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开盘:沪指跌0.45%、创业板指跌0.82%,贵金属、风电及保险板块多数走低
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场情况增加增持金额。 机会提前看 1、
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Q3盈利超预期,明年销量预增两到三成,盘后股价涨超10%
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公布了2024年三季度财报,尽管该公司营收略低于市场预期,但其盈利却超出了华尔街的预期。
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预计今年的交付量将小幅增加,反映出市场对其电动汽车需求有所反弹。受优异财报提振,
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盘后大涨超10%。 点评:国泰君安认为,
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计划加速推出包括平价车型在内的新车型,缓解市场对
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销量中期的忧虑,机器人和FSD打开长期成长空间,
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产业链全面受益。 2、25.4%!隆基绿能创造晶硅组件效率世界纪录,打破海外36年垄断 隆基绿能宣布,近日,据国际权威认证机构德国弗劳霍夫太阳电池研究所(Fraunhofer-ISE)的最新认证报告,公司自主研发的HPBC2.0组件效率达到25.4%,打破了晶硅组件效率世界纪录。 点评:万联证券认为,光伏行业底部出清有望加速。结合近期业内频传供给侧改革的积极信号,光伏行业供需格局有望逐步迎来边际改善,关注后续供需格局改善带动的估值修复机会。 3、电子行业景气度走高,歌尔股份前三季度盈利同比增长162.88% 歌尔股份公布三季度报告,营业收入696.46亿元,净利润23.45亿元,同比增长162.88%,扣非净利润20.46亿元,同比增长160.22%,基本每股收益0.69元。 点评:中国银河认为,智能手机产业正迎来新一轮创新升级与更新迭代,消费电子板块经过回调后估值处于历史低位,新一轮的换机需求有望提振消费电子板块的盈利和估值水平。 机构观点 国金证券:市场底夯实,反攻期科技成长表现远胜高股息 国金证券表示,中长期来看,判断“市场底”夯实,各路资金蓄势待发。主动偏股型基金新发规模“冰点”已逝,且具备较大的向上动力及空间;股债规模占比“跷跷板”已在历史极值,扭转在即;私募基金仓位仍处历史较低位,未来亦将成为市场增量资金的核心动力。市场反攻期,科技成长表现远胜高股息。 中信建投:BC光伏组件高功率带来溢价空间,关注头部企业量产进展 中信建投表示,BC电池技术是高效光伏电池技术,当度电成本相同时,在BOS成本较高(4元/W)或屋顶单面发电(地面反射增益为0)的场景下,BC组件相比TOPCon组件溢价在7-18分/W,单W溢价较为显著。当前BC电池组件还处于相对早期阶段,成本方面还面临一定挑战,主要来源于BC电池环节的银耗、良率、设备成本3方面。展望后续,BC电池降本思路主要在于提升效率、提升良率、降低银耗、降低资本开支4个方面。 国泰君安:盐湖提锂新技术,膜分离核心技术龙头受益 国泰君安表示,根据媒体报道,科研团队实现盐湖提锂技术新突破。 新技术大幅缩短盐湖提锂相关工艺生产周期。膜法工艺适用于高镁锂比应用场景,适合国内盐湖提锂市场。目前我国的纳滤及反渗透膜生产技术已经较成熟,膜材料的稳定性和一致性已有较大提升,在性价比优势突出的背景之下,本土龙头公司产品的市场占有率进一步提升值得期待。我国盐湖提锂快速发展,膜材料进口替代趋势将推动膜法盐湖提锂技术应用,具备膜分离核心技术的龙头公司迎来新的发展机遇。
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金融界
10-24 09:30
10月24日财经早餐:
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绩后大涨12%!黄金创新高后回调
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%,10年期美债收益率升破4.25%。
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绩后大涨12%。 美元依旧强势,日元跌穿153。黄金价格上逼2760美元至新高后跌超1%。 宏观要闻 美联储褐皮书:多数地区整体经济活动变化不大,通胀水平继续温和 褐皮书报告显示,超过半数的地区报告就业增长“轻微或适度”。通胀水平继续保持温和,大部分地区的物价也呈现类似的“轻微或适度”的增长,多个地区提到工资增长放缓。 G7先锋加拿大央行如期降息50基点,预计实现软着陆 加拿大央行宣布降息50个基点,这也是其连续第四次降息,符合市场预期。加拿大央行大幅降息,旨在促进该国经济增长,使通胀率接近2%的目标。加拿大央行行长表示,现在的重点是,维持低且稳定的通胀水平,需要稳住局面。 美债收益率飙涨拖累,日元兑美元跌破153,至近三个月低点 周三美元兑日元一度涨1.4%报153.18,接近三个月低点。日元的下滑与美债和日债收益率的飙升有关,日本40年期国债收益率在周三一度升至2.535%,为2008年以来的最高水平,美债收益率也已经连续上涨三日。 美国9月成屋销售创约14年新低,房价同比涨3% 美国9月成屋销售总数年化降至384万户,潜在购房人期待按揭贷款利率进一步下跌和更加吸引人的房价。库存继续攀升。按揭贷款利率在9月一度跌至两年来的最低点,但伴随着美联储降息预期的回撤,按揭贷款利率已自9月低点显著回升。 市场行情 美股:道指跌0.96%,标普500指数跌0.92%,纳斯达克跌1.6%。 欧股:欧洲STOXX 600指数收跌0.30%。德国DAX 30指数收跌0.23%。法国CAC 40指数收跌0.50%。英国富时100指数跌0.58%。 债市:美国10年期基准国债收益率上涨3.80个基点,报4.2456%。两年期美债收益率涨4.55个基点,报4.0779%。 商品:黄金跌1.21%,报2715.43美元/盎司。WTI原油跌0.52%,报70.89美元/桶;布伦特原油跌0.41%,报74.90美元/桶。 外汇:美元指数涨0.34%,报104.42。美元/日元涨1.11%,欧元/美元跌0.14%。 加密货币:比特币24小时内下跌0.90%,目前报66590.20美元。以太币24小时内下跌3.91%,目前报2513.93美元。 港股:恒指夜市期指收报20513点,跌216点,较昨日恒指收市20760点,低水247点,成交13454张。国指夜市期指收报7374点,较昨日国指收市低水104点。 全球公司要闻
