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2024-2030全球及中国摩托车行业研究及十五五规划分析报告
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、组件、辅料支架、逆变器、电站终端）、新能源汽车产业链（动力电池及材料、电驱电控、汽车半导体/电子、整车、充电桩）、通信产业链（通信系统设备、终端设备、电子元器件、射频前端、光模块、4G/5G/6G、宽带、IoT、数字经济、AI）、先进材料产业链（金属材料、高分子材料、陶瓷材料、纳米材料等）、机械制造产业链（数控机床、工程机械、电气机械、3C自动化、工业机器人、激光、工控、无人机）、食品药品、医疗器械、农业等。
QYResearch市场调研11-07 12:46
申港证券：给予比亚迪买入评级
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　海外市场持续开拓。10月公司海外销售新能源乘用车3.1万辆，同比增长2.2%，环比减少5.5%。今年1-10月公司海外销售新能源乘用车32.9万辆，同比增长87%，我们预计2024年公司海外销售新能源乘用车有望达41万辆，同比增速达69%。公司加速乘用车业务全球化布局，新能源乘用车已进入巴西、德国、日本、泰国等77个国家和地区（截至今年6月）。今年1月，比亚迪乌兹别克斯坦工厂启动生产，7月泰国工厂正式竣工投产，此外，公司于巴西及匈牙利的工厂建设亦稳步推进。　　科技赋能品牌竞争力。从e平台3.0EVO迭代引领节能潮流，到第五代DM技术发布推动插电混动再升级，再到易三方全球首个整车智能控制技术平台的发布，比亚迪一直致力于拓展技术边界，以推陈出新的技术为产品力赋能，公司在主流大众市场有望继续巩固竞争力，在高端豪华市场有望不断向上。　　投资建议：　　我们预测公司2024-2026年营业收入为7297/9078/10664亿元，同比增长21.1%/24.4%/17.5%，归母净利润为393/492/611亿元，同比增长30.9%/25%/24.4%。考虑公司汽车业务出海全面提速，品牌力稳步提升，领先的技术实力，优秀的垂直整合能力，丰富的产品矩阵，显著的规模化优势，给予公司2025年25倍PE的估值，对应股价约为422元，市值12289亿元，维持“买入”评级。　　风险提示：　　新能源车销量不及预期，产能释放不及预期，海外业务不及预期，关键原材料大幅涨价。证券之星数据中心根据近三年发布的研报数据计算，国盛证券丁逸朦研究员团队对该股研究较为深入，近三年预测准确度均值高达83.96%，其预测2024年度归属净利润为盈利385.2亿，根据现价换算的预测PE为22.69。最新盈利预测明细如下：该股最近90天内共有41家机构给出评级，买入评级34家，增持评级7家；过去90天内机构目标均价为362.13。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。
证券之星11-07 12:22
港股午评：恒指半日涨1.16%、科指涨0.99%，消费股强势拉升，内房股表现活跃
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1万美元，同比收窄62.66%。协合新能源(00182.HK)：前10月发电量总计7166.91GWh，同比增长12.79%。其中，风电同比增长12.88%；太阳能同比增长12.11%。中国海外发展(00688.HK)：前10月累计合同销售2404.37亿元，同比下降9.0%。10月销售金额约415.89亿元，同比上升66.0%。中国海外宏洋(00081.HK)：前10月累计合同销售314.56亿元，同比跌16.4%。10月合同销售50.5亿元，同比上升57.9%。弘阳地产(01996.HK)：前10月累计合同销售74.0亿元，同比减少63.19%；10月销售额7.23亿元，同比减少39.85%。保利置业(00119.HK)：截至2024年10月，集团累计实现合同销售金额约人民币489亿元。累计合同销售面积约193.6万平方米，合同销售均价约人民币25,237元/平方米。汽车之家(02518.HK)：第三季度净收入总额为17.745亿元。汇丰控股(00005.HK)：于2024年11月5日，该公司斥资2.71亿港元回购375.28万股。瑞丽医美(02135.HK)：拟出售深圳市九美信禾医疗器械全部股权。机构观点中金公司：港股市场仍以震荡和结构性行情为主，同时密切关注大选后国内外政策变化。更大的波动可能带来更多刺激的支持，而更少的冲击则对应基本维持现状。