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资金动向 | 北水抛售盈富基金超24亿港元，持续加仓小米、腾讯

汽车对财报贡献不大。收入方面，小米智能电动汽车等创新业务收入97亿元，占总收入差不多十分之一。如果论利润，汽车业务拖后腿，三季度净亏损15亿元。高盛发表报告指出，将小米目标价由30.7港元上调至33.3港元，维持“买入”评级。中芯国际：天风证券指出，半导体国产替代需求迫切、市场空间较大、以及外部（国际政治不稳定性）和内部（大厂扩产，政策助推等）潜在催化对板块带来的催化。该行判断国产半导体设备、材料、EDA/IP国产替代有望持续加速，板块投资机会值得重视。中芯华虹发布3Q24财报，产能利用率改善，四季度指引稳中有升，预示行业或将进入旺季。小鹏汽车：第三季度营收101亿元，同比增长18.4%，环比增长24.5%，市场预期99.1亿元；第三季度净亏损18.1亿元，2023年同期亏损38.9亿元，2024年二季度亏损12.8亿元。第三季度汽车总交付量为46,533辆，较2023年同期的40,008辆增加16.3%。中国移动：知情人士透露，中国移动一直在与香港宽频的大股东私募股权公司MBK Partners和TPG Inc.就收购事宜举行会谈。据悉中国移动暗示愿意每股出价至少5港元，这将使该公司估值超过65亿港元（8.35亿美元）。中国移动已经对潜在收购进行了尽职调查，目前正在与MBK和TPG就价格进行谈判。

格隆汇11-19 19:00

小米Q3业绩史上最强，大行上调目标价！高盛：人家车生态吸引力提升

机市占率连续三季上升至13.8%。小米电动汽车业务营收逼近百亿美元，在本月完成10万台交付目标后，全年冲刺13万台的新目标。高盛将小米目标价从30.7港币上调至33.3港币，维持「买入」评级。该行将小米2024年至2026年收入预估上调2%至3%，经调整净利润预估上调9%至13%。截至发稿，小米股价报28.3港币，年内迄今涨幅高达83%。高盛指出，小米Q3业绩超预期，各业务板块收入和毛利率超过该行预估，主要超预期的惊喜是人工智能物联网AIoT和电动车板块。高盛认为，超预期的业绩证明「人家车全生态」以及品牌吸引力不断提升，有利于其生态系统的用户基数增长，及对未来收入和盈利增长前景更加清晰可见。麦格理将小米目标价从30.9港币调升至35.12，评级为「跑赢大市」，并预计小米发布Mi 15和假期将为该公司带来强劲的季度销售。招银国际维持对小米的「买入」评级，目标价为32.7港币。招银国际表示，小米集团「人-车-家」生态发展顺利，科技硬件产品不断在全球获取市场份额并提升出货量，将在AI赋能终端应用的浪潮中受惠，EV汽车业务将受惠于明年进一步扩张和新车型的发售。原文链接

投资慧眼11-19 17:10

雷军：小米交出史上最强业绩！费率最低的恒生科技ETF基金(513260)涨超1%，近5日净流入近1亿元，最新基金规模超15亿元

有连云11-19 16:31

11月19日证券之星午间消息汇总：北京市取消普通住房和非普通住房标准

3亿元，同比增长4.4%，其中包括智能电动汽车等创新业务经调整净亏损人民币15亿元。 4、顺丰控股(A股002352；港股06936)在港交所公告称，拟通过香港IPO全球发售1.7亿股H股，发售价不超过每股36.3港元，不低于每股32.3港元，预期H股将于11月27日开始在联交所买卖。 03. 产业观点 1、中信证券研报称，11月15日，证监会正式发布《上市公司监管指引第10号——市值管理》，对主要指数成份股公司制定市值管理制度、长期破净公司披露估值提升计划等作出专门要求。逆周期调节与支持股票市场政策持续加码，坚定看好化工板块投资机遇，建议关注：1)央企改革+市值管理受益标的；2)具备成本优势的产能扩张品种；3)有行业边际变化的优质成长公司；4)技术创新方向。 2、华龙证券研报指出，监管政策改革持续落地，长期资金入市导向下流动性维持宽松。资本市场成交及两融规模提升，将提升券商经纪业务和利息业务收入，间接影响自营业务投资收益率，券商板块四季度业绩受益于市场活跃度提升以及2023年低基数影响，将有望进一步提升。券商行业并购重组节奏加快，上市券商相关标的有望受益，同时带动券商板块估值提升。政策催化及长期资金入市将有助于上市券商估值和业绩提升，获得戴维斯双击机会。 3、财通证券研报指出，海外代工订单恢复正常，看好国内宠物市场发展。目前国内市场处于蓬勃发展阶段，同时竞争激烈，新兴品牌层出不穷，产品端工艺和原材料不断升级创新，具有资金优势持续投入营销、具有供应链优势持续投入优质产能、具备研发优势持续推陈出新的优质公司强者恒强，不断增强品牌力并提升市占率。

