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特朗普新政助力马斯克的未来愿景：全力推进自动驾驶革命

允许没有人类控制的汽车，这将直接有利于特斯拉（TSLA.O）首席执行官埃隆·马斯克，他已成为总统当选人内部圈子中的重要人物。马斯克把这家电动汽车制造商的未来押注在自动驾驶技术和人工智能上。特斯拉计划大量部署没有方向盘或脚踏板的汽车，而目前的联邦法规对这些公司构成了巨大的障碍。据熟悉内情的人士透露，特朗普团队正在为该部门寻找政策领导人，以制定监管自动驾驶汽车的框架。尽管交通部通过美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）可以颁布有助于运行自动车辆的规则，但国会的一项行动将为自动驾驶车辆的大规模采用铺平道路。其中两位人士说，两党正在讨论的一项早期立法措施将围绕自动驾驶汽车制定联邦规则。被考虑用于交通部长的候选人之一是埃米尔·迈克尔，他是Uber（UBER.N）的前执行官，已与特朗普的团队及潜在员工进行了交谈。他们说，工作还处于初期阶段，政策细节尚未确定。密苏里州的共和党众议员山姆·格雷夫斯和路易斯安那州的伽勒特·格雷夫斯也被考虑领导该部门。过渡团队未回应置评请求。马斯克于10月宣布计划从2026年开始生产大量无驾驶控制的无人驾驶特斯拉出租车。美国当前的法规对马斯克所谓的Cybercab计划构成重大障碍，包括限制其部署的上限。马斯克在特斯拉第三季度财报电话会议上支持联邦自主权规则，他表示他将利用任何与政府的角色推动允许在全国范围内使用自动驾驶车辆的过程。这一宣布导致竞争对手Uber和Lyft（LYFT.O）的股票大跌。特朗普此后任命马斯克和企业家Vivek Ramaswamy领导新成立的政府效率部门，旨在“拆除政府官僚机构”并削减被认为过于繁重的支出和规定。过去，美国联邦政府在立法监管自动驾驶汽车方面的努力屡屡受挫。目前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）允许制造商在获得豁免的情况下每年部署2500辆自动驾驶汽车，但将这一数字增加到10万辆的立法努力却屡屡失败。几年前，在特朗普的第一个任期内，一项相关法案在众议院顺利通过，但该法案在参议院却陷入僵局。在拜登政府执政的第一年，曾试图将该法案与其他立法合并，但由于一些制造商试图在法案中加入阻止消费者起诉或形成集体诉讼案件的措辞而失败。

