌境内一个为输油管道提供动力的变电站被火箭击中，“友谊”管道已暂停向匈牙利、捷克和斯洛伐克输送石油。　　证券日报：近期多家钛白粉供应商发布调价公告。几家公司均表示，将密切跟踪钛白粉国际国内市场的价格走势及供需情况变化，及时做好钛白粉产品的调价工作。业内称，钛白粉供应商近期集体调涨与成本走高关系密切，而未来企业能否实现更好的盈利表现，还要看下游市场需求增长情况。从成本端看，上游主要原料钛精矿和硫酸价格走高，导致钛白粉产品毛利率下降，进而影响到了企业盈利水平。　　中信证券：与2018年美联储结束加息前金价和黄金股“抢跑”相比，本轮黄金股的“抢跑”更为前置，7月就已经启动，且7月至10月由于美联储加息节奏较快，金价实际表现为震荡下跌，黄金股与金价走势出现一定程度的背离。与上一轮周期中拥有规模优势的黄金龙头领涨不同，本轮“抢跑行情”中具备增量逻辑的中型黄金股表现更加优异，这是由于前期市场对金价走势存在分歧所致。结合上一轮周期中黄金股走势与行业的估值逻辑，随着金价上涨趋势确立，市场会更加青睐具备产量和资源量规模优势的黄金龙头股，主要系金价上涨过程中相关企业的盈利弹性和估值回落幅度更大。在金价加速上涨阶段，市值/产量和市值/储量等是更具时效性的估值指标。　　美股：标普500指数收涨34.48点，涨幅0.87%，报3991.73点。道指收涨56.22点，涨幅0.17%，报33592.92点。纳指收涨162.19点，涨幅1.45%，报11358.41点。　　欧股：德国DAX 30指数收涨0.46%，报14378.51点。法国CAC 40指数收涨0.49%，报6641.66点。英国富时100指数收跌0.21%，报7369.44点。　　亚太股市：11月15日，香港恒生指数收涨4.11%，报18343.12点，恒生科技指数收涨7.30%，报3813.86点。日经225指数收涨0.13%，报27999.50点。韩国KOSPI指数收涨0.22%，报2480.10点。　　人民币：在岸人民币兑美元(CNY)北京时间23:30收报7.0445元，较周一夜盘收盘涨265点。成交量364.27亿美元。　　黄金：COMEX12月黄金期货收跌0.01%，报1776.8美元/盎司。　　原油：WTI 原油期货收涨1.22%，报86.92美元/桶；布伦特原油期货收涨0.77%，报93.86美元/桶。　　界面新闻：法国国家统计与经济研究所11月15日发布数据。法国10月季调后居民消费价格指数(CPI)环比上涨1%，9月为环比下降0.3%；10月CPI同比上涨6.2%，9月为同比上涨5.6%。CPI数据有所反弹主要受食品和石油产品价格上涨影响。　　财联社：据媒体援引消息人士报道，美国第二大液化天然气(LNG)自由港(Freeport)的停摆时间可能延长至12月，这意味着在冬季即将到来之际，欧洲和亚洲客户急需的天然气供应可能受到限制。自由港长期停摆也打击了很多亚洲客户，例如日本最大的LNG买家JERA。　　财联社：英国首相里希·苏纳克15日确认，为应对“俄罗斯威胁”，将落实一项造舰计划，再建5艘26型大型多用途护卫舰，预期最晚本世纪30年代中期完工。新护卫舰订单总额42亿英镑(约合49.4亿美元)，交由军工企业英国航空航天系统公司完成。　　央视财经：当地时间14日，特斯拉公司股东起诉特斯拉首席执行官马斯克560亿美元薪酬案在美国特拉华州法院开庭，目前本案的争议点在于，这一薪酬方案是否要求马斯克全职在特斯拉工作。对于指控，马斯克反驳称，特斯拉公司为股东们带来了10倍的价值增长，并且协议未要求马斯克全职在特斯拉工作。预计马斯克将于当地时间16日，也就是本周三出庭辩护。　　央视财经：由于能源供应紧张，韩国用于冬季取暖的煤油价格近期涨幅明显。为了应对冬季能源危机，韩国公共机构已着手向职员发放毯子代替取暖器，要求午餐时间关闭个人电脑等；户外广告大屏和名胜古迹等景观照明也规定在深夜时间熄灯。韩国能源进口依赖度高达93%，能源消耗量却排在世界第十位。　　央视新闻：芬兰10月食品价格同比上涨15.7%，是加入欧盟以来最大幅度的价格上涨。截至8月，欧盟国家的咖啡价格平均同比上涨近17%，其中芬兰咖啡价格涨幅位居榜首，达到了44%。芬兰自然资源研究所专家表示，食品价格将持续上涨到12月上半月，甚至年底。　　腾讯音乐：三季度实现营收73.7亿元，同比下降5.6%；非国际财务报告准则净利润14.1亿元，同比增长32.7%。在线音乐订阅收入同比增长18.3%至22.5亿元，在线音乐付费用户同比增长19.8%达到8530万再创新高。　　亚马逊：计划从本周开始，在包括技术领域在内裁员约1万人，此次裁员将占亚马逊公司员工的3%左右，将是迄今为止规模最大的裁员。　　财联社：本轮债市调整可谓“惨烈”，千余只债基单日净值跌幅超过0.3%。对于近期债市出现较大调整的核心原因，有基金指出，一是在资金面边际收敛背景下，短端利率由前期低位向合理中枢回归；二是防疫政策二十条及支持房地产16条措施，一定程度动摇了本轮债牛的核心因素。　　证券日报：今年以来，各银行机构积极发行绿色金融债券，记者根据数据统计发现，截至11月14日，年内已有36家银行发行47只绿色金融债券，发行规模合计达2539.87亿元，无论是发债机构数量还是发行规模都远超去年。2021年，共有17家银行发行25只绿色金融债券，发行规模合计为950.55亿元。　　证券时报网：为丰富香港高信用等级人民币金融产品，完善香港人民币收益率曲线，根据中国人民银行与香港金融管理局签署的《关于使用债务工具中央结算系统发行中国人民银行票据的合作备忘录》，2022年11月21日(周一)中国人民银行将通过香港金融管理局债务工具中央结算系统(CMU)债券投标平台，招标发行2022年第十期和第十一期中央银行票据。　　活跃债券：11月15日，截至18:00,10年国债活跃券报2.8175%，下行2.15BP；10年国开活跃券报2.9825%，下行1.25BP。　　国债期货：11月15日，10年国债期货主力合约收盘报100.490，跌0.03%；5年期国债期货主力合约报101.210，跌0.03%；2年期国债期货主力合约收盘报100.940，跌0.10%。　　Shibor：11月15日，隔夜shibor报1.8530%，上涨20.7个基点；7天shibor报1.9290%，上涨8.3个基点；3个月shibor报2.0090%，上涨9.7个基点。

