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极氪(ZK.US)Q3财报观察：整车量利双升，树立高端豪华市场价值标杆

近期新能源汽车销售持续火爆，连续三个月渗透率超过50%，加上产品“上新”潮到来，引起了投资者对车企后续业绩的高度关注。 11月14日，极氪(ZK.US)发布2024年第三季度财报，在今年竞争加剧的车市中，极氪没有受到什么影响，反而表现超出市场预期。财报显示，三季度营收183.6亿元，同比增长31%，今年前三季度总营收同比增长超50%至531.3亿元，已超过2023全年业绩表现。同时，第三季度盈利能力进一步改善，首次实现香港会计准则下单季度盈亏平衡。可见，极氪交出了一份业务经营持续向好的成绩单。那么进一步来看，这份成绩单背后有哪些亮点值得重点解读？整车业务量利双升，开启高质量增长收入规模持续增长，整车收入作为核心部分贡献超过144亿元，而这离不开极氪的产品“大卖”。三季度极氪交付了55,003台，实现同比环比双增长。梳理最新的月销量数据，10月极氪交付25,049台，同比增长92%，环比增长17%。今年1-10月共交付167,922台，同比增长82%，销量态势格外凶猛，又一次凸显出“极氪速度”。从品牌成立到今年10月底，极氪已累计交付超36万台，获得了大量消费者真金白银的投票。如果2023年对车企而言是“排位赛”，那么2024年就是实打实的“生死战”，在如此激烈的市场竞争下，销量表现足以说明极氪在高端豪华车市场中强大的产品力和品牌力。从市场角度来看，交付量不断创新高背后，是头部车企正呈现出集中度提升的趋势，极氪拿到了更多的市场份额。根据易车发布的造车新势力销量目标达成率榜单，今年前10月，随着全新极氪001、极氪7X等车型大卖，极氪今年目标达成率为73.01%，排在第四位。但仔细对比会发现，小米汽车的交付目标相对保守。又因为在产能爬坡阶段，消化的不少是此前累计订单；零跑覆盖相对下沉的家用市场，和极氪的目标消费群体不同；蔚来的销量目标和极氪接近，但累计销量包括了乐道品牌。而极氪的单车成交均价已达到30万元，爆款车型上市即交付，其销量目标达成率实际是更有“含金量”的。同时从财报来看，极氪明显不惧怕价格战，三季度整车毛利率达到15.7%，创下历史新高，环比提升了1.5个百分点。笔者认为，这主要是出于极氪两个方面的“底气”十足。一方面，销量跃升到新的一级台阶后，产能利用率自然攀升，生产端会释放出更大的规模效应；另一方面，一系列新产品、配置和技术推出，极氪品牌的市场定位已经拓展到20至80万这个广阔的价格区间，极氪009、009光辉等高端车型热销，带动了产品结构不断优化。今年麦肯锡发布的报告中提到，根据统计，超过80%的消费者表示价格战对自身购车决策没有起到积极作用。纯粹的拼价格已失效，在消费观念转变的背景下，消费者不仅对价格敏感，还对更高品质的产品和服务敏感。所以，极氪受到消费者欢迎，销量和毛利率双升，也就不足为奇了。从季度毛利率的增长趋势看，极氪的增长飞轮已经转起来了，并且越转越快，可以预见极氪后续盈利能力还将会不断提高。电动化、智能化创新并行，未来成长动能强劲相比极氪的经营数据，更加值得关注的是，今年其在汽车电动化、智能化上的技术创新和产品体验升级。这是极氪取得核心竞争力的关键所在，也能够拉动销量增长，为未来的业绩增长带来更多的想象空间。围绕智能化方面，先看智驾，极氪今年推出浩瀚智驾2.0，正式迈入到“端到端”时代。