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【解读财报】摩根大通、贝莱德“携手”超预期 哪些细节值得注意?
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,调整后下降13%,这归因于较低的有效
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率和本年度营业外收入减少。 2022年贝莱德共向股东返还了49亿美元,其中包括19亿美元的股票回购。 贝莱德报告全年收入下降8%至178.7亿美元,该公司表示这主要是受“显着低迷”的市场和美元升值对管理的平均资产以及较低的业绩费用的影响所推动。 贝莱德的Aladdin平台是帮助投资者管理投资组合和评估风险的专有技术软件,它仍然是公司收入增长的核心部分。它带来了3.53亿美元的收入,比一年前增长了4%。该公司在该软件方面的净新销售额创下历史新高。 前瞻指引: 与华尔街的其他公司一样,贝莱德正在裁员以应对市场低迷。周三,首席执行官拉里芬克告诉员工,公司将裁员500人,约占员工总数的3%。裁员带来的一次性重组成本达9100万美元。 董事长兼首席执行官Laurence Fink表示:“贝莱德在2022年实现了超过3000亿美元的净流入和积极的有机基本费用增长,这些行业领先的结果反映了数以千计的组织和投资者的决定,他们一直信任贝莱德。我们在所有市场环境中的结果的一致性来自我们的客户对贝莱德的业绩、指导和信托标准的信心。” Laurence Fink表示,贝莱德的“多元化投资和技术能力”正在为客户提供“更多选择”,以满足他们“独特的风险偏好和优先事项”。“仅在美国,我们就产生了2300亿美元的长期净流入—我们三个地区的资金流入均为正。iShares以2200亿美元的净流入量领跑全球ETF行业,其中包括创纪录流入债券ETF的资金。我们继续扩大我们的私人市场平台,筹集了350亿美元的资金,特别是在私人信贷和基础设施方面。” “当前的环境为长期投资者提供了难以置信的机会,我们进入2023年时处于有利地位,并且对我们为客户、员工和股东提供服务的能力充满信心。”
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楼喆
2023-01-14
突发!耶伦一封信函刺激黄金突破1920 这一幕恐对全球造成“无法弥补的伤害”
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告诉CNBC,拜登政府计划在4月中旬的
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截止日期后与国会进行认真的谈判。 这位官员说,到那时,联邦政府将更好地了解有多少收入,在支付国家账单方面能走多远,以及达成协议的紧迫性有多高。 从现在到那时,美国经济的发展轨迹也将决定共和党人在要求削减开支方面的程度。 参议院共和党领袖、肯塔基州参议员麦康奈尔长期以来一直反对提高债务上限,除非包括财政保守政策。 目前尚不清楚麦卡锡领导下的众议院新共和党多数派是否会就自己的一系列要求团结起来。 麦卡锡毫不讳言,共和党人打算要求大幅削减联邦预算,以换取批准提高债务上限。 但他周四表示,共和党议员“不想让我们的经济出现任何财政问题,我们也不会这样做。” 本周早些时候,新任众议院多数党领袖、共和党众议员斯卡利斯把美国的借贷限额比作一张家庭信用卡,说美国需要像信用卡刷爆的人那样控制支出。 斯卡利斯在国会山对记者们说:“在处理债务上限的同时,你也在建立机制,这样你就不会一直透支。因为如果上限提高了,你不会第二天就去商店,再次透支。” “你开始想办法控制开支问题。这已经持续太久了。我们将面对这个问题。” 然而,共和党人没有说的是,美国政府违约将对全世界产生巨大的影响,这与一个家庭债务违约不同。 研究公司穆迪分析在2021年9月的一份报告中警告称,美国国债违约可能会让美国经济陷入像大衰退一样严重的混乱。 当时,穆迪还预计,如果美国违约,国内生产总值(GDP)将下降4%,失业人数将接近600万人。 耶伦在周五给麦卡锡的信中写道,“事实上,在过去,即使是美国政府可能无法履行其义务的威胁也造成了真正的伤害,包括2011年我国历史上唯一一次信用评级下调。” 耶伦补充说:“提高或暂停债务上限并不意味着批准新的支出承诺或花费纳税人的钱。它只是允许政府为国会和两党总统过去所承担的现有法律义务提供资金。” 经济学家和政治分析人士表示,共和党在众议院占微弱多数,可能会使债务上限谈判复杂化,增加美国债务违约的风险。 杰富瑞(Jefferies)经济学家Thomas Simons表示,众议院几乎陷入僵局,“几乎完全消除了顺利处理的任何可能性,而这一可能性已经相当低了。”