金融界11-19 08:31

隔夜美股全复盘(11.19)| BKKT暴涨逾162%，特朗普旗下社媒正就收购加密货币交易平台Bakkt进行深入谈判

01 大盘昨夜美股三大股指集体震荡。特斯拉涨超5% 加密货币概念领涨。截至收盘，道指跌 0.13%，纳指涨 0.6%，标普涨 0.39%。美国十年国债收益率跌 0.585%，收报4.418%，相较两年期国债收益率差13.6个基点。恐慌指数VIX跌 3.47%至15.58，布伦特原油收涨 3.04%。现货黄金昨日涨 1.95%，报2612.06美元/盎司。美元指数昨日跌 0.48%，报106.2。据悉特朗普团队支持前美联储理事Kevin Warsh担任财长。欧元区9月季调后贸易帐136亿欧元，前值110亿欧元。据欧洲央行管委斯图纳拉斯：12月份降息25个基点几乎已成定局。乌克兰议会预算委员会二读通过2025年国家预算草案及修正案。据日本央行行长植田和男：如果经济和物价走势符合预测，日本央行将继续提高利率，并调整货币支持的力度。黎巴嫩官员表示，黎巴嫩和真主党同意美国提出的与以色列停火的建议，并对内容进行了“一些评论”。受发电站故障影响，挪威最大油田暂时停产。因设备维修，哈萨克斯坦最大油田产量减少了28-30%。美国允许基辅攻击的俄罗斯纵深在300公里以内。 02 行业&个股行业板块方面，除工业收跌0.14%外，标普其他10大板块悉数收涨：能源、半导体、通讯、房地产、公用事业、原料、日常消费、科技、金融和医疗分别收涨1.33%、1.29%、0.99%、0.88%、0.87%、0.78%、0.7%、0.320.3%和0.07%。概念板块方面，航空ETF跌2.04%，旅行服务板块涨0.57%，高端酒店万豪涨0.96%，爱彼迎跌0.23%，挪威邮轮跌1.21%。太阳能板块涨2.27%。金融科技板块方面，PayPal收涨1.35%，NU跌2.92%。网络安全板块跌0.03%，SQ涨7.7%。中概股多数收涨，KWEB涨1.92%。台积电涨 0.79%，阿里涨 0.86%，网易涨 1.51%，拼多多涨 2.9%，京东涨 0.94%，理想涨 1.14%，富途涨 3.61%，小鹏涨 2.12%，蔚来涨 1.35%，新东方涨 0.13%，瑞幸咖啡涨 1.8%，名创优品涨 2.49%。EH跌7.01%，亿航智能第三季度营收1.28亿元，同比增长347.8%。大型科技股多数收涨。苹果收涨 1.34%，英伟达跌 1.29%，英伟达新一代AI芯片被曝过热恐延迟交付。微软涨 0.18%，谷歌收涨 1.67%，据悉美国司法部将推动谷歌出售其浏览器Chrome。亚马逊跌 0.45%，Meta跌 4%，特斯拉涨 5.62%，礼来跌 2.55%，礼来减肥药重磅突破，研究显示替尔泊肽可显著降低心衰风险。沃尔玛跌 0.2%。SMCI涨15.93%，超微电脑将周一提交合规计划，以避退市风险。BKKT涨162.46%，据外媒：特朗普旗下社媒正就收购加密货币交易平台Bakkt进行深入谈判。 03 每日焦点 1、美银证券表示英伟达财报或决定股市反弹成败 11.18 美银证券的策略师预计，与下一次的非农就业数据、消费者价格指数或美联储决策相比，英伟达公司将于本周三公布的财报将带来更大的波动。他们敦促客户对冲潜在影响，以防财报结果令人失望。包括冈萨洛·阿西斯和权欧成在内的团队周一在给客户的报告中表示：“市场在选举后的上涨行情后上周稍作喘息，我们认为英伟达财报将决定市场近期的走势。”美银证券策略师表示，英伟达定于11月20日发布财报时，标准普尔500指数的隐含波动率与英伟达自身的隐含波动率保持一致，这表明财报带来的风险高于即将发布的就业和通胀数据或美联储会议。英伟达新一代AI芯片被曝过热恐延迟交付，公司回应称“客户还在抢” 11.18 英伟达新一代旗舰AI芯片Blackwell正在交付。但有市场人士爆料称，BlackwellGPU在装有72个处理器的服务器中使用时会产生过热问题，这些机器预计每个机架的功耗高达120kw。过热会限制GPU性能并有损坏组件的风险。今日，英伟达发言人就此问题向记者回应称：“我们正在与领先的云服务提供商合作，将其作为我们工程团队和流程中不可或缺的一部分。工程迭代是正常且符合预期的。将GB200这一迄今为止最先进的系统集成到各种数据中心环境中，需要与我们的客户共同设计。”