东方财富网2022-11-16

交通运输部部长李小鹏：要抓好产业应用带动在自动驾驶等领域形成一批标志性成果

技攻关的新局面。要抓好产业应用带动，在自动驾驶、智能航运、智能建造等领域形成一批标志性成果，引领交通运输业向产业链高端迈进。要抓好标准规范引领，以标准促创新，提升标准实施效能，优化标准化管理运行机制，打造与交通强国建设相适应的标准体系。

金融界2022-11-15

智能汽车ETF(159889)涨超3.6% 闻泰科技涨停

，成交额超1700万元。国盛证券表示，自动驾驶领域，在智能化渗透率持续提升的大趋势下，以及短期刺激政策加速需求恢复向好，智能汽车产业链将迎来高景气和高增长。

有连云2022-11-15

纽顿集团：阿联酋新锐新能源车品牌赴美上市

车载互联系统、不断升级的电气电子架构和自动驾驶技术。产品涵盖了超跑、全尺寸SPV和紧凑型SPV。纽顿的超跑车型在上文略有提及，和W Motors合作，并且同样是限量版生产，根据招股书，计划在2023年底推出和全面生产。纽顿的全尺寸SPV叫MUSE，将作为纽顿的品牌旗舰车型，提供全面的乘客体验服务和基于先进EV平台开发的L2.5级别的自动驾驶技术。既然作为旗舰款，具有吸引力的外观可能是少不了的，MUSE将具有1.42米高的出入口提供更好的乘客体验。豪华的内饰，前排旋转座椅、双大屏幕和独立操作系统。据悉，MUSE能有多种模式，为客户在工作、会议、娱乐等各种活动中提供优质体验。同时，考虑到未来的自动驾驶技术，还将配备智能导航。来源：纽顿官网而纽顿的紧凑型SPV ADA，将作为实惠车型，瞄准主流MPV和城市SUV市场。ADA将和MUSE共享相同的核心功能，预计将提供领先的L4+自动驾驶技术。而ADA将以更实惠的价格范围提供，让更广泛的消费者享受纽顿创造的优质产品。ADA的目标市场将是欧洲和东南亚等。目前处于开发的初步产品规范阶段，并计划在2024年推出和全面生产。来源：纽顿官网 |结语我们知道，全球目前正经历能源转型阶段，尤其是经历过今年能源危机的经济体更明白能源转型的重要性。新能源车是能源转型中的大规模应用，而在这种大规模应用中，各个主要经济体或早或晚将会诞生出自主品牌的新能源车，正如汽油车时代那样蓬勃发展。纽顿横跨中东与中国，技术与W Motors共享，资本有阿联酋皇室支持，要说谁能够发展成为中东地区最引人注目的新能源车品牌，纽顿潜力显而易见。 $East Stone Acquisition Corp(ESSC)$ $Lucid Group Inc(LCID)$

