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观点：从宏观周期推测"市场底部"出现时间

3 月左右的全国两会。因此，投资者对于中国经济何时开始回暖以及面对地缘冲突如何应对等议题的预期只有等到明年 3 月份以后才有可能达成一致。综上，我认为加密市场的底部将在今年 12 月中至明年 3 月出现。市场反映的是对未来的预期，我们害怕的不是经济衰退和地缘冲突，而是对二者是否会来临的不确定性。只要投资者的预期由分歧转向一致，那么无论世界何等纷扰，资本都不会恐慌。仅为个人观点，不构成投资建议。来源：金色财经

金色财经2022-09-27

日本房地产泡沫如何走向破裂——金融篇

金融界2022-09-27

【城投专题研究】重庆区域信用风险研究

金融界2022-09-27

“一箱难求”到“一货难求”发生了什么？中国产品需求骤降集装箱运价从逾1.5万美元暴跌至不足3800

欧洲和亚洲其他地区的工厂也在缩减产量。中国经济放缓也削减了进口需求，亚洲和欧洲企业的增长放缓或来自中国企业的订单减少。对于全球航运公司来说，这在一定程度上缓解了它们拥挤的航班表，但有可能减缓大流行期间消费者对家庭用品需求激增所推动的令人瞠目的盈利增长。行业资深人士、Blue Alpha Capital创始人John McCown表示：“虽然更明确的是，2022年第二季度将是盈利峰值，但我认为，任何关于盈利将崩溃并恢复到大流行前的水平说法都为时过早。” 上周五，总部位于哥本哈根的A.P. Moller-Maersk A/S股价跌至2021年3月以来的最低点，德国Hapag-Lloyd AG股价跌至去年6月以来的最低点。中国最大的航运公司中远航运股价跌至17个月低点。总部位于檀香山的Matson Inc.是一家规模较小的公司，经营着横跨太平洋的亚洲至美国的快件业务。该公司股价仅为今年3月创下的历史高点的一半左右。就在大约两年前，美国的进口需求开始激增，导致南加州海岸的货船排到了2021年，最终在今年1月达到109艘的高点。截至上周五，排队进入洛杉矶和长滩港口的船只仅有8艘。美国集装箱进口并没有断崖式下降，但正在放缓至新冠疫情之前的更正常水平。现货集装箱运费的稳步下降给承运人带来了压力，2022年初随着运费飙升，这些承运人一直在推动与客户签订更多长期合同。例如，马士基(Maersk)最近表示，该公司约72%的长途运输量已签订合同。根据分析公司Xeneta的数据，沃尔玛、亚马逊和宜家等公司在现货价格接近历史最高水平时签订了合同，但随着通货膨胀的影响，美国和欧洲的进口商希望减少从亚洲运输的货物。许多航空公司的客户希望重新协商折扣。亚洲的代理商和货运代理最近接到了货主要求降低运输成本的电话，一些出口商抱怨合同价格几乎是现货市场价格的两倍，这不公平。航运公司希望出口商增加货运量，但由于经济前景疲弱，许多公司拒绝这样做。 Xeneta首席分析师Peter Sand表示：“我们对客户进行了调查，其中50%的客户成功地就长期合同达成了较低的价格。”“运费下降是由于全球需求下降，港口拥堵已经缓解，使船舶能够更有效地运行。” 经济学家预测，今年中国出口总值将增长9%，低于今年前8个月13.5%的增幅，也远低于去年30%的增幅。虽然8月份出口较上年同期增长7.1%，但推动出口数据上升的更大因素可能是价格上涨，而不是出口量增加。据麦格理集团(Macquarie Group Ltd.)估计，7月份总体出口增长的一半左右是由于价格效应。高峰提前到来需求的疲软在一定程度上反映出，美国企业进口商品的旺季比通常情况下要早。从历史上看，随着美国和欧洲企业在假日季前囤货，中国出口在下半年会强劲增长，但今年5月至7月的发货量大幅飙升，随后在8月略有回落。（图源：John McCown/Blue Alpha Capital、彭博社）上海港本月早些时候说，该港口8月份的货物吞吐量较上年同期减少8.4%，集装箱数量下降3.4%。这与抵达美国的集装箱数量的下降相吻合——上个月抵达美国最繁忙港口洛杉矶的集装箱数量出现了自新冠肺炎大流行初期以来的最大降幅。就在6个月前，集装箱运输公司还没有多余的运力，现在它们正争相减少过剩的运力，以满足需求。德鲁里公司上周五的一份报告显示，在接下来的一个月里，主要贸易航线上的744次航行中，有117次被取消，其中约68%被取消的航行计划是跨太平洋东行。前景趋弱的不仅仅是中国大陆，台湾8月份出口增速降至两年多来的最低水平，而韩国8月份前20天出口下降8.7%。彭博资讯(Bloomberg Intelligence)物流分析师Lee Klaskow表示，2023年航运业仍有可能迎来第三好的年头，但鉴于在这一繁荣时期订购的所有新船将于明年开始下水，这种好日子可能不会持续下去。他表示：“2023年将有大量新产能投入使用，这将抑制现货和合同费率。”“当我们进入2024年，随着更多的供应进入水中，供应链正常化，邮轮的情况可能会变得更糟。”

夏洛特2022-09-27

中国房地产危机加剧！逾100城购房者威胁停止还贷烂尾楼房主发起“占领运动”

跃进员表示。中国房地产市场的下跌，是中国经济在第二季度仅增长0.4%的主要原因之一。中国几乎放弃了在今年年底实现GDP增长率的目标，因此专家们认为，房主状况改善的希望不大。