随着全栈自研的无图城市NZP量产上车，基本覆盖日常驾驶过程中的绝大部分场景，将会让产品的智驾体验进一步丰富。据了解，今年年底前，搭载浩瀚智驾2.0的25款极氪001、007、7X、MIX，将实现无图城市NZP的“全国、全量、全车型”推送，真正做到“全国都能开、有路就能开”。未来，系统能够在不断学习后优化使用体验，这意味着巨大的潜力等待被挖掘需要指出的是，浩瀚智驾2.0在产品成熟度和全量推送速度上领先于行业，此外，以极氪MIX为代表，极氪在行业中做到了率先实现全场景的智能泊车功能覆盖。也就是说，从高速到城区，再到打通智驾“最后一公里”，极氪在智能化方面的天花板正不断抬高，占据行业第一梯队。再看智舱，比如全球首个主动式AI智能座舱，接入自研AI大模型，极氪AI OS率先规模化实现座舱主动服务；还比如基于浩瀚-M架构，“极氪超级座舱”让极氪MIX的轴距、空间利用率等方面有了质的飞跃，带来全行业最多的9+N空间场景模式，满足用户多元化的使用需求。目前极氪MIX在行业中是稀缺的存在，产品有极强的差异化竞争力，极氪从市场需求出发做创新，奠定了这款车的爆款潜力。此外，围绕电动化方面，极氪最新的技术成果也颇多，比如第二代金砖电池，抬高产品补能效率的天花板。提升补能效率已上升到极氪的战略层面，通过解决用户里程焦虑的痛点，极氪有望进一步实现销量和份额的双重提升。基于吉利控股集团的优质资源赋能，极氪在技术全栈自研方面持续投入，得以不断转化出创新成果。三季度，极氪研发投入19.7亿元，累计研发投入234.9亿元，从而形成了技术护城河，旗下车型在不同细分市场成为行业标杆，极氪品牌也在高端豪华车市场坐稳领先地位。从产业规律来看，汽车产业具备资本密集、人才密集、技术密集等特点，在电动化、智能化趋势之下，高端且高价值的汽车产品往往能够胜出。极氪定位豪华科技品牌，无疑是行业中极具底气和实力的玩家，长期会迸发出更强的发展后劲。值得一提的是，极氪与领克达成全面整合协议，也是为了“集中力量办大事”，从而让品牌实现更快速的发展。对于行业来说，这是市场化竞争提炼后的必经之路，可能不会是行业个案。在最新的财报电话会上，吉利控股集团总裁、极氪智能科技CEO安聪慧表示，极氪与领克将保持双品牌战略，进行全面的产品梳理和规划，并围绕技术、制造和供应链方面开启深度协同和高度互补。安聪慧预计，通过最大化协同，研发投入将降低10-20%，BOM成本将降低5-8%，支持及服务部门费用降低10-20%。这意味着在整合体系后，极氪能够向消费者提供品质、效率、技术与成本等各方面更为优质的产品，继续强化核心竞争力，为发展注入强劲动能。结语：四季度交付表现或再超预期展望未来，四季度进入到传统车市旺季，“以旧换新”等政策还将会拉动汽车消费，需求可以说有增无减。而极氪今年扩充产品线，形成六款主力车型，在各自细分市场满足消费者需求，四季度其销量仍有望实现同比高增长，最终顺利完成全年23万辆的销量目标。由此，也将带动极氪四季度及全年取得更好的业绩表现。回顾中国汽车产业生态发展，其中，价值链呈现出显著的“微笑曲线”效应，上游厂商竞争创新，下游车企也依托技术创新推动产品和品牌升级。产业链也从“上游在外”演变成越来越多的中国本土上游供应商，以及中国自主品牌车企站出来，甚至出海和传统厂商竞争共存。极氪作为高端豪华车市场的主力玩家，具备强大的技术研发能力，引领电动化、智能化时代的技术浪潮，在高端品牌及高价值产品上突破，自然将会形成更有价值的增长曲线。由此，无论在销量还是收入、利润等方面，极氪都能给予资本市场更高的期待。

