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亚洲联网科技(00679.HK)11月22日收盘下跌1.08%,成交3.71万港元
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盖世界五份之二的地域及世界百份之六十的
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!基于香港拥如此独特角色,本公司相信将有无数机会,尢其是金融行业方面。而且,现时商品价格正处于有记录的低位,应该有具吸引力的收购机会。 (以上内容为金融界基于公开消息,由程序或算法智能生成,不作为投资建议或交易依据。)
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金融界
昨天16:52
深圳新房的宿命
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园面积较少,楼栋间距也一般。 周边居住
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密集,道路交通狭窄,有路段还停放了众多电动自行车,且项目学区范围内的公立小学直线距离约1000米,已经超出舒适步行范围。 更重要的是,项目宗地出让时间为2013年7月,产权剩余使用年限不足70年。 当然,项目并非无可取之处。 开发品牌为房企大品牌,保交楼有保障,其次地铁口物业,距离12号线在建地铁站四海站约300米,未来也可以与在建的15号线接驳,距离12号线花果山站步行约850米,乘坐地铁一个站可达南山来福士购物中心,乘坐两个站可达海上世界。 车位比做到了1比1.5,总楼层在30以下,容积率2.8,中学学区是南山育才二中,公园配套也有四海公园和大南山。 所以也有购房者认为,项目有商圈、有地铁、有公园,去南山、海上世界、深圳湾都方便,比较满意。 作者 | 飞天小女警
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格隆汇
昨天16:34
中国联塑(2128.HK):如何在新一轮产业转移中捕捉增长机会
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9%左右的土地面积,承载了全国近4成的
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,贡献了超过一半的GDP以及约8成的进出口额。 通过产业转移,不仅可以缓解东部地区的环境压力和土地资源紧张,还能促进中西部地区的经济发展,实现全国范围内的均衡增长。 其次,中西部城市拥有成熟的产业配套,这为承接东部沿海区域的产能外溢提供了可能。例如,成都和重庆等城市已经在电子信息、装备制造等领域形成了较为完整的产业链,这为东部沿海地区的产业转移提供了良好的产业基础和配套服务。 同时,随着外部环境不确定性风险加大,企业本身也有重组动力寻求成本效益更高的地区进行产业布局。而中西部城市地区拥有丰富的土地资源、较低的土地成本以及丰富且低廉的劳动力,为企业提供了充足的发展空间。 在这场产业转移的大潮中,四川无疑占据了战略腹地的位置,也早早行动了起来。四川省政府已经印发了《2024年四川省加快前期工作重点项目名单》,计划在未来2至3年开工的330个重大项目,估算总投资达到2.15万亿元。这些项目主要涉及交通、能源、水利等领域,预示着万亿级增量基建项目将为相关产业链带来新的发展机遇。 基建项目的推进,将直接带动上下游产业的发展。从建筑材料到施工设备,从能源供应到信息技术,每一个环节都将受益于这一轮基建热潮。 特别是对于塑料管道行业而言,随着城市化进程的加快和基础设施建设的推进,对于高效、环保的管道系统的需求将持续增长。 二、“专、精、强”铸就核心竞争力 随着产业转移的持续深入,塑料管道产品需求会呈现多元化、高品质化的特点。这也意味着下游行业对塑料管道产品供给要求越来越高,不仅要提供多样化的产品,还要在每个领域提供高质量的解决方案。 要能做到这一点,必须要有强大的研发能力作支撑,中国联塑作为管道行业的领军企业,长期注重研发投入,目前已经有国家、省部级创新研发平台17个,拥有近3000项专利、10000多种产品。 正如上文所述,交通、能源、水利等方面是本次产业转移浪潮中优先受益的三大产业,恰好也是中国联塑的优势所在。 水利方面,中国联塑不仅参与大型城市的地下管网建设,还参与了西沙及南沙群岛填海雨水工程、澄迈海南生态智慧新城建设、雄安新区防洪治理、广西大藤峡水利枢纽灌区等多个国家级项目。 能够频频参与重大水利工程,离不开中国联塑对水利工程现实情况的深刻理解。