证券之星11-19 11:51

API给特朗普“出谋划策”，发布能源行业五点政策路线图

法规》，该规定要求到2032年大幅转向电动汽车，他们认为这限制了选择，推高了成本。同样，API也反对加州的《先进清洁汽车II法规》，该规定要求到2035年电动汽车销量达到100%，他们认为该规定过度限制了选择，并增加了对外国矿产供应链的依赖，而这对电动汽车生产至关重要。 API还呼吁废除与加州电动汽车目标一致的企业平均燃油经济性（CAFE）标准，担心这些标准会增加成本，缩小消费者的选择范围。API的立场是，考虑到目前的基础设施和市场限制，电动汽车的规定还为时过早。相反，API支持一种技术中立的方法，让消费者可以选择最适合自己需求的车辆，而没有限制性的监管要求。二、增强地缘政治实力第二个优先任务是强调美国能源出口对全球稳定的战略作用。API敦促美国能源部（DOE）取消暂停液化天然气（LNG）许可的政策，他们认为这一政策不利于美国在海外的影响力。 API认为，开放美国油气出口至全球市场将支持盟友，并抵消敌对国家的能源影响力。API强调，美国能源出口是加强联盟和减少对不稳定的外国能源依赖的有效工具。三、利用自然资源 API的第三个优先事项是最大限度地利用联邦土地和水域上的美国自然资源。他们呼吁制定一个可预测的、为期五年的海上租赁计划，以准确反映全球能源需求，并废除限制能源开发投资的限制性岸上租赁规定。此外，API建议与国会合作，根据《通胀消减法案》废除EPA的甲烷费，他们认为这增加了不必要的财政负担。 API认为，通过改革租赁法规和解决高监管成本问题，美国可以通过增加国内能源产量来加强长期能源安全和经济增长。四、改革许可制度 API的第四个目标是简化能源项目的许可程序。他们呼吁进行全面改革，使这一过程透明、可预测和高效。具体来说，API主张废除最近拜登时代对《国家环境政策法》（NEPA）的修改，他们声称这些修改带来了额外的延误和不确定性。 API认为，优化的许可制度将不仅有利于能源行业，也有利于其他依赖基础设施的行业，从而推动更广泛的经济增长并创造就业机会。根据API的说法，简化许可流程将有助于保持开发时间表和成本可控。五、推进合理的税收政策 API路线图的最后一个重点是税收政策。他们支持保留21%的企业税率，以确保美国的全球竞争力。此外，API寻求维持和延长关键的税收条款，例如立即扣除无形钻井成本和100%的奖金折旧，以支持基础设施投资。他们还主张保留国际税收条款，以保护公司免受国外收入的双重征税。 API的目标是创造一个稳定、有利的税收环境，吸引国内和国际对美国能源的投资，促进创新和推动经济增长。

金融界11-19 11:50

特斯拉突发暴涨超过5%！彭博社：特朗普将出席马斯克“星际飞船火箭”发射活动

年之前，马斯克经营着6家公司：特斯拉(电动汽车)、SpaceX(火箭)、Neuralink(脑植入)、Boring Co.(隧道)、xAI(人工智能聊天机器人)和X(推特)。但今年5月，他又增加了第7家公司——美国政治行动委员会(America PAC)，这是一个政治行动委员会。 (来源:Bloomberg) “他很有个性。他是个特别的人。他是个超级天才，”特朗普在选举之夜的胜选演讲中这样评价马斯克。他续称：“我们必须保护我们的天才，我们这样的天才并不多。”

颜辞11-19 11:01

重磅发声！中国国家主席习近平警告：人工智能不应是“富国和富人的游戏”

为名的保护主义，他指的是G20成员国对电动汽车和生物柴油等中国产品征收的关税，这些成员国担心它们的经济绿色转型可能会使它们依赖中国。新华社援引习近平的话说：“我们需要完善全球贸易治理，建设开放型世界经济。” 习近平表示，要把发展置于国际经贸议程中心地位，持续推动贸易和投资自由化便利化，要继续推进世界贸易组织改革，反对单边主义、保护主义，推动争端解决机制尽快恢复正常运转，并将《促进发展的投资便利化协定》纳入世界贸易组织规则框架，早日就电子商务协定达成一致。正在拉丁美洲进行外交访问的习近平上周在秘鲁利马出席亚太经合组织(APEC)论坛时也批评了保护主义。习近平也呼吁本着“战场不外溢、战事不升级、各方不拱火”原则，推动乌克兰危机局势降温，寻求政治解决之道。中国和巴西会同有关全球南方国家共同发起了乌克兰危机“和平之友”小组，旨在汇集更多致力于和平的声音。在以哈冲突方面，习近平呼吁尽快推动各方停火止战，他指出，加沙战火给人民带来沉重苦难，要尽快推动各方停火止战，为缓解地区人道主义危机和战后重建提供支持。解决巴以冲突循环往复的根本出路是落实“两国方案”，恢复巴勒斯坦民族合法权利，建立独立的巴勒斯坦国。