格隆汇11-15 10:51

波长光电：有知名机构聚鸣投资参与的多家机构于11月13日调研我司

的发展方向。问：公司以往在调研中到重视新能源应用领域的业务拓展，现在对于半导体的市场的投入也越来越大，这是公司的战略布局有所调整吗？答：过去几年，中国新能源行业持续快速发展，尤其是在光伏、风电、动力电池等领域，相关行业产能已经基本完成布局，为激光光学市场带来了可观的增量，这给公司已经带来了显著的经营成果，同时也促使公司相关产品的技术工艺和下游应用场景逐渐成熟。这是一个已经形成的市场份额，我们目前的战略重点是如何在技术不断迭代的过程中，保持竞争优势，进一步发掘更多市场机会和增长点。在半导体光学领域，国内在先进制程的半导体光学技术上仍有很大的提升空间。伴随着国内庞大的市场需求以及各行业持续创新研发的推动，中国半导体产业正保持着快速增长的态势。为此，公司在半导体领域的投入更多聚焦于前瞻性和储备性的技术创新和产品研发，旨在提升技术实力并展示公司在市场中的竞争优势，同时也为未来的业绩增长打下坚实的战略基础。其他交流事项已在前期的投资者关系活动记录表中披露，本次不再重复披露。风险提示公司郑重提醒广大投资者，有关公司信息请以公司在巨潮资讯网和法定信息披露媒体刊登的相关公告为准。本次调研信息中如涉及对外部环境判断、公司发展战略、未来计划等描述，不构成公司对投资者的实质承诺，敬请广大投资者理性投资，注意投资风险。波长光电（301421）主营业务：主要从事精密光学元件与组件的研发、生产和销售,提供各类光学设备、光学设计以及光学检测的整体解决方案。波长光电2024年三季报显示，公司主营收入2.77亿元，同比上升5.91%；归母净利润3081.62万元，同比下降27.73%；扣非净利润2693.16万元，同比下降34.16%；其中2024年第三季度，公司单季度主营收入8740.09万元，同比上升10.88%；单季度归母净利润202.06万元，同比下降75.01%；单季度扣非净利润4.35万元，同比下降99.45%；负债率12.1%，投资收益159.67万元，财务费用-845.32万元，毛利率35.11%。融资融券数据显示该股近3个月融资净流入1.82亿，融资余额增加；融券净流出9.68万，融券余额减少。以上内容为证券之星据公开信息整理，由智能算法生成，不构成投资建议。

证券之星11-15 10:41

小马智行启动招股，IPO定价区间每股11美元-13美元，北汽、广汽等认购2.28亿美元

axi车辆量产落地。其不久前宣布与北汽新能源达成L4无人驾驶车型开发技术合作，双方基于极狐阿尔法T5车型共研全无人Robotaxi车型，计划向国内市场部署至少千台量级规模的北汽新能源Robotaxi车辆。今年4月，广汽丰田、丰田中国与小马智行成立合资公司骓丰智能科技（广州）有限公司，投资超10亿人民币，将在2025-2026年向国内一线城市推出千台规模的铂智4X Robotaxi车辆，目前已经开始生产准备工作。在全球化方面，小马智行正在推进欧洲、中东、亚洲等地区的自动驾驶技术解决方案及产品出海布局。据悉，此次参与IPO认购的康福德高是小马智行推进Robotaxi全球化战略的重要合作伙伴，其业务覆盖12个国家，在全球拥有超过29000台出租车营运网络。今年7月，双方签署合作备忘录，共同推动无人驾驶出租车在中国和其他国家及地区的商业化落地。作为中国最早的一批Robotaxi开拓者，小马智行在我国Robotaxi行业内取得了九个“第一”，包括“中国首个落地常态化自动驾驶测试车队的公司”、“中国首个推出自动驾驶出行服务Robotaxi的公司”和“中国首个在北上广深均取得Robotaxi服务许可的公司”等。公开信息显示，小马智行在中国四大一线城市运营一支超250辆无人驾驶出租车的车队，其中北京、广州、深圳已经开始全无人驾驶服务商业收费。除了“小马智行”自营打车平台外，小马智行还接入高德地图、支付宝、如祺出行等第三方打车平台，持续扩大Robotaxi的用户人群。小马智行方面预计，Robotaxi业务在2025年实现单车运营毛利由负转正。

