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隔夜美股全复盘(12.18) | BTC、特斯拉和苹果续创新高，苹果逐步迈向4万亿美元，道指创46年最长连跌纪录

元补充预算，为经济刺激注入资金。日媒：本田和日产据悉将开始合并谈判。消息人士称巴以停火谈判已进入“几乎最后”阶段。哈马斯表示，如果以方不设置新条件，停火协议有可能达成。据塔斯社：另一艘俄罗斯油轮在刻赤海峡遇险，为近日以来的第三艘。俄罗斯三防部队司令基里洛夫中将在莫斯科爆炸事件中丧生，乌克兰方面宣布负责，俄罗斯誓言报复。欧盟委员会对维持俄罗斯继续通过乌克兰输送天然气不感兴趣，已为结束天然气运输做好准备。 02 行业&个股行业板块方面，标普10大板块悉数收跌：医疗、日常消费、公用事业、房地产、原料、科技、金融、能源、通讯、工业和半导体分别收跌0.07%、0.17%、0.42%、0.45%、0.55%、0.6%、0.71%、0.74%、0.75%、0.92%和1.41%。概念板块方面，航空ETF跌0.4%，旅行服务板块涨0.09%，高端酒店万豪跌0.33%，爱彼迎涨0.03%，挪威邮轮跌0.86%。太阳能板块涨0.8%。金融科技板块方面，PayPal收跌0.48%，NU跌0.34%。网络安全板块跌0.4%，SQ涨0.82%。中概股多数收涨，KWEB涨2.06%。台积电跌 0.77%，阿里涨 1.27%，拼多多涨 2.82%，京东涨 1.53%，理想涨 2.75%，小鹏涨 3.63%，富途涨 4.52%，蔚来涨 2.71%，B站涨 4.58%，极氪涨 6.93%，传奇生物涨 5.06%。大型科技股多数收涨。苹果收涨 0.97%，微软涨 0.64%，英伟达跌 1.22%，英伟达将于北京时间明年1月7日发布新一代Blackwell架构的RTX 50系显卡；RTX 5090显卡将配备创纪录的32GB的GDDR7显存。亚马逊涨 0.76%，谷歌收跌 0.52%，Meta跌 0.77%，Meta周一表示，它正在更新雷朋Meta智能眼镜，该眼镜具有实时人工智能视频功能和实时语言翻译功能。从周一开始，该公司开始推出v11软件更新。特斯拉涨 3.64%，瑞穗证券将对特斯拉的股票评级由中性上调至跑赢大盘，目标价为515美元。自动驾驶监管框架的放松为特斯拉提供了更多的估值上行空间。博通跌 3.91%，沃尔玛涨 0.58%，礼来跌 0.05%。PLTR跌 1.8%，Palantir据悉正在与Cohere合作部署其AI模型。 03 每日焦点 1、韦德布什：纳指18个月内将冲至25000点特斯拉将成为最大赢家 12.17 知名投行韦德布什的分析师丹·艾夫斯(Dan Ives)预测，在当选总统唐纳德·特朗普政府的领导下，人工智能的发展和管制的放松将推动科技行业的大规模扩张，纳斯达克指数将在18个月内达到25,000点。纳指周一收于20173.89点，再创新高，艾夫斯的预估水平意味着纳指还有近24%的上升空间。艾夫斯还认为，微软将通过并购获得最大收益，而特斯拉成为立于山顶上的最大赢家，部分原因是公司首席执行官埃隆·马斯克在竞选期间就与特朗普结盟。 12.17 瑞穗证券将对特斯拉的股票评级由中性上调至跑赢大盘，目标价为515美元。自动驾驶监管框架的放松为特斯拉提供了更多的估值上行空间。 12.16 Cathie Wood（凯茜·伍德）：“马斯克将继续专注公司业务，并在政府效率项目上提供重要建议。将影响美国科技的发展。我们预计特斯拉5年内目标价为2600美元，且在新政府下，减少的监管障碍将大大提高实现目标的概率。