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基金早班车|北交所指数投资时代开启！北证50指数基金集中发行，华夏易方达南方嘉实等8家公募同台竞技

产能约为35GWh，足以为约100万辆电动汽车提供动力。　　拼多多第三季度营收355亿元，同比增65.1％；归属普通股股东净利润105.9亿元，同比增546％；调整后净利润124.72亿元，同比增295％。拼多多财务副总裁刘珺表示，三季度临时账面利润增加具有偶发性，不可持续。　　三、宏观&产业　　生态环境部表示，《“十四五”噪声污染防治行动计划》即将发布实施。这是继“大气十条”“水十条”“土十条”之后，我国在污染防治领域又一大攻坚行动。　　IDC预测，到2026年，中国IT安全市场投资规模将达到319亿美元，其中安全软件的市场占比将超过安全硬件，软件占比在2026年将达到41％。　　意大利计划在明年对能源公司征收50％一次性暴利税，预计筹集近26亿欧元。　　四、基金预警　　杭州高新公告称，因叶峰涉嫌持股变动信息披露违法违规、限制期转让等，周建华涉嫌短线交易，证监会决定对上述两位董事进行立案调查。　　两连板跌停国联股份公告称，媒体所质疑的融资性贸易、人均创收异常、募集资金使用等事项均不符合事实。同时，公司实控人、董监高拟合计增持 5020万元-10040万元。　　吉林信托收今年第三张罚单！11月28日，银保监会官网披露吉银保监罚决字〔2022〕35号处罚信息表显示，吉林信托存在“违反内控制度开展业务并形成风险”违规行为，被处以罚款40万元。　　“20世茂G2”“20世茂G3”支付部分利息；“22西电一”债券持有人会议通过提前兑付议案；“G18金控1”持有人会议通过提前偿还债券本息等两项议案；中国恒大清盘呈请聆讯延期；联合资信调整南通二建主体及“20南通二建MTN001”评级展望为“负面”；金沙建投集团被列为被执行人且涉及累计被执行金额10699.78万元；“19花样年”等债券自11月29日开始停牌；“22苏国泰MTN001”“22东航股SCP018”取消发行。　　五、新发基金