格隆汇11-15 09:21

A股头条：ST板块遭重锤！“带头大哥”*停牌核查；字节视频生成模型即将上线；商务部回应美国对7纳米AI芯片实施出口限制

%，亚马逊、谷歌、博通跌逾1%。美股新能源汽车股全线走低，Rivian大跌超14%，特斯拉跌近6%，小鹏汽车跌超5%，Lucid跌约4.6%，蔚来汽车跌3.8%。中概股多数下跌，纳斯达克中国金龙指数跌1.85%，万得中概科技龙头指数涨0.21%。热门中概股方面，极氪跌逾23%，文远知行跌逾17%，哔哩哔哩跌逾12%，京东集团跌逾6%。涨幅方面，网易涨逾10%，金山云涨逾4%，雾芯科技涨逾2%，爱奇艺涨逾2%。纽约市场尾盘，美元指数涨0.36%报106.8682，欧元兑美元跌0.32%报1.053，英镑兑美元跌0.33%报1.2667，澳元兑美元跌0.48%报0.6454，美元兑日元涨0.51%报156.2705，美元兑加元涨0.44%报1.406，美元兑瑞郎涨0.48%报0.8903，离岸人民币兑美元跌92个基点报7.2523。国际贵金属期货延续跌势，COMEX黄金期货收跌0.61%报2570.6美元/盎司，COMEX白银期货收跌0.42%报30.535美元/盎司。国际油价小幅走高，美油2024年12月合约涨0.28%报68.62美元/桶，布油2025年1月合约涨0.24%报72.45美元/桶。市场策略从中证1000指数来看，在下破支撑反弹后再度下跌，接下来将面临第二道支撑，这附近或许会有反弹，但预计只是短暂的，如果再度跌破，那么接下来就会进一步下探11月4日的支撑。题材掘金下一个突破性产品 OpenAI即将发布AI智能体 11月14日消息，据报道，人工智能初创公司OpenAI准备发布一款能够独立执行任务的AI智能体（AI agent），项目代号为 “操作员”（Operator）。OpenAI计划在明年1月份将其作为研究预览版和开发者工具，首次向公众亮相。OpenAI的AI智能体开发预示着AI系统将向主动接触操作界面，而不仅仅是处理文本和图像的方向转变。标的：彩讯股份(sz300634)、三态股份(sz301558) 6G技术标准研究即将启动推动关键技术及架构全球共识 11月13-14日，2024全球6G发展大会在上海召开。大会以“奋进新征程——眺望6G标准前沿”为主题，推动6G关键技术及架构成果形成全球共识，维护全球6G统一生态。IMT-2030（6G）推进组与业界携手发布了全球 6G 创新发展合作倡议。6G推进组组长中国信息通信研究院副院长王志勤表示，2025年6月份会启动6G的技术标准研究，2025—2027年完成技术研究阶段，2029年3月份完成第一个版本的技术规范。标的：海能达(sz002583)、思特奇(sz300608) 公告精选【重大事项】 6天5板中安科：目前宜兴项目公司刚设立未来经营情况存在重大不确定性 9天8板日出东方：公司暂无大规模推广光储充充电站业务的计划 4连板和而泰：不存在违反信息公平披露的情形 8连板大千生态：控制权转让事项尚需上海证券交易所出具协议转让合规确认意见 11天7板渤海租赁：AALL下属SPV转让飞机租赁资产英搏尔：拟1260万美元参与亿航智能定向增发天地科技：挂牌转让沁南能源51%股权交易价格26.9亿元鞍钢股份：因工作变动副总经理孟劲松辞任海汽集团：全资子公司海汽租车拟出资2250万元设立合资公司青龙管业：中标1.68亿元某工程预应力钢筒混凝土管项目永贵电器：公司及控股子公司近期签订货物买卖合同及收到中标通知书华海诚科：拟通过股权收购形式取得华威电子30%股权甘咨询：全资子公司水电设计院中标2990万元项目甘肃能源：长江电力拟参与认购公司向特定对象发行股票】世茂能源：终止发行股份购买资产股票明起复牌民德电子：拟参与广芯微电子部分股权转让竞拍晶圆代工将成为公司核心业务之一田中精机：公司董事被限制高消费已解除神力股份：控股股东将变更为辽宁为戍股票复牌 *ST鹏博：11月5日至11月14日期间股价累计8个交易日涨停停牌核查英唐智控：筹划发行股份等方式购买资产股票停牌【业绩】华统股份：10月份生猪销售收入3.4亿元环比下降19.77% 华侨城A：10月合同销售金额30.3亿元中国平安：1至10月累计保费收入约7432.44亿元【增减持】西部黄金：副董事长杨生荣拟1亿元-2亿元继续增持公司股份太平鸟：控股股东拟1.5亿元至3亿元增持股份渤海轮渡：控股股东拟4000万元-8000万元增持公司股份中金公司：股东海尔金盈已清仓减持1.06亿股公司股份华电辽能：股东计划减持不超1%公司股份闻泰科技：股东无锡国联集成电路投资中心减持1%公司股份光大嘉宝：股东拟减持不超过1%公司股份博闻科技：股东拟减持不超过3%公司股份江苏博云：持股5%以上股东龚伟减持公司股份超过1% 诺思格：持股5%以上股东拟减持不超过2.7% 【回购】巨星农牧：拟以1.5亿元至3亿元回购股份获2.1亿元回购资金贷款支持宁波华翔：拟3000万元-5000万元回购公司股份久立特材：获不超过2亿元股票回购专项贷款联翔股份：拟1500万元至3000万元回购股份众兴菌业：拟8000万-1.5亿元回购股份凯普生物：拟以5000万元至1亿元回购股份得利斯：拟4095万元至8190万元回购公司股份洽洽食品：拟4000万元至8000万元回购股份交易提示【新股申购】红四方（沪市主板）申购代码：732395 股票代码：603395 发行价格：7.98 发行市盈率：10.62 【可转债交易提示】新星转债赎回，进入最后交易日；山鹰转债进入最后交易日【限售解禁】

