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经济日报：巩固扩大新能源汽车发展优势

、智能化和低碳化转型的重要机遇期，我国新能源汽车技术与商业模式创新活跃，国际竞争优势明显，跨界融合逐步深入。今年《政府工作报告》强调，巩固扩大智能网联新能源汽车等产业领先优势。我国新能源汽车产业阔步向前，新能源汽车、动力电池等产业成果快速普及。中国科学技术协会主席万钢表示，未来，巩固和加强我国新能源汽车技术创新、产业生态和市场运营的创新引领作用将成为关键。

金融界03-25 08:48

印度智库：印发展电动汽车可能有利中国

倡议”当日发布报告称，印度积极推动外国新能源车企业来印投资，但相关政策主要受益者可能是中国企业。据《印度斯坦时报》报道，印度中央政府本月批准一项新政策，允许对进口的外国电动汽车采取有条件的关税减免。该政策提出，对价格在3.5万美元以上的电动汽车，进口关税将降低至15%，前提是车企将减免的关税用于在印度电动汽车领域投资。这一政策与2023年6月特斯拉首席执行官马斯克与印度总理莫迪会谈时提出的方案类似。但印度智库认为，可能受惠于这一政策的也包括中国公司。据报道，中国上汽集团旗下的名爵汽车与印度JSW集团合作，在印销售电动汽车。比亚迪等中国车企也在通过整车出口等方式参与印度市场。该报告称，印度政府推动该国成为电动汽车制造中心的政策支持和私营领域的努力，可能会导致对中国汽车零部件出口的依赖急剧增加。中国企业掌控汽车尤其是电动汽车产业链的多个环节，目前印度近1/4的汽车零部件进口来自中国。

金融界03-25 08:27

参展车突然启动撞伤5人？极氪回应：展车未按规定开启展车模式，5名观众均无生命危险，与相关方妥善处理后续事宜

，有网友发布视频称，在2024南京国际新能源汽车展览会上，展览的极氪车辆突然启动撞伤两人，其中包括一名小孩。针对此次意外事件，极氪官方微博@极氪ZEEKR于3月24日22时09分发布《关于南京某车展车辆意外事件的情况说明》。全文如下： 3月24日，在南京某车展上，一辆极氪X展车在用户体验时意外启动，造成现场5名观众受伤，相邻展台车辆受损，事发后主办方已清场保障安全。事件发生后极氪相关工作人员第一时间报警并将伤者送医救治，同时积极协助伤者就医。目前已确认5名观众均无生命危险，其中3位经检查无恙后已出院，另外2位轻伤者仍在医院做进一步检查。我们也在与车展主办方等相关方积极协商、妥善处理后续事宜。经自查确认，因参展车辆管理失误，展车未按规定开启展车模式，处于驻车舒享模式且汽车钥匙在有效使用范围内。目前极氪已紧急在全国范围内开启展车自查，避免类似风险。对于此次事件我们会吸取教训、引以为戒，进一步强化内部运营管理和人员安全意识培训。感谢广大用户的关心和监督。

金融界03-25 07:47

碳化硅产业前景广阔电动汽车引擎启动

市场价格下探，正让其在电动汽车、光伏等新能源领域的应用快速增长。

金融界03-25 07:38

极氪展车撞伤5人，南京2024国际新能源汽车展现场意外发生车祸！紧急回应来了

融界3月24日消息在南京2024国际新能源汽车展现场意外发生车祸！据多方视频和图片显示，在车展中一辆极氪汽车突然撞向了展台另一端的比亚迪展车，事故造成了多辆汽车损坏，极氪汽车尾灯呈现点亮的状态，有两三个观众躺在了现场。从视频中公开的画面看现场混乱、嘈杂。对于此次事故，极氪方面紧急灭火。极氪发布情况说明称回应称，3月24日，在南京某车展上，一辆极氪X展车在用户体验时意外启动，造成现场5名观众受伤，相邻展台车辆受损，事发后主办方已清场保障安全。目前已确认5名观众均无生命危险，其中3位经检查无恙后已出院，另外2位轻伤者仍在医院做进一步检查。对于具体原因，极氪表示经自查确认，因参展车辆管理失误，展车未按规定开启展车模式，处于驻车舒享模式且汽车钥匙在有效使用范围内。目前极氪已紧急在全国范围内开启展车自查，避免类似风险。对于此次事件我们会吸取教训、引以为戒，进一步强化内部运营管理和人员安全意识培训。感谢广大用户的关心和监督。

