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中印投资最新重要表态！印度官员：尽管边境冲突但印度对中国投资“持开放态度”

一进程并非单独针对中国，而是适用于包括巴基斯坦、孟加拉国和尼泊尔在内的“周边”其他国家。他说道：“可信硬件、可信设备、可信电子生态系统的概念都是在那个时候出现的。我不认为这有什么特别之处，也不认为这与加勒万冲突有关，而是世界各国意识到他们的骨干网络和技术生态系统不一定值得信任的普遍趋势。” 随着印度企业推行“中国+ 1”战略，印度正寻求吸引外国投资。印度政府希望，这一战略将帮助印度在电动汽车和半导体等高科技领域赶上落后的竞争对手。但这一优先事项正与中国对外国直接投资采取的更强硬立场相冲突。据知情人士和印度政府官员透露，苹果的重要中国供应商Luxshare已申请与一家印度国内合作伙伴在印度建厂。这家在中国工厂组装iPhone的制造商，在印度已经有两家工厂。该公司今年5月表示，只有在商业环境得到“充分保证”的情况下，它才会寻求在印度进一步投资。印度官员表示，该项目尚未获得批准。Luxshare没有回应置评请求。Chandrasekhar说，他不知道该公司的申请。印度政府官员表示，总部位于深圳的电动汽车生产商比亚迪(BYD)也已申请与总部位于海德拉巴(Hyderabad)的Megha Engineering and Infrastructures组建一家合资企业，投资10亿美元建设一家汽车厂。尽管本周有报道称，印度政府拒绝了这一提议，但一位直接了解情况的人士表示，该申请“仍在审理中，仍然有效”。

tqttier2023-07-26

研究发现：睡眠问题正在影响大量新移民的正常生活

只睡5个小时。伊克巴尔于2021年从巴基斯坦搬到埃德蒙顿，并在阿尔伯塔大学(University of Alberta)学习。他表示，睡眠障碍在加拿大的国际学生群体和一些移民社区中很普遍。 “这影响了我在课堂上的注意力，”伊克巴尔说，“我很困，会一直在打哈欠，所以没有办法集中注意力来听教授讲课。” 伊克巴尔是阿尔伯塔大学国际学生协会的副主席，他说，时区差异、兼职工作以及适应新环境都是一些学生难以休息的原因。 “与我交谈过的同学都经历过焦虑和压力，”他说，“总有些不同的压力源会引人担心。” 阿尔伯塔大学支持国际学生们解决各种个人挑战，新移民学生们认为睡眠问题存在于不同的社区和机构。瑞士的一项研究发现，移民比非移民更有可能面临睡眠障碍，因为他们面临着更高水平的情绪困扰。2020年对先前发表的研究进行的一项分析发现，移民和难民患打鼾、代谢疾病和失眠的风险更大。 2019年发表的研究发现，生活在加拿大的移民报告睡眠问题的可能性较小，但作者认为，不同的文化对睡眠的解释可能是一个因素。卡尔加里大学教授、睡眠医生萨钦·彭德哈卡 (Dr. Sachin Pendharkar)博士说，加拿大的新移民在获得医疗保健方面普遍面临挑战，他们可能没有认识到健康睡眠习惯的重要性。他将阿尔伯塔省目前的睡眠障碍护理模式描述为“碎片化”，公共和私人供应机构通过不同类型的设施提供不同的测试。彭德哈卡说:“病人很难弄清楚什么问题该去哪里。除此之外，还有可能存在与工作或家庭责任有关的其他障碍……它们只会使许多移民面临的问题更加复杂。” 加拿大卫生部表示，睡眠不足会增加患抑郁症、肥胖症、糖尿病和死亡率的风险。加拿大运动生理学协会建议，18岁至64岁的成年人每晚需要睡7到9个小时。埃德蒙顿的新移民埃里克·奥瓦(Eric Awuah)说，他每天都和他加纳（Ghana）的亲人通电话，这些谈话可以从晚上10点持续到12点。 “为了跟家人通话，有时我不得不放弃睡眠，这样我就可以在他们醒着时打电话，”这位来自阿尔伯塔大学的博士生说。加纳采用格林尼治标准时间，比阿尔伯塔的当地时间早6小时。压力也导致了他的睡眠问题，奥瓦说。他说:“作为一个为了更好的生活而移民的人，你肩负着巨大的文化责任和道德责任，也要能够养家糊口。” 奥瓦希望更多来自非洲的埃德蒙顿居民认识到为什么获得适当的睡眠和控制压力水平是重要的，并利用可用的免费资源。心理学家兼网络主任诺琳·西班达（Noreen Sibanda）说，睡眠习惯是心理健康和新移民可能面临的一个非常大的挑战。她说:“不得不来到一个没有归属感的新地方，发现自己和原来的亲朋好友生活在两个世界里，你的心在家乡，但身体却在这里；当你这样认为的时候，睡眠很可能会受到影响。” 彭德哈卡教授说，睡眠健康需要成为医学院和整个加拿大文化的一个更大的焦点。 “我认为有可能存在认识不足和诊断不足的问题。” 大家有没有觉得自己在加拿大遇到过睡眠问题呢？作者：珩宝