自动驾驶出租车网络将采用“软件即服务”模式，毛利率可能高达80-90%。” Waymo将于明年初开始在日本东京进行测试 12.17 据CNBC，Alphabet旗下自动驾驶汽车部门Waymo将于明年初开始在日本东京进行测试，为该公司迈向国际扩张首站。报道提及，Waymo尚未承诺在东京启动商业服务，但将会与日本最大型的士营运商Nihon Kotsu，以及的士应用程序GO合作，开始在东京街道测试其Jaguar I-PACE车辆。当中，Nihon Kotsu的司机将会手动操作Waymo汽车，以绘制东京主要地区的行车地图，包括港区、新宿、涩谷等区域。Waymo亦透露，是次测试只是合作伙伴关系的第一阶段，往后将持续数个季度，料将在日本当地长期保留计划。特朗普团队打算取消支持电动汽车 12.17 据路透，一份文件显示即将上任的美国总统特朗普的过渡团队建议进行全面改革，取消对电动汽车和充电站的支持，并加强阻止中国汽车、零部件和电池材料进口的措施。这些建议此前从未被报道过。目前美国向电动汽车的转型停滞不前，而中国电动汽车行业则继续蓬勃发展，部分归功于其强大的电池供应链。在竞选期间，特朗普誓言将放宽对化石燃料汽车的监管，撤销拜登发展电动汽车的计划。文件还显示，过渡团队还建议对全球所有电池材料征收关税，以提高美国自身产量，然后逐一与盟友谈判豁免。 2、美多地上空现大量“无人机”引担忧美联邦政府称未发现任何异常 12.17 近一段时间，美国新泽西州、纽约州等多地上空出现大量“无人机”，引发民众热议和官员担忧。当地时间12月17日，美国国土安全部、联邦调查局、联邦航空管理局和国防部针对美国近日持续出现的无人机目击事件发表联合声明。声明称，在仔细检查了技术数据和民众的提示后，各政府机构评估迄今为止的无人机目击事件包括合法的商用无人机、业余无人机和执法无人机，以及载人固定翼飞机、直升机和被误认为无人机的星星。美国联邦政府没有发现任何异常，并认为无人机目击事件没有对新泽西州或美国东北部其他州的民用空域构成国家安全或公共安全风险。声明称，美国政府会敦促国会在复会时颁布反无人机立法，并识别和缓解可能出现的任何威胁。声明中还提到，在新泽西州和其他地方的军事设施上空，包括在飞行禁区内，也曾有少量无人机目击报告，而在国防部设施附近或上空目击无人机并不罕见。美国国防部会严肃对待未经授权进入其空域的行为，并酌情与联邦、州和地方执法当局密切协调。加拿大为解决特朗普担忧组建边境空中情报工作组 12.18 加拿大正在部署一个所谓的“空中情报工作组”。这从属于该国为响应特朗普对移民和芬太尼在美国北部跨境流动的担忧而实施的13亿加元（约合9.08亿美元）新计划。这支特遣部队由直升机、无人机和移动监控塔组成，将由加拿大皇家骑警指挥。这是加拿大政府周二公布的多项措施之一，旨在应对特朗普提出的除非加拿大加强边境安全、否则对该国所有商品征收25%关税的威胁。这笔资金周一在政府预算更新中首次宣布。特朗普此前威胁要对墨西哥和加拿大加征关税，除非两国采取更强有力的边境措施。自那以来，特鲁多一直在承诺采取更强有力的边境措施，尽管与美国南部过境点相比，北部过境点的问题堪称微不足道。 3、OpenAI开放满血o1模型API，成本下降60% 12月18日凌晨，OpenAI开启了第9天技术分享直播，正式发布了o1模型的API，并且对实时API进行大升级支持WebRTC。其中，o1模型的API与之前的预览版本相比，思考成本降低了60%，并且附带高级视觉功能；GPT-4o的音频成本降低60%，而mini版本价格更是暴降了10倍。