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0人，约占戴尔全球员工总数的5.0％；波音公司宣布计划今年通过裁员和自然减员，在人力资源和财务部门裁减约2000个工作岗位。

金融界2023-02-08

能项目“Ernie Bot”的测试。波音公司上涨，此前这家美国飞机制造商确认预计将裁员约2,000个白领职位。周一，美国利率将在更长时间内保持较高水平的观点拖累了股指。尽管如此，到2023年，所有三大股指均上涨，纳斯达克指数涨幅超过15%，受重创的大型成长股复苏带动。根据Refinitiv的数据，到目前为止，标准普尔500指数成份股中超过一半的公司已经公布了季度收益，其中69.1%的公司超出预期。不过，分析师预计第四季度收益将下降3.1%。迷因股Bed Bath & Beyond股价暴跌，因为这家家居用品零售商寻求筹集10亿美元资金，为避免破产做最后的努力。

阿泰尔2023-02-08

波音计划裁减2000白领员工在财务和人力资源部门

　　波音公司周一证实，计划在其财务和人力资源部门裁减约2000个白领职位，将通过减员和裁员相结合的方式进行。　　波音公司高级公关总监迈克·弗里德曼（Mike Friedman）表示：“随着时间的推移，我们的一些公司职能已经发展得相当大。伴随着这种增长，官僚主义或低效的不同系统往往会出现，所以我们正在精简。” 　　波音上个月曾表示，将在2023年雇佣1万名员工，但一些支持职位将被裁减。　　当时波音公司承认将“减少一些支持职能部门的人员配备”，此举旨在使其能够更好地调配资源，支持当前的产品和技术开发。