加国君2023-07-20

一周IPO观察：Keep、巨星传奇上市，港交所连续9家IPO无破发

ergy(TURB) 早期电子竞技公司巴基斯坦玩家公司Gamer Pakistan, Inc.(GPAK) 3D打印地板产品生产商Northann Corp.(NCL) 一、中驰车福 Autozi递交招股书 7月7日，北京Autozi Internet Technology 在美国证监会披露招股书，计划于美国纳斯达克IPO上市，股票代码AZI。公司早前于2023年1月18日秘密递交文件。公司成立于2010年，作为一家中国领先且快速发展的汽车全生命周期服务提供商之一，主要通过全国线上线下渠道提供优质、实惠、专业的一站式汽车产品和服务。根据弗若斯特沙利文报告，公司的收入增长率在2021年中国所有全生命周期汽车服务提供商中排名第一。借助在线供应链云平台、SaaS平台和MBS门店网络，中驰车福建立了汽车全生命周期服务生态系统，连接汽车制造商、汽车零部件制造商、保险公司、MBS门店和各类车主。公司自主开发的专有在线SaaS平台服务于门店管理、供应链管理、保险管理和汽车销售等功能。公司云平台内的每个供应链都共享统一的MDL，供应链上的每个参与者都可以通过门户网站或移动门户注册其相关身份信息。截至2023年3月31日，在云平台注册的参与者包括3,409家零部件制造商、16,729家零部件经销商或经销商、79,193家车库和70家保险公司。截至2023年3月31日，公司拥有注册专利3项、注册商标79项、注册软件著作权65项。公司业务分部包括(i)新车销售，(ii)汽车零部件及汽车配件销售，以及(iii)汽车保险相关服务。业绩方面，公司在过去的2021财年、2022财年(财政年度结束日期为9月30日)和2023财年前六个月(截至2023年3月31日)的营收分别为0.67亿、1.20亿和0.44亿美元，同期净亏损分别为574.8万、616.5万和290.0万美元。 SPAC方面先进裂变技术和核燃料回收公司公司Oklo将通过与AltC Acquisition Corp合并而上市