在水污染问题日益严重的背景下,如何提升水利工程的安全运行是行业共同面临的难点。同时,我国常年面临洪涝灾害的威胁,如何提升防洪能力也是水利工程需要解决的问题。 中国联塑通过提供高性能的管道产品,如无毒不结垢的PE给水管,耐化学腐蚀且无电化学反应,有效防止二次污染保护水质,且拥有较好的抗冲击能力,有助于提升项目整体的防洪能力。 交通方面,中国联塑曾深度参与了港珠澳大桥、深中通道等重大工程。 这类跨海工程面临着强风、高温、高湿、高盐等气候环境,在整个交通领域都极具挑战性,对管道材料的综合性能提出了超高要求。作为指定产品供应商,中国联塑提供的PVC、HDPE等高质量管道,恰恰具备良好的耐腐蚀、抗压强以及抗老化性能,能够在各类复杂严苛的环境中长期稳定运行。 能源方面,中国联塑同样表现亮眼,尤其在管道运输领域。 众所周知,凭借高效率、高安全性和低成本的特性,管道运输在能源领域扮演着至关重要的角色,但不同能源领域的管道运输都有其特殊性。比如,输氢管道常常出现氢脆、氢腐蚀现象,容易加速管道老化、增加维护成本,甚至引发安全事故。中国联塑推出RTP柔性输氢复合管,克服了传统管道出现的氢脆、氢腐蚀现象,为我国“西氢东送”工程提供了新的技术解决方案。 在重磅工程里频频露脸,某种程度上说明了中国联塑的产品力得到了“官方认可”,这有助于提升其品牌影响力和市场认可度,同时,高级别项目会倒逼中国联塑不断进行技术创新和产品研发,以应对更高难度的挑战,进而形成良性循环使其产品力快速迭代升级,更容易在后续产业西迁建设过程中获得相关项目方的青睐。 同时,在这类重大工程中积累的丰富项目管理和执行经验具有稀缺性,这些经验使得中国联塑能够快速适应各种复杂环境,精准把握政策动向和市场机遇,有效协调资源,确保项目质量和进度。 想要更好把握产业转移浪潮带来的增量机会,只有好的产品是不够的。产品越接近终端,越能满足低成本、长距离运输的需求,塑料管道本身具有一定的运输半径。 中国联塑遍布全国的生产网络带来了强大的供应链优势。依托在全国19个省份的生产基地,中国联塑实现了对中国广大市场的深入覆盖。同时,中国联塑与2891家一级经销商建立了长期的战略合作关系,这一庞大的销售网络不仅加强了公司与市场的连接,还提高了产品的交付效率和对市场变化的响应速度。 三、结语 在国家战略的指引下,产业转移不仅是一次地理上的重新布局,更是中国经济结构优化升级的重要一步,塑料管道产业新机遇也由此产生。 中国联塑通过不断的技术创新和产品升级,满足了市场对高性能、环保、智能化产品的需求,不仅为自己赢得了发展先机,也为提升产业发展质量、推动区域经济平衡发展做出了积极贡献。
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格隆汇
昨天09:13
特朗普阵营突发第一项政令!马斯克:削减2万亿联邦开支 威胁200万政府雇员工作
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约州的53000名工作人员相当,尽管其
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只有纽约州的25%。 宾夕法尼亚州第10区是共和党的重心,支持13000名联邦雇员。 他们写道:“我们已经准备好应对华盛顿既得利益者的抵抗”,并表达了对成功的信心。 他们的时间表很紧,马斯克和拉马斯瓦米计划在2026年7月(中期选举之前)解散他们的倡议,即美国政府效率部门。
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颜辞
昨天07:48
Apple竞争对手Oppo押注海外市场以寻求新增长
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键节点,印度尼西亚是东南亚最大的国家,
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超过2.7亿。当地政府鼓励跨国公司投资并增加本地生产,这为Oppo提供了进一步发展的机会。Oppo不仅在印度尼西亚设有工厂,还在该国大力推动与政府合作的本地生产项目。 除了Oppo,其他主要智能手机品牌如Apple和中国竞争对手Vivo、Xiaomi也在印度尼西亚加大了投资,希望抢占这片正在快速成长的市场。 Oppo的国际市场表现与未来战略 Oppo目前在印度、印度尼西亚、巴基斯坦、孟加拉国、埃及、巴西等国家和地区设有生产工厂,并在超过70个市场通过30多万个零售网点销售其产品。公司表示,约60%的智能手机出货量来自海外市场,尤其是在东南亚和拉丁美洲国家(如巴西和阿根廷)取得了显著增长。 