金融界2023-02-08

中信证券：C919将为中国航空制造业带来新机遇国产替代空间广阔

0座级单通道干线客机C919对标空客和波音的热门机型，预计将成功改变全球航空市场格局。在疫情缓解态势下，预计全球航空业将逐步恢复至疫情前水准。根据中国商飞分析，预计2021-40年内全球将有超4万架飞机交付，其中交付中国市场的商业飞机将占约22％；此外，在新冠病毒长期影响下，预计未来境内旅行将带动商业航空增量，单通道飞机将成为市场主力，预计2021-40年将交付近3万架，其中2/3为160座级，同时我国未来新机需求的7成也将是160座级单通道飞机。大飞机产业链长而复杂，欧美各国占据该产业链上多数高附加值环节。我们预计在掌握整机设计后，机载系统和发动机技术的突围将会是我国航空制造业发展的重要方向。　　▍大飞机产业战略意义突出，C919将为中国航空制造业带来新机遇。　　大飞机产业是衡量一国综合国力和国际竞争力的重要标志之一，对国家安全和国家综合实力提升具有重要作用。中国大飞机产业发展历程坎坷、技术积累薄弱，但近几十年来已有明显突破，其中C919是我国首款完全按照国际先进适航标准研制的单通道大型干线客机，对标空客A320系列和波音B737系列机型。2022年下半年C919陆续获得型号合格证（TC）、生产许可证（PC）以及单机适航证（AC），并完成首架交付。目前C919已累计获得1200多架订单，预计未来五年年产能将达到150多架。　　▍中国已成为全球最大的客机市场，单通道客机成主流。　　根据中国商飞数据，2020年全球客机机队规模18,113架，中国机队规模占20％，且预计到2040年全球客机规模将达到45,397架，其中中国将占其中的22％，超过北美和欧洲成为全球客机需求规模最大的地区。随着疫情逐渐缓解，全球商业航空市场正逐渐复苏，波音公司认为短中期境内旅行将引领市场增量，约占行业增长的60％。在技术进步、成本控制等影响下，单通道客机已成为航空飞机市场的主流，预计到2040年全球新机交付的71％将为单通道客机，其中交付中国的全部新机中，近6成为以C919代表的160座级单通道客机。　　▍打破双垄断格局，实现“三足鼎立”新局面。　　全球商业客机市场的集中度极高，空客和波音以“双寡头”形势垄断整个市场。波音公司是全球航天航空最大企业，也是美国军民双向领导者。波音737Max虽因多次事故导致多国停飞审查，营收业绩受影响，但订单情况良好，再次准飞后，市场对波音公司依然信心十足，市值保持稳定。空客是全球航空市场上唯一有能力与波音竞争的企业，是泛欧合作意图抗衡波音和美国对航空市场垄断的产物。空客营收主体为商业飞机，21年相关研发保持研发总支出的81％，疫情缓解后恢复迅速。过去3年全球疫情情况下，波音、空客积压大量订单。在C919成功批产准飞后，中国商飞有望快速打开市场，在C919窄体干线客机和CR929宽体远程客机的助力下实现“A（Airbus）B（Boeing）C（Comac）”新局面。　　▍国产替代空间广阔，国产厂商崛起在望。　　大型客机制造企业普遍采取“主制造商—供应商”模式，其零部件供应主要采取全球招标的形式由国内外供应商协同制造。根据《打造并拓展中国大飞机产业链》（金伟），大飞机制造价值链中，机体制造、机载设备、发动机价值量分别约为30％-35％、25％-30％和20％-25％，但是由于我国大飞机产业前期发展相对落后，自主配套体系不完整，自给部分占大飞机总体不到40％。其中高端机载设备基本被国外企业主导，发动机采用CFM的LEAP-1C发动机，关键材料和元器件也依赖进口，国内企业则主要承担机体制造，供应链整体存在巨大的国产化空间。依托国内巨大的刚性需求以及海外市场的拓展潜力，预计C919大飞机的国内配套企业将受益于后续国产替代的推进，特别是为后续型号做好技术储备。　　▍风险因素：　　C919市场认可度不及预期的风险；C919生产进度和交付不及预期的风险；C919长时间运行可靠性的风险；C919国产替代率不及预期的风险；航空发动机、机载系统、原材料配套延误或停止供应的风险；行业规模预测偏差风险；宏观经济增速下行，民机市场需求不及预期的风险；欧美适航取证不及预期的风险。　　▍投资策略：　　C919打破了波音空客的“双寡头”垄断，有望带动我国航空产业以及高端制造业的长期发展。目前该机型多数核心配套仍由国外企业承担，国内则主要负责附加值略低的机身环节。但是依托国内巨大的刚性需求以及海外市场的拓展潜力，预计国内配套企业将受益于后续国产替代的推进，特别是为后续型号做好技术储备。短期看直接参与机体结构制造的企业将直接受益，长期看无论是上游基础材料端还是中下游机载系统、动力系统等都将为国内企业提供巨大的发展空间。

金融界2023-02-03

C919产业链简述：从一个机型到一个产业，C919开启中国航空新时代

0座级单通道干线客机C919对标空客和波音的热门机型，预计将成功改变全球航空市场格局。在疫情缓解态势下，预计全球航空业将逐步恢复至疫情前水准。根据中国商飞分析，预计2021-40年内全球将有超4万架飞机交付，其中交付中国市场的商业飞机将占约22％；此外，在新冠病毒长期影响下，预计未来境内旅行将带动商业航空增量，单通道飞机将成为市场主力，预计2021-40年将交付近3万架，其中2/3为160座级，同时我国未来新机需求的7成也将是160座级单通道飞机。大飞机产业链长而复杂，欧美各国占据该产业链上多数高附加值环节。我们预计在掌握整机设计后，机载系统和发动机技术的突围将会是我国航空制造业发展的重要方向。