金融界2022-11-29

美股成交额前20：Meta跌超2%泄露五亿用户信息;拼多多绩后涨超12%

el X及部分进口和国产Model 3电动汽车，共计80561辆，涉及软件和安全带问题。　　第2名苹果公司收跌2.63%，成交99.4亿美元。据分析公司Adobe称，今年的“黑色星期五”，美国消费者线上购物支出有望达到创纪录的91.2亿美元，同比增长2.3%。然而，一向走在潮流前端的电子产品巨头苹果却在“黑五”中表现不佳。　　洛杉矶投行Wedbush分析师Dan Ives在报告中提到，iPhone短缺正在加速，并在黑色星期五成为许多零售商、苹果官方商店和在线渠道的焦点。他进一步指出，新款苹果手机iPhone 14及14 Pro的短缺尤其严重。他认为许多苹果商店目前的iPhone 14 Pro的库存比正常情况低25-30%。这对12月的假期季节来说，绝对不是好兆头。　　第3名亚马逊收高0.58%，成交70.5亿美元。亚马逊将关闭其印度部分业务，这表明即使是印度这个拥有14亿消费者的关键增长市场，也不能幸免于该公司首席执行官Andy Jassy的成本削减行动。该公司表示，将退出送餐服务，以及为小企业提供包装消费品上门批量送货的服务。据一位知情人士透露，此次退出意味着亚马逊将从数千名员工中裁员几百人，这将使亚马逊在印度的业务依赖于在线零售等核心业务。　　第4名微软收跌2.32%，成交57.3亿美元。有报道称，美国联邦贸易委员会(FTC)可能提起反垄断诉讼，以阻止微软以690亿美元收购动视暴雪。此外瑞典起诉微软动视暴雪串通交易。　　第5名英伟达收跌2.72%，成交48.5亿美元。　　第6名AMD收跌2.6%，成交33.2亿美元。　　第7名埃克森美孚收跌3%，成交25.191亿美元。周一早间，美国WTI原油期货一度下跌至2021年12月以来的最低水平。　　第8名Meta Platforms收跌2.36%，成交25.189亿美元。当地时间周一(11月28日)，爱尔兰数据保护委员会宣布对Meta Platforms处以巨额罚款，因其未能防止5亿多Facebook用户的个人数据被泄露。　　去年4月，全球5.33亿Facebook用户的个人信息出现在一个黑客网站上，包括用户的电话号码和电子邮件地址，有的还包含了用户的真实姓名和具体位置。　　作为欧盟主要的隐私监督机构，爱尔兰数据保护委员会随后开始了调查。在调查过程中，委员会发现，Facebook搜索、Facebook Messenger联系人导入器和Instagram联系人导入器不符合欧盟《通用数据保护条例》(GDPR)的规定。　　因此，爱尔兰数据保护委员会向其开出了2.65亿欧元(约合2.77亿美元)的罚单，并命令Meta爱尔兰分部确保符合法律规定。Meta周一回应，公司已更改数据规则防止此类行为，但没有说明是否会对爱尔兰的决定提出上诉。　　第12名拼多多收高12.62%，成交18.9亿美元。拼多多第三季度营收355亿元人民币，同比增长65.1%，预估309亿元人民币；NON-GAAP净利124.5亿元，同比增295%；调整后每ADS收益8.62元人民币，预估4.75元人民币。拼多多财务副总裁刘珺表示，本季度账面利润临时增加，部分项目的投入有所延迟，不能完整反映公司的实际生产经营情况。我们将进一步加大投入，助力科技创新与供给侧升级，用技术创造长期价值。　　第14名雪佛龙收跌2.91%，成交16.1亿美元。据报道，美国政府将允许雪佛龙公司恢复从其委内瑞拉油田开采石油。美国政府向雪佛龙颁发了许可证，允许这家总部位于加州的石油公司返回与Petroleos de Venezuela SA合资的油田作业。美国财政部颁发的新许可证允许雪佛龙多年来首次开采委内瑞拉的石油。　　第15名Shopify收高3.37%，成交15.9亿美元。Shopify黑五战报出炉，其全球商家销售总额共计33.6亿美元，同比增长17%，销售额创历史记录。　　第17名阿里收高0.5%，成交14.5亿美元。　　第20名迪士尼收跌3.22%，成交13.1亿美元。迪士尼首席执行官Bob Iger表示，他不会取消公司的招聘冻结措施，他还将在回归公司后的首次公众会议上重新评估公司的成本结构。Iger承认，迪士尼的重点必须转向让流媒体业务盈利，而不是简单地专注于增加订阅用户，这是他在2020年辞去首席执行官职位时公司的首要任务。　　其余FAANG个股涨跌情况，谷歌母公司Alphabet和奈飞跌1.5%。　　芯片股齐跌。费城半导体指数跌2.6%，失守2700点整数位。英特尔、AMD、英伟达和台积电美股均跌超2%，高通跌超3%，美光科技跌超4%。报道称，由于担心美国12月铁路工会发起罢工，不少科技公司开始改用卡车运输芯片。（文章来源：哈富证券）