尽管最新被曝出的过热技术问题可能进一步延迟GB200的交付，但从需求来看，英伟达的AI芯片仍处于供不应求。在AI芯片领域，全球近90%的市场仍被英伟达牢牢把控。英伟达表示：“目前客户正在抢占GB200系统的市场先机”。（一财）英伟达正帮助谷歌设计量子计算处理器 11.19 英伟达与Alphabet旗下谷歌公司组团，正帮助后者设计量子计算处理器。谷歌的量子人工智能（Quantum AI）部门将采用英伟达的Eos超算来加速量子部件的设计。双方合作的理念是，促进要求量子处理器运作的物理学，从而帮助它们克服现阶段的诸多局限性。 2、美股异动｜超微电脑盘中大涨21% 消息称公司将提交合规计划，以避退市风险 11.18 知情人士透露，超微电脑计划在周一前向纳斯达克提交合规计划，以维持其股票市场交易资格。此前，该公司因需更多时间提交最新季度收益报告而请求延期。该公司在声明中强调，他们打算采取一切必要措施，尽快满足纳斯达克的持续上市要求。超微电脑在向美国证券交易委员会提交的文件中透露，其特别委员会已完成对前审计师安永提出的初步担忧的调查，并预计其他正在进行的工作将很快结束。此外，该公司表示需要更多时间聘请新的会计师事务所，并准备2025年第一季度的10-Q表，这将在2024年的10-K表完成并提交后进行。 3、特朗普与Coinbase CEO会晤，讨论人事任命问题 11.19 据华尔街日报报道，有知情人士透露，美国当选总统特朗普周一将会见加密货币交易平台Coinbase的首席执行官。据悉，两人将讨论下届政府的人事问题。特朗普和布莱恩·阿姆斯特朗的会面将是两人自选举日以来的首次会面，目前特朗普还在继续任命内阁成员和其他高级职位。特朗普以前是加密货币的怀疑论者，现在已成为该行业的支持者。在今年早些时候的年度比特币会议上，特朗普曾表示，如果他赢得总统竞选，将任命一个比特币和加密货币的总统顾问委员会，负责设计透明的监管指导。自特朗普获胜以来，阿姆斯特朗已公开讨论谁应成为美国证交会的下一任领导人。阿姆斯特朗表示，他认为特朗普的SEC委员海丝特·皮尔斯（Hester Peirce）是“最佳人选”。英媒：特朗普拟入局加密货币交易平台 11.19 据英国金融时报报道，特朗普旗下的社交媒体公司正就收购洲际交易所旗下的加密货币交易平台Bakkt进行深入谈判，该公司正努力拓展在线对话之外的业务。Bakkt是由纽约证券交易所的所有者洲际交易所创建的，两名了解谈判情况的人士表示，特朗普媒体与科技集团（Trump Media and Technology Group）正接近以全股收购Bakkt。目前尚不清楚讨论中的估值，但周一Bakkt的市值略高于1.5亿美元。 4、特斯拉大涨8% 特朗普或寻求放宽自动驾驶汽车限制 11.18 知情人士透露，美国当选总统特朗普的团队计划将“构建完全自动驾驶汽车的联邦框架”作为美国运输部的优先事项之一。据悉，特斯拉计划大量部署没有方向盘或脚踏板的汽车，而目前的联邦法规对这些公司构成了巨大的障碍。如果新的法规能让完全无人驾驶汽车成为可能，那么特斯拉将直接受益。 5、亿航智能：第三季度营收1.28亿元，调整后净利润超预期 11.18 低空经济eVTOL科技企业亿航智能公布2024年第三季度财务业绩报告。财报显示，第三季度公司营收1.28亿元人民币，同比增长347.8%，环比增长25.6%，季度营收续创历史新高，大幅超过市场预期的1.19亿元。亿航智能旗舰产品EH216-S的销售收入是公司的主要营收来源，营收增长得益于EH216-SeVTOL产品需求和交付量的持续增长，第三季度共计交付63架EH216-S，交付量较去年同期的13架增长迅速。中央空管委即将在六个城市开展eVTOL试点 11.18 中国航空运输协会通航业务部、无人机工作委员会主任孙卫国在2024国际电动航空（昆山）论坛上透露，中央空管委即将在六个城市开展eVTOL试点。业内人士透露，六个试点城市初步确定为合肥、杭州、深圳、苏州、成都、重庆。试点文件对航线和区域都有相关规划，对600米以下空域授权部分地方政府，意味着相关地方政府要承担更多管理责任。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）21:30 美国10月新屋开工总数年化（2）21:30 美国10月营建许可总数（3）次日02:10 美联储施密德发表讲话