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盈利意外不降反增,盘后大涨超12% 三季度
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营收同比增近8%仍低于预期,但盈利惊喜,毛利率同比不降反升195基点至19.8%。汽车业务毛利率超预期升至17.1%。Cybertruck首次毛利转正,将于2026年量产。盘后
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(TSLA)股价大涨12.10%。 波音Q3巨亏60亿美元,为2020年以来最大 波音公司第三季度净亏损61.7亿美元,营收、自由现金流双双不及预期。CEO提出了一项“四管齐下”的计划,包括结束工会罢工、努力稳定经营、企业文化改革以及制造全新飞机的目标。周三波音(BA)跌1.76%。 大幅涨价抵消需求萎靡影响,可口可乐Q3营收好于预期 可口可乐三季度大幅涨价超过10%,抵消了市场需求低迷的部分影响,当季营收和利润双双超过华尔街预期。由于国际市场需求疲软,可口可乐三季度单位箱销量同比下降1%。周三可口可乐(KO)下跌2.07%。 报道称苹果缩减Vision Pro产量,郭明錤称iPhone 16订单减少 因销量不佳,苹果可能最早于11月暂停组装Vision Pro。另外,苹果分析师郭明錤称从2024年第四季度到2025年上半年,iPhone 16的订单减少了约1000万部,预计接下来几个季度的iPhone产量将低于去年同期。周三苹果(AAPL)跌2.16%。 Arm威胁撤销高通许可,可能波及整个AI电脑和手机业 Arm表示要在60天内取消高通的设计架构授权。有分析称,如果Arm最终胜诉并撤销高通许可,可能会迫使高通以及搭载了骁龙X处理器的大约20个供应商停止新款AI PC的发货,损失高达数十亿美元。周三高通(QCOM)跌3.80%。 今日要闻前瞻 美国、欧元区、日本10月PMI。 美国上周首次申请失业救济人数。 美国9月新屋销售。 克利夫兰联储主席讲话。 重点关注财报:联合包裹(UPS)、西南航空(LUV) 原文链接
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投资慧眼
10-24 09:30
24小时环球政经要闻全览 | 10月24日
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仁勋透露,这些芯片将在第四季度发货。
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盘后大涨近12% 明年交付量将增长20%-30%
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盘后大涨近12%。
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三季度调整后EPS为0.72美元,分析师预期0.60美元;营收251.8亿美元,分析师预期254.3亿美元;毛利润率19.8%,分析师预期16.8%;自由现金流27.4亿美元,分析师预期16.1亿美元。
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预计,车辆交付将在2024年略微增长,将在2025年上半年交付更多廉价车型的预期,并预计2025年车辆(交付)将增长20%-30%。 SK海力士三季度利润和收入创历史新高 SK海力士三季度销售17.57万亿韩元,分析师预期18.16万亿韩元。三季度销售增长受到HBM和ESSD的带动。HBM销售季环比增超70%,同比增超330%。运营利润7.03万亿韩元,分析师预期6.91万亿韩元。净收入5.75万亿韩元,分析师预期5.22万亿韩元。HBM在DRAM收入的占比达到30%,预计四季度将达到40%。毛利润率52%。 SK海力士预计,四季度DRAM B/G季环比增速将处于0%-10%区间的中部,NAND B/G季环比增速将处于10%-19%区间的低端。由于M15x建设的缘故,预计2025年INFRA资本开支将较上年增长。 苹果发布新版Apple Intelligence预览 周三,苹果发布了Apple Intelligence的开发者测试版本,其中一系列功能包括期待已久的ChatGPT集成。 苹果表示,Apple Intelligence已经为开发者和部分用户提供了预览版,但正式的公开版本将作为iOS 18.1的一部分在下周发布,届时备受期待的生成式AI工具将会在iPhone 15 Pro机型和全新的iPhone 16系列中亮相。iOS 18.1主要功能有写作工具、图像清理、通知摘要和重新设计的Siri体验的打字输入。 知名分析师郭明錤周三援引行业调查称,从2024年第四季度到2025年上半年,iPhone 16的订单减少了大约1000万部,且接下来几个季度苹果iPhone的产量都比去年同期要少,市场看好苹果的Apple Intelligence能很快让iPhone卖得更多,但苹果最近的订单减少暗示这种乐观看法可能不会很快成真。 此外,The Information报道称,自今年初夏以来,苹果公司已大幅缩减Vision Pro混合现实头显的产量,并可能在年底前完全停止生产该设备的现有版本。 巴菲特辟谣 伯克希尔-哈撒韦公司官网发布一份声明,鉴于社交媒体使用的增加,已经有许多虚假声明声称巴菲特先生支持某些投资产品,以及支持和背书某些政治候选人。巴菲特先生目前没有、也不会在可预见的未来背书投资产品,或者支持或背书政治候选人。
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格隆汇
10-24 08:20
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财报超预期,盘后大涨超12%!美股全线下跌,热门中概股多数出现下跌,贵金属、原油价格也下跌
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货分别下跌了1.35%和1.42%。
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财报超预期盘后大涨超12% 在科技股普遍下跌的背景下,