金融界03-24 21:20

南京2024国际新能源车展发生事故，极氪汽车撞向比亚迪展台

日，多家媒体报道称，在南京2024国际新能源汽车展现场，一辆极氪汽车撞向了展台另一端的比亚迪，造成了多辆汽车损坏，现场也出现了人员受伤。从视频中公开的画面看，现场比较混乱，也比较嘈杂。一辆极氪汽车尾灯是点亮的状态，撞向了比亚迪展台，在现场能够看到有比亚迪汽车和昊铂汽车的损伤。同时，也能够看到有两三个观众躺在了现场，据猜测可能是受伤了。虽然目前警方还没有介入调查，也没有公布结果，但根据现场情况可以预测，大概率是一个观众来到了极氪展台，想要体验新车。但是此时车辆是通电且启动的状态，观众在不知情的情况下误踩了油门，而新能源汽车的性能又很强，所以车辆一下子就蹿出去了，最终导致了车展现场事故的发生。通常情况下，车展现场的车辆，为了防止有观众误踩油门，很多情况下车辆是不通电的，或者说车辆通电只能够显示车机系统，踩油门也不会有反应，俗称“展示模式”。但是这辆极氪在车展现场，并没有使用“展示模式”，而是直接通电之后，连接了动力系统。因此在全油门的状态下，车辆在很短的时间之内就能够很快加速，最终造成事故的发生。就此事而言，观众和参展方都应该承担相应的责任。参展方没有提前检查车辆，没有调整好车辆状态。对于观众而言，在踩下油门之后，没有及时踩刹车，以至于出现人员受伤。

金融界03-24 21:20

库克拜访比亚迪，强调合作与可持续发展

苹果公司首席执行官蒂姆·库克拜访了中国新能源汽车制造商比亚迪，并对其在可持续发展方面所取得的成就表示赞赏。据悉，库克在本周早些时候还访问了蓝思科技和长盈精密等中国供应商。在中国发展高层论坛2024年年会上，库克表示，苹果公司的 Apple Vision Pro 头显产品将在今年年内于中国市场上市，同时，公司正持续加大在华研发方面的投资。他还强调了供应链的重要性，尤其是中国供应链，认为没有供应商，苹果将无法实现其碳中和目标。此外，库克还举例称，他本周拜访的比亚迪等中国供应商，在循环利用和可再生能源方面已经取得了显著进展。值得一提的是，3月20日下午，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福现身位于上海的苹果中国总部，与苹果 CEO 库克见面，并一起参观了比亚迪的展台。