格隆汇11-19 08:01

音频 | 格隆汇11.19盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这

要闻： 1、美股三大指数收盘涨跌不一，特斯拉涨超5%，中概指数收涨1.71%； 2、现货黄金上涨1.91%，报2612.32美元/盎司； 3、国际油价收涨超3%，取暖需求预期带动纽约天然气涨约5%； 4、美国司法部将推动谷歌出售Chrome 以打破垄断； 5、受发电站故障影响挪威最大油田暂时停产； 6、高盛：预计美联储将于2025年一季度停止缩表； 7、中日两国9月均减持美国国债； 8、美国首个拥堵收费计划获批将于明年1月起实施； 9、印度债市单周遭抛售近6亿美元； 10、欧洲证券及市场管理局建议欧盟效仿美国 2027年10月改为T+1结算周期； 11、美银证券：英伟达财报或决定股市反弹成败；大中华区要闻： 1、中国10月全国城镇不包含在校生的16-24岁劳动力失业率降至17.1%； 2、预告：国家发改委11月19日举行11月份新闻发布会； 3、中国2024年1-10月税收收入同比下降4.5%，非税收入同比增长15.3%； 4、10月证券交易印花税为154亿元是去年同期2.5倍； 5、李强：推动构建房地产发展新模式，更好满足人民群众高品质居住需求； 6、李强：加大好房子建设政策支持力度，抓好城镇老旧小区、城中村和危旧房改造，改善人居环境； 7、高盛：预计MSCI中国指数和沪深300指数2025年将分别上涨15% 、13%； 8、香港失业率微升至3.1%； 9、北京：取消普通住房和非普通住房标准加大住房交易税收优惠力度； 10、中国移动探索收购香港宽频，估值超过65亿港元； 11、小米：Q3营收、调整后净利润均超预期； 12、今日A股万源通上市； 13、南下资金净买入港股135.51亿港元，加仓阿里、美团、平安和腾讯； 14、公告精选︱德尔股份：拟购买爱卓科技100%股权拓宽产品结构、11月19日起复牌；东鹏饮料：拟投资12亿元建设东鹏饮料海南生产基地项目； 15、公告精选(港股)︱小米集团-W(01810.HK)第三季度经调整净利润63亿元同比增长4.4%； 16、A股投资避雷针︱博士眼镜：实控人之一及特定股东拟合计减持1.53%公司股份；*ST龙宇：被叠加实施其他风险警示。

格隆汇11-19 07:41

A股头条：高盛看多！预计沪深300指数明年涨13%；新希望方面拟举牌民生银行，六个城市将开展eVTOL试点，小米集团业绩爆了

.6%，终结四连跌，道指跌0.13%，特斯拉涨超5%。洲际交易所旗下加密货币交易平台BAKKT大涨超162%，报道称特朗普媒体科技集团洽谈收购BAKKT。中概股普遍上涨，盛大科技涨超10%，雾芯科技涨约8%。国际贵金属期货普遍收涨，COMEX黄金期货涨1.79%报2616.1美元/盎司，COMEX白银期货涨2.72%报31.26美元/盎司。国际油价全线上涨，美油12月合约涨3.23%，报69.08美元/桶。布油2025年1月合约涨3.05%，报73.21美元/桶。美元指数跌0.44%报106.21，非美货币多数上涨，欧元兑美元涨0.54%报1.0598，英镑兑美元涨0.46%报1.2678，澳元兑美元涨0.7%报0.6508，美元兑日元涨0.18%报154.66，美元兑瑞郎跌0.56%报0.8831，离岸人民币对美元涨102个基点报7.2260。市场策略中证1000指数在连破重要支撑后，如期来到下方支撑位，短线或将震荡或反弹。富时A50指数期货在跌破三角形下轨及下方支持后出现反抽，此后再度回落。短线指数预计会震荡，然后再度向下。题材掘金小米将全年新车交付目标大幅上调至13万辆产业链望进入新一轮预期强化期小米汽车最新发布的三季报显示，汽车业务大超市场预期。2024年Q3小米智能电动汽车等创新业务收入97亿元，毛利率17.1%。相比之下，二季报毛利率仅为15.4%。其中，智能电动汽车收入95亿元，本季度共交付39790辆新车。汽车产能提升下，小米已提前完成10万辆交付目标。标的：富特科技(sz301607)、浙江世宝(sz002703) 宁德时代第二代钠电池有望明年面世性能优势显著据报道，在11月17日举行的世界青年科学家峰会上，宁德时代首席科学家吴凯表示：宁德时代第二代钠离子电池已经研发完成，能够在零下40度的严寒环境中正常放电，可在极严寒地区大规模应用。同时，第二代钠电池有望于2025年推向市场。标的：普利特(sz002324)、华阳股份(sh600348) 公告精选【重大事项】 8天7板中安科：截至目前公司没有算力相关业务 4天3板上海物贸：公司基本面没有发生重大变化维信诺：公司目前处于购买参股公司控股权交易进程中 *ST鹏博：公司及实际控制人杨学平收到中国证监会立案告知书华海诚科：因筹划发行股份及支付现金购买资产事项继续停牌大千生态：公司近期股票涨幅较大市盈率较高一汽解放：拟49.24亿元出售一汽财务21.84%股权给控股股东东鹏饮料：拟12亿元投资建设海南生产基地项目宝利国际：控股股东变更为池州投科股票复牌民生银行：新希望化工及其一致行动人拟举牌本行万泰生物：九价HPV疫苗男性临床试验申请获批金富科技：控股股东拟协议转让公司6.60%股份德尔股份：拟收购爱卓科技100%股权股票复牌【业绩】小米集团：第三季度总收入为925亿元，同比增长30.5% 戎美股份前三季度利润分配预案：拟10派0.38元顺丰控股：10月快递物流业务收入240.96亿元同比增长16.16% 中国化学：前10月新签合同金额3112.8亿元中国核建：截至10月累计实现新签合同1156.01亿元【增减持】盛泰集团：控股股东拟3500万元-7000万元增持公司股份万里扬：控股股东拟增持不超过2%股份盛泰集团：控股股东拟3500万元—7000万元增持公司股份运机集团：股东增持超165万股占总股本1% 江山股份：股东福华科技拟减持不超3%公司股份今创集团：股东拟减持不超过3%公司股份华图山鼎：股东拟减持公司股份不超过3% 博士眼镜：实控人之一致行动人等拟合计减持公司不超1.53%股份爱博医疗：持股5%以上股东白莹计划减持1.5%公司股份莱斯信息：股东拟减持不超过1%公司股份【回购】会通股份：拟以5000万元-1亿元回购公司股份科大智能：拟2000万元至4000万元回购公司股份交易提示【限售解禁】