老虎证券2023-07-17

最强web3经济分析

动荡上来看，美国与叙利亚之战，以色列和巴基斯坦爆发冲突，俄罗斯与乌克兰战争等，这些都为阻碍了经济发展。从经济政策上分析，2022年连续加息，6月15日宣布利率上调75个基点至1.5%-1.75%区间，这是美联储自1994年来单次最大幅度加息，通货膨胀率持续走高。加息政策可以缓解美国国债压力，但同时会导致债权国资产流失经济受损。其它国家连锁加息效应短期内会抑制居民消费和企业投资，增加失业率，压制经济增长。从康波周期远观，本轮周期从1980年开始大约在2040年结束。目前阶段处于波线图低谷，新时机还需等待。 Web3会停滞不前吗？即便大环境不如意，但是发展是不会止步的。国际范围内对于web3 的支持面在持续扩大。2021年12月美国国会上围绕着web3的听证会，让加密行业在全球市场一下子得到了全球关注。2022年5月，日本新首相岸田文雄发言表示web3时代的到来可能会引领日本经济增长，必须从政治角度坚决推动web3环境。之后，日本政府做出了全面改善web3环境的计划。乌克兰因为战争，在今年2月22日，官网Twitter账号发出推文呼吁全球网民捐款支持援助，并直接给出了比特币和以太坊钱包两个账户。这让更多人了解到区块链技术以及数字货币的安全与便利。信息普及以及政策落实需要时间来完成，各国的正面态度一定会增加对web3政策的支持，增加流量，让更多人关注到web3，加入到web3。 Web3未来很明朗虽然经济环境不太理想，但web3是趋势，大多区块链项目相信web3的未来，并在web3各个领域中不懈努力着。挑几个项目来看一下为什么他们有实力火。 NFT-----Opensea Opense全球最大的NFT交易平台。用户可实现平台上自由买卖和NFT铸造。NFT在Opensea上市是无需许可，无需任何审批流程的，并创新了一种将以太坊上铸造新NFT的成本从卖方转移到买方的方法，有效降低了入驻门槛，提升了平台的NFT数量。 Storage-----Datamallchain(DMC) Datamallchain(DMC)去中心化存储平台。用户通过使用DMC平台享受存储和租赁空间服务。只需要一台电脑设备即可开启DMC存储服务，门槛低。创新的“撮合交易”为买卖双方都争取到合理的价格，真正做到了去中心化无忧交易。创作者经济平台------Gitcoin Gitcoin是一个开源平台，可以通过Python、Rust、Ruby、JavaScript、Solidity、HTML、CSS、设计等开源软件获得报酬，任何人皆可使用。门槛低，Dao治理也为社区增添了活跃性。采用赠款吸引新开发商比较新颖，有助于吸引新社区成语和开发人员加入。这三个项目虽然不能以简概阔，但足以看出一个优秀的项目首先要门槛低人人可适用，其次是拥有创新和核心竞争力。在市场环境低迷的今天就已经出现这么多成熟优秀的项目，若全球政策慢慢放开时，才是web3的繁华时刻。一个好的项目离不开其强大的团队。 DMC的创始人和董事长Victor Chen在科技行业拥有超过20年的经验和创业经验。他曾担任UNISPLENDOR的首席技术官、Santa Clara Tech.Co.的首席执行官和IBM Networking China的首席代表。Victor Zhou是DMC的首席技术顾问，ERC-1202投票标准的第一作者，以及AlephCrypto的联合创始人。Victor Zhou也是知名的Web3开发者和投资者。DMC汇集了来自世界各地的专业开发人员，他们具有独特的技术经验和区块链经验。他们致力于将DMC打造成全球最高效，最可靠的去中心化存储市场。去中心化是Web3的核心，而DMC是去中心化存储、数据库和计算服务的领导者。分布式存储是Web3的地基，DMC让Web3更安全。来源：金色财经

金色财经2023-07-13

康泰生物：已与菲律宾、印尼等多国签署协议，拓展海外布局

2年3月以来，公司相继与菲律宾、印尼、巴基斯坦、沙特、印度合作方签署合作协议，拓展13价、23价肺炎疫苗等重磅品种的海外布局，国际化战略稳步推进。公司合作事项如达到信息披露标准的，将及时履行信息披露义务。风险提示：界面有连云呈现的所有信息仅作为参考，不构成投资建议，一切投资操作信息不能作为投资依据。投资有风险，入市需谨慎!