然而,Oppo在本土市场的表现有所放缓,尤其是在华为和小米等竞争对手逐渐取得更大市场份额的背景下。尽管如此,Oppo仍计划加大其在全球范围内的扩展力度,寻求在全球范围内的可持续增长。 编辑观点 Oppo正积极向全球市场,尤其是东南亚和拉丁美洲,拓展其业务。这一举措反映了其对多元化增长渠道的重视,特别是在国内市场增长放缓的情况下。 尽管Oppo面临来自华为和小米的激烈竞争,但其在海外市场,尤其是印度尼西亚和巴西的扩张潜力依然巨大。通过建立本地生产基地,Oppo不仅能降低成本,还能迎合当地政府和消费者对本地化的需求。 未来,Oppo能否在国际市场实现稳定增长,将依赖于其如何进一步提升产品竞争力,并适应各地市场的独特需求和挑战。 名词解释 Oppo:是一家总部位于中国的智能手机制造商,是全球第四大智能手机制造商,致力于通过创新技术和本地化服务提升市场份额。 Find X8:Oppo推出的最新旗舰智能手机,针对全球市场推出,具有高端配置和创新功能。 东南亚:位于亚洲东南部的地区,
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众多,经济增长快速,成为全球重要的消费市场。 本地化:指企业在国际市场上根据当地需求进行调整、生产或销售的策略。 今年相关大事件 2024年11月,Oppo在巴厘岛发布Find X8手机,标志着其进一步扩展国际市场的战略。 2024年10月,Oppo宣布加强与印度尼西亚政府的合作,计划在该国增加本地制造项目。 2024年9月,Oppo在巴西的销售持续增长,进一步巩固其在拉丁美洲市场的领导地位。 来源:今日美股网
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今日美股网
昨天00:10
曾经的强者德国,现在发现自己的发展模式正在崩溃
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得了欧洲足球锦标赛的胜利。 尽管德国的
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是爱沙尼亚的60多倍,但在估值超过10亿美元的“独角兽”创业公司数量上,仅是爱沙尼亚的15倍。 这一问题已多次被提及。德国工业,尤其是其中小型企业的“隐形冠军”模式,一直专注于渐进式创新,所以难以应对电动车等技术冲击。 企业、银行和政治家的密切关系滋生了自满和改革阻力。严格的财政规则导致桥梁老化、学校破旧、火车延误。 外国市场的增长一度提升了德国企业的利润,但这种以出口为主导的模式在全球化逆风中显得脆弱。 去年,德国取代日本成为全球第三大经济体。然而,自疫情前以来,实际GDP几乎没有实现净增长,未来的经济预测也不乐观,更不用说可能的特朗普式贸易战风险了。 欧洲最大的汽车制造商大众公司正在考虑在87年历史上首次关闭工厂,最多可能裁员3万人。 虽然失业率仍然处于低位,但已经开始上升。 能源价格飙升尤其令人头疼。2022年,普京入侵乌克兰后,德国不得不摆脱对俄罗斯天然气的依赖。 尽管工业生产在2018年达到顶峰后快速下滑,制造业在德国经济中仍占20%的增加值,几乎是法国的两倍。在钢铁等高能耗行业中,情况尤其严重。 订单减少,计划中的投资被推迟或转移到国外。亏损的钢铁制造商蒂森克虏伯的首席执行官表示,德国正“处于去工业化之中”。 就连零售业也受到冲击。俄罗斯入侵后,位于汉诺威附近的药房连锁店老板劳尔·罗斯曼不得不巡查分店,研究如何节省能源开支。 德国
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老龄化导致技术工人短缺,加上来自布鲁塞尔的大量繁琐法规进一步拖累经济。 据慕尼黑的Ifo研究所估算,这些法规每年给德国经济造成约1460亿欧元的损失。 欧中关系的变化是另一个重要发展。 上世纪2000年代和2010年代,德国正好能够满足中国对汽车、化学品和精密制造产品的需求。从2015年到2020年,对中国的商品出口增长了34%,而同期对其他国家的出口则减少。 直到2020年,中国还是汽车净进口国,但去年已经成为全球最大汽车出口国。中国企业从德国汽车工业的客户变成了竞争者,也开始冲击德国中小型企业的领域。 德国工业的处境因中国企业的竞争而进一步恶化。据Ifo研究所的克莱门斯·福伊斯分析,中国如今仅占德国总出口的6%,与邻国荷兰的占比相当。但中德关系的复杂性不仅在于出口依赖。 在一篇即将发表的研究中,经济学家桑德·托多尔和布拉德·塞特塞尔描述了“第二次中国冲击”,可能进一步加剧德国工业困境。中国国内市场难以消化其国企制造商的过剩产能,而这些企业在寻求海外客户时,使中国的贸易顺差大幅增加。 这对德国企业在国内外市场构成了困难。