老虎证券2022-11-14

阿里巴巴—引领元宇宙零售商业

局定位、数字孪生、数字人、大规模AI、自动驾驶、5G、物联网安全、时空信息等核心技术，从云计算向云智能转型。阿里巴巴在不断增强本地云的服务能力同时，也在全球包括新加坡、马来西亚、菲律宾、泰国等27个地区建立数据中心，为本地用户提供云能力和定制化解决方案，满足全球产业数字化的需求。 1.3.拥抱元宇宙当前我国电商发展呈现稳中有进与红利减退并存，元宇宙将是电商变革下一个风口。一方面，随着我国零售电商市场的不断发展，传统电商平台用户数量已经逐渐逼近我国网民人数，在传统电商新增用户数量减少的背景下，拼多多、抖音、快手、美团优选等新的电商平台也在通过形成新的购物心智，瓜分传统电商平台的活跃消费者数量。另一方面，直播带货、社区团购等新兴模式正在重构电商流量格局，消费场景也更加追求沉浸感。当前直播电商的渗透率也从 2018 年 1.6% 增长至 2020 年的 8.6%，预计2021年渗透率达 10.15%，直播电商等新兴模式正成为电商“新常态”。那么，当新兴模式带来的流量红利消退后，作为数字化应用产物的电商，也必将迎来下一个变革风口——虚拟数字化的元宇宙。图表 4 不同电商模式对比 2.阿里巴巴元宇宙布局阿里巴巴基于自身的业务基础和行业未来发展趋势，主要在底层基础设施和元宇宙电商场景进行布局。具体表现在：图表 5 阿里巴巴布局思路 2.1.阿里巴巴元宇宙底层基础设施布局阿里巴巴打造自身云服务技术体系。阿里巴巴最初投入云计算和云服务的研发，是为了满足自身日益扩张的电商数据需求，从0到1开始自主研发，自建国产云计算系统“飞天”，2011年7月阿里巴巴云才作为中国第一个公有云对外正式开放。截止目前，阿里巴巴已经形成以云为基础的硬件体系（倚天-含光-玄铁系列芯片、磐久自研服务器系列等）、软件体系（飞天云操作系统、面向磐久服务器的龙蜥操作系统、自研数据库PolarDB、集大数据＋AI一体化的平台“阿里巴巴灵杰”等）和应用体系（钉钉等）。图表 6 阿里巴巴云研发技术体系资料来源：公开信息资料整理阿里巴巴云已成为全球第三大、国内第一大的云服务商,构建自身核心竞争力。经过多年发展，阿里巴巴目前已成为全球第三大云服务提供商，中国第一大服务提供商，国内市场占有率为36.7%，远远高于行业第二名华为的18%。而在过去十几年的发展过程中，也形成了极高的护城河壁垒，主要原因在于一方面基础设施的建设是需要高投入且长期的过程，阿里巴巴在2009年开始发力云计算技术后，虽然营业收入在8年时间增长了57倍，但一直到今年才实现年度盈利，另一方面，阿里云通过云服务系统为国内外用户提供系统解决方案，逐步形成自身的云服务生态，拓宽和拓深自身的辐射领域。在未来，阿里巴巴也必须在这一领域，持续投入，才能持续保证自己的市场地位和竞争力。图表 7 全球和中国云计算市场竞争格局阿里云的发展与元宇宙的底层要素需求不谋而合。元宇宙时代，不论是内容创作还是人机交互，都将对算力资源形成天量需求，换句话说，未来将形成以数据为生产要素的新一代驱动力量。根据IDC预测，到2030年，元宇宙总算力（包括AI、VR/AR、物联网、区块链等）需求将是当前规模的百倍之上，甚至更高。因此，算力基础设施对于元宇宙的发展就十分重要。