同时OpenAI还发布了全新的偏好微调方法，通过直接偏好优化算法可以让大模型更好地掌握用户的偏好风格。（AIGC开放社区）郭明錤：英伟达GB300/B300 AI服务器供应链遇挑战 12.17 天风证券分析师郭明錤发布投资研究报告，表示英伟达正为GB300和B300开发测试DrMOS技术，发现AOS的5x5DrMOS芯片存在严重过热问题。这一问题可能影响系统量产进度，并改变市场对AOS订单的预期。消息称英伟达优先测试来自AOS的5x5DrMOS，一方面是增强对MPS的议价力以降低成本，另一方面AOS拥有更丰富的5x5DrMOS设计与生产经验。供应链消息称导致AOS的5x5DrMOS过热问题的原因，除了芯片本身之外，还源于系统芯片管理等其它方面的设计不足。 TrendForce：GB200机柜供应链仍需时间优化预期最快于2Q25后放量 12.17 TrendForce集邦咨询于最新调查指出，近期市场关注NVIDIA（英伟达）GB200整柜式方案（Rack）各项供应进度，由于GB200Rack在高速互通界面、热设计功耗（TDP）等设计规格皆明显高于市场主流，供应链业者需要更多时间持续调校、优化，预期最快将于2025年第二季后才有机会放量。 12.17 英伟达将于北京时间明年1月7日发布新一代Blackwell架构的RTX 50系显卡；RTX 5090显卡将配备创纪录的32GB的GDDR7显存。为开发者献礼英伟达发布更强更实惠的Jetson Orin Nano Super 12.17 英伟达在2024年年末为嵌入式平台开发者献上一份大礼，为价格更便宜、性能更强的NVIDIA Jetson Orin Nano Super嵌入式AI平台，较现行的Jetson Orin Nano性能显着提升，可作为建构检索增强型的大型语言模型聊天机器人、视觉AI助理与AI自主机器人，且也能在现行完成软硬体开发的平台环境直接换上Jetson Orin Nano Super单板，使性能更为提升。Jetson Orin Nano Super开发套件的价格为249美元。Jetson Orin Nano Super相较Jetson Orin Nano提升1.7倍的生成式AI推论性能，同时INT8也提高70%自40TOPS提高至67TOPS，此外也换上更高速的记忆体，记忆体频宽提升50%，从69GB/s提高至102GB/s，工作功率为25W。 4、Cloudflare：2024年全球互联网流量同比增长 17.2% 美国仍是主要 Bot 流量来源地 12.17 内容分发网络服务商 Cloudflare 发布了年度互联网流量趋势报告，揭示了 2024 年全球互联网流量的关键变化和持续趋势。报告显示，今年全球互联网流量同比增长 17.2%，谷歌仍然是访问量最高的互联网服务，而美国再次成为全球 Bot 流量（机器人流量，即非人类产生的互联网流量）的主要来源地。报告指出，2024 年上半年全球流量增长相对平缓，但在 8 月中旬开始加速，并持续增长至 11 月底，最终全年增长达到 17.2%。这一增长模式与 2022 年和 2023 年的趋势相似。 5、美国上市ETF管理总资产历史首次超过10万亿美元 12.17 据市场消息，在美国上市的ETF管理的总资产达到10.6万亿美元，有史以来首次超过10万亿美元的门槛，其中400亿美元已投入加密货币领域。 04 今日前瞻今日重点关注的财经数据（1）21:30 美国11月新屋开工总数年化（2）21:30 美国11月营建许可总数（3）次日03:00 美联储公布利率决议和经济预期摘要（4）次日03:30 美联储主席鲍威尔召开新闻发布会