有连云2023-07-13

“人民币化”行不通？这国货币10年狂贬近5000% 经济学家：“美元化”才是唯一出路

人民币结算。除了阿根廷外，今年以来，巴基斯坦、巴西也已经开始了“去美元化”进程。

市场焦点2023-07-12

天海防务：浙商资管、磐厚动量(上海)资产管理等多家机构于7月3日调研我司

分品类上的增幅较大？答：公司曾交付过巴基斯坦的海军测量船，有相应的设计及建造能力，但综合体制及本身船台情况的因素，涉及核心防务领域船舶的订单不多。目前在手订单主要分布在运输船、海工船这两类海洋工程船主要累积了前期所接风电类大吨位的船舶，其体量约占 50%。在运输类船中，今年所接较多的是多用途船、节能型灵便型散货船及支线集装箱船，我们在手的有一些系列船订单，如批量 1000 箱左右的支线集装箱船，以及批量 5200/5900 吨节能型多用途船，主要在欧洲投入使用，属于我们增长较快的船型。问：近期油运市场的反转趋势大家有目共睹，整个船舶行业在近十年内也经历了长时间的低谷，请谈一下船舶行业在哪一年有较大反转？反转的动力可以归结为其周期性的原因？答：（1）从公司角度来看，从 2020 年下半年起有较明显的变化，主要体现在风电建设规模的增加，因为工程类船舶是我们的强项。从运输船的角度来看，行业中的大型集装箱船基本在 2020 年下半年至 2021 年开始转变。2022 年起，我们认为散货船市场开始升温，先是内贸散货船，接下来是外贸散货船。从产能周期来看，经过 10 多年行业的洗牌，低端产能退出了大部分，这就导致了目前实际的需求还没有大量增加，但产能很快就满负荷的情况。（2）一般在设计时船的寿命定位在 20-25 年，但实际使用在 15-16 年左右，比如运输船到了 10 年时会受到许多环保、行业竞争等要求的限制。因为现在基础设施建设发展很快，比如码头过去能停 5 万吨的船，现在能停 10 万吨的船，同样的航线，用大船来替代会更有竞争力，所以现在面临着船舶大型化发展的趋势，及环保要求的提升对船型更新的要求。另外与运输结构、货物结构也有关系，过去散货船主要运铁矿石煤炭，但未来能源结构一直在变化，可能也会导致航线船型出现新的变化。问：现在行业经营都在升，但在未来竞争格局、市场可能发生变化的情况下，我们如何与中国船舶、韩国的这类船厂进行竞争？答：我们认为公司与大型船厂目前还未达到直接竞争的层面。因为船台大小，工艺布局，以及经验积累不同，我们与其它船厂擅长建造的船型不同，一般来说一个船厂会有几种擅长建造的主力船型，比如现在我们大津重工所造的 5000 多吨多用途船，虽然金额不大，但换到其他没有做过的船厂却不一定能很快造出来。也就是不同的船型对船厂自身的条件匹配性要求较高。我们擅长的船型主要在多用途船、散货船、支线集装箱船这几类，加上大津重工也积累了很多风电安装船的经验，目前已成为我们的优势项目。相应地，我们不会选择接像大型集装箱这类的订单，毕竟船台有自身的建造条件限制。因此我们与其它船厂在细分领域错位竞争，双方不存在直接的竞争关系。问：行业一般到什么情况时公司的业务会有集中的爆发，设计是否比较靠后？答：一般先有设计再造船，设计业务更前期。以前没有造船基地时，设计是我们相对独立的业务，而现在我们的设计业务一方面服务 EPC 项目，一方面在行业内独立接单，接单情况更加多元。问：按我们船厂现在的交付排期来看，二三季度的产值大概是什么样的情况？二季度钢材和汇率的行情也比一季度或者去年较好，对我们是否有影响？答：（1）从以往造船规律来看，主要的工作量体现在二三四季度，因为一季度是淡季，且考虑到春节假期及天气等因素，所以二三季度是适合造船的时间。从排产的情况来看，目前大津船厂这边同时有多条船在造，口岸基地那边也是相同的节奏。（2）我们的钢材采购基本上会在接单后三个月左右的时间开始批量采购，效率相对较高，钢材的报价根据当时的定价来决定，如果价格不出现大幅的涨跌，相对来说对我们没有太大的影响。除了钢材，人工成本、设备涨价等因素也会对毛利有一些影响。问：目前订单在设计、建造方面是怎样的分布？设计是否更能反映行业的景气度，一般在手订单多少年交付？答：（1）一方面，我们设计建造趋向一体化，主要体现在大津船厂正在建造的订单上，我们会做送审及详细的生产设计。另一方面，我们单独承接设计业务，这部分反映了大型船以外的部分市场，比如交期较短的订单。（2）一般在手订单的设计在半年左右可以交付，其中加上了生产设计的时间。问：我们人工成本占比大概是多少？如果今后要扩产，招工的可能会更加严峻，所以我们对选址上有没有相应的规划？答：（1）我们的人工成本大概在 15~25%。如果是运输船，加上动能费用、制造费用，则在 20~30%左右。（2）对船舶行业来说，它需要一个产业的聚集效应。船舶产业链需要的配套设施较为繁杂，所以我们可能会选择产业集群较为完善、产业配套齐全的地方，来自海外的选址可能性相对较低。天海防务（300008）主营业务：船海工程、防务装备、新能源三大业务领域,主要业务涵盖船海工程研发设计、船海和港口机械工程技术咨询和监理、船舶和海洋工程总装制造、船舶和船用设备进出口、军辅船和军贸船设计建造、特种防务装备及军工配套产品研制、新能源应用技术研发和系统集成、天然气车船加注站点建设和运营、天然气工业用户供应、合同能源管理、能源贸易等业务。天海防务2023一季报显示，公司主营收入6.58亿元，同比上升77.15%；归母净利润911.59万元，同比上升59.63%；扣非净利润869.91万元，同比上升1720.25%；负债率54.14%，投资收益17.31万元，财务费用508.11万元，毛利率9.55%。该股最近90天内共有1家机构给出评级，增持评级1家；过去90天内机构目标均价为4.94。以下是详细的盈利预测信息：融资融券数据显示该股近3个月融资净流入2.35亿，融资余额增加；融券净流入0.0，融券余额增加。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，天海防务（300008）行业内竞争力的护城河良好，盈利能力较差，营收成长性一般。财务可能有隐忧，须重点关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标2星，好价格指标1.5星，综合指标1.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-07-10