结构上，继续关注港股具有优势的结构性机会，如港股互联网科技成长；分红资产也可能受益于市场波动和央行新的互换便利工具的落地作为对冲。招商证券：港股科技板块具有长期投资价值，细分赛道结构性机会突出。港股科技板块内的企业多处于高成长阶段，积极拥抱新技术，不断推动产品和服务的创新升级，以满足日益增长的市场需求。这种持续的创新能力，使得企业能够在竞争激烈的市场环境中保持领先地位，为股东创造长期价值。整体来看，港股科技板块具有长期投资价值，互联网、新能源汽车、半导体、生物医药等细分赛道结构性机会突出。海通国际：美国大选的短期扰动不改港股和A股的上升趋势，建议投资人逢下跌加仓，特别是港股短期涨幅偏小，成交偏弱，利空落地后风险偏好有望提升。接下来，中国政策不断强化和经济数据逐步改善将支撑股市继续上行。中泰国际：短期看来，特朗普上台将再度增加外资对港股的风险溢价，限制估值扩张，长线主动外资对港股将继续持观望态度，而外资占比或美国出口占比较多的股份可能阶段性跑输。浙商证券：经历了近一个月的休整后，港股新一轮上涨有望开启。其一，结合历史调整规律；其二，国内经济呈现改善迹象；其三，11月美联储有望再次降息；其四，美国大选即将出炉，不确定性消除。
金融界11-07 12:12
11月7日证券之星早间消息汇总：MSCI中国指数调整，涉及24只股票
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称，“医药+半导体”“化工+半导体”“新能源+智能装备”……今年以来，A股市场跨界并购动作频现，活跃度明显升温。在加快发展新质生产力的当下，跨界并购还有着新的战略意义：可以实现不同产业之间的资源整合和协同联动，进而推动传统产业转型升级、支持战略性新兴产业成长壮大，助力经济高质量发展。鼓励跨界不是包容越界。过去A股市场不乏打着多元化旗号炒概念、蹭热点的跨界并购，最终落得一地鸡毛，损害投资者利益。对此，监管部门还需从严监管规范程度相对较差、交易执行能力较弱的壳公司盲目跨界并购交易，从严打击借重组之名、行套利之实等市场乱象，并进一步厘清合理跨界与盲目跨界的边界，为上市公司提供更明确的指引和遵循。无论怎么跨、跨往何方，上市公司并购的最终目的始终应是做大做强，实现横向协同、纵向整合，促成“1+1>2”。 2、据海关统计，今年前10个月，我国货物贸易进出口总值36.02万亿元，同比增长5.2%。其中，出口20.8万亿元，增长6.7%；进口15.22万亿元，增长3.2%。 3、据乘联会初步统计，10月1-31日，乘用车新能源市场零售128.4万辆，同比去年10月同期增长67%，较上月同期增长14%，今年以来累计零售841.6万辆，同比增长41%；10月1-31日，全国乘用车厂商新能源批发139.9万辆，同比去年10月同期增长58%，较上月同期增长14%，今年以来累计批发930.9万辆，同比增长37%。 02. 公司新闻 1、北京时间11月7日早间，全球知名指数公司明晟(MSCI)公布了半年度审核变更结果。在本次调整中，MSCI中国指数新纳入4只中国股票，剔除20只。本次调整结果将于2024年11月25日收盘后生效。在MSCI的系列指数中，涉及A股的包括MSCI中国指数、MSCI中国A股在岸指数以及MSCI中国全股票指数。其中最值得关注的是MSCI中国指数。由于该指数被嵌套进MSCI新兴市场指数，股票进入MSCI中国指数，便意味着进入了MSCI全球标准指数系列，从而获得大量被动资金跟踪。具体来看，MSCI中国指数本次新增4只标的，包括：首创证券、华勤技术、龙芯中科、天风证券。除新纳入股票之外，MSCI中国指数本次剔除了20只中国股票，包括爱奇艺-ADR、两只H股(广汽集团、滔搏)、17只A股(口子窖、光线传媒、汤臣倍健、中远海发、白云机场、恒逸石化、海信视像、远兴能源、扬农化工、乐普医疗、丽珠集团、均胜电子、海油工程、上港集团、裕同科技、万达电影、伟星新材)。 2、浙江建投(002761)公告，公司正在筹划发行A股股份购买国新建源基金所持浙江省一建建设集团有限公司、浙江省二建建设集团有限公司、浙江省三建建设集团有限公司的少数股权，并向控股股东浙江省国有资本运营有限公司发行股份募集配套资金事项。根据相关法规，本次交易构成公司关联交易，预计不构成公司重大资产重组，不构成重组上市。公司股票及可转换公司债券自2024年11月6日开市起停牌，预计合计停牌时间不超过10个交易日。 3、朗特智能(300916)公告，公司于2024年11月6日与龙之源股东禹孟初、李伟华、深圳乘天企业管理有限公司签订了股权收购意向协议。公司拟以现金方式收购上述股东持有的龙之源55%的股权，交易价格不超过5.06亿元。