托多尔和塞特塞尔写道:“中国的国家导向型市场,可以为新产能的投资提供非理性水平的融资,这可能会超过许多德国制造业企业的偿付能力。” 随着德国对中国出口的减少,美国部分填补了这一空缺。一些德国企业利用了美国与中国科技脱钩带来的机遇,还有一些受益于《通胀削减法案》触发的补贴浪潮。 然而,特朗普可能威胁到这些成果。不仅关税迫在眉睫(德国央行估计可能使德国GDP减少一个百分点),新的美国限制措施也可能冲击使用中国零部件的德国制造商。 这还将加速中国出口商寻找欧洲等替代市场。 一位外交官指出,德国工业界对中国的态度存在分裂。许多中小型企业,特别是机械制造商,支持“降低风险”的政策;而汽车制造商和像巴斯夫这样的综合性企业,则在加码投资中国市场。 大众和宝马计划在中国进行大规模新投资,零部件公司如大陆集团也不例外。汽车行业的游说,使德国成为10月欧盟针对中国电动车进口关税投反对票的五个国家之一。 德国政府内部也存在分歧。外交官和情报部门希望通过贸易限制,惩罚中国支持俄罗斯军事行动,而产业界人士则担忧低增长的德国无法承受这些代价。 德国的去工业化问题比看上去更复杂。 失去制造业岗位削弱了德国本已疲软的生产率,但制造业的增加值即便在产量下滑时仍保持稳定。换句话说,一些德国制造商正在以“质量优于数量”的方式转型。 德意志银行认为,这暗示德国企业在高端技术领域仍有前途,比如高端汽车。德国在绿色技术(如风力涡轮机和电解槽)方面仍占据优势。 然而,这难以弥补其他领域的损失。 基尔世界经济研究所的莫里茨·舒拉里克认为,德国需要摆脱“工业迷信”。能源密集型产业20年来未有增长,汽车行业已经连续六年裁员,逆转几乎无望。 一位欧盟官员表示:“多年来他们都坚信‘我们是最好的’,但突然之间,这一切就结束了。” 德国工业模式的深刻变化,是长期结构性力量推动的。让德国人相信,成为“出口冠军”之外有其他选择,需要多年努力。而想通过补偿其他地区的贸易衰退来提振经济,也像是一场马拉松。 例如,尽管德国付出了最大努力,与南美洲大型贸易集团南方共同市场的自贸谈判已拖延了25年。 一些人认为,改革德国经济模式的更有效手段是调整“债务刹车”。债务刹车是德国宪法中的一个条款,限制联邦政府的年度结构性预算赤字不得超过GDP的0.35%。 柏林智库“未来事务研究所”的马克斯·克拉赫认为,债务刹车是一个过时的产物,适用于全球化高涨、其他国家通过赤字拉动德国经济的时代。 在全球化停滞的今天,这种模式已不再适用。 德国公共投资的需求已无法忽视。一项广为引用的估算表明,未来十年公共投资需求高达6000亿欧元。此外,国防开支需要额外资金。今年德国终于达到了GDP的2%的北约目标,但这仅靠一项即将到期的特别基金实现。 而面对特朗普政府可能回归的情况,可能需要更多资金。 因此,下一届可能由基民盟领导人弗里德里希·梅尔茨主导的联盟政府,有可能对债务刹车进行温和改革。如果改革得当,在教育和基础设施方面的投资,或许可以提高德国的长期增长率。 然而,修改宪法需要联邦议会和联邦参议院的三分之二多数,而极端党派可能在联邦议会掌握三分之一的阻挠性少数票。 目前执政的社民党已呼吁梅尔茨支持改革,这将为改革派提供必要的票数,但梅尔茨尚未同意。 柏林全球公共政策研究所的托斯滕·本纳认为,德国已经从默克尔时代的“盲目乐观”转向一种“阴郁陷阱”。政治功能失调、债务刹车限制、过度官僚化和公众的不信任彼此强化。他希望下届政府能成为“断路器”。 尽管如此,士气低迷已促使越来越多的人认为根本性变革不可避免。这将为下一份联合政府协议提供背景,也可能促成一项“重大妥协”:梅尔茨接受债务刹车调整,作为交换,他的合作伙伴同意税收或福利改革。 然而,如果议会的数字计算阻碍了改革,恰好在局势对改革有利时与之失之交臂,对德国来说将是一个莫大的讽刺。 来源:加美财经
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加美财经
昨天00:00
华邮调查显示,抢劫加沙援助物资的团伙在以色列控制地区活动,甚至在以军眼皮下可以持枪
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支持的一个小组本月发现,整个加沙地区的
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都面临严重的粮食不安全问题。 负责巴勒斯坦领土事务的以色列军方民事部门COGAT多次声称,哈马斯窃取援助并阻止其送达平民,因而为物资流通的限制辩护。 美国敦促以色列允许更多卡车进入加沙,但抢劫已经成为分发有限援助的最大障碍。一位美国官员明确说,这些袭击不是由哈马斯策划的,这一观点得到了地面行动人员的广泛认同。 一家主要国际援助组织的官员说,“我们没有看到哈马斯在北部或南部任何项目中有任何实际干扰。” 团伙的崛起 在2023年10月7日哈马斯领导的袭击造成1200人死亡,劫持了约250名人质后,以色列对加沙发动了报复行动,摧毁了加沙的大部分地区,造成超过4.3万人死亡,其中多数为女性和未成年人,并导致190万人流离失所,占总