天风证券：给予鑫宏业买入评级

企业，客户覆盖泰山核电站、岭澳核电站、巴基斯坦恰希玛核电站等国内外大型核电站，是国内稀缺的核电缆优质标的。收购华光能够帮助公司切入核电缆领域，补足新能源特种线缆布局，华光有望成为公司新的业务增长点。　　盈利预测与投资评级　　预计2023-2025年公司营业收入有望达25.4/33.7/43.4亿元，对应归母净利润有望达2.3/3.3/4.4亿元，考虑公司作为新能源特种线缆行业领先企业，下游应用行业多元化带来多条成长曲线，未来成长性较为明确，首次覆盖给予“买入”评级。　　风险提示：市场竞争加剧、原材料供应和价格波动、技术更新风险、实际控制人变动风险、汇率波动风险、下游行业政策变动风险、文中测算具有一定主观性，仅供参考。根据近五年财报数据，证券之星估值分析工具显示，鑫宏业（301310）行业内竞争力的护城河一般，盈利能力良好，营收成长性良好。财务相对健康，须关注的财务指标包括：应收账款/利润率。该股好公司指标3.5星，好价格指标2星，综合指标2.5星。（指标仅供参考，指标范围：0 ~ 5星，最高5星）以上内容由证券之星根据公开信息整理，由算法生成，与本站立场无关。证券之星力求但不保证该信息（包括但不限于文字、视频、音频、数据及图表）全部或者部分内容的的准确性、完整性、有效性、及时性等，如存在问题请联系我们。本文为数据整理，不对您构成任何投资建议，投资有风险，请谨慎决策。

证券之星2023-07-09

事态升级！大批技术移民抛弃澳洲，1.7万人发起请愿！华人纷纷抗议；澳洲政府推新10年签...