金融界2023-02-02

波音公司交付最后一架747飞机向“天空女王”说再见

　　波音公司的最后一架“空中女王”747喷气式飞机周二从工厂下线，这款被誉为普及航空旅行的大型喷气式飞机结束了50多年的历史。　　波音公司1967年开始生产747，第一架747-100完成于1969年首次试飞。100多家公司购买了1574架飞机，飞行小时数超过1.18亿小时。　　最后一架飞机将被命名为1574，货运航空公司阿特拉斯航空将为客户瑞士物流公司Kuehne+Nagel接收。　　波音公司首先表示，经过多年的销售疲软，该公司正在“考虑”在2016年让747退役。航空公司现在倾向于选择更小、更省油的飞机，以便在国内和国际航线上使用。　　一张1969年3月5日的照片显示了第一架带泛美标志的波音747从生产线上下线，让图片中的泛美波音707显得非常矮小。　　根据西北大学交通图书馆的资料，泛美航空公司于1970年1月22日推出了第一架747飞机。　　该航班原定于前一天起飞，但原定起飞的飞机被停飞。因此，第二架747搭载着335名乘客和20名机组人员从纽约肯尼迪机场飞往伦敦希思罗机场，这是波音747的首次商业飞行，西北航空公司说。　　这架飞机有几个“第一”，但波音公司称747的“最伟大”发明是双通道宽体设计。这使得更多的人可以像过去那样不需要停很多站就能飞更远的距离。　　两架这样的飞机，叫做穿梭舰载机。NASA说，SCA用于将航天飞机轨道飞行器从着陆点运送回肯尼迪航天中心的发射中心，也用于将轨道飞行器从其他距离太远的地方运送到地面运输。” 　　另一个著名的747改型当然是空军一号。波音公司说，目前的版本是一架经过特殊配置的747-200B，是最新、最大的总统专机。能力包括更远的航程和空中加油。　　该公司表示，“飞行的椭圆形办公室”有4000平方英尺的内部楼层空间。其中包括一个会议室和餐厅，总统和第一夫人的宿舍，工作人员和媒体的工作和休息区，以及另一间可以转换为医疗设施的办公室。