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夏洛特
2023-01-14
美股开盘:道指跌超250点 科技股多数下跌特斯拉跌幅超5%
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车型还将同时享有美国《通胀削减法案》的
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抵免优惠政策。另外,特斯拉在欧洲多个国家也下调主要车型Model3/ModelY的售价,包括德国、法国、西班牙、葡萄牙、德国、荷兰、英国、挪威等市场,降价幅度1%-20%不等。 在德国,特斯拉将其最畅销的Model 3轿车和Model Y跨界车的价格降低了约1%至17%。据悉,这次调价意味着基础版5座Model Y现在有资格获得《通胀削减法案》中7500美元的电动车
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抵免。对于远程型Model Y的美国买家来说,特斯拉的新价格加上本月生效的美国补贴,相当于31%的折扣。 达美航空Q1每股收益指引低于预期 达美航空第四季度调整后的营业利润率为11.6%,客运收入为108.9亿美元,高于市场预期。该公司预计第一季度每股收益为0.15-0.40美元,远低于市场预期值0.64美元。 维珍银河预计Q2开始商业服务 维珍银河宣布,VMS Eve的升级计划已经完成,预计母舰将于下周进入地面测试,然后开始飞行测试。该公司表示,商业服务将于今年第二季度开始。这意味着2023年可能是维珍银河收入变得更有意义的一年。 富国银行第四季度营收196.6亿美元,预估为199.5亿美元 富国银行第四季度GAAP每股收益为0.67美元,较预期高出0.06美元;营收为196.6亿美元, 同比下滑5.8%,较预期少3.8亿美元。 摩根大通四季度营收超预期,警告今年净利息收入可能不及预期 摩根大通第四季度非GAAP每股收益为3.56美元,较预期高出0.46美元;收入为345亿美元,同比增17.9%,较预期高2.7亿美元。截至发稿,该股盘前下跌近3%。 贝莱德Q4营收与EPS超预期,资管规模同比下降14%至8.59万亿美元 财报显示,在GAAP准则下,贝莱德Q4营收同比下降15%至43.37亿美元,好于市场普遍预期的42.5亿美元;净利润同比下降23%至12.59亿美元;摊薄后每股收益为8.29美元,上年同期为10.63美元。经调整的摊薄后每股收益为8.93美元,好于市场普遍预期的8.09美元。截至四季度末,贝莱德资产管理规模(AUM)为8.59万亿美元,同比下滑14%。 美国银行四季度每股收益0.85美元 美国银行第四季度GAAP每股收益为0.85美元,较预期高出0.08美元;收入为245.3亿美元,同比增11.2%,较预期高3.6亿美元。 联合健康Q4营收同比增12%,非GAAP每股收益超预期 财报显示,联合健康Q4营收为828亿美元,同比增长12.3%,较市场预期高出2.7亿美元。非GAAP每股收益为5.34美元,较市场预期高出0.17美元。营运利润为69亿美元,同比增长25.5%;归属于公司普通股股东净利润为47.61亿美元,同比增长17%。摊薄后每股收益为5.03美元,上年同期为4.26美元。 3B家居正就破产贷款融资及出售事项进行谈判 据知情人士透露,3B家居正与可能在破产程序期间为该公司提供融资的潜在贷款人进行谈判。会谈包括可能进行的竞价,其中一方还将提出收购该公司的部分或全部资产,并设定最低出价标准。谈判尚处于初期阶段,条款可能会发生变化。该公司发言人重申了此前的声明,称该公司正在探索“多条途径”以改善前景,且正在“彻底、及时地确定该公司的下一步行动”。3B家居本周以来已涨300%。 摩根士丹利:重申腾讯控股增持评级,目标价为420港元 摩根士丹利发表报告指,投资者对腾讯今年网游业务前景转趋乐观,并对其新游戏毛利潜力相当感兴趣。该行重申对腾讯增持评级,目标价 420 港元。该行指,投资者对腾讯游戏今年的增长潜力信心加大。腾讯去年游戏业务增长乏力为市场重点关注因素,但自去年 11 月以来出现两个拐点催化剂,包括去年 11 月和 12 月的总收入提高,以及获得多个关键 IP 游戏授权。大摩预测,腾讯今年的游戏总收入将按年增长 10%,其中内地游戏收入按年增长 5%,海外游戏收入按年增长 22%。另外,该行预计腾讯今年视频账户 (VA) 的广告收入增长 16%。 摩根士丹利:上调腾讯音乐目标价至10美元,评级增持 摩根士丹利发表研究报告指,腾讯音乐执行力及市场竞争进一步缓和,对其发展前景更为乐观,相应提升每股盈利及利润率预测。该行指,受用户人数净增加及 ARPPU 提升的推动,订阅业务收入 2022 至 2024 年复合年增长率料达到 21%,又指腾讯音乐正在重新包装会员福利,以提高订阅量、保留率和 ARPPU,其中 Super VIP 四个月内渗透到超过 100 万付费用户,带动 2022 年第三季 ARPPU 提高升 3%,预期未来仍有增长空间。