岸的公民。这位技术移民的父母仍然住在巴基斯坦，她说考虑永久父母签证的等待时间太荒谬了。 “我们的父母，我们唯一剩下的家人，他们仍在巴基斯坦，我们想把他们带到这里。他们的整个家庭都住在澳大利亚，他们继续住在巴基斯坦没有意义。” “有很多选择，每一个都毫无意义。这些选项都是无效的。谁的父母要等30年？这是我和我妹妹目前面临的一场巨大的斗争。必须考虑诸如离开、可能回来之类的事情。所有这些事情我们都不想做，因为澳大利亚现在是我们的家。” 注册移民代理 Rajwant Singh 表示，等待时间意味着一些父母永远无法到达澳大利亚。 “比如说，如果有人在印度或其他国家考虑移民到澳大利亚，在他们的内心深处就会想到：谁来照顾我的父母，所以这确实会产生影响。” “作为一个热情好客的国家，我们没有发挥自己的作用。” 父母移民重大改革或将调整为抽签形式此前，政府委托对移民制度进行的审查提到了这种担忧。它警告说，积压的申请可能会损害澳大利亚作为有吸引力、热情的移民目的地的声誉，但表示满足父母签证的需求将付出高昂的经济成本。援引财政部的估计，每位父母永久移民的费用为 393,000 澳元。它指出了两种可能的变化，包括完全废除永久父母签证或引入像加拿大和新西兰那样的抽签系统，以电子方式随机抽取签证申请。联邦政府承认，该系统未能优先考虑经济所需的移民来填补技能短缺，并正在努力改进这一流程。审查指出，父母签证持有者可以通过其他方式做出贡献，例如为孙辈提供儿童保育服务。人口普查数据显示，24% 的父母签证持有者帮助照顾孩子。阿南·沙希德说，许多父母仍然可以工作或支持他们的孩子工作更长时间。 “这些技术移民的父母大多数都是受过教育的父母，他们仍然可以工作。” “他们希望通过帮助照顾我们的孩子来为社会做出贡献，他们使我们能够全职工作，特别是在当前通货膨胀如此严重、每个人都做两份工作而不是一份工作的情况下。” 2022 年 5 月至今年 5 月期间，共收到了 27,692 份新的父母签证申请，截至 5 月底，七个子类的积压数量达到 138,508 份。除此之外，报告还表示，未来更便宜的临时父母移民签证可能会取消。如果抽签政策真的实施，那么之后申请该签证的费用将会下调。不过，这一消息也引发了华人圈的担心。不过目前来看，这只是一个建议，但是未来是否会实施，具体还要看之后的政策。自澳洲工党政府上任后，就一直在大力解决签证积压问题。但是目前签证积压仍然严重，目前优先处理的是独立技术移民。除了父母移民，另一类移民也大受打击，他们就是投资移民。这也引起了大批华人的抗议！不少投资移民等待期超过了24个月，不少人此前也走上街头进行抗议游行。政府现在暂时未对此事进行回应。

澳洲红领君2023-07-08

全球高温连续三天破纪录！极端天气考验人体的极限，给各国领导人敲响警钟

考验人体的极限。去年，当酷热袭击印度、巴基斯坦、孟加拉国、尼泊尔和斯里兰卡时，新德里的最高气温超过了49摄氏度(120华氏度)。今年，印度部分地区再次遭遇了季风前的高温天气——这对电网、农作物和数亿工人来说都是严峻的消息，尽管死亡人数仍不清楚。在其他地方，德克萨斯州和墨西哥北部被酷热笼罩。预计欧洲夏季也将出现异常炎热和干燥的天气。极端天气可能会给全球领导人带来更大的压力，要求他们遏制燃烧煤炭、石油和天然气产生的温室气体排放，这些气体会将热量滞留在大气中。近四年来第一次厄尔尼诺现象的到来加剧了气候变化的影响。今年3月，联合国政府间气候变化专门委员会在一份总结其五年研究的报告中表示，“在短期内”，全球气温可能会超过1.5摄氏度，而应对气候变化的努力仍然不足。该报告称，到2035年，全球温室气体排放量需要在2019年的基础上减少60%，与气候相关的风险正在随着全球变暖的每一次增加而上升。

超启2023-07-07

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