金融界2023-02-02

东方财富财经早餐 1月31日周二

占到兼容物联网设备的60%以上。　　波音商业营销副总裁Darren Hulst:去年12月全球航空旅行已经回到2019年水平的77%；随着中国游客回归，到6月底，这一比例将迅速攀升至接近90%。“我们将看到这是关键的动能所在，是2023年增长和复苏的驱动力。” 　　财联社：作为近期爆火的AI新秀，ChatGPT及其背后公司OpenAI也已获得微软“带货”。后者宣布与OpenAI扩大合作伙伴关系，将向其投资数十亿美元；并计划迅速推进ChatGPT商业化，将其整合进Bing搜索引擎、Office全家桶、Azure云服务、Teams聊天程序等一系列产品中。　　财政部：2022年，全国政府性基金预算收入77879亿元，同比下降20.6%。中央政府性基金预算收入4124亿元，同比增长3%；地方政府性基金预算本级收入73755亿元，同比下降21.6%，其中，国有土地使用权出让收入66854亿元，同比下降23.3%。　　央视新闻：2022年以来，数字人民币试点在多个方面都有所突破。目前央行已在17个省份的部分地区开展数字人民币试点。2022年各试点地区围绕“促进消费”“低碳出行”等主题累计开展了近30次数字人民币消费红包活动。　　财经网：2022年中国折叠屏产品全年出货量近330万台，同比增长118%，增速高于预期。2022年全年，华为占据国内折叠屏市场第一的位置，市场份额达47.4%；三星位居第二位，占据16.5%的市场份额；OPPO获得13.8%的市场份额，排名第三。　　Utmel:2023年全球芯片行业营收将下滑约2.5%，主因是由智能手机、PC和家用电器等消费电子市场疲软。预计未来10年全球芯片市场总市值将超过1万亿美元。　　广东省深圳市：将在全市范围禁止机动车鸣喇叭。2023年1月30日起至2024年1月21日施行。每天0时至24时，在全市范围所有道路禁止机动车鸣喇叭。机动车驶近急弯、坡道顶端等影响安全视距的路段以及超车或者遇有紧急情况时鸣喇叭示意的情形除外。　　德国大型超市利多：将在2023年向英国食品企业投资40亿英镑。2019年利多超市承诺从2020-2025年对英国食品行业进行为期五年投资，价值150亿英镑。　　日本半导体制造装置协会：2022年12月日本半导体设备销售额3065.96亿日元，环比增长1.1%；2022年半导体设备销售额达3.85万亿日元，同比增长25.2%，年销售额创下历史新高。　　山东潍坊：发布《关于支持多子女家庭使用住房公积金购房有关政策的通知》，在潍坊市购买首套自住住房的多子女家庭，住房公积金货款额度上限在最高货款额度(贷款申请时执行的标准)基础上提高20万元。本通知自2023年2月1日起正式实施。　　山东济宁：印发关于调整住房公积金个人住房贷款部分政策的通知。通知提到，双缴存职工家庭公积金贷款最高额度提高至80万元；首套房公积金贷款最低首付款比例调整为20%，二套房公积金贷款最低首付款比例调整为30%。　　中国新闻网：受春节假期影响，1月广州二手住宅市场活跃度有一定减弱，成交量环比下调。2022年12月26日至2023年1月25日，广州市二手住宅共网签5562宗和55.10万平方米，环比分别下降7.68%和13.50%。但热门板块、楼盘的活跃度和成交量均现逆市增长。中心城区中的荔湾区和海珠区网签面积环比均出现逆市增长，其中荔湾区增长幅度达到10.46%。　　财联社：截至1月30日，已有江苏、辽宁、广东、上海等省市，召开2023年稳经济会议或发布相关文件，并把提振住房消费纳入到新一年经济发展的框架之中。专家表示，2023年住房消费提振工作会提速，有助于进一步带动房地产市场走出低谷。　　广东省广州市：2022年12月26日至2023年1月25日，广州市二手住宅共网签5562宗和55.10万平方米，环比分别下降7.68%和13.50%。从区域来看，番禺区、南区沙、花都区、增城区和从化区等外围区域网签面积的环比下降幅度远高于中心城区。　　湖南省长沙市：自2023年2月1日起，长沙市缴存职工(含省直分中心)可贷额度按照借款人夫妻双方住房公积金账户余额之和的16倍计算。　　华夏时报：从天津浦发银行、中国银行等多家银行获悉，天津自2023年1月起执行首套住房贷款利率政策动态调整机制，天津首套房贷利率下限调回3.9%。　　每日经济新闻：1月30日晚间，南航、国航和东航三大航空公司发布了2022年度业绩预告，集体预亏超300亿。