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却成为市场的亮点。尽管
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当天股价下跌1.98%,但财报显示其第三季度盈利超预期,推动盘后股价大涨超12%。
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第三季度营收达到251.8亿美元(具体数字可能因不同报道而略有差异),高于分析师预期的254.3亿美元(或报道中的其他预期值),去年同期则为233.5亿美元。此外,
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第三季度调整后每股收益为0.72美元,也高于分析师预期的0.60美元。
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的财报还显示,公司毛利率达到19.8%,高于分析师预期的16.8%。
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预计,2024年汽车交付量将略有增长,Cybertruck首次实现正毛利率,上海超级工厂有望在2025年第一季度交付Megapacks,得州超级工厂也提前实现了H100的部署。
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CFO瓦伊巴夫·塔内贾表示,三季度单位车辆的成本创历史新低,这是公司注重的一个趋势,未来公司将继续侧重于降成本。 此外,马斯克在财报电话会议上表示,
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预计明年汽车销量将增长20%—30%,Cybercab将于2026年实现大规模生产,目标是每年至少生产200万台。他还透露,
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将于2025年在美国得州和加州推出网约车业务(共享出行服务),目前正在等待监管审批。 美联储褐皮书发布 美联储发布的最新全国经济形势调查报告(“褐皮书”)显示,9月初以来,几乎所有地区的经济活动都基本没有变化,大多数地区报告制造业活动有所下降,但受访者对长期前景仍持乐观态度。 报告期内,被调查地区银行业活动总体上保持稳定或略有上升,房地产市场活动总体保持稳定,全美大部分地区房屋库存持续增加,房屋价格基本保持稳定或略有上涨,就业人数略有增加,超过一半的地区报告就业略有或适度增长,工资总体上继续以适度至中等的速度上涨,随着劳动力供应情况改善,多个地区的受访者指出工资增长速度放缓,物价方面通货膨胀继续缓和,大多数地区的物价以轻微或温和的速度上涨,许多地区的房价出现小幅上涨,租金则持平或略有下降,消费者对价格的敏感度在上升,保险和医疗成本上升带来的压力更为严峻。
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金融界
10-24 08:20
隔夜美股全复盘(10.24)|
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盘后大涨逾12%,Cybertruck首次实现利润率为正,明年交付量将增长20%-30%
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跌 3.15%, 礼来跌 0.65%,
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跌 1.98%,沃尔玛涨 1.52%。 TXN涨4.01%,德州仪器本季业绩超预期,下季营收指引不及预期,工业市场仍面临库存过剩问题,非工业终端市场将出现周期性复苏,并预计汽车市场将继续增长。ARM跌6.67%,QCOM跌3.8%,针对彭博社报道Arm拟取消长期合作伙伴高通使用Arm知识产权设计芯片的许可,涉及金额可能高达390亿美元,Arm称不予评论。 03 每日焦点 1、美股异动|
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盘后大涨逾12%,Cybertruck首次实现利润率为正,明年交付量将增长20%-30% 10.24
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三季度调整后EPS为0.72美元,分析师预期0.60美元。三季度营收251.8亿美元,分析师预期254.3亿美元。三季度毛利润率19.8%,分析师预期16.8%。三季度自由现金流27.4亿美元,分析师预期16.1亿美元。 Cybertruck历史上首次实现毛利润率为正。新车计划处于正轨之上。处于2025年上半年发布经适型车型(廉价款)的正轨之上。能源存储开发同比将超过翻倍。上海超级工厂仍然处于正轨之上,处于2025年一季度发货电池包Megapacks的正轨之上。得州超级工厂提前实现部署2.9万套H100,预计到10月底将部署5万套H100。预计车辆交付将在2024年略微增长。
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CEO马斯克称,Cybercab将于2026年量产,目标是年产200万辆。重申将在2025年上半年交付更多廉价车型的预期,并预计2025年车辆(交付)将增长20%-30%。预计公司将于2025年在美国得州和加州推出网约车业务(共享出行服务)。 2、郭明錤:今年四季度至明年上半年,iPhone 16共砍单约1000万部 10.24 天风国际知名苹果分析师郭明錤在其最新报告中表示,2024年第四季度至2025年上半年,iPhone 16共砍单约1000万部,当中绝大部分是非Pro机型。受此影响,2024年第二季度iPhone 16生产量降至约8400万部。他表示,对苹果而言,今年四季度的iPhone营收不一定能反映生产砍单影响,因去年四季度的iPhone生产与销售的差距高于今年四季度,加上今年四季度产品组合更好(在9–10月生产更多Pro Max机型)。但苹果的iPhone营收将在明年一季度承压,因为总出货量同比衰退且SE4发售让iPhone产品组合转差。虽然部分市场参与者乐观期待Apple Intelligence能在短期内戏剧性的推升iPhone出货量,但苹果在此时砍单,可能意味着至少短期内此乐观预期实现机会不高。