金融界03-24 21:00

立新能源：3月20日投资者关系活动记录，华源证券、易方达基金等多家机构参与

证券之星消息，2024年3月24日立新能源（001258）投资者关系活动记录，华源证券邓思平、易方达基金金标、国海富兰克林基金于军、天弘基金赤东阳、pinpoint余泽参与。具体内容如下：问：公司新能源项目中，风电和光伏的保障利用小时数分别有多少？市场化交易占比如何？新能源参与市场交易的机制能否介绍一下？答：2023 年自治区发改委下发风电利用保障小时数为 1600 小时、光伏利用保障小时数为 1200 小时；2024 年风电利用保障小时数为 1330 小时、光伏利用保障小时数为 800 小时，2023 年公司市场化交易电量占比为 33.6%。目前新疆区域仅开展中长期电力市场化交易，交易模式主要包括中间交易、挂牌交易、竞价交易。交易时序分为年度交易、月度交易，年度交易通常为上年度 12 月份交易次年 1-12 月份的电量，月度交易为本月交易次月的电量。交易分为峰、平、谷三个阶段，每个阶段划分为 8 个小时，共 24 个时段。各交易时段电价也有相应的规定，其中平段电价为 0.2-0.3 元/kWh,峰段电价不低于平段电价的 1.75 倍，谷段电价不高于平段电价的 0.25倍。问：公司 2023 年计 1 亿元的信用减值，这个是对于哪块的应收账款的减值？为什么计这么多？答：公司 2023 年计提 2.1 亿元信用减值损失主要为计提应收新能源补贴款坏账准备。截至2023年末，公司应收账款余额为22.71亿元，其中应收新能源补贴款 22.18 亿元，国家可再生能源补贴资金占总应收账款 97.67%。2023 年计提应收账款金额较大的原因为2023 年新能源补贴款款金额较 2022 年大幅下降，造成应收新能源补贴款规模增加及账龄增加，致使 2023 年计提应收账款坏账准备增加。公司采用预期信用损失法，计提应收账款坏账政策较为谨慎，2022 年公司应收账款坏账平均计提比例为18.76%，2023 年应收账款坏账平均计提比例为 24.4%。问：公司截至 2023 年底国家补贴欠款余额有多少？2023 年当年新增多少，获得了多少补贴发放？答：截至 2023 年末，公司应收新能源补贴款 22.18 亿元，2023年净增加应收新能源补贴款 4.31 亿元，新能源补贴款款 1.56亿元。问：公司当前项目的限电率如何？2023 年整体情况，2024 年Q1 情况？答：2023 年全年平均限电率为 13.93%，截至 2024 年一季度平均限电率为 15.34%。限电率增加原因主要因为风电、光伏的季节性影响，风电和光伏发电出力和负荷需求呈现季节性波动，受新疆冬季集中供暖、降雪天气及风光资源季节性变化等影响，一般一、四季度发电量略低，二、三季度发电量较高。问：光伏项目上网收益率如何？答：新能源项目投资财务内部收益率（所得税后）低于 4.5%原则上不予投资。不同项目的建设成本、电价水平、所处地理环境及消纳情况不同，投资内部收益率也有所不同。问：外送项目电价如何制定？答：外送项目电价是由省间政府根据当地落地电价的接受程度以及送端和用端当地实际情况商定并签订政府间协议。立新能源（001258）主营业务：风力发电、光伏发电项目的投资、开发、建设和运营。立新能源2023年年报显示，公司主营收入9.9亿元，同比上升12.25%；归母净利润1.35亿元，同比下降31.01%；扣非净利润1.3亿元，同比下降33.42%；其中2023年第四季度，公司单季度主营收入1.91亿元，同比上升29.3%；单季度归母净利润-6312.65万元，同比下降943.08%；单季度扣非净利润-6762.81万元，同比下降1040.33%；负债率69.39%，投资收益148.17万元，财务费用1.73亿元，毛利率58.04%。该股最近90天内无机构评级。以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星03-24 20:30