同时，算力基础设施作为一种底层的数据服务支撑，可以应用到游戏、旅游、电商等各个场景。目前阿里巴巴重点推进的云服务和云计算基础设施，不但可以满足自身的电商数据处理需求，也能够作为未来元宇宙的基础设施服务商，服务于越来越多的元宇宙企业。图表 8 元宇宙技术和产业体系 2.2.阿里巴巴元宇宙+电商场景布局在PC互联网和移动互联网浪潮下，面向广大的B端和C端，阿里巴巴解决了信息不对称的问题，实现“人-货-场”之间的信息流通，逐步成为中国电商巨头。在元宇宙发展趋势下，阿里巴巴需要解决“人-货-场”在新趋势下呈现出的特点：入口多元化、场景虚拟化、兴趣营销。而针对这些新的特点，阿里巴巴在元宇宙电商应用场景下主要从入口、购物场景和平台、营销方式方面布局。电商入口方面，目前主流的元宇宙入口还是VR/AR等设备，阿里巴巴瞄准的是 AR 技术在线上购物方面的未来运用，掌握未来元宇宙电商的入口，类似于目前的手机端口一样。从投资的企业可以看出，公司重点侧重在AR领域的布局，且投资的企业在技术方面都有一定的竞争力，此外，公司在2021年8月成立杭州数典科技有限公司，将布局VR设备硬件领域。阿里巴巴通过对元宇宙电商入口的布局抢占流量入口先机。图表 9 阿里巴巴AR企业投资企业情况资料来源：公开信息资料整理购物场景和平台方面，2016年11月淘宝就上线了VR购物Buy+计划，用户可以直接与虚拟世界中的人和物进行交互，并于2021年更新了Buy+技术，将现实生活中的场景虚拟化，成为一个可以互动的商品。其次，2021年阿里达摩研究院建立XR实验室，XR实验室通过三维重建的技术构建出线下店铺的VR模型，用户可以在模型中漫游，可以点击查看商品的详情甚至下单；此外XR实验室也与松美术馆（一家位于北京的美术馆）合作开发AR艺术展，用户只需要戴上AR眼镜就可以沉浸到一个艺术家设计出来的虚拟世界中，并且可以和虚拟世界中的一些虚拟元素进行互动。阿里巴巴通过构建虚拟购物场景延伸了目前的购物环境，全力布局元宇宙+电商领域。图表 10 阿里巴巴VR虚拟购物场景资料来源：公开信息资料整理营销方面，阿里巴巴在2021年推出虚拟主播解决方案，商家可以使用阿里巴巴提供的方案，在真人主播不在线的情况下，虚拟主播可以代班向用户讲解产品、回答用户问题，从而实现与消费者更长时间的交互；此外，国内首个超写实数字人 AYAYI 宣布入职阿里巴巴，开启了元宇宙的营销世界。在未来，AYAYI将和天猫解锁更多身份，如NFT艺术家、数字策展人、潮牌主理人和顶流数字人等。在元宇宙营销手段上，阿里巴巴推出了《MOMagazine》数字杂志，这是行业内首本以元宇宙为内容介质定位的数字杂志，上线不到两天就超过40万用户进行体验。可以看出，阿里巴巴已经围绕购物场景，在元宇宙中补充类似于现实世界中主播、销售员、宣传员的角色元素，真正打造元宇宙中的购物场景。图表 11 阿里巴巴数字人AYAYI和数字杂志资料来源：公开信息资料整理 3.阿里巴巴元宇宙布局总结 3.1.阿里巴巴元宇宙布局全景图图表 12 阿里巴巴元宇宙布局全景 3.2.阿里巴巴元宇宙布局逻辑现有商业模式下布局基础设施和消费购物场景。阿里巴巴从最初的淘宝开始，到现在覆盖购物、生活、支付、物流等多个业务板块体系，打造自身的商业业态。