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金融界
2023-01-13
涉嫌15年税务欺诈!特朗普将面临160万美元罚款和2.5亿美元民事诉讼
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法官对特朗普公司的处罚。一家公司每笔与
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有关的罚款最高可达25万美元,每笔非
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的罚款最高可达1万美元。特朗普还面临其他几项法律指控,包括与2021年1月6日袭击美国国会大厦有关的调查,他离开白宫后保留机密文件,以及试图推翻他在2020年佐治亚州选举中的失败。
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迪星妮
2023-01-13
大降价折射出特斯拉困境!部分车型与法案规定不符,无法享受
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抵免
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降至有资格享受高达7500美元电动汽车
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抵免所需的上限以下。 去年年底美国财政部和国税局发布的指导方针激怒了马斯克,因为Y型车的重量不足以被视为SUV。特斯拉五座版的汽车将受到适用于轿车的5.5万美元价格上限的限制,而不是SUV的8万美元价格上限。 现在特斯拉在网站上指出,某些客户现在有资格享受7500美元的联邦
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抵免,这将适用于该公司3月份交付的车辆。虽然美国新法律的部分内容已于1月1日生效,但财政部仍在敲定电池内容采购要求,这可能会将某些电动汽车的
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抵免减半。 Bernstein分析师Toni Sacconaghi对特斯拉股票的评级相当于卖出。他上周写道,这家汽车制造商正面临“严重的需求问题”,挑战将持续下去,部分原因是其车型过于昂贵,无法获得
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抵免。 Sacconaghi在1月2日的一份报告中写道:“我们认为,特斯拉要么需要降低增长目标(让工厂低于产能),要么维持并可能加大近期的全球降价力度,这将对利润率构成压力。我们认为,在特斯拉能够批量推出价格较低的产品之前,需求问题仍然存在,这可能要到2025年。”
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Sue
2023-01-13
特斯拉全球降价掀血雨腥风!欧美降价最高降幅达20% 老车主怨声载道
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扣。此外,特斯拉此举扩大了符合拜登政府
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抵免条件的产品阵容。 在降价之前,五座版的 Model Y 没有资格获得该积分,马斯克称之为“一团糟”。降价后,长续航版 Model Y 将有资格获得 7,500 美元的联邦信贷。 (来源:特斯拉官网) 尽管如此,在线特斯拉粉丝论坛上的一些用户抱怨说,降价对最近购买车辆的弱势客户造成了不利影响,使他们在二手车市场上的价值较低。 在中国,特斯拉上周降价 6-13.5%,车主在全国各地的配送中心抗议,向特斯拉施压要求赔偿。 在降价之前,特斯拉在美国的库存,正如其网站上显示的立即可用的模型所追踪的那样,一直呈上升趋势。二手特斯拉车型的价格也一直在下降,增加了它调整新车标价的压力。 分析师曾表示,中国降价将提振需求,并加大比亚迪等中国竞争对手的压力,引发电动汽车市场内激烈的价格战。 特斯拉的 Model 3 是上个月德国最畅销的电动汽车,其次是 Model Y,击败了大众汽车的全电动 ID.4。 大众汽车最近提高了入门级 ID.3 的价格,使其与现在打折的 Model 3 持平。 特斯拉未达到华尔街对 2022 年第四季度交付量的预期。 全年交付量增长 40%,也低于马斯克自己预测的 50%。