东方财富网2022-11-29

中国电动汽车的“蜜月”即将结束小鹏股票被降级

杰富瑞分析师周一在一份报告中表示，中国电动汽车的“蜜月期”即将结束，同时强调电动汽车制造商比亚迪汽车有限公司和理想汽车是他们的首选，而下调了对小鹏汽车的评级分享。　　以JohnsonWan为首的Jefferies分析师周一在一份报告中表示，明年中国的新能源汽车将充满“挑战”。　　他们说，增长很大但竞争也很激烈，不少于84款新车型上市，而今年只有50款左右，内燃机汽车制造商和科技巨头“加入了电动汽车竞赛”。　　此外，他们表示，2023年的电动汽车市场还面临经济增长放缓和刺激措施到期的问题。　　尽管面临挑战，但分析师预计中国所有新能源汽车的销量将同比增长31％，其中包括燃料电池、纯电动和混合动力车型。　　分析师表示，这将使中国的新能源汽车普及率在2023年达到39％。他们说，更便宜的汽车，或售价在10万元人民币至20万元人民币（22,000美元至45,000美元之间）的汽车，是最具吸引力的细分市场。　　首选比亚迪的分析师表示，到2023年，它可能会成为该“最佳点”价格的赢家，并成为欧洲的先驱出口商。理想汽车是“我们最喜欢的（新能源汽车）初创公司”，他们表示，在混合动力市场和运营效率方面享有先发优势。　　Jefferies分析师将小鹏汽车的评级从买入下调至持有，称该公司“最近在产品和定价策略上失误”，导致市场份额流失。他们表示，其新款G9电动SUV受到了“微弱”的欢迎。　　分析师表示，小鹏汽车“面临着现有车型生命周期即将结束的激烈竞争，以及产品线薄弱，这可能会继续拖累销量到2023年”，并导致降价和利润率下降。　　小鹏汽车仍然是先进驾驶辅助系统的领导者，但其XPilot系统的商业化可能需要数年时间才能实现。小鹏汽车模型还面临来自蔚来汽车更新和更便宜模型的产品的日益激烈的竞争。包括蔚来汽车，比亚迪，特斯拉公司和其他。　　小鹏汽车的美国存托凭证今年下跌了86％，而标准普尔500指数跌幅约为16％。蔚来汽车和理想汽车的ADR同期分别下降了67％和47％。

