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小米汽车：需求量高于预期三到五倍，全力扩充产能！新能车ETF(515700)涨近1%

4年4月26日 10:05，中证新能源汽车产业指数(930997)上涨0.92%，成分股蓝海华腾(300484)上涨5.55%，孚能科技(688567)上涨4.63%，欣锐科技(300745)上涨4.39%，西藏矿业(000762)上涨3.75%，壹石通(688733)上涨3.48%。新能车ETF(515700)上涨0.71%，最新价报1.42元，盘中成交额已达2470.84万元，暂居可比ETF1/2。规模方面，新能车ETF最新规模达32.79亿元，位居可比基金1/2。资金流入方面，新能车ETF最新资金净流入280.91万元。拉长时间看，近5个交易日内有4日资金净流入，合计“吸金”2005.14万元，日均净流入达401.03万元。图片来源：Wind 数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF最新融资买入额达302.30万元，最新融资余额达9562.20万元。消息面上，小米集团CEO雷军在2024北京车展上表示，小米汽车正全力扩充产能。预计5月底开始交付Pro版，6月的月交付超过1万台。日前，针对小米汽车SU7交付慢的问题，雷军直播时回应称，小米汽车SU7刷新了国产汽车的多项记录，现在的需求量高于预期的三到五倍，原计划Pro版要到4月底才开始交付，现在已经实现提前交付了。信达证券认为，小米SU7各个车型兼具性价比与高性能配置贴合多类用户需求，且智能化、车机生态具有比较优势，结合产能爬坡情况，预计24年小米汽车交付有望达到10万台左右。小米汽车交付有望逐渐放量，相关零部件供应商有望充分受益。国际能源署4月23日发布《2024年全球电动汽车展望》，报告表示未来十年全球新能源汽车需求将持续强劲增长。新能源汽车需求激增将深刻重塑全球汽车业格局。报告预计，2024年全球新能源汽车销量将达1700万辆，占全球汽车总销量的五分之一以上。2024年，中国新能源汽车销量将增至1000万辆左右，约占中国国内汽车销量的45%。中国在新能源汽车制造和销售领域持续领跑。去年在中国售出的新能源汽车中，超过60%相较对等性能的传统汽车更有性价比。自上汽集团旗下智己汽车宣布L6将搭载“行业首个量产的超快充固态电池”以来，固态电池在业内掀起阵阵热潮。中金公司表示，eVTOL要求电池高安全、高能量密度、高功率密度，固态/半固态电池或为未来主流路线。其中，高安全是指电池系统需要达到航空级的安全性，而能量密度和功率密度直接决定eVTOL载重、续航里程等性能指标。投资者可借道新能车ETF(515700)、光伏ETF平安(516180)、新材料ETF平安(516890)把握相关产业领域投资机遇。新能车ETF(515700)紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年3月29日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、天齐锂业(002466)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、格林美(002340)、先导智能(300450)，前十大权重股合计占比55.38%。光伏ETF平安(516180)紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。新材料ETF平安(516890)紧密跟踪中证新材料主题指数，中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本，以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。相关产品：新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)；光伏ETF平安(516180)，平安光伏指数基金(A类：012722；C类：012723)；新材料ETF平安(516890)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-26 10:11

雅化集团(002497.SZ)：2023年全年净利润为4021万元，同比下降99.11%

工商银行股份有限公司-汇添富中证新能源汽车产业指数型发起式证券投资基金(LOF)、中国银行股份有限公司-华夏中证新能源汽车交易型开放式指数证券投资基金、中国建设银行股份有限公司-富国中证新能源汽车指数型证券投资基金、阮彩友、中国农业银行股份有限公司-中证500交易型开放式指数证券投资基金，持股比例分别为10.20%、3.64%、1.37%、0.91%、0.71%、0.66%、0.63%、0.57%、0.56%、0.55%。公司研发费用总额为1.55亿元，研发费用占营业收入的比重为1.31%，同比上升0.18个百分点。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-26 09:40

周鸿祎：说我是车圈顶流是捧杀，今年目标涨粉到一千万

车卖掉，是一个象征意义，表示支持国内的汽车产业，谈不上什么顶流。”4月25日，360创始人周鸿祎在2024年中关村论坛现场，向记者分享了自己被称为“顶流”的感受。

金融界04-26 08:09

当升科技(300073.SZ)：2024年一季度实现净利润1.1亿元，同比下降74.36%

工商银行股份有限公司-汇添富中证新能源汽车产业指数型发起式证券投资基金(LOF)，持股比例分别为23.19%、4.37%、4.01%、1.64%、1.49%、1.31%、0.86%、0.66%、0.61%、0.55%。公司研发费用总额为9242万元，研发费用占营业收入的比重为6.09%，同比上升2.50个百分点。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-25 15:45