其中南方航空预计公司2022年度实现归属于上市公司股东的净利润为-303亿元到-332亿元。中国东航预计2022年度归属于上市公司股东的净利润约为-360亿元至-390亿元。中国国航预计2022年度归属于上市公司股东的净亏损约为370亿元到395亿元。　　比亚迪：1月30日晚间发布业绩预告，预计2022年净利润160亿元-170亿元，同比增长425.42%-458.26%。　　阿里巴巴：报道称，阿里巴巴联合创始人马云在香港与泰国首富、正大集团资深董事长谢国民，及其三儿子、正大行政总裁谢镕仁会面。报道还称，谢国民父子飞往香港，亲自与马云相谈要事，但消息人士未透露讨论内容。这是二人在不足一个月间第二度会面，引发外界对于二人投资合作的猜测。　　中天金融：继发布业绩巨亏预告、2022年度期末净资产为负值可能导致被实施退市风险警示公告后，中天金融1月30日收到深交所关注函，对业绩预告提到的内容进行重点关注。　　万华化学：自2023年2月份开始，公司中国地区聚合MDI挂牌价17800元/吨(比1月份价格上调1000元/吨)；纯MDI挂牌价22500元/吨(比1月份价格上调2000元/吨)。　　中国稀土：预计2022年净利润3.61亿元-4.61亿元，同比增长85.01%-136.19%。报告期内，部分稀土商品的市场价格较上年同期上涨幅度较大，公司销售毛利率及整体盈利水平较去年同期上升。　　牧原股份：预计2022年净利润120亿元-140亿元，同比增长73.82%-102.79%。2022年公司生猪销量较上年有较大幅度增长(销售生猪6120.1万头，同比增长52%)。　　君实生物：民得维会在获批后立即投产，尽全力加速各项事务，尽快实现发货及落地销售，以期尽早让药品来到患者手中。目前定价还在与相关部门积极沟通中，将按照国家相关要求进行申报及测算，形成合理定价。根据国家相关规定，民得维将被纳入临时医保药品目录。　　东威科技：公司与国家电投及其全资子公司国电投新能源就铜栅线异质结电池垂直连续电镀解决方案开发及后续业务合作事宜签订了《铜栅线异质结电池垂直连续电镀解决方案战略合作框架协议》。本协议的签署及履行有利于公司在铜栅线异质结电池垂直连续电镀设备进一步拓展市场空间，提升公司业务收入和业绩。　　特斯拉：近日有消息称，特斯拉将在3月1日举行的特斯拉投资者日活动上，推出一款尺寸小于Model 3和Model Y的全新车型。据悉，新车或将命名为“Model Q”，市场售价为2.5万美元，同级主要竞争对手涵盖了比亚迪海豚、小鹏P5等车型。对此，特斯拉相关负责人向记者表示：“此为不实消息，欢迎关注3月1日特斯拉投资者日活动。” 　　沪深股市：1月30日，沪指涨0.14%，报3269.32点，深成指涨0.98%，报12097.76点，创业板指涨1.08%，报2613.89点。沪深两市成交额突破一万亿元。教育、军工、汽车板块涨幅居前，保险、民航、旅游板块跌幅居前。　　沪深港通：1月30日，北向资金净买入186.14亿元。宁德时代、隆基绿能、招商银行分别获净买入21.5亿元、19.47亿元、18.93亿元。通威股份净卖出额居首，金额为2.44亿元。　　龙虎榜：1月30日，上榜龙虎榜个股中，资金净流入最多的是东山精密，为2.5亿元。机构参与龙虎榜中个券共涉及27只，其中9股被机构净买入，百利天恒被买入最多，为4194.43万元。另外18只个券(1只可转债)被机构净卖出，露笑科技被卖出最多，为4亿元。　　融资融券：截至1月20日，沪深两市两融余额为15113.6亿元，较前一交易日减少191.97亿元。其中，融资余额为14187.73亿元，较前一交易日减少175.84亿元；融券余额为925.87亿元，较前一交易日减少16.13亿元。　　证券时报：展望2月市场，在内外部支撑因素延续的背景下，春季行情将延续演绎。短期配置上，建议继续增配机构仓位低、产业逻辑顺、业绩弹性大的品种，如医药医疗、信创和数字经济，以及机械、化工和环保板块当中专精特新个股。　　证券时报：综合行业前景来看，选出十大新兴赛道，分别为光伏新电池(钙钛矿电池、TOPCon电池、HJT电池)、钠电池、燃料电池、复合铜箔、自动驾驶、一体化压铸、生物育种、电镀铜、碳陶刹车、电子纸。根据机构一致预测，TOPCon电池、钠离子电池、HJT电池等三大赛道一致预测今明两年净利润复合增长率均超过50%，一体化压铸、钙钛矿电池、无人驾驶等相关赛道复合增长率均超过35%。　　