天马行空11-19 10:54

港股互联网ETF盘中资讯 | 隔夜中概走强，小米三季度营收创新高，港股互联网ETF（513770）涨近1%，近10日狂揽3.4亿元

利均超市场预期。其中，备受关注的智能电动汽车等创新业务营业收入为96.971亿（其中汽车为95亿元），经调整净亏损15亿元。值得注意的是，三季度小米智能电动汽车等创新业务分部毛利率为17.1%，已进入中国车企行业前五。天风证券表示，全球市场比较下，中国资产当前仍具性价比。在预期逐渐修复、后续基本面逐渐改善的基础上，当前港股中概仍具估值吸引力，风险回报比高。值得注意的是，近期港股互联网板块持续获资金涌入，以重仓港股互联网龙头的港股互联网ETF（513770）为例，其近10日连续吸金，合计获资金净流入3.41亿元。基金三季报显示，腾讯控股为港股互联网ETF（513770）第二大权重股，截至2024年9月末，权重占比为13.28%，前五大权重股美团、腾讯控股、阿里巴巴、小米集团、哔哩哔哩合计占比超55%，龙头属性突出。截至10月末，港股互联网ETF（513770）年内日均成交额达2.56亿元，可日内T+0交易，不受QDII额度限制，流动性佳！一手不足100元，是低成本便捷投资港股互联网龙头的优质工具。提醒：近期市场波动可能较大，短期涨跌幅不预示未来表现。请投资者务必根据自身的资金状况和风险承受能力理性投资，高度注意仓位和风险管理。数据来源：沪深交易所、Wind、华宝基金等。风险提示：港股互联网ETF被动跟踪中证港股通互联网指数，该指数基日为2016.12.30，发布于2021.1.11，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整。文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R4-中高风险，适宜积极型（C4）及以上的投资者。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。