本次交易完成后，龙之源将成为公司的控股子公司。本次交易不构成关联交易，预计不构成重大资产重组。龙之源是一家专注于智能户外和智能家居两大领域音视频设备、光学设备的公司，主要产品涵盖智能户外使用的追踪相机、测距仪、夜视仪和智能家居使用的摄像机、可视门铃、智能传感器及开关等。若此次交易完成，公司将在电子信息产业中由智能控制器环节进一步向下游整机环节延伸。 4、中化岩土(002542)发布股票交易异常波动公告，经查询，截至2024年11月6日，公司的静态市盈率为-15.14，公司所属中国上市公司协会行业分类“土木工程建筑业”的静态市盈率为8.46，公司当前的市盈率与同行业情况有较大差异。资料显示，中化岩土是一家传统企业，公司主营业务以工程服务为主，包括岩土工程、市政工程、机场工程、地下工程、工程咨询、工程监理等。公司是国内领先的岩土工程和地下工程服务商。从经营业绩上看，中化岩土这几年整体表现不佳。前三季度，公司实现营业收入11.7亿元，同比减少25.96%，归属上市公司股东的净利润亏损1.93亿元。近期，不少投资者在社区等网络空间为中化岩土贴上了低空经济、AI等标签。从主营业务上看，中化岩土确实有一部分通用航空业务，但是主要是运营和建设相关。 03. 产业观点 1、中信证券研报指出，降本增效仍是光伏行业周期性变化中企业不变的追求，头部厂商有望在行业洗牌期进一步巩固技术竞争优势，其中无银化是光伏行业降本增效及技术研发突破的主要方向，以铜为代表的贱金属浆料体系目前正处于加速验证阶段，若下游客户导入顺利，预计将推动电池金属化成本下降20%以上，同时在导入初期头部浆料企业有望受益于新产品带来的价值量提升，但纯铜浆料的氧化、扩散、烧结等问题仍待产业端解决。 2、银河证券研报指出，看好通信行业自主可控及AI技术变革大趋势。我国通信行业相关企业海外业务占比逐步提升，主要出海国家从欧美地区拓展至亚非拉地区。银河证券认为海外大选落地对我国通信行业相关企业出海趋势影响整体可控，同时我国企业具备成本及技术优势。我国通信行业相关企业出海加速大趋势不变，相关核心器件的自主可控、国产替代需求将日益提升。看好国内运营商第二成长曲线拓展，AI提振光通信全球需求，以及量子通信发展。 3、华泰证券研报表示，展望2024年第四季度，以旧换新推动下家电社零恢复较为积极，且零售好转逐步向出货传导，上市公司内销有望逐步优化，而出口随海外补库需求弱化，拉动力或相对温和。因此，2024年第四季度需更为重视内销占比较高且更为受益于以旧换新相关板块，同时中国家电企业全球份额提升逻辑不变，海外消费支撑出口温和增长。
证券之星11-07 11:42
隆基绿能加码BC布局背后：前三季度巨亏65亿，BC组件销量占比不足三成
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C电池技术的布局正在提速。继9月与金阳新能源(01121.HK)合作开发HBC电池后，11月5日，隆基绿能又与宜宾英发德耀科技有限公司(下称“英发德耀”)、宜宾高新区签署了年产16GW HPBC电池片项目。证券之星注意到，当前光伏技术同质化严重，行业内卷加剧下，隆基绿能另辟蹊径，坚定布局BC技术以制造差异化竞争优势。但BC技术处于早期发展阶段，与主流的TOPCon技术相比，其成本与市场份额并不占优势。就业绩层面而言，隆基绿能的差异化打法目前效果尚未显现。前三季度，隆基绿能营收净利双降，以65亿元的亏损额成为光伏行业的“亏损王”，盈利能力不及押注TOPCon技术的企业。除产业链跌价客观原因外，美国市场失利及BC产品存货引发的减值是其亏损的内因。 BC技术布局提速 11月5日，隆基绿能、英发德耀、宜宾高新区年产16GW HPBC电池片项目战略合作协议签约仪式举行。根据协议，三方将加强光伏产业领域合作，在HPBC电池生产、销售以及相关技术领域进行广泛协作，实现优势互补和共同发展，将于2025年建设完成首期6GW产能。据媒体披露，由于合作项目金额未达到信息披露标准，因此隆基绿能没有进行公告披露，但这是隆基绿能首次与第三方合作建设HPBC产能。公司正在通过技术授权和股权合作，建设BC技术良性发展生态。证券之星注意到，隆基绿能正不断扩大其BC朋友圈。今年9月，隆基绿能就与金阳新能源、福建钜能电力有限公司订立合资协议，将共同成立合资公司，生产HBC太阳能电池。合资公司将向隆基绿能或其关联公司出售其生产的大部分HBC太阳能电池，并由隆基绿能或其关联公司进一步封装成组件销售。据了解，隆基绿能目前具备1.5GWHPBC二代电池产能，其预计HPBC二代技术产品将在2025年实现约50GW的产能。