但从公司的整体业务架构上看，公司的重点仍然是在电子商务。从公司的商业模式可以看出，阿里巴巴的本质是一个“中介平台”，在供应商和消费者之间实现更高效的精准匹配。一旦某一方的流失，都会对阿里巴巴整个生态造成打击，因此，元宇宙的两大布局方向底层基础设施和各种虚拟场景的建设，都是在围绕自身的商业模式开展，稳定自身的平台网络效应。图表 13 阿里巴巴商业模式结构图资料来源：公司年报、元宇宙产融研究院布局策略紧紧围绕“人-货-场”的要素进行提升。电商的本质是实现“人-货-场”的流转，从前面阿里巴巴的商业模式可以看出，阿里巴巴的定位在于“场”，其布局的思路从零售模式的流转图可以看出。公司在底层基础设施完善阿里云的服务，面向B端和C端，是在提升信息流的高效性和体验性。通过布局VR设备，把握未来元宇宙流量入口，通过创建虚拟人和虚拟平台，是为了满足在未来元宇宙场景中实现更好的体验感，此外，阿里云将实体物品与虚拟场景结合，完成对物品的陈设，结合阿里巴巴其他业务板块，建立起以电商为基本盘，物流、支付等为一体的购物闭环系统。总结来说，阿里云的布局是拓宽其业务的广度和深度，实现在元宇宙趋势下新的购物体验。图表 14 零售模式流转图资料来源; 元宇宙产融研究院注：D (商品设计)、M(制造商)、S(供应链)、B(大的批发商)、b(终端零售商)、C(消费者)。不断变化的组织结构适应行业发展趋势，进行业务调整。阿里巴巴早期创业从“十八罗汉”成长到一个庞大的商业帝国，在阿里巴巴生命周期的每个生命阶段，组织结构不断优化。从1999-2005年早期的四大业务（B2B/淘宝网/支付宝/yahoo），到2008年深化“大淘宝”战略，再到2012-2013年的事业部拆分又细分，并在2018年全力打造阿里巴巴商业操作系统，以及最近业务和高管的重大变动。都是顺应互联网的发展趋势，同时也是对内部矛盾和业务的化解和调整。从阿里巴巴的组织架构和业务分部上，体现最大的特点就是：变。以2022年初为例，一个月的时间基本上将主要高管轮换，其背后的原因主要是行业环境的变化和竞争对手的赶超，阿里巴巴不得不通过组织和业务调整来面对挑战。 3.3.阿里巴巴元宇宙发展前景阿里巴巴将继续深化底层基础设施和元宇宙电商布局。在2021年云栖大会上，XR实验室负责人谭平（现已离职）指出，阿里巴巴将继续围绕核心业务-电商，加快融入元宇宙发展趋势中，未来将通过4个方面去实现。图表 15 阿里巴巴实现元宇宙布局思路资料来源：2021年云栖大会谭平演讲内容整理，元宇宙产融研究院前路曲折，风险与机会并存。从阿里巴巴的业务发展变化和行业变迁上，从某种角度上可以说互联网的发展造就了阿里巴巴，阿里巴巴也完善了互联网产业生态。但在未来元宇宙发展趋势下，体现出来的去中心化特征在一定程度上并不利于以信息流汇总平台发展的阿里巴巴，因此阿里巴巴只能将更多的触角延伸到各个用户终端，把握住用户流量，同时拓宽电商场景（虚拟场景、现实场景等），所以目前阿里巴巴的动作我们认为更多是一种现有业务的“续命”。其并没有完全探索出一条在虚拟世界中的体系化的商业运行模式，但从另一个角度来看，或许也只有诸如阿里巴巴这样的巨头才有更大的机会实现业务质的飞跃。所以未来风险与机会并存，探索之路漫漫长。来源：金色财经