金融界11-19 10:30

开盘：沪指微涨0.03%、创业板指站上2200点，低空经济概念股持续活跃

币828亿元，同比增长16.8%，智能电动汽车等创新业务分部收入为人民币97亿元。晶晨股份：公司董事、董秘余莉介绍，公司6nm芯片基于新一代ARM V9架构、自主研发边缘AI能力，为业界首款集成4K和AI功能的6nm商用芯片，相较前代产品，CPU性能提高了60%以上，GPU性能提高了230%以上，功耗相较12nm降低了50%。国芯科技：公司研发的集成化汽车电子线控底盘驱动控制芯片产品“CCL2200B”于近日在公司内部测试中获得成功。长安汽车：公司未来五年内计划投入超500亿元，布局海陆空立体交通方案和人形机器人领域，在机器人领域，将开展类人机器人、汽车生态机器人等相关产业布局，2027年前发布人形机器人产品，加速向智能低碳出行科技公司转型。阳光电源：与英国Fidra Energy成功签署4.4GWh储能合作协议，将助力英国建成3.3GWh Thorpe Marsh和1.1GWhWestBurton C两座标杆独立储能电站。项目即将在2025年启动建设，投运后可为110万户英国家庭供电。机会提前看 1、北京取消普通住房和非普通住房标准，加大住房交易税收优惠力度 18日晚，北京市住房城乡建设委、市财政局、北京市税务局联合印发《关于取消普通住房标准有关事项的通知》宣布，北京市将取消普通住房和非普通住房标准，自2024年12月1日起施行。点评：东吴证券认为，当前房地产市场已经历充分调整，稳定房地产市场并不意味着站在新质生产力的对立面，周期规律辅以政策决心，行业实现回稳目标值得期待，提示重视板块投资机遇。 2、特斯拉股价涨超5%，消息称特朗普政府拟放宽自动驾驶汽车规定特斯拉股价周一大涨超5%，此前有消息称，当选总统特朗普的过渡团队计划制定一个联邦框架，以监管自动驾驶汽车，这是美国交通部的首要任务。点评：开源证券认为，预计到2026-2028年，Robotaxi的每公里成本将与传统网约车相当，若技术成熟且监管审批顺利，特斯拉商业化落地运营具备可行性，建议关注Robotaxi及高阶智驾产业进展。 3、中央空管委将在六个城市开展eVTOL试点，机构看好空管系统领域在2024国际电动航空(昆山)论坛上，中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国透露，中央空管委即将在六个城市开展eVTOL试点。点评：国海证券认为，从落地节奏判断上，空管系统在低空基建中有望先行落地。当前外围设备已具备较成熟的产业模式;信息系统建设预计落地节奏最快，且传统空管领域厂商具备先发优势。机构观点中信建投：供给侧优化，建议关注钢铁、光伏、水泥、煤炭和稀土等行业中信建投指出，供给侧改革在宏观层面强调通过淘汰低效产能、推动资源优化配置、加速产业升级，从而实现经济结构的高质量发展。改革针对各行业的过剩产能和低效生产进行深度调整，不仅稳步改善供需结构，还通过引导新技术应用和绿色转型，培育经济增长新动能，为相关行业龙头企业提供显著的估值修复和盈利能力提升的空间。改革的综合效应体现在产业效率提升、市场竞争格局优化以及资本市场投资价值的回归。供给侧优化，建议关注钢铁、光伏、水泥、煤炭和稀土等行业。中金公司：地产股估值的历史底部或已确立中金公司认为，目前，中国房地产开发商处于去杠杆的中早期阶段，然而判断实体市场量价下行最快的时期可能已经过去，同时政策端开始更积极的推动行业止跌企稳。对于地产股而言，中金公司总体上认为估值的历史底部或已确立，未来主要着眼上行节奏与空间的问题，主要的催化因素将在于增量政策与房价趋势。基准情形下，建议投资者把握2025年可能因实体市场量价下行趋势缓和所出现的地产股的进一步上行。招商证券：大盘蓝筹风格有望在最后两个月重新回归招商证券认为，在前期中小风格占优之后，随着中小风格补涨到位，中小风格继续进一步占优的概率降低，大盘蓝筹风格有望在最后两个月重新回归。行业选择层面，建议重点关注有望受益于政策催化和业绩预期改善或增速较高的领域，具体涉及电子(消费电子、半导体)、计算机(计算机设备)、家电(白电、家电零部件、厨卫电器等)、汽车(汽车零部件、乘用车)、机械设备(工程机械、自动化设备)等行业。赛道选择层面，11月重点关注五大具备边际改善的赛道：国防军工、汽车、人工智能、光伏、消费电子。

金融界11-19 09:31

特朗普新政助力马斯克的未来愿景：全力推进自动驾驶革命

选人内部圈子中的重要人物。马斯克把这家电动汽车制造商的未来押注在自动驾驶技术和人工智能上。特斯拉计划大量部署没有方向盘或脚踏板的汽车，而目前的联邦法规对这些公司构成了巨大的障碍。据熟悉内情的人士透露，特朗普团队正在为该部门寻找政策领导人，以制定监管自动驾驶汽车的框架。尽管交通部通过美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）可以颁布有助于运行自动车辆的规则，但国会的一项行动将为自动驾驶车辆的大规模采用铺平道路。其中两位人士说，两党正在讨论的一项早期立法措施将围绕自动驾驶汽车制定联邦规则。被考虑用于交通部长的候选人之一是埃米尔·迈克尔，他是Uber（UBER.N）的前执行官，已与特朗普的团队及潜在员工进行了交谈。他们说，工作还处于初期阶段，政策细节尚未确定。密苏里州的共和党众议员山姆·格雷夫斯和路易斯安那州的伽勒特·格雷夫斯也被考虑领导该部门。过渡团队未回应置评请求。马斯克于10月宣布计划从2026年开始生产大量无驾驶控制的无人驾驶特斯拉出租车。美国当前的法规对马斯克所谓的Cybercab计划构成重大障碍，包括限制其部署的上限。马斯克在特斯拉第三季度财报电话会议上支持联邦自主权规则，他表示他将利用任何与政府的角色推动允许在全国范围内使用自动驾驶车辆的过程。这一宣布导致竞争对手Uber和Lyft（LYFT.O）的股票大跌。特朗普此后任命马斯克和企业家Vivek Ramaswamy领导新成立的政府效率部门，旨在“拆除政府官僚机构”并削减被认为过于繁重的支出和规定。过去，美国联邦政府在立法监管自动驾驶汽车方面的努力屡屡受挫。目前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）允许制造商在获得豁免的情况下每年部署2500辆自动驾驶汽车，但将这一数字增加到10万辆的立法努力却屡屡失败。几年前，在特朗普的第一个任期内，一项相关法案在众议院顺利通过，但该法案在参议院却陷入僵局。在拜登政府执政的第一年，曾试图将该法案与其他立法合并，但由于一些制造商试图在法案中加入阻止消费者起诉或形成集体诉讼案件的措辞而失败。

金融界11-19 08:31

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