财联社：近期，锂电池赛道持续活跃，其板块指数近20个交易日累计上涨近12%，且基本收复自去年11月中旬以来的跌幅。对于可关注的细分方向上，有分析指出，碳中和下动力电池需求持续高增，锂电回收进入爆发前夜。　　高盛：新年伊始，部分投资人高度关注市场的季节性， A股市场或迎来势头强劲的“开门红”。2023年以来，MSCI中国指数已反弹高达18%，沪深300指数已上涨8%，如春节后股市表现的历史模式重演，中国股市的反弹势头或将延续。　　21世纪经济报道：中信证券等23家券商或上市母公司披露了2022年度业绩快报或预告，仅方正证券、粤开证券和麦高证券净利润实现了逆市增长，其余多家券商业绩亮出“红灯”，营收净利双重下滑。业内表示，权益投资受市场和投资管理能力的影响，发生较大金额的亏损，成为券商业绩不利的主要原因。　　美股：标普500指数收跌52.79点，跌幅1.30%，报4017.77点。道指收跌260.99点，跌幅0.77%，报33717.09点。纳指收跌227.89点，跌幅1.96%，报11393.81点。　　欧股：德国DAX 30指数收跌0.16%，报15126.08点。法国CAC 40指数收跌0.21%，报7082.01点。英国富时100指数收涨0.25%，报7784.87点。　　亚太股市：1月30日香港恒生指数收跌2.73%，报22069.73点；香港恒生科技指数收跌4.84%，报4580.22点。日经225指数收涨0.06%，报27398.50点。韩国KOSPI指数收跌1.35%，报2450.47点。　　人民币：在岸人民币兑美元(CNY)北京时间03:00收报6.7522元，较上周五夜盘收盘涨433点。成交量296.08亿美元。离岸人民币(CNH)兑美元北京时间05:59报6.7565元，较上周五纽约尾盘涨4点，盘中整体交投于6.7630-6.7394元区间。　　黄金：COMEX 4月黄金期货收跌0.3%，报1939.20美元/盎司。　　原油：WTI 3月原油期货收跌2.33%，报77.9美元/桶；布伦特3月原油期货收跌2.03%，报84.90美元/桶。　　英国天空新闻电视台：由于生活成本创新高，英国50万名工人2月1日将举行罢工要求提高薪资，这将是十多年来最大规模的罢工。据悉，英国公共和商业服务工会(PCS)的至少10万名公务员也将参与此次罢工。　　财联社：北京时间本周四无疑将是步入2023年后最为重要的一天——美联储、英国央行和欧洲央行将在不到24小时内先后公布新年的首份利率决议，料将在金融市场上再度掀起狂风巨浪。这三个央行的决策者，眼下其实也正面临着同一个不受他们支配的“敌人”：那就是市场上挥之不去的宽松预期。　　华夏时报：开年以来，比特币价格强势回升。自2022年11月的低点 15476 美元以来，比特币反弹力度超过50%。专家表示，本次上涨是2022年大熊市的底部反弹，并不意味着牛市已经开始。真正的牛市还需要更多创新落地，吸引各领域人才资源进入，真正的牛市还需要时间。　　财联社：在遭遇做空机构的狙击后，亚洲首富、全球第三大首富高塔姆·阿达尼身价在短短一周内大幅缩水超480亿美元。美东时间周日，阿达尼终于对空头做出了反击：他发布了一份413页的超长报告，并抨击空头机构是在进行“证券欺诈”，并且是一场“对印度和印度机构的攻击”。　　飞利浦：2022年第四季度调整后EBITA为6.5亿欧元，预估3.8亿欧元。将在2025年年底前在全球范围内额外裁员6000人。　　大众汽车 CEO:保时捷目前在上海、北京拥有相应的研发团队，通过工程设计、数字化等进一步满足中国消费者的需求。在更长远的未来，还没有做出任何对保时捷进行国产的决定。　　微软：GitHub宣布达成1亿用户，比此前定的于2025年达成1亿目标提前两年实现。有报道称，GitHub的各种付费计划现在每年为微软带来约10亿美元的收益。　　日本物流企业佐川急便：自2023年4月1日起，个人使用的快递服务的基本运费将平均上涨约8%。这是2017年11月以后5年半来首次涨价。　　Sky News:由于生活成本创新高，英国50万名工人2月1日将举行罢工要求提高薪资，这将是十多年来最大规模的罢工。英国公共和商业服务工会(PCS)的至少10万名公务员也将参与此次罢工。　　Shibor：1月30日，隔夜shibor报1.4110%，上涨20.9个基点；7天shibor报2.0500%，上涨19.6个基点；3个月shibor报2.3650%，下跌0.2个基点。