格隆汇12-18 07:38

FX168日报:特朗普收获重大好消息！黄金现高台跳水小心日本“黑天鹅”突袭令全球市场崩溃

货币的影响有限。丰田汽车下跌0.2%，本田汽车下跌0.5%，三菱汽车下跌0.9%。商品市场周一(12月16日)纽约交易时段，现货黄金上演“高台跳水”一幕，导致金价周一收盘回吐日内绝大多数涨幅。纽约时段早盘，金价一度触及2664.43美元/盎司，但随后金价大幅下挫，最低跌至2648.25美元/盎司。截至周一收盘，金价略微收高0.15%，报2652.24美元/盎司。 CME的“美联储观察工具”显示，交易员预计美联储周三降息25个基点的可能性为96%。 StoneX分析师Rhona O’Connell表示：“当前的经济与政治背景整体上对黄金有利，但如果美联储在12月降息后暗示会延长降息暂停期，这可能会抑制金价上涨。” FXStreet分析师Christian Borjon Valencia指出，在地缘政治风险较高的环境下，金价往往会上涨，但这种风险最近所缓解。黄金被视为在经济和地缘政治动荡期间的避险投资。据《以色列时报》周一报道，以色列国防部长卡茨(Israel Katz)周一对以色列议会议员说，以色列“比以往任何时候都更接近”与哈马斯达成协议，释放在加沙被关押的人质。卡茨对未来几周达成协议的可能性非常乐观。此外，一名以色列官员告诉路透社，一个以色列技术团队正在多哈，与卡塔尔调解人就加沙停火和释放人质协议的“剩余问题”进行工作级别会谈。这名官员说，由以色列情报和特勤局、以色列国家安全总局和以军方人员组成的代表团，周一前往卡塔尔，参加有关加沙地带停火和释放人质的进一步讨论。目前的谈判重点是以色列和哈马斯就美国总统拜登5月31日提出的协议弥合分歧。过去几个月，在卡塔尔多哈和埃及开罗举行了多轮加沙地带停火谈判，但都未能达成结束冲突的协议。白银方面，现货白银周一收盘下跌0.12%，报30.511美元/盎司。原油方面，国际原油期货价格周一收跌。市场正在评估国际原油需求可能出现的疲软，并等待美联储本周的货币政策会议结果。纽约商品交易所1月交割的西得州中质原油(WTI)期货价格收跌0.58美元，跌幅为0.81%，收于70.71美元/桶。 1月交割的布伦特原油期货价格下跌0.58美元，跌幅为0.8%，收于73.91美元/桶。石油输出国组织及其盟友(OPEC+)决定将增产计划推迟到4月，但该组织与国际能源署(IEA)近期都下调了全球原油需求预期。 IEA上周四称，尽管OPEC+决定推迟增产，但明年全球原油市场仍将面临供过于求的局面。在等待美联储本周公布利率决定前，许多交易商也获利了结。IG市场分析师Tony Sycamore表示，上周WTI原油价格累计上涨超过6%，因此出现获利回吐也是正常的。石油上周受益于对原油生产国俄罗斯和伊朗的进一步制裁，供应将收紧的预期，而美国和欧洲可能降息将刺激需求。瑞穗银行驻纽约能源期货总监Bob Yawger表示，这只是一种非常悲观的情况，原油需求增长的希望不大。

会员

tqttier12-17 10:26

【日股收评】明显观望！日经225承压，日银这一幕恐暴击1000点

货币的影响有限。丰田汽车下跌0.2%，本田汽车下跌0.5%，三菱汽车下跌0.9%。美元兑日元最新报153.73，日元仍未从自9月以来最糟糕的一周中恢复。芯片相关股票追随美国市场走高，此前费城半导体指数在周五华尔街低迷的交易中上涨3.4%。芯片测试设备制造商、英伟达供应商Advantest上涨1.9%，对日经指数贡献最大。Socionext上涨8.1%，成为基准指数中涨幅最大的个股。然而，东京电子在午后交易中转跌，下跌0.9%。在其他主要股票中，专注人工智能初创企业的投资者软银集团上涨1%，中外制药攀升2.7%。优衣库母公司迅销下跌0.9%，娱乐巨头索尼集团下跌1%。日经指数在早盘因科技和机械板块的上涨而得到支撑，但在下午回落，因为投资者在美联储和日本央行的重要货币政策会议前采取了观望态度。受市场对日本央行本周三起为期两天的会议上可能不加息的预期影响，投资者卖出日元，美元兑日元在东京交易中维持在153日元上方。市场普遍预期美联储将在周三将利率再下调0.25个百分点，投资者将关注其对2025年利率路径的指引。而根据近期新闻报道，日本央行预计将于周四维持政策利率不变，令市场对其加息的猜测降温。 T&D资产管理公司首席策略师Hiroshi Namioka表示，本周央行会议前，“投资者明显采取了观望态度。” “日本央行在与市场沟通方面似乎遇到困难，12月加息可能性一度上升，但很快又传出不加息的猜测，”住友三井DS资产管理公司首席市场策略师Masahiro Ichikawa表示。 “如果日本央行出乎市场预期地加息，可能会导致日元大幅升值，并将日经指数拉低约1,000点，”Ichikawa补充道。