金色财经2022-11-13

浪潮信息李博乐：全球前三浪潮存储携手客户迈入数据觉醒新时代

级迭代，天文观测、基因研究、视频影像、自动驾驶、物联网、元宇宙等以非结构化数据为主的各种新兴应用更是迎来爆发式增长。据IDC预测，到2023年将有5亿个新的数字应用程序和服务问世，这个数量远超过去40年里创建的所有应用程序数量的总和。无论是传统业务升级还是新兴业务发展，"数据永不丢失、业务永远在线、性能永无止境、容量永远充足"是对于专业存储系统的新挑战。新应用带来的海量、多模态数据，为存储产业提出更高要求—— 以自动驾驶场景为例，自动驾驶的数据处理步骤依次是数据采集、预处理、训练及仿真，分别使用对象、大数据、文件服务，但传统数据存储设备只支持单一数据服务，云计算、大数据、AI等以多样化分析和价值挖掘为主的新应用只能以搬移数据的方式实现多协议访问，业务访问效率低、数据冗余度高，"多合一"架构成为企业新应用、新业务发展的核心需求。 "浪潮存储秉承极简架构设计理念，用一套架构支持块、文件、对象、数据四种服务"，李博乐表示。在极简架构方面，浪潮存储持续加大投入和创新，创造性提出基于键值对象模型的融合存储架构，打造业界领先的融合存储平台，实现单一存储池内、千亿级别、多元非结构化数据的融合存储，服务实时互通、语义无损访问。这样一来，用户购买一套存储支持块、文件、对象和大数据四种服务，一份数据服务多样化应用。数据无需在不同设备间迁移和拷贝，通过统一存储资源池，不仅提升了空间利用率，还让业务处理效率翻倍提升。面对自动驾驶、天文观测、脑科学研究等新兴应用，浪潮存储用一套存储即可支撑其全业务流程，成为新业务、新应用发展的强大引擎。性能为王以"2套操作系统"打通瓶颈深化数字化转型需要基础设施铺就一条高速之路。然而作为数据要素的核心载体的数据存储系统，却面临闪存盘、控制器等核心组件发展失衡的困扰。据统计，闪存、持久内存等新型介质能将IOPS提升1000倍、时延降低2个数量级，但面向磁盘介质设计的传统存储操作系统时延占比达到90%以上，影响了存储系统性能的发挥。 "打破存储系统内部核心组件之间性能瓶颈，存储操作系统是关键"，李博乐表示。为此，浪潮为集中式存储和分布式存储两大主流平台分别打造了存储操作系统，围绕客户应用新需求全面升级。首先，全闪分布式存储方面，浪潮存储对软件栈进行全链路端到端性能优化，通过智能协议卸载、RDMA协议、CPU专核专用、ZNS SSD数据分流技术的联合打磨和创新，让全闪分布式存储的性能飙升到业界领先水平。其次，全闪集中式存储方面，浪潮存储最大可扩展到48个控制器，控制器扩展能力提升带来了更强劲的性能。同时，全新开发了闪存原生的"iTurbo 2.0"智能加速引擎，并构建了由SCM和NVMe闪存盘组成的智能分层存储资源池，将智能IO均衡、智能资源调度、智能元数据管理等数十项性能优化算法与闪存盘联调优化，让千万级IO均衡落盘且时延业界最低，将存储系统性能发挥到极致，在SPC-1国际评测中获得2300万IOPS，性能全球第一。向下扎根 "3大核心部件"持续创新没有金刚钻，揽不了瓷器活。存储领域亦如是，对于存储厂商来说，无关键技术不立、无核心技术不强。在存储系统中，用于数据处理的控制器模块、协议互联的IO模块和数据存储的介质模块是3个核心基础部件。当前，浪潮存储已经具备了控制器、IO卡、SSD存储介质三大部件的自主研发能力。以存储最为重要的部件-存储介质为例，继19年推出首款NVMe SSD之后，时隔三年浪潮信息又发布新一代自研SSD高速存储介质。这款新品基于NAND算法创新将闪存寿命提升40%，通过PCIe 4.0超宽通道、ZNS数据分流能够实现单盘150万IOPS。浪潮是国内少有的具备SSD研发和供应能力的存储厂商。更重要的是，浪潮存储在SSD与存储阵列之间进行深度优化，通过盘控协同打通了存储系统IO栈到自研SSD底层软件，将整个存储系统提升性能30%，实现SPC-1性能全球第一，为企业新应用带来了极致体验。共创最佳方案，浪潮存储携手客户迈入数据觉醒新时代围绕客户应用需求的新变化，浪潮存储在解决方案层面，以业界最全的产品组合为依托，整合过去数年在各行业积累的最佳实践，2022年初发布了四大标准方案：一是面向私有云、行业云、政务云等多云环境的云化基础设施方案；二是面向金融核心、运营商计费、医疗HIS等关键应用的结构化数据存储与容灾方案；三是面向科研平台、医院、企业的数据分析平台的非结构化数据融合存储方案；四是面向热、温、冷、冰四级数据的全生命周期管理方案。在过去的一年里，随着四大标准方案不断落地，浪潮存储赢得了越来越多的客户关注，国有六大行、三大运营商、两桶油以及众多大型三甲医院均采用了浪潮存储的方案。数字经济时代，随着计算力成为核心生产力，数据成为关键生产要素，存储平台的重要性不断提升。作为装机容量位居全球前三、中国第一的存储厂商，未来浪潮存储将继续秉承"平台+生态"的理念，持续优化技术、产品、方案和服务，为数字化转型提供安全、可靠、经济、高效的存储系统，携手客户迈入数据觉醒新时代。