夏洛特2022-09-27

黄金跌至两年半低点！“这1理由实现将看涨黄金” 穆迪：全球GDP下调至2.7%

的货币政策反应而加剧。” “与此同时，中国经济在多个方面面临挑战，包括房地产市场降温和金融业风险积聚，”它补充说。因此穆迪分析称，由于美国、英国和中国的经济收缩，第二季度全球经济增长率自2020年初病毒爆发深度以来首次出现同比下降。 “更广泛地说，世界主要经济体美国、中国、日本、印度和西欧五个最大经济体的表现，仍然参差不齐。由于与俄罗斯和乌克兰的贸易和投资联系不同，特别是在能源产品方面，结果将在2023年继续分化，”它表示。

小萧2022-09-26

英镑跌至历史新低！美元走强“多种货币冲击崩溃” 人民币、日元恐“重演亚洲金融风暴”

因新冠疫情零封锁和房地产市场危机导致的中国经济增长放缓。自2015年冲击货币贬值以来，在岸货币上周五将跌幅扩大至最接近其允许交易区间的弱端的水平。市场资深人士、曾任高盛集团首席货币经济学家的吉姆奥尼尔表示，日元150等具体水平可能会引发1997年亚洲金融危机规模的动荡。其他人则表示，下跌速度更快比单个触发点更重要。 BNY Mellon Investment Management驻新加坡的亚洲宏观和投资策略主管Aninda Mitra表示，日元和人民币的快速贬值“可能很快成为其他区域货币的死角”。 “人民币进一步贬值可能会给该地区其他地区带来更大的麻烦，” 当然人民币和日元进一步下跌并不能肯定会引发金融动荡。与1990年代后期亚洲金融危机爆发前相比，该地区国家的地位要强得多，外汇储备增加，美元借贷风险降低。尽管如此，仍有一些风险。“最脆弱的货币是经常账户逆差的货币，例如韩元、菲律宾比索，以及在较小程度上的泰铢，”Macquarie Capital Ltd驻香港策略师Trang Thuy Le表示。她说，当人民币和日元双双下跌时，“压力可能会转化为美元购买和对那些接触新兴市场货币的人的对冲需求”。本周看点：俄罗斯将在周三公布工业生产数据，此前几个月在国际制裁压力下，由于入侵乌克兰，产出迅速恶化。泰国央行将在8月三年多来首次加息后，于同一天宣布政策决定。墨西哥央行将于周四审查政策，印度央行将于周五跟进。中国将于周五公布的9月份商业调查将给出世界第二大经济体的最新概况。据彭博经济研究，本周早些时候的报告可能显示中国的工业利润进一步下滑，减少了用于资本支出和招聘的资源。周五还将看到巴西和韩国工业生产的失业人数。

小萧 1评论2022-09-26

全面放开后恐感染激增！高盛下调中国2023年增长预期，“零新冠”至少持续至明年一季度

步下调对中国今明两年的增长预测，原因是中国经济前景被多次封锁以遏制新冠疫情、持续的房地产危机和出口放缓所笼罩。上个月彭博的一项调查预测中值是，今年经济增长3.5%，明年增长5.2%。今年迄今为止，中国经济增长的不稳定模式表明，中国经济是多么容易受到严格人员流动限制的影响。在上海和其他城市封锁后，中国经济在第二季度几乎陷入收缩，而在上月复苏乏力之前，7月份的病例激增再次拉低了经济增长。这些经济学家表示，任何放松新冠疫情限制的措施都可能导致感染人数激增、流动性减少和可能的供应链中断，这将抑制经济活动。 “考虑到缺乏感染诱发的免疫和奥密克戎的高传播能力，中国在全面重新开放后可能会经历感染激增。”他们说，“因此，我们预计，在重新开放的头三个月，经济增长将出现小幅放缓，之后将大幅复苏。” 在房地产市场方面，高盛表示，中国政府“房子是用来住的，不是用来炒的”的定位不太可能改变。这些经济学家说，不太可能大幅放松房地产限制。 “收缩房地产行业是最高领导层的最终政策目标，”高盛称，“我们仍预计，房地产行业将对今年及以后的GDP增长造成相当大的拖累。” 经济学家表示，预计政策制定者将保持控制杠杆率和金融风险的“保守心态”，并保持“不大举放松措施”的方针。报告称，财政支持也可能减弱，在今年扩大3个百分点的基础上，预计明年扩大的赤字将缩小2个百分点。

厉害啦2022-09-23

人民币跌惨了！在岸人民币失守7.1刷新28个月低点，恐录得5月来最差一周

制了北京放松政策的空间，”野村证券首席中国经济学家Ting Lu说，将他对中国2023年GDP年增长率的预测从此前的5.1%下调至4.3%。

厉害啦2022-09-23

投资风向变了？中国的风险不断上升，花旗将印度列为优先投资市场

点不同。” 在中国扩张了两年之后，随着中国经济增长放缓，以及与美国的政治紧张影响了交易撮合，全球银行如今正面临更大的阻力。包括高盛集团、汇丰控股、瑞士信贷集团和瑞银集团在内的等银行都因交易减少而削减了与中国相关的投行职位。花旗集团仍在中国建立一家全资投资银行，落后于其主要竞争对手。 Falco表示，当许可证获得批准后，该公司在中国“肯定会做得更好”。 “现在我们没有，所以我们不能在A股市场上交易，”他说，指的是在上海和深圳上市的股票。他表示，由于中国企业在香港和美国发行新股的前景仍然低迷，这将成为该公司在中国业务的一个重要增长市场。

厉害啦2022-09-23

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