金融界11-19 07:11

【美股收评】英伟达财报前，特斯拉助力美股本周乐观开局

生与公众服务部以来，该股一直在下跌。特斯拉引领科技股指数上涨，上涨5.62% ，彭博新闻社援引知情人士的话称，当选总统唐纳德·特朗普的团队正在研究如何放松对自动驾驶汽车的监管。超微电脑股价上涨18.53%，在《巴伦周刊》报道称这家人工智能服务器制造商打算在其年度报告中提交一份避免从纳斯达克退市的计划后，该公司股价飙升。迪士尼下跌1.34%，迎来总统大选以来首个股价下跌日。这也将终结该公司五年多以来的连胜纪录。《金融时报》报道称，Truth Social的母公司正在就收购加密货币交易场所 Bakkt进行谈判，特朗普媒体科技集团在下午交易中上涨，收涨16.65% 。受此消息影响，Bakkt股价飙升逾169%。

Sissi11-19 05:47

据传特朗普团队将制定联邦自动驾驶汽车法规，特斯拉股价上涨

车制定联邦法规，周一（11月18日），特斯拉股价在盘前交易中上涨近 7%。就在这份报道发布的几天前，特朗普任命该汽车制造商的首席执行官埃隆·马斯克为新政府政府效率部门的联席主管。上个月，马斯克批评了美国各州对自动驾驶汽车的审批程序，称令人“极其痛苦”。几周前，马斯克发布了一款没有方向盘和脚踏板的双座“Cybercab”机器人出租车，计划于 2026 年投入生产。报道援引知情人士的话称，特朗普团队正在寻找交通部的政策领导人来制定联邦监管框架。 Quilter Cheviot 分析师 Mamta Valechha 表示：“统一的联邦法规可以简化这一（审批流程），使特斯拉能够更快地推进 FSD 测试。” 不过，法规并不是目前特斯拉发展的主要障碍，而是该公司的全自动驾驶（FSD）驾驶辅助技术仍然不是完全自动驾驶，需要驾驶员的监督。 FSD 技术已经开发了四年多，据报道，配备该软件的特斯拉汽车发生了四起碰撞，包括 2023 年的一起致命事故。此后，这项技术受到了美国汽车安全机构的调查。特朗普胜选推动特斯拉公司的市值突破 1 万亿美元大关，自 11 月 5 日以来，股价飙升近 28%，投资者希望，马斯克与白宫的密切关系能够促成对自动驾驶汽车的放松监管。股价的大幅上涨也推高了该股的市盈率（即股票估值的常用基准），远高于福特汽车和通用汽车等汽车制造商，甚至苹果和英伟达等科技巨头。