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的90%。 2月份,随着以色列以哈马斯政府管理为由,袭击负责保护人道主义车队的平民警察,民事秩序开始崩溃。绝望的平民和犯罪分子开始涌向卡车抢夺物资,导致援助物资运送速度减缓。 据援助工作者称,最初,许多抢夺者只是饥饿的民众,试图养活家人。 5月份,以色列关闭了加沙与埃及之间的拉法边境口岸,这是加沙的主要生命线,导致能够进入加沙的援助卡车数量锐减。 大部分人道主义交通转移至以色列的凯雷姆沙洛姆口岸,而这一地区长期以来由加沙南部一些强大的贝都因家族控制,其中一些家族参与有组织犯罪。 到夏季,走私香烟的黑市交易兴盛起来。以色列在战争期间禁止香烟进入加沙,组织团伙因此袭击卡车寻找香烟。香烟成为主要流通货币。 联合国人道事务协调厅加沙办事处负责人乔治奥斯·佩特罗普洛斯表示,一包20支的香烟价格已涨至约1000美元。他称这是“侵入我们供应链的癌症”。 他还说,香烟原本藏在农产品中,现在甚至藏在食品罐头中,表明走私从工厂开始,许多违禁品据信来自埃及。 援助组织和运输公司高管表示,这条走私路线通过西奈半岛,与加沙的贝都因部落和埃及分支相连。 联合国官员表示,他们多次要求以色列打击香烟走私,或者合法放行香烟,以缓解抢劫现象,但讨论未取得进展。 一名人道主义工作者在6月拍摄的视频中显示,四名男子站在一辆敞篷卡车上,其中一人用尖锐物品割开一箱联合国援助物资。据该工作者称,他们正在寻找香烟。 今年夏季,联合国和国际援助组织因抢劫损失了价值2550万美元的人道主义物资,这一数据来源于10月28日一份《华盛顿邮报》获得的报告。 上个月,以色列切断了加沙的商业供应线,声称武装分子从贸易中受益。进入加沙的援助卡车数量骤降至接近历史最低点。 根据报告,通过加沙南部运输的世界粮食计划署援助物资中,几乎一半被盗。这份报告是联合国人道事务协调厅(OCHA)向包括联合国机构、非政府组织以及美国等捐助国在内的一个小组所作的汇报内容。 一位国际援助工作者表示,抢劫团伙过去在找到隐藏的香烟后,会将其余援助物资丢弃在路边,供平民拾取。但现在,“许多情况下,他们劫持整辆卡车,将其运至仓库”,然后在黑市以高价出售食品和其他物资。 走私或被盗物资的最终获利者仍不明朗。以色列官员经常指责哈马斯劫持援助物资和商业物资以获利,但上周终于承认一些抢劫事件背后是犯罪家族。 “一些抢劫者与哈马斯有联系,另一些没有,”一名以色列官员在11月11日的记者会上表示,由于无权公开发言,他要求匿名。 援助组织认为最活跃团伙的头目,曾因刑事罪名在战争前被哈马斯关押。据加沙私人运输协会会长纳赫德·舒海巴尔介绍,这个头目名为亚瑟尔·阿布·沙巴布,是塔拉宾部落的成员。 这个部落分布在加沙南部、以色列的内盖夫沙漠以及埃及的西奈半岛。 阿布·沙巴布在拉法东部活动,领导一支约100人的武装团伙,专门袭击从凯雷姆沙洛姆运送食品和其他物资的卡车。 舒海巴尔说,这些人会在以色列控制的运输路线上设置土堆埋伏,携带卡拉什尼科夫步枪等武器。 10月初,舒海巴尔的100辆援助卡车中约80辆被阿布·沙巴布的团伙袭击,车内物资被洗劫。 他还说,自5月以来,这个团伙已杀害了他的4名司机,最近一次袭击发生在10月15日。 上月,另一名司机在袭击中受重伤,目前仍在医院,双臂和双腿骨折。 联合国人道事务协调厅加沙办事处负责人乔治奥斯·佩特罗普洛斯表示:“与两个月前相比,现在的标志性变化是暴力显著升级。我们雇佣的卡车司机被殴打、致残,甚至被杀害。” 《华盛顿邮报》本月通过电话联系到被指控的团伙头目阿布·沙巴布。他否认他的手下携带武器或袭击司机。尽管承认他和亲属“从卡车上拿物资”,但坚称不会碰“食品、帐篷或儿童用品”。 阿布·沙巴布表示,他的行动源于绝望。 他说:“哈马斯让我们一无所有,他们的武装人员偶尔还会朝我们开枪。” 他还说:“那些指控我们与以色列合作的人随便说去吧。以色列不需要我们。” 在加沙内地