云涌12-16 17:08

华源证券：给予长华集团增持评级

。公司在武汉的子公司武汉长源重点为东风本田配套生产汽车零部件，2020年公司IPO募资扩大武汉长源产能以满足东风本田的业务需求，年产能9431万件；2021年度定增募资新建广东清远冲焊件生产基地，年产能5100万件；同时公司在武汉新建轻量化汽车铝部件智能化生产基地，年产能60万件，以顺应汽车轻量化的发展趋势。伴随新能源客户持续导入以及武汉长源和广东长华两个生产基地扩产放量，公司冲焊件业务有望实现稳定增长。　　盈利预测与评级：我们预计公司2024-2026年归母净利润分别为1.26/1.79/2.24亿10.63元，同比增速分别为15%/43%/25%，当前股价对应的PE分别为40/28/22倍。我们选取紧固件和冲焊件行业公司为可比公司，2024-2026年平均PE分别为17/14/115,009.13倍，公司切入碳陶盘刹车蓝海领域，有望为公司盈利贡献新增量，首次覆盖，给予4,996.80“增持”评级。　　风险提示。下游汽车需求增长不及预期风险；关键客户流失风险；项目进展不及预期风险。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，东吴证券黄细里研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值为27.6%，其预测2024年度归属净利润为盈利1.94亿，根据现价换算的预测PE为25.93。最新盈利预测明细如下：以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星12-15 09:37

【日股收评】中国“适度宽松”承诺提振信心！日经225连涨两日，接下来盯紧……

第二个交易日上涨，日元走弱提振了丰田、本田等出口导向型股票。截止收盘，基准指数日经225指数报39,367.58点，较上一交易日上涨207.08点，涨幅为0.53%。更广泛的东证指数同样上涨，收盘报2,741.41点，较上一交易日上涨6.85点，涨幅为0.25%。#日本市场# 在东京证券交易所主板市场，702只股票上涨，874只下跌，68只保持不变。市场情绪改善，部分归因于中国经济前景的好转。中国中央有关方面承诺2025年将实施更积极的财政政策和适度宽松的货币政策，这一消息提振了投资者信心。面对经济衰退，中国14年来首次提出放宽货币政策。央行明年可能将更积极地降息降准。中国还表示将实施更积极的财政政策，当局可能采取进一步刺激措施。几天之后，中国将召开年度中央经济工作会议，为明年制定关键的经济目标及政策意图。路透社报道说，这次政治局会议有关新货币政策的措辞标志着自2010年年底以来当局首次放松立场。中国在2008年全球金融危机爆发后采取了“适度宽松”的货币政策，随后在2010年底又转向“审慎”。 “我们认为，这指明2025年将出现强劲的财政刺激、大幅降息和资产购买，”澳新银行中国高级策略师Xing Zhaopeng说。“这一政策基调显示出对特朗普关税威胁的强烈信心”。此外，日元兑美元汇率在151.55左右的疲软水平，也进一步支撑了出口导向型股票的表现。更广泛的亚洲市场同样录得上涨，这进一步增强了投资者信心。展望未来，投资者仍然保持谨慎，因美国消费者价格指数（CPI）报告以及下周日本央行的政策会议预计将对市场走向产生影响。