Lisa11-19 02:14

习拜最后一会，北京开出六条红线，表示希望中美做朋友也准备应战

多大程度上支持台湾的问题提出疑问，并与特斯拉公司首席执行官马斯克走得更近。马斯克在中国有着大量商业利益。2023年，马斯克曾表示台湾是“中国不可分割的一部分”，此言论引发了中画民国领导人的反驳。目前尚不清楚，特朗普的关税威胁是作为谈判的起点，类似于他此前任期内的策略，还是他在遏制美国主要对手的行动中变得更具意识形态化。在APEC峰会上，摩根大通首席执行官杰米·戴蒙将特朗普对关税的警告，视为让各国政府重回谈判桌的一种方式，并建议与会者阅读这位当选总统的著作《交易的艺术》。习近平的讲话表明，中国愿意就不触及禁区的经济问题进行对话，其中最敏感的议题莫过于台湾。在与拜登会谈后，习近平首次点名中华民国总统，称美国应该“清楚认识到赖清德谋求台独的真实面目”。在南海争端问题上，习近平警告美国不要介入与菲律宾的领土纠纷。菲律宾是美国的条约盟友。习近平敦促拜登不要支持任何“挑衅冲动”，尽管他并未直接点名东南亚国家。习近平还批评了美国的“窄院高墙”政策，这一说法由美国国家安全顾问沙利文提出，用以形容美国阻止中国获取尖端技术的努力。关于涉及人权和民主的问题，习近平的警告含义不甚明晰。但他长期以来担心美国可能试图煽动国内不满情绪，而中国日益严重的经济困境也可能加剧对政府的不满。中国经常发出模糊的警告，但这并不一定意味着某种特定行动会引发战争。在会谈后的简报中，沙利文表示，这类表述是北京的惯常手法。 “‘选择明智而非错误’的信息是中国过去四年乃至更长时间里经常重复的标准表述，”沙利文说，“尤其是在双边关系变得更加竞争时，这种表述更为常见。” 白宫在会谈后的声明中表示，两国领导人“强调负责任地管理两国关系中的竞争性因素”的重要性，并致力于防止冲突以及保持沟通渠道畅通。无论习近平的具体意图如何，他在这次会谈中试图比以往更加明确地定义美国对中国的态度。会谈声明中列出了六个“不会”，而在巴厘岛会谈后仅有四个。这六个“不会”是：“美国不寻求新冷战，不寻求改变中国的制度，美国的盟友关系不针对中国，美国不支持‘台独’，不寻求与中国冲突，也不将台湾政策作为与中国竞争的工具。” 目前最大的问题是，特朗普及其内阁成员是否会认同这些表述并据此行事。来源：加美财经