今年以来，隆基绿能加快了新技术推广及BC二代产品的量产进度，明年BC二代产品的出货目标为力争30GW。隆基绿能对其毛利的要求非常明确，会高于现有的TOPCon产品。公司表示，我们对BC产品的要求是其毛利比TOPCon产品高10%。值得一提的是，由于BC技术还处于相对早期阶段，目前成本比TOPCon产品略高。隆基绿能董事长钟宝申表示，随着BC生产经验的积累、生产规模的提升，BC产品的降本还有很大空间。在未来的两年内，BC组件和TOPCon组件成本会处在相近的水平。另一方面，有分析人士称，在目前产能过剩的情况下，即使剔除PERC等相对落后的产能，TOPCon也已经能够满足市场需求。根据InfoLink数据，今年上半年，TOPCon组件出货量占总体出货量的近七成，HJT及XBC组件分别占Top10总体出货量的1%及4%，当下仍是TOPCon技术占据主流地位。前三季度行业领亏今年以来，光伏行业依旧在经历严峻考验。产能的迅速增加导致供需错配和同质化严重，光伏跌价导致企业盈利能力承压，部分企业甚至出现了大额亏损的局面。业内人士认为，持续加码BC技术，隆基绿能意在进一步构筑自身的差异化竞争优势。只有先进且具有差异化竞争优势的技术，才能避免企业陷入同质化竞争的陷阱。隆基绿能此前预计，未来三年BC电池年产能将达到100GW，到2025年底BC产能将达到70GW，到2026年底国内电池产能计划全部切换为BC产能。证券之星注意到，目前隆基绿能的BC产品尚未扛起销量大旗。出货量方面，今年前三季度，隆基绿能实现硅片出货82.8GW(其中对外销售35.03GW)，同比下降4.22%；单晶电池对外销售4.16GW；组件出货量51.23GW(其中BC组件销量13.77GW)，同比增长17.7%。BC组件的销量约占组件出货量的27%。根据北极星统计的15家组件企业出货量数据，出货排名靠前的四家头部组件企业中，仅晶科能源(688223.SH)前三季度实现了盈利，公司在N型TOPCon技术和产品上保持领先，上半年出货量中N型组件占比超过80%。去年，晶科能源凭借TOPCon领域的先发优势成功反超隆基绿能，夺得光伏组件出货量第一的位置。今年第三季度实现扭亏的晶澳科技(002459.SZ)也重点押注TOPCon路线，其认为TOPCon电池技术目前性价比最高。相比之下，坚定BC技术路线的隆基绿能却面临巨额亏损。三季报显示，隆基绿能前三季度实现营收585.93亿元，同比下滑37.73%；对应归母净利润亏损65.05亿元，同比下滑155.62%。去年同期，隆基绿能归母净利润尚能实现盈利116.9亿元。公司表示，2024年以来，受光伏行业供需错配的持续影响，光伏各环节产品价格均大幅下跌，公司出现阶段性经营业绩亏损。在三季报业绩说明会上，钟宝申坦言，今年前三季度业绩亏损不能够全部归结为外因,自身经营管理没做好是出现亏损的一个关键因素。钟宝申将亏损的原因归于美国市场表现不佳及计提的巨额存货减值。据其表述，隆基绿能今年在美国高利润的市场收获较少。我们在美国市场做得不是很好，今年前三季度公司在美国市场的出货1.6GW左右，和之前相比存在较大差距。另一方面，BC一代产品在去年量产时出现了产销时间不匹配的问题，导致去年年底出现较多BC产品存货，伴随着去年四季度产品价格剧烈下跌，这些存货计提了大量减值。数据显示，今年前三季度，隆基绿能的资产减值损失达65.58亿元，同比大增112.07%。证券之星注意到，前三季度，隆基绿能创下上市后最大幅度亏损，也领亏行业其他企业。TCL中环(002129.SZ)前三季度归母净利润亏损60.61亿元，亏损额位列行业第二。在市场主流趋势面前，隆基绿能能否依靠BC产品重回行业之首，仍需看其后续表现。(本文首发证券之星，作者|陆雯燕)
证券之星11-07 11:32
概念掘金 | 工信部喊话新型储能，受益概念股有哪些？
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调峰、调频等多场景应用。拓展风光储氢等新能源应用场景，打通绿电-绿氢-绿氨/绿醇产业链，推动多能互补高效利用。针对沙漠、戈壁、荒漠等新能源富集且本地消纳能力较低的地区，探索利用可再生能源制氢。加快推进共享储能，提升储能对电力系统的辅助服务能力。加快在土地资源紧张或偏远地区推广替代型储能，加强变电站、应急电源等设施设备建设，增强电网保障能力。二是拓展用户侧储能多元应用。面向数据中心、智算中心、通信基站、工业园区、工商业企业、公路服务区等对供电可靠性、电能质量要求高和用电量大的用户，推动配置新型储能。支持具备条件的工业企业、园区建设工业绿色微电网，积极推进新型储能技术产品在工业领域应用。依托“光储充换检”综合性充换电站建设，充分发挥新型储能在车网互动等新模式中的支撑作用。