他相信苹果是最有机会在装置端AI取得成功的品牌,也正向看待长期趋势下,Apple Inteligence可望成为受欢迎的收费服务,但iPhone出货量的显着成长,可能还需更多硬体创新搭配才能实现。 苹果大幅缩减Vision Pro产量,现有版本年底前可能完全停产 10.24 苹果头显Vision Pro“越来越冷”,多位供应链人士称苹果决定减产了。美东时间10月23日,The Information援引多位直接参与该设备零部件生产人士的消息称,自今年初夏以来,苹果公司已大幅缩减Vision Pro混合现实头显的产量,并可能在年底前完全停止生产该设备的现有版本。 据The Information此前称,苹果今年早些时候决定制造一款比现有版本(售价3500美元)更便宜的头显,可能在2025年底前发布。 苹果发布了新的人工智能预览版,将生产配备M4芯片的新款MacBook air 10.24 当地时间周三,苹果发布了Apple Intelligence(苹果人工智能)的开发者测试版本,其中一系列功能包括期待已久的ChatGPT集成。苹果表示,Apple Intelligence已经为开发者和部分用户提供了预览版,但正式的公开版本将作为iOS 18.1的一部分在下周发布,届时备受期待的生成式AI工具将会在iPhone 15 Pro机型和全新的iPhone 16系列中亮相。 此外,据知情人士透露,苹果公司即将生产配备M4芯片的新款MacBook air,可能会在明年1月至3月之间上市。在MacBook Air取得进展的同时,苹果推迟了新款高端Mac Studio的发布,其首次亮相时间预计将在明年3月至6月之间。此外,苹果还准备推出入门款iPad。 3、Arm计划取消对高通的芯片设计许可,高通最新回应 10.23 据外媒报道,Arm拟取消允许长期合作伙伴高通使用Arm知识产权设计芯片的的许可。根据文件,Arm提前60天通知高通要取消架构许可协议。这项许可允许高通基于Arm拥有的标准设计自己的芯片。高通每年销售数亿个处理器,其技术被用于多数安卓智能手机。如果取消许可协议的通知生效,可能不得不停止销售在其约390亿美元收入中占很大一部分的产品,否则将面临巨额损害赔偿。2022年时Arm开始起诉高通违反合同和商标侵权。根据取消许可的通知,Arm给高通八周时间解决争端。高通发言人就上述报道回应称,相信高通与Arm协议下的权利将得到肯定。 4、速卖通已经启动“百亿补贴”品牌出海的双11招商 10.23 从跨境商家群流传消息显示,速卖通已经启动“百亿补贴”品牌出海的双11招商。今年是速卖通百亿补贴首次参与双11,品牌商家将拥有专属场域和确定性的出海解决方案。在速卖通“超级品牌计划”中,小米、添可、Realme、Anker、荣耀等已在列。 5、美商务部拟部分撤消中国光伏电池的反倾销税和反补贴税 10.23 据美国联邦官方网站消息,美国商务部10月21日起启动变更情况审查(CCR),考虑部分撤销中国晶体硅光伏电池的反倾销税和反补贴税(AD/CVD),并邀请相关各方发表意见,所涉产品为某些小型、低瓦数、离网晶硅光伏(CSPV)电池。 04 今日前瞻 今日重点关注的财经数据 (1)0:30 美国至10月19日当周初请失业金人数 (2)21:45 美国10月标普全球制造业PMI初值 (3)21:45 美国10月标普全球服务业PMI初值 (4)22:00 美国9月新屋销售总数年化
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格隆汇
10-24 08:10
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股价盘后飙涨12%!Q3业绩超预期,预计明年汽车销量继续增加
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美股盘后,
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公布三季报,业绩超预期,并预计今年的交付量将略有增加。 财报发布后,
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股价盘后飙升12%,增加了约800亿美元的市值。该股在周三交易时段下跌 2%。 毛利率超预期 三季度,
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调整后EPS为0.72美元,明显高于分析师预期的0.60美元,而该指标此前连续四个季度不及预期。 营收251.8亿美元,同比增长8%,略低于市场预期的253.7亿美元;净利润约为21.7亿美元,同比增长17%。 毛利润率19.8%,高于分析师预期16.8%。 自由现金流27.4亿美元,高于分析师预期16.1亿美元。 分业务来看,
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汽车业务的营收为200.16亿美元,同比增长2%。 值得注意的是,汽车毛利率为17.1%,高于上一季度的14.6%。 能源发电和储能收入为23.76亿美元,同比大涨52%。
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称,尽管储能电池组Megapack的产量下降,储能业务三季度的毛利率达到30.5%,创该业务单季毛利率最高纪录,环比提升596个基点。 服务和其他收入为27.9亿美元,同比上升29%。
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利润大增主要得益于汽车交付量增长和出售政府的碳信用额。通过向其他汽车制造商出售碳信用额度,
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三季度获得了7.39亿美元的纯利润。 此外,Cybertruck历史上首次实现毛利润率为正。
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CEO马斯克称,Cybercab将于2026年量产,目标是年产200万辆。 明年汽车销量将增长20%-30% 继三季度交付量强劲之后,
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预计,四季度交付量也将强劲增长,全年交付量将增加。
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表示:“尽管宏观经济形势持续严峻,但我们预计2024年汽车交付量将实现小幅增长。” 展望明年销量,马斯克预计将继续增长,并对交付量进行了“粗略估计”。 他预计,明年汽车销量将增长20%-30%,这得益于自动驾驶技术的改进和更实惠车型的推出。