加美财经11-19 00:00

廉价美国电动汽车的梦想已经凋零了，这是为什么

表示，“这很愚蠢。” 虽然马斯克还说，特斯拉正在研发一款计划于2026年推出的2.5万美元自动驾驶出租车，但对于那些不相信自动驾驶技术届时能实现的人，或者仅仅想买一辆配有方向盘和踏板的新款2.5万美元电动车的人来说，这样的选择并不存在。在制造廉价电动车的问题上，不止马斯克持悲观态度。 “那个市场糟透了，”Lucid Motors的首席执行官彼得·罗林森对说。 Lucid已经开始接受其新款电动SUV“Gravity”的订单，售价为9万美元。公司计划在2026年底推出一款更实惠的中型车，以与特斯拉Model Y竞争。这款车据称售价不到5万美元，但罗林森表示，只有通过将技术授权给其他公司，他才会支持开发廉价电动车。 “那个市场臭大街了，因为大规模制造意味着糟糕的低利润率，”彼得·罗林森谈到低价电动车时表示，“为数百万辆车建立生产基地，对我来说毫无意义。” 放弃2.5万美元电动车的想法，对于那些寄希望于汽车电气化能一夜之间实现的人来说，是一个打击。他们原本期待电动车能够适合各类消费者，并取代路上数千万辆传统燃油车。然而，在美国，市场信念已经转向，认为这一转型将会更为缓慢。两年前，马斯克曾以惊人的说法震撼了汽车行业，他声称特斯拉能够通过研发低价电动车显著降低成本，并且通过降低Model 3轿车和Model Y SUV的价格掀起了一场价格战。然而，为了追赶特斯拉及其曾经的承诺，竞争对手们也计划推出自己的低价电动车。然而努力却遇到了障碍。例如，上个月，福特汽车表示，由于需求低迷，公司暂停了起售价约为6.3万美元的电动F-150 Lightning的生产。电动车销售增长放缓进一步让形势复杂化。而且，随着人们越来越预期特朗普新政府可能取消联邦税收优惠，让电动车对买家更加负担得起，这也加剧了挑战。目前，特斯拉在美国最便宜的车型起售价为约4.3万美元，算上7500美元的联邦税收优惠后约为3.55万美元。无论是否是电动车，为美国市场制造并销售廉价汽车本身就已经很困难。首先，利润可能本就微薄。再加上昂贵的电池成本，通货膨胀导致的全面价格上涨，以及中国竞争对手在制造低成本电动车方面的显著进步，这让问题更加棘手。一个现实问题是，如今美国的新车价格，如同所有商品价格一样，比以前高了很多。根据凯利蓝皮书的数据，上个月，美国新车的平均成交价为4.8623万美元，比疫情前的2019年高出约1万美元。十年前，美国新车交易中，约有40%的成交价低于2.5万美元（包括优惠和折扣）。而今年，这一比例降到了9%。 2020年，当马斯克激起人们对2.5万美元电动车的期待时，美国新车市场的情况与现在大不相同。当时，约四分之一的新车交易价格低于2.5万美元。然而，根据J.D. Power的数据，一年后这一比例降至15%，随后跌至6%。今年，随着汽车制造商推出促销以应对高利率带来的购车难，这一比例略有回升。是什么导致了变化？疫情。首先是供应短缺导致价格飙升，随后随着汽车制造商调整产品线并砍掉低利润车型，价格居高不下。 “在供应链危机时期，汽车制造商为了最大化利润，会优先生产利润更高的大型和高端车型，”J.D. Power的数据与分析副总裁泰森·乔米尼说，“现在，我们已经没有那些便宜的车型了。” 目前，美国售价低于2.5万美元的新车市场中，超过三分之二的销量来自丰田的卡罗拉、起亚的福瑞德、日产的Sentra和雪佛兰的Trax这四款车型。消费者并非不想要便宜的车，只是现在很多人只能转而购买二手车。让西方汽车行业高管感到不安的是，他们可能无意间为中国竞争对手打开了一个巨大的机会。中国企业已经展现了制造廉价电动车的能力，并且这些车在美国以外的市场大受欢迎。尽管特朗普承诺提高关税以有效阻止中国进口汽车，但他还表示可能接受中国汽车制造商在美国设立工厂。不过，这样做会让这些企业的劳动力成本相比在中国大幅上升。即使是马斯克，也在快速适应变化的市场。他表示，通过提供现有车型的廉价版本，特斯拉的销量明年可能增长30%。 “要让一辆车降低成本是极其困难的，”马斯克10月对分析师表示，“要将汽车成本降低20%所需的工作量，比设计一辆车和建一座工厂所需的工作量还要多——这简直让人崩溃。” 他还说：“很少有人会为把汽车成本降低20%的人拍电影，但我告诉你，这才值得拍。” 来源：加美财经

加美财经11-19 00:00

小米Q3收入飙升30.5%，首款电动车销量引爆市场

动车市场——基础版售价不到3万美元，比特斯拉（Tesla）在中国的Model 3基础版便宜4000美元。小米周一上调了年度销量目标，从最初的7.6万辆大幅提高至13万辆。为满足市场需求，小米自6月起已将生产班次翻倍，并推出了售价超过11万美元的高端车型SU7 Ultra。截至9月30日的第三季度，小米收入达到925亿元人民币（约合127.7亿美元），超过路孚特（LSEG）15位分析师的91.1亿元人民币一致性预期。华泰证券预测，到2025年，小米电动车销量将达到40万辆，届时电动车业务占总收入的比例将从今年的8%增至约五分之一。尽管如此，小米的汽车业务仍处于亏损状态。该业务单元在本季度调整后亏损15亿元人民币，毛利率为17.1%。同期，小米继续稳居全球第三大智能手机制造商，出货量达4280万部，同比增长3%，市场份额占比14%，据研究公司Canalys报告显示。小米报告显示，经调整后净利润增长4.4%，至62.5亿元人民币，高于市场一致预期的59.2亿元人民币。