推动“光伏+储能”系统在城市照明、交通信号、农业农村、公共广播、“智慧车棚”等公共基础设施融合应用，鼓励构建微型离网储能系统，以及发展个性化、定制化家用储能产品。产业将迎黄金发展期新型储能，主要是指除抽水蓄能以外的新型储能技术，包括电化学储能、压缩空气储能、飞轮储能、储热、储冷、储氢技术等。这些技术是实现碳达峰碳中和目标的重要支撑，也是催生国内能源新业态、抢占国际战略新高地的重要领域。近年来，全球储能市场经历了显著的增长。报告显示，2022年全球新增投运电力储能项目的装机容量达到历史高位，2023年全球储能市场新增投运的电力储能项目装机规模更是创下新高，达到了52吉瓦（GW），同比增长接近70%。同时，中国储能市场同样呈现出了快速发展的态势，特别是在新型储能技术领域。截至2024年上半年，中国已建成投运的新型储能项目累计装机规模达到4444万千瓦/9906万千瓦时，相较于2023年底增长超过了40%。预计到2030年，中国新型储能装机规模将超过3亿千瓦。政策方面，我国也陆续出台相关文件，支持新型储能发展。 2024年政府工作报告中，首次将发展“新型储能”写进其中。国家能源局发布的《关于促进新型储能并网和调度运用的通知》强调，进一步规范新型储能并网管理，持续完善新型储能调度机制，保障新型储能合理高效利用，有力支撑新型电力系统建设。在政策推动和技术创新的双重作用下，储能行业迎来高速发展期。截至目前，全国已有29个省市规划了“十四五”时期新型储能的装机目标，总规模超9000万千瓦。锂离子电池储能电芯以280Ah为主流，并向更大容量、更长寿命、更高安全方面迈进。同时，全钒液流电池、压缩空气储能、飞轮储能等技术也在不断创新突破。申港证券指出，在构建“新型电力系统”及“双碳目标”的背景下，可再生能源发电将逐步转变为装机主体和电量主体，而其中风电和光伏发电的不稳定性、随机性、波动性势必需要储能系统协调运行，来保障电力系统安全稳定运行。储能系统建设仍有望保持高景气。概念股一览：派能科技：行业领先的储能电池系统提供商，专注于磷酸铁锂电芯、模组及储能电池系统的研发、生产和销售。易事特：在储能领域基于掌握的微电网关键核心技术，已研制开发出了全系列储能变流器产品、双向直流变换器产品、储能电站能量管理系统等核心关键产品。华自科技：专注于自动化、信息化和智能化技术，为能源、环保、工控、水利等领域用户提供核心软硬件产品与系统解决方案，是多能物联技术领航企业。国电南瑞：以能源电力智能化为核心，提供能源互联网整体解决方案，是我国能源电力及工业控制领域卓越的IT企业和电力智能化领军企业。长园集团：长园深瑞继保自动化有限公司推出的PRS-3000储能监控及能量管理系统，实现了实时监控、诊断预警、全景分析、高级控制功能，满足电网运行监视全面化、安全分析智能化、调整控制前瞻化、全景分析动态化的需求。中恒电气：杭州中恒电气股份有限公司是一家数字能源公司，助力构建新型电力系统和提供智慧综合能源服务，实现“源-网-荷-储”一体化碳中和。阳光电源：专注于光伏逆变器、储能系统以及风能变流器等产品的研究开发、生产制造及市场销售。在储能系统方面，处于行业的前沿位置，掌握了自主知识产权的核心科技，确保了产品的稳定性能和广泛的应用范围。九州集团：公司拥有超级电池和储能系统集成技术，目前处于样板工程和试运行阶段，将根据政策的变化适时推进发电侧的储能。
格隆汇11-07 11:23
重磅事件落地买什么？A股消费“勇立潮头”？同类规模最大的消费ETF(159928)大涨3.4%，今日盘中净申购近3亿份，连续4天净流入超4.8亿元！
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强关税政策，或对中国的出海、高端制造、新能源等领域产生影响，我国政策有望进一步强化促进内需。今日A股三大指数全线上涨，上证指数涨0.79%，深证成指涨0.26%，创业板指涨0.62%。申万一级行业中，消费板块强势：食品饮料领涨3.72%，商贸零售、农林牧渔跟涨幅居前。中证主要消费指数强势拉涨3.4%，成分股多数飘红：白酒股全线反弹，泸州老窖、古井贡酒、山西汾酒涨超5%，五粮液涨超4%，洋河股份涨超3%，贵州茅台涨超2%。其他热门个股中，伊利股份、温氏股份涨超2%。42只成分股仅2只下跌，北大荒跌超2%，隆平高科小幅下跌。市场热门ETF方面，全市场规模最大、流动性最佳的消费ETF（159928）大涨3.4%，盘中成交额超7亿元，高居同类产品首位！资金方面，消费ETF（159928）今日盘中净申购2.92亿份，已连续4日获资金净流入超4.8亿元！近5日、10日、20日和60日也均录得资金净流入，近10日资金净流入6.7亿元，近60日资金净流入超42亿元！