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IreneLim
2023-01-13
世界杯热潮推动下 英国11月GDP扭转颓势意外涨0.1%
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今年将通货膨胀减半——通胀是一种隐蔽的
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,导致利率和抵押贷款成本上升,阻碍了英国和世界各地的经济增长。” 此外,罢工直接影响了该国邮政和铁路行业的活动,也波及到批发贸易和珠宝等广泛的其他行业。11月,运输和邮政部门的产出分别下降了4.7%和3.1%。 尽管11月出现意外增长,但目前估计每月GDP比新冠肺炎疫情前的水平低0.3%。经济学家和英国央行警告称,收入减少将抑制经济活动,造成有记录以来持续时间最长的衰退之一。 11月的数据意味着,英国经济或将在2022年最后几个月避免了衰退。假设没有其他修正,12 月的 GDP 需要下降约 0.5% 才能使第四季度出现收缩。 (来源:德国之声) 英国国家统计局指出,世界杯足球赛促进了面向消费者的业务,并有助于抵消罢工的影响。在招聘机构的推动下,服务业整体增长快于预期。这些因素皆帮助英国经济摆脱了制造业比预期更严重的下滑。
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IreneLim
2023-01-13
格上每日收评—2023年01月13日
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降价:在美降幅高至1.3万美元 还可享
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补贴 1月13日,据公司官网数据,特斯拉已经大幅降低在美销售的电动车价格,几乎涵盖所有车型。其中部分车型还将同时享有美国《通胀削减法案》的
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抵免优惠政策。另外,特斯拉在欧洲多个国家也下调主要车型Model3/ModelY的售价,包括德国、法国、西班牙、葡萄牙、德国、荷兰、英国、挪威等市场,降价幅度1%-20%不等。过去一年,由于电动汽车市场的需求高涨,特斯拉不断提高各类车型的价格。不过近月来,电动车市场出现了一些降温迹象,或许意味着车企不得不通过降价来支撑需求。 市场有风险,投资需谨慎。本内容表述仅供参考,不构成对任何人的投资建议。 格上研究
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格上财富
2023-01-13
勇者·大道不孤|融中2023(第12届)中国资本年会圆满落幕
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索中国式创投之现代化》主旨演讲,他直言
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、募资难、创新主体与出资主体“错位”、流动性低以及强监管等因素,使投资行业遇到不小的挑战,因此他提出,“未来一年,我们要‘固本’、‘强基’、‘补链’、‘育新’,一定要抓住‘核心多数’,投资‘关键少数’。” 嘉御资本创始合伙人兼董事长卫哲在主题为《疫情下,新消费投资的变与不变》的演讲中表达了对消费投资的看法,他表示,后疫情时代,消费投资要关注刚需的回归,纯靠互联网的DTC是伪命题。 此外,在当天主旨演讲环节,中金资本董事长单俊葆对2023年中国私募股权市场进行了展望,温润投资管理合伙人白云帆和尚颀资本业务合伙人粟山两位CVC行业投资人分享了CVC投资的心得,分别以《以实业思维赋能投资,走特色CVC发展之路》、《汽车CVC的投资实践与展望》进行了主旨演讲。 在当天的圆桌论坛上,来自于元明资本、元禾原点、渶策资本、钛信资本、恒旭资本、国科投资、鼎晖投资、合创资本、荷塘创投、澳银资本、深高新投、丹麓资本、红杉中国、九合创投、紫金港资本、达晨财智、唐兴资本、清新资本、兰璞资本、道彤投资、金沙江联合资本、富坤创投、创钰投资、联新资本、盈科资本、虢盛资本、华睿投资、东方嘉富、厦门联和资本、泰达科投、上海创瑞投资、欣柯资本、一村资本、国海创新资本、京铭资本、新鼎资本、孚腾资本、五牛控股等机构的嘉宾围绕“做多中国,用产业视角思考创新的未来”、“早期投资,在变化中发现技术新趋势”、“投早、投小,VC往前看”、“锚定价值,助力产业成长”、“PE投资,注重产业,回归价值逻辑”等主题展开了一场场思想碰撞。 