美通社2022-11-11

蔚来2022Q3业绩电话会议记录:明年上半年会有五款新车！

上是在使锂价格正常化？第二部分是问，自动驾驶方面的 City Pilot [ph] 是什么，以及我们推动 City Pilot 的时间线。我们什么时候期望 - 我们的自动驾驶能力从销售车辆物品到提高利润率方面的物质支持？李斌谢谢雨倩的提问。当然，截至目前，碳酸锂的成本并没有像我们预期的那样在第四季度下降。但和我一样——之前的这一点，我不认为这是一个供应问题，因为如果我们现在看市场，所有的汽车公司实际上都可以获得足够的电池供应。对于我们锂资源来说，过去一年我们看到一些锂资源进入市场——过去我们预计可能明年，碳酸锂的成本在30万到40万人民币左右。当谈到公司的预算计划时，我们当然希望它更保守一些。所以我们的假设是40万元左右。这基本上是对明年可能的碳酸锂成本的过度判断。对于自动驾驶，相信我们还需要一段时间才能看到自动驾驶对整车毛利率和整体毛利率的贡献。有几个因素。部分是因为特性和功能的发展，而当事人是因为他们的立法。最近，我们确实在立法方面看到了一些积极进展。例如，麻省理工学院已经启动了一些自动驾驶试点项目。而对于我们来说，我们认为在自动驾驶技术和立法方面，可能还需要 1 到 2 年的时间才能成熟。所以在短期内，我们预计他们可能不会看到自动驾驶对车辆毛利率和整体毛利率的任何显着贡献。分析师所以我的第一个问题是关于库存的。所以第三季度的库存约为人民币 67 亿元。与第二季度相比几乎翻了一番。那么这个数字是否意味着您的资产负债表上的库存汽车增加了约 10,000 辆？我的第二个问题是关于 ET5。九月真的很热。但最近，我们在社交媒体上看到一些负面评论和新闻，因为它在能源效率方面表现不佳。所以我想知道你下一步如何处理消费者的担忧。谢谢你接受我的问题。史丹利曲这是斯坦尼。对于第三季度的库存增加，我认为主要有两个原因。一是关于我们在第三季度增加库存汽车。我们的生产受到我们在第三季度的 [音频不清晰] 的负面影响。所以我们在第三季度增加了 EC8 和 EC6 的产量。其次，由于增加了零部件库存以确保未来几个月的生产，我们在第三季度储存了更多的关键材料，如芯片和其他原材料。所以所有这些因素导致我们的库存增加。李斌是的，对于EC5来说，不同的轮胎在功耗方面可能会有不同的影响和不同的性能。如果用户选择性能轮胎比功耗会更高。但如果用户选择长距离轮胎或低阻力轮胎，则功耗性能会好得多。所以我们也提醒各位用户，如果你真的很喜欢驾驶和操控，想在4秒内体验EC5的加速，那么当然可以选择性能轮胎。但如果你更关心续航里程，那么你最好选择长续航轮胎，在租金方面会有更好的表现。操作员会议现已结束。感谢您参加今天的演讲。你们现在都可以断开连接了。