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稠密、哈马斯安全力量仍存在但大幅减弱的区域,哈马斯会惩罚从阿布·沙巴布处购入物资并高价售卖的商人。 舒海巴尔表示:“在哈马斯控制的区域,情况相对受控。唯一的挑战是阿布·沙巴布所在的区域,这片地区在以色列保护下。” 以色列没有回应《华盛顿邮报》关于阿布·沙巴布及其犯罪活动的提问。 加沙最危险的道路 几个月以来,以色列仅批准了一条进入加沙的援助路线。这条崎岖的道路从凯雷姆沙洛姆口岸的货物提取点延伸,穿过加沙东南部的一片荒地。 一名经常沿这条路旅行的人道主义工作者表示,抢劫者通常驻守在距离口岸约一英里半的地方。 另一些人回忆,他们曾在更靠近入口的地方看到携带棍棒、铁杆和枪支的男子和男孩。 挪威难民理事会秘书长扬·埃格兰在本月访问加沙时,随援助车队沿这条路旅行。 他说,在距离援助提取点不到半英里的地方,他看到一群人携带棍棒。为流离失所者准备的床垫被丢弃在路边,被小偷割破寻找香烟。 他还提到,当天稍晚几辆卡车遭到了袭击。 阿达姆·舒海巴尔和另一家加沙运输公司老板卡赫尔·哈米德表示,他们的卡车在距离以色列军方哨所不到500码的地方被洗劫。 “以色列军方看到了一切,并默默地监视着发生的所有事情,”哈米德说道。 援助工作受限 埃格兰的组织为加沙儿童提供人道主义援助和心理支持。他表示,“在加沙,没有任何事情是可以绕过以色列的监控完成的。” 抢劫团伙在公开活动,而物流公司雇用的当地护送人员在10月初遭以色列军队多次袭击,联合国的一份备忘录中描述了其中一次由无人机发动的袭击。 与此同时,在加沙其他地区,携带武器的疑似哈马斯战斗人员通常会被以色列军队立即击毙,以色列国防军经常发布无人机监控的精准打击视频。 联合国官员称,他们曾就凯雷姆沙洛姆口岸缺乏安全保障问题与以色列官员交涉。 “我们甚至对以色列官员说,如果加沙唯一一个持枪巴勒斯坦人能靠近坦克150米而不被射杀的地方就在你们这里,这到底让我们怎么想?”佩特罗普洛斯说道。 援助路线的争议 人道主义组织多次要求以色列当局批准其他通行口岸和路线,以避开抢劫团伙。他们表示,几个月来,这些请求一直被忽视。 “他们唯一给我们的路线正好直通抢劫者,”一位援助工作者说道。 世界粮食计划署试图开辟另一条人道主义通道时,其团队在过去几个月中多次遭到袭击。组织发言人阿莉娅·扎基表示,上个月,以色列最终批准了新路线,一些援助卡车已开始使用。 然而,抢劫者已经适应了这种变化,开始袭击使用新路线的车队。 儿童救助会首席执行官詹蒂·苏瑞普托表示,解决加沙人道主义危机的唯一办法,是向加沙大量输入援助和商业物资,从而削弱哄抬物价和抢劫的动因。 “当人道主义援助真正进入时,许多混乱会自然消失,”她说道。 援助组织表示,无数巴勒斯坦人的生命可能取决于此。 来源:加美财经
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加美财经
11-21 00:01
2025美国大驱逐:特朗普会怎么做,会影响哪些人?
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大规模的移民流开放。 在美国,外国出生
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的比例从1970年的不到5%上升到如今的接近15%。 在英国,这一比例从略高于6%增长到超过16%。 大多数西方国家将移民视为经济上的利好,认为移民带来了人才和奋斗精神,并有助于填补从农场工作到医疗保健等职业的劳动力短缺。 此外,还有强烈的人道主义动机。 第二次世界大战前后,许多国家拒绝接纳逃离纳粹迫害的欧洲犹太人,这种情况引发了广泛反思。西方国家随后通过了宽松的难民和庇护法,要求接纳那些逃离迫害、酷刑或死亡威胁的人。 然而进入21世纪,这种接纳精神已经崩塌。 2000年代,美国国会曾多次试图通过法律,将长期居住的无证移民合法化,就像1986年里根政府时期做的那样。 最近的一次尝试是在2014年,尽管有超过三分之二的参议员支持,其中包括14名共和党人,但最终仍在众议院失败。 过去十年中,美国和欧洲都经历了一系列移民危机,涌入边境的难民人数,远超政府的应对能力和民众的接受程度。虽然通过调整庇护流程,或寻求邻国如墨西哥和土耳其的帮助,偶尔能缓解压力,但每当抵达人数再次激增,新的危机就会随之而来。 随着逃离冲突、暴力或经济崩溃的移民人数不断增加,全球流离失所者的数量在过去十年中翻了一倍,达到近1.2亿人,移民问题已在全球范围内变得更具政治敏感性。 在欧洲,主打反移民政策的民粹主义政党取得了前所未有的进展。即使是那些历史上接纳大量移民的国家,如加拿大和澳大利亚,也变得更加谨慎,正在减少移民配额。 然而,没有哪个国家的政策转变比美国更加戏剧化。 特朗普重返白宫,声称自己获得了驱逐无证移民的授权,其中包括数百万已经在美国居住了几十年的移民,以及数百万过去四年中根据拜登政府较宽松政策获得临时合法身份的人。 特朗普有关边境问题的任命,表明了他对驱逐移民的决心。霍曼在移民问题上有40年的经验,曾在特朗普第一任期内担任移民和海关执法局(ICE)的代理局长(注,他在奥巴马时代已经负责驱逐工作,并因此获得了奖章)。 