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表示,尽管需求不确定且竞争对手削减了对电动汽车的投资,但公司仍专注于扩大其汽车阵容、削减成本并对人工智能项目和生产能力进行关键投资。
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称: “我们仍在为推出新车做准备,包括更实惠的车型,我们将在2025年上半年开始推出这些车型。” 此前,
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汽车展示出RoboCab、RoboVan两款自动驾驶汽车。 马斯克表示,
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预计明年将在德克萨斯州和加利福尼亚州向公众推出自动驾驶叫车服务。“实际上,明年也可能扩展到其他一些州”。 此外,据透露,
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得州超级工厂提前实现部署2.9万套H100,预计到10月底将部署5万套H100。 对于三季报,Investing的高级分析师Thomas Monteiro表示:“全面改善的数据表明,
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可能终于找到了定价与生产成本之间的最佳平衡点,而这自去年以来一直是影响股价表现的主要问题。这份报告也降低了推出更便宜车型的紧迫性。” 晨星分析师Seth Goldstein认为,
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受益于更高的销量和更稳定的价格。“价格正在稳定,单位成本正在下降”。
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格隆汇
10-24 07:50
音频 | 格隆汇10.24盘前要点—港A美股你需要关注的大事都在这
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国光伏电池的反倾销税和反补贴税; 5、
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盘后大涨近12%,Cybertruck首次实现利润率为正,将于2026年量产; 6、Gucci销售下滑 开云全年盈利将几乎削半; 7、苹果发布了新的人工智能预览版,将生产配备M4芯片的新款MacBook air; 8、苹果大幅缩减Vision Pro产量,现有版本年底前可能完全停产; 9、郭明錤:今年四季度至明年上半年,iPhone 16共砍单约1000万部; 10、高盛将印度股市评级从增持下调至中性 因经济增长放缓; 11、加拿大央行大幅降息50个基点; 12、朝鲜据报储备3个月战备物资 全力运转军工厂援俄; 大中华区要闻: 1、工信部:培育壮大低空经济、商业航天、生物制造等新产业新赛道; 2、工信部:加快培育低空物流、城市和城际空中交通、低空文旅等低空消费新业态; 3、工信部:新启动一批公共领域车辆全面电动化试点,研究制定新能源汽车换电模式指导意见; 4、幂数资产:未来主推策略将调整为带有多头敞口的策略 不再推广类中性策略; 5、券商积极参与互换便利操作,“首笔”“首单”“首批”均落地; 6、金价大涨,周大福门店一口价类产品价格调涨10%-15%; 7、多地银行下调新增房贷利率 部分地区新增首套房贷利率已降至“2字头”; 8、QFII三季度重仓股曝光,三大行业受青睐; 9、报告:前8个月全国现房销售面积占比升至26%,预计2026年迎现房试点项目集中入市高峰; 10、香港特区立法会通过议案 将恢复征收3%酒店房租税; 11、光启技术:控股股东协议转让公司部分股份引进3家战略投资者; 12、歌尔股份:第三季度净利润11.20亿元 同比增长138.16%; 13、长川科技:前三季度净利润同比增长26858.78%; 14、今日港股地平线机器人及A股六九一二、苏州天脉上市; 15、南下资金加仓华润电力、腾讯、美团和阿里; 16、公告精选︱南卫股份:因涉嫌内幕交易 控股股东及高管被证监会立案; 17、公告精选(港股)︱新东方-S(09901.HK):2025财年第一季度净营收同比上升30.5%至14.35亿美元; 18、A股投资避雷针︱盈方微:重组相关方涉嫌泄露内幕信息被立案;南卫股份:因涉嫌内幕交易 控股股东及高管被证监会立案。
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格隆汇
10-24 07:41
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第三季度营收251.82亿美元 净利润同比增长17%
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北京时间10月24日早间消息,
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汽车今天公布了该公司的2024财年第三季度财报。报告显示,
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汽车第三季度总营收为251.82亿美元,与去年同期的233.50亿美元相比增长8%,与上一季度的255.00亿美元相比则有所下降;归属于普通股股东的净利润为21.67亿美元,与去年同期归属于普通股股东的净利润的18.53亿美元相比增长17%,与上一季度归属于普通股股东的净利润14.78亿美元相比也大幅增长。
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汽车第三季度营收未能达到华尔街分析师此前预期,但调整后每股摊薄收益则超出预期。受此影响,
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盘后股价大幅上涨逾9%。 与此同时,
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CEO埃隆·马斯克(Elon Musk)在财报发布后召开的电话会议上表示,他的“最佳猜测”是,由于“成本较低的汽车”和“自动驾驶的到来”,明年该公司的汽车增长率将达到20%至30%。 马斯克还称,
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开发了一款叫车应用程序,加州的一些员工今年已经可以使用。马斯克表示,他预计该服务将于明年在加利福尼亚州和得克萨斯州推出供公众使用。该公司打算在未来将其用于robotaxi网络。 第三季度业绩概要: 在截至9月30日的这一财季,