埃尔瓦11-18 20:20

大反转！破净股涨停潮！

却突遭炸板。消息面上，此前有消息传出特斯拉FSD入华后授权上汽做Robotaxi，据机构称已沟通过两轮，虽没有明确消息，但上汽已经成为人气标的，股价上周连续两天涨停。然而，今天尾盘又有媒体消息辟谣，称特斯拉回应传言为不实消息，或成为了尾盘炸板的主要原因。市场成交额、换手率在近几个交易日里出现了明显的放缓，代表游资力量的龙虎榜成交额占A股成交额的比重也明显下降，因此政策博弈和题材炒作也在降温。综合来看，当前市场对国内经济复苏还抱着观望态度，仍然期待12月份能拿出更重磅的内需政策，中间阶段的市场风格有点像今年二季度的模式，回到一边红利，一边科技的杠铃型交易。今天红利股/破净股再现大涨潮，也意味着这个风格已经完成了切换，并且大概又能维持一段时间了。 02 破净股的炒作逻辑今天的破净股很明显涨出了三六九等。从个股来看，涨势最凶、资金流入最多、游资干得最起劲的，无疑是破净股+低价股（5元以下），比如永泰能源、荣盛发展、郑州银行、宝泰隆、阳光股份、上海建工、中南股份、东方集团、友阿股份、美凯龙等等至少十多家都实现了涨停，大涨但没封板的就更多了。其次是破净股+央国企概念，这里除了挺多也都是低价破净股外，还有上海能源、现代投资、黑牡丹、电子城、中国铁建、建发股份、招商港口、北辰实业等大批个股，涨幅都在7%以上。再有就是破净股+高息股/绩优股等板块，比如各大银行保险、公路港口、资源能源，以及部分地产行业龙头，都有不小的涨幅，甚至还有不少是涨停的。这得益于A股目前现存还有大量的破净股，给资金炒作提供了充足的选择。 Wind数据显示，截至11月15日，A股尚有超过430只个股市盈率（PB）低于1倍，其中有近百只不足0.6倍。在“924”大行情之前，破净股甚至多达800多家。对于破净股的逻辑，实际上自从“中特估”概念兴起，以及9月份时“市值管理”意见稿发布以来，也经常有资金在关注和潜伏在其中，但这个板块的炒作特征就像是电商里的羊毛党，逮着机会薅一把羊毛就立马走人，很难有持续性。根本原因，还是与破净公司的行业属性和自身问题导致。比如银行业，本身就是业务模式最成熟透明，业绩增长数据甚至能被精算到小数点都不出偏差的地步，同时自身高负债率杠杆和长期低ROE状态，就适合破净状态，以给到投资者相对高的股息率吸引资金长期配置。这个状态，在当前的经济大环境下根本不大可能会被打破，而且政策所针对的“长期破净股”也并非它们，所以它们的涨幅与这次的破净概念催化剂实际影响不大。建材、基建和化工等板块也是类似逻辑，业务成熟而且周期性非常明显，现在也不是行业的黄金增长时期，相比其他成长行业肯定是较难获得资金认可的。这里面，还有多数公司业务经营甚至面临不小的亏损压力，它们业绩已多年处于半盈半亏的状态，这些公司想要被市场认可从而市值抬升，要么能拿出让市场投资者觉得未来有盼头的更好增长势头和业绩数据，要么就等待“924”大行情一同获得资金无差别涌入带来的集体拉估值红利。前者不是单凭一张“市值管理计划”就能实现的；后者已经来过一波，想要等下一波集体大行情，也有较大不确定性。相对来说，破净+绩优股才是长线资金更愿意押注的方向，尤其这里面的有的还是高股息的绩优股。不过这些个股多数在这一一轮大行情中估值被拔高了很多，净值已经回升到1倍以上。目前还处于破净状态的绩优股，也没剩下多少了。比如集破净+绩优股+央国企等一身的招商港口，今天盘中一度冲至涨停，最后收涨7.79%。目前最新市净率0.91倍，离修复净值也就只有1板之距。但客观来看，破净妖股虽然一时成为了丹红炸子鸡，但需要警惕的是并不是政策一来，所有的破净股就都会鸡犬升天，即使现在大涨的破净股中，绝大多数的都只是被游资薅一把羊毛套一波跟风股民后又调回原来的样貌。如果投资者仍想关注“破净股”这个方向，最好还是做好风险控制，或者挑选其中相对具有安全保障的领域，比如经营稳定性高、资产质量有保障同时又有高股息回报的银行板块；营收现金流长期稳定增长又高分红的高速公路、煤炭、水电这些确定性板块。至于其他有概念无业绩支撑的破净股，在一边吃瓜看戏或许是最合适的。（全文完）

格隆汇11-18 19:43

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