他是一个备受争议政策的设计者——将非法越过美墨边境的移民父母与子女分开。 特朗普的新政策副幕僚长斯蒂芬·米勒,过去15年来一直深入研究美国移民法律的细微之处,以推进排外议程。 在10月底特朗普在麦迪逊广场花园的集会上,米勒对欢呼的人群说:“美国是为美国人服务的,只为美国人。” 特朗普提名的国土安全部部长南达科他州州长克里斯蒂·诺姆,曾派遣州国民警卫队到得克萨斯州和墨西哥边境协助阻止移民。 然而,美国人是否真的投票支持这一议程并不明确。移民是竞选中的重要议题,但调查显示优先级远低于经济状况,与医疗保健、国家安全、最高法院以及民主未来,并列为次级议题。 关于移民问题的民意调查,也呈现出不一致的结果。 一项皮尤研究中心9月的调查显示,近九成的特朗普支持者和总体上56%的登记选民表示,他们支持“大规模驱逐非法居住在美国的移民”,这表明对特朗普议程的强烈支持。但同时,58%的人也支持允许无证移民可以留在美国,如果与美国公民结婚。 更高比例的受访者,包括半数或更多特朗普支持者,表示希望接纳更多的难民、外国大学毕业生,以及能够填补劳动力短缺的移民。 特朗普新政府的行动,将检验美国人会真正支持哪些相互矛盾的优先事项。 在他的第一个任期内,特朗普并未大力推进驱逐非法移民的工作。尽管他几乎完全停止了海外难民的接纳,采取措施限制了合法移民,并在新冠疫情期间收紧了与墨西哥的边境,但他的政府对已经在美国境内的移民采取行动较少。 在他的四年任期内,驱逐总人数为150万,仅为奥巴马第一个任期的一半,与奥巴马第二任期及拜登政府四年间的数字相近。 实际上,特朗普在减少合法移民方面取得了更多成功。移民入境人数在特朗普任期内大幅减少,但很大程度上是由于2020年疫情导致美国边境和移民流程几乎完全关闭,这也是他第一任期的最后一年。 大规模驱逐将是什么样子?除非国会修改相关法律,美国现行法律使得大幅增加驱逐人数的可能性很小。 被驱逐的移民有权将他们的案件上诉到美国移民法庭,这些法庭隶属于司法部。移民法庭的案件积压超过300万,是2016年的六倍;听证等待时间可能长达两年或更久。 美国现有的移民拘留能力——无论是针对新抵达者还是等待驱逐的人,大约为4万人。 米勒主张政府在边境建立帐篷城市,以扩大拘留能力,但成本非常高。美国移民委员会估计,每年拘留和驱逐100万移民的费用将达880亿美元,几乎相当于国土安全部目前整个预算的九成。 而许多国家对接收本国公民的态度不积极。委内瑞拉有时完全拒绝接收,而古巴和中国等国家也被认为是“不合作”的国家。 霍曼在11月8日接受福克斯新闻采访时承诺,将首先集中精力对“公共安全威胁和国家安全威胁”进行行动,这与拜登政府及其他政府的做法相似。 在2023年,被ICE逮捕并列为驱逐对象的移民中,超过40%有刑事定罪或未决指控。 超出这部分目标后,行动将更加困难。 霍曼承诺将重启“工作场所执法”,即ICE针对可能雇用大量无证移民的工作场所进行行动,例如屠宰场和农场。 然而,这类突袭行动的历史表明,这项任务并不容易。 特朗普第一任期内仅进行过一次大规模突袭,目标是密西西比州的鸡肉加工厂。约有700名移民被逮捕,其中一些被驱逐,但雇主仅受到轻微处罚。 这些密西西比工厂仍然面临严重的劳动力短缺,依旧雇用无证移民。 许多特朗普的富有捐助者依赖外国工人,包括无证移民。他们可能会对恢复工作场所突袭行动进行强烈反对。 深入美国社区进行大规模驱逐将更加困难。 首先,仅仅找到无证移民就已经是挑战。与一些国家不同,美国居民不需要随身携带能够证明其合法居留身份的文件。 此外,包括加州、俄勒冈州和华盛顿州在内的多个州,以及纽约、波士顿和费城等城市,都有“庇护”法律,这些法律禁止地方执法部门与ICE合作,增加了逮捕和拘留的难度。 霍曼在接受《福克斯与朋友》节目采访时承诺,将无视这些障碍来部署ICE人员:“如果庇护城市不想帮助我们,那就让开,因为我们来了。” 米勒还提到,可以让支持共和党的“红州”召集州一级的国民警卫队,并派遣他们协助在民主党主导的“蓝州”执法。这可能引发前所未有的跨州冲突。 公众的反应难以预测。 大多数移民执法行动通常发生在边境附近,或者是在无证移民因刑事指控被拘留并移交给ICE时悄悄进行。但派遣人员进入社区逮捕个体移民,可能会引发更大的爆炸性事件。 近1400万美国公民和合法永久居民,生活在至少有一名无证移民的家庭中。近三分之一的拉丁裔家庭面临这样的威胁,如果发生大规模驱逐,他们可能会经历家庭分离,而这一群体在本次选举中比前两次更倾向支持特朗普。 但是这个前提假设是,特朗普政府会受制于或者遵守现行法律和规范,但也可能有其他选项。 在共和党同时掌控众议院和参议院的情况下,特朗普可能推动通过相关法律,不仅增加驱逐行动的资金支持,还可能削弱无证移民的法律保护。 