3月24日上市公司晚间重要公告汇总

从磷矿、磷精矿、高纯磷酸（盐）的磷化工新能源电池材料的产业链，实现富矿多开采和磷资源的高效利用。亿帆医药：控股子公司在研产品获欧盟委员会批准上市亿帆医药(002019)公告，控股子公司Evive Biotechnology Ireland Limited收到欧盟委员会签发的《委员会执行决议》，批准公司在研产品艾贝格司亭α注射液在欧盟上市销售。爱科科技：拟收购ARISTO德国100%股权完善全球化布局爱科科技(688092)公告，为完善全球化战略布局，提高在欧美市场的占有率，公司拟通过全资子公司爱科科技亚洲有限公司IECHO Asia Limited（简称“爱科亚洲”）收购ARISTO德国100%的股权，交易对价约370万欧元，约合人民币2877.45万元。交易完成后，ARISTO德国成为公司全资子公司爱科亚洲的全资子公司。目前，ARISTO德国作为德国领先的智能切割设备制造商，生产的智能切割设备可用于非金属材料的CAD/CAM加工。工大高科：与安徽理工大学签订战略合作协议工大高科(688367)公告，近日，公司与安徽理工大学决定围绕煤矿安全生产、本质安全型智能化绿色矿山建设等领域，在科技创新、学科建设、人才培养、平台建设等方面深入开展合作，并就合作意向签署战略合作协议。海思科：HSK39297片新适应症获批药物临床试验海思科(002653)公告，子公司西藏海思科近日收到国家药监局下发的HSK39297片《药物临床试验批准通知书》，该药品拟用于治疗溶血性疾病。【业绩速递】中国石化：2023年净利润604.63亿元全年现金分红比例72.1% 中国石化(600028)发布年度报告，2023年实现营业收入为32122.15亿元，同比降低3.2%；归属于母公司股东的净利润604.63亿元，同比下降9.9%；基本每股收益0.505元。报告期内，中国石化主要业务取得高质量经营成果，油气当量产量、原油加工量和境内成品油总经销量均创历史新高。公司拟派发2023年末期现金股利每股0.2元（含税），加上半年度已派发现金股利每股0.145元（含税），全年现金股利每股0.345元（含税）。公司2023年度全年现金分红的比例（包括集中竞价方式回购股份的金额，按中国企业会计准则合并报表口径）为72.1%。惠泰医疗：2023年净利同比增49.13% 拟10转4.5股派20元惠泰医疗(688617)发布年度报告，2023年实现营业收入16.5亿元，同比增长35.71%；净利润5.34亿元，同比增长49.13%；基本每股收益8.04元。公司拟每10股转增4.5股并派发现金红利20元（含税）。恒生电子：2023年净利润同比增长30.5% 拟10派1.3元恒生电子(600570)发布年度报告，2023年实现营业收入72.81亿元，同比增长11.98%；净利润14.24亿元，同比增长30.5%；基本每股收益0.75元。公司拟每10股派现金1.3元(含税)。华中数控：2023年净利润同比增长45.7% 拟10派0.2元华中数控(300161)发布年度报告，2023年实现营业收入21.15亿元，同比增长27.13%（调整后）；净利润2709.07万元，同比增长45.7%（调整后）；基本每股收益0.14元。公司拟每10股派发现金红利0.2元（含税）。天际股份：2023年净利润同比下降93.04% 拟10派1元天际股份(002759)发布年度报告，2023年实现营业收入21.93亿元，同比下降33.03%；净利润3664.09万元，同比下降93.04%；基本每股收益0.09元。公司拟每10股派发红利1元（含税）。报告期内，六氟磷酸锂价格跟随碳酸锂价格变化，价格剧烈波动。进入2024年，1月份和2月份，六氟磷酸锂价格继续下跌，最低跌到每吨6.3万元左右；进入3月份，跟随碳酸锂价格止跌企稳，六氟磷酸锂价格也开始上涨，截至目前，六氟磷酸锂价格已回升至每吨7万元以上。

金融界03-24 20:20

十大券商策略：当前仍处在底部第一波向上反弹行情中

产业构成了实质性的利好，但也应注意到，新能源等行业的中下游供求格局并未出现根本性的变化。这意味着，当前有色金属市场的上涨更多地是结构性的，而非总量上的再通胀预期。本周维持年度策略“一年之计在于春”的观点。当前时间点，在注意部分小票、地产链、中下游产业细分风险的同时，看好央企红利、债市逢低布局的机会，同时关注新质生产力相关的央企科技/核心军工，新兴产业中的中上游细分，如：设备、有色等，此外创新药等新兴产业中有核心研发能力的质优民企的投资机会亦值得关注。招商策略：一季报季前后主题赛道投资的节奏如何演绎？主题和赛道投资根据业绩披露和业绩真空期有一定的规律。与主题投资接近的一些指数，在业绩披露期的1和4月容易出现跑输市场的情况，而在业绩真空期的2,3,5月没有现实业绩的约束，能够有更大发挥空间，赛道和主题投资表现更加活跃。在业绩披露期，要根据业绩是否低于预期情况进行选择，聚焦绩优白马龙头是一个相对较好的策略。业绩披露期结束后，赛道和主题投资又开始有所表现，但是投资者不能够根据前期强者恒强或者前期弱者反转的简单原则选择占优赛道，只能根据当时新的催化剂来进行重新选择。中期角度来看我们认为基于ROE和自由现金流的 “自由现金流龙头策略”或者“红利成长”策略可能会更加占优，关注中证A50。AI在A股已经逐渐从相对偏主题型投资机会，逐渐转换为更加偏赛道型的投资机会，中长期的投资机会不断增大，围绕AI等新质生产力的代表性龙头指数科创50，仍然是今年值得关注。中证A50和科创50的双50，可能是开始逐渐占优的新“哑铃”策略。

金融界03-24 20:20

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