金融界2022-11-29

谁是下一个？外国品牌在中国汽车市场“失宠” 吉普“广汽菲克”破产

的迅速超越。 10月31日的破产申请是电动汽车 (EV) 时代外国品牌在中国的第一家合资企业失败，标志着一个转折点。因为中国汽车制造商开始超越长期占据主导地位的国际品牌，为消费者提供他们想要的东西。管理咨询公司Oliver Wyman的合伙人Marco Santino说：“我不认为Stellantis是一个孤立的案例，可能几乎所有西方汽车制造商都将不得不重新审视他们在中国存在的产业逻辑。” Stellantis的一位发言人表示，吉普将通过“轻资产”战略在中国运营，通过一种为其玛莎拉蒂和阿尔法罗密欧品牌带来利润的分销模式进口汽车。这位发言人说：“吉普仍然完全致力于其在中国的现有和未来客户， Stellantis在中国的经销商网络仍在全面运作。” 吉普合资企业失败的某些因素对Stellantis及其14个品牌中的前几家汽车集团来说尤为突出。但咨询公司LMC Automotive为路透社编制的数据暴露出许多其他全球汽车制造商共有的问题：中国工厂的使用率直线下降。工厂生产的汽车越少，亏损的可能性就越大。吉普在中国的失败发生在Stellantis由PSA和菲亚特克莱斯勒合并后不到两年。在交易筹备阶段，首席执行官卡洛斯·塔瓦雷斯 (Carlos Tavares) 曾表示，没有一家汽车制造商不能不进入中国市场，并期望两家公司共同做好准备，在中国取得进展。但Stellantis今年早些时候表示，将结束与当地合作伙伴广州汽车集团的合资关系，而就在几个月前，该公司表示将持股比例从50%提高至 75%。这一掉头让这家全球销量第三的汽车制造商仅在中国生产有限的标致和雪铁龙，标致和雪铁龙表示也可能会关闭，但尚未做出决定。 “深感震惊” 这家汽车制造商直言不讳的葡萄牙首席执行官Tavares抱怨中国的“政治影响力与日俱增”，并指责Stellantis的合资伙伴广汽集团没有诚信行事。广汽集团表示对Stellantis的批评意见“深感震惊” 。根据LMC数据，Stellantis预计其中国组装厂的全年产能利用率将从2017年的43%降至2022年的13%。其他主流品牌，包括大众汽车、通用汽车、福特、三菱和现代，过去五年中，工厂使用率也下降了30多个百分点到50多个百分点。但是，一些高端品牌，如梅赛德斯和宝马的跌幅要小得多。与此同时，由于中国汽车制造商更快地采用电动汽车和以消费者为中心的车载软件，随着本土竞争对手的崛起，全球汽车制造商在中国的销量有所下降。 Automobility Ltd的上海公司负责人，克莱斯勒前高管Bill Russo表示：“过去五年，（中国）市场发生了明显的变化，从外国公司因其外国性而有权获胜，变成了竞争环境更加公平的地方。中国公司实际上具有先发优势，因为他们接受电气化的速度比外国公司愿意接受的速度快。” 根据LMC的数据，虽然纯电动汽车平均占外国汽车制造商在中国销售的车型的5%，而在中国汽车制造商的车型中，纯电动汽车占30%。欧洲竞争激烈一些中国竞争对手，如比亚迪在其产品线中拥有更多电动车型，也打算在欧洲发展。这意味着，随着全球巨头大众、福特和通用汽车努力将更多电动汽车车型推向市场，它们面临来自迅速适应不断变化的消费者口味的新进中国品牌竞争对手的激烈竞争。 LMC 全球生产总监贾斯汀考克斯说：“与（中国）国内生产商相比，他们远远落后。” 他们还必须克服植根于内燃机时代技术的形象。通用汽车指望通过广泛的电动汽车来重建其中国业务的利润，到2030年将达到20亿美元。而今年前九个月下降44%至4.77亿美元。该公司首席财务官保罗雅各布森本月早些时候告诉记者：“我不会根据2022年就对中国做出结论，我们仍然对我们要去的地方感觉很好。” 大众汽车在一份声明中表示，由于大流行、全球半导体短缺和“加速向电动汽车转型”影响了整个行业的产能，中国处于“特殊情况”。该汽车制造商表示：“大众汽车不断评估这些特殊因素，并在必要时在早期调整其生产计划。” 福特表示，它正在努力克服COVID-19和半导体短缺带来的生产挑战。带轮子的智能手机？吉普品牌最初由美国汽车公司带到中国，1987年被克莱斯勒接管，20年来一直销售同款吉普切诺基车型。 Automobility的Russo表示，多年来，克莱斯勒、菲亚特和标致——它们都是Stellantis的一部分，并且都有自己的中国合资企业——在成为同一汽车集团的一部分之前一直在苦苦挣扎。 Russo说：“这些公司真的从来没有完全弄清楚在中国取得成功的公式。” 总部位于加州的咨询公司ZoZo Go的首席执行官兼前通用汽车高管迈克尔邓恩表示，随着国内汽车制造商在中国的崛起，国际品牌将发现更难获得当地牌照，并且无法从国有银行获得同样的贷款。邓恩说：“Stellantis是煤矿中的金丝雀，外国品牌，不再永远是中国的宠儿。” 随着中国成功模式的改变，消费者希望电动汽车类似于带轮子的智能手机，其重点是连接性和应用程序而不是性能 - 以至于蔚来汽车等电动汽车制造商拥有内置自拍相机在某些模型中，以吸引年轻买家。到目前为止，梅赛德斯和宝马一直保持着吸引力，部分原因是它们在中国保留了作为理想品牌的良好形象，还因为中国汽车制造商尚未将注意力转向生产豪华电动汽车。 LMC的考克斯表示，其他国际品牌可能会重新夺回在中国的更高市场份额，但这需要时间和对新产品的大量投资。考克斯说：“一旦一个品牌受损，或者至少看起来古板、过时或没有吸引力，那么就很难打出一些本垒打。一些定位明确的主流企业，可能很难卷土重来。”

Dan19772022-11-28

11月49家基金公司旗下80位基金经理离任涉及203只基金产品

金融界2022-11-28

一周IPO观察：360数科招股，花椒直播、阳光保险、卫龙食品过讯，盛丰物流美股递表

(WAVS)$ 合并上市；高性能双轮电动汽车公司 Zapp Electric Vehicles 将通过与$CIIG Capital Partners II Inc(CIIG)$ 的业务合并上市 HyperloopTT 将通过与$Forest Road Acquisition Corp II(FRXB)$ 合并成为第一家专注于超回路列车的上市公司； NEXT Renewable Fuels, Inc. 将通过与$Industrial Tech Acquisitions II, Inc.(ITAQ)$ 的合并上市