他的团队可能会扩大快速驱逐的使用范围。 这一规定允许在无法庭听证的情况下驱逐新到达的移民。此前的政府几乎只用这一权限,来驱逐刚越过边境的无证移民,但特朗普在第一任期后期曾尝试将这一权限扩展到在美国居住时间不足两年的移民。 越来越亲特朗普的法院,可能会帮助这些努力通过审查。 本周,特朗普进一步暗示,他可能宣布进入国家紧急状态,利用国会赋予总统的广泛权力,部署美军加速驱逐行动。 即使驱逐计划未能完全实现,一场承诺中的大规模行动,也将标志着美国移民政策的革命性变化。迄今为止,保守派反移民者,包括特朗普第一任期,大多专注于边境安全和减少新移民的到来。 欧洲的右翼政党也同样聚焦于边境管控。 但如果美国开始实施大规模驱逐,世界其他地区的民粹政府可能会因此受到鼓舞,采取更加严厉的措施。 尽管存在政治争议,美国长期以来一直是接受移民的典范,全球五分之一的移民居住在美国。大规模驱逐将释放出一个更丑陋的信息。 如果这一努力证明过于困难,而特朗普最终向不可避免的反弹妥协,美国的政治辩论可能会回到过去几十年的状态:如何在边境提供合理的安全保障,同时继续接纳有助于经济发展的新移民,并对那些已经定居并在美国生活的无证移民睁一只眼闭一只眼。 几十年来,这种方式一直是一种混乱且令人不安的妥协。 但相比之下,替代方案可能会更糟糕。 来源:加美财经
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加美财经
11-21 00:00
亿万富翁马克斯警告:中国5%的增长目标是一项巨大挑战
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中国消费者支出疲软、房地产市场低迷以及
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老龄化是影响全球第二大经济体的主要挑战。 “经济增长无法通过刺激措施永续实现。因此,中国的增长率正在放缓,刺激力度也在减弱,他们正在努力找到正确的政策组合,”马克斯补充道。他对中国应对这些挑战的能力表示乐观。 本月早些时候,中国推出一项价值10万亿元人民币(约1.4万亿美元)的五年计划,以解决地方政府债务问题,同时暗示明年将提供更多经济支持。这一系列措施是在唐纳德·特朗普赢得2024年美国总统大选之后推出的,其胜选引发对中国出口商品加征关税的担忧。 今年9月,中国人民银行将存款准备金率下调50个基点,为经济注入更多流动性,降低银行需持有的现金比例。同月,习近平主席主持会议,强调需要加强财政和货币支持,同时努力遏制房地产市场的下滑。 “但如果一个领域,比如房地产,刺激过多,导致建筑过剩,就必须经历一个调整期,”马克斯指出。
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风起
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11-20 20:05
健康160赴港上市:业务全景与价值洞察
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为 10.1%。行业的增长动力主要包括
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老龄化加剧、居民健康意识提升、政府对医疗卫生事业的持续投入以及技术创新推动等因素。在竞争格局方面,医药健康用品批发及零售市场竞争激烈且分散,大型国有企业和上市公司占据一定优势,但中小型企业也凭借特色服务和灵活经营分得一杯羹。数字医疗健康综合服务行业正处于快速发展和变革期,市场参与者众多且多元化,包括专注于不同细分领域的企业,如提供云医院平台、数字药品销售平台等服务的企业,竞争焦点逐渐转向技术创新、服务质量和用户体验。 估值方面,在2023年11月28日的E轮融资中,LSJC Holdings以5000万元的投资额获得公司1.72%的股权,对应的估值是29.07亿元,对应滚动PS倍数为4.6倍。公司的可比上市公司包括阿里健康、京东健康、平安好医生等,它们的估值区间在1.4-3.3倍,中位数为2.0倍,相比较而言,健康160上次融资时对应的估值相对较高。此次上市,公司的估值可能面临一定的挑战,投资者可以保持关注。 $阿里健康(00241)$ $平安好医生(01833)$ $京东健康(06618)$
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老虎证券
11-20 17:47
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