金融界11-15 07:51

小马智行启动招股，IPO定价区间每股11美元-13美元，北汽、广汽等认购2.28亿美元

axi车辆量产落地。其不久前宣布与北汽新能源达成L4无人驾驶车型开发技术合作，双方基于极狐阿尔法T5车型共研全无人Robotaxi车型，计划向国内市场部署至少千台量级规模的北汽新能源Robotaxi车辆。今年4月，广汽丰田、丰田中国与小马智行成立合资公司骓丰智能科技（广州）有限公司，投资超10亿人民币，将在2025-2026年向国内一线城市推出千台规模的铂智4X Robotaxi车辆，目前已经开始生产准备工作。在全球化方面，小马智行正在推进欧洲、中东、亚洲等地区的自动驾驶技术解决方案及产品出海布局。据悉，此次参与IPO认购的康福德高是小马智行推进Robotaxi全球化战略的重要合作伙伴，其业务覆盖12个国家，在全球拥有超过29000台出租车营运网络。今年7月，双方签署合作备忘录，共同推动无人驾驶出租车在中国和其他国家及地区的商业化落地。作为中国最早的一批Robotaxi开拓者，小马智行在我国Robotaxi行业内取得了九个“第一”，包括“中国首个落地常态化自动驾驶测试车队的公司”、“中国首个推出自动驾驶出行服务Robotaxi的公司”和“中国首个在北上广深均取得Robotaxi服务许可的公司”等。公开信息显示，小马智行在中国四大一线城市运营一支超250辆无人驾驶出租车的车队，其中北京、广州、深圳已经开始全无人驾驶服务商业收费。除了“小马智行”自营打车平台外，小马智行还接入高德地图、支付宝、如祺出行等第三方打车平台，持续扩大Robotaxi的用户人群。小马智行方面预计，Robotaxi业务在2025年实现单车运营毛利由负转正。

金融界11-15 04:12

鹏华中证800地产指数(LOF)A连续5个交易日下跌，区间累计跌幅8.26%

金经理,2024年07月担任鹏华科创板新能源ETF基金经理,闫冬先生具备基金从业资格。截止2024年9月30日，鹏华中证800地产指数(LOF)A前十持仓占比合计89.05%，分别为：招商蛇口（14.88%）、万科Ａ（14.44%）、保利发展（12.85%）、海南机场（11.59%）、张江高科（8.16%）、滨江集团（6.23%）、新城控股（5.73%）、华发股份（5.36%）、衢州发展（4.98%）、上海临港（4.83%）。

金融界11-15 01:03

博时湖北新旧动能转换ETF连续3个交易日下跌，区间累计跌幅4.63%

金融界11-15 01:02

国泰中证钢铁ETF联接A连续5个交易日下跌，区间累计跌幅5.33%

金融界11-15 00:54

国泰中证钢铁ETF联接C连续5个交易日下跌，区间累计跌幅5.34%

金融界11-15 00:53

中信建投价值增长C连续3个交易日下跌，区间累计跌幅3.52%

至2023年1月14日期间)、中银证券新能源灵活配置混合型证券投资基金基金经理(2018年8月24日起至2023年1月14日期间)、中银证券远见价值混合型证券投资基金基金经理(2021年12月24日至2023年1月14日期间)。2023年2月加入中信建投证券股份有限公司,自2023年8月10日起担任中信建投价值增长混合型集合资产管理计划投资经理。截止2024年9月30日，中信建投价值增长C前十持仓占比合计57.39%，分别为：温氏股份（8.33%）、牧原股份（6.93%）、百润股份（6.45%）、玲珑轮胎（6.41%）、洁雅股份（5.67%）、风华高科（5.16%）、海天味业（5.10%）、唐人神（4.91%）、新希望（4.62%）、兆易创新（3.81%）。

金融界11-15 00:52

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