老虎证券2022-11-28

万里扬：公司将大力推动ECVT产品配套更多新能源汽车量产

对此回复表示：公司ECVT产品应用于纯电动汽车，在电耗、NVH等方面具备优势，随着纯电动汽车应用场景和环境的不断扩大，多档位变速器产品在纯电动汽车上的应用将会越来越广泛。公司将大力推动ECVT产品配套更多新能源汽车量产。（来源:界面AI）声明：本条内容由界面AI自动生成并授权使用，内容仅供参考，不构成投资建议。AI技术战略支持为有连云。

有连云2022-11-28

集度汽车于武汉成立集度科技公司注册资本1亿美元

互联网信息服务；餐饮服务；充电桩销售；电动汽车充电基础设施运营；新能源汽车整车销售；工业互联网数据服务等。股东信息显示，该公司由集度汽车（香港）有限公司全资控股。

金融界2022-11-28

早报｜重磅！央行宣布降准;小鹏汽车遭小摩抛售套现超5.7亿港元；南向资金上周减持美团超39亿

问题，特斯拉在中国共计召回近8.1万辆电动汽车，超过了其上海工厂通常在任一月份的交付量。国家市场监督管理总局周五在公告中表示，特斯拉将召回70434辆进口Model S、Model X和Model 3电动汽车，以及10127辆国产Model 3电动汽车。　　特斯拉呼吁受到影响的Model 3车主在召回开始后应尽快联系服务中心进行检修，同时呼吁用户“谨慎驾驶车辆”。　　美媒：美元升值或正走向尽头　　今年金融市场和全球经济的故事在一定程度上是由美元的显著上涨书写的。美元不可阻挡的升值已经在全世界造成冲击波。不过，这种极具杀伤力的上涨可能终于走向了尽头。　　据美国有线电视新闻网11月22日报道，本季度到目前为止，美元汇率已从9月份创下的20年来最高点下滑超过4%。根据法国兴业银行的数据，上周，投资者自2021年7月以来首次转向看空美元。　　高盛公司的策略师们在最近发表的2023年展望报告中说：“市场急切地等待基本面变化的迹象，由于见顶之后的调整通常快速且突然，投资者越来越担心会错过机会。” 　　港股早知道　　强势降薪、调整管理层京东未来会怎么走？　　沉寂“四年的刘强东近日以一封内部信的形式重新回到大众面前，一如过往的强势，直接对近2000余人的管理层团队”动刀。　　一位知情人士对第一财经记者确认，11月20日，刘强东召集副总监级别以上的高管开会，提出年末对高管进行末位淘汰。而在两天后，刘强东便通过京东全员信的方式，宣布自2023年1月1日起，京东集团高级管理人员的现金薪酬降低10%-20%不等，职位越高降得越多。这是过去几年以来，京东第一次提出对高管进行全面降薪。　　小鹏汽车遭摩根大通减持：11月两度抛售套现超5.7亿港元　　记者从香港交易所获悉，摩根大通(JPMorgan Chase & Co.)在11月22日减持小鹏汽车-W(09868.HK)783.52万股，每股平均价28.1073港元，涉资约2.20亿港元，持股比例由此前的7.17%降至6.57%。　　小鹏汽车遭摩根大通减持近784万股，图片来自港交所　　不过，从今年下半年开始，摩根大通短线操作较为频繁，多次买入卖出，仅11月已多次增减持小鹏汽车。　　如11月1日，摩根大通以每股平均26.17港元的价格买入447万股，11月4日，以每股平均31.38港元的价格再买入940万股，11月8日，每股平均31.42港元的价格，出售1119.6万股，套现约3.52亿港元，时至11月22日，再次出售784万股，套现约2.2亿港元。此外，11月中间，摩根大通还发生多次获得/不再持有小鹏汽车股份保证权益事件。　　美团2022年Q3财报：营收增至626亿元研发投入持续增至54亿元　　11月25日，美团(股票代码：3690.HK)发布2022年第三季度业绩，公司营收达626亿元(人民币，下同)，较去年同比增长28.2%。基于提质增效的经营策略，主体业务表现稳固健康，带动公司整体期内利润达12.2亿元。　　依托于各类实体经济市场主体，美团通过发展即时零售，为更多中国消费者提供了30分钟“万物到家”的商品和服务。截至三季度末，美团过去十二个月的年交易用户数为6.87亿。除用户数保持增长外，用户在平台上的消费频次也继续提升，交易用户年均交易笔数达39.5笔，同比增长15%。美团不仅是消费者心中的“美好生活小帮手”，也成为了数百万商家创收增效的可靠伙伴。　　财报显示，三季度，美团继续深入推进“零售+科技”战略，持续加大对于中国消费市场及科技研发的投入力度，美团研发支出继续保持增长，至54亿元。　　港股IPO周报：“辣条一哥”卫龙通过聆讯 360数科定价50.03港元　　11月23日，卫龙美味全球控股有限公司更新港交所聆讯资料，摩根士丹利、中金公司和瑞银集团为联席保荐人。　　招股书披露，按2021年零售额计，卫龙在中国所有辣味休闲食品企业中排名第一，市场份额达到6.2%，且在调味面制品及辣味休闲蔬菜制品细分品类的市场份额均排名第一。财务数据显示，2019-2021年及2022年上半年，公司收入分别为33.85亿、41.2亿、48亿元和22.61亿元；同期净利润分别为6.58亿、8.19亿、8.27亿及-2.61亿元。　　南向资金上周净卖出约15亿港元：连续加仓中移动减持美团39亿　　上周南向资金成交1712.86亿港元，环比上周减少41.2%；净卖出14.8亿港元，前一周为净买入32.32亿港元。　　南向资金近七日买入较多的有：腾讯控股(0700.HK)12.1亿港元；中国移动(0941.HK)12亿港元；快手-W(1024.HK)8.29亿港元；碧桂园(2007.HK)7.17亿港元。　　近七日遭净卖出较多的是美团-W(3690.HK)39亿港元；恒生中国企业(2828.HK)10亿港元。　　财经日历（文章来源：哈富证券）

