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通用汽车二季度业绩超预期，电动汽车布局调整且在中国面临挑战

读通用汽车二季度业绩表现通用汽车对电动汽车的布局与调整通用汽车股票表现及与竞品对比通用汽车的政府支持与目标变化通用汽车在中国的情况通用汽车二季度业绩表现通用汽车周二公布的第二季度利润和收入超出了华尔街的预期，并在强劲的定价和对汽油动力卡车的需求推动下，今年第二次上调了年度利润预测。该密歇根汽车制造商在向电动汽车的缓慢过渡中，严重依赖其汽油发动机产品来推动利润。通用汽车高管表示，现在已经为满足电动汽车雄心勃勃的增产目标奠定了必要的基础。通用汽车对电动汽车的布局与调整通用汽车高管还提供了其 Cruise 自动驾驶部门的最新情况，称将把开发工作重点放在下一代雪佛兰 Bolt 上，而不是其计划中的未来主义 Origin 车辆，该车辆将没有方向盘或其他人工控制。通用汽车在去年夏天又从美国政府获得了一笔现金支持，以支持其电动汽车雄心，尽管在过去一年中它已经收回了许多目标。通用汽车股票表现及与竞品对比通用汽车的股票在 2024 年的表现优于其竞争对手和标准普尔 500 指数。该公司的股价今年上涨了 38%，而同城竞争对手福特汽车上涨了 18%，吉普制造商 Stellantis 下跌了 11%。通用汽车的政府支持与目标变化拜登政府本月表示，将向通用汽车提供 5 亿美元，将其密歇根的一个汽油发动机车辆装配厂转换为生产电动汽车。通用汽车上周拒绝重申到 2025 年底在北美实现 100 万辆电动汽车生产能力的目标。该汽车制造商最近还降低了其预计的电动汽车产量，现在预计其 2024 年产量的上限为 25 万辆，低于之前预测的 30 万辆。通用汽车在中国的情况通用汽车在中国的业务也面临着越来越多的投资者审查，在过去十年中，其在中国的业务已经从利润引擎转变为对公司财务的消耗。通用汽车本季度在中国录得 1.04 亿美元的亏损。来源：今日美股网

今日美股网07-24 00:13

中国电动卡车初创公司 Windrose 将在美国 IPO 前融资 2 亿美元

，这将标志着欧洲主权基金首次对一家中国电动汽车公司进行投资，正值欧盟委员会对从中国进口的电动汽车征收高达 38%的额外关税，以对抗其所说的不公平国家补贴。来源：今日美股网

今日美股网07-24 00:11

美股盘前要点 | 巴克莱上调标指目标至5600点谷歌及特斯拉将于盘后放榜

. 安森美半导体将为大众汽车集团下一代电动汽车提供电源技术。 19. 数据中心公司Equinix进军菲律宾市场，拟扩大东南亚业务。 20. 法拉第未来官宣第二品牌车型，计划打造“AI人民之车”，目标大规模放量。美股时段值得关注的事件： 22:00美国7月里奇蒙德联储制造业指数/美国6月成屋销售总数年化

格隆汇07-23 20:45

川普能否阻挡电动汽车浪潮？美国最大电动车运营商强势回应！

对于美前总统川普喊出的终结电动车「禁令」，美国最大的电动车充电网路营运商ChargePoint Holdings执行长Rick Wilmer作出了否定的回应。上周，川普誓言表示，「如果他赢得11月的美国大选，第一天就会把目标对准拜登的电动车政策。」为了支援汽车向电动车转向，拜登政府已经投入了数十亿美元进行扶持，同时建立了一个全国性的充电网路。关于终结电动车的好处，川普认为其举动可以挽救正在走向彻底毁灭的美国汽车产业，并给美国消费者的每辆汽车节省成千上万美元。在Rick Wilmer看来，电动车的发展已经成为一种趋势，川普无法逆势而行。根据电池数据公司Recurrent Auto的数据显示，电动车2025年在美国的市占率将达到15%，2030年将达到50%。 Rick Wilmer表示「即使川普有机会重返白宫，也无法阻挡电动车的销量持续成长。」此外，Rick Wilmer指出，「对于那些体验过电动车的人来说，从驾驶性能和安静度的角度来看，这是一款卓越的产品。」原文链接