中法汽车工作组第十次会议在法召开

和汽车企业国际化联盟，法国商务投资署和汽车产业联盟，以及两国汽车、动力电池等重点企业的30多位代表共同参加。会议围绕中法两国汽车产业最新发展情况、新能源汽车相关政策措施、汽车标准法规协调等重点议题进行沟通交流。法方重点介绍了汽车产业绿色转型发展战略目标和相关支持政策，特别是鼓励外国新能源汽车和动力电池企业赴法投资的优惠措施。中方分享了中国新能源汽车发展政策措施情况，希望进一步加强法规政策、技术标准等方面的交流合作。此外，为积极营造公平公正的投资发展环境，双方还重点围绕汽车价值链、电池供应链及电动汽车环保补贴政策、碳足迹核算方法等具体议题进行了深入研讨。

金融界04-25 14:52

雷军：汽车工厂至少能带动5—6倍的周边产业

米汽车在北京崛起以后，也会对北京的整个汽车产业，包括京津冀都有一定的拉动作用。

金融界04-25 13:13

“乾崑”已定，华为智驾有何不同？

规矩，在文章最开始我们先一起看看华为的汽车产业链！拆解华为汽车商业模式与产业链零部件供应模式—T1：华为向厂商提供标准化的零部件，如电机、模组、激光雷达等；解决方案集成HI模式—Tier 0.5：聚焦帮助车企造好车，合作方式为华为提供HI智能汽车全栈解决方案（SoC+OS），包括计算与通讯架构；智选车模式—Tier 0：华为不仅参与产品造型设计、内饰设计，提供智能化解决方案，同时还负责车型营销和终端销售。资料来源：《华为年度报告》四大核心硬件全方位布局资料来源：《华为年度报告》华为智驾有何不同乾崑ADS 3.0智驾系统：无图智驾在ADS 2.0的BEV网络+GOD网络的架构基础上升级，使得系统能够更全面地感知周围环境，为无图智驾提供了有力保障，实现有路就能开！全向防碰撞系统CAS 2.0：提升主动安全能力搭载CAS 2.0全向防碰系统的问界M9在行人横穿、左转遇行人、探头电瓶车等场景下全面领先对比车型。全场景泊车：轻松应对各种停车场景支持全场景泊车功能，包括异形、斜列、自定义等车位类型。只要车位可见，即可轻松泊入。华为搞智驾，他强在哪里？技术端： 1）ICT技术积淀深厚：深耕ICT领域30年，全球5G用户规模已突破15亿，截至2021年，国内5G主设备市场占有率58%（国内第一）。 2）硬件实力突出：华为平台训练算力为1.8 EFLOPS（2023），蔚来为1.4 EFLOPS（2023），小鹏为0.6 EPFLOPS（2022），理想为1.2 EFLOPS（2023）。 3）鸿蒙“1+8+N”生态，性能卓越：精简40%冗余代码，流畅度高；鸿蒙系统微内核的代码量只有Linux宏内核的千分之一，系统稳定；首个获得 CC EAL5+ 和ASIL-D 认证的操作系统内核，数据安全性高。资金端： 1）资金充沛、研发实力雄厚：截至2023年底，华为累计研发投入300亿+人民币，研发团队达到7000人，持续助力汽车业务的发展； 2）长安合资华为车BU：长安华为签署《投资合作备忘录》，聚焦智能驾驶研发，华为持有超60%股份。 2023年华为车BU研发投入同比增长36.67%（亿元，%）资料来源：《华为年度报告》商业化落地：资料来源：各公司公告，东方网，汽车之家，汽车之心，IT之家，百度百科，浙商证券研究所华为乾崑ADS 3.0智驾系统的发布是智能驾驶技术发展的重要里程碑。它通过全新的架构和先进的技术手段，在无图智驾、全向防碰撞、全场景泊车等领域实现了重大突破和创新。华为乾崑的推出也意味着在智能驾驶全链条，国产升级的进程更进一步。该消息面也是利好华为智能驾驶全产业链。相关产品：科创100ETF基金（588220）跟踪科创100指数，指数中重点布局的行业包含了计算机、电子、医药生物、新能源等科创板中小企业，有望收获低空经济前沿技术发展带来的红利，同时也是投资高科技成长企业并有望获得投资收益的重要选择。智能网联汽车ETF（159872）跟踪CS车联网指数，指数一键覆盖车联网主题概念相关标的。半导体ETF（159813）跟踪国证芯片指数，国产升级大逻辑+AI带来产业新需求+库存周期拐点将至，半导体板块迎来较好的布局时点。基金有风险，投资需谨慎。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-25 10:55