截至11月6日，消费ETF（159928）最新基金份额147.47亿份，最新规模125.86亿元，在同类ETF产品中遥遥领先！从估值层面来看，消费ETF（159928）布局性价比极高！其跟踪的中证主要消费指数最新市盈率（PE-TTM）22.5倍，处于近10年3.25%的分位点，即估值低于近10年96.75%以上的时间区间！中长期看，处于历史低位，估值性价比高。【中金：关注内需，关税或较大程度拖累出口与增长】中金认为，对中国市场而言，美国新变化的影响除了体现在情绪上外，最为直接的就是贸易与产业政策。今年以来，中国经济“内冷外热”，外需是主要支撑，也拉动出口板块的表现。特朗普当选将较大程度拖累整体出口与增长，增加内需刺激紧迫性。产业政策与行业前景方面，高端制造国产化替代趋势强化，中端制造出海“分化”。1）基建政策推进可能性大，贸易条件不显著恶化下或提振我国相关行业出口；2）高端制造致力通过贸易与投资限制等保持美国领先地位，我国产业升级依赖国产化替代；3）能源政策上，主张回归传统能源，对于我国新能源需求与出海前景有利有弊。中金表示，面对变化需关注内需。从历史经验来看，出口弱则政策强，内需为经济失速风险提供下行保护，并且吸取2018年中美贸易摩擦的经验，政策应对或更为及时有力。【中证主要消费指数综述】中证主要消费指数作为消费大板块中的刚需、内需属性板块，具有明显的穿越经济周期的盈利韧性，加之前期已经历了较大幅度的回调，负面预期表达较为充分。长期来看，随着收入预期加强、失业率趋于稳定的情况下，居民储蓄有望释放，居民部门杠杆率或将提升，消费增长潜力有望增强，板块龙年的投资机遇备受关注。消费ETF（159928）作为跟踪中证主要消费指数的王牌产品，是全市场规模最大的消费ETF，同时也是流动性最好的消费ETF。【一键布局白酒&畜牧等刚需板块】规模最大、流动性最佳的消费ETF（159928）跟踪中证主要消费指数（000932），成份股42只，作为消费大板块中的刚需、内需属性板块，具有明显的穿越经济周期的盈利韧性，指数成分股覆盖人们日常生活必须的消费品。前十大囊括白酒、乳制品、畜牧养殖、调味品行业龙头，截至11月6日，前十大成分股权重占比高达68.93%，其中5只白酒龙头股（贵州茅台、五粮液、泸州老窖、山西汾酒、洋河股份）共占比36.9%，养猪大户牧原股份、温氏股份占比13.98%，其他权重股还包括：乳制品龙头伊利股份（10.81%），调味品龙头海天味业（4.73%），和饲料龙头海大集团（2.51%）。来源：中证指数官网，2024.11.6 关注消费板块，相关产品消费ETF（159928），场外联接（A类：000248；C类：012857）。风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。消费ETF（159928）属于较高风险等级（R4）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（C4）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于中证主要消费指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、ETF运作风险、投资特定品种的特有风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。以上内容与数据，与界面有连云频道立场无关，不构成投资建议。据此操作，风险自担。
有连云11-07 11:22
汽车之家(02518.HK/ATHM.US)：Q3创新业务强劲，线上线下一体化塑造增长新引擎
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，占收比提升至34.82%；其中来自于新能源品牌的收入持续增长，同比增幅达到54%；公司经调整净利润为4.97亿元。从汽车行业的视角来看，汽车之家抓住了新能源车产品迭代和品牌升级所带来的传播、消费等需求。数据显示，今年前三季度新能源汽车总销量同比增长32.5%，汽车之家以54%增速持续跑赢行业销量增速。当前汽车产业正重塑竞争格局，行业玩家间竞争愈发激烈，而汽车之家对用户、主机厂、经销商的吸引力并未减弱，反而平台在变化中继续保持成长。目前汽车之家形成了怎样的业务布局，以抓住新的增长机遇？创新业务持续增长，线上线下融合开辟增量今年以来，汽车之家不断升级“生态化”战略，通过强化“线上+线下”融合的路径，积极配合政策端推出的一系列拉动消费的政策，从而不断兑现出平台的内在价值，带动业绩增长。