投资慧眼07-23 20:09

今晚，最重要的一份财报

可能意味着，特斯拉将展示其低价的下一代电动汽车Model 2。如果财报会上有关于这两方面的利好信息公布，对于特斯拉股价也将是一个提振。特斯拉当前的隐含变动为±9.8%，表明期权市场押注绩后单日涨跌幅达9.8%，从期权波动率偏度来看，市场情绪对特斯拉是看涨的。不过，风险在于，特斯拉此前已经经过一轮上涨，特别是隔夜大涨超过5%。如果有更加多的利好，可以继续上涨，如果没有，回撤的机会也不小。 02 投，还是不投？特斯拉这个公司，向来充满争议，看多和看空的人都很多，但我的看法依然没有变。那就是，特斯拉是一个具备广阔成长空间的大型科技股，尽管目前的营收结构中，汽车业务占据大头。换言之，它真正的具备未来感的业务，比如FSD、AI云服务、机器人，尚没有发力。这是它区别于微软、苹果、亚马逊这类体量巨大的公司的优势，也就是未来的增长空间上，特斯拉有确定且明显的优势。在上次股东大会上，马斯克说特斯拉的市值可以上到5万亿，甚至更多。很多人都认为老马又在画饼，骗大家增持特斯拉，帮助他完成市值管理。这种想法不能说错，只是缺了点格局而已。如果在过去，你可以说老马真的在画大饼。但如今，随着FSD的进化，以及AI的发展，相信已经没有谁再去指责马斯克画饼，因为这个饼确实存在，而且日渐清晰。所以，投与不投，其实不难决策。如果你相信自动驾驶，相信AI机器人有未来，那特斯拉就具备了长期投资价值，不管什么买入，若干年之后，都可以获得正收益。但如果不相信，或者从始至终都把特斯拉当成一家制造汽车的公司，和福特、通用没有区别，那特斯拉现在就有明显的泡沫，因为它的传统造车业务，完全无法覆盖它目前的估值，即使将来年销一千万辆，也不行，那你就不应该买它，而且应该离得远远的。在之前的文章中，我们也说过，特斯拉的估值，要分成两个部分，一个是现有业务，也就是汽车业务，这是可以套用传统汽车公司的估值模型的，大体也可以算出来。投行对这部分的估值，大差不差，基本在60-80美元之间，算下来2000--2500亿美元，接近丰田的量级。没有发力的部分，主要是AI，这个部分应该当做期权。实际上，目前也没有谁能够算得清楚FSD和机器人的估值，比如机器人将来卖多少钱一台？峰值的销量又能去到多少？正是出于这个原因，用期权的眼光去看待才合理。但是，期权本身也是一个难以量化的指标，也是波动非常大的指标。这在某程度上也可以解释为何特斯拉的股价经常上蹿下跳，远没有其他mag 7那样稳。这对于特斯拉的长期做多者而言，可能是一件好事。因为几乎每一年，都有捡便宜的机会。如果一定要套一些量化指标，来说明究竟跌多少才是捡便宜的机会。那就参考常规的技术回撤指标，如跌20%，步入熊市；跌30%，通常会反弹；跌50%，可能有反抽机会；跌70-80%，那就大胆买入吧。也可以采用一些常识的做法，比如估值如果真的跌到只剩汽车业务，同样可以大胆买入。这种理念和巴菲特的安全边际类似，等同于将AI期权价值全数归零，足够安全，即使亏损，也不会亏多少，而AI但凡有一点价值，都会成为你的盈利。只不过，这种机会的可能性很低，或者只有在2020新冠疫情、以及2022年那种股灾式的下跌。如果真的有这么一天，别让恐慌心态影响，大胆增持就对了。 03 特斯拉之外今晚，除了特斯拉，还有另外一个大厂，谷歌也要发财报。以美股财报期剧烈波动的惯性，谷歌的股价盘后必定也会巨幅波动，不是大涨就是大跌。不过，谷歌的业务相对稳定，波动率可能不及特斯拉。此前虽然屡遭威胁，比如open AI，比如bing、Perplexity，但实际上并没有丢失什么市场份额，反而是竞争对手高开低走备受质疑。和特斯拉一样，市场对于谷歌的财报也是看涨过多看跌。具体如何，我们也不要猜了，静静等待就是了。关于今晚的财报，还有两点需要特别提醒的。一个是关于交易层面的。美股因为有较多衍生品可以交易，而且财报日通常股价波动很大，这对于期权投资者，特别是末日期权投资者，非常刺激。押对了方向，往往一晚就几倍、十几倍的收益，是真正的一夜暴富，但押错的话，资金就会迅速归零。这其实和赌博并无区别，从稳健角度看，我们并不建议投资者过多地进行末日期权的交易。另一个，是特斯拉和谷歌财报的意义，其实并不在他们本身，而是在英伟达身上。从一个月触顶后，英伟达，以及众多跟随英伟达的公司，已经回调了整整一个月。是继续回调，还是反弹？目前看得到的一个决定性因素，就是mag 7的财报，因为这些公司（除英伟达外），都是下游的AI应用公司，都是英伟达的大客户。如果这些公司在财报或在电话会议上透露，继续增加AI算力的资本开支，那英伟达的股价就会有提振，也会带动其他英伟达产业链，如SMCI、DELL、美光、台积电等的股价。此次的算力回调，有可能宣布结束，但如果没有利好刺激，那回调大概率将继续，甚至持续到下个月英伟达出财报。按照技术面分析，回调幅度看到20-30%，也就是英伟达的股价需回调到100-110之间，会是一个比较容易接受的抄底区间。但也需要说明，影响股价走势的因素很多，不见得会按照大家的既定看法走。不管如何，控制好仓位，给自己留有安全边际，留有资金以应对可能出现的任何负面情况，都是必要的。至于其他，见机行事即可。（全文完）