老虎证券2022-11-11

蔚来2022Q3业绩电话会议记录高管解读财报

，如果与A100相比，您如何看待对我们自动驾驶培训进度的影响？李斌谢谢你的提问。关于芯片法。我相信这很多影响了用于云训练的芯片。目前，我相信我们有足够的芯片像 A100 一样可以满足长期的 AD 训练需求。但与此同时，我们也在探索不同的机会。例如，我们正在考虑与一些云服务提供商合作，我们也在评估一些长期解决方案以支持我们的 AD 解决方案的集成。到目前为止，我实际上并没有看到对整体运营的任何影响。保罗·龚所以我的第一个问题是关于ET5的顺序。刚才您提到满意度有一些——超出了您的预期。但是您确实提到了订单的接收情况。您如何看待这几个月的订单量，特别是在 10 月下旬特斯拉推出另一种降价方式之后，您认为有什么影响吗？这是我的第一个问题。威廉李 [外语] 谢谢你，保罗，你的问题。当然，我了解 ET5 订单。对我们来说，现在更重要的是想办法把ET5的用户交付给用户，缩短用户的等待时间。所以一般来说，关于 ET5，订单对我们来说不是问题。关于 ET5 的量产，因为这还处于比较早期的阶段，所以我们希望更加关注质量的提升，并确保我们能够稳定 ET5 的质量。正如我们预期的那样，对 ETF 的需求非常强劲。当然是强——如果命令能再强，越强越好。但是如果——但同时，我们不希望用户等待很长时间。如果我们回到特斯拉，特斯拉经常降价。所以我们实际上并不认为这会影响用户对新产品的需求。如果我们看具体的产品，比如 Model 3，与其他产品相比存在很大的压力差距。如果我们将 Model Y 与超过 ES6 进行比较，我们实际上并不相信我们在同一领域竞争。所以如果我们看我们产品的定价和我们产品的定位，严格来说，我们并不是在同一个领域与特斯拉竞争。保罗·龚所以我的第二个问题是关于费用的，包括研发和SG&A。本季度似乎 Q-on-Q 攀升了很多。这只是暂时的，因为您有新产品并试图开拓欧洲市场吗？还是更像是结构性的？如果是这样，您对其未来趋势有何期望？史丹利曲嗨，保罗，我是斯坦尼。与 Q2 相比，Q3 SG&A 的增加是因为我们在中国和欧洲的销售和服务网络，因为我们在第三季度进入了更多的欧洲国家市场，以及一些营销和推广活动 - 与 Q3 相比，更多的营销和推广活动Q2。从长远来看，我认为您也可以查看-您可以从第三季度查看此结果，随着我们运营效率的提高，SG&A占销售收入的百分比将继续优化。我认为在 2023 年以及未来几年，你会看到一个稳定的趋势 - 进一步提高这个比率。李斌关于研发费用，是的，我们确实看到第三季度与第二季度相比有所增加。这主要是因为我们的新产品开发节奏，以及我们进入新市场时的电池芯片组和测试和验证等其他举措，以及员工成本和 ETP 成本。这实际上是我们超额计划的一部分，我们认为没有任何其他额外的研发费用超出了公司的计划。在研发运营方面，我相信现在我们的研发工作和运营都进入了一个比较稳定的阶段。所以对我们来说，我们相信研发费用，包括人力资源成本，会保持在一个相对稳定的水平。例如，大概每个季度，应该在30亿元左右。当然，与此同时，我们会继续提高我们研发工作的系统效率——但从现在开始的一段时间内，我相信它会保持在这个水平，以确保我们能够提供更多的产品和技术创新。给用户更好的体验。保罗·龚那么本季度欧洲占比大概是多少？史丹利曲是的。嗨，保罗。你知道，欧洲现在还处于起步阶段。因此，目前，总体费用在总体 SG&A 中所占的比例并不大。现在，我们欧洲业务的销售和营销团队约有 500 人。所以是的，这基本上就是我们欧洲业务的信息。$蔚来(NIO)$ $蔚来(NIO.SI)$ $蔚来-SW(09866)$

老虎证券2022-11-11

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