在1月11日的峰会主旨演讲环节,中泰证券首席经济学家、中国首席经济学家论坛副理事长李迅雷在题为《2023年经济走向、政策特征与投资机会》的主旨演讲中指出,全球经济步入低增长、高震荡阶段,中国经济面临大变局,随着人口老龄化加速,房地产的上行周期已经基本结束。2023年,外需走弱,居民财富配置转向,为财富管理行业带来增量资金,险资有望增加对权益资产的持有比例。 浙江省金融控股有限公司党委副书记、总经理任潮龙在《打造具有中国特色的一流现代投资机构》的演讲中阐述了中国特色一流现代投资机构的内涵,并就如何打造中国特色现代投资机构发表了相关看法。 盛世投资董事长姜明明以《中国式S基金的流动性探索之路》为题分享了关于中国S基金的看法,他认为,中国S基金市场生态圈不断完善,买方呈现多元化的发展态势,除带有S策略的母基金外,专业的S基金、银行理财子、保险、信托、AMC等具备长期和大额出资能力的机构投资者也参与到S基金交易中来,为S基金市场提供了长期的流动性支持。 歌斐资产董事长、诺亚控股国内集团CEO殷哲展望了2023年,他给2023年定调为依然艰难但逐步恢复。他认为,在LP端,企业经营受多方因素影响导致投资资金来源断层,过往退出和回报率不及预期降低了投资情绪,此外,政府持续出资能力减弱,机构保险投资尚未跟上。GP端,2022年募投两难情况或引发GP重组、退出,赛道转换引发GP的排位变化,新GP创业面临更大的挑战。 复星全球合伙人、复星创富联席董事长黄淼发表了《EVC投资——实现与LP共赢》的主旨演讲,他提出,投资要走“利他”道路,即客户思维,致力于解决问题创造价值,这样投资的路才会越走越宽。当政府成为LP出资主力,以EVC模式做差异化投资,投前形成产业深度,投后实现投退平衡,最终实现与LP的双赢。 在圆桌论坛环节,金浦投资、河南资产、西安财金、新微资本、先进资本、国盛资本、北极光创投、华泰紫金、海尔资本、国寿股权、星陀资本、中缔资本、芯跑资本、乡村振兴基金、相融资本、正海资本、行至资本、青松资本、坚木投资、松禾资本、天风天睿、沣西基金、歌斐资产、光大控股、上实盛世、星能资产、深创投、申万汇富等知名机构就“多元主体,协同创新,优化资本配置”、“以我之能,应时而变的投资新方略”、“投后管理,由接力到赋能的嬗变”、“如何摘取存量市场上的‘皇冠明珠’”等议题进行了多场深度对话,引发了线上线下参会者的热烈回应。 此次资本年会还同步举行了5场LPxGP专场座谈会,综合出资能力、市场活跃度、投资领域、投资阶段等要素分别邀请了包括早期引导基金、产业引导基金、S基金、国企母基金等在内的机构LP举办专场座谈会,分别为西安市创新投资基金专场、厦门市翔安区引导基金专场、广州生物岛产业投资基金专场、上海引领股权接力基金专场、长沙市产业投资基金专场,并匹配LP出资偏好针对性遴选了约150余家各类优秀投资机构参会交流。 此外,融中母基金研究院还推出《2022年中国私募股权行业蓝皮书》系列报告,对私募股权行业进行了全面解读,揭示了2022年私募股权行业发展规律,研究私募股权行业规模变化及最新动态,展望了私募股权行业未来发展趋势。 本次资本年会正式发布了融中2022年度中国股权投资榜单,包括“2022年度早期投资榜单”、“2022年度创业投资榜单”、“2022年度私募股权投资榜单”、“2022年度股权投资人物榜单”、“2022年度股权投资案例榜单”、“2022年度综合榜单”、“2022年度企业榜单”七大榜单。 伴随现场的阵阵掌声,本次资本年会圆满落下帷幕。
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FX168活动资讯
2023-01-13
国家税务总局:2022年累计免征新能源车辆购置税879亿元 同比增长92.6%
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税879亿元,同比增长92.6%。这项
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优惠政策直接降低了消费者的购车成本。以一辆25万元的新能源汽车为例,免征车购税后,购车可节省2万多元。
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金融界
2023-01-13
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