具体来看，随着国家“以旧换新”政策带动线下消费持续升温，汽车消费逐步被拉动。而汽车之家作为长期连接生产端和消费市场的重要角色，基于对车市的深刻洞察，有效助力汽车消费水平回升。一方面，汽车之家结合平台优势和平安车主生态优势，通过“百城焕新购车节”、“百城车展焕新季”等活动来开辟更多新的消费场景，促进中国汽车产业健康发展。今年前三季度，活动共举办超过500场线下车展，近2000场单店活动，覆盖全国近250个城市，车展场均客流超1万，单店活动赋能店端成交提升60%以上。通过在下沉市场转化更多潜在的新能源车用户，汽车之家帮助车商和品牌挖掘了更多的增长机会。值得一提的是，作为行业重磅IP，汽车之家今年“818全球汽车节”全新升级，首次线上线下相结合，既扩大了线上流量生态，也实现了线下的消费转化。另一方面，汽车之家进一步升级新零售模式，在加速推进“汽车之家空间站”布局的基础上，全面落地“卫星计划”。据了解，“卫星计划”是以汽车之家空间站为关键节点，辐射周边二级销售网点，通过空间站与卫星店的配合形成紧密的协作网络，实现资源共享与优势互补，去帮助主机厂“补缺”销售渠道，降低运营成本，提升销售效率，打通更接近下沉市场的“最后一公里”。截至目前，汽车之家空间站和卫星店加盟店总数已超过50家，一般来说，下沉市场包括了300个地级市以及底下大量县城、乡镇和村庄。这意味着，汽车之家对下沉渠道的建设已经初步形成规模，公司的新能源汽车服务生态将逐步显现出网络效应。从过往的需求侧数据可以发现，下沉市场具备人口基数大、线下消费人流贡献大，消费意愿反弹快等特点，整体消费动力十足。所以对汽车之家来说，未来有望挖掘空间站和卫星店更大的潜力，围绕主机厂、经销商和消费者去做更多业务模式上的创新。去年至今，不少造车新势力和自主品牌车企都在陆续推出高性价比的产品，打入价格敏感的下沉市场，车企对拿下中低端市场的份额尤为迫切，不断优化产品矩阵和营销策略。而汽车之家通过不断深化新零售模式，能为新能源汽车销售添柴助力，自身也开辟出新的业绩增量。持续完善内容生态，汽车之家越走越稳汽车之家以“新能源+新零售”带来创新业务快速增长，与此同时，聚焦线上，汽车之家也在不断完善专业、多元化的内容生态，有效提升平台的用户量。 QuestMobile数据显示，9月份，汽车之家移动端日均活跃用户数首次突破7千万大关，达到7,287万，较2023年同期增长5.6%。这意味着汽车之家在大众群体中的影响力持续增强，平台的护城河仍在不断巩固。从最新的布局动作来看，汽车之家打造了全新的AH+内容品牌及原创内容矩阵，其拥有超13栏目，为用户深度还原真实的用车场景，巩固专业内容的壁垒。比如智能化是当前消费者买车的核心诉求，汽车之家推出了“AH-IT”智能评测体系，用更加真实、严苛、直观的评测解决用户的购车难题。据统计，汽车之家在站外横向布局7大新媒体渠道，账号矩阵全网粉丝量超6000万，由此汽车之家优质的原创内容也将通过多个渠道触达和服务用户，积累更多的用户口碑。进一步结合需求端的趋势来看，用户是越来越需要更多专业内容来辅助消费决策的。报告显示，超40%的用户希望在线上环节就与品牌建立联系，垂媒上的品牌官方账号成为绝大多数用户希望与品牌方建立沟通的桥梁；新能源车用户开始以判断产品的算力水平、探头数量等参数指标寻找同一水平的产品，以致于跨级别对比频繁出现；还有在重要的选购环节中，用户实际的体验评价与期望间的差距逐渐增大。另有统计显示，换购车占比逐年增长，预计2024年将达50%。而换购用户更偏好帮助用户选车的体验/测评类内容，同时车主的身份又让他们更爱看用车分享类内容。上述这些共同说明，用户在购车时会越来越倾向浏览专业内容。而汽车之家的内容创新，做到了信息专业性、聚合性，其具备的稀缺价值自然是其他泛内容平台无法复制和模仿的，因此具备不可替代性。长期来看，汽车之家有望受到更多看车、购车和用车用户喜爱，平台的用户粘性还将保持逐步提升的趋势。此外在工具方面，汽车之家新发布了场景化图库，截止目前，已经上线覆盖36款主流在售车型，提升用户选车的效率和便捷性。还发布行业伙伴共建计划，通过创造更多的专业内容来服务用户，进一步提升用户粘性。所以可以预见，汽车之家的核心竞争力将继续增强，巩固行业领先地位，并为公司长期持续发展提供强劲的支撑。总结：总的来说，汽车之家的“生态化战略”成效显著，通过线上线下一体化，带动业务结构持续优化，业务经营走向高质量发展。短期来看，车市热度持续高涨，从国庆黄金周全国各地车展，到“双11”购车促销活动，再到年底传统需求旺季，消费者购车需求保持增加。汽车之家有望从中获益，短期或许可以给予四季度业绩表现更多期待。长期来看，汽车之家进行回购和分红，在回报投资者方面可谓诚意十足，这也显示出其对未来发展的信心。中国新能源汽车市场蓬勃发展已是大势所趋，而汽车之家在内容、业务、生态等多方面形成了护城河，未来大概率不缺商业化的可能。随着业绩持续改善，估值修复自然将随之到来。