格隆汇07-23 19:55

“国家队”撤了！中国股市惨遭六个月来最严重抛售潮

沃伦·巴菲特的伯克希尔哈撒韦公司将其在电动汽车制造商比亚迪的持股降至5%以下后，比亚迪及其关联公司大幅下跌。同时，投资者争相购买高股息股票，包括中国工商银行和东方海外国际，以寻求安全。在上周三中全会结束后，人们对中国政策制定者将推出更多刺激措施以提振经济的希望很高。周一，央行意外地同时下调了短期政策利率和贷款市场报价利率，突显了北京加强支持的意图。投资者也在消化美国总统乔·拜登退出11月大选的影响。尽管他支持副总统卡玛拉·哈里斯，但前总统唐纳德·特朗普仍在民调中领先。 “市场持续上涨的关键在于经济数据的进一步改善，”中泰证券分析师Yan Zhaojun表示。“中国第二季度经济增长乏力意味着盈利预期面临下调压力。特朗普重返白宫的可能性增加也为市场增加了不确定性。在这种情况下，高股息股票成为配置的焦点。”

欧罗巴07-23 19:11

中复神鹰大跌3.32%！易方达基金旗下1只基金持有

金融界07-23 18:25

【今日市场前瞻】以太坊现货ETF今夜重磅登场！特斯拉财报来袭

民主党偏好的绿色能源产业相关的光伏股和电动汽车股上涨。 5. 特斯拉、Alphabet财报来袭！今日美股盘后，特斯拉（TSLA）、谷歌母公司Alphabet（GOOG）将公布财报。分析师预计，特斯拉的利润率将有所下降，而Alphabet将在广告市场回升的推动下连续第四个季度实现两位数的收入增长。原文链接

投资慧眼07-23 18:19

特斯拉Cybertruck：前景与挑战

uck。市场竞争与需求在竞争激烈的电动汽车市场中，Cybertruck 可能是关键的差异化因素。特斯拉在美国电动汽车销售份额在第二季度首次低于 50%，但 Cybertruck 在 5 月是美国最畅销的电动皮卡。生产成本与价格特斯拉尚未透露 Cybertruck 的生产成本，该车最初在公司新的得克萨斯超级工厂生产，马斯克称该工厂投资 100 亿美元。独特的外骨骼通过空气弯曲技术制造，特斯拉目标是将价格降至近 5 万美元，但制造成本可能使这一目标难以实现。最终判断尽管评价不一，忠实的特斯拉粉丝可能会继续支持马斯克的产品愿景，特斯拉的空头自公司上市以来已损失超过 600 亿美元。最终，特斯拉的股票表现并非总是由公司基本面如 Cybertruck 的销售数字驱动，而是更多受市场整体情况影响。来源：今日美股网

今日美股网07-23 16:25

小鹏与大众合作设立项目场所加速电动汽车架构开发

大众相关双方合作历史合作详情中国电动汽车制造商小鹏与德国汽车制造商大众汽车集团合作，为工程师设立项目场所，以加速新电动汽车架构的开发进程。项目场所这些新设立的场所将位于中国的广州和合肥，是双方工程师共同工作的仓库。目标规划这些仓库旨在帮助双方在两年后开始为共同开发的架构（车辆内电子组件、模块和网络的配置）进行生产。大众相关大众汽车集团负责中国业务的管理委员会成员拉尔夫·布兰德施塔特表示：“从 2026 年起，大众品牌在中国的所有电动汽车都将配备这种非常强大和高效的架构。” 双方合作历史小鹏和大众在去年建立了合作关系，当时大众以约 7 亿美元购买了小鹏 4.99%的股份，并计划在 2026 年前共同推出两款大众品牌的电动汽车模型。来源：今日美股网

今日美股网07-23 16:24

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