云涌12-10 16:02

比亚迪凭借强劲增长超越福特和本田，2024年全球销量有望突破400万辆

比亚迪有望超越福特和本田，突破2024年销售目标比亚迪的快速扩张销售数据和市场份额未来展望与目标编辑总结名词解释相关大事件比亚迪的快速扩张根据TodayUSstock.com报道，比亚迪，作为中国领先的电动汽车生产商，今年的市场份额显著增长，并有望超越福特和本田，成为全球汽车销量的新领军者。比亚迪通过扩大生产能力和大规模招聘，推动了营收增长，并在2024年第三季度超越特斯拉，成为全球领先的电动汽车制造商之一。销售数据和市场份额根据最新的销售数据，比亚迪在2024年11月已经交付了超过3.76百万辆汽车，其中包括11月销售的506,804辆。比亚迪的强劲销售主要得益于其在中国市场的卓越表现，以及其最新的插电混合动力技术。这些成果让比亚迪有望超越其设定的400万辆年度目标，且预计将超越福特和本田的全球销量。截至2024年10月，比亚迪在中国市场的份额为16.2%，相比2023年的12.5%有所增长。相比之下，大众汽车的两家合资企业——上汽集团和一汽集团，2024年1至10月的市场份额为12.5%，较去年的14.2%有所下降。未来展望与目标比亚迪计划在2025年交付500万辆到600万辆汽车，力争跻身全球领先汽车集团行列，如通用汽车和斯泰兰蒂斯。如果当前的销售势头得以保持，比亚迪预计将在未来12个月内实现超过600万辆的销量。这一目标将使比亚迪与全球领先的汽车制造商如通用汽车和斯泰兰蒂斯相匹敌。编辑总结比亚迪在2024年的强劲表现及市场份额的增长显示出其在全球汽车行业中的迅速崛起。通过增加生产能力和降低成本，比亚迪在中国市场的成功策略使其超越了福特和本田，成为全球电动汽车销量的重要玩家。然而，这一成绩也反映出外国汽车制造商在中国市场的压力和困境，特别是受制于价格战和供应链压力。比亚迪的未来发展，特别是在2025年是否能够实现其目标，将进一步考验其持续创新和全球扩展的能力。名词解释电动汽车（EV）：使用电动机作为驱动动力的汽车，相比传统燃油车更环保。插电混合动力：结合电动机与内燃机的动力系统，可以通过电池驱动，也可使用燃油发动机。市场份额：公司在某一特定市场的销售份额，通常以百分比表示。外资汽车制造商：指在中国或其他国家运营生产设施的外国汽车公司。相关大事件 2024年11月：比亚迪在全球销量达3.76百万辆，超越福特和本田。 2024年10月：比亚迪在中国市场份额达到16.2%，增长显著。 2024年第三季度：比亚迪超越特斯拉，成为全球领先的电动汽车生产商。来源：今日美股网

今日美股网12-10 00:10

市场分析：中国汽车厂商找出破解之法应对欧洲关税见奇效

的增长，解决其在中国的产能过剩问题。本田今年前 9 个月在中国的汽车销量下滑了 29%，目前从中国向欧洲出口了两款传统混合动力汽车、一款插电式混合动力汽车和一款纯电动汽车。虽然中国出口增加可能引发欧洲混合动力汽车市场的激烈价格竞争，但一些专家警告称，中国企业可能会更加谨慎，担心引发欧盟新一轮关税。 “如果比亚迪以 20,000 欧元的价格将秦 Plus 带到欧洲，我相信它会引发另一场地震，”Yale Zhang先生在谈到其混合动力轿车时说道。