格隆汇11-07 10:52
晋景新能(01783.HK)携手“国家队”释放新潜力，加快推动绿色经济发展
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术创新和市场拓展。在这背后，随着全球新能源汽车行业的蓬勃发展，为动力电池回收循环产业，包括为再生金属加工等环节，带来重要发展机遇。动力电池作为新能源汽车的“心脏”，以镍、钴、锰、锂等不可再生原矿资源为关键原材料，同时面临着“退役潮”，回收动力电池则可以提炼出上述金属材料以循环利用，具有经济与社会双重价值。新建再生金属加工产业园、打造资源循环产业基地等将进一步完善晋景新能的服务体系，提升其全球动力电池回收循环产业链闭环的辐射能力、运营效率，以及增加其价值创造能力。以泰国市场为例，可见其海外业务潜在的增量空间不容小觑。泰国中国企业总商会主席李晓波曾在2024年再生金属东南亚国际论坛上指出，预计2024年泰国新能源汽车销量将突破10万辆，这将为再生有色金属产业带来巨大的市场需求。技术创新层面，晋景新能早前已形成领先的回收技术，并开发出多种先进的梯次利用技术等，随着此次合作继续推动技术创新，无疑将进一步实现资源的最大化利用。此外，香港再生资源总商会将与双方在技术交流、项目合作、市场推广等方面共享资源，共同推动再生资源行业的可持续发展。行业协会的专业赋能与深厚积淀，也有望为其打开通往更高质量发展的大门，例如借助协会在多个项目中的成功经验等帮助其更快、更稳地开拓市场、拓展渠道等。 3、夯实增长逻辑，业绩与价值双升可期更深层次来看，绿色经济也对应着一个万亿级“风口”，当下的布局可视为锁定确定性成长机会，作为上市公司的晋景新能的价值亦将攀升。聚焦晋景新能，此次合作与其本身的战略方向高度契合，夯实增长逻辑，同时也只是其战略布局上的一处缩影，晋景新能的全球动力电池回收循环服务体系愈发完善。此次合作无论在抓手、市场还是步骤层面都有助益。比如，由此更充分地辐射海外市场，抢占香港市场，锁定电池回收与循环利用的市场需求，以及提升品牌影响力，获得更多回收渠道、整车厂以及电芯厂的青睐。可见其迎来业绩和价值的双重提升可能只是时间问题。将视线转向更为宏观的视角，国家亦出台一系列政策支持新质生产力发展、大规模设备更新和消费品以旧换新等，推动相关产业向“绿”向“新”，带来加速发展动力。在政策的推动下，动力电池回收市场规模可观且有望稳步增长。例如，根据国务院印发的《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》，到2027年交通等领域设备投资规模较2023年增长25%以上；交通运输作为重点领域之一将持续推进老旧新能源公交车和动力电池更新换代等。晋景新能携手“国家队”既是应时代之需，也为自身发展带来强劲的发展动力，包括有望抓住资源循环利用产业集聚化、规模化发展的机遇期，巩固领先优势，从而吸引更多合作伙伴与客户，将上述市场红利兑现为业绩增长。由此可见，这样一家积极寻求对外合作、夯实自身发展，且契合国家战略目标，为国家绿色经济贡献做出贡献的优质标的，无疑值得市场给予更多重视与关注。
格隆汇11-07 10:03
高通Q4：业绩强劲，无惧ARM断供，未来更值得期待！
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普及，同样是新增市场。如果你关注中国新能源汽车厂家新近发布的车型，你会发现，自动驾驶芯片往往被英伟达的orin垄断，而智能座舱芯片，几乎清一色是高通！中国新能源汽车走在世界前列，或预示着未来其他传统燃油车也会跟进采用高通的汽车芯片！这块业务依然前景无限。除了本身的业绩之外，高通和ARM之间的专利争端也受到分析师的关注，但一如既往，高管只是让投资者放宽心，静等12月的法院裁决。在之前的文章中，我已经详述过两家公司的争端，从目前的情况来看，虽然ARM是芯片设计底层架构，但高通通过收购Nuvia，有望实现自研架构，未来摆脱arm的束缚是大概率事件。因此，从传出ARM断供高通的消息出来后，高通初始跌幅大于arm，但后续市场逐渐反应过来，高通的表现反而比ARM要好。 $ARM Holdings Ltd(ARM)$ 因此，arm方面的风险不足为惧，高通在AI时代仍是最受益的芯片巨头之一，估值上仍有向上提升的可能！
老虎证券11-07 09:53

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