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汽车归属于普通股股东的净利润为21.67亿美元,与去年同期归属于普通股股东的净利润的18.53亿美元相比增长17%,与上一季度归属于普通股股东的净利润14.78亿美元相比也大幅增长。
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汽车第三季度归属于普通股股东的每股摊薄收益为0.62美元,与去年同期归属于普通股股东的每股摊薄收益0.53美元相比增长17%,与上一季度归属于普通股股东的每股摊薄收益0.42美元相比也实现增长。 不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则),
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汽车第三季度归属于普通股股东的调整后净利润为25.05亿美元,与去年同期归属于普通股股东的调整后净利润23.18亿美元相比增长8%,与上一季度归属于普通股股东的调整后净利润为18.12亿美元相比也实现增长。 不计入某些一次性项目(不按照美国通用会计准则),
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汽车第三季度归属于普通股股东的调整后每股收益为0.72美元,与去年同期归属于普通股股东的调整后每股收益0.66美元相比增长9%,与上一季度归属于普通股股东的调整后每股收益0.42美元也实现增长,这一业绩超出分析师此前预期。据雅虎财经频道提供的数据显示,28名分析师此前平均预期
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第三季度调整后每股收益将达0.58美元。
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汽车第三季度总营收为251.82亿美元,与去年同期的233.50亿美元相比增长8%,与上一季度的255.00亿美元相比则有所下降,这一业绩未能达到分析师此前预期。据雅虎财经频道提供的数据显示,26名分析师此前平均预期
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第三季度营收将达253.7亿美元。
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汽车第三季度总毛利润为49.97亿美元,与去年同期的41.78亿美元相比增长20%,与上一季度的45.78亿美元相比也实现增长。
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汽车第三季度总毛利润率为19.8%,与去年同期的17.9%相比上升195个基点,与上一季度的18.0%相比也同样有所上升。
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汽车第三季度运营利润为27.17亿美元,与去年同期的17.64亿美元相比增长54%,与上一季度的16.05亿美元相比也大幅增长。
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汽车第三季度运营利润率为10.8%,与去年同期的7.6%相比上升323个基点,与上一季度的6.3%相比也大幅上升。
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汽车第三季度调整后EBITDA(即未计入利息、税项、折旧及摊销的净利润)为46.65亿美元,与去年同期的37.58亿美元相比增长24%,与上一季度的36.74亿美元相比也实现增长。
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汽车第三季度调整后EBITDA利润率为18.5%,与去年同期的16.1%相比上升243个基点,与上一季度的14.4%相比也实现增长。 各部门业绩:
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汽车第三季度来自于汽车业务的总营收为200.16亿美元,与去年同期的196.25亿美元相比增长2%,与上一季度的198.78亿美元相比也实现增长。其中: -来自于汽车销售业务的营收为188.31亿美元,而去年同期为185.82亿美元,上一季度为185.30亿美元,同比和环比均实现增长; -来自于汽车监管信用(regulatory credit)的营收为7.39亿美元,与去年同期的5.54亿美元相比实现增长,与上一季度的8.90亿美元相比则有所下降; -来自于汽车租赁业务的营收为4.46亿美元,而去年同期为4.89亿美元,上一季度为4.58亿美元,同比和环比均有所下降。
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汽车第三季度来自于发电和储能业务的营收为23.76亿美元,与去年同期的15.59亿美元相比增长52%,与上一季度的30.14亿美元相比则有所下降。
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汽车第三季度来自于服务及其他业务的营收为27.90亿美元,与去年同期的21.66亿美元相比增长29%,与上一季度的26.08亿美元相比也有所增长。 产量和交付量数据:
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汽车第三季度的总汽车产量为469796辆,与去年同期的430488辆相比增长9%,与上一季度的410831辆相比也实现增长。其中,Model 3和Model Y车型的产量为443668辆,与去年同期的416800辆相比增长6%,与上一季度的386576辆相比也实现增长;其他车型的产量为26128辆,与去年同期的13688辆相比增长91%,与上一季度的24255辆相比也有所增长。
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汽车第三季度的总汽车交付量为462890辆,与去年同期的435059辆相比增长6%,与上一季度的443956辆相比也有所增长。其中,Model 3和Model Y车型的交付量为439975辆,与去年同期的419074辆相比增长5%,与上一季度的422405辆相比也有所增长;其他车型的交付量为22915辆,与去年同期的15985辆相比增长43%,与上一季度的21551辆相比也有所增长。 成本和支出:
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汽车第三季度总营收成本为201.85亿美元,与去年同期的191.72亿美元相比有所上升,与上一季度的209.22亿美元相比则有所下降。其中: -汽车销售业务的营收成本为157.43亿美元,与去年同期的156.56亿美元相比有所上升,与上一季度的159.62亿美元相比有所下降; -汽车租赁业务的营收成本为2.47亿美元,与去年同期的3.01亿美元相比有所下降,与上一季度的2.45亿美元相比小幅上升; -汽车业务的整体运营成本为159.90亿美元,与去年同期的159.57亿美元相比小幅上升,与上一季度的162.07亿美元相比有所下降; -发电和储能业务的营收成本为16.51亿美元,与去年同期的11.78亿美元相比有所上升,与上一季度的22.74亿美元相比有所下降; -服务及其他业务的营收成本为25.44亿美元,与去年同期的20.37亿美元相比有所上升,与上一季度的24.41亿美元相比有所上升。
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汽车第三季度总运营支出为22.80亿美元,与去年同期的24.14亿美元相比下降6%,与上一季度的29.73亿美元相比也有所下降。其中,
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汽车第三季度研发支出为10.39亿美元,而去年同期为11.61亿美元,上一季度为10.74亿美元,同比和环比均有所下降;销售、总务和行政支出为11.86亿美元,而去年同期为12.53亿美元,上一季度为12.77亿美元,同比和环比均有所下降。 现金流和资本支出:
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汽车第三季度来自于业务运营活动的净现金为62.55亿美元,与去年同期来自于业务运营活动的净现金33.08亿美元相比大幅增长89%,与上一季度的36.12亿美元相比也大幅增长。
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汽车第三季度的资本支出为35.13亿美元,与去年同期的24.60亿美元相比增长43%,与上一季度的22.70亿美元相比也有所增长。
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汽车第三季度的自由现金流为27.42亿美元,与去年同期的8.48亿美元相比大幅增长223%,与上一季度的13.42亿美元相比也大幅增长。 截至第三季度末为止,
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汽车所持有的现金和现金等价物总额为336.48亿美元,与截至2023年第三季度末为止的260.77亿美元相比增长29%,与截至2024年第二季度末为止的307.20亿美元相比也有所增长。 前景展望: 产量方面,
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表示,该公司目前正处于两次主要增长浪潮之间:第一次增长浪潮始于Model 3和Model Y平台的全球扩张,而
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相信下一次增长浪潮将始于自动驾驶的进步和新产品的推出,包括那些基于下一代汽车平台构建的产品。尽管宏观经济状况持续不佳,但
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预计,2024年该公司的汽车交付量将略有增长,并预计2024年储能部署预计将同比增长一倍以上。 现金方面,
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称,该公司有足够的流动性来为其产品路线图、长期产能扩张计划和其他费用提供资金。另外,
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称其将会对公司业务进行管理,以便在当前这个不确定的时期保持强大的资产负债表。 利润方面,
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表示,虽然该公司还在继续实施创新以降低制造和运营成本,但随着时间的推移,预计硬件相关利润将伴随着人工智能、软件和基于车队的相关利润加速增长。 产品方面,
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表示,新车计划(包括更实惠的车型)仍有望于2025年上半年开始生产。这些车辆将利用下一代平台以及当前平台的各个方面,并且能在与其当前车辆系列相同的生产线上进行生产。这种方法将导致成本削减幅度低于之前预期,但能使该公司在当前的不确定时期,以更具资本支出效率的方式来谨慎地增加车辆数量。这应该有助于
特
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充分利用目前接近300万辆汽车的预期最大产能,在投资新生产线之前,使其产量与2023年相比增长50%以上。此外,
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还表示,其专门制造的Robotaxi产品将继续奉行革命性的“unboxed”(开箱)制造战略。
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金融界
10-24 07:30
【美股收评】美股收跌、道指重挫400点
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盈利超预期、盘后大幅拉涨
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,特别提到吃了“四分之一磅汉堡包”。
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发布了第三季度财报,利润好于预期,尽管营收略低于预期。其股价在美股盘后一度飙升近8%。