有望替代锂电池？全新钠电池：满电仅需几秒钟，新能车ETF(515700)盘中拉升翻红

4年4月25日 09:58，中证新能源汽车产业指数(930997)上涨0.21%，成分股道氏技术(300409)上涨13.82%，尚太科技(001301)上涨10.01%，翔丰华(300890)上涨6.60%，亿纬锂能(300014)上涨5.05%，瑞泰新材(301238)上涨4.99%。新能车ETF(515700)上涨0.07%，最新价报1.41元，盘中成交额已达1871.48万元，暂居可比ETF1/2。资金流入方面，新能车ETF最新资金净流入1116.89万元。拉长时间看，近5个交易日内有4日资金净流入，合计“吸金”2610.87万元，日均净流入达522.17万元。图片来源：Wind 数据显示，杠杆资金持续布局中。新能车ETF连续3天获杠杆资金净买入，最高单日获得472.81万元净买入，最新融资余额达9867.92万元。消息面上，近日，韩国科学技术院的科学家将电池中常用的阳极材料与适用于超级电容器的阴极材料集成在一起，开发出一种高能量、高功率钠离子混合电池。该电池能在几秒钟内完成充电，有望替代锂离子电池，应用于电动汽车、智能电子设备和航空航天技术等领域。相关论文发表于最新一期《储能材料》杂志。业内人士指出，这种技术如果发展成熟，将极大推动新能源汽车和智能设备发展，降低对锂资源依赖，市场前景广阔。华泰证券表示，在新能源汽车的应用场景中，钠电池以较好的低温性能、安全性能及经济性，为消费者带来了差异化的选择。2024年或为钠电池规模化运用元年，继续看好钠电池的发展潜力，建议持续跟踪头部钠电池企业应用进展、电池材料企业量产与降本进度。 4月25日，北京国际车展开幕，278款新能源车型集中亮相。本届北京车展全球首发车117台（其中跨国公司全球首发车30台）、概念车41台。新能源车型278个。华鑫证券表示，持续看好汽车行业。太平洋证券指出，北京国际车展开幕，一众新车型将密集上市，商务部等部委《推动消费品以旧换新行动方案》发布，汽车以旧换新政策将有效拉动汽车销量。中邮证券表示，看好后续车市的继续走强。4月多家车企新车的密集发布以及北京车展的举办，叠加各地以旧换新、促销费等政策的实施，我们看好后续车市的继续走强。投资者可借道新能车ETF(515700)、光伏ETF平安(516180)、新材料ETF平安(516890)把握相关产业领域投资机遇。新能车ETF(515700)紧密跟踪中证新能源汽车产业指数，中证新能源汽车产业指数从沪深市场中选取业务涉及新能源汽车产业的上市公司证券作为指数样本，以反映新能源汽车产业上市公司证券的整体表现。数据显示，截至2024年3月29日，中证新能源汽车产业指数(930997)前十大权重股分别为宁德时代(300750)、比亚迪(002594)、汇川技术(300124)、三花智控(002050)、天齐锂业(002466)、亿纬锂能(300014)、赣锋锂业(002460)、华友钴业(603799)、格林美(002340)、先导智能(300450)，前十大权重股合计占比55.38%。光伏ETF平安(516180)紧密跟踪中证光伏产业指数，中证光伏产业指数从主营业务涉及光伏产业链上、中、下游的上市公司证券中，选取不超过50只最具代表性的上市公司证券作为指数样本，以反映光伏产业上市公司证券的整体表现。新材料ETF平安(516890)紧密跟踪中证新材料主题指数，中证新材料主题指数选取50只业务涉及先进钢铁、有色金属、化工、无机非金属等基础材料以及关键战略材料等新材料领域的上市公司证券作为指数样本，以反映新材料主题上市公司证券的整体表现。相关产品：新能车ETF(515700)，场外联接(A类：012698；C类：012699)；光伏ETF平安(516180)，平安光伏指数基金(A类：012722；C类：012723)；新材料ETF平安(516890)。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。

有连云04-25 10:06

启明信息(002232.SZ)：目前未获得集团内智能汽车产业链业务减少对公司的采购的信息

互动平台表示，公司目前未获得集团内智能汽车产业链业务减少对公司的采购的信息。

格隆汇04-24 15:52

特斯拉被曝毁约应届生，引发行业巨头"在线抢人"大战

烈，应届生就业困境引人深思随着新能源汽车产业的蓬勃发展，国内电动车企业对于优秀人才的需求与日俱增。蔚来、极氪等头部企业更是在人才争夺战中频频出手，力图抢占先机。此次事件中，蔚来和极氪借机"抢人"的举动，一方面体现了其对人才的渴求，另一方面也从侧面印证了行业内激烈的人才竞争态势。但整个事件也引发了外界对于应届生就业困境的思考。在供需失衡的就业大环境下，应届生往往处于弱势地位。面对学业压力、家庭期望等多重因素，他们迫切需要找到称心的工作，稳定的offer无疑是莫大的心理慰藉。然而，特斯拉单方面毁约的行为无疑给广大应届生的求职之路蒙上了一层阴影。

金融界04-24 14:39

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