东方财富网2023-01-31

美股收盘：纳指跌超200点科技股及中概股普跌达达跌超15％

，今年电动汽车的增长速度将放缓。　　波音公司计划新增一条737 Max生产线　　波音公司一名高管周一表示，该公司计划在明年下半年增加第四条737 Max生产线，以提高这款飞机的产量。新生产线将设在波音位于美国华盛顿埃弗雷特的大型工厂，该公司一直在那里对部分787梦想客机进行返工，并生产777和767。　　波音公司一直渴望增加737 Max的产量，但首席执行官戴夫·卡尔霍恩表示，由于劳动力和供应链紧张，不愿过快提高产量。波音目前每月生产约31架飞机，其目标是在“2025/2026时间框架内”每月生产50架。该公司上周五在一份文件中表示，今年计划招聘约1万名员工。　　优点互动任命新首席运营官和首席商务官　　优点互动宣布任命Robin Mackie为首席运营官，任命Macy Neshati为首席商务官，立即生效。Mackie将监督优点互动所有业务的业绩表现，并将支持首席执行官和董事会实施公司的愿景和战略。Neshati将负责整个企业的商业战略。　　小鹏汽车“挖角”传统车企，王凤英出任新总裁　　1月30日，小鹏汽车宣布，原长城汽车总裁王凤英正式加入小鹏汽车，出任总裁一职。她将全面负责公司的产品规划、产品矩阵以及销售体系，并向小鹏汽车董事长、CEO何小鹏汇报。何小鹏表示，期待王凤英的加入能够给“智能化+汽车”的融合带来更多不一样的火花。今后的五年是全自动驾驶汽车的五年，更远的十年是无人驾驶汽车的十年，小鹏汽车将继续坚定地践行智能化战略。　　资料显示，王凤英1991年加入长城汽车，2002年11月出任公司总经理，从一线销售成长为长城汽车的“二号人物”。2022年，王凤英先后辞去了长城汽车的副董事长、总经理职务。

金融界2023-01-31

波音公司计划新增一条737 Max生产线

　　波音公司一名高管周一表示，该公司计划在明年下半年增加第四条737 Max生产线，以提高这款飞机的产量。　　新生产线将设在波音位于美国华盛顿埃弗雷特的大型工厂，该公司一直在那里对部分787梦想客机进行返工，并生产777和767。　　波音公司一直渴望增加737 Max的产量，但首席执行官戴夫·卡尔霍恩表示，由于劳动力和供应链紧张，不愿过快提高产量。　　波音目前每月生产约31架飞机，其目标是在“2025/2026时间框架内”每月生产50架。该公司上周五在一份文件中表示，今年计划招聘约1万名员工。　　波音目前积压了3600多架单通道飞机订单，包括联合航空、达美航空、西南航空公司都在等待名单之中。

金融界2023-01-31

华人利好！法航官宣：7月1日起恢复每日飞往中国目的地的航班

上述目的地。其中，飞往上海的航班将使用波音777-300ER执飞，配备法航最新的长途客舱，提供369个座位；飞往北京和香港的航班将使用波音787-9执飞，配备279个座位。法国对中国游客强制核酸检测延长至2月15日巴黎周六公布的一项政府法令显示，法国已将对来自中国的旅客的强制性COVID-19测试延长至2月15日。该措施原定持续到1月31日，对所有来自中国的航班（包括中途停留的航班）进行测试，并要求乘坐从中国抵达的飞机的旅客佩戴口罩。尽管中国官员表示感染已经达到顶峰，但一些全球专家警告说，随着数百万中国人在农历新年假期期间外出与家人团聚，农村地区的病例可能会增加，而农村地区的应对能力较差。去年12月30日，法国宣布，随着中国放宽封锁规定，将要求来自中国的旅客在出发前48小时内提供核酸阴性检测结果证明。

Elva2023-01-30

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