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第三季财报显示,营收251.8亿美元,分析师预期254.3亿美元,去年同期233.5亿美元; 第三财季调整后每股收益0.72美元,分析师预期0.60美元; 第三财季毛利率19.8%,分析师预期16.8%; 第三财季经营利润27.2亿美元,分析师预期19.6亿美元; 第三财季自由现金流27.4亿美元,分析师预期16.1亿美元。 IBM在盘后交易时段股价下跌近5%,原因是其第三季度收入未达到市场预期。财报披露,IBM第三季度总收入同比增长1.5%。然而,公司第三季度净亏损3.3亿美元,每股亏损0.36美元,而去年同期则实现净利润17亿美元,每股盈利1.84美元。在细分市场上,IBM的咨询服务收入为51.5亿美元,小幅下降0.5%,而基础设施部门的收入为30.4亿美元,下降了7%。
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Dan1977
10-24 04:51
特朗普阴影笼罩
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?马斯克政治立场引发争议
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(10月23日),CNBC报道称,随着
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准备发布季度业绩,许多投资者心中都有一个重大问题:唐纳德·特朗普。 在
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用于在财报电话会议前在线征求投资者问题的论坛上,散户股东提出了数十个关于埃隆·马斯克的政治观点、他在X上的煽动性评论以及他让特朗普重返白宫的努力的问题。 一位匿名的散户投资者在论坛上写道:“埃隆·马斯克有权表达他的政治观点,但他公开的激进主义似乎与他作为首席执行官保护股东价值的责任不符。
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如何解决这个问题?它能否确认马斯克的行为不会损害销售或增长?” 这条评论获得了168个赞。另一个获得527个赞的问题问道,
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的董事会是否正在采取任何措施,以确保马斯克的“政治参与不会影响
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的核心使命,并保护股东价值和品牌完整性”。 第三季度业绩定于美市交易结束后公布。 马斯克同时担任
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、国防承包商SpaceX的首席执行官和社交网络X的所有者。他去年还创办了一家名为xAI的公司,用于开发
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以外的人工智能产品,他还是脑机接口公司Neuralink和隧道企业The Boring Co.的创始人。 除了马斯克所说的他的“17份工作”之外,这位世界首富还向特朗普提出了一个想法,即他应该组建一个“政府效率委员会”来削减开支和减少监管。特朗普已经承诺会这样做,并让马斯克有效地领导它。 为了努力推动这位共和党候选人和前总统在一个陷入僵局的竞选中越过终点线,马斯克在宾夕法尼亚州进行了一次巡回演讲,以推动选民登记。他称该州是这次选举的“关键”,并在周末表示,他将每天随机奖励100万美元给签署支持特朗普的政治行动委员会请愿书的登记选民。 虽然马斯克的政治观点引起了媒体的大量关注,但这些观点很少在公司股东大会或华尔街分析师的报告中讨论。 根据FactSet汇编的分析师报告(不包括所有卖方公司),特朗普和选举的话题几乎没有出现在讨论中。马斯克政治的财务影响很难量化。 但至少有一位风险投资家和
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多头,Deepwater Asset Management的Gene Munster,已经尝试过了。 Munster在10月5日的一份报告中写道,马斯克在过去四个月里加强的“政治评论”“可能减少了该季度5000至10000辆的交付量”。Munster表示,这意味着如果不是因为政治因素,该公司的美国销量将高出4%,总销量将高出近2%。
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没有立即回应置评请求。 已经进行了25年“最佳全球品牌”研究的品牌咨询公司Interbrand发现,
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的品牌价值今年下降了9%。
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的排名下降到第12位,落后于汽车制造商丰田、梅赛德斯·奔驰和宝马,这三家公司都进入了前10名。 Interband全球首席执行官Gonzalo Brujo在一封电子邮件中告诉CNBC:“大多数汽车制造商都在努力应对向电动汽车的转变,尽管
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诞生于该领域,但其不断变化的重点正在引起市场对其正在执行的战略的困惑。最近推出的产品,比如卡车达不到预期,而竞争对手交付了更好的汽车,这无济于事。” Interbrand排名前五的品牌都是与
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争夺人才,并在某些情况下争夺产品的科技公司。这些公司分别是苹果、微软、亚马逊、谷歌和三星。
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的汽车阵容中充满了已经存在多年的车型,包括仍然很受欢迎的Model 3轿车和Model Y SUV。该公司一直在要求投资者关注其专门的机器人出租车、无人驾驶软件、人形机器人和超级计算机的计划,而不是其核心的汽车业务。 Brujo表示,马斯克的滑稽行为可能会严重分散人们对所有这些的注意力。 他写道:“首席执行官或品牌与任何政治事物结盟都是有风险的。这可能会造成两极分化,企业或品牌可能会因此失去客户。”
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股价今年以来股价下跌了14%,主要由于10月份下跌了18%。相比较而言,纳斯达克指数本月基本持平,今年以来上涨了近22%。
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Linlin
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