佳华16812-05 18:14

【日股收评】韩国政坛动荡殃及日元！日经225没有方向，涨得太快也担心？

之日元兑美元汇率波动至149中段，导致本田等汽车制造商股价下跌，使日经指数一度出现下滑。投资者猜测，日本央行可能推迟加息，这将减少日元的升值压力，为出口商提供支持。然而，在包括就业报告在内的美国关键经济指标发布前，市场情绪仍较为谨慎。美元/日元上涨超过150，自隔夜触及的七周低点148.65反弹，当时因韩国总统宣布戒严令，引发了对地区政治不确定性的担忧，避险日元受到追捧。交易员表示，随着戒严令被撤销，日元汇率回落，市场认为韩国的局势更像是国内政治问题，而不是与朝鲜有关的更严重问题。由于缺乏新的交易线索，股市全天走势没有明确方向。在周二日经指数突破39,000点，创下三周以来的首次上涨后，市场出现获利了结卖盘压力，日经指数承压。野村证券投资内容部的策略师Kazuo Kamitani表示：“周二的强劲涨幅促使日经突破39,000点，市场对其涨幅过快产生担忧。” 随着天气寒冷带动11月服装购买的增长，大型零售商的买盘在一定程度上限制了市场下跌，尤其是优衣库母公司Fast Retailing Co.和无印良品品牌的所有者Ryohin Keikaku Co.报告了国内销售的强劲表现。

云涌12-04 16:21

【日股收评】美国管制名单没有日企！日经225疯狂暴拉但特朗普太多不确定

信越化学上涨1.2%。汽车制造商丰田和本田分别上涨1.6%和1.4%。 “上周，由于市场对即将上任的特朗普政府可能增加关税的相关消息表现出谨慎，日本股市有所承压，”野村证券策略师Maki Sawada表示。 Sawada补充说，上周表现不佳的经济敏感型行业本周出现回购迹象。分析师表示，美国政府周一公布的出口管制实体名单将日本企业排除在外，旨在限制中国获取先进技术，这一消息缓解市场对该限制可能影响日本芯片行业的担忧。 “尽管近期已有关于豁免的报道，但投资者一直保持谨慎态度，而最新消息带来了某种程度的宽慰，”三井住友DS资产管理公司首席市场策略师Masahiro Ichikawa表示。但他补充称，市场需要更多时间评估即将上任的特朗普总统将推行的政策以及日本企业的盈利状况，因此股市是否会持续上涨尚不确定。特朗普即将上任的承诺，包括引入新关税的计划，引发了对全球贸易的担忧。

云涌12-03 16:28

两家中国车企上季度进入全球销量前十，比亚迪超越福特

在全球排名中位列第九，超越日产，仅次于本田。这是首次有两家中国车企在7月至9月期间进入全球前十。中国前三大车企，包括排名第12的奇瑞，在本季度的销量同比增长55万辆，增幅为27%，几乎相当于梅赛德斯-奔驰集团季度总销量的59万辆。相比之下，日本、美国和欧洲汽车制造商普遍面临困境。排名第一的丰田汽车销量下降4%，为273万辆，主要受认证丑闻等因素影响。排名第二的大众集团销量下降7%，为217万辆，排名第三的现代汽车下降3%，为177万辆，均受到中国企业价格竞争力的冲击。跨国企业Stellantis（克莱斯勒母公司之一的三大汽车集团之一）销量大幅下滑20%，仅为114万辆，比比亚迪多约1万辆，主要由于在美国市场表现不佳。随着比亚迪在拉美和东南亚市场的销量稳步增长，有望在10月至12月季度进入全球前五。日本、美国和欧洲汽车制造商的困境迫使许多公司进行重组。日产11月7日宣布，将全球产能削减20%，裁员9000人，占总员工数的7%，原因是中国和美国市场销量疲软。本田也计划减少其中国工厂的燃油车产量，从149万辆降至96万辆。 Stellantis宣布将在美国工厂裁员1100人。大众集团也透露了重组计划，包括关闭至少三家德国工厂，并裁员数万人，原因是销售低迷。汽车行业正面临百年一遇的变革，需要在电气化和自动驾驶等数字技术领域进行巨额投资。本田计划到2030财年投资10万亿日元（约合666亿美元）。但低迷的销售迫使车企重新审视这些投资计划。（日经）来源：加美财经

加美财经12-02 00:01

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