东方财富网2022-11-28

中美禁令不合理！曝拜登封锁中国芯片 “削弱本土竞争、失去经济重振信心”

电、风力涡轮机和大容量电池，也用于生产电动汽车(EV)领域已成为极具竞争力的市场领导者。中国现在既是世界领先的电动汽车市场，也是最大的电动汽车生产国随着越来越多的本土技术进步。目前，中国仅在半导体和民航两大领域对西方高度依赖。可以理解的是，中国的快速追赶让美国政坛感到不安，但认为工业保护和贸易限制是解决方案是一个严重的智力错误。中国的经济和技术进步是在如此多的不同领域同时发生的，不可能是将资源从生产性部门如此大规模地强制重新分配到生产性较低部门的结果。这是国内外企业利用更友好的商业环境和充满活力的市场的结果。尽管有害的零新冠政策和西方政府的脱钩努力，许多西方公司继续严重依赖中国并非巧合。美国政府对半导体市场的干预不仅不利于行业本身和消费者福利，而且表明美国领导人对市场推动经济成功的力量失去了信心。这可能非常危险，因为正如乔治·赖斯曼所解释的那样，只有自由市场竞争才能提高劳动生产率和国际分工的好处，而限制国际交流往往会助长未来的战争。如果错误的经济政策削弱美国的竞争地位和全球霸权野心，美国领导人可能越来越倾向于将与中国的商业和技术对抗升级为政治和军事对抗。如果中国看到其经济机会和战略利益受到严重损害，也可能会变得更加好战。全球和平、繁荣和个人自由面临如此重大的风险，不应掉以轻心。

小萧2022-11-26

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